Бьет руль при торможении на скорости: Бьет руль при торможении: возможные причины

Содержание

вибрация при торможении на скорости свыше 60 км/ч — «Моя Соната»

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

yamabusi: Влился; Сообщения: 204; Зарегистрирован: 25 июн 2009, 11:37; Авто:

вибрация при торможении на скорости свыше 60 км/ч

доброго времени суток, друзья!
с месяц как замечаю, что при торможении на скорости свыше 60 км/ч на педаль тормоза, руль, да и будто бы кузов тоже распространяется мелкая вибрация какая-то, будто бы дрожь. какова может быть причина такого явления?

Недавно поменял передние тормозные диски,наездил всего ничего и опять дрожь появляется,причем диски оригинальные,не перегревал их. …..не пойму почему так , мужики у кого еще такая проблема?может просто тормоза слабоваты для этой машины?

У меня такая же проблема началась, решил поставить Brembo, перед и зад поменял и диски и колодки, но увы ничего не изменилось, только в руль бить перестало! при торможении со скорости выше 60км/ч примерно есть вибрация по кузову, причем это не биение в руль, а именно какая то вибрация.

Было тоже недавно. Подкачал колесо. Бить в руль перестало, но вибрация чувствуется попой. Переоделся на лето. Так же попой чувствую вибрацию правого переднего колеса. Иногда бывает скрипит тормозной диск после активного использования(нагрева). При рывке руля влево пропадает, пока не выровняешь руль. Подозреваю на искривлённый тормозной диск или изношенный ступичный подшипник.

диски новые Brembo поставил в сентябре того года и новые недорогие колодки вместе с ними корейские (не оригинал). а явление это появилось в марте-апреле. м-да… не хотелось бы думать на диски. разве что колодки эти на нормальные заменить.

Ребят, но у меня тормозные диски и колодки по кругу новые колеса новые целиком., а в чем дело не пойму. Зимой тоже грешил на резину или диски, а после переобувки ничего не изменилось. Завтра буду смотреть супорта, может в них чего, может закис какой!

Aleksandr_e писал(а): Ребят, но у меня тормозные диски и колодки по кругу новые колеса новые целиком., а в чем дело не пойму. Зимой тоже грешил на резину или диски, а после переобувки ничего не изменилось. Завтра буду смотреть супорта, может в них чего, может закис какой!

Попробуй проточить диски у хорошего токаря. Если не поможет,то вывешивай машину на подъёмнике и крути колёса.Смотри какое крутится «восьмёркой».Возможно,когда попал в ямку,то погнул поворотную цапфу. У меня такое было. Что я только не менял.

Тема по сути старая, 13го года. . непонятно чего вдруг снова подняли.
Вибрация при торможении так же может вылечиться смазкой направляющих суппортов спец смазкой. А у меня так вообще они местами попутаны были. Верхняя внизу стояла, а нижняя вверху. Чего я только не делал, и диски менял и колодки (сам)…, и даже направляющие на сервисе менял, попутно с подвеской, а они «сервис-мэны» как сняли, так и поставили. И только когда спустя 2 года полез очередной раз менять колодки, заметил что направляющие перепутаны. Поменял как должно быть, смазал и тьфу тьфу уже 20 тыщ никаких вибраций.

Сосбвенно была замечена на летней резине, и появлялась спонтанно, в основном на неровной дороге, свалили все на кочки. На поставил зимнюю резину, и ситуация такаяже, т.е. елси руль ровно, дорога идеальная то впринципе нет вибрации, еслиже поворачиваю и торможу или перестраиваюсь, ну или дорога не совсем качетсвенная, то на 60 км появляется небольшая вибрация, на 55 уже пропадает, когда торможу с 80 то сначала все нормально(вроде), а на 60 вибрация, потом опять пропадает. Короче вибрация периодически появляется при торможении именно на скорости 60 км, и иногда даже на прямой дороге.

Если диски литые-может быть дело в них. у меня так было,тоже вибрация,причем в стороны машину не уводило,ехало ровно,но руль вибрировал. ..то появлялось то пропадало. при торможении и скорости более 120 было особенно заметно даже на ровной дороге. Долго не мог понять что это,и ходовку смотрел,и рулевую-все в норме. -в итоге оказалось что дело в неправильной балансировке передних колес,при переобувки на зимние штампы-проблема изчезла сама….Второй раз с таким столкнулся уже на новой машине,на новом литье-когда долгое время по грязи катался и на дисках уже был слой грязи 3-4мм,как коркой,началось тоже самое,после мойки все прошло) Так что попробуй диски проверить на шиномонтаже-самый дешевый и простой вариант,а вдруг дело в нем)

Сосбвенно была замечена на летней резине, и появлялась спонтанно, в основном на неровной дороге, свалили все на кочки. На поставил зимнюю резину, и ситуация такаяже, т.е. елси руль ровно, дорога идеальная то впринципе нет вибрации, еслиже поворачиваю и торможу или перестраиваюсь, ну или дорога не совсем качетсвенная, то на 60 км появляется небольшая вибрация, на 55 уже пропадает, когда торможу с 80 то сначала все нормально(вроде), а на 60 вибрация, потом опять пропадает. Короче вибрация периодически появляется при торможении именно на скорости 60 км, и иногда даже на прямой дороге.

когда тормозной диск бьет — :yu:видно по поверхности диска! большая часть поверхности — светлая, а там, где темное пятно — область деформации(причем как с передней стороны, так и с задней)… проверить можно индикатором — на предмет биения диска! :dc41bde38af1bebc0ab причем могут бить и задние барабаны

Сосбвенно была замечена на летней резине, и появлялась спонтанно, в основном на неровной дороге, свалили все на кочки. На поставил зимнюю резину, и ситуация такаяже, т.е. елси руль ровно, дорога идеальная то впринципе нет вибрации, еслиже поворачиваю и торможу или перестраиваюсь, ну или дорога не совсем качетсвенная, то на 60 км появляется небольшая вибрация, на 55 уже пропадает, когда торможу с 80 то сначала все нормально(вроде), а на 60 вибрация, потом опять пропадает. Короче вибрация периодически появляется при торможении именно на скорости 60 км, и иногда даже на прямой дороге.

Проблемы с техническим обслуживанием автомобиля могут раздражать, но важно исправить трясущийся руль. В конце концов, шатающийся руль не внушает доверия. Мы хотим, чтобы вы были в безопасности на дороге, и мы хотим, чтобы вы водили машину с уверенностью, что ваш автомобиль в хорошем состоянии. Если ваш руль трясется во время вождения, эту проблему мы можем решить в нашем сервисном центре Capitol Subaru! Ниже приведены шесть возможных причин этой проблемы. Отправляйтесь в наш сервисный центр, чтобы мы могли диагностировать ваш автомобиль и порекомендовать долгосрочное решение.

Иногда дорога с плохим покрытием или старое дорожное покрытие могут быть неровными, и это чувствуется на рулевом колесе. Если вы заметили, что рулевое колесо время от времени вибрирует, обратите внимание на дорожное покрытие. Если неровность исчезает при смене дорожного покрытия, возможно, это был просто необычно неровный участок дороги. Если это не так, мы будем искать одно из условий ниже, чтобы определить проблему.

Руль вашего автомобиля трясется только при торможении? Это могут быть деформированные тормозные диски. Если ваши тормозные диски повреждены, деформированы или просто не совпадают с остальной частью колеса и тормозного узла, рулевое колесо может трястись и вибрировать при торможении. Это происходит из-за неравномерного усилия прижима тормозных колодок к неравномерным тормозным дискам. Однако, если ваш автомобиль трясется, даже когда тормоза не задействованы, у вас может быть одна из этих четырех других проблем.

Если у вас есть гаражная королева, которая редко видит открытую дорогу, или просто отбойный молоток, на котором мало ездят, у него могут появиться плоские пятна на шинах из-за того, что он простоит неподвижно в течение длительного времени. длительные периоды времени. Шины также могут образовывать плоские участки из-за аварийных остановок, которые блокируют колеса (хотя современные системы ABS предотвращают это) или из-за износа, известного как коробление. Чашеобразный износ возникает в виде зубчатых участков на поверхности шины и обычно происходит из-за изношенной подвески.

Детали подвески предназначены для обеспечения связи с дорогой, но при этом изолированы от неровностей и трещин на дорожном покрытии. По мере того, как эти детали изнашиваются, они привносят в ваш опыт вождения дополнительные подпрыгивания и тряску. Если амортизаторы, стойки или другие компоненты подвески вашего автомобиля изношены, ваш автомобиль может сильно трястись или подпрыгивать на дороге.

Возможно, наиболее распространенная причина, по которой рулевое колесо вашего автомобиля трясется, связана с плохой балансировкой колес. Хотите верьте, хотите нет, но колеса вашего автомобиля должны быть правильно отбалансированы, иногда путем перемещения небольших свинцовых грузиков вокруг внутренней части колеса. Это небольшое изменение может иметь большое значение на скорости! Даже небольшое отклонение в балансировке колес вызовет тряску всего автомобиля, когда вы начнете движение. Вот почему очень важно, чтобы ваши шины были профессионально установлены и отбалансированы доверенными профессионалами. К счастью, балансировка шин — это быстрая и простая процедура для наших специалистов Capitol Subaru!

В большинстве случаев вы обнаружите другие проблемы, такие как неравномерный износ шин, смещенное от центра рулевое колесо и ощущение увода влево или вправо во время движения, если развал-схождение вашего автомобиля нарушено. . Тем не менее, если выравнивание смещено достаточно сильно, это может даже вызвать тряску вашего автомобиля! Поскольку передние колеса соприкасаются с остальной частью автомобиля, могут возникать вибрации, которые распространяются вверх по рулевой колонке и дребезжат на рулевом колесе, тряся вас на водительском сиденье. Если ваш руль трясется, и вы обнаружите другие признаки неправильного развала-схождения, мы начнем с проверки развала-схождения вашего автомобиля.

- Продажи: (888).
  Сообщить об ошибке карты
  Карта
  Спутник
  Капитолий Субару Салема
  920 Auto Group Ave NE
  
  Направления
  Салем, Орегон 97301
  Отдел продаж: 503-576-3300
  Служба поддержки: 503-576-3300
  Запчасти: 503-576-3300
  Часы
  
  Понедельник с 7:00 до 18:00
  вторник с 7:00 до 18:00
  Среда с 7:00 до 18:00
  Четверг 7:00 — 18:00
  Пятница с 7:00 до 18:00
  Суббота с 8:00 до 17:00
  Воскресенье Выходной
  Специальные услуги
  Скидки на запчасти
  )
  
  Инстаграм
  Фейсбук
  Твиттер
  ;
  ;
  Почему трясется руль? (низкая и высокая скорость)
  Трясущийся руль может раздражать, особенно во время длительных поездок. Вот наиболее распространенные причины, по которым ваш руль трясется во время движения или торможения
  Итак, ваш руль трясется, когда вы ведете машину?
  На самом деле это очень распространенная проблема, которую многие просто игнорируют.
  Игнорировать эту проблему – ужасная идея, потому что она может быстро изнашивать другие детали подвески, что приведет к еще большим затратам на ремонт.
  Содержание
  1
  6 Причины тряски рулевого колеса во время движения
  Наиболее распространенной причиной тряски рулевого колеса во время движения является разбалансировка или повреждение передних колес. Это также может быть связано с неисправными тормозными дисками, особенно если это происходит при торможении. Другими причинами являются плохая развал-схождение колес или другие неисправные детали подвески.
  Вот более подробный список 5 самых распространенных причин тряски руля.
  1. Плохие передние шины
  Наиболее частой причиной тряски рулевого колеса во время движения, несомненно, является повреждение или разбалансировка шины.
  После установки шины на обод – вы балансируете ее грузами, чтобы убедиться в идеальной балансировке.
  Эти грузы могут со временем отсоединиться и вызвать тряску рулевого колеса, если передние колеса потеряют грузы.
  Это также может быть вызвано повреждением шины. Осмотрите передние шины на наличие повреждений, и если вы не можете их найти, обратитесь в шиномонтаж для их балансировки.
  Это наиболее распространенная причина как низких, так и высоких скоростей. Однако, если он трясется на низкой скорости, это, скорее всего, повреждение вашей шины.
  2. Обод или ступица колеса
  Другой распространенной причиной является повреждение обода, если вы попали в небольшую аварию или часто ездите по ухабистым дорогам.
  Небольшие повреждения обода можно отремонтировать, но в случае серьезного повреждения, возможно, придется заменить весь обод.
  3. Тормозные диски
  Если ваши тормозные диски заржавели и изношены, существует большая вероятность того, что тормозные диски являются причиной тряски рулевого колеса, особенно если вы когда-либо перегревали тормозные диски.
  Это легко проверить, слегка нажав на педаль тормоза на более высоких скоростях — если проблема усугубится, велика вероятность, что проблема в тормозных дисках.
  СВЯЗАННЫЕ С: 6 причин того, что руль плохо поворачивается
  4. Развал-схождение
  Неправильное развал-схождение может фактически привести к тому, что шины будут поворачиваться в разные стороны, и поэтому они начнут трястись и вызывать тряску рулевого колеса.
  Это особенно может случиться, если у вас есть другие изношенные детали подвески.
  5. Втулки поперечного рычага
  Втулки поперечного рычага удерживают шины в фиксированном положении, предотвращая их раскачивание на более высоких скоростях.
  Это может произойти, особенно при торможении автомобиля, если эти втулки изношены.
  6. Наконечники поперечной рулевой тяги
  Внутренняя и внешняя рулевая тяга также удерживают колесо на месте при движении на высоких скоростях. Довольно часто эти стержни изнашиваются и не удерживают шины в фиксированном положении.

вибрация при торможении на скорости свыше 60 км/ч — «Моя Соната»

вибрация при торможении на скорости свыше 60 км/ч

вибрация при торможении на скорости свыше 60 км/ч

вибрация при торможении на скорости свыше 60 км/ч

вибрация при торможении на скорости свыше 60 км/ч

вибрация при торможении на скорости свыше 60 км/ч

вибрация при торможении на скорости свыше 60 км/ч

Нестабильная вибрация руля при торможении на скорости 60 км/ч — АвтоСаратов

Romario

Новичок

Федор

Guest

Rinatик

Участник

Nusferatus

Super Moderator

Romario

Новичок

Nusferatus

Super Moderator

Федор

Guest

Romario

Новичок

$kyline

Новичок

Volodko

Участник

Федор

Guest

$kyline

Новичок

ANARXiST

Участник

Майкл

Guest

Romario

Новичок

Nusferatus

Super Moderator

Nusferatus

Super Moderator

Майкл

Guest

Майкл

Guest

6 вещей, из-за которых может трястись руль

6. Неровное дорожное покрытие

5. Деформированные тормозные диски

4. Плоские пятна на шинах

3. Изношенная подвеска

2. Неправильная балансировка колес

1. Плохая развал-схождение

Добавить комментарий Отменить ответ