Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством видео: Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, фото, видео

Содержание

Как заряжать аккумулятор автомобиля правильно зарядным устройством?

Главная > Ремонт ГБО > Вопрос — Ответ

Вопрос: Как заряжать аккумулятор автомобиля правильно зарядным устройством, в домашних условиях?

Ответ: Итак, первым делом необходимо проверить оптимальный уровень электролита в банках аккумулятора.
1) Откручиваем пробки на аккумуляторе, и смотрим есть ли там уровень электролита (должен быть 1-1.5 см. над уровнем пластин). Если нету — доливаем, если есть приступаем к пункту 2;
2) По бокам, у некоторых моделей аккумулятора, есть вентиляционные пробки, перед началом зарядки их нужно открутить как минимум на половину;
3) Отключенное от питания 220V зарядное устройство, подключаем наклеммники на аккумулятор. Красный краб кидаем на + клемму, черный краб накидываем на —;
4) Если у Вас автоматическое зарядное устройство, просто включаем питание и ждем полной зарядки;
5) Если у Вас устройство с ручным выбором силы тока, тогда необходимо выставить ток силой 1/10 части номинальной мощности батареи. :
Например у Вас 60А аккумулятор, необходимо ставить силу тока 6А, если батарея на 100А то выставляем 10А
6) Ждем до появления индикатора говорящего о 100% зарядки;
7) Отключаем от питания ЗУ;
8) Ожидаем минут 10-20 пока пластины остынут;
9) Еще раз проверяем уровень электролита, по надобности доливаем до уровня;
10) Закручиваем пробки;
11) Ставим на автомобиль;

Важно! Во время процесса зарядки автомобильного аккумулятора необходимо следить за температурным режимом батареи, если она нагревается более 50 градусов, срочно выключайте ЗУ.

Видео, в котором четко и понятно описаны все подробности и последовательность безопасной зарядки автомобильного аккумулятора с помощью полуавтоматического зарядного устройства. Из видео можно узнать нужно ли выкручивать пробки, можно ли переворачивать батарейку после зарядки, и сколько по времени он должен постоять перед установкой в машину.
Приятного просмотра!

Смотреть видео: Как заряжать аккумулятор автомобиля правильно зарядным устройством?

Узнать ежедневную экономию на газу

На основе ваших интересов, рекомендуем ознакомится:
☛ Как уменьшить расход газа на ГБО 4 поколения?
☛ ГБО на Toyota Sequoia 5.7L 2019 года
☛ Выбираем свечи зажигания под газ на гбо 2 и 4 поколения
☛ Стоит ли делать чип-тюнинг двигателя и АКПП?
☛ Можно ли поставить ГБО на дизельный двигатель?
☛ Горячий двигатель плохо заводится на газу
☛ Пропала тяга и мощность двигателя на газу. Причины.
☛ Регулировка (Калибровка) форсунки Valtek
☛ Замена фильтра ГБО 2 поколение своими руками
☛ Установка ГБО на KIA Rio 1.4 [2012 года]
☛ Ошибка «Неожиданные (резкие) изменения в показаниях температуре редуктора»
☛ Установка гбо на KIA Optima 2.4 GDI
☛ Большой расход газа 4 поколение ГБО
☛ Мало или много заправляется в баллон ГБО. Что делать?
☛ Как заряжать аккумулятор автомобиля правильно зарядным устройством?
☛ Эмулятор лямбда зонда ГБО. Подключение и работа.
☛ ГБО 2 поколения на инжектор. Особенности оборудования
☛ Что такое вариатор УОЗ для ГБО?
☛ Почему на газу прогорают выпускные клапана?
☛ Можно ли ставить газ на гибрид?
☛ Врезка газа в карбюратор Солекс
☛ Богатая смесь на газе. Причины ошибки P0172
☛ Бедная смесь на газе. Причины ошибки P0171
☛ Ошибка P0133 — медленный отклик датчика кислорода на газе
☛ Установка ГБО на Hyundai Sonata 2.4 2008 года

Зарядка аккумулятора и как правильно прикурить от другого автомобиля

Водители автомобилей > Полезная информация > Автоустройства > АКБ > Правильная зарядка аккумулятора автомобиля от генератора и зарядного устройства

Все то время, пока двигатель автомобиля не работает, питание электросети автомобиля происходит от аккумулятора — эта прописная истина не нуждается в комментариях. Однако, говорить о том, что ее работа прекращается после заводки автомобиля (что она только лишь восполняет заряд) — заблуждение.

В современном автомобиле аккумулятор является неотъемлемой частью всей электрической схемы автомобиля, причем большинство моделей рассчитаны на использование определенных по характеристикам аккумуляторов — в противном случае «мозги» автомобиля отказываются нормально работать.

Впрочем, даже рекомендованная заводом-производителем, аккумуляторная батарея может быть при неправильной эксплуатации приведена в такое состояние, что не сможет выполнять возложенные на нее функции.

А каковы же основные функции аккумуляторной батареи? В первую очередь это, конечно, пуск двигателя. Слабая батарея не сможет не только обеспечить необходимый ток для работы стартера, но и гарантировать работу топливного насоса. Кстати, для инжекторных моделей минимальное напряжение на клеммах батареи во время пуска не должно быть менее 9 В.

Каким же образом обеспечить гарантированную работу аккумулятора? Во-первых, необходимо обеспечить правильный заряд.

Как правильно и сколько заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством

Существует три основных способа зарядки любого аккумулятора:

постоянным током;
постоянным напряжением;
комбинированный способ.

Разберемся в чем разница и каковы преимущества и недостатки каждого из них.

Постоянным током

Заряд аккумуляторной батареи постоянным током предпочтительней производить при помощи зарядного устройства, имеющего ручную регулировку силы тока заряда.

Процесс зарядки требует повышенного внимания со стороны автовладельца, поскольку с течением времени зарядный ток уменьшается, что приводит к необходимости его корректировки (в сторону увеличения).

Основная опасность, которая подстерегает владельца АКБ при зарядке постоянным током — возможность закипания электролита аккумулятора вследствие перезаряда. Кипение же электролита сопровождается активным выделением водорода, который смешиваясь с кислородом воздуха образует гремучую смесь для воспламенения которой хватит малейшей искры, например, от плохого контакта.

Видео — как правильно зарядить аккумулятор автомобиля:

Очень просто рассчитать какой ток зарядки аккумулятора автомобиля должен быть: процесс зарядки при постоянной силе тока начинается с установки стартового значения, равного 1/10 емкости аккумулятора. Так, для стандартного аккумулятора, емкостью 55 А/ч ток заряда должен быть 5,5 А (для 60 А/ч — 6 А, 90 А/ч — 9 А и т. д.).

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством определяется для каждого экземпляра индивидуально. Полностью разряженная АКБ обычно набирает заряд в течение 20 часов. Но, как было сказано выше, процесс заряда необходимо постоянно контролировать. Поскольку обычно автовладельцы не допускают полного разряда, время, необходимое для зарядки аккумулятора, может быть гораздо меньше.

Признаки полностью заряженного аккумулятора:

начинается газовыделение
ток заряда, увеличенный на последнем этапе не снижается.

Постоянным напряжением

Заряд постоянным напряжением несколько похож по своей сути на заряд постоянным током. Исходя из названия видно, что постоянной и неизменяемой величиной является напряжение.

Однако, заряд постоянным напряжением таит свои «подводные камни». Заключаются они в том, что для полного заряда АКБ требуется определенное напряжение, отличное от базовых 12В.

Нормально функционирующий генератор автомобиля выдает напряжение заряда в пределах от 13,5 до 14,5 В (к слову сказать, в автомобильный генератор заряжает АКБ по принципу «постоянное напряжение»).

Ограничение в 14,5 В необходимо для нормального функционирования автомобильной электроники и это то значение напряжения, гарантированно подзаряжающее аккумулятор, и питающее все электрические цепи, но не обеспечивающее полного заряда. Именно поэтому производители рекомендуют хотя бы раз в сезон обслуживать и заряжать аккумулятор полностью.

Значения напряжений, заряжающих АКБ в течение 24 часов, приведены ниже:

при подаче 14,4 В батарея будет заряжена на 75-85%
для 15 В это значение возрастает до 85-90%
при 16 В заряд АКБ может достичь значения 98%.

Опять же следует оговориться, что вышеприведенные данные рассчитаны для полностью разряженного аккумулятора. При имеющемся остаточном, время, необходимое для полного заряда, может быть меньше.

Как проверить зарядку аккумулятора автомобиля

Наиболее простой способ проконтролировать уровень заряда аккумулятора — воспользоваться индикатором уровня заряда, встроенного в корпус аккумулятора.

Индикатором уровня заряда

При нормальном уровне его цвет обычно зеленый, при недостаточном — черный, при полностью разряженном — прозрачный (цвета могут быть различными в зависимости от модели аккумулятора).

Принцип действия индикатора завязан на измерении плотности электролита, находящегося в банках аккумуляторной батареи.

Так, для полностью заряженного АКБ плотность электролита должна быть не менее 1.27 в летний период и 1,29 зимой (при условии использования специального зимнего электролита или АКБ, адаптированных для эксплуатации в условиях низких температур).

Если АКБ требует зарядки (черный цвет индикатора), плотность электролита будет находится в границах от 1,24 до 1,16. При более низкой плотности (менее 1,16) индикатор станет прозрачным.

Кстати, данную методику можно весьма успешно применять для контроля заряда обслуживаемых аккумуляторных батарей.

Для этого необходимо воспользоваться ареометром, имеющимся практически в каждом автомобильном магазине. Им же удобно контролировать качество и уровень электролита.

Вольтметром или нагрузочной вилкой

Проверить уровень заряда аккумуляторной батареи можно и при помощи нагрузочной вилки. Прибор представляет собой встроенное нагрузочное сопротивление и амперметр.

Процесс проверки аккумуляторной батареи производится в два этапа.

На первом измеряется напряжение, присутствующее на клеммах аккумулятора без нагрузки. Если прибор показывает значение от 12,6 В и выше — батарея считается условно заряженной.

Почему условно?

Дело в том, что эффективная работа аккумуляторной батареи зависит от того количества электрического тока, который она сможет отдать всем системам автомобиля в момент запуска. Для этого и производится второй этап измерения нагрузочной вилкой.

При включенном нагрузочном сопротивлении производится замер в течении 5 секунд. При падении напряжения на клеммах аккумулятора ниже 9 В аккумулятор разряжен, даже если «на холостую» он и показывал значение, скажем, 13 В и требует зарядки.

Зарядные устройства для АКБ

На современном рынке представлено множество различных устройств для зарядки аккумуляторных батарей: начиная от самых простых и дешевых, заканчивая дорогими и многофункциональными. Возникает закономерный вопрос: что выбрать? Ведь не всегда дешево — значит плохо.

С таким утверждением можно согласиться, если принять во внимание, что при выборе модели зарядного устройства можно будет оперировать только качественными приборами.

Простое

Допустим, необходимо простое зарядное устройство, позволяющее держать заряд батареи в пределах нормы, заряжать при необходимости, при этом не требующее контроля.

Неплохим выбором будет, например Smart Power — простое зарядное устройство, выполняющее, тем не менее, свои функции практически полностью.

Из плюсов можно указать наличие трех режимов работы, которые обеспечивают комбинированный заряд — начиная от заряда максимально возможным током и заканчивая зарядом по напряжению.

При достижении предельного напряжения на клеммах аккумулятора, зарядное устройство автоматически отключается.

Дополнительным плюсом является возможность включения зарядного устройства при падении напряжения на клеммах, вследствие, например, долгого простоя, что позволяет использовать зарядное устройство при зимнем хранении АКБ.

Из минусов — неизвестно какую величину заложил производитель в качестве напряжения «отсечки» — скорее всего несколько пониженное, обеспечивающее наибольшую безопасность. Таким образом, максимальный заряд будет скорее всего составлять не более 75-85% от максимального.

С возможностью ручной корректировки силы тока и напряжения заряда

Примером такого устройства может служить «Вымпел-40».

Помимо того, что устройство имеет ручную настройку, оно может работать и в автоматическом режиме, наподобие рассмотренного выше.

Каковы плюсы его использования?

Автоматический заряд аккумуляторов напряжением 15 В доводит заряд батареи до 85-90% емкости — переключаясь в ручной режим пользователь может при необходимости обеспечить 100% заряд АКБ так, как об этом говорилось выше.

Возможность ручного выбора силы тока и напряжения позволяет зарядить полностью разряженную аккумуляторную батарею, поскольку в последнем случае требуется повышенный первоначальный ток заряда, который автоматические устройства обычно не могут обеспечить.

Как правильно прикурить аккумулятор от другого автомобиля

Что делать, если в дороге сел аккумулятор вследствие неисправности? Вариантов обычно немного — либо отправляться на станцию технического обслуживания на сцепке (эвакуаторе), либо попробовать «прикурить» или зарядить АКБ от генератора другого автомобиля.

Несмотря на то, что сама операция достаточно простая, многие автолюбители совершают ошибки, приводящие иногда к весьма печальным последствиям.

Чтобы такого не происходило, нужно знать как правильно прикурить от другого автомобиля и выполнять все необходимые действия по шагам:

расположить оба автомобиля необходимо как можно ближе друг к другу;
поднять ручной тормоз и отключить все электроприборы, переведя ключ в положение «off»;
соединить толстым специальным кабелем плюсовые клеммы АКБ «донора» и «пострадавшего»;
важно! Минусовые клеммы нельзя соединять напрямую! Минус донора должен быть присоединен на любой неокрашенный участок кузова заряжаемого авто;
после проверки контактов можно завести двигатель заряжающего автомобиля на 15-25 минут — обычно этого времени достаточно для того, чтобы «оживить» аккумуляторную батарею;
по окончании процесса зарядки заглушить двигатель и уже после этого отсоединять провода.

Важно помнить: при отсоединении проводов при работающем двигателе, у «донора» может произойти скачок напряжения, что приведет к выходу из строя электроники.

Видео — как правильно прикурить от другого автомобиля:

Стоит отметить, что для безопасного заряда АКБ от генератора другого автомобиля, выпускаются модели зарядных устройств с возможностью работы от прикуривателя.

Примером может служить многофункциональное зарядное устройство, которое рассматривалось выше, в первом примере. Однако, стоит заметить, что его эффективность в этом случае будет относительно невысокой, поскольку ток заряда будет ограничиваться устройством во избежание повреждения проводки автомобиля-донора.

Зарядка необслуживаемого аккумулятора автомобиля

К сожалению, большинство автовладельцев не относятся с должным вниманием к необслуживаемому аккумулятору.

У водителей сложилось два мнения::

раз АКБ необслуживаемая, значит ее нет необходимости заряжать;
зарядка такого типа аккумулятора приводит к его порче.

Оба утверждения являются заблуждением.

Да, конструктивно необслуживаемые АКБ разработаны так, чтобы приносить как можно меньше заботы своим владельцам. В том числе в их конструкции используются свинцово-кальциевые токоотводы и пластины не так критично реагирующие на глубокий разряд, нежели простые свинцовые.

Но, даже для такого типа АКБ периодическая подзарядка до 100% емкости продлит жизнь батареи если не вдвое от обычного срока жизни, то уж наполовину точно.

Как правильно зарядить необслуживаемую АКБ

Поскольку плотность электролита замерять в таком типе батарей невозможно, да и сам электролит может представлять собой гелевую массу, ориентироваться на степень разряда можно только лишь по состоянию индикатора или напряжению на клеммах (в том числе под нагрузкой).

Заряжать необслуживаемый аккумулятор можно только подачей постоянного напряжения! Зарядка током может быть использована только кратковременно при условии глубокого разряда.

Напряжение, подаваемое на клеммы такого типа батарей, не должно превышать 14,5 В, то есть того значения, которое обычно выдает генератор, а само зарядное устройство должно обеспечивать максимальную силу тока до 25 А.

В режиме зарядки, как было сказано выше, напряжение остается неизменным, а сила тока постепенно падает и к концу зарядного цикла не превышает 0,2 А, что соответствует полностью заряженному аккумулятору.

Как видно из всего вышесказанного — ничего сложного в обслуживании различного типа аккумуляторных батарей нет. Достаточно лишь придерживаться простых правил, и, конечно, следить и своевременно обслуживать свою АКБ.

Можно легко и просто сделать подбор дисков по автомобилю с примеркой онлайн, визуально посмотрев как они смотрятся на вашей машине.
Как подобрать моторное масло для автомобиля рассказано в этой статье, там же говориться на что следует обращать внимание.
Рассчитать расстояние между городами Европы на автомобиле — https://voditeliauto. ru/poleznaya-informaciya/interesnoe-dlya-voditelej/raschet-rasstoyanij.html можно очень легко.

Видео — как правильно прикурить, не повредив оба автомобиля:

Как безопасно и эффективно зарядить автомобильный аккумулятор

На самом деле не имеет значения, отполировали ли вы свой автомобиль до блеска или обновили его звуковую систему до новейшей модели динамиков с превосходным уровнем басов. Когда вы едете на работу, арендуете дом на колесах для поездки или выполняете поручения, основы имеют наибольшее значение. Разряженный автомобильный аккумулятор может стать помехой в вашем графике. Эта проблема может возникать по разным причинам, включая оставление автомобиля при отрицательных температурах, включение внутреннего освещения или фар при выключенном двигателе, а также длительные периоды без запуска автомобиля. Замена аккумулятора обычно является первым действием, но в большинстве случаев его перезарядка оказывается лучшим решением.

Содержание

Подготовка к зарядке аккумулятора
Зарядка аккумулятора
Другие советы

Если вы когда-нибудь окажетесь в ситуации с разряженным автомобильным аккумулятором, не волнуйтесь. Как бы сложно это ни звучало, для подзарядки аккумулятора требуется совсем немного с точки зрения технического обслуживания автомобиля, механического опыта или инструментов. Прочтите и найдите советы о том, как безопасно и эффективно запустить автомобильный аккумулятор.

Подготовка к зарядке аккумулятора

Ваша безопасность имеет первостепенное значение при работе с автомобилем. Экипировка подходящей экипировкой — первый шаг к зарядке аккумулятора вашего автомобиля. Используйте защитные очки, чтобы защитить себя от искр, жидкости или любого падающего материала, а также перчатки, чтобы защитить руки от возможных защемлений и порезов. Держите детей подальше от места, пока вы работаете.

Кроме того, вам нужно будет определить тип вашей батареи и ее напряжение, чтобы правильно зарядить ее. Эти детали обычно написаны на самой батарее, но если нет, вам, возможно, придется проверить веб-сайт производителя. Распространенные типы аккумуляторов включают в себя аккумуляторы с жидкостными элементами и свинцово-кислотные аккумуляторы с регулируемым клапаном (VLRA), которые выпускаются в виде аккумуляторов с абсорбированным стеклом или гелевых элементов.

Зарядка аккумулятора

Через зарядное устройство

Один из самых простых способов зарядить аккумулятор вашего автомобиля — использовать портативное зарядное устройство. Это автономное устройство, которое подключается к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора автомобиля. На рынке доступны разные модели, но большинство из них предлагают режимы быстрой зарядки и запуска от внешнего источника, которые идеально подходят для быстрой зарядки аккумулятора. Другие режимы зарядки включают струйную зарядку, более низкую мощность и длительную зарядку, которые предназначены для защиты аккумуляторов и поддержания их в отличной форме.

После того, как вы решили, какой режим использовать для автомобильного аккумулятора, включите зарядное устройство и дайте ему поработать. Время зарядки может составлять от 15 минут до нескольких часов, в зависимости от режима. Некоторые зарядные устройства имеют встроенный индикатор, поэтому вы точно будете знать, когда аккумулятор полностью заряжен. Новые цифровые зарядные устройства даже содержат микропроцессор внутри, который отслеживает, насколько заряжена батарея, а затем автоматически останавливает процесс, когда зарядка завершена.

Сквозные соединительные кабели

Еще один распространенный способ перезарядить аккумулятор — запустить его от внешнего источника. Этот метод особенно удобен, если вы находитесь вдали от дома или у вас нет портативного источника питания. Соединительные кабели используются для подачи питания на разряженную батарею через исправную батарею от другого автомобиля. Прежде чем сделать это, убедитесь, что разряженная батарея цела и не имеет видимых утечек кислоты или трещин. Выключите все аксессуары и свет, чтобы избежать дугового разряда аккумулятора во время зарядки. Вы также можете очистить клеммы, чтобы обеспечить стабильное соединение на обеих батареях.

Избегайте путаницы в соединении клемм и кабелей, так как это может привести к повреждению или возгоранию — положительные концы предназначены для положительных клемм, а отрицательные — для отрицательных. Кроме того, не допускайте провисания отрицательных кабелей в моторном отсеке, где они могут касаться металла, который может служить заземлением для замыкания цепи.

Как только кабели будут надежно подключены, запустите работающий автомобиль и дайте его электрической системе зарядить разряженный аккумулятор. Чем дольше батарея была разряжена, тем дольше ее придется заряжать, чтобы она завелась. Дайте ему поработать несколько минут, прежде чем пытаться завести другое транспортное средство.

Если автомобиль заглох после отключения от работающего автомобиля, проверьте, правильно ли подключен аккумулятор. Если автомобиль заводится и работает нормально, отсоедините соединительные кабели, но не выключайте двигатель сразу. Продолжайте работать на нем некоторое время или совершите короткую поездку, чтобы дать генератору возможность полностью зарядить аккумулятор.

Прочие наконечники

Использование зарядного устройства или запуск от внешнего источника не помогли? Извлеките аккумулятор и проверьте его в местном магазине автозапчастей, чтобы узнать, можно ли его обслужить или его необходимо заменить. Вы также можете проверить генератор. Неисправный генератор может быть причиной, препятствующей достаточной зарядке аккумулятора.

Подзарядка разряженной во время пандемии аккумуляторной батареи вашего автомобиля: Вау, технология зарядки определенно изменилась

Помните эти старые зарядные устройства? Пол Рако из EDN воскресил этого классического динозавра.

Изображение: EDN

Я автомобилист. Под этим я подразумеваю, что я посмотрел все предлагаемые Top Gear , израсходовал все видео Grand Tour , которые смог найти, думал о гараже Джея Лено как о своем счастливом месте и купил маслкар, как только мне исполнилось -жизненный кризис.

Я не разбираюсь в автомобилях, когда дело доходит до обслуживания автомобилей. Я могу разобрать компьютерную башню с завязанными глазами, но мне потребовалось 15 минут, чтобы понять, как открыть капот (то, что британцы называют капотом) — место, в котором находятся двигатель и аккумулятор в большинстве автомобилей.

Причина, по которой мне пришлось подмазать обезьяну, заключалась в том, что изоляция подходила к концу, и нам нужно было выполнить важное задание. Но после десяти недель простоя в гараже без вождения обе машины были мертвы как камень.

Думали позвонить в ААА, но в нашем районе батарейки не заменяют. Они только помогут вам начать работу, а затем вам нужно будет отвезти машину в ремонтную мастерскую. И у моей жены, и у меня есть определенные проблемы со здоровьем, которые подвергают нас большему риску. Мы были на самоизоляции с середины марта, поэтому общение с приятными людьми в городском магазине шин и аккумуляторов не было вариантом, от которого мы были в восторге.

Мне пришлось научиться ремонтировать и обслуживать автомобильные аккумуляторы. Я бы хотел, чтобы взрослые могли зарабатывать значки за заслуги, потому что я в значительной степени заработал один для этого проекта. И под моим руководством вы тоже сможете.

Все дело в силе тока

Представьте, что на вас брызжет вода температурой 120 градусов (F), поступающая из патрубка диаметром 1/4 дюйма. Вам может быть неудобно, и небольшое пятно на вашем теле может обжечься, но это все. А теперь представьте, что вас обрызгивают той же 120-градусной водой, но она течет из пожарного шланга. Даже если бы не обжигало, было бы больно. Но обжигающий жар может быть смертельным.

В электроэнергетике думайте о напряжении как о температуре. Думайте о потоке воды как о токе (или силе тока). Автомобильный аккумулятор, как правило, 12 вольт, не намного больше, чем наши гаджеты домашней электроники. Типичная 9-вольтовая батарея для гаджета имеет емкость от 400 до 600 мАч. По сути, он может производить примерно пятьсот миллиампер в течение часа, прежде чем разрядится. Автомобильный аккумулятор имеет емкость около 48 ампер-часов.

Другими словами, автомобильный аккумулятор производит в 96 раз больше тока, чем транзисторный аккумулятор радиоприемника. Если вы получите шок от 9-вольтовая батарея гаджета, вы можете почувствовать покалывание. Если вас ударит автомобильным аккумулятором, вы можете умереть.

Итог: когда вы начинаете возиться с автомобильными аккумуляторами, делайте это с осторожностью и уважением.

Насколько мертв мертв?

Итак, ни одна из моих машин не завелась. Насколько разряжены батареи? Как оказалось, большинство аккумуляторов, которые кажутся разряженными, не разряжены, они просто разряжены. Мои батареи по-прежнему будут производить около 4 вольт, но вам действительно нужно что-то выше 11 вольт, чтобы запустить двигатель.

Вообще говоря, если батарея может генерировать некоторое напряжение, ее часто можно починить. Есть много предостережений по этому поводу, и, поскольку я не механик, я укажу вам на EDN , Cars Direct, Meineke, Car and Driver и Pep Boys для различных глубоких погружений.

Для наших целей подумайте над следующими двумя вопросами. Тебе сейчас нужно куда-то идти? Тебе завтра нужно куда-то ехать? В зависимости от вашего ответа, вы будете использовать разные устройства для решения проблемы.