Главная страница

Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Автоматическая коробка передач (АКП) Ауди 80. Ауди 80 акпп ремонт

Ремонт АКПП AUDI 80 (Ауди) в Санкт-Петербурге: цены, стоимость

Ремонт АКПП AUDI 80 в Санкт-Петербурге AUDI 80 - старая, но достаточно популярная модель известной марки машин. Благодаря своему высокому качеству, она способна долгие годы прослужить своему владельцу без необходимости ее ремонтировать. Однако даже этой машине при определенных обстоятельствах может потребоваться ремонт АКПП AUDI 80.

Что может привести к поломкам коробки автомат?

Коробка передач может выйти из строя и дать сбой в случае неправильной ее эксплуатации. К таким факторам относятся:

резкая смена передачи;
неправильный выбор режима трансмиссии;
резкие разгоны машины;
выбор некачественного масла.

Прайс лист на ремонт АКПП и отдельных деталей
Наименование	Стоимость	Комментарий
Технические консультации	бесплатно	по неисправностям АКПП
Компьютерная диагностика АКПП	800 руб.	при ремонте АКПП у нас - бесплатно
Комплексная диагностика АКПП	1 200 руб.	при ремонте АКПП у нас - бесплатно
Замена АКПП	от 6 000 руб.	снятие и установка АКПП
Капитальный ремонт АКПП	от 14 000 руб.	комплекс ремонтных работ: снятие/установка, разбор/сбор и дефектовка АКПП
Ремонт гидротрансформатора	от 4 000 руб.
Ремонт гидроблока АКПП	от 4 000 руб.
Работа по замена масла в АКПП	от 1 200 руб.
Ремонт электронного блока управления АКПП	от 3 000 руб.

Когда обратиться в сервис?

Посещать сервис нужно периодически в качестве профилактики - для предупреждения возможных поломок. Обязательно обратиться к специалисту нужно, если в КПП обнаружены шумы, и она систематически дает сбои при выборе передачи.

В этих случаях автомеханик проведет комплексное диагностирование механизма и ремонт АКПП AUDI 80.

Получите качественные услуги у нас

Мы предоставляем полный спектр диагностических и ремонтных услуг для авто разных марок.

Наша организация оказывает услуги по ремонту и замене всех видов коробок передач для всех марок авто. Если у вас есть такая необходимость, мо поможем ее решить!

Пиишите нам: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Обращайтесь в наш сервис, мы обеспечим качественный результат услуги ремонт АКПП AUDI 80 по выгодным ценам.

remont-akpp-v-spb.ru

Автоматическая коробка передач (АКП) Audi 80

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Ауди 80 91-95 г.в.
Автоматическая коробка передач (АКП)

Автоматическая коробка передач (АКП)

Автоматическая коробка передач Audi 80 управляется электронно/гидравлически. Наряду с четырьмя передачами эта коробка передач снабжена еще и двумя программами переключения. Водитель может выбирать, хочет ли он передвигаться, экономя топливо (кнопка «Sport» не нажата, АКП переключает в экономичной программе повышенную передачу как можно раньше), или же он хочет как можно полнее использовать мощность двигателя (кнопка «Sport» нажата, в отдельных диапазонах изменения передаточного отношения АКП переключает повышенную передачу только на более высоких оборотах).

Общий принцип действия

Ядром АКП являются так называемые планетарные ряды. Они состоят из шестерни, вокруг которой вращаются еще три шестерни. На все это сверху надета кольцевая шестерня с внутренним зацеплением. Подобные узлы попарно собраны в одну зубчатую передачу и образуют собственную маленькую двухступенчатую коробку передач. Гениальным в подобных коробках передач является способ их переключения.

Изменение передаточного числа происходит только путем задерживания или отпускания элементов планетарных рядов. Таким образом происходит переключение без прерывания усилия. Задерживание и отпускание обеспечивается гидравлически управляемыми многодисковыми муфтами и многодисковыми тормозами. Чтобы получить многоступенчатую коробку передач, один за другим подключены три планетарных ряда. Так возникает четырехступенчатая коробка передач с задней передачей. Координацию зубчатой передачи обеспечивает гидравлическое управление коробкой передач.

Гидротрансформатор

Автоматическая коробка передач (АКП) Audi 80

Сечение гидротрансформатора отчетливо показывает лопасти насосного колеса и направляющего колеса. Стрелка указывает на фрикционную накладку сцепления для соединения насосного колеса с двигателем, которое – за исключением условий эксплуатации с холодной ATF – начиная с более высоких передач переключает на жесткий сквозной привод для предотвращения проскальзывания.

Передача тяги двигателя на коробку передач происходит посредством жидкости. Двигатель приводит в движение насосное колесо в преобразователе крутящего момента. Приведенная во вращение жидкость трансформатора может теперь в свою очередь привести в движение турбинное колесо, связанное с коробкой передач посредством расположенного между обоими колесами направляющего колеса.

Между вращающимся с частотой вращения вала двигателя насосным колесом и турбинным колесом на входе коробки передач всегда существует разница в числе оборотов. При трогании с места эта разница является наибольшей, с увеличением скорости частоты вращения насосного и турбинного колеса все более сравниваются. Но у обычной автоматической коробки передач все равно остается определенное «проскальзывание». В нашей же коробке передач преобразователь крутящего момента в третьем и четвертом диапазонах изменения передаточного отношения блокируется, т. е. между двигателем и АКП возникает жесткое соединение. Таким образом экономится топливо.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

1. Техническое описание 1.0 Техническое описание 1.1 Двигатели 1.2 Коробки передач 1.3 Кузов 1.4 Шасси 1.5 15-дюймовые колеса 1.6 Тормозная система 1.7 Сиденья 1.8 Пассивная безопасность 1.9 Полный привод 1.10 Распределительный Torsen-дифференциал 1.11 Динамика движения при сухом дорожном покрытии 1.12 Указания по эксплуатации для полноприводных автомобилей 1.13 Блокировка дифференциала заднего моста 1.14 Моторный отсек 1.15 Регулярное техобслуживание 1.16 Организация рабочего места 1.17 Смазочные работы 1.18 Расход масла 1.19 Правильный выбор моторного масла 1.20 Замена моторного масла и масляного фильтра 1.21 Проверка уровня рабочей жидкости усилителя руля 1.22 Проверка уровня масла механической коробки передач 1.23 Проверка уровня масла в приводе заднего моста 1.24 Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач 1.25 Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач 1.26 Замена ATF 1.27 Смазка тросовых приводов, шарниров и замков

2. Двигатели 2.0 Двигатели 2.1 Основные элементы 2.2 Система смазки 2.3 Вентиляция картера 2.4 Визуальная проверка двигателя 2.5 Обкатка нового двигателя 2.6 Срок службы двигателя 2.7 Номинальная и максимальная частота вращения 2.8 Ограничение частоты вращения 2.9 Измерение давления сжатия 2.10 Перечень неисправностей 2.11 Проворачивание двигателя 2.12 Гидравлические толкатели 2.13 Работы над зубчатым ремнем ГРМ 2.14 Перечень неисправностей 2.15 Снятие и установка головки блока цилиндров 2.16 Снятие и установка двигателя

3. Система выпуска отработавших газов 3.0 Система выпуска отработавших газов 3.1 Проверка подвески и состояния системы выпуска отработавших газов 3.2 Замена системы выпуска отработавших газов 3.3 Снятие отдельных элементов

4. Система охлаждения 4.0 Система охлаждения 4.1 Проверка уровня охлаждающей жидкости 4.2 Проверка морозоустойчивости 4.3 Проверка системы охлаждения на герметичность 4.4 Радиатор 4.5 Резьбовая крышка расширительного бачка 4.6 Термостат 4.7 Перечень неисправностей 4.8 Водяной насос 4.9 Клиновой ремень водяного насоса 4.10 Вентилятор системы охлаждения 4.11 Неисправности вентилятора системы охлаждения 4.12 Перечень неисправностей

5. Топливный бак и топливный насос 5.0 Топливный бак и топливный насос 5.1 Топливный бак 5.2 Датчик уровня топлива 5.3 Топливный аккумулятор 5.4 Топливопровод 5.5 Топливный насос 5.6 Замена топливного фильтра

6. Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы 6.0 Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы 6.1 Снятие сменного элемента воздушного фильтра 6.2 Продувка сменного элемента воздушного фильтра 6.3 Замена сменного элемента воздушного фильтра 6.4 Подогрев впускного воздуха 6.5 Отопление впускного коллектора 6.6 Впускной коллектор с изменяемой длиной тракта

7. Система впрыска 7.0 Система впрыска 7.2 Порядок работы 7.3 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.4 Самостоятельный ремонт 7.5 Визуальная проверка 7.6 Проверка отдельных элементов 7.7 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.8 Проверка каталитического нейтрализатора и лямбда-зонда 7.9 Тросовый привод «газа» 7.10 Перечень неисправностей 7.11 Система впрыска Digifant 7.12 Порядок работы 7.13 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.14 Самостоятельный ремонт 7.15 Визуальная проверка 7.16 Проверка отдельных элементов 7.17 Снятие впрыскных форсунок 7.18 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.19 Перечень неисправностей 7.20 Система впрыска KE-III-Jetronic 7.21 Основные элементы 7.22 Порядок работы 7.23 Лямбда-регулирование 7.24 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.25 Самостоятельный ремонт 7.26 Визуальная проверка 7.27 Проверка отдельных элементов 7.28 Поиск неисправностей 7.29 Снятие составных элементов 7.30 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.31 Перечень неисправностей 7.32 Системы впрыска MPI и MPFI 7.33 Порядок работы 7.34 Лямбда-регулирование 7.35 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.36 Самостоятельный ремонт 7.37 Визуальная проверка 7.38 Проверка отдельных элементов 7.39 Снятие элементов 7.40 Тросовый привод «газа» 7.41 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.42 Перечень неисправностей

8. Сцепление 8.0 Сцепление 8.1 Привод управления сцеплением 8.2 Срок службы сцепления 8.3 Проверка сцепления 8.4 Проверка гидравлического привода сцепления 8.5 Снятие сцепления 8.6 Перечень неисправностей

9. Коробка передач и трансмиссия 9.0 Коробка передач и трансмиссия 9.1 Снятие и установка механической коробки передач (КП) 9.2 Шумы в коробке передач 9.3 Автоматическая коробка передач (АКП) 9.4 Электронное управление АКП 9.5 Главная передача 9.6 Приводные валы 9.7 Проверка манжет приводных валов 9.8 Перечень неисправностей

10. Подвеска и рулевое управление 10.0 Подвеска и рулевое управление 10.1 Контроль состояния кожуха рулевого механизма 10.2 Проверка пылезащитных чехлов и люфта наконечников поперечных рулевых тяг 10.3 Проверка пылезащитных чехлов шарниров передней подвески 10.4 Проверка люфта рулевого управления 10.5 Проверка клинового либо поликлинового ремня 10.6 Проверка уровня рабочей жидкости 10.7 Проверка люфта подшипника ступицы колеса 10.8 Амортизаторы 10.9 Перечень неисправностей 10.10 Регулировка углов установки колес 10.11 Измерение регулировки углов установки колес 10.12 Перечень неисправностей 10.13 Ремонт ходовой части и рулевого управления 10.14 Ремонт передней подвески 10.15 Ремонт задней подвески 10.16 Рулевое управление 10.17 Ремонт рулевого управления 10.18 Перечень неисправностей 10.19 Регулировка рулевого механизма 10.20 Заправка жидкостью и прокачка гидросистемы усилителя руля 10.21 Подушка безопасности 10.22 Требования техники безопасности

11. Тормозная система 11.0 Тормозная система 11.1 Проверка тормозных механизмов 11.2 Тормозная жидкость 11.3 Проверка уровня тормозной жидкости 11.4 Проверка герметичности тормозной системы 11.5 Замена тормозной жидкости 11.6 Дисковые тормозные механизмы 11.7 Измерение толщины колодок дискового механизма 11.8 Контроль состояния тормозных дисков 11.9 Замена колодок дисковых тормозных механизмов 11.10 Барабанный тормозной механизм 11.11 Измерение тормозных колодок барабанного механизма 11.12 Проверка хода педали тормоза 11.13 Дисковый тормозной механизм задних колес 11.14 Измерение толщины колодок задних дисковых тормозов 11.15 Проверка свободного хода рычага стояночного тормоза 11.16 Главный тормозной цилиндр 11.17 Усилитель тормозов 11.18 Проверка усилителя тормозов 11.19 Регулятор тормозных сил 11.20 Ремонт гидравлического привода тормозов 11.21 Прокачка тормозной системы 11.22 Перечень неисправностей

12. Антиблокировочная система тормозов 12.0 Антиблокировочная система тормозов 12.1 Основные элементы 12.2 Неисправности АБС

13. Колеса и шины 13.0 Колеса и шины 13.1 Колеса 13.2 Широкие шины и колеса 13.3 Проверка давления в шинах 13.4 Контроль состояния шин 13.5 Замена колеса 13.6 Контроль затяжки колесных болтов 13.7 Балансировка колес 13.8 Покупка новых шин

14. Кузовная электросистема 14.0 Кузовная электросистема 14.1 Минус к «массе» 14.2 Ориентирование в электросистеме 14.3 Провода 14.4 Штепсельные соединения 14.5 Центральный коммутатор 14.6 Дополнительный блок реле 14.7 Реле и блоки управления 14.8 Разгрузочное реле контакта Х 14.9 Предохранители 14.10 Таблица предохранителей 14.11 Электрические схемы 14.12 Полная электросхема автомобиля Audi 80: 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (66 кВт) 14.13. Датчик Холла, трансформатор высокого напряжения, распределитель зажигания, свечи зажигания 14.14. 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (85 кВт) 14.15. 2,3-литровый 5-цилиндровый двигатель (98 кВт) 14.16. 2,6-литровый 6-цилиндровый двигатель (110кВт) 14.17 Электронная система впрыска, система зажигания, регулирование по детонации 14.18. Дополнительное оснащение 14.19 Аккумуляторная батарея 14.20 На сколько хватает резервов? 14.21 Контроль уровня электролита 14.22 Проверка зарядки аккумулятора 14.23 Зарядка аккумулятора 14.24 Запуск двигателя с разряженным аккумулятором 14.25 Генератор 14.26 Индикатор зарядки аккумулятора 14.27 Регулятор напряжения 14.28 Самостоятельный ремонт генератора и регулятора 14.29 Проверка состояния клинового либо полилинового ремня 14.30 Натяжение клинового ремня 14.31 Натяжение клинового либо поликлинового ремня 14.32 Порванный клиновой ремень 14.33 Перегрев двигателя из-за повреждения клинового ремня 14.34 Обзор клиновых и поликлиновых ремней 14.35 Замена клинового ремня 14.36 Перечень неисправностей 14.37 Стартер 14.38 Перечень неисправностей

15. Система зажигания 15.0 Система зажигания 15.1 Различные системы зажигания 15.2 Принцип работы зажигания 15.3 Исполнительный орган 15.4 «Мозг» системы 15.5 Импульсы для блока управления 15.6 Регулирование по детонации 15.7 Меры безопасности при работе с системой зажигания 15.8 Ремонт системы зажигания 15.9 Диагностика системы зажигания 15.10 Распределитель зажигания 15.11 Датчик детонационного сгорания 15.12 Элементы высокого напряжения 15.13 Замена свечей зажигания 15.14 Свечи зажигания 15.15 Проверка момента зажигания

16. Освещение 16.0 Освещение 16.1 Проверка освещения 16.2 Запасные лампы 16.3 Замена ламп 16.4 Снятие фар 16.5 Проверка регулировки фар 16.6 Противотуманные фары 16.7 Самостоятельная установка противотуманных фар 16.8 Указатели поворотов 16.9 Задние фонари 16.10 Освещение номерных знаков 16.11 Другие осветительные приборы 16.12 Подсветка приборной панели

17. Сигнальные устройства 17.0 Сигнальные устройства 17.1 Проверка указателей поворота и аварийной световой сигнализации 17.2 Проверка стоп-сигнала 17.3 Выключатель стоп-сигнала 17.4 Перечень неисправностей 17.5 Проверка звукового сигнала 17.6 Кратковременный сигнал дальним светом

18. Приборы и вспомогательные устройства 18.0 Приборы и вспомогательные устройства 18.1 Проверка индикаторов и сигнализаторов 18.2 Элементы комбинации приборов 18.3 Спидометр 18.4 Тахометр 18.5 Часы 18.6 Индикатор количества топлива 18.7 Индикатор температуры охлаждающей жидкости 18.8 Стабилизатор напряжения 18.9 Дополнительные приборы 18.10 Верхние индикаторы в комбинации приборов 18.11 Индикатор охлаждающей жидкости 18.12 Индикатор тормозной системы 18.13 Индикатор давления масла 18.14 Индикаторы указателей поворотов 18.15 Нижние индикаторы 18.16 Индикатор заряда аккумуляторной батареи 18.17 Индикатор указателей поворота прицепа 18.18 Индикатор подушки безопасности 18.19 Индикатор антиблокировочной системы 18.20 Индикатор дальнего света 18.21 Индикатор стояночного тормоза 18.22 Система самопроверки 18.23 Выключатели 18.24 Замок зажигания 18.25 Проверка выключателей 18.26 Зуммер отключения освещения и радио 18.27 Прикуриватель 18.28 Обогрев заднего стекла 18.29 Проверка стеклоочистителей и стеклоомывателей 18.30 Двигатель стеклоочистителя 18.31 Перечень неисправностей 18.32 Стеклоочиститель заднего стекла 18.33 Перечень неисправностей 18.34 Пополнение бачка омывателя стекол 18.35 Система омывания фар 18.36 Аудиосистема 18.37 Антенна заднего стекла 18.38 Электрическое регулирование внешних зеркал заднего вида 18.39 Система замков с центральным управлением 18.40 Электрические стеклоподъемники

19. Отопление и вентиляция 19.0 Отопление и вентиляция 19.1 Проверка отопления и вентиляции 19.2 Вентилятор отопителя 19.3 Замена пылезащитного фильтра 19.4 Привод отопления и вентиляции 19.5 Перечень неисправностей 19.6 Кондиционер

20. Элементы кузова 20.0 Элементы кузова 20.1 Передние бамперы 20.2 Передняя часть автомобиля 20.3 Капот 20.4 Крылья 20.5 Молдинги 20.6 Двери 20.7 Внешние зеркала заднего вида 20.8 Переднее и заднее стекла 20.9 Крышка багажника у седана 20.10 Задняя дверь универсала 20.11 Задний бампер 20.12 Сдвижной люк 20.13 Прочистка отверстий для стока воды 20.14 Контроль антикоррозионной защиты днища кузова 20.15 Салон 20.16 Сиденья

21. Поиск неисправностей 21.0 Поиск неисправностей 21.1 Последовательность поиска неисправностей 21.2 Визуальная проверка 21.3 Причина отказа — электросистема 21.4 Причина отказа — система зажигания 21.5 Причина отказа — система подачи топлива

22. Технические данные 22.0 Технические данные 22.1 Двигатель 22.2 Система охлаждения 22.3 Система подачи топлива 22.4 Системы подачи топлива (продолжение) 22.5 Трансмиссия 22.6 Шасси 22.7 Тормозная система 22.8 Электросистема 22.9 Заправочные объемы (в литрах) 22.10 Габариты 22.11 План техобслуживания

automend.ru

Снятие и установка механической коробки передач (КП) Audi 80

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Ауди 80 91-95 г.в.
Снятие и установка механической коробки передач (КП)

Снятие и установка механической коробки передач (КП)

Снятие механической коробки передач. Сзади КП подвешена только на одной траверсе (стрелка), которую необходимо снять полностью.

Переднеприводные модели

Автомобиль необходимо поднять и зафиксировать таким образом, чтобы вы могли работать как в моторном отсеке, так и под днищем автомобиля. КП снимается по направлению вниз.

Снять провод соединения с «массой» аккумулятора.
Снять три верхних болта, соединяющих двигатель и КП.
Открутить провод, соединяющий с кузовом — «массой» КП.
Снять штекер датчика оборотов на КП; для этого отжать зажимы штекера. То же самое повторить со штекером к выключателю фар заднего хода.
Ослабить бандажи проводки, разъединить штепсельное соединение к лямбда-зонду.
Отсоединить нижнюю панель моторного отсека (глава Элементы кузова).
Отсоединить переднюю выпускную трубу от коллектора, а также каталитический нейтрализатор от серединного (основного) глушителя. Снять соответствующую часть глушителя.
Снять заднюю траверсу.
Снять шток вилки переключения передач КП.
Отсоединить от КП тросы системы procon-ten.
Снять защитный лист ведущей полуоси.
Снять ведущие полуоси справа и слева от КП, отвернуть шарниры по направлению влево (придерживая при этом концы валов) и подвязать обе ведущих полуоси.
Снять рабочий цилиндр гидравлического привода сцепления; трубопровод может остаться подключенным.
Подпереть верхний конец рулевой сошки.
Защитить двигатель подставками от опрокидывания вперед или назад.
Подвести снизу под КП гаражный домкрат.
Снять КП и переднюю опору двигателя.
Вывернуть нижние болты, соединяющие двигатель и КП.
Осторожно отжать КП от двигателя при помощи монтировки.
Теперь на домкрате осторожно опустить КП.
Для установки очистить шлицевое соединение первичного вала КП и смазать пастой MoS2 или консистентной смазкой V.A.G. G 000 100.
Проконтролировать, вошли ли направляющие втулки для центрирования КП в блок цилиндров двигателя.
Проверить и при необходимости отрегулировать переключение передач при установленной КП.
Модели с 6-цилиндровым двигателем: подвести картер КП слева вверху под углом 30°, иначе возможно биение по выпускной трубе.
Моменты затяжки смотрите в таблице.

Моменты затяжки

Момент затяжки	Н•м
КП к двигателю
М 8 М 10 М 12	25 45 65
Приводной вал к валу с фланцем
М 8	45

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

automend.ru

Ремонт АКПП Audi 80 в Москве

Сервис «Рост-Сервис» отмечен среди других столичных фирм обширным сервисом автомобилей популярных марок и моделей, оснащенных АКПП. Среди прочих услуг центра его механики осуществляют ремонт АКПП Audi 80 в Москве Знание технических тонкостей и нюансов определенной модели машины является основой работы сотрудников компании.

Список номеров АКПП Audi 80

AEE	4A	09/91-07/92	AUDI 80
AEG	4A	07/93-07/95	AUDI 80
AEH	4A	09/91-01/93	AUDI 80
ARC	4A	09/91-09/91	AUDI 80
ATT	4A	08/92-01/93	AUDI 80
AZZ	4A	09/91-01/93	AUDI 80
CBT	4A	09/91-05/95	AUDI 80
CBW	4A	09/91-09/91	AUDI 80
CEB	4A	10/91-01/93	AUDI 80
CFR	4A	01/93-07/95	AUDI 80
CFU	4A	01/93-11/94	AUDI 80
CFV	4A	01/93-05/95	AUDI 80
CFW	4A	01/93-07/95	AUDI 80
CFY	4A	01/93-06/95	AUDI 80
CLF	4A	07/93-07/95	AUDI 80
CLH	4A	07/93-07/95	AUDI 80
CLN	4A	01/95-07/95	AUDI 80
CLP	4A	05/95-07/95	AUDI 80
ET	3A	08/76-12/82	AUDI 80
EX	3A	08/81-07/82	AUDI 80
KAA	3A	08/82-03/87	AUDI 80
KAB	3A	08/82-07/83	AUDI 80
KAD	3A	01/83-03/87	AUDI 80
KAF	3A	08/82-03/87	AUDI 80
KAH	3A	08/83-03/87	AUDI 80
KAL	3A	08/83-03/87	AUDI 80
KAQ	3A	02/86-03/87	AUDI 80
KAR	3A	02/87-07/88	AUDI 80
KAS	3A	02/87-12/91	AUDI 80
KAU	3A	08/88-12/91	AUDI 80
KJ	3A	08/80-07/81	AUDI 80
RBA	3A	08/82-12/82	AUDI 80
RBC	3A	01/83-07/83	AUDI 80
RBD	3A	01/83-07/84	AUDI 80
RR	3A	10/80-12/82	AUDI 80
FWD/AWD	97	97	80
FWD/AWD	97	01N	80
FWD/AWD	10	90	80
FWD/AWD	10	89	80
FWD/AWD	10	87	80
FWD/AWD	10	10	80

Весомые достоинства работы с фирмой «Рост-Сервис»

В штате «Рост-Сервис» — лишь профессиональные работники с серьезным стажем в этой области. А наличие профессионального оборудования для проведения любых вариантов ремонта позволяет достичь на самом деле хорошего качества. Благодаря квалификации сотрудников и современному оснащению все услуги совершаются качественно и без проволочек. И можно не волноваться, что молодой механик сделает ошибку, испортив при этом коробку передач.

Всякий автолюбитель сам решает, какой ремонтный центр выбрать. Разумеется, реально восстановить свое авто самостоятельно или отдать его в сомнительную мастерскую, оттого что ее услуги обойдутся недорого. Однако обращение к ненадежным механикам с низкой стоимостью обслуживания в погоне за кажущейся экономией финансов может обернуться совершенно противоположной ситуацией. Вполне возможно, что через небольшое время коробка передач опять либо начнет "капризничать", либо перестанет работать совсем. Так что хозяевам авто стоит задуматься, что лучше: покупка АКПП Audi 80 или ее восстановление в хорошей мастерской с высоким уровнем доверия.

Отзывы потребителей «Рост-Сервис» исключительно благоприятные. Услуги сервиса высоко ценятся в среде московских водителей. Цена работы рассчитывается на основании расчета объемов произведенных действий. Данные о том, сколько стоит ремонт АКПП Audi 80 в «Рост-Сервисе» возможно взять у администраторов сервиса. Более того, вы имеете возможность воспользоваться услугами нашего сайта и получить первичную консультацию онлайн. Безусловно, для точного определения поломки АКПП, механики должны произвести осмотр автомобиля.

Обращение к специалистам фирмы с вопросом замены АКПП

Однако иногда повреждения коробки передач столь сложные, что процесс исполнения восстановления недостижим. В такой ситуации единственно полная замена АКПП Audi 80 позволяет вернуть функциональность машины. В перечне услуг компании «Рост-Сервис» числится и вид работ. Однако мастера настаивают: лучше проводить регулярные осмотры своего автомобиля, чем доводить его до критического состояния.

Коробка передач в указанной выше марке является достаточно тонким элементом, не нужно доводить его до критического состояния. При обнаружении малейших дефектов в работе, лучшее, что способен сделать водитель — это заказать квалифицированный осмотр и ремонт АКПП Audi 80 цена, однако, не должна определять выбор мастерской. В таком положении главное – найти уважаемый обслуживающий центр с высоким уровнем предоставления услуг.

Гарантия качества от «Рост-Сервис»

Значимым преимуществом деятельности центра «Рост-Сервис» является применение качественных автозапчастей от производителя и использование современного профессионального оборудования. По завершении восстановительных работ специалисты компании гарантируют проведение всех необходимых тестов АКПП. И лишь если они завершатся успешно, заказчик получает свой автомобиль. Независимо от того, какую работу производили мастера «Рост-Сервис»: обновление, замена или продажа АКПП Audi 80, вам предоставляется гарантия. Такой подход обеспечивает спокойствие нашим заказчикам и приносит уважение к нашей компании. Обычно весь набор услуг выполняется в продолжении одной рабочей недели. Озвучить точные сроки и цену мы сумеем после диагностического осмотра авто. В случае возникновения необходимости выполнения дополнительных работ и, как следствие, продления сроков, мы в обязательном порядке сообщаем об этом клиенту.

----------------------

Title: Если ваш автотранспорт нуждается в проведении такого характера мероприятий, как ремонт АКПП Audi 80 или ее замена, идеальным решением станет обращение в компанию «Рост-Сервис».

xn----itbqgbegmab0a.xn--p1ai

Ремонт акпп - Audi 80

Похожее видео

Картинка: б/у коробка передач автомат акпп ауди а4 а6 2.4 код: des из германии контрактная. видеообзор hd

Картинка: 1 ауди 80 замена рцс рабочего цилиндра сцепления № 1

Картинка: почему не включается первая и вторая ауди 80

Картинка: ремонт ауди 80 замена акпп на мкпп

Картинка: ремонт кулисы мкпп ауди 80 б4.

Картинка: причина толчков в акпп и как их устранить

Картинка: ремонт коробки передач volkswagen jetta (часть 2)

Картинка: снятие и установка кпп, как быстро поменять кпп ваз 2109

Картинка: audi 100 c4 quadro.ауди 100 c4 квадро ремонт кпп

Картинка: #11 - замена сальника привода мкпп

videoremont-mashin.ru

Ремонт АКПП Ауди 80 Б4

Ремонт автоматической коробки передач (АКПП) Ауди 80 Б4 делается только в специализированным сервисе. Наш сервис делает ремонт коробки автомат АКПП Audi 80 B4 более 8 лет. Кроме ремонта АКПП, мы делаем ремонт гидротрансформатора и ремонт гидроблоков, включая частичную замену клапанов. На некоторых моделях, мы можем провести ремонт мехатроника.

Мы предлагаем два варианта ремонта АКПП:

Частичный (локальный) ремонт АКПП Ауди 80 Б4 - перед ремонтом, мы делаем компьютерную диагностику автоматической коробки и при необходимости, проводим механическую диагностику со снятием поддона АКПП. Если вывод диагностики - проблема в АКПП, мы снимаем автоматическую коробку, намываем ее в специальной ванне и производим дефектовку с перечнем запчастей и комплектующих для устранения той проблемы с которой вы обратились.

Капитальный ремонт АКПП Ауди 80 Б4 - также как и при частичном ремонте, если диагностика покажет что проблема в АКПП, то коробка снимается, полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ.

Стоимость ремонта АКПП на Ауди 80 Б4:

Вид ремонтаСнятие / установкаСтоимость ремонтаЧастичный ремонт АКПП Ауди 80 Б4Капитальный ремонт АКПП Ауди 80 Б4Сварка корпуса АКПП Ауди 80 Б4Ремонт гидротрансформатора Ауди 80 Б4Ремонт гидроблока Ауди 80 Б4

от 6 000 руб.	от 10 000 руб.
от 6 000 руб.	от 15 000 руб.
---	от 1 500 руб.
от 6 000 руб.	от 2 500 руб.
от 2 500 руб.	от 10 000 руб.

* - Стоимость ремонта коробки автомат (АКПП) указана без стоимость запчастей.

Диагностика АКПП при ремонте у нас - бесплатная. Мы не проводим выездную диагностику АКПП.

Сроки ремонта АКПП Ауди 80 Б4:- частичный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 3-7 дней. - капитальный ремонт коробки, при наличии всех запчастей - 5-14 дней.

ВАЖНО!!! Мы не делаем ремонт снятых с автомобиля АКПП.

Признаки неисправности коробки автомат (АКПП) Ауди 80 Б4: - явная ошибка на приборной панели, говорящая о неисправности АКПП;- толчки, рывки и удары во время езды при переключении передач;- не переключить селектор передач в определенное положение;- посторонние металлические звуки со стороны коробки;

Гарантия на частичный ремонт АКПП Ауди 80 Б4 - 3 мес. без ограничения по пробегу.Гарантия на капитальный ремонт АКПП Ауди 80 Б4 - 6 мес. без ограничения по пробегу.

Диагностика коробки автомат на Ауди 80 Б4 при ремонте у нас - бесплатно!

Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.

automagia.ru