Содержание
Правильные действия при перегреве мотора
Замерший у обочины автомобиль, открытый капот, растерянные люди в клубах пара… Все видели эту картину на дороге летом, проезжая мимо и сочувствуя. А как действовать в такой ситуации самому? Разбираемся, почему кипит двигатель, как следить за его температурой и что делать при перегреве.
Почему кипит двигатель
Сразу оговоримся: кипит не сам двигатель, а его охлаждающая жидкость (антифриз). А двигатель при этом перегревается, причём существенно. По правде, довести антифриз до кипения довольно трудно — для этого требуется температура примерно 130 °C, поскольку жидкость в системе охлаждения находится под давлением (при исправной крышке радиатора). Нормальный температурный режим мотора: 80–90 °C. То есть даже при перегреве двигателя на 20–30 °C до кипения антифриза ещё далеко.
Откуда же тогда берутся клубы пара из-под капота? Всё просто: при повышении температуры антифриз расширяется, переполняя расширительный бачок радиатора, и выливается наружу — на раскалённый двигатель, трансмиссию и другие узлы.
При этом он теряет давление, которое помогало ему не кипеть внутри системы охлаждения. Попав в подкапотное пространство, антифриз закипает, почти как вода (при температуре около 100 °C), и интенсивно испаряется — отсюда и пар.
Причины перегрева двигателя
Перед тем, как ответить на вопрос «что делать» при перегреве, нужно определиться с другой дилеммой: кто виноват? Действия при разных причинах перегрева мотора отличаются, поэтому коротко разберём основных «виновников».
Причины перегрева двигателя:
- Низкий уровень антифриза. Охлаждающей жидкости может быть недостаточно, чтобы эффективно охлаждать мотор. Как правило, уровень антифриза падает из-за утечки.
- Заклинивание термостата. Если термостат не полностью открылся, то в радиатор попадает лишь часть антифриза, что не даёт ему нормально охлаждаться.
- Засорение радиатора. Насекомые, листва, тополиный пух — всё это забивает соты радиатора, препятствуя отводу тепла.
- Отказ вентилятора охлаждения. Электрические вентиляторы сгорают, а механические (приводимые напрямую от двигателя) вращаются вхолостую при поломке вискомуфты.
- Износ или отказ помпы. Из-за некачественного или старого антифриза крыльчатку водяного насоса постепенно «съедает», что ухудшает циркуляцию антифриза. А при обрыве приводного ремня помпа полностью останавливается.
- Потеря герметичности системы охлаждения. Самый простой вариант — поломка крышки радиатора. Самый сложный — пробой прокладки ГБЦ и прорыв картерных газов в систему.
- Система охлаждения просто не справляется. Некоторые автомобили предрасположены к перегреву под нагрузкой даже при полностью рабочей системе охлаждения — она просто недостаточно эффективна из-за слишком тесного подкапотного пространства, инженерных просчётов или экономии.
Как видно, причин для перегрева двигателя довольно много. Но большинство из них вполне позволяют доехать до дома или сервиса своим ходом, без экстремальных сценариев с клубами пара и эвакуатором.
Правда, для этого перегрев нужно вовремя заметить — то есть следить за стрелкой температуры.
Следим за температурой двигателя
На приборной панели большинства автомобилей всё ещё есть полноценный указатель температуры двигателя. К сожалению, на некоторых новых моделях его начали заменять на контрольные лампочки: синяя предупреждает о холодном двигателе, жёлтая или красная — о слишком горячем. Ориентироваться на них не очень удобно, но выбирать не приходится.
Стрелочные указатели тоже подверглись упрощению — конкретные значения температуры на них давно не наносят. Средняя риска шкалы соответствует температуре ~86 °C и является нормальным режимом работы. Всё, что после неё в сторону буквы H (Hot, «горячий») — перегрев. Красная риска рядом с «H» соответствует температуре около 130 °C, когда антифриз уже кипит.
Обращайте внимание на указатель температуры, особенно в тяжёлых для двигателя условиях: в летних пробках, на затяжных подъёмах, на бездорожье.
Если температурная стрелка перешагнула середину шкалы, нужно принимать срочные меры.
Что делать при перегреве двигателя
Как правило, при перегреве двигателя у водителей возникают почти гамлетовские вопросы. Глушить или не глушить? Останавливаться или ехать дальше? Сложность в том, что правильные действия зависят от причин перегрева (о которых мы говорили выше). Понятно, что при кипящем моторе водителю не до комплексной диагностики — решение нужно принимать быстро. Универсальным индикатором здесь служит работоспособность печки, которую можно считать экспресс-тестом. Итак, вот простой алгоритм, что делать, если стрелка температуры двигателя полезла вверх:
1. Включите печку на максимум. Да, включать в летнюю жару отопитель не очень приятно, но это единственный способ быстро и безопасно охладить мотор. Печка является частью системы охлаждения и забирает из неё тепло — это и нужно при перегреве. Задайте на климат-контроле максимальную температуру и обдув, выключите кондиционер (он нагружает двигатель) и откройте окна, чтобы не закипеть самому.
2. Если после ваших действий из воздуховодов подул горячий воздух — отлично, значит антифриз в системе есть, и вы успешно отводите лишнее тепло. В этом случае глушить мотор точно не стоит: пока он работает (пусть и при повышенной температуре), продолжает работать и помпа, обеспечивая циркуляцию антифриза и плавное охлаждение двигателя.
Останавливать машину также не надо — набегающий поток воздуха охлаждает антифриз в радиаторе, снижая температуру двигателя. Лучше всего продолжать движение, уменьшив обороты, чтобы нагрузка на мотор была минимальной. Идеальный сценарий — катиться накатом с горы. А вот если впереди затяжной подъём, то лучше всё-таки остановиться: форсирование перевала только усугубит перегрев. Вместо этого встаньте на обочине с работающим двигателем, откройте капот (лучше в перчатках, чтобы не обжечь пальцы об радиатор), оставьте печку включенной на максимум и ждите снаружи, пока температура не вернётся к нормальному значению.
3. А вот если из печки дует холодным воздухом — всё плохо: антифриза в системе нет, либо его уровень критически низок. В этом (и только в этом) случае нужно останавливаться, глушить мотор и очень долго ждать, пока он остынет. Затем доливать в радиатор антифриз (в крайнем случае — дистиллированную воду) и ехать в сервис — бесследно для двигателя такое приключение обычно не проходит.
Что точно НЕ делать при перегреве
А вот список ошибочных действий водителей, которые не только не помогут при перегреве двигателя, но и усугубят последствия.
1. Открытие радиаторной крышки, «чтобы быстрее остыло». Никогда не открывайте пробку радиатора на горячем двигателе (а на перегретом — тем более). Во-первых, это очень опасно: вы можете получить серьёзные ожоги. Антифриз в радиаторе находится под большим давлением, и отворачивание крышки устроит под капотом настоящий гейзер из кипятка. Вот как это выглядит:
Во-вторых, это просто бессмысленно, ведь давление в системе (а оно сохраняется и при заглушенном двигателе) не даёт антифризу кипеть.
Резкий сброс давления вызовет не остывание, а локальное кипение охлаждающей жидкости в самых горячих местах мотора, что приведёт к его повреждению и дорогому ремонту.
2. Поливание двигателя холодной водой, «чтобы остудить». Вспомните, что мы делаем на кухне с только что сваренным яйцом? Опускаем в холодную воду — так скорлупа станет хрупкой и легко очистится. Чтобы не превратить горячий двигатель в подобие скорлупы, никогда не лейте на него воду — резкий перепад температуры пойдёт только во вред.
3. Доливка антифриза или воды в ещё не остывший мотор. Физика процесса похожа на предыдущий пункт: смешивание горячей и холодной жидкостей внутри радиатора может привести к повреждению металла и разрыву сот. Дождитесь, пока двигатель остынет, прежде чем заливать в него что-либо.
Профилактика перегрева
Обычно двигатель не перегревается просто так. Взгляните ещё раз на причины перегрева в начале статьи — их нужно исключить одну за другой, если вы столкнулись с повышением температуры в поездке.
Вот что можно сделать самостоятельно прямо в дороге:
- Проверьте внешнее состояние радиатора — возможно, он забит листвой или тополиным пухом. Обычно мусор скапливается в узком пространстве между радиаторами двигателя и кондиционера — достать его в полевых условиях можно с помощью тонкой ветки. Но соблюдайте осторожность: не погните мягкие соты и не обожгитесь.
- После того, как мотор остыл, проверьте уровень антифриза и долейте его при необходимости — и в радиатор, и в расширительный бачок.
Если причина перегрева не очевидна, придётся посетить сервис — там проверят работу всех элементов системы охлаждения. Не помешает и заменить антифриз, особенно если он отработал больше 2 лет. И конечно, всегда нужно следить за указателем температуры, чтобы вовремя среагировать на её рост — простая внимательность может спасти двигатель.
Греется двигатель – причины быстрого и медленного нагрева
С такой проблемой, как перегрев двигателя автовладельцы сталкиваются довольно часто.
Это явление носит серьезный характер и его нельзя оставлять без внимания. Как определить, что перегретый двигатель у автомобиля? Для того чтобы получить ответ на данный вопрос, требуется внимательно проанализировать работу мотора. Перегрев двигателя имеет явные симптомы. Диагностировать их рекомендуется как можно скорее.
Признаки перегрева двигателя распознать несложно. Самый важный из них — значительное увеличение температуры охлаждающей жидкости. Она достигает отметки 120 градусов или превосходит ее. Звук работы мотора тоже меняется. Он становится звонким.
Также имеется много других проявлений нагрева мотора — появление трещин и деформаций на цилиндре, наличие темных пятен в охлаждающей жидкости. Важно знать, какие действия необходимо предпринять автовладельцу, если он перегрел сильно двигатель, что делать, чтобы минимизировать риск более серьезных поломок.
Если водитель перегрел двигатель машины последствия, могут быть серьезными. Важно быстро принять оперативные меры, чтобы мотор не сломался.
Если владелец машины попал в подобную ситуацию, то необходимо прекратить движение по трассе, включив отопление салона на большую мощность. После этого требуется открыть капот и дать возможность мотору немного остыть.
Обратите внимание, возможна опасность! Водитель перегрел двигатель сильно, что делать? Главное, соблюдать меры осторожности. Не нужно выливать в мотор холодную воду, так как это может привести к тому, что на блоке цилиндра появятся микротрещины. Это произойдет из-за наличия резкого перепада температур.
Когда силовой агрегат немного остыл, требуется подождать около 20 минут и начать откручивать клапаны радиаторной системы охлаждения. Рекомендуется быть осторожным, радиатор может быть заполнен горячим паром. Если имеется горячий пар, то патрубки становятся жесткими.
Целесообразно надеть рубашку с длинным рукавом и только потом не торопясь осуществить поворот клапана. Для этого требуется выполнить легкие надавливающие движения. Когда горячая вода уйдет, в систему можно залить охлаждающую жидкость.
Проделав такую операцию, можно доехать до места назначения.
Если в процессе передвижения стрелка датчика снова показывает красную отметку, то потребуется произвести несложные очистительные мероприятия. Такая ситуация может говорить о том, что радиаторные решетки засорены. Очистив радиатор от грязи, можно продолжить поездку. Радиаторная решетка наиболее часто подвергается загрязнению — на нее прилипает мошкара, пыль и т.д. Вымыть решетку можно, заехав на автомобильную мойку.
Для того чтобы исключить такую проблему, как перегрев мотора, целесообразно время от времени проводить процедуру избавления от накипи. Это эффективная защита автомобильного двигателя от перегрева. Накипь удаляется с использованием специальных средств, которые можно приобрести в магазине.
Нагрев автомобильного двигателя может привести к серьезным проблемам. Они могут повлечь материальные потери. Важно владеть информацией о том, как оперативно определить перегретый двигатель.
Конечно, лучше данную проблему стараться не допускать.
Но если неполадка возникла, крайне важно разобраться, почему греется двигатель в автомобиле, найти поломки и способы их устранения. Ведь, последствия перегрева двигателя могут повлечь серьезные материальные траты.
Основные причины нагрева двигателя
Почему перегревается двигатель автомобиля? Причины перегрева двигателя требуют профессионального подхода. Причин, почему греется двигатель, может быть много. Они заключаются в следующем:
- Сломался термостат в автомобиле — датчик показывает, что двигатель машины греется. Данное устройство из-за высокого уровня скопления грязи может заклинить. Кроме того, могут появиться отложения, которые приводят к снижению теплопроводности.
- В системе охлаждения недостаточно жидкости. Это самая популярная причина, приводящая к такой проблеме, как перегрев силового агрегата. Важно найти утечку или выяснить причину уменьшения объема жидкости.
- Поток воздуха маленький, его недостаточно для полноценного охлаждения радиатора. Ремень, который соединяется с приводом вентилятора, слабо натянут. Небольшой поток воздуха может появиться тогда, когда вентилятор загрязнен. Его необходимо почистить и проблема исчезнет.
- Проблемы в работе системы зажигания. Чем грозит? Если топливная смесь воспламеняется чрезмерно сильно, диагностируется повышенная температура отработанных газов. Это приводит к перегреву головки. Из-за обилия пара жидкость не распространяется свободно по системе.
- Поломка выпускного клапана двигателя автомобиля. Часто возникает такая проблема, как прогорание клапана. Раскаленные газы способствуют тому, что жидкость закипает. Образуется пробка паровая, жидкость из-за нее свободно в системе не перемещается.
- Каналы засорены. Внутри каналов могут скапливаться отложения. Диаметр каналов по этой причине становится маленьким. Отвод тепла производится в недостаточном объеме.
- На поверхности камеры сгорания имеется нагар, который выступает в роли теплоизолирующего препятствия.
- Помпа перестала исправно работать. Она отвечает за подачу жидкости в систему. Помпу необходимо отремонтировать и проблема ликвидируется.
Ремень, который соединяется с приводом вентилятора, слабо натянут. Небольшой поток воздуха может появиться тогда, когда вентилятор загрязнен. Его необходимо почистить и проблема исчезнет.
Чем опасен перегрев двигателя? Причин, из-за которых может мотор нагреваться у двигателя много. Для того чтобы автомобиль работал исправно, рекомендуется не допускать перегревание двигателя, проводя его обслуживание, защищая тем самым от более серьезных неисправностей.
Почему перегревается двигатель в автомобиле? Иногда причина перегрева двигателя может быть незначительной. Греется двигатель на скорости? Что делать если перегрелся у машины двигатель летом? Если мотор работает бесперебойно в повышенном режиме, на жаре, то риск перегрева велик.
Такая ситуация может возникнуть и тогда, если машина с большим грузом поднимается в гору. При поднятии в гору скорость небольшая, и продув двигателя маленький, он нагревается быстрее. Основные меры, которые помогут устранить данную проблему, описываются ниже.
Что делать если греется двигатель медленно?
Нередко возникают ситуации, связанные с медленным нагревом мотора.
Такая проблема преимущественно возникает в зимнее время. Почему греется двигатель долго? При низких температурах нагрев двигателя производится медленно по следующим причинам:
- Двигатель автомобиля утеплен очень плохо, он быстро замерзает.
- Наличие воздушных пробок в процессе работы мотора.
- Проблемы в работе термостата.
Вначале проведем проверку функционирования термостата. Он гибко реагирует на изменение температурного режима. Термостат способствует ограничению циркуляции антифриза. При росте разницы температур среды и движка открывается подача охлаждающей жидкости из радиатора в двигатель. В результате осуществляется поддержка температурного предела мотора, осуществляется отопление салона.
Необходимо проверить — грамотно ли функционирует термостат. Для этого необязательно его демонтировать. Устанавливать его обратно несложно. Проверка выполняется при включении мотора. Работа термостата может проверяться после прогрева двигателя, спустя пять минут.
Патрубок, отходящий от радиатора и идущий к мотору должен находиться в холодном состоянии. Если он горячий, то необходимо проверить исправность термостата.
Как удалить воздушную пробку?
Сильно греется двигатель? Необходимо провести процедуру удаления воздушной пробки. Как все знают, воздух любит собираться в самой высокой точке. В автомобиле вершиной выступает дроссельный узел. Из него и потребуется убрать пробку. Для этого потребуется в моторе открутить крышку и снять экран из пластика.
Затем, необходимо вытащить любой из патрубков узла (их всего два). Далее, требуется открыть расширительный бачок с жидкостью охлаждения и чем-то его накрыть, защитив от попадания грязи. Потом потребуется дуть в бочок так, чтобы начала выходить антифриз. Труба быстро устанавливается назад, а хомут хорошо затягивается.
Охладительный канал закупоривается очень часто? Проверьте всю систему. Возможно, имеются утечки.
Надежное утепление двигателя
Если зимой двигатель замерзает, то утепление произведено не на должном уровне.
Сделав качественное утепление, можно избавить себя от постоянного утреннего прогрева машины. Теплоизоляция размещается между решеткой и радиатором. Какие материалы подойдут? Можно взять картон, изоляционные материалы, приобретенные в магазине.
Если двигатель перегревается или не нагревается, обращайтесь к специалистам и проблемы устраняться. Когда греется двигатель у машины, причины могут быть серьезными. Своевременно выявленная причина значительно увеличит срок службы автомобиля.
Почему моя машина перегревается?
Нет ничего лучше, чем перегретая машина, чтобы водителю стало жарко под воротником. Проблема в том, что если вы не автотехник, вы не сможете точно определить, что вызывает перегрев вашего автомобиля, а это может заставить вас потеть еще больше.
Ниже приведены шесть распространенных причин перегрева автомобиля.
1. Отказ системы охлаждения
Очень часто причиной перегрева двигателя является отказ системы охлаждения.
Система охлаждения отводит тепло от двигателя, где температура в камере сгорания может достигать 4500 градусов по Фаренгейту, и выталкивает его наружу. Если что-то не так с системой охлаждения, например протечка, то ваш автомобиль может перегреться.
«Пренебрежительное отношение к системе охлаждения может привести к серьезным повреждениям и даже полному выходу из строя двигателя, что может положить конец вашей летней поездке», — говорит Рич Уайт, исполнительный директор Совета по уходу за автомобилем. «Если система охлаждения не проходит регулярное техническое обслуживание в соответствии с графиком технического обслуживания OEM, вопрос не в том, выйдет ли она из строя, а в том, когда она выйдет из строя». в Tyres Plus для проверки системы охлаждения и планового технического обслуживания OEM.0003
2. Проблемы с радиатором
Проще говоря, радиатор является важной частью системы охлаждения, отводящей тепло от двигателя автомобиля.
Поэтому, если что-то пойдет не так с радиатором, например, из-за скопления частиц и мусора, ваш двигатель может легко перегреться.
Замена охлаждающей жидкости автомобиля в соответствии с графиком технического обслуживания OEM может помочь предотвратить перегрев двигателя и предотвратить застревание на обочине дороги.
«Автомобилисты также могут провести визуальный осмотр шлангов, ремней и радиатора, чтобы выявить проблемы в системе охлаждения до того, как они обострятся», — предлагает Совет по уходу за автомобилем.
3. Неисправные ремни или шланги
Причина перегрева многих двигателей может быть связана с ремнями или шлангами, которые не работают должным образом.
Ремни и шланги автомобиля необходимы для систем охлаждения, кондиционирования воздуха и зарядки двигателя.
Ремни передают мощность от передней части двигателя к вспомогательным устройствам, которые необходимо приводить в движение, таким как кондиционер, система зарядки и вентиляторы, поясняет Совет.
Между тем, шланги радиатора и отопителя несут охлаждающую жидкость к двигателю, радиатору и сердцевине отопителя и от них.
Регулярная проверка ремней, шлангов и жидкостей поможет обеспечить правильное охлаждение и исправность вашего автомобиля на протяжении многих миль в пути. Это одна из причин, по которой мы предлагаем бесплатные чеки в Tyres Plus. Квалифицированный техник осмотрит ремни и шланги вашего автомобиля, а также многое другое.
4. Низкое содержание масла
Моторное масло помогает контролировать температуру двигателя вашего автомобиля, сводя к минимуму трение. Таким образом, если в вашем автомобиле мало масла, возможно, из-за утечки масла, это может привести к перегреву двигателя.
Масло смазывает внутренние компоненты двигателя и обеспечивает их плавность. Недостаток смазки вызывает трение, которое приводит к чрезмерному нагреву и потенциально может привести к отказу двигателя.
Технические специалисты Tyres Plus обладают всем необходимым для обнаружения, объяснения и устранения проблем с маслом в вашем автомобиле.
При низком уровне масла исправить это может быть так же просто, как замена масла.
5. Неисправный термостат
Как и любая другая часть автомобиля, термостат может выйти из строя. И если термостат выходит из строя, это может означать проблемы для двигателя, так как термостат регулирует охлаждающую жидкость и помогает предотвратить перегрев двигателя.
Помимо перегрева, признаками неисправного термостата могут быть нерегулярные колебания температуры и/или утечки охлаждающей жидкости под автомобилем.
Проверка радиатора и системы охлаждения в компании Tyres Plus может помочь диагностировать проблемы с термостатом и предотвратить проблемы с термостатом до того, как они возникнут.
6. Неисправность водяного насоса
Водяной насос поддерживает движение охлаждающей жидкости по системе охлаждения.
Охлаждающая жидкость поглощает тепло двигателя и циркулирует водяным насосом по шлангам к радиатору. Как только радиатор отбирает тепло от охлаждающей жидкости, охлаждающая жидкость возвращается к двигателю, и цикл начинается снова.
Таким образом, проблемы с водяным насосом, такие как утечка, могут привести к перегреву двигателя.
Другими распространенными признаками отказа водяного насоса являются утечки охлаждающей жидкости под передней частью автомобиля и пар, исходящий из радиатора.
Наши квалифицированные специалисты осмотрят ваш водяной насос в рамках проверки системы охлаждения, чтобы выяснить, не способствует ли водяной насос перегреву двигателя.
Уход за системой охлаждения вашего автомобиля — и всеми частями и деталями, которые с ней связаны — это один из лучших способов предотвратить перегрев вашего автомобиля. Посетите ближайший к вам сервисный центр Tyres Plus для проверки системы охлаждения. При необходимости замену охлаждающей жидкости можно выполнить в соответствии с графиком технического обслуживания OEM. Наши специалисты с удовольствием проведут осмотр системы охлаждения вашего автомобиля и объяснят, почему ваш автомобиль перегревается и что они могут сделать для его ремонта.
Каковы 10 распространенных причин перегрева автомобиля?
от AZ Tech Automotive | 19 мая 2020 г. | Блог
Перегрев автомобиля – одна из частых проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы и водители. Система охлаждения вашего автомобиля всегда находится под давлением и высокой температурой, что со временем может вызвать проблемы с перегревом двигателя.
Вот десять распространенных причин, которые приводят к перегреву двигателя автомобиля:
1. Утечки в системе охлаждения
попадает в систему через утечку. Это создает воздушную пробку в системе охлаждения и затрудняет прохождение охлаждающей жидкости через систему к двигателю, что приводит к его перегреву.
2. Неправильная концентрация охлаждающей жидкости
Всегда используйте правильный тип охлаждающей жидкости в своем автомобиле, а также не забывайте использовать правильную смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды.
3. Ослабленный хомут шланга охлаждающей жидкости
Ослабленный хомут шланга охлаждающей жидкости автомобиля также может быть причиной перегрева двигателя. Зажимы имеют тенденцию ослабевать или даже ломаться со временем, поэтому обязательно замените их, когда заметите, что они ослабевают.
4. Неисправный термостат
Если у вас неисправный термостат, который остается закрытым, охлаждающая жидкость не сможет пройти через систему. Это может привести к перегреву двигателя автомобиля.
5. Забит или треснул радиатор автомобиля
Радиатор автомобиля отводит тепло от остальной системы охлаждения. Если он работает неправильно из-за течи и засорения, это может привести к перегреву автомобиля.
6. Изношенные или лопнувшие шланги
Изношенные или имеющие трещины шланги оставят двигатель негерметичным, что будет препятствовать потоку охлаждающей жидкости через систему и вызывать перегрев автомобиля.
Читайте также – Как предотвратить перегрев автомобиля
7. Неисправный вентилятор радиатора
Основная функция вентилятора радиатора – нагнетать воздух через радиатор, помогая снизить температуру охлаждающей жидкости. Поэтому, если у вас неисправный вентилятор радиатора, это приведет к перегреву двигателя.
8. Ослабленные или порванные ремни
Если ремень ослаблен или порван, он не будет поддерживать правильный объем потока охлаждающей жидкости и вызовет перегрев.
9. Неисправный водяной насос
Водяной насос часто считается сердцем вашей системы охлаждения. Если он работает неправильно, это может привести к перегреву вашего автомобиля.
10. Низкий уровень масла
Моторное масло помогает в процессе охлаждения и предотвращает накопление чрезмерного тепла. Оно также поддерживает правильную смазку различных частей двигателя, снижает трение и перегрев.