Егр расшифровка: что это такое, признаки неисправности, как его заглушить

Содержание

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) на дизельных двигателях Land Rover.

Сервис Ленд Ровер в Москве LR-West

В данной рубрике хотелось бы акцентировать внимание и раскрыть теоретическую суть самой системы рециркуляции отработавших газов (системы EGR), в чем принцип ее работы, сама суть, и некоторые домыслы, гипотезы и предположение наших специалистов.

Большая часть современной модельной линейки Land Rover и Range Rover оснащена дизельными двигателями, которые приобрели большую популярность на Российском рынке, своей экономичностью и «тяговитостью». Но в то же самое время владельцы дизельных Land Rover встречаются с рядом проблем, которые уготованы Российским рынком по причине некачественного дизельного топлива. Стоит пояснить, что все современные дизельные двигатели, в целях понижения токсичности выхлопных газов, оснащены системой рециркуляция отработавших газов (EGR). В связи, с чем значительно усложняется конструкция и система управления дизельным двигателем в целом. Так же всплывают некоторые болячки по неисправности этой системы ЕГР (EGR) на разных видах дизельных двигателях Ленд Ровер. Особенно часто выходят из строя клапана ЕГР, но на более современных моделях Ленд Ровер были отработаны данные дефекты и внедрены новые конструкции клапанов ЕГР. Так же следует отметить, что некачественное дизельное топливо более явно сказывается на дизельных двигателях, у которых есть система EGR. Так как сама система EGR предусматривает рециркуляцию отработавших газов, то есть часть выхлопных газов идет опять на впуск в камеры сгорания. И все негативные признаки некачественного дизтоплива (а это превышение, например, по содержанию серы) остаются в выхлопных газах, и ели эти выхлопные газы попадают опять на впуск — то они как бы вдвойне повторяют свои негативные свойства и пагубное влияние на двигатель. Например, не углубляясь в подробности, повышенное содержание серы при сгорании создают на выпуске сернистые соединения, которые пагубно влияют на окружающую среду и сам двигатель, но если эти сернистые соединения попадают повторно на впуск, то смешиваясь со свежим выпускным воздухом, а вернее с содержащейся там влагой (водой) могут в процессе химических реакций образовывать серную кислоту. Которая пагубно влияет уже на сам металл, антинагарные свойства масла и создавать много других отрицательны факторов, которые впоследствии сказываются на износе двигателя спустя длительное время эксплуатации.

В воздухе есть кислород. Однако, на 79%, воздух состоит из азота. В обычных климатических условиях, азот представляется нам нейтральным газом, который мало на что реагирует, однако, внутри цилиндра дизельного двигателя настолько горячо, что азот не может устоять под натиском высоких температур, и начинает окисляться на целые группы окислов NOx, которые при соединении с водой, образуют пары азотной кислоты.
Азотная кислота в свою очередь, пагубно воздействует на лёгкие человека, и на сердечнососудистую систему.

Вот поэтому, экологи требуют от заводов, выпускающих автомобильные двигатели ограничения выбросов NOx, и в массовых конструкциях как дизельных, так и бензиновых двигателей присутствует система рециркуляции отработавших газов.

Система рециркуляции отработанных газов (EGR) в дизельных двигателях Land Rover обеспечивает регулирование циркуляции отработавших газов в целях снижения объемов вредных выбросов в атмосферу и уменьшения шума при сгорании топлива.

Основным элементом системы ЕГР является непосредственно сам клапан. Количество отработанных газов, подаваемых обратно на впуск двигателя регулируется этим самым клапаном. Независимо от типа дизельного двигателя принцип работы всех клапанов EGR одинаков. А вот по конструкции клапана могут отличаться.

В варианте с электроприводом открытие клапана EGR регулируется на основании показаний датчика положения, который передает сигнал блоку управления двигателем. В варианте с электропневмоприводом открытие клапана регулируется на основании показаний нескольких датчиков – это датчики массового расхода воздуха, давление во впускном коллекторе или датчика температуры воздуха на впуске.

Первое что стоит пояснить, так это то что в дизельных двигателях нет очень точной регулировки подачи нужной порции воздуха путем управления дроссельной заслонкой. Это в бензиновых двигателях дроссельная заслонка играет миллиметрами зазора по регулирования впускного воздуха. А в дизельных двигателях по сути дроссельная заслонка всегда открыта. Поэтому в камеры сгорания дизельных двигателей в большинстве случаев попадает больше воздуха (а значит и кислорода) чем нужно для сгорания подаваемой порции дизельного топлива на впрыске. То есть в большей степени мощность двигателя регулируется путем управления топливными форсунками. А так как в большинстве режимов работы дизельного двигателя количество кислорода избыточно то это создает предпосылки на вступление в реакцию не «сгоревшего» кислорода с другими продуктами сгорания.

У нас в камере сгорания двигателя очень высокая температура. Таким образом, когда небольшое количество топлива впрыскивается в камеру сгорания, заполненную чистым воздухом, в результате получается обедненная топливная смесь.

Она сгорает при очень высокой температуре, в результате чего избыток кислорода в смеси соединяется с азотом воздуха и образует окись азота (NOx). Функция клапана ЕГР заключается в том, чтобы подмешивать часть выхлопных газов к воздуху на впуске. Поскольку в отработавших газах практически не содержится кислорода, это предотвращает образование обедненной смеси и снижает температуру сгорания, сводя к минимуму образование NOx.

При запуске холодного дизельного двигателя клапан ЕГР полностью закрыт. При достижении двигателем рабочей температуры на холостом ходу клапан открывается и обеспечивает до 50% воздуха на впуске. С повышением числа оборотов двигателя клапан EGR постепенно закрывается вплоть до полного закрытия на максимальных оборотах, и соответственно, открывается с понижением оборотов двигателя.

Таким образом, получается, что система EGR всегда находится в агрессивной среде, поэтому при работе, сам клапан EGR, впускной коллектор и находящиеся в нем датчики покрываются нагаром и, соответственно, возникает несколько вариантов неисправностей, либо электрическая неисправность – это когда сам исполнительный электромотор выходит из строя. Либо механическая неисправность, когда в клапане ЕГР забивается копоть, и клапан не полностью прилегают к посадочному месту, а еще может быть одновременно и электрическая неисправность и механическая. В практике встречались случаи, когда сам клапан просто прогорал и разрушался.

Кроме того, для охлаждения потоков горячих выпускных газов на дизельных двигателях Ленд Ровер используется охладитель, через который циркулирует антифриз. И достаточно часто встречается неисправность, когда охладитель ЕГР дает микротрещины, через которые просачивается антифриз и попадает в поток выхлопных газов, которые в свою очередь попадают в камеры сгорания, и таким образом антифриз потихоньку убывает. И поэтому на многих дизельных двигателях Ленд Ровер, а особенно это часто наблюдается на дизельном двигателе 2,7 ТД на Дискавери 3 и Дискавери 4, наблюдается утечка антифриза, и при проведении визуальной диагностики никаких течей в сервисе не находят. Еще это как правило сопровождается повышенной задымленностью – белый дым из выхлопной трубы. И когда посторонних течей визуально не выявляют – то надо отработать вариант утечки антифриза через какой-либо охладитель ЕГР. Путем разборки и осмотра трубок ЕГР на наличие влаги.

Одни специалисты в принципе предпочитают на двигателях с пробегом глушить (закрывать) канал клапана EGR, и тогда получается, что отработавшие газы не попадают в цилиндры дизельного двигателя. В результате чего возрастает температура, и улучшаются мощностные характеристики двигателя.

Другие специалисты склонны считать, что у системы рециркуляции дизельного двигателя, помимо экологических функций по уменьшению выбросов окислов азота NOx, есть вторая задача – предотвращать перегрев камеры сгорания дизельного двигателя, и предотвращать таким образом, образование трещин в головке блока.

«Каждый архив с ключами имеет соответствующие ключи внутри числовых папок, которые равны идентификатору объявления в конфигурации. В папке «OLD» утечки лабиринта есть ключи для его старой версии с электронной почтой. Рассмотрите возможность сначала сделать дешифратор для это, потому что для этой версии было слишком много обычных пользователей ПК», — написал пользователь.

«Поскольку это вызовет слишком много улик, и большинство из них будут ложными, необходимо подчеркнуть, что это спланированная утечка, и никакой связи с недавними арестами и убийствами не имеет. Источник M0yv является бонусом, потому что не было любой основной исходный код резидентного программного обеспечения в течение многих лет, так что начнем. Ни один из членов нашей команды никогда не вернется к этому виду деятельности, с вами было приятно работать. Весь исходный код когда-либо созданных инструментов уничтожен».

Компания по кибербезопасности Emsisoft создала дешифратор, используя ключи, но жертвам необходимо иметь полученную записку о выкупе. У расшифровщика уже более 200 загрузок. Bleeping Администраторы компьютеров удалили ссылку, поскольку она содержала исходный код вредоносного ПО M0yv.

Аналитик угроз Emsisoft Бретт Кэллоу сказал, что, хотя Maze, Sekhmet и Egregor больше не действуют, компании обычно архивируют любые зашифрованные данные, которые они не смогли восстановить, в надежде, что в конечном итоге станет доступен расшифровщик, который у них теперь есть.

«Выдача ключей — еще один признак того, что банды вымогателей встревожены. Хотя банда утверждает, что их решение не имеет ничего общего с недавними арестами REvil — да, верно. Реальность такова, что затраты и риски банд Программа-вымогатель стала такой огромной проблемой, потому что злоумышленники могли действовать практически безнаказанно», — сказал Кэллоу ZDNet.

Далее он объяснил, что существует «поразительный» пробел в правоприменении, когда речь идет о кибербезопасности, отметив, что шансы на успешное расследование и судебное преследование за кибератаку в США в настоящее время оцениваются в 0,05%.

«Это уже не так. Проблема программ-вымогателей далека от решения, но теперь в соотношении риска и вознаграждения гораздо больше «риска». Политические меры администрации Байдена, многомиллионные вознаграждения, международное сотрудничество, наступательные действия и Все сбои объединяются, чтобы сделать работу групп вымогателей более сложной и рискованной, в то время как страховщики одновременно подталкивают своих клиентов к устойчивости», — сказал Кэллоу.

В феврале 2021 года в Украине после совместного расследования французской и украинской полиции были арестованы члены картеля вымогателей «Эгрегор». По данным France Inter, французские власти подключились к расследованию после того, как игровая студия Ubisoft, логистическая фирма Gefco и несколько других крупных французских компаний подверглись нападению членов Эгрегора.

Долгое время предполагалось, что Эгрегор, Лабиринт и Сехмет были разработаны одной и той же группой. Аллан Лиска, эксперт по программам-вымогателям из компании Recorded Future, специализирующейся на анализе угроз, сказал ZDNet в 2020 году, что они отследили 206 жертв, опубликованных на сайте вымогательства «Эгрегор», а до перехода — 263 жертвы, опубликованных на сайте Maze. В то время Лиска сказал, что на эти два варианта приходилось 34,3% жертв, опубликованных на всех сайтах-вымогателях.

Обратите внимание, что эти бесплатные инструменты предоставляются как есть и без каких-либо гарантий.
Инструменты могут работать только с определенными версиями программ-вымогателей и могут не работать с версиями, выпущенными после создания инструмента.
Техническая поддержка инструментов доступна только клиентам, использующим платный продукт Emsisoft.

Внимание!
----------------------------
| Что произошло?
----------------------------
Мы взломали вашу сеть, и теперь все ваши файлы, документы, фотографии, базы данных и другие важные данные надежно зашифрованы надежными алгоритмами.
Вы не можете получить доступ к файлам прямо сейчас. Но не волнуйся. Вы можете получить его обратно! Легко восстановить в несколько шагов.
Мы также загрузили много личных данных из вашей сети, поэтому, если вы не свяжетесь с нами как можно скорее, эти данные будут опубликованы.
Если вы не свяжетесь с нами в течение 3 дней, мы опубликуем информацию о вашем нарушении на нашем веб-сайте общедоступных новостей, а через 7 дней — всю загруженную информацию.
Чтобы узнать, что происходит с теми, кто не связывается с нами, погуглите:
* Программа-вымогатель Southwire Maze
* Программа-вымогатель MDLab Maze
* Программа-вымогатель лабиринта города Пенсакола
После оплаты данные будут удалены с наших дисков и вам будет предоставлен расшифровщик, чтобы вы могли восстановить все свои файлы.
----------------------------
| Как с нами связаться и вернуть мои файлы?
----------------------------
Единственный способ восстановить ваши файлы и обезопасить себя от утечки данных — приобрести уникальный для вас закрытый ключ, который надежно хранится на наших серверах.
Чтобы связаться с нами и приобрести ключ, вам необходимо посетить наш сайт в скрытой сети TOR.
Есть 2 основных способа связаться с нами:
1) [Рекомендуется] Использование скрытой сети TOR.
а) Скачать специальный браузер TOR: https://www.torproject.org/
б) Установите TOR-браузер.
в) Откройте TOR-браузер.
г) Откройте наш сайт в браузере TOR: http://aoacugmutagkwctu.onion/[удалено]
e) Следуйте инструкциям на этой странице.
2) Если у вас возникли проблемы с подключением или использованием сети TOR
а) Откройте наш сайт: https://mazedecrypt.top/[удалено]
б) Следуйте инструкциям на этой странице.
Внимание: второй (2) метод может быть заблокирован в некоторых странах. Поэтому рекомендуется использовать первый (1) метод.

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) на дизельных двигателях Land Rover.

Что означает аббревиатура EGR и зачем она нужна?

Клапан ЕГР

Охладитель

Как же работает система EGR на дизельных двигателях Ленд Ровер?

«ЭГР» — slova365.ru — расшифровка любых сокращение!

Расшифровка аббревиатуры:

Транскрипция сокращения:

Случайное сокращение: «Гипроазотмаш»

Случайное сокращение: «ГНИСЭ»

Случайное сокращение: «НижневартовскАСУнефть»

Случайное сокращение: «РПК/РДК»

Случайное сокращение: «патофизиология»

Случайное сокращение: «ЕЦСЭТ «АЛЕКСАНДР НЕВСКИЙ»»

Случайное сокращение: «Реалфонд»

Случайное сокращение: «ГГКС»

Случайное сокращение: «БМЭС»

Случайное сокращение: «ЦКТБ ПМ»

Расшифровка аббревиатуры:

Транскрипция сокращения:

Случайное сокращение: «в/о»

Случайное сокращение: «МОПТ»

Случайное сокращение: «МШУ»

Случайное сокращение: «ПАРТАД»

Случайное сокращение: «ГПИиНИИ ГА «Аэропроект»»

Случайное сокращение: «УГЖ»

Случайное сокращение: «ОЧГ»

Случайное сокращение: «ГП НИИ стали»

Случайное сокращение: «АЭС2006»

Случайное сокращение: «произнош.»

Дешифратор выпущен для вирусов-вымогателей Maze, Egregor и Sekhmet

Безопасность

Лабиринт/Сехмет/Эгрегор дешифратор

Добавить комментарий Отменить ответ