Аппаратная замена масла в АКПП в Перми всего за 990 рублей! Цена поменять масло в акпп
Аппаратная замена масла в АКПП в СПб: обновление для вашего автомата
Аппаратная замена масла в АКПП без остатка удаляет отработку вместе с грязью, твердыми отложениями на стенках и в каналах. В результате вы получаете полностью готовый к работе механизм, который снова четко и плавно переключает передачи, работает без лишнего шума и даже снижает расход топлива.
В сервисном центре SPOT производится на 100% аппаратная замена масла в АКПП: Санкт-Петербург еще не привык к такой услуге, механики часто доливают свежие порции вместо того, чтобы полностью удалить отработку. Долив помогает временно улучшить свойства трансмиссионной жидкости, поэтому такая услуга есть и в сервисном центре SPOT — как частичное обновление, промежуточное обслуживание автоматических коробок.
Сколько стоит услуга
Когда проводится аппаратная замена масла в АКПП цена складывается из расходов на сам материал и на выполнение работ и использованием соответствующего оборудования. В прайс-листе сервисного центра SPOT указана стоимость как отдельной услуги, а если купить смазочную трансмиссионную жидкость в нашем магазине, то процедура проводится БЕСПЛАТНО. Согласитесь, бесплатная аппаратная замена масла в АКПП СПб — отличный способ сэкономить на обслуживании.
Достоинства обращения в сервисный центр SPOT
- Современное оборудование для закачивания технической жидкости. Аккуратное продавливание с плавным наращиванием давления помогает удалить отработку без повреждения деталей, уплотнителей и рабочих элементов АКПП.
- Развернутая сеть с удачным расположением автосервисов, в которых возможна аппаратная замена масла в АКПП — 6 точек в СПб с удобным подъездом и стоянкой для клиентов.
- Узкая специализация сервисных центров — сотрудники SPOT профессионально работают с техническими жидкостями, знают все тонкости подбора, заливки.
- Понятный формат записи, выбора сервиса, услуги, оплаты. Воспользуйтесь функцией онлайн-записи.
- Низкая цена аппаратной замены масла в АКПП. При покупке материала в нашем магазине замена — БЕСПЛАТНО.
Периодичность аппаратной замены масла в АКПП
Производители рекомендуют менять трансмиссионную смазку при пробеге около 60 тыс.км, но в российских условиях желательно уменьшить интервал. Регулярное использование в мороз, многочасовые пробки, поездки по плохо очищенным дорогам, буксировка и прочие тяжелые условия эксплуатации увеличивают нагрузку на техническую жидкость и уменьшают ее ресурс. Эксперты рекомендуют жителям Санкт-Петербурга, которые регулярно пользуются автомобилем, заменить масло в АКПП аппаратом на 30-40 тыс. км, не дожидаясь установленного производителем пробега. Так коробка лучше сохраняется и дольше работает без поломок.
Как происходит замена ATF на СТО
Для аппаратного выдавливания используются специальные установки с насосами. Общий принцип работы:
- Устанавливаем и подключаем к насосу емкость с новой жидкостью.
- Устанавливаем тару для слива отработки.
- Разъединяем канал между коробкой и контуром охлаждения, Подключаем концы к приемному и подающему шлангу аппарата.
- Запускаем установку. Теперь новая жидкость подается в систему под давлением, а отработка стекает в приемную тару.
В результате свежая порция смазочного материала выдавливает 100% отработки вместе с отложениями и загрязнениями. В некоторых случаях рекомендуется предварительная промывка автомата специальным средством.
Мы быстро и качественно решим проблему с заменой масла, а отлаженный профессиональный подход позволит вам не переплачивать за это.
zamena-masla-spot.ru
Замена масла в коробке автомат
Содержание страницы
Что жидкость в коробках автомат на большинстве автомобилей не подлежит никогда замене — очередной миф, за веру в который можно поплатиться, и влететь на серьезный ремонт. Замена масла в коробке передач автомат все же требуется, примерно через семь лет эксплуатации автомобиля. Этот срок в европейских странах считается «пожизненным» для авто.
Полная замена масла в АКПП своими руками
В автосервисах часто предлагается аппаратная замена, где при помощи специального аппарата откачивается старое масло, подавая в том же объеме новую смазку. Контролировать степень «промывки» и смены масла тут очень просто, потому что все трубки на нем прозрачные. Когда выходящее из коробки масло будет по цвету равно новому только что из бутылки, это означает, что можно завершать процедуру. Общая сумма, сколько стоит замена масла в коробке автомат, складывается из услуги в сервисе — аппаратная от 2 тысяч рублей, ручная от 700р., и от количества масла для промывки. Полная или методом вымещения будет дорогой за счет необходимого большого объема масла, цена расходников будет колебаться от 10 до 15 тысяч. Руками все это произвести немного сложнее, однако помогает сэкономить.
- Через поддон или слив вылейте старую смазку. Обязательно смените фильтр, если давно этого не делали.
- Верните поддон на место, прочистив магниты от масла.
- Посмотрите, сколько масла было слито. Вам будет требоваться заливать примерно столько же.
- Шланг обратного слива смазки следует подставить под емкость, а потом запустить мотор. Когда из шланга пойдет воздух, тогда срочно глушите мотор. Не выжимайте все до донышка — так вы сломаете АКПП.
- Верните шланг обратно к теплообменнику.
- Заливать обратно следует примерный слитый объем плюс сверху миллилитров двести-триста смазки.
- Запустите двигатель (убедитесь, что все шланги подсоединены!). Нужно менять передачи с периодичностью по 15 секунд, чтобы масло разошлось.
- Нужно проехать около десяти километров.
Теперь нужно проверить, нет ли нигде протечек, все ли детали плотно присоединены. Если все правильно, уровень масла не должен снижаться.
Как проводится частичная замена масла в коробке автомат
Многие водители предпочитают не менять все масло полностью, а проводить его частичную замену. Это и быстрее, и куда экономичнее. Как это делается:
- Слейте отработанное масло. Не выливайте масло из мерной тары! Мерного щупа в АКПП нет, потому измерьте в бутылке или мерной чашке, сколько масло ушло, и залейте примерно столько же.
- Фильтр можно поменять, если это не делалось давно.
- Удалите оставшиеся кусочки герметика, почистите магнит.
- Обезжирьте доступные детали, тем более привалочные плоскости.
- Новое масло (ровно столько, сколько слилось) заливается через заливную горловину.
Когда все сделано, нужно проехать на машине порядка пятнадцати километров, а потом опять слить масло и залить столько же. Потому что в узких местах, в щелях и на деталях остается старое грязное масло. После 15 километров оно смешивается с новым, таким образом частично очищаясь. Но для полного очищения потребуется сделать это минимум три раза. Таким образом, стоимость замены масла в коробке автомат своими руками методом частичной замены состоит в основном из затрат на сменное масло.Внимание! Пользоваться для «промывки» менее качественные аналоги перед финальной заливкой ни в коем случае нельзя — каждое масло частично остается внутри коробки и смешивается неизбежно с новым составом. Смешанные составы могут закипать, вспениваться, терять свои свойства в итоге «прикончить» коробку.
Как лучше делать полную или частичную замену?
Так рекомендуется полная или частичная замена масла в коробке автомат, цена во многом зависит от количества масла, которое прогоняется через коробку. И при полной замене его может потребоваться от 10 литров, что может влететь в копеечку. При этом методика частичной замены позволяет заменить до 70 процентов смазки, что вполне достойно продлевает срок жизни коробок автоматов на современных авто.
Полная замена все равно рано или поздно потребует повторной процедуры. При этом разница в стоимости полной и частичной замены может составлять до десяти раз — очень весомый аргумент. Если делать частичную замену старательно и качественно или доверить проверенному профессионалу, она вполне справляется со своей задачей. При этом помните, что полная замена масла в АКПП своими руками без подключения к аппарату попросту нереальна. Вопрос только в том, насколько небольшой процент старой смазки останется у вас налипшим на внутренние детали.
Внимание! Во многих автосервисах с трубок для циркуляции масла могут снять фиксаторы, которые легко сломать, а потом поставить на место «как ни в чем ни бывало». Если шланг лишится дополнительной фиксации, он начнет сильно подтекать, а потом слетит в момент наивысшего давления масла внутри. Потому если хотите быть уверенными в качестве, стоит если не сделать, то хотя бы проверить все потом самим. В этом залог уверенности в своем автомобиле.
automas.ru
Замена масла АКПП в Сургуте - цены на обслуживание
Цены на замену масла в АКПП
| Замена масла в АКПП частичная (без полной замены) | от 1500 |
| Замена масла в АКПП аппаратная (с полным замещением масла) | от 3500 |
Почему автомобилю требуется замена масла в коробке автомат?
Автолюбителям известно, что хоть трансмиссионное масло не в такой степени, как моторное, подвержено загрязнению, но в процессе эксплуатации оно постепенно наполняется алюминиевой и фрикционной пылью, металлической стружкой и т.д.
В любой автоматической трансмиссии есть масляный фильтр (иногда даже два), который в результате забивается, и от этого у него уменьшается пропускная способность. Из-за этого на масляный насос возникает повышенная нагрузка, масло перенагревается, смазочные свойства его становятся менее стабильными. Грязное масло может так забить фильтр, что он порвется (если бумажный), или автомобиль перестает ездить (если фильтр металлический). Загрязненное масло ускоряет износ электромеханических деталей АКПП и электронных элементов. Масляный фильтр, на котором оседают различные смолы, содержащиеся в масле, тоже необходимо менять.
Рекомендуется делать замену масла в АКПП до того, как с коробкой передач начались проблемы. В 99% случаев при обнаружении неисправности в работе автоматической КПП замена масла уже не помогает, требуется ремонт.
Полная и частичная замена масла в АКПП
Когда какую производить, и чем они различаются?
Частичная замена масла
Многие автовладелецы не решаются откручивать на своем авто поддон АКПП для полной замены масла или не имеют специального оборудования для этих целей. В этом случае им можно посоветовать выполнить частичную замену масла.
Преимущества частичной замены. Основной плюс – можно сделать даже самостоятельно при наличии ямы и нового масла для АКПП. Потребуется масла меньше, чем для полной замены масла в коробке передач, меньше риск смывания нужных «отложений» АКПП и ухудшения тем самым работоспособности этого агрегата. Процедура частичной замены масла в автосервисе стоит недорого, так как она довольно проста.
Минусы частичной замены масла. В вашей коробке передач заменится только 30-40% масла, т.е. старое масло лишь разбавиться новым. Это никак не скажется на работе коробки передач, но частичную замену масла требуется производить 3-5 раз на каждые несколько сотен км пробега авто. И даже в результате этих замен полностью поменять масло в АКПП вам не удастся.
Полная замена масла в АКПП
Это более дорогостоящий вариант, чем в первом случае. Масла на полную замену потребуется больше. Полная замена масла в АКПП аппаратом в автосервисе проводится квалифицированными мастерами, она позволяет «вытеснить» из коробки передач все старое загрязненное масло методом продавливания, прогонки несколько раз и замещения. В процессе замены цвет масла контролируется и доводится до нужной степени чистоты. На эту процедуру может уйти 10-15л масла ATF, но в результате получается гарантированно качественная замена масла в АКПП.
Преимущества полной замены масла АКПП. Производится действительно полная «замена» и делается это качественно, что значительно улучшает работу самой коробки передач, а также автомобиля в целом. Из-за того, что после полной замены масла в АКПП существенно снижают потери в гидротрансформаторе, значительно уменьшается и расход топлива вашего авто.
Минусы полной замены масла. Немалый минус, пожалуй, только лишь в высокой цене полной замены масла в АКПП.
Когда надо менять масло в АКПП?
Момент необходимости замены масла в АКПП можно определить по следующим признакам:
- По цвету масла. Если он стал непрозрачным, темным или бесцветным (значит, масло уже старое или сильно загрязнено). Если цвет стал молочно-коричневым, это значит, что в масле присутствует охлаждающая жидкость, то есть в радиаторе охлаждения авто есть утечка.
- По запаху ATF. Горелый запах означает, что коробка передач вашего авто была перегрета, то есть изначальные свойства ATF потеряны.
- По наличию пузырьков и пены в масле. Их наличие и большое количество говорят о том, что либо при замене было залито неправильное масло, либо АКПП переполнена маслом.
- По работе АКПП. При забитом масляном фильтре и загрязненном масле АКПП переключается с рывками.
С какой периодичностью требуется замена масла в АКПП?
Все зависит от марки и пробега вашего авто. Современные АКПП некоторых производителей рассчитаны на 100 тыс.км – ровно как и гарантийный срок машины, поэтому официальные дилеры даже не предоставляют услуги по замене масла в АКПП. То есть по окончании гарантийного срока не предполагается ремонт автомобиля совсем. Практика же показывает, что целесообразно менять масло в АКПП, ремонтировать автомобиль и перебирать его узлы раз на 60 тыс.км пробега, чтобы машина продолжала служить вам верой и правдой.Специалисты автосервиса CARZINA быстро и профессионально выполнят замену масла в АКПП вашего автомобиля. Мы рекомендуем при прохождении ТО диагностировать коробку передач и проверять уровень масла, осматривать масло на ощупь на предмет характерного горелого запаха, неправильного цвета или закипания.
remont-avto86.ru
Замена масла в АКПП в Перми
Особенности замены масла в АКПП автомобиля.
Замена масла в автоматической коробке передач – обязательная процедура обслуживания автомобиля. Состояние трансмиссии напрямую связано с комфортностью и безопасностью вождение, поэтому своевременная замена масла в КПП крайне важна. Существуют особенности при замене масла в коробке в зависимости от ее типа: механическая или автоматическая. На данной странице расположена информация о том, как менять масло в коробке автомат. В зависимости от специфики типа коробки, мы описываем, когда менять масло в коробке передач, как поменять масло в коробке передач, а также какое масло заливают в коробку передач.
Существует заблуждение, что в современных автоматических коробках передач замена масла не требуется – об этом говорят автопроизводители. По факту же, тяжелые дорожные и особенно климатические условия, в которых эксплуатируются автомобили в нашей стране, делают постоянный контроль за уровнем масла необходимостью. И в зависимости от его уровня может понадобиться или частичная замена масла в АКПП, или же полная замена масла в АКПП. Информация о том, когда менять масло в автоматической коробке передач, содержится в верхней части страницы. Обращаем Ваше внимание, что данные сроки, когда менять масло в автомате, являются рекомендательными, более точные Вы можете найти в сервисной книжке своего авто. Как проверить уровень масла в АКПП? Также в верхней информационной части страницы указаны признаки того, что надо менять масло в коробке автомат. При обнаружении какого-либо из них или нескольких, обязательно обратитесь в профессиональный автосервис для проверки уровня масла в АКПП и анализа его на содержание примесей и отложений.
Замена масла в АКПП в Перми.
Как поменять масло в АКПП качественно, быстро и по выгодной цене? Наш Бустер автосервис оказывает услугу по замене масла в АКПП в Перми. Современное оборудования, квалифицированный и опытный персонал, а также годовая гарантия позволяют не сомневаться в успешном результате проведенных работ. Стоимость услуги указана наверху в блоке «Замена масла в АКПП – цена».
Какое масло заливать в коробку автомат.
Наши мастера произведут подбор масла в АКПП для Вашего автомобиля. Приобрести же необходимое масло в коробку передач по выгодной цене можно будет прямо у нас в СТО. Для того, чтобы записаться в Бустер автосервис позвоните нам по телефону 200-85-00 или же оставьте заявку на этой странице сайта.
b-car.ru
Цена на замену масла в АКПП
Цена на замену масла в АКПП
| Замена масла в АКПП с заменой фильтра |
1600,00 р. |
| Замена масла в АКПП с заменой фильтра (масло клиента) |
1900,00 р. |
| Замена масла в АКПП установкой |
1100,00 р. |
| Замена масла в АКПП установкой (масло клиента) |
1400,00 р. |
| Замена масла в АКПП установкой с заменой фильтра |
2500,00 р. |
| Замена масла в АКПП установкой с заменой фильтра (масло клиента) |
2800,00 р. |
| Замена масла в АКПП установкой с промывкой |
1300,00 р. |
| Замена масла в АКПП установкой с промывкой (масло клиента) |
1600,00 р. |
| Замена масла в АКПП частичная |
450,00 р. |
| Замена масла в АКПП частичная (масло клиента) |
650,00 р. |
|
Дополнительные услуги |
|
| Проверка и долив масла и тех.жидкостей (1 точка) |
50,00 р. |
| Проверка уровня масла в трансмиссии (1 точка) |
100,00 р. |
www.rimeks.ru
