Содержание
Ремонт глушителя своими руками в гаражных условиях
В случае появления довольно громких звуков не характерные для работающего автомобиля, скорее всего, пришло время обратить пристальное внимание к глушителю машины. И не думайте, что ремонт глушителя своими руками не возможен. В наше время возможно всё.
Сегодня автомобильный глушитель изготавливается из обыкновенного черного металла, он постоянно подвергается разрушительному химическому воздействию агрессивных отработанных газов с добавлением высокой температурой, снаружи оказывается также сильное воздействие холодного воздуха и влаги. Большая возможность, повреждения глушителей от полученных ударов о различные дорожные элементы.
Как заварить глушитель своими силами?
Не следует забывать, что одной из причин повреждения выхлопной системы являются химические составы дорожных реагентов, дорожные службы используют на дорогах для устранения льда. Такие вещества способны полностью разрушить всю систему выхлопа и повредить кузов автомобиля.
От таких повреждений никто не застрахован.
Старый глушитель можно просто заменить или отдать его в ремонт специалисту. Однако остановимся на том, что глушители можно самостоятельно отремонтировать, сэкономив денежные средства, но это только в том случае если не требуется ремонтировать всю выхлопную систему.
Для успешного осуществления процесса ремонта глушителя, необходимо составить простой план действий и последовательно его выполнять. В процессе работы над этим узлом обязательно обратить внимание на состояние гофрированной части выхлопной системы.
В случае обнаружения незначительного дефекта в дальнейшем сведет на «нет» все приложенные усилия по ремонту. Качественный ремонт гофры автомобильного глушителя своими руками является составной частью всего ремонта.
Самостоятельный ремонт выхлопной системы в гаражных условиях
Ремонт глушителя своими руками не так уж и сложен. Прежде всего, необходимо произвести демонтаж старой выхлопной системы. Как правило, процедура демонтажа занимает минимум времени и усилий.
Встречаются случаи, когда состояние крепления потребуют дополнительно затраты времени и усилий.
Под постоянным воздействием реагентов и влаги элементы крепления сильно ржавеют и «прихватываются». Обычно эта проблема появляется у автомобилистов при снятии поврежденного резонатора с подержанной машины.
После того, как освободили глушитель от креплений и извлекли его из-под машины, в первую очередь осуществить тщательный визуальный осмотр и выявить причину повреждений. В некоторых случаях визуальный осмотр не дает ответа на причины поломки, тогда остаются внутренние причины поломок выхлопной системы.
Обычно проблема состоит во внутреннем резонаторе. В этом случае поступают просто, при помощи газовой сварки вырезают вышедший из строя и снова вваривают новый резонатор.
На внешней поверхности трубы одновременно могут находиться, как сквозные дырки от термических прогаров, так и коррозионные поражения изделия. Если обнаружены небольшие по размерам повреждений, рекомендуется воспользоваться специальными составами – герметики для ремонта автомобильных глушителей, которые продаются в любом специализированном автомагазине.
Последовательность проведения такого временного ремонта состоит в следующем. Для начала края всех выявленных отверстий освобождаются от остатков сгоревшего металла или от ржавчины. Тщательно зачищаются и обрабатываются специальными обезжиривающими составами.
Только после этого наносится состав ремонтного герметика на глушитель в строгом соответствии с инструкцией. Многие современные составы герметиков имеют обычно силиконовую основу. Она способна выдерживать нагрев детали в 1000 градусов по Цельсию.
В случае, когда коррозионные и термические поражения имеют большую площадь, отремонтировать выхлопную систему придется по другому сценарию. Обработка кромок отверстий выполняется в той же последовательности, как в предыдущем случае. Однако состав герметика, меняется на эпоксидную смолу с дополнительными присадками.
По инструкции на поверхность выхлопной трубы, в местах поражения клеится специальная стеклоткань. Все используемые материалы покупаются в магазинах запчастей.
После проведения работ по восстановлению и ремонту глушителя, он устанавливается на прежнее место. Владелец включает двигатель на один час холостого хода, с целью затвердения эпоксидной смолы под воздействием высокой температуры, которую создают выхлопные газы. Это условие выполняется в обязательном порядке, в противном случае вся работа пойдет на смарку.
Существует еще один способ с помощью которого можно отремонтировать глушитель. Он заключается в том, что на поврежденное место наносится холодная сварка. Она после застывания становится единым целым с глушителем и очень долго держится.
Если же у Вас нет никакого желания заниматься всем тем, что предлагалось вам в этой статье, то обратитесь в специализированный центр и доверьте все работы профессионалам.
Всем Удачи и как можно меньше поломок!
Рекомендуем: Что представляет из себя катализатор?
Поделитесь информацией с друзьями:
Как отремонтировать глушитель своими руками
Автор: Сочи Авто Ремонт
Рубрика: Советы автолюбителю
Автолюбители часто сталкиваются в своей жизни с поломками автомобилей.
Их может быть множество. Но если вы однажды услышали «рев» своей машины, то это однозначно поломка глушителя. Как отремонтировать глушитель своими руками мы сегодня подскажем.
Глушитель – это одна из важнейших деталей любого автомобиля. Благодаря его существованию, значительно снижается шум. Он изготовлен из металла, и поэтому так восприимчив к разным негативным воздействиям.
По каким же причинам он выходит из строя? Если учесть состояние наших дорог, то не трудно догадаться, что одной из причин поломки глушителя являются механические повреждения, удары о бордюры и так далее. Также негативно на работу прибора влияет низкая и высокая температуры.
Глушитель портится и от химических реагентов, которые используются в зимнее время для посыпания дороги. Все эти причины вызывают коррозию металла и приводят глушитель в негодность.
Лучшим решением в данной ситуации будет ремонт глушителей http://spb-glushac.ru/ у профессионалов, например компания СПБ-Глушитель качественно и быстро произведет ремонт или замену глушителей всех видов автомобилей.
Как отремонтировать глушитель своими руками
Естественно, не у каждого есть деньги на ремонт в салоне технического обслуживания, да и не всегда они находятся рядом. Тогда приходиться браться за дело самому. Чтобы качественно устранить поломку необходимо:
1. Сначала тщательно осмотреть поломанный глушитель. Только делать это нужно не из смотровой ямы, а предварительно, сняв неисправную деталь. Не думайте, что это будет очень легко, так как коррозия делает свое дело. Для демонтажа глушителя вам понадобятся гаечные ключи. В худшем случае придется воспользоваться болгаркой или сваркой. При осмотре обратите внимание на внешние и внутренние повреждения.
2. Когда не обнаружено никаких дефектов на внешней части глушителя, можно сделать вывод, что проблема во внутреннем резонаторе. Как отремонтировать глушитель своими руками — для устранения этой неполадки нужно сваркой вырезать старый резонатор, купить новый и приварить его.
3. Если же при осмотре вы обнаружили небольшие коррозионные сквозные дыры или термические прогары, то вам нужно будет воспользоваться специальным герметиком на силиконе.
Ее можно приобрести в любом авто-магазине. Перед тем, как нанести герметик не забудьте зачистить от ржавчины и копоти края отверстий. При обнаружении дыр больших размеров придется использовать специальную стеклоткань, которая крепиться с помощью эпоксидной смолы.
4. Теперь можете установить исправленный глушитель на свое место. Затем запустите двигатель и прогрейте его на холостом ходу в течение часа. Это нужно, чтобы смола стала твердой.
Как отремонтировать глушитель своими руками мы рассказали, манипуляций много — советуем обратиться к профессионалам!
Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!
Как починить глушитель с ограниченным бюджетом
Опубликовано by Benjamin Hunting Know How
Изучение того, как починить глушитель, может со временем принести вам пользу, поскольку замена этой части выхлопной системы вашего автомобиля обходится дорого.
Независимо от того, ищете ли вы постоянное решение проблемы раздражающего клеща или ищете временный ремонт, который задержит вас, пока вы не доберетесь до магазина, есть несколько способов исправить глушитель без полной замены детали.
Почему необходим ремонт?
Большинство людей хотят понять, как починить глушитель просто потому, что их беспокоит шум. Хотя отверстие в глушителе действительно может вызвать у вас головную боль, вам также необходимо учитывать опасность, связанную с утечкой выхлопных газов. Если угарный газ вытекает через отверстие в выхлопной системе, газ может просочиться в ваш автомобиль, особенно когда вы стоите на холостом ходу в пробке. Воздействие угарного газа может быть чрезвычайно вредным, даже если вы подвергаетесь его воздействию понемногу. По этой причине вы должны рассматривать утечки выхлопных газов как важную проблему безопасности, а также как общую неприятность.
Жара может повредить вам
Придумывая, как починить глушитель, помните, что ваша выхлопная система сильно нагревается.
Прежде чем приступить к работе, вам нужно дать машине полностью остыть. Эта экстремальная жара также информирует о материалах, которые вы можете безопасно использовать при ремонте глушителя — вам придется забыть о чем-либо горючем, таком как лента, веревка или эластичные шнуры. Может показаться, что эти материалы подойдут в крайнем случае, но использовать их в вашей выхлопной системе опасно.
Используйте правильный продукт
К счастью, существуют специальные продукты, предназначенные для работы в условиях высокой температуры, в которой работает глушитель вашего автомобиля. Вы захотите приобрести такой продукт, как повязка на глушитель, которая включает в себя заплату из стекловолокна, которая оборачивается вокруг отверстия в вашей выхлопной системе — будь то глушитель, выхлопная труба или что-то еще. В состав стекловолокна входит эпоксидная смола, которая отверждается при воздействии высоких температур и связывает заплату с металлом вашей выхлопной системы.
Чтобы использовать повязку для глушителя, просто отогните покрытие на пластыре, чтобы обнажить клей, а затем оберните его вокруг отверстия или трещины. Сразу после этого дайте машине поработать на холостом ходу, и не пугайтесь, если увидите клубы дыма или запах гари, так как это всего лишь отверждение клея.
Ознакомьтесь со всеми деталями выхлопной системы, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как починить глушитель, поговорите со знающим специалистом в вашем местном магазине АВТОЗАПЧАСТЕЙ NAPA.
Фото предоставлено Wikimedia Commons
Категории
Ноу-хау
Теги
Сделай сам, выхлоп, бандаж выхлопа, ремонт выхлопа, как починить глушитель, бандаж глушителя, ремонт глушителя
Укушенный автомобильным жуком на В юном возрасте я провел годы своего становления в окружении «Студебеккеров» на автомобильных выставках в Квебеке и на северо-востоке Соединенных Штатов.
Более десяти лет гонок, реставрации и одержимости автомобилями привели меня к тому, что я постоянно нахожу баланс между научной работой и автомобильной журналистикой. В настоящее время я являюсь редактором нескольких онлайновых и печатных автомобильных изданий, а также пишу и консультирую для фармацевтической и медицинской промышленности.
Лента глушителя действительно работает?
Ваша машина издает много громких, ужасных звуков, когда вы заводите ее и ускоряетесь, и вы замечаете, что из выхлопной трубы исходит больше дыма и запахов, чем обычно. После дальнейшего осмотра вы видите небольшое отверстие. Воскресенье, и все автомагазины закрыты, но твой глушитель нужно починить.
Прогуливаясь по проходам в Walmart, вы видите нечто, называемое «лентой глушителя». Там написано, что он используется для герметизации трещин и отверстий в глушителе или выхлопной трубе. Это также звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой. Лента глушителя действительно работает?
Правда в том, что до сих пор нет единого мнения об эффективности ленты глушителя, но большинство механиков сходятся во мнении, что это в лучшем случае временное решение.
«Глушители ржавеют изнутри, так как газы и все остальное, что образуется при сгорании газа, в сочетании с влагой вызывает коррозию», — говорит Боб Хроват, совладелец Rainbow Muffler & Brake. «Если вы видите дыру снаружи вашего глушителя, это только верхушка айсберга. Проблема внутри».
Обмотка глушителя ремонтной лентой для глушителя и выхлопной трубы в таких розничных магазинах, как Walmart или Amazon, может закрыть дыру и временно приглушить звук, но это не устраняет и не устраняет внутреннюю проблему, которая изначально вызвала дыру.
«Если у вас есть дырка или трещина в глушителе, вам обязательно нужно его заменить. Даже маленькое отверстие нельзя заварить, потому что металл на глушителе слишком тонкий», — говорит Хроват. «Если он уже подвергся коррозии или ржавчине, его нельзя сваривать».
Хорошей новостью является то, что даже если в вашем глушителе есть видимое отверстие, это может не означать, что вам нужно заменить всю выхлопную систему. Специализированные автомастерские с возможностью ремонта и замены отдельных компонентов выхлопной системы могут значительно сэкономить на небюджетном ремонте.
Задача номер один глушителя — гасить выхлопные газы и шум, создаваемый двигателем. Если ваш автомобиль громче, чем обычно, когда вы заводите его или ускоряетесь, если вы чувствуете запах дыма, исходящего из выхлопной трубы во время вождения, или если вы заметили изменение расхода топлива, все это может быть признаком проблемы с глушителем.
Мастерская по изготовлению глушителей на заказ с возможностью изготовления новых выхлопных труб или замены сегментов или компонентов вашей выхлопной системы может сэкономить вам много денег. Во многих случаях кусок сменной трубы можно отрезать и согнуть, чтобы устранить проблему, не требуя полной замены глушителя или, что еще хуже, всей выхлопной системы.
Как правило, срок службы стандартного заводского глушителя составляет от трех до пяти лет. Если ваш глушитель старше этого возраста и имеет признаки износа, замена может быть единственным вариантом, но есть много вариантов, когда дело доходит до замены.
Некоторые детали и компоненты выхлопной системы изготовлены, например, из нержавеющей стали и служат в два-три раза дольше, чем стандартный глушитель.
Магазины с производственными возможностями могут заменить только то, что изношено. Прежде чем принять решение, обратитесь к опытному механику и всегда включайте выхлопную систему в регулярное техническое обслуживание автомобиля.
Хороший специалист знает, на что обращать внимание, и может выявить проблемы на ранней стадии, прежде чем они станут более серьезными и дорогостоящими в будущем.
«Если ваш автомобиль издает много шума, когда вы заводите его или ускоряетесь, или он выделяет много дыма, лента глушителя может успокоить его на несколько дней, пока вы не сможете отнести его в магазин, но это просто временное решение», — говорит Хроват. «Лента глушителя буквально просто накладывает пластырь на проблему. Это вообще не долгосрочное решение».
Rainbow Muffler & Brake обладает уникальной квалификацией для обработки и изготовления новых выхлопных труб или замены сегментов вашей существующей выхлопной системы для долгосрочного ремонта, который не обойдется в кругленькую сумму.