Трансмиссионные гидравлические стойки для снятия КПП. Домкрат для акпп
Какое масло заливать в домкрат гидравлический: полезные советы
Гидравлический домкрат — это механизм, предназначенный для подъема разнообразных и довольно больших грузов. Главной особенностью домкрата на гидравлике есть то, что с его помощью можно поднять вес до 50 тонн, используя только усилия одного человека.
Прочная конструкция и специальное распределение веса на рычаге и внутри домкрата, а также его гидравлическая основа позволяют значительно упростить для человека работу с большими и габаритными грузами. С помощью такого домкрата, например, можно поднять целый грузовик или контейнер с грузом, а также небольшую платформу.
Содержание статьи
Гидравлическая жидкость в домкрате — почему лучше подходит масло?
Как уже было сказано, основным рабочим элементом домкрата является гидравлическая жидкость, которая заливается внутрь в герметичную емкость. Она позволяет поднимать грузы практически любого веса, зависимо от свойств.
Есть несколько видов жидкости, которую заливают в гидравлический домкрат, каждый из них имеет свои особенности.
Обычно в качестве гидравлической жидкости используют специальные масла, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине:
- Некоторые производители моторных смазок предлагают фирменные гидравлические жидкости для гидравлических систем грузовиков и легковых автомобилей, которые можно использовать не только в тормозных и подъемных системах, но также и в домкрате.
- Кроме этого также можно использовать обычные промышленные виды индустриального масла (И12А, И20А, И30А, И40А, И50А). Хотя последние три вида масла стоит использовать аккуратно, поскольку они слишком вязкие, поэтому могут для конкретных видов домкратов и не подойти. Кроме того из-за излишней гигроскопичности они могут причинить вред домкрату, вызвав коррозионные процессы в металлах.
- Стоит понимать также, что тормозная жидкость лишь частично подойдет гидравлическому домкрату, потому что также слишком гигроскопична. Вследствие этого вода будет причинять повреждение домкрату, также вызывая коррозионные процессы.
В крайнем случае гидравлический домкрат должен работать даже на воде, но для избежания его поломки лучше прибегнуть к использованию масла. Следует рассмотреть доводы того, какое масло лить лучше.
Как выбрать масло для гидравлического домкрата?
Для того, чтобы определиться с типом масла, которое потом будет заливаться в гидравлический домкрат, следует осознать некоторые отличия между разными группами этих подъемников, перед тем, как заправить их маслом.
Домкраты гидравлические, зависимо от особенностей конструкции, подразделяют на следующие группы:
- бутылочные домкраты;
- подкатные домкраты;
- зацепные домкраты.
Зависимо от группы и конструкции, каждый домкрат имеет свою максимальную подъемность, которая требует от гидравлической жидкости максимального уровня сжимания.
Есть три основные типа гидравлических жидкостей:
- синтетические;
- гликолевые.
Второй тип — самый безопасный, но при этом дорогой, поскольку создан в ходе сложных технологических процессов. Гликолевые гидравлические жидкости также имеют хорошие показания для домкратов, поскольку не взаимодействуют с рабочими поверхностями, а также не вредят металлам. По цене и качеству они соотносятся с синтетическими.
Самым дешевыми вариантом гидравлической жидкости нужно считать нефтяной или минеральный тип. Для кустарных условий он подойдет отлично, хотя и не гарантирует хорошей и длительный работы домкрата. Для тех, кто отдает предпочтения более дешевым вариантам, использование в домкрате будет неплохим применением отработки машинного масла, которое было заменено в двигателе. Но перед тем, как залить масло, которое прошло переработку, следует убедится в его чистоте.
avtotehnar.ru
Трансмиссионные гидравлические стойки для снятия КПП
Гидравлические трансмиссионные стойки предназначены для выполнения различных работ, связанных с монтажом и демонтажем коробок передач, ремонтом, заменой и обслуживанием выхлопной системы, работами, связанными с ремонтом двигателей, с другими элементами системы трансмиссии.
Гидравлические стойки для снятия КПП еще называют другим термином: гидравлические домкраты. И это, по сути, правильно. Все трансмиссионные стойки работают по принципу гидравлического домкрата. И приводом стоек является гидравлическая система подъема и опускания.
Создание усилия в гидравлической стойке достигается за счет перепадов сечения в главном гидравлическом цилиндре и плунжере. Собственно, по этому принципу работают все гидравлические домкраты. В качестве рабочей жидкости используется масло для домкратов.
Устройство гидравлической трансмиссионной стойки
Приводом в стойке служит гидравлический домкрат. Для создания давления внутри цилиндра домкрата используется рукоять или педаль. В случае с педальным запуском домкрата, у человека, работающего с автомобилем, остаются свободные руки, что является определенным преимуществом.
Хотя по большому счету, совершенно не важно, рукой или ногой создается давление внутри гидравлического цилиндра. Ручка домкрата, как и педаль, после того, как была выполнена операция по подъему, может складываться, прижимаясь к корпусу гидравлического цилиндра.
Домкрат может быть одноступенчатым или двухступенчатым (телескопическим). Двухступенчатые трансмиссионные стойки имею больший рабочий ход. При этом у них меньшая нагрузка возникает на изгиб. Это происходит из-за того, что существует два штока.
Гидравлическая трансмиссионная стойка опирается на площадку, у которой есть четыре горизонтальных опоры. На концах опор находятся колеса, при помощи которых стойка передвигается. Однако существуют модели, в которых колеса на опорах отсутствуют. Колеса могут быть закреплены неподвижно и иметь шарнирное (поворотное) соединение с лапами опор. Поворотное крепление колес делает трансмиссионную стойку более мобильной.
Помимо основных опор, которые обязательны в любой трансмиссионной стойке, могут быть гидравлические стойки для снятия КПП, в конструкции которых предусмотрены четыре дополнительных опоры. Они упираются в края лап нижней опоры и под углом поддерживают стойку в верхней части конструкции. Такая компоновка используется в трансмиссионных домкратах с длинной стойкой и длинным штоком.
Рабочий шток может иметь разную длину и выполняется из легированной стали. В верхней части рабочего штока имеется основание, на которое крепится технологическая площадка суппорт. Суппорт может быть специализированным, подходящим для выполнения каких-то определенных работ. В некоторых моделях стоек применяется универсальный суппорт.
Суппорт может иметь фиксированное положение и может иметь поворотную систему в разных плоскостях. На площадке может быть предусмотрено различное крепление для узлов автомобиля, с которыми предстоит работать. Поворотные универсальные площадки дают большие возможности всей трансмиссионной стойке.
Для сброса давления гидравлические трансмиссионные стойки оснащаются специальным вентилем. Все стойки такого типа имеют специальный предохранительный клапан, срабатывающий, если вес поднимаемого блока или агрегата оказывается больше максимально возможного для данного трансмиссионного гидравлического домкрата.
Особенности применения гидравлических трансмиссионных стоек
Важными характеристиками этих подъемных систем является грузоподъемность, которая редко превышает 2 тонны. Это связано с тем, что этой грузоподъемности хватает, чтобы справиться с любым по весу агрегатом в автомобиле.
Следующая характеристика – рабочий ход штока. Для грузовых автомобилей чаще всего применяются гидравлические стойки для снятия КПП с телескопическим рабочим штоком. У таких конструкций долее длинный рабочий ход штока, чем у стоек с одинарным штоком.
Еще одна важная характеристика – минимальная высота при полностью задвинутом штоке. Меньшая высота конструкции дает возможность свободно подкатить стойку под автомобиль, не используя для этого смотровую яму.
avtowithyou.ru
Какой автомобильный домкрат выбрать - виды и характеристики домкратов
При эксплуатации автомобиля возможна такая неприятность, как прокол шины. От этого никто не застрахован, так как наши дороги щедро посыпаны гвоздями и арматурой в самых неожиданных местах. Процедура замены колеса предполагает наличие нескольких важных деталей: баллонного ключа для откручивания гаек и шпилек, крепящих колесо к ступице, пары перчаток для работы, запасного колеса на замену и, конечно же, домкрата. Домкрат может использоваться для разных нужд, поэтому модельный ряд домкратов разнообразен и требуется грамотный подход к выбору этого устройства. Рядовой автолюбитель непременно задумается о том, какой автомобильный домкрат выбрать. Для начала нужно определить, для каких целей он нужен? Что конкретно вы будете им делать? Решить для себя, какой домкрат лучше, необходимо сразу, потому что есть риск выбрать самый лучший по всем параметрам домкрат, но он не будет подходить к вашему автомобилю.
На прилавках автомобильных магазинов есть разные виды домкратов. Необходимо разобраться в том, какие домкраты предназначены именно для вас и для постоянного присутствия в багажнике вашего автомобиля.
Специального назначения
Подкатной
Подкатной. Один из тех домкратов, которые не нужны обычному водителю – это подкатной домкрат. Конечно, у него есть свои преимущества. Один из них – это большая мощность и, соответственно, грузоподъемность. Такой домкрат способен поднять очень тяжелую машину. Еще один плюс – это то, что его не нужно таскать на руках, а достаточно подкатить под машину, это является большим плюсом, потому что катать легче, чем таскать, да и такие инструменты редко бывают чистыми. Подкатной домкрат удобен в использовании, ведь он требует всего пару взмахов рычагом для подъема автомобиля на нужную высоту. Спускать автомобиль на землю также удобно, потому что это действие, вообще, не требует усилий.
Однако у такого домкрата есть несколько больших минусов. Во-первых, подкатной домкрат очень тяжелый. Возить в багажнике, да и таскать в руках, если возникнет в этом необходимость, домкрат весом в 10 килограмм довольной проблематично. Во-вторых, такой домкрат очень неудобен в силу того, что он габаритный. Размеры его даже в сложенном состоянии довольно большие и займут приличную часть полезного объема багажника вашего автомобиля. В-третьих, для работы такого домкрата обязательно нужна ровная поверхность.
Обычно такие домкраты используют на СТО и в шиномонтажной мастерской, где его большие габариты не играют роли и есть ровная площадка.
Реечный
Реечный. В категорию ненужных простому автовладельцу домкратов относятся реечные домкраты. Реечные домкраты используются в основном для легковых вездеходов при проезде по песчаным грунтам. Плюс такого домкрата в том, что им можно поднимать автомобиль, зацепив за силовой бампер. Это очень удобно, когда автомобиль застрял в грязи по кромку дверей, и нет возможности установить домкрат под днище.
Удобен при бездорожье
Такой домкрат можно использовать как лебедку для вытаскивания автомобиля из грязи, при наличии необходимых инструментов, точки опоры и навыков. Реечный домкрат обладает большой грузоподъемностью, которая напрямую зависит от высоты домкрата, плюс такой домкрат имеет всего одну точку опоры, что опять же удобно на бездорожье, где нет возможности найти ровную площадку. Но этот вид домкрата неудобен для обычного водителя, который не ищет приключений там, где нет ровного, прочного покрытия. Такой домкрат очень громоздкий и тяжелый, он будет занимать много места в багажнике автомобиля.
Принцип работы гидравлического агрегата
Гидравлический. Существует такой вид домкрата, который предназначен только для грузовых автомобилей. Это гидравлический домкрат. Плюс такого домкрата в том, что, обладая небольшими размерами, он способен поднять очень большую машину. Мощности такого домкрата хватит, чтобы поднять грузовую машину весом в 20 тонн, например, такую как КамАЗ. Понятно, что он даже не почувствует нагрузки от поднятия легковых автомобилей. Но понятно и то, что обычному человеку такой домкрат просто не нужен. Рядовому автолюбителю он просто не нужен. К тому же стоит такой домкрат очень дорого. А зачем переплачивать 2–3 цены за ненужные функции.
Винтовые
Винтовой. В магазине автозапчастей неопытному покупателю могут предложить купить винтовой домкрат. Он, несомненно, лучше и практичнее чем другие виды домкратов и к его плюсам можно отнести подъем автомобиля на большую высоту. Такой простой по конструкции домкрат использовался еще в Советском Союзе и им комплектовали автомобили ВАЗ. Но, увы, время этого домкрата уже давно прошло, из-за несовершенной конструкции и недолговечности он ушел с прилавков автомагазинов. Поэтому, если вы не разбираетесь в данном вопросе, попросите осведомленных в этом вопросе знакомых сходить с вами в магазин. Велик риск купить расхваленную продавцом продукцию, конструкция которой давно устарела.
Телескопический
Телескопический. Есть узкоспециальные домкраты, которым нет равных в своем сегменте. Например, телескопический домкрат. Плюсы этого домкрата – это способность поднять автомобиль на большую высоту. Этот домкрат нужен тем, кто обладает автомобилем с большим клиренсом. Обычный домкрат просто не дотянется до порога такого автомобиля, не говоря о том, чтобы поднять его на нужную высоту. Такой домкрат обладает большим запасом мощности, но довольно дорогой и тяжелый. Соответственно, не очень удобен в пользовании. К тому же громоздкая конструкция будет занимать много места в багажнике вашего автомобиля.
Удобные домкраты
Механический бутылочный
Первый удобный для использования механический домкрат – это бутылочный домкрат. Удобство этого домкрата в том, что он обладает скромными размерами, большой грузоподъемностью и прост в обращении. Именно такой вид домкрата пользуется популярностью среди простых водителей. Механизм простой и надежный. В бутылочном домкрате использована система давления масла, благодаря которой он и работает. Скромные размеры и небольшой вес практически выводят бутылочный домкрат в лидеры по удобству. Большое пятно контакта позволяет быстро найти удобное положение под днищем автомобиля. Цена невелика относительно других видов домкратов, примерно 1500 рублей.
Ромбический
Самым лучшим домкратом по соотношению цена-качество является ромбический домкрат. Домкрат прост и состоит всего из нескольких деталей. Именно ромбический домкрат до сих пор удерживает лидерские позиции на рынке. Цена домкрата примерно 600-1500 рублей. За эти деньги вы получаете простой домкрат. Настолько простой, что ломаться в этой системе просто нечему. Домкрат обладает самыми скромными размерами и в сложенном состоянии занимает насколько мало места, что его можно положить в нишу запасного колеса. Вес крайне мал и составляет около 1 килограмма. Такой домкрат будет служить вам долго, и вспоминать вы о нем будете только в моменты необходимости. Мощность домкрата позволяет поднять автомобиль весом до 2 тонн. Несомненно, ромбический домкрат является самым правильным выбором среди всех претендентов. Удобный и простой в использовании домкрат – это лучший вариант среди всех предложений на рынке.
Какой домкрат нужен вам
Как выбрать домкрат именно для вашей машины? Если домкрат нужен для сезонной замены колес и замены спустившего колеса, то главным критерием здесь будет грузоподъемность домкрата. Для того чтобы выбрать домкрат по этому параметру для начала узнайте снаряженную массу вашего автомобиля. Сделать это просто, нужно только заглянуть в технический паспорт вашего автомобиля. Выбирать домкрат нужно с запасом мощности. Это необходимо для того, чтобы не перегружать домкрат и не оставался большой запас мощности. К тому же, чем меньше напрягается домкрат, тем больше он вам прослужит.
Не стоит выбирать дорогие домкраты громких иностранных брендов. Самый простой отечественный домкрат будет служить вам долгие годы, радуя безотказной работой. Случаи выхода из строя домкратов очень редки. Чем проще конструкция, тем меньше вероятность поломки.
Пятно контакта
Теперь загляните под днище автомобиля и посмотрите на гнездо под домкрат. Какая форма этого гнезда? Этот вопрос будет решающим при выборе домкрата. Опорное пятно контакта должно быть подходящим по форме иначе велик риск замять гнездо для подъема машины или днище автомобиля.
Выбрать домкрат не так то и просто. Предложений на рынке очень много и сделать правильный выбор очень важно. Ведь если вы купите громоздкий и тяжелый домкрат, который будет неудобен в использовании, то вы просто не будете им пользоваться. А занимать место в багажнике он будет очень долгое время.
Видео
Подробнее о видах домкратов, их преимуществах и недостатках в видеоматериале:
auto-wiki.ru
Какой домкрат лучше для легкового автомобиля
В мегаполисах и крупных городах некоторые водители не возят с собой запасное колесо. Для решения возникшей проблемы с проколотой шиной достаточно иметь деньги и мобильный телефон, чтобы вызвать работников выездного шиномонтажа, которые приедут и все сделают. Но большинство водителей всегда имеют в багажнике небольшой набор необходимых инструментов, баллонный ключ и домкрат. Если с выбором инструментов особых затруднений не возникает, то подобрать правильно домкрат нужно уметь, чтобы при самостоятельной замене колеса избежать травм и не повредить свой автомобиль.
Автомобильный рынок предлагает водителям огромное количество всевозможных домкратов. Какой лучше? Классификация домкратов и знание технических характеристик поможет выбрать подходящий домкрат.
Содержание статьи
Классификация домкратов.
1.По принципу действия:
- Механические.
Подъем автомобиля осуществляется подхватом, который шарнирно соединен с винтом. Вращая винт, по часовой или против часовой стрелки, подхват поднимает и опускает автомашину. По виду передаточного механизма домкраты подразделяются на Г-образные и ромбические.
Достоинства механических домкратов:
- Малая высота подхвата позволяет использовать такие домкраты для автомобилей с маленьким дорожным просветом.
- Компактность и небольшой вес самого домкрата.
- Низкая цена.
Наличие профильной ниши в багажнике под механический домкрат удобно для его надежного крепления и хранения.
Недостатки:
- Установка домкрата возможна только в специальных местах, предусмотренных конструкцией автомобиля.
- Возможные перекосы и заклинивание силовых сочленений домкрата при подъеме тяжелых автомобилей или срыв резьбы подъемного винта.
- Невысокая устойчивость домкрата. Это особенно характерно для Г-образных домкратов.
Важно! При использовании дорожных механических домкратов в целях безопасности обязательно фиксировать автомобиль колесными упорами. Площадка под домкрат должна быть ровной и твердой.
- Гидравлические.
В основе работы гидравлического домкрата положен принцип сообщающихся сосудов. Рабочей средой является масло. Масло рычагом 5 нагнетается в нижнюю часть рабочего цилиндра 3, который толкает поршень 2 и соединенный с ним опорный шток домкрата вверх. Открывая кран 8 с помощью специального винта, сбрасывается давление под поршнем – шток плавно опускается вниз, возвращая поднятый автомобиль в исходное положение.
Преимущества:
- Плавный ход и торможение с точной фиксацией автомобиля на нужной высоте.
- КПД 80%.
- Способность поднимать груз в 100 тонн.
Недостатки:
- Замедленная работа домкрата при подъеме машины.
- Необходимость хранить домкрат строго вертикально из-за возможной утечки масла. По этой же причине он не подлежит перевозке в автомобиле, как дорожный домкрат.
2.По области применения:
Владельцу автомобиля необходимо определиться, для каких целей приобретается домкрат. Если водитель обслуживает свой автомобиль самостоятельно и у него есть помещение для ремонта, то в этом случае рекомендуется купить гаражный домкрат.
Гидравлические гаражные домкраты:
1.Подкатные.
Такой домкрат имеет колесики, на которых его закатывают под автомобиль и качая рычаг, поднимают авто на требуемую высоту. Чтобы опустить домкрат достаточно повернуть клапанный винт.
Достоинства:
- Отличаются быстрой установкой и надежной работой.
- Не требуют значительного мускульного усилия, как механические домкраты.
- Способны поднять большие и тяжелые автомобили.
Недостатки:
- Требуется ровная и твердая опорная поверхность.
- Значительный вес и большие габариты затрудняют перевозку в машине.
- Подходят для подъема только одной стороны автомобиля, что снижает эргономичность. По этому показателю уступают гаражному опрокидывателю, угол наклона которого 60⁰.
Еще одним недостатком является неудобство в работе при наличии в гараже смотровой ямы. В этом случае лучше использовать бутылочный домкрат.
Еще один вид подкатного домкрата – трансмиссионный, оснащен специальной поворотной рамой. Он удобен при монтажных работах с коробкой передач и другими крупными узлами автомобиля.
2.Вертикальные гидравлические домкраты (бутылочные).
В отличие от подкатного домкрата, поршень бутылочного находится на одной оси с подхватом, что позволяет поднимать больший вес. По этой причине он широко используется не только для легковых, но и для грузовых автомобилей.
Достоинства:
- Надежность, которая обеспечивается за счет большой площади опоры.
- Универсальность применения.
- Диапазон поднимаемых весов 2-100 тонн.
Недостатки такие же, как у всех гидравлических домкратов, плюс невозможность использования для автомобилей с низким клиренсом.
3.Пневматические домкраты.
Домкраты с пневматическим приводом используются индивидуальными владельцами как вариант гаражного домкрата достаточно редко. Для такого подъемного устройства требуется пневматическая сеть со сжатым воздухом. Поэтому домкраты с пневмоприводом используются на крупных станциях технического обслуживания. Правда есть модели домкратов, работающих от газового баллона, автомобильного компрессора и даже от выхлопной трубы, но в любом случае бюджетным домкратом такой тип подъемных устройств не назовешь.
Выбор домкрата по его техническим характеристикам.
На что нужно еще обратить внимание при покупке домкрата:
1.Грузоподъемность.
При выборе домкрата по грузоподъемности необходимо знать полную массу своего автомобиля.
2.Максимальная высота подъема.
Высота подъема автомобиля от земли у большинства домкратов находится в диапазоне от 30 до 50 см, и этого достаточно для замены спущенного колеса. Для внедорожников, передвигающихся по бездорожью, лучше использовать зацепной домкрат. Он позволяет поднять увязшую в грязи автомашину на высоту более 1 метра.
Важно! Если для проверки состояния подвески и других узлов, водителю нужно залезть под машину при поднятом автомобиле, то установка страховочных упоров обязательна!
3.Высота подхвата.
При выборе домкрата необходимо учитывать расстояние от плоскости опоры автомобиля до его днища. Для владельцев автомобиля с низким дорожным просветом подойдут домкраты с высотой подхвата от 20 до 90 мм. К таким домкратам относятся реечные (HighJack) и подкатные, а также винтовые механические модели. Высота подхвата для большинства автомашин 60-250 мм.
4.Бренд домкрата.
Тест драйв автомобильных домкратов на этом видео объяснит, почему предпочтение нужно отдавать известным брендам
Домкраты — цены и характеристики
Сравнительная таблица 1 поможет определиться с ценой домкрата.
| Наименование | Тип домкрата | Грузоподъемность | Цена ( в рублях) |
| Домкрат «Прогресс» | Механический домкрат с ромбическим подхватом | От 700 кг до 2 тонн | От 500 |
| Домкрат «Слафт» | Рычажно-винтовой | 500-800 кг | 340 |
| Домкрат Airline | Гидравлический (бутылочный) | 4 тонны | 819 |
| Домкрат «Ермак» | Подкатной | До 2 тонн | 1700 |
| Домкрат «Зубр 43045» | Реечный | Не более 3 тонн | 2700 |
| Домкрат «Жаба» Tommelberg | Подкатной | 3,5 тонны | 12470 |
Для седана хватит механического домкрата с ромбическим подхватом грузоподъемностью 1,2 -2,0 тонны. Для внедорожника с полной массой более 2,5 тонн подойдет подкатной гидравлический домкрат с грузоподъемностью от 3 тонн. Для грузовиков и автобусов приобретают реечные домкраты грузоподъемностью от 15 тонн.
miravto24.ru
инструкция для правильной прокачки устройства
Применение домкратов является эффективным, если знать, как прокачать домкрат. На сегодняшний день нельзя провести ремонт автомобиля, если нет домкрата. Это специальное устройство, с помощью которого можно поднимать грузы большой массы. В обеспечении рабочего усилия такого механизма участвует поршень, имеющий гидравлическую жидкость.
Устройство и принцип работы гидравлического домкрата.
Применяя домкрат, делают замену колеса, это позволяет отремонтировать подвеску автомашины. Различают следующие типы домкратов: выдвижные (стоечные) или подкатные. Вертикальное выдвижение стоечных домкратов осуществляется при наличии цилиндра, одного или нескольких. Высота выдвижения стоечного домкрата может быть разной.
Подкатной гидравлический домкрат имеет другую конструкцию. Металлический корпус устройства устанавливается на четыре колеса, которые необходимы для передвижения механизма. В его отверстиях укрепляют гидравлический цилиндр, имеющий подъемный механизм. Поднятие площадки производится за счет наличия специального цилиндра, выдвигаемого по горизонтали.
Какие элементы включает устройство гидравлических домкратов
Таблица характеристик домкратов.
Рычаг устройства обеспечивает приведение в действие насоса, перекачивающего гидравлическую жидкость в цилиндр через специальный клапан. Гидравлическая или рабочая жидкость — это масло, выдавливаемое в цилиндре. Домкрат опускается обратно при открытом клапане, расположенном на насосе, чтобы гидравлическая жидкость перетекла в него.
Применять гидравлические домкраты несложно. Они должны быть расположены на ровной поверхности земли под автомобилем. После закрытия клапана устройства его рычаг нажимается до тех пор, пока автомобиль не будет поднят на требуемую высоту от поверхности.
Чтобы опустить автомобиль обратно на землю, когда колесо уже заменено, клапан открывается плавно против хода часовой стрелки. Когда устройство находится в первоначальном положении, то клапан закрывают обратно, поворачивая его в противоположную сторону.
Вернуться к оглавлению
Как правильно прокачать домкрат
Принцип действия винтового домкрата.
Для домкрата, как и любого механизма, необходима периодическая проверка и обслуживание. Жидкость может доливаться в цилиндр, поскольку применение устройства связано с вытеканием масла через уплотнения, а также сальники. Используя домкрат для ремонта автомобиля, применяют страхующую подставку. Регулируя устройство с помощью нее, можно не дать упасть на землю автомобилю в случае, если домкрат неисправен.
Хранение устройства в тех местах, где есть повышенная влажность, приводит к появлению ржавчины у цилиндра. По той же причине рабочий цилиндр способен прийти в негодность. Вместе с тем недостаток гидравлического домкрата — это медленная скорость работы и небольшая высота подъема. Некоторые модели имеют достаточно большой собственный вес, поэтому перевозить в багажнике его не слишком удобно.
Вернуться к оглавлению
Инструкция для правильной прокачки устройства домкрата
Схема заправки гидравлического домкрата маслом.
Среди достоинств домкратов выделяют жесткую конструкцию, а также высоту подъема груза от земли, наибольшую грузоподъемность с плавностью хода, высоту подхвата минимальную. Все эти преимущества дают высокий КПД.
Причины выхода из строя оборудования могут быть любыми. К примеру, длительная эксплуатация устройства способна вызвать скопление воздуха в виде пузырьков. Это снижает КПД использования домкрата, то есть его эффективность резко падает. Это происходит из-за попадания воздуха в гидравлический механизм по причине нехватки гидравлической жидкости.
Вернуться к оглавлению
Прокачка и способы устранения неисправностей домкрата
Привести устройство к первоначальному состоянию позволит выполнение следующих действий:
- Начинать прокачку следует, если открыт клапан перепускной с пробкой масляного бачка.
- Прокачивают насос устройства определенное количество раз, что позволит вытеснить весь скопившийся воздух из рабочей полости в специальную емкость для жидкости.
- Осуществить закрытие отверстия масляного бачка и перепускного клапана.
При правильном осуществлении всех работ и удалении воздуха устройство должно работать в исправном режиме.
Иначе вышеперечисленные действия, согласно инструкции, повторяются.
Вернуться к оглавлению
Как правильно прокачать домкрат по другому алгоритму
Детали подвергнувшиеся коррозии рекомендуется заменить.
Поскольку указанный выше способ прокачки домкрата не является единственным, то можно поэтапно выполнить следующие действия:
- При медленном подъеме груза домкратом или его полной неисправности определяется наличие воздуха в полости устройства.
- Запорная игла не должна быть отвернута на 1,5-2 оборота, а плунжер домкрата поднимают за винт до верхней точки, которая является крайней, а затем его снова опускают для возврата в положение снизу.
Последняя операция повторяется 2-3 раза. Чтобы не допустить возникновение данной проблемы, следует осуществлять периодическую проверку уровня жидкости в домкрате. Если ее не хватает, то обязательно масло следует долить.
Прокачку домкрата повторяют и после попадания загрязнений в рабочую полость. Для удаления загрязнения головку корпуса отворачивают, затем заливают керосин в его основание. Далее домкрат прокачивают, предварительно выгрузив иглу запорную. Завершив операцию, керосин удаляют, а рабочая полость заливается чистой гидравлической жидкостью.
В целом алгоритм выглядит следующим образом:
- Заливается масло, далее закрывают коробку.
- Поршень следует прокачать путем его поднятия до отказа.
- Пробку отворачивают и надавливают на поршень, выпуская из цилиндра воздух.
- Добавляют масло, закрывая пробку и т.д.
Это делается до тех пор, пока весь воздух не выйдет, а выход гидравлического масла будет происходить в соответствии с прокачкой тормозов.
Вернуться к оглавлению
Ремонт домкрата своими руками
Схема гидравлического домкрата.
Гидравлическому домкрату трудно найти замену с целью поднятия и удержания оборудования. Различают разные признаки, которые указывают на выход из строя оборудования. К примеру, поднятие груза осуществляется затруднительно, а уровень подъема на высоту может значительно сокращаться.
Возможно, что для установки устройства на необходимой высоте следует сделать большое количество ходов. Если гидравлический домкрат не опускается вниз, то это является явным признаком его поломки. Принять решение о выборе способа прокачки поможет знание некоторых поломок. Сюда входит:
- Наличие ржавчины внутри устройства, ограничивающей процесс опускания механизма в требуемое положение.
- Запредельная нагрузка, испытанная устройством, которая приводит к изгибу штока.
После разборки агрегата можно заметить, что устройство имеет цилиндр, содержащий поршень или шток, перемещаемый внутри него при наличии рабочего масла. Давление на жидкость создается в процессе работы клапана цилиндра. Имеется насос, который направляет жидкость в цилиндр.
Устройство опускает груз со скоростью, регулируемой при наличии отверстия. Оно необходимо для вытекания поступающей жидкости из цилиндра. В домкрате имеется резьба на штоках, корпусах и основаниях.
Вернуться к оглавлению
Мероприятия по разборке домкрата
Схема ремонта домкрата.
Для вскрытия агрегата выполняют следующие основные шаги:
- Разбирают агрегат полностью с использованием ключей.
- Откручивают элементы крепежа.
- Извлекают из устройства клапан, который стравливает масло, а также первичный поршень.
- Осуществляют детальный осмотр агрегата для проверки качества шарика специального клапана и прокладок, чтобы произвести их замену.
- Зачищают устройство от излишних элементов и промывают систему.
- После вскрытия агрегата производят замену масла.
Это должно быть веретенное масло, обладающее высоким классом либо типом Total LHM+. Далее производят установку других резинок и сливают масло, бывшее в употреблении.
Для полного слива подъемную часть устройства перемещают вниз, а потом вверх. Открытые камеры позволяют произвести освобождение всей жидкости поршня. Прижимающая пружина устройства должна быть снята. Далее закрывают клапан, стравив масло с использованием запорного шарика. Для точного попадания масла в устройство требуется осуществлять поднятие домкрата вверх, а затем опускать его вниз. В завершение работ осуществляют установку крепежа: штифтов и шпилек.
Устройство оснащено двумя клапанами — штуцерами, открывающимися под давлением. Каждый из них имеет подпружиненную «затычку», которая является гвоздиком со шляпкой. Его острие должно входить в дырку малых размеров, а шляпка при этом будет упираться в специальную пружину.
Схема паркового гидравлического домкрата.
Первый клапан обычно открывается под давлением со стороны рычага, он откручивается для спуска. Происходит запуск масла в большой «держательный» цилиндр после того, как он прошел малый «качательный». Когда падает давление от рычага, то клапан начинает держать масло, будучи закрытым. Второй клапан необходим для травления в резервуар из большого «держательного» цилиндра в условиях превышения нагрузки.
Перед поднятием груза домкрат настраивают на определенную массу груза, чтобы он не смог лопнуть во время перекачивания, иначе некоторые детали могут просто вылететь из корпуса механизма. Поэтому прокачка домкрата требует соблюдения мер безопасности.
Предварительно оба клапана разбирают, чтобы проверить, где находится пружина с «гвоздем», верное ли у них положение. Разбирают устройство, постелив какой-либо материал или газету. Следят за тем, чтобы ни одна мелочь не смогла вылететь со своего места и потеряться, поскольку замену детали потом будет очень трудно найти.
В случае появления неисправностей после прокачивания домкрата требуется залить масло через какой-либо из клапанов, можно через первый. Лапа домкрата должна быть медленно поднята руками, а штуцер направлен вверх, чтобы при спуске мог выйти воздух, но не до конца. Это может привести к вылету резиновой пробки, имеющей форму большой заклепки на поверхности цилиндра.
Производя разборку второго клапана, его настраивают заново, учитывая правильный вес. Закручивать сильно не надо, поскольку спускание воздуха происходит под нагрузкой. Осуществляя постепенное закручивание, поднимают груз установленного веса. После этого прокачка прекращается. Затем проверяют возможность спуска в случае превышения веса.
Вернуться к оглавлению
Как прокачать подкатной китайский домкрат
Если срок службы китайского подкатного домкрата подошел к концу, то есть он больше не может удерживать автомобиль, то устройство можно прокачать. Это позволит не тратить лишние деньги на новые приспособления. При проведении работ необходимо соблюдать технику безопасности.
С этой целью вытаскивают два шплинта, которые служат для блокировки рычажной оси, и снимают рычаг. При пропускании масла за счет поршня деталь осторожно вытаскивают, чтобы жидкость не ударила в лицо. Затем производят осмотр внутри устройства. Если пришла в негодность уплотнительная прокладка, то это связано с попаданием грязи. Если нет новой прокладки, то можно перевернуть старую.
Залить масло требуется в отверстие поршня, плавно подняв рукой домкрат. Снятие стягивающей пружины позволит облегчить всю процедуру. Масло заливают, когда достигнута верхняя точка. Оно проталкивается поршнем до тех пор, пока его ход не станет тугим. При отсутствии пыльника в домкрате его надевают, чтобы избежать попадания грязи в цилиндр. Можно использовать силиконовую смазку при прокачке. В конце прикручивают блокирующую проволоку.
Подкатной домкрат будет работать по следующему принципу:
- Рычаг поршня будет удерживаться в натяг за счет блокирующей проволоки.
- Пыльник будет зажат между рычагом и цилиндром.
В результате это поможет избежать загрязнений цилиндра, что увеличит срок службы механизма. Максимальное поднятие устройства позволит уберечь лицо от попадания смазки из цилиндра.
moiinstrumenty.ru
Какой домкрат выбрать: подкатной, ромбовидный или гидравлический
Какие критерии необходимо учитывать при выборе домкрата
Как выбрать домкрат для личного пользования и какие характеристики необходимо учитывать? Вам наверняка приходилось видеть различные типы домкратов. Например, подкатной, ромбовидный или гидравлический. Прежде чем мы определимся, какой домкрат выбрать лучше для Вашего автомобиля, давайте разберем критерии, которые необходимо учитывать. Основными техническими характеристиками, влияющими на правильный выбор домкрата для авто являются:
- Максимальная грузоподъемность. В этой связи перед покупкой домкрата следует учесть не только вес машины, но и добавить порядка 500 кг с учетом перевозимого груза.
Выбирая подъемное устройство для Вашего авто, данную характеристику необходимо учитывать в первую очередь, поскольку от этого может зависеть не только целостность автомобиля, но и Ваша жизнь.
- Максимальный уровень высоты подъема. Данный критерий не менее важен, поскольку от него зависит, на какую высоту от уровня земли Вы сможете поднять авто.
- При низком клиренсе автомобиля следует учитывать рабочую высоту подхвата. Для таких машин идеально подойдут подкатной домкрат или подъемное устройство винтового типа.
О типах приводов домкратов поговорим ниже.
Механические домкраты винтового типа
Нередко при продаже автомобиля покупателю делают подарок в виде запаски, баллонного ключа и домкрата – это и есть винтовое механическое подъемное устройство. Такими домкратами укомплектовывают большинство легковых авто, чей клиренс позволяет установить подобный подъемный механизм. Его конструкция достаточно проста: четыре подвижных стальных плеча со струбциной базируются на подставке (подвижная ромбовидная горизонтальная конструкция). В верхней части такого устройства располагается опорная платформа для удержания авто.
Винтовые домкраты могут быть вертикального исполнения: внутри корпуса располагается подвижной винт. Необходимо отметить, что грузоподъемность таких подъемных устройств напрямую зависит от шага винтовой резьбы, и чем он больш
е, тем выше грузоподъемность домкрата. В обоих случаях подъем и опускание автомобиля осуществляется посредством вращения приводной рукоятки. Такой автомобильный домкрат можно использовать для подъема не слишком тяжелых машин. Вертикальные подъемные конструкции лучше ромбовидных подъемников по причине того, что они более мощные и намного долговечней.
Реечные механические домкраты
Конструкция таких домкратов для автомобиля представляет собой платформу, на которой закреплена рейка и подвижный механизм с зубьями. На нем расположена опорная пятка (лапка), приподнимающая авто на необходимую высоту. В движение данное устройство приводится посредством вращения ручки или перемещения рычага. Данный тип подъемных механизмов не требует больших затрат физической силы человека. К тому же реечные домкраты можно использовать как лебедочный механизм: авто можно передвигать не только вперед и назад, но и сдвинуть машину вбок. Благодаря особенностям этого подъемного механизма, водитель имеет возможность осуществлять бортировку колес.
К особенностям реечных домкратов следует отнести их немалую грузоподъемность, которая может достигать 3000 кг. 
Помимо этого данное приспособление может выполнять подъем автомобиля на высоту свыше 1 м. Такую особенность непременно оценят владельцы внедорожников, которым иногда бывает сложно справиться с пробуксовкой колес на сложно проходимом участке дороги, например, сильная грязь после дождя. Для использования этого механизма требуется дополнительная фиксация опорной части и предусмотренные места внизу автомобиля для его подъема.
Подъемные механизмы пневматического типа
Домкраты на основе пневмопривода считаются очень надежными, к тому же их можно использовать при нахождении автомобиля на неустойчивой местности (грязь, рыхлая почва). Ими очень удобно пользоваться если в авто низкий клиренс. Устройство большинства таких подъемников базируется на подкатной платформе и представлено в виде специальных подушек, которые наполняются сжатым воздухом. Для его подачи используется работа компрессора. Также домкраты с пневмоприводом могут работать от электросети.
Из-за сложностей удержания объемов сжатого воздуха внутри цилиндра, а также невозможности перевозки мощных компрессоров, пневмодомкраты не получили широкого применения у владельцев авто. 
Тем не менее, такие подъемные устройства с успехом используются для поднятия больших грузов автомастерскими. После окончания подъемных работ, сжатый воздух быстро выходит через обратный клапан, а подушки пневмодомкрата приобретают начальную форму. При наличии просторного гаража, данный тип подъемных механизмов окажется просто незаменимым. Благодаря подкатной платформе пневмодомкрат легко убирается после выполненных работ и не занимает много места в помещении.
Гидравлические подъемники
В таких подъемных устройствах в качестве движущей силы подвижных поршней (плунжеров) используется гидравлическое масло, которое находится в резервуаре корпуса. При работе приводной рукоятки происходит нагнетание масла через насос, в результате чего происходит движение поршня внутри цилиндра, и авто приподнимается.
Для удержания масла внутри цилиндра и, соответственно, поршня используются специальные клапаны. Гидравлические подъемники могут иметь как неподвижную опору, так и базироваться на подкатной платформе. Данный вид домкратных устройств способен надежно и жестко удерживать вес машины, обеспечивая необходимый уровень неподвижности.
Лучше всего для себя выбрать подкатной гидравлический подъемник, поскольку он обладает рядом особенностей:
- использование подкатной платформы с колесами позволяет легко перемещать устройство в нужное место;
- поршень легко выдвигает специальная подъемная лапка (пята), которая приводится в движение рукояткой без особых усилий;
- портативный подкатной подъемник легко умещается в специальном кейсе, который можно возить в машине или поставить в гараже.
Его грузоподъемность может составлять от двух тонн.
Какому типу подъемников отдать предпочтение
При покупке домкрата необходимо учитывать, как мы уже говорили, грузоподъемность в зависимости от веса машины, а также условия эксплуатации автомобиля. Для автомастерских прекрасно подойдут все виды подъемников на подкатной платформе, которая обеспечит удобство и скорость выполнения работ. Портативные гидравлические и механические устройства не менее эффективны в эксплуатации, к тому же они компактны и не занимают много места, поэтому их легко можно транспортировать в машине. Также следует учитывать их опорную способность и устойчивость на различных поверхностях. Не стоит забывать и о запасе грузоподъемности.
autolirika.ru
6 лучших автомобильных домкратов — Рейтинг (Топ 6)
Ориентир на рынке автомобильных домкратов
Автор: Степан Кагнер
Отрицать необходимость домкрата – значит отрицать очевидное. От повреждения колеса в дороге не застрахован никто; не менее полезны такие устройства и при гаражном ремонте. Однако широкий выбор различных автодомкратов на рынке способен вогнать начинающих автомобилистов в ступор, особенно их женскую часть. Итак, какой домкрат выбрать?
Типы автомобильных домкратов
Простейший и всем знакомый тип домкрата – это винтовой, в котором вращение винта в ту или иную сторону увеличивает угол поворота «лапы» (на рычажно-винтовых моделях) или сдвигает несущие профили (на ромбических домкратах). Эти автодомкраты наиболее дешевы, и именно ими комплектуются автомобили с завода. Сразу заметим – в рейтинге мы не будем рассматривать рычажно-винтовые домкраты, и крайне не рекомендуем их приобретать – они неустойчивы и без должной страховки просто-напросто опасны для автовладельца.
Ромбические домкраты в этом плане гораздо безопаснее – нагрузка на опорную площадку у них направлена строго по центру пятна контакта с землей, в результате чего автомобиль может стоять на таком домкрате надежно. Однако прочие минусы винтовых домкратов у них сохранены – медленное движение, быстрый износ пары «винт-гайка», ограниченная грузоподъемность. Ромбический домкрат станет лучшим выбором для владельца автомобиля с массой до 1,5 т, которому домкрат нужен исключительно как аварийный вариант для замены запаски.
Другой тип механических домкратов – это реечный, он же хайджек. Грузоподъемность и огромный (по меркам других домкратов) ход сделали их неотъемлемым атрибутом автомобилей, подготовленных к бездорожью – в любом другом случае крупногабаритный и тяжелый механизм практического смысла не имеет.
Если же Вы предпочитаете самостоятельно обслуживать свой автомобиль, то оптимальным выбором станет гидравлический домкрат. Бутылочные домкраты имеют ограниченный вертикальный ход и удобны в первую очередь владельцам автомобилей с солидным дорожным просветом – их высота с убранным штоком остается приличной. Зато, сварив нехитрую стальную раму, бутылочный домкрат всегда можно использовать в качестве гидравлического пресса. Подкатные же домкраты, хотя и ощутимо дороже, не только наиболее удобны для владельцев городских автомобилей, но и незаменимы при ремонте: например, с их помощью легко вывесить двигатель или коробку передач при необходимости снять одну из опор.
Менее всего распространены пневматические домкраты. Такой домкрат – это по сути пневмобаллон, поднимающий автомобиль при раздувании. Главное их достоинство – минимум занимаемого места в «сложенном» виде и отсутствие необходимости в приложении физической силы: достаточно подключить компрессор. Однако чувствительность к повреждениям и склонность к «игре» под нагрузкой делают их не самым лучшим выбором.
Лучшие ромбические домкраты
|
Этот домкрат – один из самых доступных и распространенных в автомагазинах, но его популярность основана не только на этом: модель получилась наиболее универсальной, позволяя подлезать даже под автомобили с 95-миллиметровым (!) клиренсом, для которых каждый подъем машины становится квестом на инженерную смекалку. Максимальная высота подъема – 400 мм, что более чем достаточно для снятия колеса на большинстве автомобилей, включая кроссоверы. Грузоподъемность, заявленная производителем, составляет 2 тонны, так что владельцам подавляющего числа городских автомобилей остается солидный запас прочности. Продолжим о приятном: несмотря на бюджетную цену, производитель не поскупился на установку резиновой подушки на опору домкрата, обеспечив владельцам отсутствие повреждений лакокрасочного покрытия на поддомкратных зонах усилителей порогов. Увы, и более дорогие домкраты зачастую щеголяют простой железной площадкой с пазом под ребро усилителя, быстро процарапывающей краску. Не забыто и удобство хранения: сняв рукоятку, автодомкрат можно убрать в сумку, идущую с ним в комплекте. Основные плюсы:
Минусы:
|
 9.5 / 10 Рейтинг Отзывы О ресурсе судить трудно – пользуюсь домкратом только при смене комплекта колес. Но за три года он меня не подводил, стоит устойчиво, а все остальное время не занимает много места в багажнике. |
|
В целом этот домкрат немногим отличается от изделия Airline, но все же проигрывает ему по совокупности баллов. Во-первых, заявленная грузоподъемность – всего 1,5 т, что намекает либо на менее качественные материалы, либо на желание производителя перестраховаться. Во-вторых, снижен ход ромба: если при высоте 95 мм в сложенном состоянии Airline может подняться до 400 мм, то 100-миллиметровый Autoprofi – всего до 390. Казалось бы, мелочь – но именно этих миллиметров часто не хватает, чтобы оторвать от земли колесо или подобраться под порог у спущенной шины. В удобстве хранения этот домкрат также проиграл: добавить в комплект поставки сумку производитель отказался. Однако нельзя не заметить, что зато здесь использована более качественная обрезиненная площадка, что частично уравнивает шансы обоих домкратов на покупку. Основные плюсы:
Минусы:
|
 9.0 / 10 Рейтинг Отзывы Домкрат чисто легковой. Как-то пришлось по необходимости поднимать им на куче подставок тяжелую машину – эксперимент вышел неудачным, запаса прочности тут немного… |
Лучшие бутылочные домкраты
|
Сразу уточним: если клиренс Вашего автомобиля менее 200 мм, этот домкрат Вам не подойдет. А вот владельцы кроссоверов и внедорожников оценят, с какой легкостью этот домкрат поднимет их автомобиль – все-таки расчетная максимальная нагрузка в 8 тонн достаточна даже для груженой «Газели». Неплох он и в качестве рабочего цилиндра самодельного пресса. Максимальная высота подъема у этого домкрата – 400 мм. В эксплуатации DG-08 показывает себя неплохо, хотя и относится к бюджетному классу: качественная обработка гидроцилиндра исключает преждевременный износ манжет, а предохранительный клапан исключает их выдавливание при перегрузке. Можно лишь придраться к металлической пятке – чтобы не повредить краску или антикоррозийное покрытие, придется подбирать подкладки. Основные плюсы:
Минусы:
|
 9.0 / 10 Рейтинг Отзывы «На ура» поднимает любой разъездной грузовик категории «С» типа той же Газели, на жаре не подтекает масло, чем болеют многие дешевые домкраты. |
|
Способность поднимать груз до 12 тонн стала одновременно и плюсом, и минусом этого домкрата: с одной стороны, даже тяжелые автомобили он поднимает легко, с другой – качков для этого приходится делать слишком много: законы гидравлики неумолимы. Высота подхвата здесь тоже не из самых малых: при клиренсе менее 230 мм применение этого домкрата невозможно. Максимальная высота подъема – 465 мм. Домкрат наиболее удобен для тяжелых работ, не зря в комплекте с ним идет удлинитель для рычага. Этот же рычаг используется для опускания автомобиля вниз, надеваясь сплющенной стороной на лыски винта стравливания жидкости. Конечно, учитывая низкую цену домкрата, это решение можно назвать данью снижению себестоимости, но практичности это не добавляет: сплющенная трубка со временем развальцуется и начнет хуже захватывать головку винта. Основные плюсы:
Минусы:
|
 8.7 / 10 Рейтинг Отзывы Лучший выбор для УАЗовода – недорогой и легко поднимающий машину домкрат, он же – мощный пресс. |
Лучшие подкатные домкраты
|
Домкрат HobbyLine 3.520 не подвел репутацию известного в среде автомехаников бренда гаражного инструмента «Сорокин» - этот компактный подкатной домкрат с грузоподъемностью 2 т станет удобным и практичным инструментом при ремонте и обслуживании автомобиля. Высота подхвата в 125 мм позволяет использовать этот домкрат при ремонте большинства легковых автомобилей за исключением экстремально низких. Максимальный подъем площадки – 300 мм. Трубчатая рукоятка легко снимается и имеет эргономичную форму, для удобства переноски предусмотрена ручка. Сам домкрат не так тяжел для своего класса: 6,5 кг. К сожалению, домкрат не имеет резинового подпятника: производитель предлагает купить его отдельно, что несколько странно выглядит с учетом того, что домкрату он нужен в любом случае. Учитывая, что оригинальный подпятник «Сорокин» стоит всего 99 рублей, цена домкрата с ним выросла бы незначительно. Основные плюсы:
Минусы:
|
 9.7 / 10 Рейтинг Отзывы Недорогой и не занимающий много места в гараже автодомкрат от уважаемого бренда – пожалуй, лучшее определение. |
Лучшие реечные домкраты
|
Зубр 43045-3-070 3 800 Благодаря механической прочности и доступной цене этот «хайджек» стал одним из излюбленных инструментов среди поклонников внедорожной езды. При грузоподъемности 3 тонны он способен поднять упор на высоту до 700 мм: даже для солидно лифтованного вездехода это приличная высота, если же и этого мало – в наличии есть модели домкрата с подъемом до 110 см. Примененный здесь шаговый механизм достаточно надежен и неприхотлив к чистоте (что особенно важно с учетом условий работы таких автодомкратов), а длинный рычаг с удобной рукояткой облегчает работу по подъему автомобиля. Наличие верхнего зацепа позволяет не только поднимать этим домкратом автомобиль, но и использовать его в качестве мощной лебедки, хотя солидный вес (более 10 кг) и не добавляет этому применению удобства. Основные плюсы:
Минусы:
|
 9.8 / 10 Рейтинг Отзывы Выезд «в грязь» без хайджека – удел новичков или любителей бегать за трактором. «Зубр» - лучший автодомкрат, свою цену отрабатывает с лихвой. |
Выбор домкрата
Как Вы уже могли понять, из всех геометрических параметров домкрата при выборе самыми важными являются два: высота подхвата и максимальная высота подъема. Первая величина должна быть не менее чем на 30 мм меньше высоты поддомкратников автомобиля (иначе, спустив колесо, Вы просто не сможете подставить домкрат под машину), вторая – превышать ту же высоту не менее чем на 100 мм, чтобы уверенно отрывать колеса от земли при полном подъеме.
Гнаться за запасом грузоподъемности не стоит, если домкрат 99% времени живет в багажнике: он и так прослужит при такой эксплуатации много лет, а более мощный просто окажется дороже и тяжелее.
Обновлено: 06.09.2016
www.expertcen.ru
