3.5.3 Замена масла и фильтра в автоматической коробке передач. Масло акпп рено симбол
Замена масла в МКПП Renault Symbol
Как и большинство производителей современных авто, компания Renault заявляет, что трансмиссионное масло рассчитано на весь срок службы коробки. При этом имеются в виду нормальные эксплуатационные условия автомобиля. Но любое, даже самое высококачественное масло не может функционировать вечно, свойства продукта со временем теряются, прекращая обеспечивать полноценную работу коробки. Спустя 5 лет службы смазочный материал неизбежно стареет, становится менее вязким и перестаёт выполнять отведённые ему задачи, что приводит к износу устройства. Автомобилист и сам может заметить проявления нестабильности работы коробки, связанные с необходимостью сменить смазку. По этой причине замена масла в МКПП «Рено Симбол» – обязательная процедура, которую выполняют с целью предотвращения нежелательных последствий в виде ремонта устройства.
Замену масла в МКПП Renault Symbol лучше выполнять смазкой ELF Tranself NFJ.
Периодичность замены
Замена трансмиссионного масла через каждые 50 – 75 тысяч км. пробега или один раз в 4 – 5 лет позволит значительно продлить срок службы МКПП и избежать необходимости ремонта. Кроме того, следует учитывать условия, в которых эксплуатируется автомобиль, а также манеру вождения водителя. При определённых факторах воздействия смазочный материал изнашивается гораздо быстрее. Возможны также утечки масла, существенно снижающие ресурс МКПП. Если вы приобрели автомобиль на вторичном рынке, лучше будет незамедлительно сменить смазочный материал. Иногда может также потребоваться незапланированная замена. В случае возникновения посторонних шумов, тугого переключения передач необходимо проверить уровень и состояние смазки, затем, ориентируясь по ситуации, долить или заменить средство.
Какое масло залить
Автопроизводителем рекомендуется использовать в МКПП трансмиссионное масло ELF Tranself NFJ с вязкостью 75W80. Для замены потребуется приобрести 3 литра оригинального продукта. Если вы используете подходящее средство для «Рено Симбол», вовремя меняете его, регулярно проверяете уровень смазки, коробка механическая на всех передачах будет работать плавно, без толчков и посторонних звуков.
Проверка уровня масла
Своевременная проверка объёма смазочного материала в МКПП обеспечит стабильность работы устройства. Если уровень жидкости достигает критической отметки, водитель может заметить сбои функционирования коробки, результатом которых становится необходимость ремонта. Проверять КПП «Renault Symbol» нужно также и на предмет утечек, потому как данная проблема не является редкостью. Проводить процедуру проверки необходимо с периодичностью 10 – 15 тысяч км. пробега, в зависимости от эксплуатационных условий, а также при наличии шумовых эффектов или нечётком переключении передач.
Проверить уровень масла в коробке «Рено Симбол» можно двумя способами:
- при помощи масляного щупа;
- определить по кромке маслоналивного отверстия.
Выньте измерительный прибор, протрите его насухо и верните на место, затем снова выньте. Смазка должна находиться на уровне максимальной отметки измерительного прибора либо быть залита по горловину (для авто, где щуп отсутствует). Перед откручиванием пробки предварительно подставьте ёмкость, смазка может немного вытечь. Уровень должен находиться у нижней кромки наливного отверстия. С помощью шприца при необходимости долейте масло.
Частичная замена
Чтобы обновить смазку в МКПП понадобятся следующие инструменты и материалы:
- рекомендуемое трансмиссионное масло;
- ключ-квадрат на 8 мм.;
- шприц или длинная трубка с воронкой для заправки;
- новые медные уплотнители для пробок;
- перчатки, чистая ветошь;
- ёмкость для отработки.
Для замены смазочного материала в МКПП произведите следующие действия:
- Загоните машину на яму или установите на подъёмник, предварительно прогрев мотор, а вместе с ним и трансмиссию.
- Открутите пробку слива и слейте отработанное масло в заранее подготовленную тару.
- Замените шайбу-уплотнитель.
- Когда вся смазка стечёт, верните крышку на место.
- Открутите пробку маслоналивного отверстия и медленно залейте масло в МКПП.
- Замените уплотнитель и для наливной крышки.
- Проверьте уровень, долейте, если нужно. Масло не должно быть залито выше верхней метки, чтобы не вытекало.
- Закрутите пробку от руки.
Полная замена
При частичной замене масло не обновляется стопроцентно, поэтому в некоторых случаях требуется способ полного замещения. Например, если нужно перейти на другой продукт, отличный от предыдущего. Такой вариант предполагает промывку узла перед заполнением коробки новой смазкой. Откручивается пробка наливного отверстия, и через него заливается жидкость, промывающая МКПП при заведённом двигателе. После слива промывки заливается новое масло.
Замену масла в МКПП проводить быстрее и легче, чем в АКПП, так как механическая коробка не имеет фильтров, которые требуется менять в процессе. Также для полного замещения смазочного материала все действия производятся вручную. Трансмиссионную жидкость в коробке автомат меняют при помощи спецоборудования.
Лучшие цены и условия на покупку новых авто
Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне
Мас Моторс vibormasla.ru
| 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните ручной тормоз. Уровень масла проверяется, используя щуп для измерения уровня, который расположен в верхней части коробки передач и виден между аккумулятором и двигателем. | |
| 2. Запустите двигатель в режиме холостого хода на две минуты с рычагом селектора в положении Р. | |
 |
3. При работе двигателя на холостом ходу извлеките щуп для измерения уровня масла в коробке передач, протрите его и повторно установите на место, затем извлеките еще раз. |
| 4. Уровень масла на конце щупа должен находиться между отметками max и min. Если масло в коробке передач холодное, необходимо использовать сторону щупа с надписью 20° С. Если масло в коробке передач горячее, необходимо использовать сторону щупа с надписью +80° С (см. рис. Расположение меток уровня масла в зависимости от температуры двигателя). | |
| 5. Если уровень масла низкий, то добавьте масло через отверстие для щупа. | |
| 6. Сделайте пробную поездку и проверьте уровень масла в коробке передач еще раз. | |
| 7. Всегда поддерживайте уровень масла между двумя метками щупа. Нехватка масла может привести к серьезным поломкам коробки передач. | |
| 8. Если возникает необходимость часто доливать масло, то, значит, имеет место утечка, которую необходимо найти и устранить до тех пор, пока это не привело к серьезным последствиям. | |
automn.ru
Рекомендованное масло для мкпп renault symbol. Советы, авто новинки, фотографии
Renault Symbol › Бортжурнал › Замена трансмиссионного масла МКПП в Рено Символ. Я взял масло elf 75w Это масло рекомендует лить завод. Стоит она не очень дорого. рублей за литр.
Форум Renault Symbol Сообщение. КЛУБ EXIST. "т.к. не рекомендуют без промывки заливать после минералки - синтетику, и наоборот" какой Производитель пишет о том что масло в МКПП залито на весь срок службы, или км.
О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка. Список допустимого моторного масла в двигатель автомобиля Renault Symbol (1) год. Данные в таблице приближены к рекомендованным в Renault.
Доброго времени суток, комрады! Для такой замены потребуется : 2. Масло это срок жизнь вашего авто. SL CH-4 полусинтетика Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL Что выбрать — дизель или бензин?
Какое масло заливать в Renault | Автосервис и магазин запчастей Renault
Так как я, ярый фанат менять масло везде, где только можно, было решено заменить масло в коробке. Практически во всех автомобилях, в книге по эксплуатации написано, что масло в трансмиссии не меняется и оно там залито на весь срок службы. Но так как я имею техническое образование, могу заверить, что масло в коробке ходит км или 5 лет.
После это уже просто "вода". Сразу хочу сказать Спасибо моему другу paleksey , за то, что предоставил мне яму. Загоняем машину на подъемник или яму. Смотрите не перепутайте с пробкой поддона картера.
Так как специального квадратного ключа у нас не было. Мы взяли отвертку и немного постучав молотком вставили ее туда. Надо обязательно купить новую шайбу! Как вы видели масло ужасно черного цвета и практически не имеет вязкости. Я взял масло elf 75w Это масло рекомендует лить завод. Стоит она не очень дорого. Вливали мы через шланг. Вместительность приблизительно 3,4 литра. И так какой вывод. Масло было в ужасном состоянии.
По ощущениям, никаких изменений. Но я их не ждал. Масло это срок жизнь вашего авто. Чем чаще вы его меняете, тем дольше он будет жить. Надеюсь этот пост был доя кого-нибудь полезен. Все правильно, что поменял. Я тоже придерживаюсь, замены. Рекомендация на весь срок службы, это корысть или лукавство, просто чтобы быстрее вышла из строя КП. И тогда или ремонт или замена КП или автомобиля, на это и толкает завод изготовитель!
Да я знаю, все хочу, но никак не займусь… Какое лучше лить в АКПП? И там наверное по-больше будет чем у тебя Согласен что менять нужно. Но я поменял на ZIC G-F Top 75w Да и в масле которое слил была мелкая стружка. Так что не зря поменял. Honda Integra Type R. Toyota Supra EE Team Кабаргин Франки. Лада Золотая Копейка-Чемпион. Замена трансмиссионного масла МКПП в Рено Символ.
После находим сливную пробку. Ранее Снятие торпеды на Reno Symbol. Далее Помогите узнать модель двигателя! Полностью с тобой согласен.
Вроде масла надо 3. Мы залили 3,5, вытащили трубку и от туда вытекло миллилитров Ответ на комментарий Cherik , написанный 1 год назад. И там наверное по-больше будет чем у тебя. Согласен что менять нужно. Как полёт на масле Zic в коробке?
как поменять масло в кпп на рено симбол
avtodiagnoz56.ru
Ремонт АКПП Рено Симбол (Renault Symbol)
прайс лист
Категория:
АКПП Выберите категорию АКППМодель:
Symbol Выберите модель Captur Clio Duster Espace Fluence Grand Modus Grand Scenic Kangoo Koleos Laguna Latitude Logan Master Megane Modus Sandero Scenic Symbol Twingo Vel SatisНе нашли свою модель? Звоните: +7 (495) 241-31-28
Преимущества | |
|
|
| По любым вопросам, звоните: (495) 241-31-28 | |
Цена ремонта коробки автомат Renault Symbol
Описание |
Цена |
| Диагностика АКПП, вариатора, DSG. Тест драйв. При ремонте в центре - бесплатно | 1000р - 3000р |
| Снятие/Установка АКПП | от 3500р - 11000р |
| Полная переборка АКПП, вариатора, DSG. Снятие/Установка, переборка, промывка системы охлаждения, адаптация | от 12000р - 20000р |
| Ремонт гидротрансформаторов. Разрезка, промывка, замена клапанов, сварка, балансировка | от 4000р - 9000р |
| Ремонт гидроблоков | от 15000р - 30000р |
| Замена масла АКПП Renault Symbol (трансмиссионная жидкость). Доливка и выставление уровня - 1000 рублей; частичная со снятием поддона и промывкой фильтра - 2100 рублей; полная аппаратная замена трансмиссионной жидкости - 3000р | от 1000р - 3000р |
Прежде для некоторых людей покупка машины с АКПП являлась сомнительной покупкой, однако на данный момент в удобстве этой коробки уже мало кто сомневается. Заметьте, что вопрос о коробке один из первых при выборе машины. Хотя, как бы не была хороша коробка передач автомат, она, сколь и механика не вечная и ремонт все же в определенный момент понадобится. У сегодняшних коробок есть разительные достоинства в сравнении с устаревшими моделями, это и относительно надежности, времени службы… Однако каждый осознает, что ремонт АКПП Рено Симбол в определенный момент времени понадобится и его нельзя избежать, а отсрочить как раз вы сможете.
Какие именно шаги необходимо предпринять, чтобы отодвинуть ремонт АКПП Renault Symbol.
Движение нужно начинать не тут же, если температура за окном низкая. Заставьте собственный движок поработать чуть-чуть на холостых. Помимо того, не нужно разгоняться сразу, как только отъехали от места вашей стоянки. Таким образом вы нагреваете масло. После механической коробки передач следует постараться перестроиться на автомат и позабыть прошлые привычки. Сцепление и тормоз не стоит путать. Результатами пренебрежения вышесказанного может стать ремонт АКПП Renault Symbol. Вам кажется, что масло недостаточно или же оно стало темнеть, значит, приезжайте тут же к нам. Причем, если расстояние небольшое, это проделать вы можете сами. Если же расстояние большое, тогда надо вызвать эвакуатор либо же пригнать автомобиль на буксире.
В мастерской наши сотрудники проверят - в масле ли было дело и, если это необходимо будет проведена диагностика АКПП Renault Symbol. Может быть, вы ограничитесь всего лишь заменой, а может быть выяснится, что нужен ремонт АКПП Рено Симбол. При выяснении, что виной всему проблемы с коробкой, мы готовы начать ремонт коробки автомат Рено Симбол и можем гарантировать качество.
akpp-partner.ru
| 1. Поднимите автомобиль на подъемнике. |
| 2. Для доступа к коробке передач снимите нижний брызговик. |
| 3. Установите рычаг селектора в положение Р. |
| 4. Тщательно протрите поддон автоматической коробки передач. |
| 5. Установите соответствующий контейнер под сливной пробкой коробки передач, затем отвинтите сливную пробку и после стекания масла завинтите сливную пробку на место (см. рис. Отвинчивание пробки слива масла из автоматической коробки передач). |
| 6. За болт крепления шкива коленчатого вала проверните коленчатый вал двигателя в такое положение, пока сливная пробка гидротрансформатора не будет видима через отверстие в картере коробки передач (см. рис. Расположение пробки слива масла с гидротрансформатора). |
| 7. Установите соответствующий контейнер под сливной пробкой гидротрансформа тора и отвинтите сливную пробку. После полного слива жидкости из гидротранс форматора установите сливную пробку на место. |
| 8. Отвинтите болты крепления поддона, затем снимите зажимные планки и опустите поддон от коробки передач (см. рис. Расположение болтов крепления поддона автоматической коробки передач). Снимите резиновую прокладку. |
| 9. Отвинтите винты и снимите сетчатый фильтр (см. рис. Снятие сетчатого фильтра). |
| 10. Очистите внутреннюю поверхность поддона автоматической коробки передач. |
| 11. Установите новый сетчатый фильтр и закрепите винтами. |
| 12. Установите поддон и зажимные планки и закрепите поддон болтами, затянув их требуемым моментом. |
| 13. При наличии установите брызговик. |
| 14. Опустите автомобиль на землю, затем освободите стопорный рычаг и извлеките щуп для измерения уровня масла в автоматической коробке передач. |
| 15. Через трубу для щупа измерения уровня масла залейте в коробку передач 4 литра требуемой жидкости. Запустите двигатель в режиме холостого хода с рычагом селектора в положении Р. |
| 16. Продолжайте постепенно добавлять жидкость, пока ее уровень не установится на 12 мм ниже метки min на щупе для измерения уровня масла. |
| 17. Переместите рычаг селектора во все положения, задерживая его в каждом положении на несколько секунд, затем верните рычаг селектора в положение Р. |
| 18. Повторно проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач. |
| 19. Повторно долейте жидкость до уровня 12 мм ниже метки min и переместите рычаг селектора во все положения, затем установите в положение Р. Повторяйте эту операцию до тех пор, пока уровень жидкости в коробке передач не останется постоянным. |
| 20. Проведите короткую поездку и повторно измерьте уровень жидкости в автоматической коробке передач. |
automn.ru
Renault Symbol | Проверка уровня масла механической коробки передач
Проверка уровня масла механической коробки передач
Слева: контрольная резьбовая пробка (1) механической коробки передач расположена по направлению движения справа на половине высоты корпуса коробки передач. Резьбовая пробка сливного отверстия (2) расположена внизу на коробке передач.
Справа: уровень рабочей жидкости в бачке усилителя руля (2) необходимо проверять при работающем двигателе. Если отметки бачка не видны, следует открутить крышку бачка (1) и проверить щупом. Стрелки указывают на отметки.
|
|
В коробке передач масло не расходуется так, как в двигателе, и может вытечь только через дефектные уплотнения. Если на корпусе коробки передач снаружи не видно никаких пропитанных маслом грязных мест, то этот пункт техосмотра закончен. В противном случае необходимо проверить уровень масла. Резьбовая пробка заливного (и контрольного) отверстия находится слева по направлению движения на половине высоты корпуса коробки передач рядом с приводным валом.
|
|
Для проверки уровня ATF вытянуть щуп из направляющей трубки (3), расположенной сзади слева в моторном отсеке. При теплой ATF уровень жидкости должен находиться в нормальном диапазоне (1) между двумя отметками. На удлинителе (2) можно проверить уровень и при холодной ATF. |
 |
Подсказка: собственноручное наполнение очень вязким трансмиссионным маслом посредством воронки и длинного шланга даже при подогретом масле представляет собой немалое испытание вашего терпения и по этой причине не рекомендуется. Лучше пользоваться для доливки масла специальными канистрами или шприцем со встроенным шлангом. |
Правильный сорт трансмиссионного масла
Вам не стоит больше задумываться о замене трансмиссионного масла. Передаточный механизм снабжен резервуаром, из которого возможные примеси вылавливаются с помощью магнита.
Однако трансмиссионное масло должно соответствовать определенным требованиям. Audi предписывает использование масла класса вязкости SAE 75 W-90 со спецификацией G 50. Речь идет о синтетическом масле.
automn.ru
