Процесс замены масла в коробке передач «Hyundai Elantra». Хендай элантра масло в акпп
Замена масла в коробке передач Hyundai Elantra
Приобретая «Hyundai Elantra», многие автовладельцы задумываются, как впоследствии можно будет проводить замену масла в АКПП в «Элантра». Такие вопросы возникают не на пустом месте. Многие наслышаны о том, что самостоятельно решить такую задачу затруднительно. Давайте разберёмся, так ли это на самом деле, действительно ли нет никакой возможности обойтись без помощи специалистов станции технического обслуживания.
При возникновении дефицита следует долить масло в АКПП Hyundai Elantra.
Процесс замены
Начнём с того, что сам производитель «Hyundai Elantra» информирует о том, что трансмиссионная жидкость заливается в АКПП на весь период эксплуатации авто. Тем не менее, если возникает необходимость подвергнуть коробку передач ремонту, в ходе выполнения таких работ в неё вливается новое масло.
Периодичность замены
Мы рекомендуем также учитывать и то обстоятельство, что ТМ может самопроизвольно вытекать, вследствие этого возникает её дефицит. Масляная жидкость обеспечивает корректную работу всех движущихся элементов агрегата, обеспечивая их эффективную смазку, понижение рабочей температуры и удаление частиц, появляющихся в результате коррозии. Если в автоматической коробке возникает дефицит трансмиссионного масла по причине утечки, важно незамедлительно устранить проблему. Безусловно, нужно выявить источник вытекания масла, устранить его, а затем влить в АКПП недостающее количество масла. Опытные автовладельцы рекомендуют проверять уровень ТМ после 15 тысяч километров пробега.
Также рекомендуется каждые 75 тысяч километров всё-таки менять ТМ, невзирая на заверения производителя, что осуществлять такие процедуры необязательно. Трансмиссионная жидкость быстро утрачивает свои качественные характеристики по причине низкого качества автодорожного покрытия, жёстких условий эксплуатации, сурового климата.
Какое масло заливать
Если вам пришлось столкнуться с такой проблемой, как утечка масла, прекратите эксплуатировать транспортное средство, отправляйтесь в автомагазин, приобретайте масло для коробки «Хендай Элантры 2004». Предупреждаем, что экономить на таком приобретении не следует, поскольку от качества трансмиссионной жидкости будет зависеть качество работы АКПП, соответственно, и всего транспортного средства в целом. Если на вашем автомобиле установлена механическая коробка передач, тогда рекомендуем вам приобрести трансмиссионную жидкость с маркировкой API GL4 SAE 75W-85. Обратите внимание на ТМ с маркировками 80W-85, 80W-90, именно такую жидкость можно вливать в АКПП.
Этапы работы
Итак, если вы решились заменить отработанное масло, сориентируйте себя на частичную замену, поскольку полностью заменить трансмиссионную жидкость у вас не получится, так как для выполнения такой задачи необходимо иметь специальное оборудование и определённые навыки ведения таких работ. Запустите движок своего автомобиля, прогрейте его немного, после этого загоните авто на яму, эстакаду. Теперь открутите пробку на поддоне и дождитесь, пока не завершится слив отработки.
После завершения этого процесса закрутите отверстие слива, а пробку залива, наоборот, открутите и влейте необходимое количество масла.
Вам потребуется приблизительно это же самое количество, которое вы только что слили. После залива нового ТМ не забудьте проверить уровень жидкости, чтобы исключить недостаток смазки. В большинстве случаев будет поменяно около 45% отработки. Оставшаяся часть сохраняется в гидротрансформаторе. Проведя около трёх таких частичных замен, вы сможете полностью обновить трансмиссионную жидкость в коробке передач.
Итак, мы уверены, что вы сможете легко выполнить самостоятельно процедуру частичной замены трансмиссионной жидкости и обеспечить корректную работу коробки передач вашего любимого авто «Hyundai Elantra».
Лучшие цены и условия на покупку новых авто
Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне
Мас Моторс vibormasla.ru
Объем масел и жидкостей в Hyundai Elantra HD (J4) — My Elantra
4 203
А вы знаете, какое количество моторного масла нужно залить в двигатель, а сколько лить антифриза и какого? А в коробку передач какое масло залить и сколько, тоже самое и для тормозной системы Elantra HD… Приветствую Вас на сайте my-elantra.ru!
Поэтому решил сделать сводную табличку по жидкостям Hyundai Elantra HD, которая выпускалась c 2006 до 2011 года! Эти данные по маслам, антифризам и «тормозухе» пригодятся автолюбителям, которые меняют эти жидкости самостоятельно и делают техническое обслуживание, понятное дело, если в сервисе вы отдали автомобиль и там ребята всё меняют сами, а вы не заморачиваетесь…
Узнать количество моторного масла для Элантры 4 можно из нижеприведенной таблицы! Хотя, в этой таблице я собрал всевозможные объемы жидкостей, таким образом будете знать какую канистру купить… Для замены масла в двигателе многие советуют ликви молли 5W-30, — если мотор не «кушает» масло и 5W-40 — если «подъедает»! 🙂 Также можете заглянуть в руководство!
Ниже приведена таблица, которую удобнее смотреть на мобильных устройствах в «полной версии сайта» , сделать в «гугл хроме» можно так: нажимаем на меню и выбираем «Полная версия»!
А то на мобильниках она обрезается и плохо ясно что, куда… 🙂
Таблица данных по объему и типу масел и жидкостей для Hyundai Elantra J4/HD
| Описание | Объем двигателя / тип | Стандарт масла/тип жидкости | Вязкость по SAE | Объём/Кол-во | ||
| Моторное масло | Для бензинового двигателя | 1,6 / G4FC | API SL или SM | SAE 10W-30(до — 18°С) | 3,3 л. | |
2 / G4GF | ILSAC GF-3 или выше | SAE 15W-40(до — 13°С) | 4,0 л. | |||
Дизельный двигатель | 1,6 (85 л.с.) | API CH-4 или выше | SAE 10W-30(от — 20°С до 40°С) | 5,3 л. | ||
ACEA B4 | SAE 5W-30(от — 25°С до 40°С) | |||||
| Максимальные допуски расхода моторного масла | В обычных(нормальных) условиях эксплуатации | max — 1 л./ 1500 км. | ||||
В тяжелых условиях эксплуатации | max — 1 л./ 1000 км. | |||||
| Коробка передач | МКПП | 1,6 бенз. | API Service GL-4SAE 75W-90 | 1,9 л. | ||
2,0 бенз. и 1,6 дизель | (SAE 75W-85, не требует замены) | 2,0 л. | ||||
АКПП | 1,6 бенз. | Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III или другие марки, одобренные Hyundai Motor Co. | 6,8 л. | |||
2,0 бенз. и 1,6 дизель | 6,6 л. | |||||
| Жидкость для гидроусилителя руля (ГУР) | Тип жидкости PSF-3 | По потребности | ||||
| Тормозная жидкость/жидкость в приводе выключения сцепления | FMVSS116 DOT 3 или DOT 4 | 0,7~0,8 л. | ||||
Охлаждающая жидкость | 1,6 бенз. | Раствор антифриза и воды (Охлаждающая жидкость, в основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов) Hyundai/KIA 07100-00200 | 6,0 л. | |||
2,0 бенз. | 6,6 л. | |||||
| 1,6 дизель | 6,8 л. | |||||
Ну вот, надеюсь будет полезна эта информация! 🙂
Всем удачи, ровных дорог и зеленого света!
Оцените статью:
Оставляя рейтинг статье, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности!Не рассказывайте друзьям! 😉
Источник: My-Elantra.ru
my-elantra.ru
Какое масло лучше заливать в коробку (МКПП) Хендай Элантра
Hyundai Elantra – типичный автомобиль С-класса, один из ближайших конкурентов Volkswagen Jetta. Машина наделена множеством плюсов и минусов, которые в большинстве случают рассматриваются в положительном ключе, особенно на фоне более дорогих конкурентов. Машина такого уровня требует качественного обслуживания во всех процедурах. Это касается и грамотного подбора расходных материалов. Например, владельцев Hyundai Elantra постоянно интересует вопрос о подходящем масле для коробки передач, учитывая большой ассортимент трансмиссионных смазок. В этой статье представлены лучшие масла для механической КПП Hyundai Elantra. Вместе с тем, даны рекомендации по степени вязкости, отдельно для каждого модельного ряда Elantra.
Hyundai Elantra c мотором 1.6 и МКПП
Модельный ряд 2001
- Параметры по классу API – GL
- Параметры по классу SAE – 75W90
- Тип масла – полусинтетика
Модельный ряд 2002
- По классу API – GL-4
- По классу SAE – 75W90
- Тип масла – полусинтетика
Модельный ряд 2003
- По классу API – GL-4
- По классу SAE – 75W90
- Тип масла – полусинтетика
Модельный ряд 2004
- По классу API – GL-4
- По классу SAE – 75W90
- Тип масла – полусинтетика
Hyundai Elantra с двигателем 2,0 и МКП
Модельный ряд 2001
- По классу API – GL-4
- По классу SAE – 75W90
- Тип масла – полусинтетика
Модельный ряд 2002
- По классу API – GL-4
- По классу SAE – 75W90
- Тип масла – полусинтетика
Модельный ряд 2003
- По классу API – GL-4
- По классу SAE – 75W90
- Тип масла – полусинтетика
Модельный ряд 2004
- Dexron VI
- БМВ 7045E
- Ниссан Matic D, J, LT 71141, JWS3304
- Форд Mercon V, MB236.6, MB236.7, MB236.8, MB236.9, MB236.10
- Мицубиси/Хендай SPII, SPIII
- Хонда Z1
- Тойота T-IV
- Вольво1161540
- Фольксваген/Ауди G-055-025-AZ
- Крайслер ATF, ATF+, ATF4+
Модельный ряд 2005
- Dexron VI
- БМВ 7045E
- Ниссан Matic D, J, LT 71141, JWS3304
- Форд Mercon V, MB236.6, MB236.7, MB236.8, MB236.9, MB236.10
- Мицубиси/Хендай SPII, SPIII
- Хонда Z1
- Тойота T-IV
- Вольво1161540
- Фольксваген/Ауди G-055-025-AZ
- Крайслер ATF, ATF+, ATF4+
Модельный ряд 2006
- По классу API – GL4
- По классу SAE – 75W90
- Тип масла – полусинтетическое
Замена масла в АКПП Хендай Елантра, цена в Москве
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
akpphelp.ru
