Как подобрать диски на машину: Как правильно выбрать диски для автомобиля

Содержание

Как подобрать диски на автомобиль —

Для того, чтобы сделать подбор дисков для автомобиля, необходимо определиться с типом, изучить технические характеристики и только потом ориентироваться на дизайн. Кроме того, следует учитывать и конструктивные особенности тормозных суппортов, так как при отпускании они могут упираться в колесо. Этот параметр определяет количество и расположение монтажных отверстий. Основным фактором комфортного управления является отсутствие контакта между шинами и подкрылками при прохождении поворотов.

Во-первых, все настройки шасси подходят под стандартные колеса, так что если машина идет с 18-20-дюймовыми колесами, а вы очень хотите 21-е, будьте готовы к тому, что машина начнет вести себя на дороге по-другому. К сожалению, в последние годы негативных изменений становится все больше. Подвеска работает тяжелее из-за ухудшенной динамики, повышенной чувствительности к колее и чрезмерного усилия на руле. Это может быть долго, с непредсказуемыми последствиями.

Во-первых, при проектировании автомобиля размеры колес и колесных арок взаимосвязаны. Уменьшать параметры может быть нецелесообразно, потому что физически невозможно установить новые детали. Некоторые параметры могут незначительно отличаться.

Многие водители могут купить диски на тойоту три типа штампованные, литые и кованые. Также существует ещё один вид – комбинированный (сборный). Однако этот тип ободов встречается редко в розничной продаже и обычно изготавливается под заказ.

Это штампованные обода, которые изготовлены из углеродистой прокатной стали. Они самые дешевые среди всех колес. Низкая цена обусловлена доступностью сырьевых материалов и простотой технологии производства. В первую очередь из листов металла изготавливаются две заготовки для формовки основания и сердечника. При помощи сварки в станке, сердцевина со вставкой соединяется сварочным швом. На этом этапе диск проходит тест на соответствие размеров и направляется в покрасочный цех. Отличие стального диска от других: низкая стоимость, высокая ремонтопригодность, доступная цена. Из недостатков: тяжелый вес, неэстетичный внешний вид и хрупкость конструкции; мягкость конструкций с склонностью к коррозии;
Литые диски изготавливаются путем литья в заготовленные матрицы. В качестве материала для выплавки используют алюминиевые, магниевые и титановые сплавы. Использование последних двух металлов значительно повышает стоимость колёс. Основные достоинства: легкий вес, привлекательный внешний вид и широкий модельный ряд. Не подвержены коррозии. К минусам можно отнести плохую ремонтопригодность, а также дорогую штамповку.
Кованые диски – это объемная штамповка. Основной металл для производства: алюминий или магний. Когда форма будет сформирована в матрице, заготовка отправляется на фрезерный станок, где диск дорабатывается роботом, управляемым через ПО. После этого диск проверяется на соответствие установленных в программном обеспечении размеров и полируется. Отличия: кованый диск легче «штамповок» и «ливня», имеет крепкую конструкцию, пластичный, ремонтопригодный, очень красивый. Не самый большой ассортимент в наличии у продавцов.

Сборные литые диски бмв могут состоять из 2 или 3 элементов: обод, сердцевина и планка. В изделии материал распределяется таким образом: обод кованный, а сердцевина литая. Прочные колеса и ремонтопригодные. А еще они очень дорогие. Высокая цена обусловлена тем, что они являются эксклюзивным товаром.

Даже незначительное изменение параметров, предусмотренное производителем, может привести к поломке автомобиля. Поэтому к подбору тех или иных конструктивных элементов следует отнестись со всей серьезностью. Верно это и в случае подбора/замены диска.

Существует ряд параметров, по которым подбирается данный элемент колеса. Основные параметры обычно указываются на поверхности изделия. Сюда относятся ширина, диаметр, вылет диска и ряд других характеристик. На них стоит ориентировать при подборе нужного изделия.

Параметр, маркируемый ETцифра (например, ET30), обозначает расстояние от центральной оси до посадочной плоскости на ступицу и называется вылет диска. Может быть нулевым, положительным, отрицательным. Чем больше цифра, тем сильнее колесо утоплено в арку автомобиля.

В случае необходимости и без вреда для автомобиля вылет диска может быть изменен на 5 мм в ту или иную сторону. Но все же следует придерживаться рекомендаций производителя, поскольку данный параметр рассчитывается так, чтобы обеспечить автомобилю оптимальную управляемость и предельно снизить нагрузку на подшипники ступиц. Для гарантийных машин лучше проконсультироваться в своем гарантийном сервисе или ездить в этот сервис на заводских колесах, в случае нежелания автосалона идти вам навстречу.

Автомобиль в любой ситуации должен оставаться безопасным для пассажиров. Поэтому к подбору диаметра дисков и других параметров следует отнестись с большой осмотрительностью. У каждого изделия существует несколько посадочных параметров для установки на машину. И изменение некоторых из них (диаметра диска, вылета и т.д.) хотя бы на доли миллиметров может привести к более быстрому выходу из строя деталей автомобиля. Имейте в виду, что переставить колесо с одной модели машины на другую, как правило, невозможно. Поэтому, чтобы подобрать необходимый диаметр диска или любой другой параметр, лучше всего обратиться к специалисту. Только он порекомендует подходящую модель, исходя из особенностей машины.

На каждый автомобиль можно установить колесный диск нескольких диаметров при соответствующем размере шины. При этом полный (внешний) размер колеса не подлежит изменению. Это достигается снижением или увеличением профиля шины, при этом диаметр диска также либо увеличивается, либо уменьшается. Это стоит учитывать в процессе выбора изделия.

При увеличении диаметра диска и снижении высоты профиля шины улучшается управляемость автомобиля, разгонная динамика, машина приобретает спортивный вид и характеристики. Подобное улучшение характеристик особенно оценят любители активного стиля вождения.

Однако уменьшать диаметр диска не рекомендуется, что иногда осуществляется автовладельцами в целях экономии. При этом необходимо проверить наличие зазора между внутренней поверхностью изделия и тормозным суппортом. В этом случае стоит оставить припуск на толщину грузиков для шиномонтажа.

6J15h3 основной параметр любого колесного диска. Может так же писаться 6х16 или 16*6. 6 — это ширина диска в дюймах, 15 диаметр диска в дюймах, Н или Н2 — хампы на дисках, позволяющие установить бескамерную шину, данные параметры могут изменяться без вреда для автомобиля (кроме диаметра диска, при его изменении придется изменить параметры шины).

Некоторые неискушенные автомобилисты думают, что можно заменить на близкий размер с таким же количеством отверстий (например, 4*100 на 4*98), но на самом деле такое колесо не будет отцентрованно и будет бить при езде, так как правильно затянется только первая гайка или болт; контакт сферической плоскости головки болта или гайки с диском будет минимальным, что приведет к отворачиванию крепежа (болта или гайки, зависит от конкретной марки автомобиля) и потере колеса при езде.

Многие диски известных и любимых ценителями тюнинга марок имеют вдвое большее число крепежных отверстий для большей универсальности, например 8×18 ET43 5*100.0/112.0 D57.1. Ничего плохого здесь нет. Наоборот, в случае продажи автомобиля при подборе нового авто под имеющиеся диски, выбор будет в 2 раза больше:))

ЕТ45 — вылет диска, измеряемый в миллиметрах. Для отсутствия каких-либо проблем с дилером при гарантийном случае (или со страховой компанией в случае ДТП) рекомендуем вам обратить внимание на диски Реплика. Диски Replica не имеют центровочных колец, все их параметры соответствуют заводским, дизайны замечательно подходят к автомобилям, а изредка не совпадающий вылет ЕТ (для разных моделей может подходить один диск с небольшим отклонением по вылету) не будет замерять ни один самый дотошный инженер по гарантии (ему даже не придет в голову, что диск не заводской).

Небходимо понимать, что выпирающее наружу колесо может цеплять за крыло на кочках и ямах, когда автомобиль сильно перемещается вверз-вниз относительно покрышки. Так же на диски с не родным вылетом не получится одевать цепи противоскольжения.

Возможно также использование фланцев (проставок), чтобы подогнать вылет понравившегося диска к параметрам вашего автомобиля. Это касается только негарантийных автомобилей. Если машина на гарантии, а вы боитесь ее потерять, то нужно придерживаться штатных параметров.

D57.1- центральное отверстие под ступицу определённого автомобиля, часто обозначается как HUB, например HUB57,1. Центральное ступичное отверстие на понравившемся диске должно быть равным или большим чем на Вашем авто; если отверстие в диске больше, то для центровки колеса используют кольца, они могут быть пластиковыми или алюминиевыми, потому что кольцо не несет никакой нагрузки, а только служит для точной установки колеса на ступицу. Если отверстие меньше, а диск очень-очень нравится, можно обраться для его увеличения в токарную мастерскую, специализирующуюся на работе с колесными дисками.

Уважаемые покупатели! Будьте внимательны при самостоятельном подборе шин и дисков. В зависимости от типа и комплектации автомобиля они могут отличаться. Например, у седана Suzuki SX4 размер 195/65 R15, а у хэтчбека – 205/60 R16. На BMW 5 серии E60 штатный вылет 20, на полноприводной версии – 38-43.

Сэкономьте на ремонте автомобилей

Получить предложение

Чтобы ваш автомобиль продолжал двигаться, вам нужны не только шины, но и диски; и не обязательно какие-то сверхгладкие блестящие диски-монстры. Размер колес и ободов важен и напрямую связан с общими характеристиками автомобиля. Материал колес и дисков также коррелирует с тем, насколько хорошо шины держат дорогу.

Стальные колеса : Стальные колеса обеспечивают более низкую литейную способность, чем сплавы, они не такие легкие, как некоторые из других металлов, а также, как правило, имеют более низкий центр тяжести, что делает их самыми тяжелыми и наиболее прочными из доступных вариантов. Стальные колеса отлично подходят для снега или пересеченной местности.
Колеса со спицами : Колеса со спицами или проволочные колеса невероятно легкие, но при этом обеспечивают достаточную поддержку автомобиля. Эти колеса характеризуются дополнительным временем, которое требуется для их очистки из-за спиц, которые вы должны чистить между ними.
Местность : Местность, по которой вы собираетесь ехать, будет иметь огромное значение — если вы хотите поехать по бездорожью, вам почти наверняка понадобятся стальные колеса. Однако, если вы участвуете в гонках, вам нужен сплав или спицы.

Несмотря на то, что существует много способов обновить внешний вид вашего автомобиля, один из них, который часто упускается из виду, — это покраска колес. Это намного дешевле и проще, чем полностью поменять цвет автомобиля или грузовика, и…

Ваш Шины являются неотъемлемой частью вашего автомобиля. Они нужны для безопасности, комфорта и производительности. Шины крепятся (https://www.yourmechanic.com/article/how-tires-work) к колесам, которые, в свою очередь, крепятся к автомобилю. Некоторые транспортные средства имеют направленное или позиционное…

Простые Простые машины — это отдельные механические устройства, которые помогают улучшить повседневную жизнь людей, позволяя им работать быстрее, проще и эффективнее . Простые машины считаются базовыми механизмами всех сложных машин…

Система подвески автомобиля (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-inspect-your-suspension-system) состоит из множества компонентов и предназначена для снижения уровня шума. Многие из них используют резиновые втулки. Мягкие резиновые втулки со временем изнашиваются и могут вызвать некоторую несоосность. Это может объяснить шум…

Этот вид гула обычно исходит от шин, которые могут быть разбалансированы или которые необходимо перевернуть; однако, если вы только что поменяли их недавно, это не должно быть проблемой, если только у вас нет странного…

Привет. Похоже, у вас плохой ступичный подшипник (https://www.yourmechanic.com/services/wheel-bearings-replacement) на переднем колесе со стороны пассажира. Иногда неисправные ступичные подшипники будут издавать шум только на низких скоростях. Обычно это бывает, когда ступичный подшипник…

Как подобрать диски на автомобиль —

Особенности колесных дисков.

Размерность и параметры дисков

Вылет диска – особенности выбора изделий

Диаметр диска, вылет и другие параметры, влияющие на выбор изделия

Как купить диски хорошего качества

Отличные оценки авторемонта.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Статьи по Теме

Похожие вопросы

Просмотрите другой контент

Визуализатор колес и шин: представьте себе новую настройку

Find Your Fit

Как это работает

Добавить комментарий Отменить ответ