Как помыть двигатель: Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно: пошаговая инструкция

Что будет, если помыть двигатель? — журнал За рулем

Весной хочется сделать что-то приятное своему автомобилю, который всю зиму защищал вас от холода, снега и грязи. Многим хочется навести не только внешний лоск, но и порядок в моторном отсеке. Рассказываем, как это сделать, чтобы не причинить больше вреда, чем пользы.

Каждому свое

Давайте сразу разделим все автомобили на эксплуатируемые преимущественно на асфальте и те, которые много катаются по бездорожью. Наши советы касаются первых. Для вторых подсказки не нужны — их владельцы и сами все знают. Очевидно, что эти профессионалы или чересчур увлеченные любители — та категория автовладельцев, которая просто вынуждена периодически отмывать детали и узлы в моторном отсеке.

После таких покатушек не помыть мотор — грех.

После таких покатушек не помыть мотор — грех.

Мойка для них обязательна, чтобы наслоения грязи не мешали движению органов управления, а также не препятствовали охлаждению двигателя и коробки передач. Ведь слои глины толщиной до нескольких сантиметров могут образовывать своего рода керамический кокон на деталях. Тут можно посоветовать только одно: мойте машину, по возможности, вскоре после загрязнения, пока грязь не успела закаменеть.

Куда податься?

Теперь поговорим о другой категории автомобилей. Моторные отсеки этих машин хоть и загрязняются, но все-таки не столь интенсивно. Автолюбители, живущие в частных домах с приусадебными участками, чаще всего моют автомобили сами. Очистку машины большинство владельцев, особенно в крупных городах, осуществляют на платных автомойках. Помыть кузов снаружи, почистить коврики, а то и обивку салона — отлично, но вот пускать ли этих мойдодыров XXI века под капот?

Давайте вначале определимся, с какой целью вообще моют двигатель и моторный отсек.

Вы уверены, что всему этому хитросплетению проводов, трубочек, шлангов и приборов не будет вреда от пенистых химикалий?

Вы уверены, что всему этому хитросплетению проводов, трубочек, шлангов и приборов не будет вреда от пенистых химикалий?

Мойка на продажу

Пытаться отмыть мотор перед продажей — занятие весьма сомнительное. Многие покупатели осведомлены, что моют моторы зачастую с целью скрыть следы недавнего ремонта двигателя после интенсивного подтекания масла. Гораздо больше доверия у них вызывает запорошенный сухой пылью мотор, которого «не касалась рука человека». И я полностью согласен с этим мнением. Резюме: перед продажей машины двигатель, если он действительно сухой, — не мыть.

Мойка перед грандиозным ремонтом

Помыть силовой агрегат перед демонтажем — идея привлекательная: все же не так вымажешься при работах. Но я бы посоветовал если и мыть агрегат, то после этого его уже не запускать. А за время ремонта любая влага высохнет.

Мойка из любви к чистоте

Материалы по теме

Кто, что и как портит автомобили в городе

Вот этот вид мойки можно считать самым бесполезным. Особенно обидно будет, когда после такой мойки откажет какой-нибудь из многочисленных электрических приборов, располагающихся под капотом современного автомобиля. Этих узлов сейчас настолько много, что былой совет закрыть их полиэтиленовой пленкой сейчас непригоден. Раньше надо было закрывать трамблер, катушку зажигания и генератор. Нынче датчиков и исполнительных механизмов настолько много, что просто придется замотать в пленку весь двигатель, коробку передач, аккумулятор, блоки предохранителей и все остальное… А что, простите, останется мыть?

Еще один аргумент против мойки силового агрегата. Все видели на большей части моек висящую табличку с предупреждением: «За работоспособность двигателя после мойки ответственности фирма не несет». Я думаю, это хорошее напоминание о девяностых, когда за «неправильно» помытый «бумер» можно было лишиться мойки, квартиры, а то и самого ценного…

В последнее время появилась услуга «мойка паром». Но пар — это та же вода!

Вообще, помните: на улице — капитализм. Все хотят оказать услугу. За деньги, само собой. Поменять, перебрать, продиагностировать, помыть и т.д.

Как я рекомендую наводить порядок в моторном отсеке

Мысль первая — вода и моторный отсек несовместимы. Соответственно, работать будем пылесосом и ветошью. Первым делом надо хорошенько пропылесосить моторный отсек. Прошлогодние листья и залежи песка на лонжеронах действительно не украшают «домик» для двигателя. Далее советую снять все легкосъемные детали. Крышки двигателя и блока предохранителей. Если умеете, то очень советую демонтировать пластмассовую накладку под поводками дворников. Затрудненным бывает снятие этих самых поводков, а дальше несколько пистонов и/или саморезов — и откроется довольно большой отсек, в котором вместе с механизмом стеклоочистителя живут килограммы прелой листвы. А ведь именно отсюда идет забор воздуха в отопитель, и этими миазмами вы дышите. Залежи гумуса удаляете пылесосом и протираете отсек ветошью, можно смочить ее аптечным хлоргексидином. А вот все снятые пластмассовые щитки уже можно мыть хоть «Керхером», хоть губкой с шампунем в тазике. Все прочие видимые поверхности кузова, шланги, жгуты проводов, электронные блоки в моторном отсеке можно очистить ветошью, где получается — сухой, а где загрязнения более стойкие — смоченной жидкостью типа WD-40.

Салфеткой чистить двигатель безопасно.

Салфеткой чистить двигатель безопасно.

Хотите, чтобы особенно ярко заиграли на фоне черно-серого двигателя яркие элементы типа маслозаливной пробки, щупа, крышек тормозного бачка, расширительного бачка системы охлаждения и бачка стеклоомывателя — пожалуйста, снимите их и намойте хоть до блеска, только вытрите перед установкой. Поверхность самого двигателя внимательно осмотрите на наличие течей масла и охлаждающей жидкости. Неужели вы верите, что на мойке «мальчик с водяным пистолетом» доложит вам «о следах течи антифриза с патрубка возвратного шланга обогрева дроссельного узла»? После осмотра поверхности двигателя протрите его ветошью, смоченной WD-40. То же относится и к поверхностям коробки передач.

Что в моторном отсеке надо мыть обязательно?

Самый безопасный и самый тщательный метод промывки радиатора.

Самый безопасный и самый тщательный метод промывки радиатора.

Есть в передней части моторного отсека ряд элементов, которые действительно нуждаются в мойке. Это радиаторы. Их количество на самых сложных автомобилях может немного шокировать. Радиатор охлаждения двигателя, масляный радиатор двигателя, радиатор коробки передач, радиатор гидроусилителя руля, интеркулер и конденсатор системы кондиционирования — все они страдают от загрязнения, но обычно раньше всех по потоку воздуха стоит теплообменник системы кондиционирования. Поэтому на мойке радиаторов фирмы, обслуживающие кондиционеры, съели самую большую собаку. К ним советую и обращаться. Только надо проследить, чтобы они закрыли от струй воды переднюю часть двигателя и электродвигатель вентилятора не затопили.

Ну а если эксплуатируется машина давно и пора менять охлаждающую жидкость в системе, то есть смысл демонтировать радиатор и промыть его снаружи и изнутри, а заодно и всю систему охлаждения.

В комментариях поделитесь мнениями о том, нужна ли мойка мотора и как ее проводить.

Когда надо мыть двигатель, а когда — вредно! Советы эксперта

Весной хочется сделать что-то приятное своему автомобилю, который всю зиму защищал вас от холода, снега и грязи. Многим хочется навести не только внешний лоск, но и порядок в моторном отсеке. Рассказываем, как это сделать, чтобы не причинить больше вреда, чем пользы.

Когда надо мыть двигатель, а когда — вредно! Советы эксперта

Как на самом деле правильно и без последствий помыть двигатель — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото из открытых источников

Со временем под капотом автомобиля образуется толстый слой грязи. Вот многих владельцев и мучает вопрос: нужно ли мыть двигатель автомобиля или лучше оставить все как есть, ведь профессионалы подчас не рекомендуют чистить подкапотное пространство. Портал «АвтоВзгляд» разбирается в этом вопросе и рассказывает? как правильно отнестись к грязи под капотом.

Виктор Васильев

О том, что мойка мотора не рекомендована, говорит большинство официальных дилеров автомобильных компаний. Портал «АвтоВзгляд» отчасти разделяет эту позицию, ведь после «мойдодыра» мотору может не поздоровиться. Дело в том, что у современных двигателей множество электронных систем и датчиков. Попадание на них воды приводит к сбоям в работе, скажем, блока управления двигателем и тогда проблемы гарантированы.

Однако это не останавливает коммерсантов на автомойках, ведь деньги хотят заработать все. Дельцы советуют закрывать электронные блоки полиэтиленом, чтобы мойка была безопасной. Не верьте этим людям. Это раньше можно было замотать в пленку трамблер и генератор. А теперь придется «упаковывать» весь мотор, потому как на нем множество датчиков и исполнительных механизмов. То есть смысл в мойке пропадает.

Фото из открытых источников

Не забывайте и о том, кто и как хочет помыть мотор вашего автомобиля. Если это мигрант, который просто направляет «пистолет» под капот, то машине вообще может грозить капиталка. Ведь струя высокого давления легко срезает проводку, а еще может повредить воздуховод. Тогда вода попадет в систему впуска, и при попытке завести автомобиль можно легко получить гидроудар. Предъявлять претензии бесполезно, ведь на многих мойках висят таблички, вроде: «за исправность мотора после мойки компания ответственности не несет».

В последнее время появилась и такая услуга, как мойка двигателя паром. Это более щадящая процедура, но ведь пар — это тоже вода. И она также может вызвать проблемы в электронных системах.

Так что же делать, если глаза не желают смотреть на толстый слой грязи под капотом? Первым делом, берем в руки пылесос и чистим моторный отсек от песка и «гербария» в виде прошлогодних листьев и прочего сгнившего гумуса. Затем снимем пластиковую накладку на двигателе. Ее можно помыть и хорошенько высушить.

Шланги, жгуты проводки и электронные блоки в моторном отсеке протираем слегка влажной тряпкой. А если грязи слишком много, поможет WD-40. Смачиваем ей ветошь и беремся за дело. Если мотор слишком грязный, можно провозиться долго, зато вы будете уверены, что он не подкинет сюрпризов, когда начнет работать.

Фото производителя.

Впрочем, какой бы основательной ни была чистка и мойка элементов двигателя в моторном отсеке, по ее окончании не спешите сразу закрывать капот. Помните — завершающим этапом этой процедуры должна быть тщательная защитная обработка всей «подкапотной» электропроводки.

К сожалению, даже в отдельных профессиональных сервис-центрах про нее почему-то «забывают». Хотя занимает сия процедура минут десять, не более. Кстати, те водители, что обслуживают машины самостоятельно, вполне могут провести ее своими руками. Благо, для этого сегодня можно выпускают не только импортные, но и отечественные препараты. Последние, к слову, по своим показателям часто не уступают иным «иностранцам». Наглядный пример — новая отечественная аэрозольная смазка автомобильных электроконтактов от бренда Ruseff.

Это мощное средство для защиты от коррозии любых элементов бортового электрооборудования автомобиля, находящегося в моторном отсеке. Препарат универсален по применению и подходит для обработки реле, переключателей, высоковольтных проводов, а также разъемных, клеммных и других видов электрических соединений. Смазка от Ruseff не только эффективно защищает их от коррозии, но и предотвращает утечки тока в условиях повышенной влажности и перепадов температур.

• Лайфхак
• Эксплуатация

Нюансы обслуживания тормозных механизмов

69188

• Лайфхак
• Эксплуатация

Нюансы обслуживания тормозных механизмов

69188

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

ущерб, двигатель, ДВС, автосервис, автомойка

Как помыть двигатель автомобиля на автомойке

Автомобиль должен быть ухоженным внутри и снаружи. Поэтому владельцы автомобилей также должны помнить о чистке двигателя. Поддержание его в чистоте помогает облегчить обнаружение проблем с утечкой масла или жидкости; предотвращает отложения в деталях двигателя, которые могут быть легковоспламеняющимися или вызывающими коррозию; и если вы планируете продать свой автомобиль, поможет сохранить презентабельный вид вашего автомобиля и повысит его стоимость.

13 шагов, как помыть двигатель на автомойке. Это может показаться сложной задачей, но если вы будете внимательно следовать шагам, описанным в этой статье, вы сможете успешно ее выполнить. Этот процесс будет включать некоторые меры предосторожности: обезжиривание, очистку, промывку, сушку и чистку электрических частей вручную.

Содержание

• Что вам потребуется для выполнения этого руководства
  • Пластиковые пакеты и изолента
  • Гаечный ключ
  • Пылесос, тряпка, ручная щетка с синтетической щетиной, сжатый воздух, воздуходувка для листьев

  1as

  • 0 Degre Защитные очки и резиновые перчатки
  • Мойка или распылитель с настройкой низкого давления
  • Протирка моторного отсека (дополнительно)
• Как мыть двигатель автомобиля на автомойке Пошаговые инструкции
  • Шаг 1: Установите график очистки
  • Шаг 2: Дайте двигателю сначала остыть
  • Шаг 3: Затяните все крышки и щуп Аккумулятор
  • Шаг 5. Накройте электрические детали и фильтры
  • Шаг 6. Наденьте защитное снаряжение
  • Шаг 7. Удалите мусор из двигателя
  • Шаг 8. Обезжирьте двигатель
  • Шаг 9. Промойте двигатель
  • Шаг 10. Высушите двигатель
  • Шаг 11. Очистите электрические детали вручную
  • Шаг 12. Установите аккумулятор на место
  • Шаг 13. Нанесите защитное покрытие моторного отсека
• Заключение

2 2 Следуйте этому руководству

Чтобы добиться чистоты двигателя автомобиля на автомойке, вам понадобится несколько вещей. Стиральную машину или пульверизатор можно легко найти на автомойке, а остальные вещи вам придется привезти самостоятельно.

Пластиковые пакеты и изолента

При очистке двигателя на автомойке необходимо соблюдать осторожность с электрическими компонентами, так как вода может попасть на них и повредить их. Таким образом, вы должны быть готовы с пластиковыми пакетами для покрытия этих электрических компонентов и изолентой для крепления пластикового покрытия.

Гаечный ключ

Еще одной мерой предосторожности может быть отсоединение кабелей аккумулятора от аккумулятора. Вам придется снять как положительные, так и отрицательные клеммы, чтобы они не были повреждены при мытье двигателя. Для этого вам понадобится гаечный ключ.

Пылесос, тряпка, ручная щетка с синтетической щетиной, сжатый воздух, воздуходувки для листьев

Эти инструменты для очистки очень полезны при очистке двигателя. Мусор на поверхности легко удаляется тряпкой. Он также хорошо справляется с разрыхлением скопившейся грязи. А для борьбы с наростами в щелях удобна кисть.

При работе в труднодоступных местах при удалении мусора можно использовать пылесос, сжатый воздух или воздуходувку.

При обезжиривании дополнительная тряпка пригодится на тот случай, если обезжириватель может попасть на краску автомобиля. Некоторые обезжиривающие средства, особенно на основе растворителей, могут повредить краску автомобиля. Так что их обязательно нужно стирать с машины, если их случайно забрызгали.

Кроме того, ткань и щетка идеально подходят для ручной очистки электрических компонентов с небольшим количеством влаги.

Обезжириватель

Эффективным продуктом, помогающим избавиться от всего масла и смазки, скопившихся в двигателе, является обезжириватель или очиститель двигателя для мойки автомобилей.

Существуют различные типы обезжиривающих средств, а именно на основе растворителя, на водной основе, на основе цитрусовых. Они бывают в виде спрея, геля или пены.

Обезжириватели на основе растворителей намного сильнее, чем другие варианты, и очень эффективны при очистке очень грязных двигателей. Обезжириватели на водной и цитрусовой основе также эффективны, но относительно мягче.

Обезжириватели в аэрозольных баллончиках очень легко наносить, просто распыляя их на поверхность двигателя. Гелевые и пенные обезжириватели лучше прилипают к поверхностям и не капают.

Пылезащитная маска, защитные очки и резиновые перчатки

Грязь, загрязняющая двигатель, также опасна. И эти частицы могут разбрызгиваться или лететь вам в рот и в глаза. Поэтому в качестве меры безопасности вам понадобятся респиратор, защитные очки и резиновые перчатки.

Мойка или распылитель с настройкой низкого давления

Автомойки обычно имеют мойки или распылители с настройкой низкого и высокого давления. Сначала проверьте на автомойке, есть ли они у них.

Важно убедиться, что вы используете только низкое давление. Вода, текущая под высоким давлением, может просочиться в закрытые электрические компоненты и сместить соединения и детали.

Отделка моторного отсека (дополнительно)

Отделка моторного отсека требуется не всегда, но она сотворит чудеса с вашим двигателем, если вы хотите придать ему полированный вид.

Это особенно полезно для тех, кто планирует продать свой автомобиль в будущем, так как сохраняет двигатель как новый. Кроме того, он создает дополнительный защитный слой от будущих отложений на двигателе, что облегчает его очистку.

Как помыть двигатель автомобиля на автомойке Пошаговая инструкция

Мыть двигатель на автомойке нужно осторожно. Следуйте инструкциям ниже для успешного выполнения.

Шаг 1. Установите график очистки

Идеальной погодой для очистки двигателя будет теплая погода с низкой влажностью и ветром. При такой идеальной температуре погоды и усилении дуновения ветра сушка двигателя после очистки ускорится.

Шаг 2. Сначала дайте двигателю остыть

Перед очисткой двигателя всегда дайте ему остыть. Открытие капота поможет охладить двигатель. Дайте двигателю остыть в течение нескольких часов.

Пока вы ждете, пока ваш двигатель остынет, вы можете заняться другими делами, например, помыть и высушить машину снаружи, если вы будете делать чистку на автомойке самообслуживания, или разбавить обезжириватель в соответствии с указаниями на этикетка.

Шаг 3. Затяните все крышки и щуп

Химические реакции и разложение могут привести к повреждению двигателя при попадании воды в его жидкости. Чтобы этого не произошло, нужно плотно закрыть крышки бачков жидкости гидроусилителя руля, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости и других жидкостей. Вы должны нажать на щуп вниз, чтобы убедиться, что он надежно запечатан.

Шаг 4. Отсоедините клеммы аккумулятора и, если необходимо, также извлеките аккумулятор

С помощью гаечного ключа отсоедините два кабеля аккумулятора от аккумулятора, чтобы предотвратить их повреждение водой. После отсоединения кабелей вы также можете снять аккумулятор для более удобной и тщательной очистки, если хотите и если это возможно.

Вы все равно можете почистить двигатель, не вынимая аккумулятор, если не хотите и если это невозможно.

Шаг 5: Накройте электрические детали и фильтры

Электрические компоненты, такие как провода зажигания, свечи зажигания, блоки катушек, крышки распределителей, блоки управления двигателем, генераторы переменного тока и блок предохранителей, а также фильтры, должны быть защищены от воды. Эти детали могут быть повреждены при попадании на них воды. Вы можете защитить их, накрыв полиэтиленовыми пакетами, закрепив их изолентой.

Этот шаг гарантирует, что вы сможете провести тщательную очистку двигателя, не рискуя повредить какие-либо его части.

Шаг 6: Наденьте защитное снаряжение

Вы должны носить пылезащитную маску и защитные очки, чтобы опасная грязь случайно не попала в рот и глаза. Вы также должны носить резиновые перчатки для защиты рук от агрессивных чистящих средств и пятен.

Шаг 7. Удаление мусора из двигателя

Мусор, такой как дохлые жуки и листья, часто встречается в любом двигателе. Решетки, вентиляционные отверстия и батарея — это магниты для мусора, о которых вам придется позаботиться.

Большинство мусора, обнаруженного на поверхности двигателей, можно легко удалить с помощью тряпки. Но при работе с труднодоступными укромными уголками вы можете использовать пылесос, компрессор или воздуходувку.

Шаг 8. Обезжирьте двигатель

Подготовьте обезжириватель в соответствии с инструкциями на этикетке. Некоторые обезжириватели не требуют разбавления, но, поскольку все они различаются по составу, другие требуют разбавления перед использованием.

Чтобы облегчить удаление пыли и грязи с поверхности двигателя, удалите пыль и грязь, очистив их щеткой с синтетической щетиной и пропылесосив.

А чтобы сделать обезжириватель более равномерным и предотвратить появление пятен, вызванных высыханием обезжиривателя на двигателе во время очистки, распылите на двигатель немного теплой воды из пульверизатора. Распыление теплой воды также предотвращает растрескивание и деформацию деталей, которые, возможно, еще не полностью остыли.

При нанесении обезжиривателя делайте это снизу вверх. Это помогает держать себя в чистоте во время чистки двигателя.

Тщательно распылите обезжириватель по всему моторному отсеку. Нанесите больше обезжиривающего средства на детали, которые обычно скапливают много грязи, такие как шланги, крышки, контейнеры для жидкости и брандмауэр.

Щетка или тряпка также могут помочь разрушить отложения в двигателе. У вас также должна быть запасная тряпка на случай случайного попадания обезжиривателя на краску вашего автомобиля. Обезжириватель должен впитаться в двигатель в течение 10 минут.

Шаг 9. Промойте двигатель

При промывке двигателя используйте только воду под низким давлением. Выполняйте полоскание, начиная от задней части к передней. Не распыляйте воду непосредственно на электрические компоненты. И не распыляйте слишком много воды на детали, которые не могут легко высохнуть.

Шаг 10. Высушите двигатель

Как и при мойке автомобилей, вы не должны оставлять двигатель сохнуть на воздухе, так как это приведет к появлению пятен от воды и сведет на нет большую часть проделанной вами тяжелой работы. Вместо этого протрите его тряпкой для рук. Вы также можете использовать компрессор, чтобы избавиться от лишней воды в укромных уголках и закоулках.

После этого вы можете дать машине поработать около пяти минут, чтобы высушить внутренние компоненты. И вы также можете держать капот открытым более или менее часа, чтобы помочь двигателю полностью высохнуть.

Шаг 11. Очистите электрические детали вручную

Снимите крышки с электрических компонентов и утилизируйте их надлежащим образом. Используя тряпки, щетки и немного влаги, очистите эти электрические компоненты вручную.

Шаг 12: Установите аккумулятор обратно

Если вы вынули аккумулятор из двигателя, установите его обратно после того, как все детали полностью высохнут. Затем снова подключите кабели аккумулятора.

Шаг 13. Нанесите заправку моторного отсека

Этот шаг не является обязательным. Вы можете сделать это, если вас не устраивает простая очистка двигателя, но вы также хотите, чтобы он сиял.

Нанесение повязки для моторного отсека так же просто, как распыление на поверхности моторного отсека и оставьте на время от 30 минут до часа. После того, как он постоит некоторое время, вам придется вытереть его тряпкой.