Содержание
Устройство двигателя автомобиля очень точно продумано
«И вместо сердца пламенный мотор»
Сегодня мы поговорим о таком важном моменте, как устройство двигателя автомобиля. Эта деталь по праву считается сердцем любой машины. В настоящее время существует множество различных типов двигателей. Они различаются по ряду принципов работы, используемым типам топлива, объёму, количеству цилиндров и прочим характеристикам.
Двигатели внутреннего сгорания
По типу топлива двигатели внутреннего сгорания делятся на бензиновые и дизельные. Принцип работы двигателя внутреннего сгорания довольно прост и понять его может не только профессиональный автомобилист, но и простые люди. Мы постараемся в общих чертах вам его объяснить.
На рисунке показан классический бензиновый двигатель внутреннего сгорания
В классическом бензиновом двигателе внутреннего сгорания, горючее (бензин), смешиваясь с воздухом, воспламеняется при помощи электрической искры из системы зажигания.
Как устроен двигатель автомобиля
С целью производства энергии, необходимой для движения автомобиля, в камеру сгорания, находящуюся в каждом цилиндре автомобильного двигателя, подаётся необходимое количество смеси горючего и воздуха. После этого, поршень двигает коленвал, который, в свою очередь, передаёт движение на колёса автомобиля.
Двигатель работает в несколько тактов
Современные двигатели внутреннего сгорания работают в четыре такта. Практически вся энергия от сжигания горючего преобразуется в полезную, потому, КПД современных двигателей намного выше, чем у их паровых, угольных и прочих предшественников.
Принцип работы современного двигателя в 4 такта принято называть циклом Отто в честь изобретателя первого двигателя внутреннего сгорания. Николаус Отто запатентовал прототип современных моторов ещё в 1867 году.
Принцип Отто – 4 основных цикла:
- впуск;
- сжатие;
- рабочий такт;
- выпуск.
Выпускаемые в наше время, двигатели внутреннего сгорания бывают двух основных типов: карбюраторные и инжекторные.
Принцип работы карбюраторного двигателя заключается в том, что приготовление воздушно-топливной смеси происходит внутри карбюратора – специального устройства, соединённого с двигателем. Именно от карбюратора многое зависит, если рассматривать конкретно тюнинг ВАЗ 2106.
Карбюратор работает таким образом, что топливо, которое в него попадает, смешивается с атмосферным воздухом, который постоянно втягивается двигателем.
Инжектор работает по иному принципу. Горючее подаётся небольшими порциями под воздушным давлением с помощью особых форсунок. Например, в старых девятках (ВАЗ 2109) работают и до сих пор карбюраторы, а в новых или тюнингованных ВАЗ 2109 уже стоят инжекторы. Прогресс не стоит на месте, как никак:)
Регулировка количество подаваемого бензина, или дизельного топлива происходит, благодаря электронному устройству, передающему на форсунку электроимпульс, который заставляет её открываться в нужный момент.
А вот так выглядит двигатель, который подвергся серьезному тюнингу своими руками, или руками целой команды мастеров.
Помимо этих основных систем, существуют ряд дополнительных, связанных с двигателем. Это системы зажигания, запуска двигателя, выхлопная система, система охлаждения и система смазки.
Дизельные двигатели
Дизельный двигатель был изобретён и запатентован в 1897 году. Автором изобретения принято считать Рудольфа Дизеля, в честь которого двигатель получил современное название.
Дизель отличается от классического бензинового двигателя тем, что в нём воздушные массы не смешиваются с горючим, а под давлением подаются в мотор отдельно. В результате сжатия, воздух разогревается до 700 градусов и более, а затем в двигатель подаётся топливо.
При соединении разогретого воздуха с горючим происходит возгорание, которое и порождает энергию, двигающую поршень. В этих двигателях используется дизельное опливо (солярка).
Также на эту тему вы можете почитать:
Поделитесь в социальных сетях
Alex S 2 октября, 2013
Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто
Метки: Советы автомобилистам
Устройство автомобиля — двигатель автомобиля, кузов и шасси.
Трансмиссия, рулевое управление, несущая система, тормозная система автомобиля
Автомобилем называется колесное наземное безрельсовое транспортное средство, оборудованное двигателем, обеспечивающим его движение.
Устройство автомобиля представляет собой сложную систему, состоящую из деталей, узлов, механизмов, агрегатов и систем.
Деталь – изделие, изготовленное из однородно материала (по наименованию и марке) без применения сборочных операций. Деталь, с которой начинается сборка узла, механизма или агрегата, называется базовой.
Узел – ряд деталей, соединенных между собой с помощью резьбовых, заклепочных, сварных и других соединений. Механизм – подвижно связанные между собой детали или узлы, преобразующие движение и скорость.
Агрегат – несколько механизмов, соединенных в одно целое.
Система – совокупность взаимодействующих механизмов, приборов и других устройств, выполняющих при работе определенные функции.
Все механизмы, агрегаты и системы образуют три основные части, из которых устроен автомобиль: двигатель, кузов и шасси (см. рисунок 1 и рисунок 2).
Рисунок 1 – Устройство грузового автомобиля (основные части)
а – двигатель; б – кузов; в – шасси
Рисунок 2 – Устройство легкового автомобиля
1 – двигатель; 2 – рулевое управление; 3 – кузов; 4, 9 – задняя и передняя подвески; 5 – ведущий мост; 6 – карданная передача; 7 – коробка передач; 8 – сцепление
Двигатель является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля.
- Кривошипно-шатунный механизм (КШМ)
- Газораспределительный механизм (ГРМ)
- Неисправности и техническое обслуживание КШМ и ГРМ
- Гидравлический толкатель клапана
- Система смазки двигателя
- Вентиляция картера двигателя
- Система охлаждения двигателя
- Техническое обслуживание системы охлаждения
- Стартер — назначение, устройство, работа
- Электронное управление двигателем
- Датчики контроля параметров работы двигателя
Кузов предназначен для размещения водителя, пассажиров, багажа и защиты их от внешних воздействий (ветер, дождь, грязь и др. ).
- Формы кузовов из других областей техники
- История развития форм кузовов
- Метод оптимизации кузовных форм
- Тенденции развития технических показателей автомобилей
- Тенденции развития аэродинамических характеристик автомобиля
- Затраты на разработку аэродинамических автомобилей
Шасси представляет собой совокупность механизмов, агрегатов и систем, обеспечивающих движение и управление автомобилем.
В шасси входят трансмиссия, несущая система, передняя и задняя подвески, колеса, мосты, рулевое управление и тормозные системы.
Трансмиссия при движении автомобиля передает мощность и крутящий момент от двигателя к ведущим колесам.
У автомобиля с задними ведущими колесами трансмиссия состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей. Главная передача, дифференциал и полуоси устанавливаются в балке ведущего моста. У автомобиля с передними ведущими колесами карданная передача в трансмиссии между коробкой передач и главной передачей отсутствует. У автомобиля со всеми ведущими колесами в трансмиссию дополнительно входят раздаточная коробка, соединенная карданными передачами с ведущими мостами.
Сцепление
- Сцепление автомобиля
- Однодисковые сцепления с периферийными пружинами
- Сцепление ВАЗ — однодисковое с диафрагменной пружиной
- Сцепление с конической пружиной
- Центробежное сцепление автомобилей
- Двухдисковые сцепления — устройство и схема
- Двухдисковые сцепления КамАЗ и МАЗ
- Гидравлическое сцепление — схема и принцип работы
- Электромагнитное сцепление
- Неисправности и техническое обслуживание сцепления
Коробка передач
- Коробка передач — назначение и типы
- Двухвальные коробки передач ВАЗ и АЗЛК
- Трехвальные коробки — применение и схема работы
- Трехвальная коробка передач ВАЗ — конструкция
- Коробка передач грузовых ГАЗ
- Коробка передач легковых ГАЗ
- Коробка передач грузовых автомобилей ЗИЛ
- Коробка передач грузовых МАЗ
- Многовальные коробки передач
- Гидромеханические коробки передач
Раздаточная коробка
- Раздаточная коробка – назначение и типы
- Раздаточная коробка легкового автомобиля
- Раздаточная коробка легковых автомобилей ВАЗ
- Конструкция раздаточной коробки ГАЗ
- Раздаточная коробка КамАЗ
- Раздаточная коробка ЗИЛ
Карданная передача
- Карданная передача — назначение и типы
- Карданные шарниры
- Примеры конструкций карданных передач
Несущая система предназначена для установки и крепления всех частей, систем и механизмов автомобиля.
У грузовых автомобилей, автобусов, выполненных на базе шасси грузовых автомобилей, легковых автомобилей большого и высшего классов, а также у ряда легковых автомобилей повышенной проходимости несущей системой является рама, и такие автомобили называются рамными.
Легковые автомобили особо малого, малого и среднего классов, а также автобусы рамы не имеют. Функции несущей системы у этих автомобилей выполняет кузов, который называется несущим. Сами же автомобили называются безрамными.
Подвеска обеспечивает упругую связь колес с несущей системой и плавность хода автомобиля при движении, т.е. защиту водителя, пассажиров и грузов от воздействия неровностей дороги в виде толчков и ударов, воспринимаемых колесами.
Большинство легковых автомобилей имеют переднюю независимую подвеску колес и заднюю зависимую. У грузовых автомобилей и автобусов передняя и задняя подвески колес зависимые.
- Листовые рессоры
- Применение листовых рессор на автомобилях
- Винтовые пружины
- Торсионы
- Стабилизаторы поперечной устойчивости
- Резиновые и пневматические упругие элементы подвески
- Ограничители хода и дополнительные упругие элементы
- Ограничители хода отбоя
- Подвески ведомых задних колес
- Подвески ведущих задних колес
Колеса связывают автомобиль с дорогой, обеспечивают его движение и поворот.
Колеса называются ведущими, если к ним от двигателя подводятся мощность и крутящий момент. Управляемыми называются колеса, обеспечивающие поворот автомобиля. К этим колесам мощность и крутящий момент не подводятся. Колеса называются комбинированными, когда они являются ведущими и управляемыми одновременно. У большинства автомобилей ведущие колеса задние, а управляемые – передние.
- Широкие шины серий 65, 60, 55 и 50
- Подшипники ведущих колес с независимой подвеской
Мосты поддерживают несущую систему автомобиля.
На автомобилях применяются ведущие, управляемые и комбинированные мосты, на которых установлены соответственно ведущие, управляемые и комбинированные колеса. Ведущими у автомобилей являются задние мосты, а управляемыми и комбинированными – передние.
- Мосты — назначение и типы
- Главная передача
- Дифференциал
- Полуоси
- Ведущий мост автомобиля
- Конструкция ведущего моста ВАЗ
- Конструкции ведущего моста автомобилей ГАЗ
- Конструкция ведущего моста грузовых автомобилей ЗИЛ
- Конструкции ведущих мостов КамАЗ и МАЗ
- Комбинированные мосты
- Передний мост легковых автомобилей ВАЗ повышенной проходимости
- Передний мост легковых автомобилей ВАЗ
- Комбинированный передний мост АЗЛК
- Передний ведущий мост автомобилей ГАЗ и ЗИЛ
Рулевое управление обеспечивает изменение направления движения и поворот автомобиля.
На автомобилях применяются рулевые управления без усилителей и с усилителями: гидравлическими и, реже, пневматическими. Усилители рулевого управления облегчают работу водителя и повышают безопасность движения, обеспечивая движение автомобиля с наименьшей вероятностью дорожно-транспортных происшествий и аварий.
На автомобилях рулевое управление может быть левым или правым в зависимости от принятого в той или иной стране направления движения транспорта. При этом расположение рулевого колеса, установленного с левой или с правой стороны в кузове или кабине автомобиля, обеспечивает лучшую видимость при разъезде с транспортом, движущимся навстречу, что также повышает безопасность движения.
Тормозные системы уменьшают скорость движения автомобиля, останавливают и удерживают его на месте, обеспечивая безопасность при движении и на остановках.
Автомобили оборудуются несколькими тормозными системами, совокупность которых называется тормозным управлением автомобиля.
Рабочая тормозная система используется для служебного и экстренного (аварийного) торможения, действует на все колеса автомобиля и приводится в действие от тормозной педали ногой водителя.
Стояночная тормозная система удерживает на месте неподвижный автомобиль, действует только на задние колеса или на вал трансмиссии и приводится в действие от рычага рукой водителя.
Запасная тормозная система (резервная) останавливает автомобиль при выходе из строя рабочей тормозной системы. При отсутствии на автомобиле отдельной запасной тормозной системы ее функции может выполнять исправная часть рабочей тормозной системы (первичный или вторичный контур) или стояночная тормозная система.
Вспомогательная тормозная система (тормоз-замедлитель) действует на вал трансмиссии и выполняется независимой от других тормозных систем.
Рабочей, стояночной и запасной тормозными системами оборудуются все автомобили, а вспомогательной – только грузовые автомобили большой грузоподъемности полной массой более 12 тонн и автобусы полной массой более 5 тонн.
Прицепы, работающие в составе автопоездов, оборудуются прицепной тормозной системой, снижающей скорость движения, останавливающей и удерживающей их на месте, а также автоматически останавливающей прицепы при их отрыве от автомобиля-тягача.
Как диагностировать индикатор Check Engine с помощью смартфона
ByRushit Hila • Сертифицировано ASE
Обновлено:
Превратить свой телефон в сканер OBD2 очень просто. Менее чем за пять минут вы можете самостоятельно устранить неполадки в автомобиле и проверить лампочку двигателя. Вы можете считывать, очищать, сбрасывать коды неисправностей или контролировать работу двигателя с помощью смартфона с помощью адаптера ELM327 Bluetooth OBD-II.
В этой статье мы покажем вам, как использовать ваш iPhone или телефон Android в качестве диагностического сканера. Если у вас горит индикатор проверки двигателя, вы сможете сразу узнать, что такое код DTC, что он означает, и даже сбросить его за считанные секунды.
Есть много других преимуществ, таких как проверка готовности автомобиля пройти тест на выбросы.
Что вам понадобится
- Бесплатное программное обеспечение OBD2
- Android : Torque Lite
- Apple : DashCommand
- Адаптер Bluetooth OBD2
Адаптер Bluetooth ELM327, вероятно, единственная часть, которую вам не хватает . Эти Bluetooth-адаптеры OBD2 наводнили рынок, и , к сожалению, многие из них являются подделками, которые не могут связаться со всеми транспортными средствами .
Процедура
Настоящие инструкции применимы ко всем автомобилям 1996 года выпуска и новее, включая отечественные марки, такие как Ford, Chrysler, GM; азиатские производители, такие как Honda, Toyota, Subaru; Европейские модели, такие как Jaguar, Land Rover, BMW, Porche, VW, BMW, Mercedes-Benz и т. д.
Подключите адаптер Bluetooth к порту OBD2
Порт OBD2 расположен со стороны водителя под приборной панелью. Обычно он находится рядом с капотом. Вот пара фотографий того, как выглядит порт OBD2.
Включите зажигание
Включите зажигание, пока не загорятся все индикаторы приборной панели. Это позиция II. Не заводите пока машину.
Подключите Bluetooth-адаптер к телефону.
На смартфоне перейдите в «Настройки» > «Bluetooth» и включите его. Далее поиск новых устройств. Вы увидите название адаптера Bluetooth. В зависимости от приобретенного устройства Bluetooth может отображаться OBDII, Vlink, Bluetooth ELM 327, BAFX, Carly, Kobra, BlueDriver или Scan Tool.
Нажмите на название адаптера OBDII и введите код сопряжения. Производитель устройства должен был предоставить код сопряжения.
Введите код сопряжения.
Если вам не предоставили код, попробуйте 1234 или 0000.
Сканирование автомобиля на наличие кодов
После завершения сопряжения позвольте телефону подключиться к ЭБУ вашего автомобиля. Нажмите на чтение кодов неисправностей.
Если индикатор проверки двигателя горит, вы получите диагностический код неисправности (часто упоминаемый как DTC или код неисправности) и описание того, что он означает.
Вы также можете отслеживать состояние готовности, чтобы узнать, готов ли ваш автомобиль пройти тест на выбросы/задымление.
Как видно на этом рисунке, этот автомобиль не готов к тесту на выбросы. После того, как все тесты изменятся на «Завершено», вы возьмете свой автомобиль для тестирования на выбросы и пройдете его.
С помощью телефона можно легко диагностировать индикатор Check Engine (CEL) и коды неисправностей вашего автомобиля и сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Bluetooth-адаптер OBD2 также позволит вам контролировать датчик вашего автомобиля в режиме реального времени и проверять, готов ли он к тестированию на выбросы.
Не ожидайте диагностики индикаторов ABS, Airbag или ESP с помощью дешевого Bluetooth-адаптера OBD2. Если вы покупаете адаптер ELM327, вы не будете подключаться ни к какой другой системе, кроме двигателя, и это нормально, если вы хотите контролировать двигатель и отключать индикатор проверки двигателя.
По мере развития технологии Bluetooth мы надеемся, что адаптеры Bluetooth смогут сканировать несколько систем автомобиля. Мы уже видим инструменты Bluetooth, такие как BlueDriver OBD-II Scan Tool , способные считывать и очищать коды от ABS, подушки безопасности и трансмиссии, но эта функция работает только на GM, Ford, Chrysler, Toyota, BMW и Mini.
Список приложений Check Engine Light
Существует так много автомобильных приложений Bluetooth OBD для устройств iPhone и Android. Мы хотели поделиться с вами Топ-5 самых популярных приложений для автодиагностики OBD2.
OBD Car Doctor
- Может отображать данные датчика в реальном времени. Может сохранять параметры диагностики из ECU для любого автомобиля, совместимого с OBD-II. Поддержка чтения данных PID с автомобилей с 2 и более ECU.
Оливия Драйв | OBD2-ELM327
- Это приложение obd2 отлично подходит для мониторинга ECU.
Показывает основные необходимые параметры.
ScanMaster для ELM327
- Для всех видов диагностики автомобилей по стандартам OBD-2/EOBD. В основном все, что 1996 года и новее.
DashComamnd
- Позволяет настраивать приборную панель, монитор данных, настраивать датчики, проверять коды неисправностей и сбрасывать настройки — более 1 миллиона установок и рейтинг 4+.
Диагностическое приложение Torque OBD2
- Мы должны признать, что это приложение OBD2, которым пользуются наши сотрудники. Облегченная версия бесплатна и позволяет сохранять журналы, отслеживать готовность к выбросам, читать, стирать четкую лампочку проверки двигателя и многое другое.
Преимущества использования адаптера Bluetooth для диагностики автомобиля?
- Горит индикатор Check Engine
Если загорелись индикаторы Check Engine, вам не нужно идти к дилеру (нашему механику) и платить более 100 долларов США за простую диагностику, которую вы можете легко выполнить самостоятельно. Даже если вы не планируете заниматься ремонтом самостоятельно, в ваших интересах знать причину проблемы. Вы можете изучить проблему, прежде чем выбрать ремонтную мастерскую, которая будет ремонтировать ваш автомобиль. Если проблема заключается только в незакрепленной крышке бензобака, вы можете устранить ее самостоятельно бесплатно. - Отображение данных датчиков в реальном времени
Это список данных датчиков, которые вы можете отслеживать в режиме реального времени во время работы двигателя.- Число оборотов двигателя
- Температура охлаждающей жидкости двигателя
- Мониторинг топливной системы
- Показывать скорость автомобиля на телефоне на случай, если спидометр сломан.
- Долгосрочная и краткосрочная топливная коррекция
- Давление во впускном коллекторе
- Температура воздуха на впуске/расход воздуха
- Время опережения
- Положение дроссельной заслонки
- Датчик кислорода O2
- Проверка состояния готовности к выбросам
Вам не нужно ехать до пункта техосмотра, чтобы узнать, пройдет ли ваш автомобиль тест на смог или нет. Вы можете использовать свой телефон, чтобы точно знать, когда нужно отвезти машину на техосмотр. - Информация об автомобиле
Вы можете получить VIN, хранящийся в ECU, с помощью телефона. На всякий случай, если он не совпадает с тем, что напечатан на наклейке автомобиля.
Мы надеемся, что руководство «Как диагностировать индикатор Check Engine с помощью смартфона» окажется вам полезным. Ознакомьтесь с этими руководствами по устранению неполадок и ремонту, чтобы получить дополнительную помощь по вашему автомобилю.
Сброс индикатора Check Engine на свой страх и риск
Ни черная лента, ни волшебный маркер не помогут, если загорится индикатор Check Engine. Когда загорится свет, имеющий форму контура двигателя, не паникуйте! И уж точно не пытайтесь скрыть предупреждение. Есть гораздо лучший способ справиться с проблемой. Вот как.
Для начала важно знать, о чем на самом деле говорит индикатор на приборной панели. В некоторых автомобилях есть отдельные сигнальные лампы с надписью Service Engine или Maintenance Due, в отличие от более традиционной лампы Check Engine. Если есть какая-то путаница в отношении того, на какой свет вы смотрите, обратитесь к руководству пользователя.
Если это сигнальная лампа, связанная с техническим обслуживанием, то вы можете расслабиться, по крайней мере, временно. Этот тип света означает, что ваш автомобиль сообщает вам, что необходимо выполнить некоторые рутинные работы, такие как замена масла или воздушного фильтра. Представьте, если бы ваши зубы начинали светиться каждые шесть месяцев, когда наступает время чистки. Конечно, вы бы выглядели немного забавно, но это не означало бы, что лечение корневых каналов автоматически встало на повестку дня.
Что означает индикатор Check-Engine
Если вы уверены, что из панели приборов на вас смотрит контрольная лампа Check-Engine, следует помнить несколько ключевых моментов.
- Если индикатор горит ровным оранжевым или желтым светом и нет заметных изменений в манере вождения автомобиля, нет необходимости немедленно останавливать автомобиль. Есть большая вероятность, что это может быть незначительная проблема, но, как мы уже отмечали, неразумно игнорировать проблему до тех пор, пока у автомобиля не возникнут заметные проблемы. Иногда причиной может быть что-то такое простое, как незакрепленная крышка бензобака.
- Однако в редких случаях, когда сигнальная лампа начинает мигать, остановитесь и остановите автомобиль. Это почти всегда указывает на то, что возникла серьезная проблема, и дальнейшее вождение автомобиля может привести к серьезным повреждениям.
Если предположить, что на вашей комбинации приборов отображается более распространенное постоянное предупреждение о проверке двигателя желтым или желтым цветом, существует простой в использовании инструмент, который поможет вам понять, что происходит, задолго до посещения ремонтной мастерской или дилерского центра. Это потому, что каждая машина, построенная с 1996-й модельный год и далее говорит на одном и том же базовом языке, и его расшифровка занимает гораздо меньше времени и денег, чем вы можете себе представить.
Подключение к порту OBD-II
Вы можете узнать, что беспокоит ваш двигатель, через порт OBD-II автомобиля. Порт OBD-II может показаться чем-то, во что R2-D2 влюбится и женится, но на самом деле это простое диагностическое соединение, которое есть на каждом автомобиле и грузовике после 1996 года. Вы подключаете к нему сканер OBD-II, и в большинстве случаев выдает код, который говорит вам, в чем проблема. Сканер также позволяет очистить внутренний код автомобиля, из-за которого загорелась лампочка проверки двигателя. Сделайте это, и сигнальная лампа погаснет.
Подробнее об этом позже. Чтобы отключить сигнальную лампу и точно узнать, что не так с вашим автомобилем, вам нужен сканер. В то время как сканер OBD-II (также известный как OBD2) профессионального уровня может стоить вам сотни долларов, в Интернете можно найти широкий спектр совершенно хороших потребительских моделей по цене от 20 до 100 долларов. (Многие магазины автозапчастей просканируют ваш OBD-II бесплатно, если вы вежливо попросите.) Некоторые беспроводные; все подключаются к порту OBD-II.
При общении с вашим телефоном, планшетом или ноутбуком беспроводные устройства получают доступ к приложению, которое предоставляет диагностическую информацию, которая может указать на проблему с вашим автомобилем или грузовиком. Некоторые из этих беспроводных сканеров включают приложение в цену покупки, а некоторые нет. Сделайте свою домашнюю работу, так как не каждое приложение работает со всеми типами беспроводных устройств. (Два сканера, показанные здесь, — это те, с которыми у нас был хороший опыт в Автомобиль и водитель тестовый гараж. Несколько сотрудников также сообщили, что у них есть недорогие беспроводные сканеры, которые работают очень хорошо.)
Инструмент сканирования BlueDriver Bluetooth OBDII
Инструмент сканирования BlueDriver Bluetooth OBDII
120 долларов США на Amazon
После того, как вы приобрели предпочитаемый сканер, использовать его легко, и он не оставит вас в машинном масле. Более того, это потенциально может сэкономить вам много денег. Вот как это работает:
- Сначала найдите порт OBD-II вашего автомобиля и подключите сканер или адаптер, который будет подключаться к беспроводному устройству. Убедитесь, что ваш автомобиль включен и работает, чтобы программа сканирования могла начать работу. Могут быть некоторые основные подсказки, которые запрашивают дополнительную информацию, такую как марка и модель. Если вам нужен идентификационный номер вашего автомобиля (VIN), вы обычно найдете его на металлической бирке у основания ветрового стекла со стороны водителя (часто его легче всего увидеть снаружи автомобиля).
- В зависимости от сканирующего устройства появление кодов потенциальных проблем не должно занять много времени. Когда возникает проблема, связанная с работой вашего автомобиля, бортовой компьютер автомобиля записывает ее в виде стандартизированного кода. Благодаря технологии OBD-II все автомобили имеют одинаковые базовые коды.
- Ваше сканирующее устройство может сразу определить, где может быть обнаружена проблема. Более продвинутые сканеры (как правило, более сложные и дорогие модели) будут иметь более широкий спектр возможностей, так что имейте это в виду, если вы планируете использовать сканер регулярно.
- Когда появится диагностический код, он также предоставит основную информацию о причине проблемы. Это может быть полезно, если вы отвозите свой автомобиль к дилеру или в независимую мастерскую для ремонта. Если ваша оценка ремонта возвращается с совершенно другой проблемой, это может указывать на то, что происходит что-то подозрительное.
Тем не менее, могут возникнуть некоторые расхождения между кодами, которые вы читаете на своем сканере, и тем, что раскрывает дилерский центр или магазин, поэтому не думайте автоматически, что вас обманывают. Учитывая сложность современных легковых и грузовых автомобилей, более совершенные инструменты, используемые в ремонтной мастерской, иногда могут выявить дополнительные проблемы. Помните, задавайте много вопросов и будьте в курсе, особенно когда коды кажутся разными.
AutoXray AX2500 CodeScout
AutoXray AX2500 CodeScout
Приобрести на Amazon
не означает, что ваша проблема исчезла. Некоторые световые предупреждения о проверке двигателя носят временный характер, например, вышеупомянутая незатянутая крышка топливного бака или редкие пропуски зажигания в двигателе. Возможно, что сигнальная лампа не загорится снова после того, как вы очистите код.
Опять же, если индикатор вскоре снова загорится, вы должны сделать вывод, что у вас есть проблема, которую необходимо решить. И если вы не можете справиться с ремонтом самостоятельно, то вам следует отнести его в магазин и отдать на ремонт. Невыполнение этого требования может стоить вам намного больше позже.
Так что уберите эту черную ленту и волшебный маркер и найдите время, чтобы понять, что ваша машина говорит вам, когда загорается контрольная лампа проверки двигателя. В конце концов, если вы можете подключить смартфон и ввести идентификатор заказа Amazon, у вас есть все навыки, необходимые для установки датчика OBD-II и считывания простого кода, определяющего, что болеет ваш автомобиль.
Часто задаваемые вопросы о индикаторах Check Engine
В: Сколько стоит проверить индикатор Check Engine?
A: Большинство механиков будут взимать с вас почасовую ставку только за то, чтобы подключить диагностический сканер OBD-II и сказать вам, почему горит лампочка. Затем приходит обвинение в устранении любой проблемы. Знание проблемы до того, как вы пойдете к механику, или устранение ее самостоятельно, может сэкономить вам сотни долларов. Вот почему вам следует потратиться на собственный сканер OBD-II.
В: Можно ли ездить с включенной лампочкой «Проверить двигатель»?
A: Краткий ответ: Возможно. Прежде чем эксплуатировать автомобиль, убедитесь, что различные другие компоненты, такие как трансмиссия, тормоза и освещение, работают правильно. Тем не менее, если кажется, что ваш двигатель работает с перебоями или издает какой-либо ненормальный звук, единственное место, куда вам следует обратиться, — это местная ремонтная мастерская или сервисный центр дилера.
В: Почему загорается индикатор проверки двигателя?
A: Это самая большая проблема — трудно сказать без сканера OBD-II, и даже в этом случае только дорогой диагностический сканер профессионального уровня сможет точно определить, в чем проблема. Это действительно может быть что угодно, от ослабленного провода до неисправной крышки бензобака. Как указано выше, сбросьте и игнорируйте его на свой страх и риск.
5 лучших сканеров OBD-II для экономии больших денег
Autel MaxiCheck MX808
Autel MaxiCheck MX808
Best for Pro-Grade Features
Credit: Amazon
Pros
- Top brand, upgraded model for 2022
- All systems diagnostics, 28+ services, basic programming, 10,000+ car models
Cons
- Подъездная механика не требуется
Сканер Romondes RD4000 OBD2
Сканер Romondes RD4000 OBD2
Особенности Pro, любительская цена
Кредит: Amazon
Pros
- Все функции первоклассного сканера профессионального уровня примерно за полцены
- Бесплатные обновления на всю жизнь
Cons
- Небрендовый, но с очень высоким рейтингом Link
2 OBD 90 Код: Amazon
Pros0285 CONS
- Должен иметь смартфон и приложение
ANCEL AD410 ENHAND
ANCEL AD410 ENHAND
СЕЙЧАС 34% скидка
ИДЕАЛЬНЫЙ ИДЕАЛЬНЫЙ ДЛЯ МЕХАНИКИ ДВИЖЕНИЯ
.