Егр что это в машине: что это в автомобиле? Для чего он нужен? Фото видео

Зачем нужно проводить очистку клапана EGR (ЕГР)? — Иксора

Если вы заметили, что двигатель начал работать более «жестко», или появился отчетливый запах топлива, исходящий из-под капота, есть вероятность, что возникли проблемы с клапаном EGR (ЕГР). Не спешите сразу менять устройство, вместо замены попробуйте сначала провести его очистку. В этой статье вы узнаете, как очистить клапан ЕГР.

Что такое клапан EGR?

Задача EGR – в рециркуляции выхлопных газов. Клапан открывает или закрывает возможность повторного входа выхлопных газов в камеру сгорания через впускной коллектор.

Важно понимать функцию клапана ЕГР, чтобы оценить необходимость в его правильной очистите. Выше мы сказали, что клапан заставляет возвращаться выхлопные газы обратно в камеру сгорания через впускной коллектор. Воздух, поступающий во впускной коллектор, содержит 78% азота, 21% кислорода и около 1% других элементов. Когда эти элементы соединяются с топливом в камере сгорания, происходит химическая реакция, приводящая к контролируемому взрыву.

Этот контролируемый взрыв, или сгорание, может иметь температуру, превышающую 1300 градусов Цельсия. При такой температуре сгорают различные элементы, входящие в состав топливно-воздушной смеси, образуя при этом оксиды азота. Эти газы вредны как для здоровья человека, так и для окружающей среды.

Работа клапана рециркуляции отработавших газов заключается в том, чтобы забрать часть выхлопных газов и направить их обратно во впускной коллектор. Это снижает температуру в камере сгорания, предотвращая образование оксидов азота.

Есть одно ожидаемое последствие процесса рециркуляции. Рециркулирующие выхлопные газы могут накапливаться на внутренней поверхности клапана EGR. Со временем этот процесс может образовать толстую и плотную пленку углеродного осадка, который препятствует открытию или закрытию клапана. Плотные отложения также могут полностью заблокировать проход.

Именно по этой причине необходимо проводить очистку клапана клапан рециркуляции отработавших газов.

Как понять, что необходимо провести очистку клапана рециркуляции отработавших газов?

Производители автомобилей рекомендуют чистить клапан рециркуляции отработавших газов каждые 80 000 км пробега. Однако, стоит сократить этот срок, если вы заметили какой-либо из следующих симптомов:

— Необычный шум или стук двигателя;

— Двигатель внезапно глохнет;

— Грубый холостой ход;

— Загорается индикатор Check Engine;

— Появился запах топлива при работающем двигателе;

— Повышенный расход топлива.

Как почистить клапан ЕГР?

Вы можете почистить клапан EGR в своем автомобиле без обращения к автомеханикам. Все, что вам потребуется, это несколько рабочих инструментов, немного смазки и качественный очиститель системы EGR.

1. Безопасность прежде всего. Всегда начинайте с парковки автомобиля на ровной поверхности. Поставьте автомобиль в режим парковки и активируйте стояночный тормоз. Заглушите двигатель автомобиля. Отсоедините кабели на отрицательной клемме автомобильного аккумулятора.
2. Найдите клапан рециркуляции отработавших газов в вашем автомобиле. Существует три типа клапанов рециркуляции выхлопных газов, которые устанавливаются в зависимости от модели и марки автомобиля. Рекомендуем обратиться к технической документации авто. В руководстве к автомобилю вы найдете информацию о типе установленного клапана EGR, а также о его точном расположении под капотом.
3. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов. Некоторые из этих устройств могут быть труднодоступны. На пути к нему могут располагаться разные шланги и детали двигателя.
4. Отсоедините электрические разъемы, которые могут быть подключены к клапану. Распылите WD40 на болты, чтобы их было легче открутить, после чего снимите крепежные болты клапана. Некоторые устройства поставляются с 2 болтами, другие — с 4. Проверьте, имеет ли клапан EGR также трубу, ведущую к выпускному коллектору. Если есть, отсоедините ее от выпускного коллектора.
5. Снимите клапан, включая прокладку. Проверьте состояние прокладки. Если есть трещины или признаки неравномерного износа, замените ее.
6. Приступайте к очистке клапана EGR. Подготовьте пару кислотостойких перчаток, защитные очки и маску. Помните, что вы будете удалять углеродистые отложения с разных участков клапана, которые не стоит вдыхать.
7. Распылите очиститель для EGR на углеродистые отложения. Хорошей альтернативой очистителю системы EGR является очиститель карбюратора. Избегайте попадания раствора на электрические компоненты или пластиковые детали.
8. Используйте жесткую щетку, чтобы очистить поверхность от нагара. Обязательно удалите отложения с поверхности клапана и его входных и выходных отверстий. Повторно по очищаемым поверхностям можно пройтись мягкой щеткой, а затем протрите тканью или ветошью. При сильном загрязнении, возможно придется повторить процесс очистки несколько раз.
9. Если нагар трудно удалить даже с помощью щетки, вы можете замочить клапан в очистителе на пару минут. Старайтесь не погружать в состав пластиковые и электрические детали.

Все необходимые автозапчасти можно приобрести в магазине IXORA, а подобрать подходящую деталь могут профессиональные менеджеры.

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

• Что такое катализатор горения топлива и стоит ли использовать?
• Почему вспенивается моторное масло?
• Ремонт АКПП. Причины и признаки неисправности.

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Что такое клапан ЕГР?

Эта деталь в автомобиле является элементом системы управления двигателем и служит для частичного использования выхлопных газов во впускном коллекторе. Как именно она работает и может ли засориться?

Павел Горбачев

Pixabay

Эта деталь содержит достаточное количество дорогих металлов для того, чтобы злоумышленники решились похитить ее с вашего автомобиля. Но без EGR машина может ехать ничуть не хуже.

Содержание статьи

Зачем нужен EGR

Клапан системы рециркуляции выхлопных газов стоит на большинстве современных автомобилей, и его работа зависит от того, какие показатели блок управления двигателем будет получать от:

• Датчика оборотов коленвала.
• Датчика детонации.
• Кислородного датчика.
• Датчика атмосферного давления (для турбированного двигателя).
• Датчика массового расхода воздуха.

Блок управления двигателем в при определенном значении всех этих показателей подает импульсный сигнал к клапану EGR, который и открывается, пропуская часть выхлопных газов обратно в двигатель. Делается это для повышения эффективности его работы, для снижения потребления топлива и для уменьшения окислов азота в выхлопных газах, попадающих в атмосферу.

Иногда систему рециркуляции отработанных газов считают исключительно экологическим механизмом, призванным снизить количество вредных выбросов в атмосферу. Работа клапана EGR действительно приносит пользу экологии, но это делается не только путем уменьшения количества выхлопа, но и путем снижения времени, нужного для разогрева мотора.

Прежде всего, клапан EGR должен работать во время прогрева двигателя, а также во время работы на холостых оборотах. Когда блок управления двигателем видит обогащенную смесь, например, при прогреве мотора, то он начинает искусственно ее обеднять как раз при помощи открытия клапана рециркуляции выхлопных газов. Теплые отработанные разы, попадая снова в двигатель, скорее повышают температуру в самых нагруженных частях мотора. Это ускоряет прогрев и достижение двигателем рабочей температуры.

Как только автомобиль прогреется или обороты двигателя выйдут из зоны холостого хода, компьютер подаст команду на закрытие клапана рециркуляции, и все отработанные газы полностью будут снова выводиться из двигателя через выхлопную трубу.

Также открытие клапана EGR может происходить и во время движения автомобиля с постоянной скоростью при средней нагрузке. Тогда компьютер, исходя из показаний датчиков, принимает решение открыть клапан для того, чтобы снизить количество выхлопов в атмосферу. В бензиновых двигателях может рециркулировать до 20 процентов отработанных газов, в дизельных двигателях их количество может доходить до 50 процентов. При работе двигателя с высокой нагрузкой этот клапан не открывается.

Когда EGR выходит из строя

Если автомобиль подолгу и часто прогревается, что не редкость зимой, то этот клапан будет через себя пропускать большое количество газов. В них содержится сажа и гарь, часть которой обязательно будет оседать на стенках клапана EGR. Со временем на эти загрязнения[ будет еще быстрее задерживаться каждая новая порция сажи, и однажды внутри клапана EGR может образоваться такой толстый слой налета, который станет препятствовать нормальному открыванию и закрыванию клапана.

Если у вас на панели приборов загорелся значок Check Engine и затем при диагностике выяснилось, что появилась ошибка по клапану EGR, то первым дело следует промыть его любым химическим средством для чистки карбюратора, воздушной заслонки или средством для очистки датчика массового расхода воздуха. Избегайте механической чистки внутренностей клапана!

Рекомендуем производить чистку клапана EGR примерно через 20–30 тысяч километров, совмещая это с промывкой ДМРВ и заменой воздушного фильтра двигателя.

youtube

Нажми и смотри

Еще по теме:

Что будет, если в двигатель заливать любое моторное масло?

Как понять, что двигатель «троит», и что в это случае делать?

8 распространенных признаков неисправности клапана рециркуляции отработавших газов

14 сентября 2021 г.

Хотя мы, автолюбители, не хотим соглашаться с тем, что автомобили являются одним из основных источников загрязнения окружающей среды, к сожалению, это факт. Но мы, очевидно, не можем так легко отказаться от нашей первой любви, не так ли? Вот почему мы придумываем средства для уменьшения вредных выхлопных газов, и одним из них является клапан рециркуляции отработавших газов. В этой статье мы объясним, что такое EGR и общие признаки отказа клапана EGR.

Что такое EGR и как он работает?

Схема клапана рециркуляции отработавших газов

Двигателю в основном нужна смесь топлива и воздуха, чтобы сжигать и толкать поршни. Наружный воздух содержит только 20% кислорода и 80% азота, а также другие второстепенные элементы. Когда он соединяется с топливом и воспламеняется в камере сгорания, температура поднимается выше 1300°C. Горение при таких температурах сжигает даже инертные газы, такие как азот, в результате чего образуются его оксиды. Эти образующиеся газы загрязняют воздух и оказывают вредное воздействие на наше здоровье. Роль системы рециркуляции отработавших газов заключается в том, чтобы направлять выхлопные газы обратно в камеру сгорания, тем самым снижая ее температуру и предотвращая образование оксидов азота.

Клапан рециркуляции отработавших газов — это небольшой компонент, предназначенный для облегчения движения газов в камеру сгорания и из нее путем простого открытия и закрытия клапана. Роль EGR остается неизменной независимо от конфигурации системы двигателя. Как и все в природе, эти клапаны системы рециркуляции отработавших газов также имеют ограничения и склонны выходить из строя. Замена клапана рециркуляции отработавших газов будет стоить вам более 18 тысяч, и вы можете купить его в GoMechanic Spares здесь. И его замена каждый раз является дорогостоящим делом, поэтому мы перечисляем несколько общих признаков неисправного клапана рециркуляции отработавших газов, чтобы вы могли сохранять осторожность и проверять его, поскольку его очистка более экономична и целесообразна, чем замена.

Вот 8 распространенных признаков неисправности клапана EGR:

1. Плохой пробег

   Плохой пробег

   Это самый большой страх для среднего индийца, так как это еще одна вещь, которую хочет вся Индия, кроме большего количества чемпионатов мира по крикету. Когда клапан рециркуляции отработавших газов застревает в открытом положении, эффективность использования топлива значительно снижается, и это происходит из-за более низкой температуры внутри камер сгорания. Это приводит к неэффективному воспламенению топлива внутри, что в долгосрочной перспективе может нанести ущерб и сроку службы двигателя.

2. Потеря производительности

   Потеря производительности

   Если EGR застревает в открытом или закрытом положении, производительность может снизиться, например, при ускорении. Происходит это в основном из-за неправильного смешения воздушно-топливной смеси внутри камер сгорания. Если клапан застрял в открытом состоянии, то он пропускает слишком много выхлопных газов, а если он постоянно закрыт, то ваши выбросы увеличатся.

   Обслуживайте свой автомобиль в GoMechanic

3. Более высокая эмиссия

   Чрезмерный дым из выхлопной трубы

   Если вы заметили, что ваш автомобиль не проходит тесты на выбросы из-за более высокого балла, чем разрешено, это может быть связано с неисправным клапаном рециркуляции отработавших газов. Мы не говорим, что клапан рециркуляции отработавших газов является единственной причиной, но лучше проверить его у специалиста. Когда клапан рециркуляции отработавших газов застревает в закрытом состоянии, он не будет рециркулировать выхлопные газы, и не будет контроля над выхлопными газами, что приведет к увеличению выбросов

4. Стук

   Двигатель стучит

   Когда клапан рециркуляции отработавших газов застревает в закрытом положении, температура внутри камер сгорания продолжает расти и становится выше порогового значения. Это приводит к тому, что топливо воспламеняется раньше, чем должно, особенно когда двигатель работает на низких оборотах, что может вызвать стук. Если вы знакомы с концепцией детонации, то вы знаете, что это очень плохо для вашего двигателя, если это происходит в течение длительного времени.

5. Грубый двигатель на холостом ходу

   Грубая работа двигателя на холостом ходу

   Когда клапан системы рециркуляции отработавших газов застревает в открытом положении, существует вероятность того, что он может пропустить слишком мало или слишком много отработавших газов в камеру сгорания, так как контроль рециркуляции невозможен. Это снова вызывает неправильную смесь воздуха и топлива внутри (которая в идеале должна быть идеальной) и приводит к неровной работе двигателя на холостом ходу. Для этого также характерны дребезжащие звуки.

6. Запах топлива

   Запах топлива

   NOx, выделяемый из выхлопной трубы вашего автомобиля, не только вреден, но и имеет очень резкий запах. Кроме того, когда клапан рециркуляции отработавших газов не работает должным образом, есть вероятность, что ваш двигатель может сжигать больше топлива, что приводит к выбросу большого количества углеводородов. Они смешиваются с добавленными NOx и образуют опасную смесь вредных газов.

7. Двигатель глохнет на холостом ходу

   Двигатель автомобиля работает на холостом ходу

   Клапан рециркуляции отработавших газов, застрявший в открытом положении, не только создает неровный холостой ход, но иногда вызывает остановку двигателя на холостом ходу. Теперь это может показаться не таким опасным, как заглохший автомобиль во время движения, но это определенно указывает на забитый или неисправный клапан рециркуляции отработавших газов и требует вашего внимания, чтобы это не повторялось.

8. Индикатор проверки двигателя горит

   Индикатор Check Engine

   Индикатор Check Engine может появиться по многим другим причинам, а не только из-за неисправного клапана EGR. Однако, если клапан рециркуляции отработавших газов, наконец, сдастся или перестанет работать, то вы, скорее всего, увидите индикатор проверки двигателя. Итак, если у вас загорается индикатор проверки двигателя, и это совпадает с другими причинами, это, скорее всего, будет клапан EGR. Клапан рециркуляции отработавших газов с электронным управлением получает инструкции от ЭБУ, а ЭБУ также управляет включением контрольной лампы двигателя.

Поэтому, когда вы сталкиваетесь с указанными выше симптомами, всегда рекомендуется проверить автомобиль у специалиста, чтобы убедиться, что ваш близкий не страдает.

Следите за блогом GoMechanic в новостях Google

Информационный бюллетень GoMechanic

Каковы симптомы неисправности клапана EGR? [Чистое руководство]

Если вы когда-либо ездили по крупным городам, таким как Лос-Анджелес, Чикаго, Нью-Йорк или Денвер, то вы, вероятно, своими глазами видели загрязнение воздуха.

К счастью, в автомобили была добавлена ​​технология рециркуляции выхлопных газов в виде клапана EGR.

Что такое клапан рециркуляции отработавших газов и какие симптомы указывают на его неисправность?

Клапан системы рециркуляции отработавших газов служит для уменьшения выбросов загрязняющих веществ NOx (азота) в атмосферу вашего автомобиля. Это достигается за счет рециркуляции части выбросов обратно в камеры сгорания, а не их выброса наружу.

Некоторые признаки неисправности клапана рециркуляции отработавших газов включают неровный холостой ход, низкую производительность или уменьшение пробега !

К счастью, в этом руководстве мы расскажем все, что вы когда-либо хотели знать о клапане рециркуляции отработавших газов. Сначала мы более подробно рассмотрим, что такое клапан EGR и как он работает.

Затем мы рассмотрим восемь наиболее распространенных признаков, указывающих на то, что ваш компьютер неисправен.

Давайте рассмотрим основы!

СодержаниеПоказать

Что такое клапан EGR и как он работает?

Для работы вашему автомобилю требуется кислород. Проблема в том, что воздух, который он всасывает извне, состоит примерно на 80% из азота и только на 20% из кислорода. Затем топливо смешивается с ним и воспламеняется внутри камеры сгорания свечами зажигания.

При сгорании азота выделяется так называемая окись азота ( NOx ), основной загрязнитель, для уменьшения которого был разработан клапан рециркуляции отработавших газов.

Хотя клапан рециркуляции ОГ может показаться сложным устройством, на самом деле он довольно прост — клапан, который остается открытым или закрытым. Он либо пропускает выхлопные газы обратно, либо отправляет их в выхлопную трубу.

Существует два типа клапанов системы рециркуляции отработавших газов: один с вакуумным управлением, а другой с электронным управлением ECM .

В чем преимущество клапана EGR с электронным управлением? Проще говоря, он может оптимизировать свое положение на основе показаний ECM, что означает, что он более эффективен. Из-за этого в большинстве современных автомобилей он предпочтительнее вакуумного клапана, который обычно можно найти только на старых автомобилях.

8 наиболее распространенных признаков неисправности клапана рециркуляции отработавших газов

Причина № 1 — двигатель работает с перебоями на холостом ходу

Если клапан рециркуляции отработавших газов застрял в открытом положении, он может пропустить слишком мало или слишком много выхлопных газов в камеру сгорания .

Это может нарушить топливно-воздушную смесь внутри (которая должна быть идеальной) и вызвать неравномерную работу двигателя на холостом ходу.

Причина № 2. Снижение расхода топлива

Еще одним побочным эффектом заедания клапана EGR в открытом положении является падение0019 экономия топлива .

Это происходит из-за более низкой температуры внутри камер сгорания. Это означает, что топливо внутри не воспламеняется так быстро и эффективно.

Причина № 3. Ваш автомобиль глохнет на холостом ходу

Как и в случае с первой причиной, клапан EGR, застрявший в открытом положении, также может привести к остановке двигателя на холостом ходу .

Хотя это не так опасно, как заглохший автомобиль во время движения, это, безусловно, требует вашего внимания, чтобы это не повторялось.

Причина № 4. Падение производительности двигателя

Если вы заметили снижение производительности, например, при ускорении, это может быть связано с тем, что ваш клапан рециркуляции отработавших газов застрял в открытом или закрытом положении. Это может проявляться по-разному, включая неровный холостой ход, снижение расхода топлива, разбрызгивание или колебания.

Почему это происходит?

Топливно-воздушная смесь в камерах сгорания отключена. Если клапан застрял в открытом положении, он пропускает слишком много выхлопных газов; если он постоянно закрыт, ваши выбросы возрастут.

Причина № 5. Вы чувствуете запах бензина

Клапан системы рециркуляции отработавших газов был создан не просто так: выбросы NOx из выхлопной трубы вредны для вашего здоровья.

Не только это, но и неприятный запах.

Кроме того, когда ваш клапан рециркуляции отработавших газов не работает должным образом, ваш двигатель может сжигать больше топлива, что приводит к выбросу углеводородов. Они смешиваются с добавленными NOx и создают опасную смесь вредных газов.

Причина № 6. Ваш автомобиль производит больше выбросов

Во многих штатах действуют строгие стандарты выбросов, требующие проведения испытаний каждые 6 месяцев или около того.

Если ваш автомобиль недавно не прошел один из этих тестов, это может быть связано с неисправным клапаном рециркуляции отработавших газов. Управление транспортным средством, не прошедшим гостехосмотр, может привести к крупным штрафам.

Если это совпадает с любым из других признаков неисправности клапана рециркуляции отработавших газов, вероятно, причина в нем.

Причина № 7 — индикатор «Проверить двигатель» продолжает гореть

Индикатор «Проверить двигатель» может не появляться, если ваш клапан рециркуляции отработавших газов просто неисправен. Однако, когда он действительно объявит об уходе, вы, вероятно, увидите его.

По этой причине, если индикатор проверки двигателя загорается и совпадает с некоторыми другими причинами, это может быть клапан EGR.

Помните, что клапан EGR с электронным управлением получает данные от ECM. ECM также отвечает за включение контрольной лампы двигателя. Если воздушно-топливная смесь в ваших камерах сгорания отключена, это, скорее всего, вызовет предупреждение.

Причина №8. Двигатель издает стук

Если клапан рециркуляции отработавших газов застрял в закрытом положении, температура внутри камер сгорания будет слишком высокой. Это приводит к слишком раннему воспламенению топлива при работе двигателя на низких оборотах, что может вызвать стук.

Что произойдет, если вы проигнорируете неисправный клапан EGR?

Если вы ознакомились с приведенным выше списком симптомов, то понять, почему игнорировать неисправный клапан EGR — плохая идея, не так уж и сложно.

Снижение расхода топлива, неровный холостой ход, пробуксовка и постоянный запах бензина? В конце концов, эти симптомы станут невыносимыми, и вам нужно будет найти решение.

Если ваш автомобиль не прошел государственную проверку, это означает, что по закону вы не можете управлять им, не рискуя получить штраф. Если вас остановят во время вождения автомобиля, который не соответствует требованиям, он, скорее всего, будет конфискован.

Это означает, что вам придется заплатить не только первоначальный штраф, но и конфискацию имущества.

К счастью, в следующем разделе мы рассмотрим ваши варианты и их стоимость.

Стоимость замены клапана EGR

Ремонт или замена – вот в чем вопрос.

Стоимость замены может достигать более 500 долларов США, включая запчасти и работу. Хотя это также может быть всего около 150 долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

К счастью, если клапан рециркуляции отработавших газов просто засорен и заедает в открытом или закрытом состоянии из-за частиц сажи, возможно, его просто необходимо очистить. Если вы чувствуете себя комфортно под капотом, вы должны быть в состоянии сделайте это самостоятельно дома с помощью аэрозольного баллончика с очистителем клапана EGR.

Это должно стоить около 15 долларов за очиститель и от 70 до 490 долларов за деталь.