Содержание
Ремонт АКПП (PowerShift). Ford Kuga (Форд Куга) в Санкт-Петербурге
Akppspbcentr.ru
Ремонт АКПП в Санкт-Петербурге
+7 (812) 607-14-44
Литовская ул. д.16Б
м.Лесная
П.С. Малый проспект д.1А
м.Спортивная
Главная/Ford/Ford Kuga
| FORD KUGA | FORD KUGA II |
| 2008 — 2012 | 2012 — Н.В. |
«Akppspbcentr» предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию АКПП Форд Куга (Ford Kuga) в Санкт-Петербурге.
Если Вы заметили что каробка автомат работает не правильно ( идёт пробуксовка, появляются рывки, задержки при переключении передач, пинок при включении передачи, отсутствие какой-либо передачи ), рекомендуем Вам сразу же обращаться за помощью к профессионалам в «Akppspbcentr».
Что Вы гарантированно получете , обратившись за помощью в Akppspbcentr ?
Профессиональная диагностика и многолетний опыт мастеров
Кратчайшие сроки ремонта
Оригинальные запчасти
Гарантия от 1 года или 40000 км пробега
Наши АКППЦентры предлагают услуги как по ремонту, так и по полной замене коробок передач Ford Kuga.
Так же мы производим ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, вариаторов, и осуществляем замену масла. Наши АКППЦентры оборудованы новейшим диагностическим оборудованием, которое позволяет точно определить причину неисправности. После того как диагностика проведена, наши специалисты проконсультируют Вас на предмет поломок и предложат Вам возможные пути их исправления .
Главным критерием в нашей работе является честность. В техцентрах компании коробка разбирается только в Вашем присутствии, цена оговаривается заранее.
При ремонте используются только оригинальные запасные части . Весь процесс организован с использованием только специализированного инструмента и оборудования, что позволяет провести качественную диагностику и ремонт любой сложности.
Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам, тем дешевле будет ремонт! Обнаружение неисправности на раннем этапе позволяет существенно снизить стоимость ремонта АКПП.
Ремонт АКПП Powershift Ford Kuga (Форд Куга) MPS6 (Форд 6DCT450) в Санкт-Петербурге
В модельной линейке Форд коробок передач пауэр шифт всего две — шести-ступенчатая с сухим сцеплением (PS195/PS250), которая преимущественно встречается на Форд Фокус, и шести-ступенчатая, но уже с «мокрым» сцеплением 6DCT450 (она же MPS6 по классификации Вольво), встречающаяся в основном на Форд Куга и Форд Мондео.
Если с пауэр шифт с сухим сцеплением PS195/PS250 пока весь ремонт у нас ограничивался заменой АКПП на новую, то по 6DCT450 Форд/MPS6 Вольво уже приходится заниматься непосредственно именно ремонтом АКПП и переборкой сцепления пауэр шифт.
В этот раз отчет посвящен ремонту пауэр шифт MPS6 автомобиля Форд Куга, владелец которой жаловался на рывки при переключении с первой на вторую передачу, жесткое переключения между всеми передачами, и однажды полностью пропавшую заднюю передачу. Пробег автомобиля на момент обращения: 129500 км. Коды неисправности в TCM на момент обращения P0771:00
По результатам диагностики с пробной поездкой, анализа потока данных и проверки уровня и состояния жидкости АКПП было принято решение снимать коробку, выполнять дефектовку, и ремонт ее узлов по необходимости.
Снимаем АКПП PowerShift MPS6 Ford Kuga
«Пациента» на стол
Готовимся снимать сцепление. Все таки специнструмент — нужная штука. Разобрать, собрать и правильно установить сцепление PowerShift без спецприспособлений задача почти невыполнимая
Без сцепления эта коробка пауэр шифт чем-то напоминает разобранный механический будильник 🙂
Цвет и состояние жидкости не внушают большого оптимизма
Разбираем сцепление (Powershift с мокрым сцеплением)
Пружины и пластиковые демпферы к счастью целы и на удивление мало изношены.
Следует обратить внимание, так как очень часто на данных коробках не устранить утечку масло из-за большой износ пружин, что на бензиновых версиях АКПП пауэр шифт 6DCT450 и MPS6 блок демпферов неразборный (официально), в отличии от дизельных версий этой коробки
Зазор в пакете нечетного ряда более 4 мм. — вот и одна из причин дефекта. Четный ряд выглядит вполне прилично, но зазор пакета — 2,7 мм. Все равно, раз делать, то делать. Фрикционные пары меняем в любом случае.
Снимаем мехатроник пауэр шифт MPS6 Ford Kuga. На АКПП 6DCT450
Черный ежик из металлических опилок на магните фильтра
Снимаем заднюю крышку
Крышка снята
Снимаем подшипники валов. Обратите внимание — гайки сидят на резьбовом герметике, и нужна некоторая сноровка, чтобы их открутить
Теперь можно снять заднюю половину корпуса
На магнитах вилок тот «черный ежик» 🙂
Проверяем состояние вилок, шестерен, подшипников.
Чистим корпус, отмываем грязь и стружку с деталей. Приступаем к сборке.
Ремонтируем сцепление PowerShift. Меняем фрикционные пары, поршни сцеплений, все уплотнительные элементы
Устанавливаем крышку-сальник нового образца (сейчас на рынке появились «усовершенствованные» крышки с подпружиненным сальником для PowerShift, но мы предпочитаем установить все же оригинальный деталь.
Есть один большой минус который связан с мехатронником, точнее с гидравлическим блоком управления. Определить работоспособности гидраблока почти не возможно. Мы в свою очередь будем промыть почистить и проверять его на автомобиле
Мы вам рекомендуем обращаться к специалистам во время, чтобы не сталкиваться с такими проблемами.
Ремонт АКПП это выгодно!
Прайс-лист на ремонт и обслуживание АКПП
|
Стоимость запчастей возможно определить только после дефектовки АКПП. Дефектовка происходит при Вашем присутствии. Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
Этапы работ
Устраним любую проблему с АКПП за 4 простых шага:
02
Расчёт
Проводим дефектовку АКПП , составляем список запчастей необходимых для ремонта. Расчитываем стоимость и сроки ремонта.
03
Ремонт
Наши специалисты осуществят ремонт Вашего автомобиля с использованием только профессионального инструмента, на основе технологических карт и требований завода изготовителя
04
Результат
Ваша автоматическая коробка переключения передач снова в идеальном состоянии . На запчасти и работы предоставляется гарантия 1 год.
Предоставляем гарантию
На все выполненные работы и запчасти предоставляем гарантию 1 год или 40 000 километров пробега. Предоставляется также возможность бесплатно заменить масло и выполнить диагностику коробки через 1000 километров пробега после ремонта у нас. А также произвести бесплатное ТО АКПП каждые 10 000 километров.
Наглядно продемонстируем неисправности
Клиент может присутствовать при дефектовке автомата, наш мастер наглядно продемонстрирует имеющиеся неисправности у коробки, а также все изношенные и заменяемые детали.
Качественная диагностика
Наши специалисты смогут выполнить качественную диагностику автомата, они определят имеющиеся поломки, что и станет обязательным условием правильного ремонта трансмиссии.
Бесплатный эвакуатор
В пределах КАД мы предоставляем бесплатный эвакуатор, что позволяет с легкостью доставить автомобиль в сервис со сломанной коробкой передач. Эвакуация выполняется 24 часа в сутки, автомобиль мы доставляем на охраняемую парковку у нашего техцентра.
Опытные специалисты
В нашем сервисном центре работают опытные специалисты, которым хорошо известны особенности коробок передач от различных производителей.
Работаем по техническему регламенту
Сервис и ремонт АКПП выполняется в полном соответствии с техническим регламентом производителя коробок.
Короткие сроки работ
Даже самый сложный капитальный ремонт мы сможем выполнить за 3-5 дней, полностью восстановив ваш автомобиль.
Оригинальные запчасти
При восстановлении коробок мы используем исключительно оригинальные запчасти, а также рекомендованные производителем технические жидкости и расходники.
Наши механики в деле
Мы долго строили свою репутацию и теперь можем с гордостью утверждать — нам доверяют
Нужна консультация мастера?
перезвоним
быстро
консультация бесплатная и ни к чему Вас не обязывает.
Контакты
Ждём вас каждый день с 10:00 до 20:00
+7 (812) 607-14-44
Литовсксая ул. д.16Б
м.Лесная
П.С. Малый проспект д.1А
м.Спортивная
Мы в соц. сетях
Принимаем к оплате
Copyright © 2015 — 2022
Создание сайтов — Мегагрупп.ру
Ремонт АКПП PowerShift на Форд Фокус в Москве
Консультация со специалистом по ремонту PowerShift
Cогласие с политикой конфиденциальности
Роботизированная коробка передач PowerShift 6DCT250 представляет собой инновационную разработку, характеризующуюся наличием сразу двух сцеплений. Производителям удалось удачно совместить удобство использования АКПП и высокую эффективность механической коробки передач.
Благодаря особой конструкции, трансмиссия обеспечивает экономию потребления топлива до 25%.
Замена коробки PowerShift требуется в таких случаях:
- Если износились сальники и масло попало на диски, из-за чего возник эффект проскальзывания.
- Отказал электродвигатель.
- Если вилки заклинили.
- Произошел управляющей коробки сбой ТСМ.
Признаки неисправности коробки передач:
- в процессе переключения передач (с 1 на 2) возникают подергивания автомобиля;
- в зимнее время задняя передача отказывается работать;
- сальник износился;
- было выявлено протекание трансмиссионной жидкости;
- невозможно переключить повышающую передачу;
- возникли неполадки в ЭБУ трансмиссии.
Почему важно проводить ремонт коробки PowerShift в автосервисе
Во-первых, только опытные мастера с помощью самого современного диагностического оборудования смогут точно выявить неисправность, найти причину ее возникновения и произвести эффективный ремонт коробки PowerShift Форд Фокус.
Во-вторых, в специализированном автосервисе практически всегда имеются в наличии все необходимые детали, поэтому вам не придется искать и заказывать их самостоятельно для ремонта коробки PowerShift.
В-третьих, вы получите гарантию на выполненные работы и приобретенные запчасти для ремонта коробки PowerShift Форд Фокус. При этом обеспечивается не только гарантийное, но и также можно заказать послегарантийное обслуживание.
В-четвертых, заказывая ремонт коробки PowerShift в автосервисе, вы можете избежать накрутки, связанной с продажей запчастей. Обычно хорошие автосервисы напрямую заказывают запчасти у производителей, благодаря чему конечному потребителю удается избежать посреднической накрутки.
В-пятых, специалисты автосервиса могут провести дополнительную диагностику автомобиля для выявления сопутствующих проблем, которые в ближайшем будущем могут потребовать решения. Ведь обычно выход из строя одного узла тянет за собой поломку другого. Поэтому очень важно выполнять ремонт комплексно, а не только коробки PowerShift.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Ford Focus III, то для вас есть специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию опытных и квалифицированных автомехаников, а также заказать диагностику автомобиля, за которую не нужно будет платить. Наши мастера устанавливают фиксированный срок ремонта коробки автомобиля и не нарушают его. Если поломка незначительная, то с большой вероятностью вы сможете забрать свой автомобиль в день обращения или на следующий день.
У нас вы получаете гарантийное обслуживание на протяжении 2 лет! Поэтому в случае повторной поломки замененного узла мы выполним ремонт бесплатно.
Стоимость ремонта коробки PowerShift и других услуг оговаривается заранее. Наши цены прозрачные и у нас нет никаких посреднических накруток. Для того чтобы избежать очередей, записывайтесь на ремонт коробки PowerShift к нашим мастерам заранее по телефону, указанному на сайте.
Специалисты мастерской «Авто-Блиц» проведут ремонт коробки PowerShift Форд Фокус и другие работы по обслуживанию авто. Для записи на ремонт коробки PowerShift и другие услуги звоните по телефону +7 (495) 150-36-27. Дежурный мастер ответит на ваши вопросы и сориентирует по стоимости ремонта коробки PowerShift .
Все этапы ремонта коробки PowerShift проводятся строго по регламенту завода производителя, это позволяет провести эффективные ремонтные работы и дать гарантию.
Мы не вписываем лишние работы и ненужные услуги, не связанные с ремонтом коробки PowerShift Форд Фокус.
Вместе с этим смотрят:
Список ошибок Powershift
Советы по эксплуатации КПП PowerShift
Признаки неисправности PowerShift
Урегулирование трансмиссии Ford PowerShift
Урегулирование трансмиссии Ford Focus и Ford Fiesta PowerShift
** Имейте в виду, что с 22.
07.2022 почтовый ящик Луисвилля, связанный с этой администрацией урегулирования, был обновлен до почтового ящика 8060 , Сан-Рафаэль, Калифорния 94912-8060. Пожалуйста, направляйте всю почту для мирового соглашения по трансмиссии Ford PowerShift на обновленный адрес почтового ящика**. коробкой передач PowerShift, которая изначально была продана или сдана в аренду в Соединенных Штатах (включая территории), на вас может распространяться общенациональное соглашение, достигнутое в ходе судебного разбирательства в отношении коробки передач PowerShift. Среди прочего, вы можете иметь право на получение следующих льгот:
Выкуп вашего автомобиля в арбитражном порядке
Денежные платежи на общую сумму до 2 325 долларов США
Скидочные сертификаты на сумму до 4650 долларов США при покупке нового автомобиля
Этот веб-сайт предоставляет вам важную информацию, касающуюся Мирового соглашения, и веб-сайт будет обновляться по мере поступления новой информации.
5 марта 2020 года районный суд издал окончательное постановление об утверждении мирового соглашения. Пожалуйста, посетите раздел «Документы по делу» на этом веб-сайте, чтобы ознакомиться с Постановлением об окончательном утверждении и обновленным ходатайством об окончательном утверждении Мирового соглашения, в котором описываются поправки к Мировому соглашению. Мировое соглашение вступило в силу 7 апреля 2020 г. Нынешние и бывшие владельцы или арендаторы Классных транспортных средств могут подавать заявки на получение льгот по Мировому соглашению. Пожалуйста, регулярно проверяйте этот веб-сайт на наличие обновлений.
Основную информацию о мировом соглашении и краткую информацию о преимуществах участников класса можно найти на вкладке «Преимущества участников класса».
СРОКИ ПОДАЧИ ПРЕТЕНЗИИ
Заявления о выплате наличными/скидочных сертификатах на автомобиль/возмещении расходов на ремонт сцепления за ремонт, выполненный на вашем автомобиле не позднее 7 апреля 2020 г. | 5 октября 2020 г. |
| Заявления о выплате наличными/скидочных удостоверениях/возмещении расходов на ремонт сцепления за ремонт, выполненный на вашем автомобиле после 7 апреля 2020 г. | Через 180 дней после ремонта(ов), за который вы требуете оплаты |
| Претензии на единовременную выплату наличными в размере 20 долларов США, если у вас возникли проблемы с коробкой передач и вы обратились за помощью, но дилер Ford отказался произвести ремонт оборудования или программного обеспечения, поскольку дилер заявил, что с автомобилем все в порядке, и впоследствии не производил оборудование. или программный ремонт. | Более позднее из (1) 180 дней после даты отказа дилера Ford в ремонте или (2) 5 октября 2020 г. |
| Запросы на выкуп арбитраж | Более позднее из (1) шести лет после поставки вашего автомобиля первому розничному покупателю или (2) 4 ноября 2020 г. (продлено с 5 октября 2020 г.) . |
| Запросы о нарушении гарантийного арбитража | Истечение срока исковой давности по явным гарантийным претензиям, установленного законодательством штата, в котором вы приобрели автомобиль. |
ВАЖНЫЕ ДАТЫ
| Дата предварительного утверждения | 25 апреля 2017 г. |
| Дата уведомления | 14 июля 2017 г. |
| Крайний срок отказа | 5 сентября 2017 г. |
| Крайний срок регистрации | 5 сентября 2017 г. |
| Крайний срок подачи возражений | 5 сентября 2017 г. |
| Беспристрастное слушание | 28 февраля 2020 г. |
| Дата окончательного утверждения | 5 марта 2020 г. |
| Дата вступления в силу | 7 апреля 2020 г. |
ТЕКУЩИЙ СТАТУС ДЕЛА:
Стороны в деле Варгас против Ford Motor Company , C.D. Кал. Дело № 2:12-cv-08388-AB-FFM достигло общенационального урегулирования, которое было предварительно одобрено судом 25 апреля 2017 г. 5 марта 2020 г. суд издал окончательное решение об утверждении мирового соглашения. . Дата вступления Мирового соглашения в силу — 7 апреля 2020 года. Раздел «Документы по делу» на этом веб-сайте содержит Постановление об окончательном утверждении и обновленное ходатайство об окончательном утверждении Мирового соглашения, в котором описываются поправки к Мировому соглашению.
Участники класса могут подавать требования о выплатах по Мировому соглашению, включая выплаты наличными, сертификаты на скидки на транспортные средства и арбитражное разбирательство по выкупу транспортного средства или арбитражное разбирательство по нарушению гарантии.
Дополнительную информацию о том, как подать заявление на получение пособий в рамках мирового соглашения, см. в разделе «Подать заявление» на этом веб-сайте.
Если вы уже подали претензию и вам необходимо обновить ее каким-либо образом (например, изменить заявленную информацию, выбрать способ оплаты или вашу контактную информацию), вы можете отправить электронное письмо администратору претензий по адресу ClaimUpdate. @FordTransmissionSettlement.com.
Обязательно предоставьте как первоначальную информацию, представленную вместе с заявлением (информацию, которую вы хотите изменить), так и обновленную информацию. Вы также должны указать свое полное имя и идентификатор претензии (который будет начинаться с букв «FVS» и будет либо напечатан на исходной открытке с уведомлением, либо предоставлен при подаче заявки через Интернет). Этот почтовый ящик не предназначен для обработки вопросов по Мировому соглашению и зарезервирован только для обновлений существующей претензии.
Коробка передач PowerShift Ford Focus/Fiesta: худшая из двух моделей
В 2011 году Ford Motor Company выпустила модернизированные модели Ford Focus и Ford Fiesta, которые доступны с долгожданной 6-ступенчатой коробкой передач PowerShift. По словам Форда, «вы получаете производительность механической коробки передач. Из автомата. Он обеспечивает плавное переключение передач для удивительной отзывчивости». Форд утверждает, что трансмиссия PowerShift — лучшее из обоих миров.
К сожалению, все это было неправдой, и эти автомобили стали источником беспокойства для их владельцев. Тысячи потребителей, которые приобрели или взяли в аренду неисправный Ford Fiesta 2011–2015 гг. рывки, резкое зацепление, преждевременный внутренний износ, внезапное ускорение, задержка при переключении на более низкую передачу, задержка ускорения и трудности с остановкой автомобиля. В конце концов, передача может выйти из строя, в результате чего потребители останутся вдали от дома или останутся без электричества на шоссе.
В ответ вместо того, чтобы отозвать неисправные трансмиссии или хотя бы предупредить своих клиентов о дефектах безопасности Focus и Fiesta, Ford продлил гарантию на трансмиссию только до 10 лет/150 000 миль. Этот, казалось бы, щедрый жест на самом деле бесполезен. Если Ford не может решить проблему, расширенная гарантия не имеет смысла.
Чтобы усугубить бесполезность расширенной гарантии, муфты для коробки передач PowerShift находятся на национальном уровне, потому что Ford не может удовлетворить огромный спрос. Кроме того, многим потребителям, сдавшим свои Фокусы или Фиесты на ремонт трансмиссии по гарантии, говорят, что с автомобилем все в порядке, что трансмиссия «европейская» или что трансмиссия PowerShift адаптируется к потребительским предпочтениям. схемы вождения. А при проведении ремонта дефекты могут вернуться очень быстро. Как объяснил один менеджер по обслуживанию дилерского центра Ford, около пятидесяти процентов коробок передач, которые он видит, не могут быть отремонтированы.
К счастью, многие потребители нашли помощь в судебной системе и законах о лимонах своих штатов. Эти дефекты трансмиссии привели к тысячам судебных исков против Ford в Соединенных Штатах. На сегодняшний день только в Калифорнии возбуждено не менее 800 индивидуальных исков против Ford Motor Company по поводу проблем с трансмиссией PowerShift на Ford Fiesta 2011–2015 годов и Ford Focus 2012–2015 годов. И по всей стране было подано много предложенных коллективных исков.
В этих судебных процессах утверждается, что дефекты трансмиссии PowerShift являются серьезной проблемой безопасности. Согласно обвинениям в предлагаемом коллективном иске, Klipfel et al. против Ford Motor Co ., номер дела 2:15-cv-02140, в Окружном суде Соединенных Штатов по Центральному округу Калифорнии: «Эти условия представляют угрозу безопасности, поскольку они серьезно влияют на способность водителя контролировать скорость автомобиля. , ускорение и торможение». И, что еще более тревожно, неисправность трансмиссии может привести к тому, что автомобиль не сможет переключаться на более низкую передачу и замедляться при нажатии на тормоза.