Инжектор как прочистить: Как почистить инжектор своими руками в домашних условиях, видео

Чистка инжекторов иваново — Автосервис г.Иваново

Существует несколько способов чистки инжекторов в зависимости от степени загрязнения системы топливоподачи, износа двигателя и многого другого. «Терапевтический» метод предполагает заливку в бензобак чистящей присадки. Флакон такой жидкости емкостью 0,25 – 0,35 л рассчитан на 60-80 л топлива. При движении автомобиля в спокойном режиме вредные отложения в элементах системы впрыска постепенно растворяются. Рекомендуемая периодичность проведения такой чистки составляет 3-4 тыс. км. Она хороша для поддержания чистоты инжектора и всей топливной системы нового автомобиля и машин с небольшим пробегом по СНГ. В автомобилях же с сильно загрязненной системой впрыска такая чистка может привести к противоположному результату. Ведь отмытая грязь в этом случае попадает в форсунки, засоряя их еще больше, из-за чего часто возникает необходимость их демонтажа и чистки иными способами. Кроме того, высока вероятность засорения и дальнейшего ускоренного износа электрического топливного насоса, в который попадает вся вымытая из бака грязь.

Чистить инжектор можно, не снимая его с двигателя. Для этого применяют специальные установки и промывочные жидкости. С помощью переходных штуцеров установку подключают к инжекторной «линейке» мотора, исключая из «оборота» бензобак машины, ее топливный насос, топливный фильтр и топливопроводы. Запущенный двигатель 30-45 минут работает на смеси бензина и промывочной жидкости, которая подается из установки под давлением 3-6 атм. (давление устанавливается согласно техническим параметрам конкретного автомобиля). Свойства чистящей жидкости таковы, что раскисшие загрязнения «прогоняются» сквозь форсунки и сгорают в цилиндрах двигателя. Качество промывки определяется по косвенным признакам: восстановлению устойчивой работы двигателя на холостых оборотах, снижению уровня СО и т.д. Во многих случаях такой метод чистки позволяет восстановить нормальную работу инжектора. Но сильно загрязненные форсунки в некоторых случаях все же приходится снимать с двигателя и прочищать отдельно. Промывка на машине удобна в случае, если демонтаж форсунок затруднен и для этого необходимо удалять часть навесного оборудования двигателя (например, снимать впускной коллектор). После очистки форсунок на двигателе определенное количество промывочной жидкости остается в «линейке» инжектора и масляной системе, поэтому после промывки рекомендуется проехать 10-15 км в форсированном режиме работы мотора, а затем сменить масло и масляный фильтр. Из-за этого применение данного метода требует значительных временных и финансовых затрат. Сократить их можно, совместив промывку инжектора и плановую замену масла.

Осторожно – износ! Подвергать интенсивной промывке инжекторы сильно изношенных двигателей опасно, так как при этом вместе с грязью из форсунок удаляются отложения и нагар на кольцах поршней и стенках цилиндров. В некоторых случаях компрессия мотора может уменьшиться настолько, что он вообще перестает заводиться.

На установках, где используются промывочные жидкости, не рекомендуют чистить инжекторные системы КЕ-Jetronik с механическим впрыском топлива. Дозаторы таких систем имеют малые рабочие зазоры, поэтому очень чувствительны к загрязнениям и при промывке быстро забиваются, что может привести к необходимости демонтажа, разборки и ремонта. Форсунки механических систем не разбираются и очищаются только продувкой сжатым воздухом. При сильном загрязнении они подлежат замене.

Чистка инжектора у нас «Индивидуальная очистка»

Наилучший результат дает чистка демонтированного инжектора на специальном стенде, где сравниваются производительность, форма факелов и качество распыла каждой форсунки до и после промывки. Система управления стенда имитирует работу инжекторов на двигателе с тем лишь отличием, что вместо топлива через них протекает промывочная жидкость. Оператор, управляя частотой электрических колебаний клапана инжектора, добивается возникновения в канале подачи топлива кавитации – образования воздушных пузырьков в жидкости. В результате происходит эффективное разрушение загрязнений каналов форсунки и промывка ее сетчатого фильтра. Момент возникновения кавитации определяется визуально – выходящая из форсунки струя топлива из-за отслаивающихся шлаков приобретает коричневый оттенок. Стенд позволяет также определить изменение электрических и механических параметров форсунок, на основании чего принимается решение о целесообразности их очистки, дальнейшего использования или замены. Производительность форсунок определяется как до, так и после промывки. Если после очистки производительность форсунок разная (более чем на 5%), их рекомендуют заменить поштучно или вместе. После промывки может выясниться, что электромагнитный клапан вследствие износа полностью не закрывается, поэтому форсунка «течет» в момент отсутствия импульса. Это является причиной перерасхода топлива, увеличения нагара на клапанах и поршнях и т.д. Такой инжектор также подлежит замене.

Индивидуальная очистка форсунок на стенде дает максимальный эффект, намного превосходящий «народные методы» – отмачивание в керосине, ацетоне, солярке и т.д. Существуют установки, чистящие снятые инжекторы в ультразвуковой ванне. Применение такого способа также дает хорошие результаты и позволяет восстанавливать работоспособность форсунок с внутренними каналами самых сложных конфигураций.

Как часто нужно промывать инжектор?

Больше интересных новостей на наших страницах в социальных сетях

В статье:

• Как часто нужно промывать инжектор?
• Признаки необходимости промывки инжектора
• Как часто промывать инжектор?
• Чем и как промывать инжектор?
• Очищающие присадки.
• Ультразвуковая очистка.
• Безразборная промывка форсунок.

Как часто нужно промывать инжектор?

Инжектор – часть системы впрыска топлива, особенностью которой является принудительная подача горючего с помощью форсунок в цилиндр или впускной коллектор двигателя. От исправности форсунок зависит подача топлива, а значит и работа всего двигателя. Из-за некачественного топлива на элементах системы впрыска со временем образуются отложения, которые мешают равномерному и целенаправленному впрыску горючего. Как самостоятельно определить, что форсунки засорены?

Признаки необходимости промывки инжектора

Перед тем, как рассказать о том, как часто требуется очистка системы впрыска, следует отметить некоторые характерные симптомы, свойственные загрязненному инжектору:

• Затрудненный пуск двигателя.
• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и при переключении передач.
• Провалы при резком нажатии на педаль газа.
• Ухудшение динамики разгона двигателя и потеря мощности.
• Увеличение расхода топлива.
• Повышение токсичности отработавших газов.
• Появление детонации при разгоне вследствие обеднения смеси и повышения температуры в камере сгорания.
• Хлопки во выпускной системе.
• Быстрый выход из строя кислородного датчика (лямбда-зонда) и каталитического нейтрализатора.

Загрязнение форсунок становится особенно заметным с наступлением холодов, когда испаряемость топлива ухудшается и появляются проблемы с пуском холодного двигателя.

Все вышеперечисленное заставляет владельцев инжектора волноваться. По своей природе загрязнения впрыска могут быть абсолютно разными: пылинки, песчинки, вода, а также смолы несгоревшего топлива. Такие смолы по прошествии времени окисляются, затвердевают и плотно оседают на деталях инжектора. Именно поэтому стоит проводить своевременную промывку, которая поможет избавиться от таких неприятных симптомов и вернуть двигателю правильную работу, особенно, если не помогла замена топливного фильтра.

Как часто промывать инжектор?

Частота мойки инжектора зависит от типа вашего авто, пробега и конечно же качества топлива, которым вы заправляете свой транспорт. Но даже не зависимо от условий эксплуатации, промывкой инжектора нужно заниматься хотя бы раз в год. Обычно, большинство автолюбителей проезжает в среднем за год около 15-20 тыс. километров. Этот километраж как раз подходит, для проведения, как минимум, одной чистки инжектора.

Но если чаще всего вы передвигаетесь на короткие расстояния или много времени находитесь в пробках, да и еще заправляетесь на всех подряд заправках, то специалисты рекомендуют всем автовладельцам проводить очистку топливной системы двигателя каждые 10 000 км.

Если вы столкнулись с перечисленными выше симптомами засорения, то промывка инжектора точно нужна. Но если нет никаких симптомов, то тут следует действовать по другому принципу и проанализировать свой стиль вождения, а также, присмотреться к поведению своего авто. Помните, что чаще всего в инжекторе загрязняются форсунки, касаемо которых есть несколько рекомендаций:

1. Выполняйте очистку форсунок каждые 25 тысяч километров, тогда их производительность не успевает снижаться, а удаление загрязнений носит профилактический эффект.
2. Если выполняете промывку после 30 тысяч километров, помните, что в таком случае производительность распылителей уже упала на 7 процентов, а расход топлива возрос на 2 литра – удаление загрязнений поможет справиться с проблемой.
3. Если автомобиль прошел уже 50 тысяч километров, форсунки потеряли 15 процентов от своей работоспособности, а плунжер мог разбить седло и увеличить сечение сопла на распылителе. В таком случае промывка удалит грязь, но сопло так и останется с неправильным диаметром.

Если вы столкнулись с симптомами, похожими на загрязнение инжекторов, но точно знаете, что дело не в распылителях, проверьте: топливный нанос, фильтр и сетку топливоприемника. Таким образом, мы разобрались насколько часто требуется промывать инжектор и выяснили, что помимо общих рекомендаций, стоит отслеживать изменения в работе двигателя.

Чем и как промывать инжектор?

В настоящее время существует несколько способов очистки инжектора.

Очищающие присадки.

Добавления через бензобак в топливо очищающей присадки, которая растворяет отложения в процессе работы. Этот способ подходит лишь в случае небольшого пробега автомобиля. Если машина эксплуатируется уже долго и система предположительно очень загрязнена, из-за такой очистки ситуация может лишь усугубиться.

Когда загрязнений много, растворить их полностью при помощи присадок не получится, а распылители могут забиться еще больше. Еще отложения попадут из топливного бака в топливный насос, что может стать причиной его поломки.

Ультразвуковая очистка.

Этот способ очистки впрыска, в противоположность первому, является довольно сложным, требует обязательно визита в автосервис. Ультразвуковой метод предполагает демонтаж форсунок, тестирование на стенде, погружение в ультразвуковую ванну с жидкостью для очистки, еще один тест, установку на место.

Безразборная промывка форсунок.

Осуществляется с помощью специальной промывочной станции и жидкости для очистки. Этот метод стает все более популярным, благодаря сбалансированности, безопасности и высокой эффективности. При желании такую промывку можно провести не только в сервисе, но и самостоятельно.

Суть технологии заключается в том, чтобы на работающем двигателе нагнетать в топливную рампу вместо топлива моющий препарат. Эта технология применима как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, отлично проявляет себя на непосредственном и прямом впрыске.

Промывка, воздействуя на отложения в прогретом двигателе, проявляет себя высокоэффективно, очищая не только форсунки, но и топливную рампу, впускной тракт на распределенном впрыске.

Каждый автовладелец должен не забывать периодически чистить инжектор от образований и отложений с помощью специальных химических очистителей. Конечно, многие автолюбители неоправданно боятся подобных средств, считают их небезопасными для двигателя и для других компонентов машины. На самом деле все очистители инжектора, представленные сегодня в сети продаж, совсем безопасны для моторов.

Очистка и проверка топливных форсунок – комплексное обслуживание

РАСХОДЫ И ОПЛАТА УСЛУГ ПО ОЧИСТКЕ И ПРОВЕРКЕ:

Очистка и тестирование топливных форсунок – комплексное обслуживание: срок выполнения работ 2–4 рабочих дня с паспортом расхода – 25 долларов США за инжектор 

Шаг: 1  – заполнение формы CPR RACING Cleaning & Inspection Form. Вы найдете ЗДЕСЬ . Важно не забыть ввести правильный телефон номер, адрес электронной почты и обратный адрес доставки для ваших инъекторов при отправке этой формы.

Шаг: 2 Убедитесь, что все поля заполнены..

Как узнать, что ваши форсунки нуждаются в чистке?

  Ежедневные симптомы загрязненных топливных форсунок могут включать:

• Затрудненный запуск
• Грубый холостой ход
• Широко открытая дроссельная заслонка «WOT» колебание
• Предварительное зажигание (иногда слышен люфт во впуске)
• Низкая общая производительность
• Уменьшенный расход бензина

Высокопроизводительные автомобили:

• Lean
• Белый на свече зажигания
• «WOT» не падает на лицо

Что происходит, когда мы получаем ваши топливные форсунки?

ЭТАП 1. Проверка

• Проведение инвентаризации полученных форсунок
• Провести визуальный осмотр отсутствующих и/или поврежденных деталей
• Запустить полный автотест (автоматическая диагностика)
• Соблюдать форму распыления
• Проверьте заводской расход и подтвердите данные в соответствии со стандартами OEM по Bosch
• Проверка катушки (Ом)
• Измерение расхода
• Проверить данные потока
• Проверка на наличие утечек и трещин

Базовые данные

• до перестроения

ЭТАП 2: Очистка

• Очистка внешней поверхности форсунок
• Снимите корзину топливного фильтра и поместите в ультразвуковую ванну (UB)
• Ультразвуковая ванна:
  • Процесс, в котором для очистки топливной форсунки используется ультразвук, обычно с частотой 20–400 кГц, и соответствующий чистящий растворитель. Очистка обычно длится от 20 минут, E85 и другие превышают 90 минут или более.

После УБ начните тест:

• Форсунки повторного потока для новой базовой линии
• Получить данные о расходе с чистой топливной форсункой
• Установите новую корзину фильтра высокой пропускной способности CPR RACING
• Посмотрите на форму распыления и откройте и закройте распылитель

ШАГ 3. Финальный тест

• Повторный тест потока для получения данных
• Измерение по LBS и/или CC
• Сбор входных данных в блок-схему CPR RACING

Вопросы и ответы:

Вопрос: Могу ли я получить техпаспорт своих форсунок от CPR RACING?

Ответ:  Да

• В технологической карте будут показаны данные о расходе из 1-го теста
• Данные потока, показывающие производительность после очистки
• Диаграмма покажет вам топливную форсунку LBS и/или CC
• Диаграмма покажет сравнение до и после

Вопрос: Что заменяет CPR RACING?

Ответ: корзина фильтра, уплотнительные кольца, колпачки игл и прокладки

• колпачки игл:
• Если колпачки форсунок повреждены или треснуты, мы заменим их

Действительно ли это необходимо для автомобиля?

Очистка топливных форсунок является важной частью технического обслуживания автомобиля. Регулярный ремонт и техническое обслуживание — залог того, что автомобиль будет работать долго. Чтобы поддерживать автомобиль в хорошем состоянии, необходимо периодически чистить форсунки. Услуги по очистке помогут улучшить функциональность двигателя. И это, безусловно, повышает эффективность двигателя. Вовремя чистка топливных форсунок необходима для предотвращения критических проблем, которые могут беспокоить позже.

Автомобили обязательно требуют очистки форсунок, чтобы поддерживать их в идеальном состоянии. Эти форсунки подают топливо в двигатель с определенным давлением. И дилеммы возникают, если есть блокировка или какая-то другая проблема с этими форсунками.

Очистка топливных форсунок, несомненно, улучшит характеристики автомобиля. Пыль и мусор, если таковые имеются, очищаются от всего отверстия форсунки для повышения эффективности. Необходимо сделать вещи лучше.

Давайте поговорим об этом подробнее.

Симптомы, требующие регулярной очистки топливных форсунок

Очистка топливных форсунок после каждых 50000 миль может помочь. Или вы можете отвезти автомобиль в сервисный центр и определить, требуется ли обслуживание. Профессионал проверит, нуждаются ли форсунки в чистке или ремонте.

Регулярная очистка также поможет увеличить пробег автомобиля. Любая блокировка из-за пыли и мусора внутри двигателя отрицательно скажется на производительности. Некоторые автомобили могут не нуждаться в очистке более 55 000–60 000 миль пробега. Но периодически изучать вопрос — неплохой выбор.

Современные автомобили имеют уникальную конструкцию топливных форсунок. Может не потребоваться чистка или промывка форсунок на протяжении многих миль. Но было бы здорово следить за топливными форсунками при обслуживании автомобиля.

Давайте обсудим здесь некоторые симптомы засорения форсунки.

1. Низкая производительность автомобиля

Засорение топливных форсунок может повлиять на работу автомобиля. Периодическая очистка топливных форсунок может быть идеальным выбором для повышения производительности автомобиля. Это также помогает увеличить пробег и продлить срок службы автомобиля. Вам не нужно иметь дело с такими терминами, как более низкая экономия топлива в будущем при регулярной очистке.

Чем полезна очистка форсунок для автомобиля? (Источник фото: Pixabay)

     СМ. БОЛЬШЕ:

• Распространенные признаки неисправной топливной форсунки, которые необходимо знать прямо сейчас
• Различные типы впрыска топлива: список

2. Посторонние звуки при запуске

Если при запуске автомобиля возникают посторонние звуки, причиной может быть засорение топливных форсунок. Трудный запуск или раздражающие звуки являются признаками того, что вашему автомобилю требуется чистка топливных форсунок . Согласно советам экспертов по техническому обслуживанию, очистка форсунок может помочь вам избавиться от этой проблемы.

3. Влияние на пробег

Расход бензина имеет наибольшее значение при оценке характеристик автомобиля.