Характеристики tesla: Технические характеристики Tesla Model S Лифтбек I Рестайлинг

Содержание

Tesla Model S Plaid характеристики, описание, обзор

Какой полностью электрический четырехдверный седан может разогнаться до 100 км/ч за две секунды, обеспечить место для семьи из пяти человек и их багажа и будет стоить менее 150 000$?

Tesla Model S Plaid, конечно!

Запас хода

Доступный запас хода Tesla Model S Plaid (ЕРА) составляет 637 км; по циклу WLTP — 628 км. Версии Plaid получают такую же батарею, как и Model S Long Range на 100 кВт/ч, но теряют примерно 40 км запаса хода в погоне за скоростью.

Запас хода во многом зависит от различных факторов: климат, местность, стиль вождения. В городе, в теплую погоду запас хода увиличиваеться, соответственно, по трассе, в холодную погоду (с включенным кондиционером) — уменьшается.

Зарядка и батарея

Model S Plaid питается от аккумулятора емкостью 100 кВтч.

Обычная зарядка осуществляется с помощью разъема ССS Type 2 (если говорить об Европейской версии, для американского рынка тесла оборудована одним универсальным разьемом Tesla Type ), а максимальная мощность бортового зарядного устройства составляет 11 кВт, который зарядит полностью разряженный аккумулятор примерно за 9 часов. Однако для этого необходимо трехфазное подключение к сети. Большинство домов и пунктов зарядки в настоящее время не имеют этого подключения. Зарядка автомобиля от обычной розетки займет около 28 часов 30 минут.

Время зарядки будет сокращаться только по мере того, как Tesla модернизирует свою инфраструктуру. На быстрой зарядке, через соединение CCS Supercharger, Model S может зарядить около 210 км запаса хода за 15 минут — или менее чем за час до 80%.

Электрические характеристики

Технические характеристики автомобиля включают в себя 1020 лошадиных сил (750 кВт), способность проехать четверть мили (402 км) менее чем за 9 секунд, максимальную скорость 322 км /ч, три высокопроизводительных двигателя и полный привод (Tri Motor All-Wheel Drive), роторы с карбоновыми втулками и векторизацию крутящего момента 1560 Нм (пер.450Нм +2зад.1180Нм). Роторы с углеродной оболочкой для электродвигателей, приводят в действие систему Plaid, чтобы они не ломались на высоких оборотах.

Новый тепловой насос увеличивает диапазон работы в холодную погоду на 30% и снижает потребление энергии при работе системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на 50%.

По динамическим характеристикам этот автомобиль ничем не уступает популярным суперкарам, а по некоторым параметрам даже превосходит их. Model S Plaid разгоняется до 100 км/ч с места всего за 2,1 секунды. Ни один другой серийный автомобиль не может разогнаться до 100 км/ч за такое нереальное время! Те, которые могут приблизиться, — это, как правило, дорогие двухместные специально построенные суперкары, которые стоят миллионы долларов, такие как Bugatti Chiron.

Цена

Ориентировочная стоимость Model S Plaid — от 140 000 $.

Внешний вид

Во внешнем виде Model S Plaid кардинальных изменений не произошло – убрали противотуманные фары с переднего бампера. Светодиодные главные фары с трехпозиционным динамическим свечением — умные фары, которыми можно управлять с главного экрана. Задние светодиодные фонари визуально расширяют корму авто. Наружные зеркала в цвет кузова, оснащены электрорегулировкой, обогревом, автозатемнением и автосборкой. Хромированные элементы декора заменили темными. Изменился дизайн колесных дисков. В эксклюзивном и аэродинамическом дизайне Tempest Wheels легкосплавные диски R19.

Стеклянная панорамная крыша блокирует попадание в салон ультрафиолета и инфракрасного излучения. Силуэт Model S утонченный и совершенный, благодаря дверным ручкам в уровень с кузовом с подсветкой. Они спрятаны в корпусе и появляются, когда вам нужно. Значимо то, что автомобиль сохранил свои узнаваемые черты.

Секрет безупречного внешнего вида Model S можно списать на чистоту оригинального дизайна. Model S никогда не останется без внимания на дороге.

Интерьер

Больше изменений произошло в интерьере.

Главной «фишкой» Model S Plaid является рулевое колесо в виде штурвала гоночного болида!

Tesla в этом дизайне подразумивает удивительные динамические возможности Model S Plaid. На этом руле нет рычагов и указателей поворотов, а так же переключений режимов движения – вместо них — сенсорные кнопки на спицах штурвала.

Покупатели так же имеют возможность приобрести обычное рулевое колесо.

Комфорт и качество

Удобство использования Model S начинается с огромного грузового пространства. При складывании задних сидений, доступно до 1645 л пространства; держите их в вертикальном положении, и у вас будет 793 л. Так же для удобства — электропривод крышки багажника.

Отделку салона вы сможете скомбинировать по своему вкусу ( кожа, дерево, алькантара, карбон, вторсирьё). Рулевое колесо с подогревом, органами управления, электроусилителем и регулировкой положения. Анатомические сиденья с боковой поддержкой и электрорегулировками в 12 положений.

На центральной консоле 2 беспроводные док-станции для смартфонов.

Почти все функции доступны для управления с дисплея, прикосновением к экрану (handsfree): открытие панорамной крыши, управление климат-контролем, радио, Google Maps с информацией в режиме реального времени, информация о запасе хода и потреблении энергии и много других.

Мультимедиа

В Model S Plaid по периметру размещено 22 динамика, их общая мощность — 960 Вт. Модель поддерживает беспроводные контроллеры и все современные игры. В Model S Plaid остался маленький экран приборной панели за рулем. Планшет, который был вертикальним, в этой модели стал горизонтальным. В 17 дюймовом экране, с расширением 2200х1300, улучшили контрастность и яркость. Для пассажиров сзади, между передними креслами, размещен 8 дюймовый цветной дисплей, с возможностью подключения игровых консолей.

Еще одна новинка – замаскированные дефлекторы воздуховодов, похоже как у Model 3.

Безопасность

Model S Plaid — «Быстрее, чем любой Porsche, безопаснее, чем любой Volvo», — подчеркнул глава Tesla Илон Маск.

Безопасность — еще одна отличительная черта Model S, которая изначально создавалась как электромобиль с высокопрочной архитектурой и установленной на полу аккумуляторной батареей для невероятной защиты пассажиров и низкого риска опрокидывания. Каждая модель S включает в себя новейшие функции активной безопасности Tesla, такие как автоматическое экстренное торможение, без дополнительной оплаты.

Кроме того, Model S усилена, чтобы пережить лобовое столкновение.

Tecлa Moдeль S Plaid ocнaщена иннoвaциoнными системами безопасности:

Задняя, боковая и передняя камеры обеспечивают максимальную видимость — 360 градусов.
Радиолокатор, обращенный вперед, обеспечивает дальний обзор далеких объектов — 160 м.
Ультразвуковые датчики — обнаруживают близлежащие автомобили, помогает предотвратить возможные столкновения и помогает при парковке.

Автопилот

Автопилот позволяет вашему автомобилю автоматическое управление, ускоряться и тормозить в пределах своей полосы, движения под вашим активным наблюдением, помогая в наиболее обременительных частях вождения.

Полная возможность самостоятельного вождения вводит дополнительные функции и улучшает существующие функции, чтобы со временем сделать ваш автомобиль более способным, в том числе:

Активное наведение от съезда до съезда
Автоматическая смена полосы движения
Автоматическая паралельная и перпендикулярная парковка
Автоматический поиск вас на парковке

Владельцы Tesla в Китае выражают недовольство из-за начавшихся скидок

Большие скидки это всегда радость для покупателей, поскольку можно сэкономить неплохую сумму и получить желаемое. Но когда скидки появились после того, как вы купили автомобиль, скидка приносит лишь разочарование «ну почему я не купил автомобиль позже». Вообще это не вина автопроизводителя, в других странах бы спокойно приняли мысль, что пропустили выгодное предложение, но только не в Китае. Китайцы решились протестовать против такого развития событий, сотни владельцев Tesla пошли и показали, как недовольны новыми скидками.

Reuters посчитала, примерно 200 человек купивших недавно Model 3 или Model Y, пришли в центр доставки Tesla в Шанхае, чтобы пожаловаться, что они переплатили за свои автомобили. По их мнению, виновата компания в том, что не объявила о скидках заранее, они начались в прошлую пятницу если что. Последние скидки были приурочены к тому, чтобы увеличить продажи электромобилей по миру перед концом года, отчетность должна быть положительная как-никак, и это вторая крупная скидка за последние 3 месяца. Ибо декабрь у Tesla выдался не лучшим месяцем четвертого квартала, там и проблемы с логистикой, и вялые продажи, вот Илон и решил скидочки то принять.

Один из протестующих заявил Reuters: «Возможно, это нормальная бизнес-практика, но это не то, как должно себя вести популярное предприятие». В итоге полиция помогла мирно поговорить недовольным с представителями Tesla, те в свою очередь написали, что хотят увидеть в качестве компенсации: по их мнению им должны финансовую компенсацию и извинения. Ну то бишь получить скидку они все таки хотят.

Вообще недовольных владельцев Tesla видели во многих дилерских центрах по всей стране, некоторые из протестующих были запечатлены с криками «Верните наши деньги, верните наши автомобили». Так, а кто забирал то? Неужто Tesla?

По всей видимости, недовольные своего не добьются, поскольку Tesla не пойдет на финансовые компенсации. Протестующие в дилерских центрах, это конечно неприятно, но они сами сдадутся спустя некоторое время. Представитель Tesla China пообщался с Reuters, и заявил, что компания не собирается выплачивать денежные средства покупателям, которые купили автомобиль до объявления акции на электромобиль.

рекомендации

Кстати, Китай — самый большой рынок для Tesla, на него приходится около трети мировых продаж компании. В стране также расположены заводы Tesla, и они, как немудрено, самые прибыльные из всех остальных. Учитывая, что конкуренция на рынке Китая стремительно растет, автопроизводители учатся на ошибках, а китайцы не доверяют Tesla, не пора ли Tesla пойти на встречный шаг и выплатить компенсацию, чтобы оставить покупателей лояльными к себе? А то, так и до перемана со стороны конкурентов не далеко, а там и падение продаж, и акций, и все что только можно.

Этот материал написан посетителем сайта, и за него начислено вознаграждение.

Tesla Model 3 (2021-2023) цена и характеристики

Цена

Соединенное Королевство	42 990 фунтов стерлингов
Нидерланды	45 993 €
Германия	46 667 €

Доступно для заказа

Соединенное Королевство	С января 2022 года
Нидерланды	С декабря 2021 года
Германия	С января 2022 года

Указанные цены являются рекомендованными розничными ценами для указанных стран и не включают никаких косвенных льгот. Цены и включенные опции могут различаться в зависимости от региона и не включают никаких косвенных стимулов. Указанные даты являются датами заказа. Нажмите на страну для получения более подробной информации.

Оценка реальной дальности от 275 до 555 км

Город – холодная погода *	360 км
Шоссе — холодная погода *	275 км
Комбинированный — холодная погода *	315 км

Город – мягкая погода *	555 км
Шоссе — мягкая погода *	360 км
Комбинированный — мягкая погода *	445 км

Индикация реальной дальности в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления. Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера. Для рисунков «Шоссе» предполагается постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных и дорожных условий.

(Реклама)

Производительность

Ускорение 0–100 км/ч	6,1 с
Максимальная скорость	225 км/ч
Электрическая плита *	380 км

Суммарная мощность *	208 кВт (283 л.с.)
Общий крутящий момент *	420 Н·м
Диск	Задний

Аккумулятор

Номинальная емкость *	60,0 кВтч
Тип батареи	Литий-ионный
Количество ячеек	106
Архитектура	400 В

Полезная емкость*	57,5 кВтч
Материал катода	ЛФП
Конфигурация упаковки	106с1п
Номинальное напряжение	340 В

Зарядка

Порт зарядки	Тип 2
Местоположение порта	Левая сторона — задняя
Мощность заряда	11 кВт переменного тока
Время зарядки (0->380 км)	6х25м
Скорость зарядки	62 км/ч

Порт быстрой зарядки	ККС
Расположение порта FC	Левая сторона — задняя
Мощность быстрой зарядки (макс. ) *	170 кВт постоянного тока
Время быстрой зарядки (38->304 км) *	25 мин
Скорость быстрой зарядки *	630 км/ч

Щелкните здесь для получения всей информации о зарядке

Потребление энергии

Реальный диапазон EVDB

Диапазон *	380 км
Расход автомобиля *	151 Втч/км

Выбросы CO2	0 г/км
Эквивалент автомобильного топлива *	1,7 л/100 км

Рейтинги WLTP (TEL)

Диапазон	495 км
Номинальное потребление	144 Втч/км
Расход автомобиля	116 Втч/км

Выбросы CO2	0 г/км
Номинальный топливный эквивалент	1,6 л/100 км
Эквивалент автомобильного топлива	1,3 л/100 км

Рейтинги WLTP (TEH)

Диапазон	491 км
Номинальное потребление	Нет данных
Расход автомобиля	117 Втч/км

Выбросы CO2	0 г/км
Номинальный топливный эквивалент	Нет данных
Эквивалент автомобильного топлива	1,3 л/100 км

TEL = Проверка низкой энергии | TEH = Test Energy High
Rated = официальные данные, опубликованные производителем. Номинальные показатели потребления и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятора, используемого транспортным средством для движения и бортовых систем.

Оценка реального энергопотребления в диапазоне 104–209 Втч/км

Город — холодная погода *	160 Втч/км
Шоссе — холодная погода *	209 Втч/км
Комбинированный — холодная погода *	183 Втч/км

Город – мягкая погода *	104 Втч/км
Шоссе — мягкая погода *	160 Втч/км
Комбинированный — мягкая погода *	129 Втч/км

Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления. Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера. Для рисунков «Шоссе» предполагается постоянная скорость 110 км/ч. Энергопотребление будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Рейтинг безопасности
Взрослый пассажир	96%
Детский пассажир	86%

Рейтинг Год	2019
Уязвимые участники дорожного движения	74%
Система безопасности	94%

Для получения более подробной информации о рейтинге безопасности этого автомобиля посетите сайт euroncap.com

Размеры и вес

Длина	4694 мм
Ширина	1849 мм
Ширина с зеркалами	2088 мм
Высота	1443 мм
Колесная база	2875 мм
Масса без груза (ЕС)	1835 кг
Полная масса автомобиля (GVWR)	2149 кг
Макс. Полезная нагрузка	389 кг

Объем груза	561 л
Максимальный объем груза	Нет данных
Объем грузового отсека	88 л
Нагрузка на крышу	70 кг
Возможно буксировочное устройство	Да
Буксирный груз без тормозов	750 кг
Буксировочный груз с тормозом	1000 кг
Максимальная вертикальная нагрузка	55 кг

Разное

Сиденья	5 человек
Изофикс	Да, 2 места
Поворотный круг	11,6 м
Платформа	ТЕСЛА 3/Г

Кузов автомобиля	Седан
Сегмент	D — Большой
Рейлинги на крыше	№
Специализированная платформа для электромобилей	Да

* = оценочное значение. Среднее энергопотребление и запас хода основаны на умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные значения могут существенно отличаться. Информация о ценах может быть неактуальна для некоторых регионов. Никакие права не могут быть получены из информации на этом сайте.

Зарядка дома и в пункте назначения (0 -> 100%)

Быстрая зарядка (10 -> 80%)

Tesla Model Y Характеристики и цены

Тесла

Модель Y

Характеристики

Фото носит иллюстративный характер

Модель Y
задний привод

рекомендованная розничная цена
44 990 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

44 990 фунтов стерлингов

RWD служит отправной точкой в линейке Tesla Model Y и может достигать дальности до 483 миль без подзарядки. 19дюймовые легкосплавные диски включены в стандартную комплектацию, а полностью черный салон рассчитан на пять человек. Кроме того, вы получите стеклянную крышу во всю длину, улучшенный климат-контроль и аудиосистему с 13 динамиками.

Один двигатель доступен с комплектацией RWD.

Ускорение (0-60 миль в час)

6,6 S

Выбросы CO2

0 г/км

ПЕРВЫЙ ГОДА.0002 0 миль на галлон

Рекомендуемая розничная цена от

44 990 фунтов стерлингов

цены на автомобили от

44 990 фунтов стерлингов

Стандартное заднеприводное оборудование

Двигатель/трансмиссия/подвеска

Один двигатель RWD
Разъем типа 2
Разъем для зарядки CCS
Бортовое зарядное устройство переменного тока 11 кВт
Мобильный разъем Tesla + бытовой адаптер (британский 3-контактный)

Особенности интерьера

Одноместное сиденье переднего пассажира
Электронная разблокировка сиденья 40/20/40
Сиденье водителя, регулируемое по 12 направлениям, с поясничной опорой и электроприводом
Широкая стеклянная крыша с защитой от ультрафиолета и инфракрасного излучения
Система фильтрации HEPA — «Режим защиты от биологического оружия»
Центральная консоль с местом для хранения, 2 подстаканниками и подлокотником
Кабель типа 2
Перчаточный ящик, запираемый, с подсветкой
Коврики салона
Окружающее освещение салона
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с косметическими зеркалами с подсветкой
Задний центральный подлокотник с 2 подстаканниками
Рулевое колесо с электроприводом
3-местное сиденье во 2-м ряду
2 фиксированных задних подголовника
Автоматическая двухзонная система климат-контроля
Подголовники передних сидений
Рулевое колесо с подогревом
Карта и лампы для чтения
Обогрев задних сидений
Подогрев передних сидений

Внешние особенности

Боковые зеркала с электроприводом складывания, автоматическим затемнением и подогревом
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
3-й стоп-сигнал
Автоматические фары и дворники
Автомобильные фары
Автоматический дальний свет
Стеклоочистители, чувствительные к дождю
Светодиодные фары
Светодиодные задние фонари
Дневные ходовые огни
Обогреватель заднего стекла
Электрические стеклоподъемники с открытием одним нажатием

Пассивная безопасность

Предупреждение о столкновении
Технологии активной безопасности, включая предотвращение столкновений и автоматическое экстренное торможение
Аварийное торможение
3х3-точечные задние ремни безопасности
Электронный стояночный тормоз
Боковые шторки безопасности
Электронное распределение тормозного усилия + Brake Assist
Подушки безопасности водителя/переднего пассажира
Система контроля давления в шинах
Электронный контроль устойчивости
3-точечные передние ремни безопасности с преднатяжителями
Детские замки для задних дверей
Антиблокировочная система тормозов + антипробуксовочная система

Развлечения

Музыка и мультимедиа через Bluetooth
Аудиосистема премиум-класса 14 динамиков, 1 сабвуфер, 2 усилителя и звук полного погружения
4 порта USB C
Цифровое радио DAB

Удобство водителя

15-дюймовый сенсорный дисплей
Задняя дверь с электроприводом
Обновления программного обеспечения через WiFi
Передние и задние двери с электроприводом
Служба экстренного вызова
Пользовательские профили драйверов
Распознавание ограничения скорости
Интерфейс мобильного приложения
Контроль слепых зон
Передние и задние датчики парковки
Акустическое предупреждение о непристегнутом ремне безопасности
Телефон с громкой связью Bluetooth и системой голосового управления
Сервисный индикатор
Камера заднего вида
Homelink (программируемый механизм открывания гаражных ворот)
Рулевое управление с усилителем, чувствительным к скорости
Навигационная система