Содержание
Как собирают автомобили Hyundai в Казахстане — Официальный дилер Hyundai в Беларуси
Минимум локализации
Давайте сразу расставим все точки над «i». Accent и Creta к нам продолжат поставлять из России. А вот Elantra, Sonata, протестированный нами обновленный Santa Fe и новый Tucson будут возить из Казахстана. Все эти модели выпускаются методом крупноузловой сборки (SKD). Но уже осенью будет освоена мелкоузловая сборка (CKD) Tucson – так уже выпускают Accent. Причем в отличие от модели предыдущего поколения машинокомплекты на завод будут поступать не из Чехии, а из Южной Кореи, потому что в нашем регионе будет продаваться длиннобазная версия.
А еще, забегая вперед, скажу, что уровень локализации пока вообще крайне низок, используются лишь некоторые технические жидкости местного производства. Так что автомобили, по сути, корейские по своей компонентной базе. Впрочем, рядом задумано строительство завода по производству пластиковых деталей.
Также в планах – поставки крашеных пластиковых деталей на завод в Санкт-Петербург.
Завод Hyundai Trans Kazakhstan, инвестиции в который составили 80 млн долларов (из них 30% – собственные средства «Астана Моторс», остальные – привлеченные кредиты), находится в окрестностях Алматы. Построили его быстро: 21 апреля 2019 года президент Hyundai Motor Company по стратегии Конг Ян Вун и президент Astana Group Нурлан Смагулов заложили памятную капсулу, а уже в апреле 2020-го первый автомобиль сошел с линии крупноузловой сборки. 15 октября 2020 года состоялся официальный запуск завода, тогда же заработала и линия мелкоузловой сборки.
То есть, как и на «БелДжи», в зависимости от модели применяются разные методы сборки. Предприятие небольшое, можно обойти все буквально за полчаса. Общая площадь завода, включающая цеха сварки, окраски, сборки, окраски пластиковых деталей и склад компонентов, составляет 34 тыс.
квадратных метров, общая численность сотрудников – 540 человек.
При этом стоянка перед заводом рассчитана всего на два десятка автомобилей. Не маловато ли? Оказывается, сотрудники на своих машинах не ездят, пользуются автобусами предприятия. Также для них прямо на территории строят спортивную площадку, а пока используют арендные плюс предоставляют скидки на фитнес. Считайте это частью соцпакета, в котором также есть и страховка.
Средняя зарплата – около 250.000 тенге (585$). Сотрудники на предприятии молодые, но людей стараются брать уже с опытом, например, с дилерских предприятий. Специалистов готовят в собственной тренинг-академии.
CKD и SKD
Экскурсия начинается с цеха сборки, где мы видим седаны Elantra и Sonata, кроссоверы Creta, Tucson, Santa Fe и Palisade. Все они выпускаются методом SKD. Что это подразумевает?
«Кузов автомобиля почти собран, устанавливаем двигатель, коробку передач, переднюю и заднюю подвески, выпускную систему, блок управления двигателем, проводку, аккумулятор», – перечисляет операции директор предприятия Максим Тарасов.
Он сопровождает нас по цехам и рассказывает про основные технологические операции.
При крупноузловой сборке их число относительно невелико, всего порядка 150-ти. Смотреть здесь особо не на что, поэтому основная часть экскурсии проходит по линии CKD, где производится Accent, – там только на сборке около тысячи операций. Плюс к этому сварка, нанесение катафореза и окраска.
Здесь процесс выпуска одного автомобиля занимает почти сутки, назвать это производством полного цикла мешает лишь отсутствие цеха штамповки – готовые кузовные детали поставляются с завода в Санкт-Петербурге. А детали на Tucson будут приходить из южнокорейского Ульсана.
Вопрос целесообразности
Почему так? Заводчане объясняют это экономикой. Заниматься штамповкой целесообразно при выпуске от 150 тыс. автомобилей в год. Между тем пока ближайшие производственные планы Hyundai Trans Kazakhstan подразумевают выпуск 30 тыс. автомобилей в год (в 2021-м), на следующем этапе – 45 тыс.
машин, а в перспективе – 60 тыс. автомобилей в год.
И это разумно. По итогам 2020 года в Казахстане было продано 17.857 автомобилей марки Hyundai. Даже с учетом роста продаж, а также того, что около половины продукции завода будет ориентировано на экспорт (в страны СНГ, но пока это только Узбекистан и Беларусь), планы выглядят реалистично, больше производить – разве что только на склад.
Качество – это святое
Но обратная сторона медали – уровень автоматизации. Ставить промышленные роботы целесообразно при куда больших объемах производства, по подсчетам заводчан – от 70 тыс. автомобилей в год. Поэтому сварка полуавтоматическая, покраска вручную (вон даже «тренировочный» кузов стоит, на котором новичков учат отрабатывать движения при нанесении материала).
Это, конечно, сразу рождает вопрос о том, насколько удается выдерживать параметры по качеству. Естественно, заводчане убеждают, что здесь все строго по стандартам Motor Hyundai Company.
А вот и наглядная демонстрация. За стеклом – контрольно-измерительная машина, которая по 800 контрольным точкам измеряет геометрию кузова, а также проверяет, как он сварен. Весь процесс занимает 8 часов, по его итогам дается общая оценка.
«Эталон 100 процентов, допустимо 95 процентов. Если меньше, то кузов и партия, из которой он взят, подлежат утилизации. У нас показатель порядка 96 процентов. Мы проверяли питерские машины, так что можем сказать, что наши кузова не хуже сварены, – говорит Максим Тарасов. – Мы смотрим, в каких точках было непопадание в эталон, выясняем, в чем причина проблемы, это наша сварка или дело в штампованных деталях. Если причина во втором, отправляем репорт в Санкт-Петербург. То есть работаем на качество совместно с российским заводом».
Контроль присутствует и на других этапах производства: после сварки на предмет мелких дефектов, на участке дефектовки после катафореза, а затем на участке контроля после нанесения ЛКП и сушки. После сборки машины отправляются на стенд развала-схождения, тормозной стенд, затем проходят ходовые испытания на заводском тестовом треке.
Потом Final Inspection – там каждая машина полностью осматривается, проверяется соответствие комплектации и т.д. После чего техника отправляется на склад готовой продукции.
Несколько площадок вокруг завода позволяют вместить порядка тысячи машин. Но на склад Hyundai Trans Kazakhstan не работает – все машины уже заказаны. Соот
ветственно выпускаются те модели, что заказаны дилерами, в соответствующих вариантах исполнения.
Производство автомобилей для Беларуси уже началось. Как сообщил Максим Тарасов, пока в заказе порядка 200 машин – это Santa Fe и Sonata. До конца года запланировано еще около 500, и они уже будут включать новые Elantra и Tucson. Впрочем, цифры отнюдь не окончательные, все будет зависеть от нужд белорусских дилеров.
Данная статья взята с сайта https://www.abw.by/
Hyundai Creta (Хендэ Крета) 2021 года в Воронеже от официального дилера Хендэ Ринг Авто
#Дизайн
Думает о стиле.
Светодиодные передние фары
Светодиодные задние фонари
Вставка «Бумеранг»
Каскадная решётка радиатора
Стальные диски 16″
Литые диски 16″ или 17″
Пространство
Думает о пространстве.
Сиденья из искусственной кожи
Панорамная крыша с люком
#Динамика
Думает о динамике.
Основные
характеристики
автомобиля
123 л.с.
Максимальная мощность
11.8 сек
Разгон до 100 км/ч
6.8 л
Средний расход топлива
Основные
характеристики
автомобиля
1.6 — 6MT — 2WD
1.6 — 6MT — 4WD
1.6 — 6AT — 2WD
1.6 — 6AT — 4WD
2.0 — 6AT — 2WD
2.0 — 6AT — 4WD
123 л.с.
Максимальная мощность
11.8 сек
Разгон до 100 км/ч
6.8 л
Средний расход топлива
#Специальная серия
Умная CRETA.
Адаптивный круиз-контроль (SCC)
Ассистент удержания автомобиля в полосе движения (LKA)
Система слежения за состоянием водителя (DAW)
Система предотвращения столкновений с автомобилем в слепой зоне (BCA)
Система автоматического торможения перед препятствием спереди (FCA)
#Комфорт
Думает о комфорте.
Аудиосистема Bose
Электронный стояночный тормоз
Навигационная система с экраном 10,25″
Электроскладывание боковых зеркал
Беспроводное зарядное устройство
Система выбора режима движения (DMS)
Электрорегулировка водительского сиденья
Камера заднего вида с динамическими линиями разметки
USB-порт для пассажиров задних сидений
Кнопка запуска двигателя и бесключевой доступ
Приборная панель Supervision c 7-дюймовым цветным экраном
Мобильность
Телематические сервисы Bluelink® и Mobikey.
Безопасность в машине
Думает обо всём, думает обо всех.
Система курсовой устойчивости (ESP)
Помощь при движении вниз по склону
Помощь при движении вверх по склону
6 подушек безопасности
Адаптация к погодным условиям.
Думает о погодных условиях.
Подогрев задних сидений
Подогрев форсунок стеклоомывателя
Подогрев передних сидений
Подогрев лобового стекла
Подогрев руля
#BlueLink®
Bluelink® — автомобиль в смартфоне.
Телематические сервисы BlueLink®.
Это прогрессивные телематические сервисы Hyundai, которые позволяют вам всегда быть на связи с автомобилем с помощью вашего мобильного устройства. Запуск двигателя, прогрев до нужной температуры, информация о состоянии автомобиля и многое другое ‒ доступны прямо с экрана вашего мобильного устройства. Вы можете построить маршрут в приложении и тут же загрузить его в навигационную систему автомобиля.
Подробнее о Bluelink
Настройте расположение виджетов на главном экране под себя и просматривайте историю ваших поездок.
Находите интересующие вас места в приложении и отправляйте их в автомобиль для построения маршрута. Включите отображение пробок в навигационной системе автомобиля. Просматривайте события из вашего календаря.
Заводите ваш автомобиль дистанционно.
Задайте необходимую температуру климат-контроля. Выберите необходимые опции подогрева и настройте подогрев сиденья.
Получайте уведомления о состоянии автомобиля.
#Тест-драйв онлайн
Тест-драйв Hyundai CRETA
HYUNDAI CRETA
POV test drive – популярный формат онлайн тест-драйва от первого лица. Приглашаем прокатиться с нами по ночной Москве за рулём умной CRETA в комплектации Prestige.
В комфортном салоне легко получать удовольствие от дороги и красоты ночного города. Подогрев руля поможет наслаждаться управлением вне зависимости от сезона, а приборная панель даёт наглядное представление о состоянии автомобиля.
Система активной безопасности SmartSense заботится о вас: отслеживает состояние водителя, держит авто в полосе движения, тормозит при неожиданных препятствиях.
Приятной поездки!
#О модели
Технические особенности
Тип модели
Кроссовер
Количество мест
5
Двигатель
Бензиновый
Привод
Передний / Полный
Коробка передач
Механическая / Автоматическая
Механика / Автомат
Характеристики
Почему Индия любит Hyundai Creta
Любовь Индии к внедорожникам безгранична. От оригинального Tata Safari и Maruti Suzuki Gypsy до бесчисленных вариантов, доступных сегодня. Благодаря большему пространству, комфорту, мощности и практичности внедорожники стали одним из самых популярных вариантов среди покупателей индийских автомобилей. Одним из внедорожников, которому удалось стать опорой на индийском рынке, является Hyundai Creta.
Благодаря великолепному внешнему виду, комфортному интерьеру и первоклассному опыту Hyundai Creta изменила представление о рынке компактных внедорожников в Индии. Впервые выпущенный в 2015 году, Hyundai Creta был и остается бесспорным выбором более 5 тысяч владельцев. Будь то подержанная Hyundai Creta или недавно изобретенная Hyundai Creta, популярность очевидна на каждой индийской дороге.
Поскольку на рынке уже доступно множество многообещающих опций, многие из вас могут задаться вопросом, чем Hyundai Creta лучше других. В этой статье мы рассмотрим, что дает Hyundai Creta преимущество перед остальными.
Одна вещь, которая помогла Hyundai заявить о себе в индийской автомобильной промышленности, — это то, что она называет своей «жидкостной концепцией» и языком дизайна. Hyundai Creta воплощает язык дизайна Hyundai, предлагая премиальный дизайн экстерьера.
В Hyundai Creta первого поколения (2015–2018 гг.) было много элементов дизайна, вдохновленных Санта-Фе.
Сюда входят узнаваемые загнутые назад угловатые фары с прожекторами, светодиодные габаритные огни и статические поворотные огни. Тонкие складки, черные передние стойки и облицовка кузова придали внедорожнику свежий и современный вид. Сзади Hyundai Creta отличались умными горизонтально расположенными задними фонарями, которые довольно хорошо сочетались с общим дизайном. Обновление 2018 года сделало Hyundai Creta более доминирующим по внешнему виду, сохранив при этом элегантный дизайн.
Яркие автомобили Hyundai Creta на Spinny
Компания Hyundai заново изобрела дизайн модели Hyundai Creta 2020 года. Новая Hyundai Creta теперь выглядит более агрессивно и мускулисто, но с эксцентричными элементами стиля. Разделенные фары и задние фонари, а также большая передняя решетка привлекают внимание, а изгибы и расширенные колесные арки придают внедорожнику более утонченный вид. Общий дизайн Hyundai Creta всегда ориентирован на будущее, и новый редизайн продолжает эту традицию, гарантируя, что он займет свое место в индийском сегменте внедорожников.
Также читайте : Лучшие внедорожники до 15 лакхов в Индии 2022
Hyundai — это бренд, который предлагает своим пользователям одни из лучших экстерьеров и дизайнерских решений. Основанный на футуристическом языке дизайна, Hyundai Creta получил свою долю обновлений, чтобы оставаться бесспорным лидером с точки зрения дизайна. По сравнению с такими конкурентами, как Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun и MG Astor, Hyundai Creta всегда демонстрирует баланс между спортивностью и элегантностью, что делает его еще более привлекательным и многообещающим. Независимо от того, какую модель Hyundai Creta вы выберете, она превосходит конкурентов своим первоклассным стилем.
Познакомьтесь с конкурентами Creta
Впечатляющая трансмиссия
Одна вещь, которая делает внедорожник по-настоящему способным, — это его трансмиссия. Оставаясь верным идее предлагать своим клиентам самое лучшее, Hyundai всегда оснащала Hyundai Creta самыми мощными двигателями. В то время, когда основные конкуренты не предлагали бензиновые варианты, Hyundai предлагал Hyundai Creta 2015–2020 годов с бензиновым и дизельным двигателем 1,6, а также с 1,4-литровым дизельным агрегатом с турбонаддувом, что делало Hyundai Creta единственным внедорожником в своем классе, предлагающим различные варианты двигателей.
.
С введением норм BS6, в то время как большинство ведущих производителей автомобилей решили покончить с дизельными агрегатами, Hyundai снова изменил ситуацию, предложив три варианта двигателей, соответствующих BS6, для своего Hyundai Creta следующего поколения 2020 года. Благодаря 1,5-литровому бензиновому двигателю MPi, 1,5-литровому дизельному двигателю CRDi и 1,4-литровому бензиновому двигателю GDi с турбонаддувом Kappa Hyundai Creta снова является самым разнообразным внедорожником с точки зрения доступных силовых агрегатов. По сравнению с конкурентами Hyundai Creta всегда был главным приоритетом для любителей настоящих внедорожников.
Пакет функций Premium
Внедорожники предлагают широкий спектр функций комфорта и удобства, повышающих общее впечатление от поездки. В то время как конкуренты Hyundai Creta предлагали некоторые впечатляющие функции, Hyundai Creta всегда удавалось иметь небольшое преимущество над другими.
Hyundai Creta был одним из первых автомобилей в своем сегменте, предлагающих люк с электроприводом в дополнение к двухцветному интерьеру.
Включение информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном и новейшими стандартами подключения обеспечило Hyundai Creta множество интеллектуальных функций для технически подкованных любителей внедорожников.
Читайте также : Автомобили с люком на крыше в Индии — типы, цена, характеристики
Hyundai Creta 2020 года еще больше раздвинула границы внутреннего опыта. Теперь есть опция панорамного люка на крыше, а также 2-ступенчатого наклона заднего сиденья для повышения удобства пассажиров. Hyundai Creta также поставляется с аудиосистемой Arkamys в стандартной комплектации и в качестве опции для аудиосистемы Bose с 8 динамиками в самой высокой версии.
В целом, Hyundai Creta предлагает множество функций, обеспечивающих комфорт внутри автомобиля. Премиум-опыт конкурирует только с несколькими конкурентами.
Надежность Hyundai и лучшая стоимость при перепродаже
Одна вещь, которая сделала Hyundai India надежным производителем автомобилей, — это превосходное обслуживание клиентов и послепродажная поддержка.
Будучи вторым по величине производителем автомобилей в Индии, Hyundai имеет более 5000 сервисных и розничных станций по всей стране, которые готовы помочь вам во всем, начиная от механических проблем и заканчивая запросами на обслуживание.
Независимо от того, покупаете ли вы новый автомобиль Hyundai или подержанный, для Hyundai Motor India Limited вы всегда являетесь частью семьи. Еще одна вещь, которая делает Hyundai Creta предпочтительным выбором автомобиля, — это тот факт, что автомобили Hyundai имеют более высокую стоимость при перепродаже по сравнению с автомобилями, предлагаемыми другими ведущими производителями. Так что в тот момент, когда вы покупаете Hyundai Creta, вы получаете значительную экономию и душевное спокойствие.
Лучшее качество сборки и безопасность
Безопасность пассажиров и целостность транспортного средства — одна из самых важных вещей, на которые мы обращаем внимание при покупке внедорожника. Вот почему автомобили Hyundai часто выбирают среди всех других ведущих производителей.
Hyundai Creta был построен на фирменных платформах Hyundai K1 и K2, которые спроектированы с рамой суперкаркаса, на 50% состоящей из усовершенствованной и высокопрочной стали.
Таким образом, все модели Hyundai Creta стали более жесткими, крепкими, конструктивно усовершенствованными и безопасными. По сравнению с другими ведущими производителями Hyundai Creta тяжелее, чтобы обеспечить более безопасное шасси и повышенную безопасность. Топовая версия Hyundai Creta со стандартными ABS и EDB для всех вариантов предлагает такие функции, как 6 подушек безопасности, антипробуксовочная система, ESP, VSM и система помощи при старте в гору. Вариант 2020 года также добавляет в список задние дисковые тормоза и охранную сигнализацию.
Hyundai Creta оказался чрезвычайно популярным среднеразмерным внедорожником, и не без причины. Этот внедорожник представляет собой идеальное сочетание интерьера премиум-класса, мощных двигателей и культового дизайна, что делает его одним из ведущих внедорожников среднего размера в Индии.
Мало кто может сравниться с Hyundai Creta в полном пакете, который он предлагает своим владельцам и продолжает оставаться популярным внедорожником в Индии.
Абсолютно новый Hyundai Creta — совершенный внедорожник
Абсолютно новый Hyundai Creta был представлен в Индии в начале этого года и, безусловно, является одним из лучших автомобилей Hyundai Motor India Ltd. внедорожнику удалось получить более 30 000 заказов всего за 3 месяца. Есть много особенностей, которые делают его популярным на индийском рынке. Здесь мы перечислим все блестящие аспекты Hyundai Creta 2020 года, которые делают его «лучшим внедорожником».
Особый дизайн экстерьера
Hyundai Creta 2020 года имеет очень оригинальный внешний вид, вдохновленный флагманским внедорожником Hyundai для международных рынков. Фары имеют вертикально разделенную конструкцию со светодиодными ДХО в форме бумеранга.
Передняя решетка довольно большая и хромированная, что выглядит очень красиво. Сбоку также есть хромированные дверные ручки. Задние фонари имеют тот же дизайн, что и фары. Также есть искусственная защитная пластина сзади и одна спереди.
Сиденья с вентиляцией
Учитывая сильную летнюю жару в Индии, Hyundai предусмотрел в Creta дополнительную функцию охлаждения. Помимо кондиционера, вы также получаете вентилируемые сиденья переднего ряда, а это значит, что водитель и передний пассажир не будут потеть спиной в дальних поездках.
Передние сиденья с электрической регулировкой
Чтобы еще больше повысить фактор комфорта, Hyundai Creta 2020 предлагает сиденье водителя с электрической регулировкой в 6 направлениях в верхней комплектации SX (O). В более низких вариантах вы по-прежнему получаете регулировку сиденья водителя по высоте, что отлично подходит для улучшения эргономики.
Панорамный люк с голосовым управлением
В Hyundai Creta предыдущего поколения уже предлагался люк на крыше.
Чтобы улучшить его, Hyundai сделал люк панорамным, а затем позволил управлять им с помощью голосовых команд. Честно говоря, салон Creta уже кажется довольно открытым и просторным. Добавление люка на крыше делает его еще лучше! Голосовые команды для управления распознаются и выполняются через систему BlueLink.
Функции BlueLink Connected Car
Возможно, вы знаете о возможности подключения смарт-автомобиля BlueLink к Hyundai Creta. Это позволяет владельцу транспортного средства проверять различные аспекты транспортного средства, отслеживать его местоположение и даже удаленно управлять многими функциями, такими как запуск и остановка двигателя, система кондиционирования воздуха и очиститель воздуха в салоне. Говоря о которых.
Множество функций безопасности
Компания Hyundai позаботилась о безопасности Creta. Внедорожник предлагает множество функций, таких как ABS, EBD с распределением тормозного усилия, дверной замок с датчиком скорости, разблокировка двери с датчиком удара, датчики парковки и двойные передние подушки безопасности в стандартной комплектации для всех комплектаций.
В более высоких комплектациях вы также получаете контроль тяги, контроль устойчивости, помощь в удержании на подъеме, помощь при спуске с холма, парковочную камеру заднего вида и в общей сложности шесть подушек безопасности.
Встроенный очиститель воздуха в салоне
Новая Creta также имеет встроенный очиститель воздуха, который очищает воздух в салоне от частиц пыли и загрязнений. Удаление загрязняющих веществ из воздуха совершенно необходимо, особенно учитывая, насколько плохим может быть качество воздуха в некоторых наших мегаполисах.
Бензиновый двигатель с турбонаддувом и коробка передач с двойным сцеплением
Для тех, кто любит острые ощущения от вождения, новая Hyundai Creta может быть оснащена бензиновым турбодвигателем мощностью 140 л.с. в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DCT. Автомобиль с двойным сцеплением — это гладкая и быстро переключающаяся коробка передач, и она даже оснащена подрулевыми переключателями за колесами.
Нам очень нравятся эти переключатели передач в стиле F1!
Доблесть на плохих дорогах
Creta не является внедорожником с лестничной рамой и не предлагается с трансмиссией 4X4. Тем не менее, он может справиться с некоторыми труднопроходимыми участками. В помощь водителю на борту имеется многоуровневая система контроля тяги. Он предлагает три режима — снег, песок и грязь. Подача мощности модулируется системой, чтобы обеспечить более безопасное вождение на бездорожье.
Привлекательная цена и великолепная послепродажная и сервисная поддержка
Цены на совершенно новый Hyundai Creta начинаются чуть ниже 10 лакхов, в то время как топовая модель стоит чуть выше 17 лакхов. Это означает, что каждый может выбрать из широкого спектра вариантов в соответствии со своими точными требованиями и бюджетом. Это также означает, что начальная цена новой модели остается такой же, как и у Creta последнего поколения. Более того, какой отличный автомобиль без великолепного послепродажного обслуживания и сервисной поддержки? К счастью, Hyundai предлагает великолепную систему послепродажного обслуживания по всей Индии.