Заводится машина заводится но глохнет: Почему машина заводится и сразу глохнет?

Содержание

Причины, по которым автомобиль заводится, но глохнет при включении передачи

Опубликовано 17.01.2022 автором Beduin

Существует множество причин, по которым автомобиль заводится, но глохнет при включении передачи. Вот некоторые из наиболее распространенных:

Необходимо отрегулировать или заменить давление топлива.
В прокладке впускного коллектора образовалась утечка вакуума, или неисправная прокладка клапанной крышки пропускает воздух в масляную систему двигателя.
Компьютер автомобиля мог обнаружить проблему и отключить режим запуска; для решения этой проблемы обычно требуется профессиональная помощь.
Катушки зажигания могут быть причиной того, что автомобиль глохнет при включении передачи.
Плохое соединение проводов стартера или аккумуляторной батареи может привести к остановке двигателя.
Несоосный ремень ГРМ также может привести к проблемам с остановкой.

Некоторые двигатели не могут запуститься, если недостаточно мощности. Это может быть проблемой, когда батарея умирает. Эта функция иммобилайзера предотвращает его запуск, и много раз также будет отображаться уведомление на вашей приборной панели, чтобы вы знали, что это сделано из соображений безопасности. Дайте машине немного заряда с помощью соединительных кабелей или позвоните в службу помощи на дороге, прежде чем пытаться что-либо еще, поскольку они обычно оснащены перемычками для таких чрезвычайных ситуаций, как эта.

Основная причина дефектных уплотнений между баками в основном заключается в том, что люди закачивают в них слишком много бензина при заправке. Прекратите закачивать бензин в бак, если вы слышите щелкающий звук, исходящий из форсунок на заправочных станциях. Если вы заполните бак автомобиля слишком сильно, бензин попадет в более чувствительные части двигателя.

Это не проблема с вентилируемыми баками, потому что у них есть вентиляционное отверстие для этой ситуации, в отличие от невентилируемых баков, где топливу больше некуда идти, кроме как вверх и в другие области, которые труднее очистить, не повреждая чувствительные компоненты, такие как датчики. Чтобы предотвратить разливы в автоматических коробках передач, выберите вместо этого ручной режим.

Еще одна распространенная причина, по которой автомобили могут глохнуть на высоких передачах, заключается в том, что водители не установили свои передачи в соответствии со скоростью, с которой они едут. Если вы едете на слишком высокой передаче для того, как быстро или медленно работает ваш двигатель, он умрет на вас.

Если ваш автомобиль заглох на дороге в гору, не паникуйте и не нажимайте на педаль тормоза, но держите ее нажатой, как обычно. Включите стояночный тормоз (ручной тормоз), чтобы облегчить трогание с места, или, если у вашего автомобиля механическая коробка передач, используйте первую передачу вместо нейтральной, чтобы двигатель продолжал работать. Начните с медленного отпускания сцепления, одновременно нажимая на педаль газа, пока автомобиль не разгонится до достаточной скорости, чтобы передать импульс. Пусть гравитация сделает остальную работу здесь, так как для спуска требуется меньше усилий.

Что делать, если их машина глохнет на передаче? Каким бы страшным и разочаровывающим ни был этот опыт, выполняйте эти простые шаги, пока проблема не будет устранена:

Не паникуйте! Это может быть что угодно, от плохого аккумулятора до низкого давления топлива, и нет смысла расстраиваться, пока вы не диагностируете проблему.
Включите аварийную сигнализацию, чтобы другие водители могли видеть, где вы находитесь, а затем при необходимости двигайтесь в сторону безопасности, развернувшись или припарковавшись вне полосы движения.
Выньте ключ из замка зажигания. Выйдите из автомобиля и обязательно закройте все двери, в том числе все дистанционные замки, которые вы, возможно, установили в своем автомобиле, прежде чем выключать его.
Дождитесь прибытия помощи.

Советы

Заводится — глохнет — Двигатель и трансмиссия

03.10.2019, 03:33

#1

Начну из далека

Все было изумительно ездила машина хорошо

В какой-то момент я заметил, двигатель хотел заглохнуть = загорелся чек на пол секунды. Далее машина вела себя как будто ничего не было, больше в этот день этого не повторялось.

2 дня спустя проблема повторилась но уже несколько раз

На следующий день машина стала глохнуть на ходу, в основном на второй скорости

И так на Третий день я поехал по делам, на пути была гора минут 5, так вот я в эту гору не мог ехать больше 10км в час, машина тупо не разгонялась.

После приезда домой, машина не хочет и сдвигается с места при нажимании на газ машина глохнет

Обороты держит не устойчиво

На сегодняшний день машина заводится и после работы 3-10 сек и бывает 2-5 минут глохнет после этого заводится и глохнет также

Лампочка аккумулятора тускло горит думаю это никак не влияет

По приезду в гараж прочистил форсунки, зарядил аккумулятор, проверил на подсос воздуха, заменил- бензонасос, свечи

Далее у меня нет никаких предположений

С чего начать что проверять подскажите

Форум облазил ничего похожего не нашёл

03. 10.2019, 11:34

#2

если бензонасос новый, то тогда смотреть датчики.либо электрика — проводка может где-то обрыв

03.10.2019, 13:40

#3

Какие датчики?

03.10.2019, 15:12

#4

Во первых назовите что за двигатель в машине,каая модель, тогда можно говорить о датчиках и прочем. на нексиях 4 вида двигателей

03. 10.2019, 17:08

#5

Двигатель 8кл 1998 г.в

Проверил все датчики, все исправны

В итоге на сейчас не работают 2 целиндра 1 и 2, проверил выдергиванием штока форсунок, провода менял, не помогло, тремблер без признаков пробоя и неисправностей

Итог

Искра есть, бензин есть

Сейчас уже после пуска не глохнет а работает

Свечи поменял на 1,1 зазор до этого ездил на 0,7 зазоре

И постоянно выходила из строя свеча из 2 целиндра
— — — Добавлено — — —
компрессию в котлах не проверял, нет инструмента (((
— — — Добавлено — — —
Итак вердикт либо форсунки мозги делают либо прогорели 2 клапана сразу , как это может быть я незнаю пока целый день занимаюсь диагностикой сейчас буду менять форсунки из 3,4 в 1,2 если ничего не поменяется то точно клапан, либо прокладка пробилась

04. 10.2019, 08:12

#6

Сообщение от Vaneslumen
Свечи поменял на 1,1 зазор до этого ездил на 0,7 зазоре
Зазор должен быть 0,7-0,8 мм. Ещё не мешало бы сопротивление высоковольтных проводов измерить.

04.10.2019, 10:00

#7

Компрессии проверить дедовским способом. Бумажную пробку вместо свечи и крутить стартером. Если компрессия есть, то стрельнет пробка. Если нет, останется на месте.

04.10.2019, 11:37

#8

Так и знал, мне лапшу на уши навешал старик , говорит мол 0,7 0,8 только на карбюраторах, бери 1,1

04. 10.2019, 13:47

#9

Для трамблёр 0.7-0.8
Для модуля 1-1.1

12.10.2019, 13:50

#10

В общем до сих пор не заводится, поменял свечи на 0.8 зазор, та же самая история заводится и через несколько секунд глохнет, как будто отсечка или детонация, свечи достал они чистые как будто в бензине отмылись,

Думал метки грм, нет стоят ровно

Датчики ?нет, все по очередно снимал ни какой реакции

Снял почистил дроссель, отрегулировал дроссель, был зазор при полностью закрытом

В итоге нужен совет как проверить форсунки, на работоспособность ? Уже пол месяца машина стоит

Посоветуйте куда копать уже
— — — Добавлено — — —
Знакомый посоветовал заменить датчик положения коленвала

По его истории почти такие же проблемы были, иногда глохла на ходу свечи заливало , и в масле присутствовал бензин,

Как проверить этот датчик?
— — — Добавлено — — —
Час бегал вокруг машины, не нашёл датчика положения коленвала

Зайдя в интернет написано , что датчика колена нет у нексии 1998 гв, а есть датчик холла

4 вещи, которые вы можете сделать, если ваша машина заглохла во время вождения

Автосервис Desert Oasis 23 июня 2016 г. Авторемонт, Автотехобслуживание

Ничто так не бьется в сердце, как когда твоя машина начинает доставлять тебе неприятности, когда ты едешь в пробке. Почему такое происходит? И какие шаги вы можете предпринять, если ваша машина заглохнет во время вождения?

5 причин, по которым ваша машина глохнет во время вождения

Закончилось топливо. Это случается с лучшими из нас. Однако, если это продолжает происходить с вами, вы можете попросить кого-нибудь взглянуть на ваш датчик уровня топлива, поскольку он может давать вам ложные показания.
Проблемы с генератором. Когда что-то не так с генератором, автомобиль работает от аккумулятора. Аккумулятор может работать только до тех пор, пока он полностью не разрядится.
Неисправность замка зажигания. Когда ключ зажигания изношен, двигатель может потерять мощность из-за вибрации, например, при ударе о неровный участок дороги. Эта потеря мощности приводит к тому, что двигатель автомобиля глохнет во время движения.
Что-то не так с топливным насосом. Если в машине что-то забивает топливный насос или фильтр, машина может заглохнуть во время движения.
Неисправность датчиков. В современных автомобилях есть компьютеры, и его датчики могут передавать неверную информацию.

4 шага, которые нужно предпринять, если ваш автомобиль заглох во время вождения

Главным приоритетом должна быть ваша безопасность и безопасность других водителей. Вот что делать, если ваша машина заглохла во время вождения:

Направьте машину на обочину. Старайтесь не паниковать. Несмотря на потерю усилителя руля и тормозов, по-прежнему можно съехать на обочину и остановить транспортное средство на инерции. Просто будет сложнее. Если вам слишком сложно снизить скорость, двигайтесь в безопасное место и используйте аварийный тормоз. Постарайтесь припарковаться так, чтобы не мешать другим водителям, чтобы у вас было место, если вы не можете сразу завести машину.
Попробуйте перезапустить машину. Если вы можете перезапустить его, отлично, но первоначальная проблема, тем не менее, является четким показателем того, что вам все еще нужно отправиться в ремонтную мастерскую, чтобы оценить проблему.
Включите аварийную сигнализацию. Опять же, безопасность превыше всего в этом сценарии. Если автомобиль не удалось перезапустить, сообщите другим водителям, что у вас возникли проблемы, и дайте вам и вашему автомобилю немного места, включив мигалки.
Позовите на помощь. Вызовите кого-нибудь, чтобы отбуксировать вашу машину в ремонтную мастерскую. Это проблема, о которой вы хотите позаботиться как можно скорее.

Снижение риска гибели автомобиля во время вождения

Поскольку существует множество факторов, которые могут привести к поломке автомобиля во время вождения, важно всегда следить за состоянием вашего автомобиля. Избегайте тяжелых колец для ключей, так как их легче случайно переключить в положение ACC, и постоянно следите за уровнем газа.

Какой бы ни была причина, по которой у вас сломалась машина, важно проверить ее в качественной ремонтной мастерской, такой как Desert Oasis. Они могут помочь определить, является ли причина незначительной или что-то необходимо исправить, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения или несчастные случаи в будущем. Позвоните в Desert Oasis, чтобы решить все вопросы по ремонту и техническому обслуживанию вашего автомобиля.

Автомобиль глохнет во время вождения, но перезапускается (7 самых популярных причин и способов устранения)

Если ваш автомобиль глохнет во время вождения, это может быть пугающим опытом, особенно если вы не знаете, почему это произошло. Есть много причин, по которым автомобиль может отключиться или потерять мощность во время движения.

Автомобиль может заглохнуть во время движения, но затем часто заводится снова, если есть проблемы с аккумулятором или генератором, нехватка топлива, обрыв ремня ГРМ, проблемы с системой подачи топлива или перегрев двигателя.

Иногда, когда автомобиль глохнет, это может быть вызвано более серьезной неисправностью, такой как пробитая прокладка ГБЦ или неисправный ремень ГРМ.

Перед вызовом механика все же стоит открыть капот и выполнить несколько простых проверок.

7 Причины, по которым автомобиль может заглохнуть во время движения

Существует множество причин, по которым ваш автомобиль может заглохнуть или потерять мощность во время вождения. Некоторые из них труднее диагностировать или ремонтировать, чем другие.

В большинстве случаев починить машину на обочине невозможно, но стоит иметь представление о том, что вызвало проблему, если вам нужно вызвать эвакуатор или механика.

Вот несколько наиболее распространенных причин поломки автомобиля во время вождения.

1. Топливо не поступает в двигатель

Система подачи топлива должна соответствовать требованиям двигателя, особенно при ускорении.

Топливные форсунки нуждаются в постоянной подаче топлива для правильной работы

Существует множество причин, по которым топливо не может попасть в двигатель. Самая очевидная причина — закончилось топливо. Это одна из основных причин поломки автомобилей, и ее легче всего починить.

Если в топливном баке есть топливо, но оно не достигает двигателя, это может быть вызвано засорением топливного фильтра, засорением топливопровода или неисправностью топливного насоса. Симптомы забитого топливного фильтра или топливопровода включают в себя снижение мощности двигателя, пропуски зажигания и остановку двигателя.

Заглушение двигателя также может быть вызвано неисправной топливной форсункой, неисправным регулятором давления топлива или загрязнением топлива, например водой. Симптомы воды в бензобаке такие же, как и проблемы с топливной форсункой. К ним относятся снижение общей производительности, рывковая работа двигателя и его остановка.

2. Оборвался или проскочил ремень ГРМ

Еще одна очень распространенная причина, по которой машина заглохла во время движения, – обрыв ремня ГРМ. Еще до того, как он сломается, у вашего автомобиля могут появиться признаки неисправности ремня ГРМ.

Оборвался ремень ГРМ

Если ремень ГРМ вышел из строя или вышел из строя, можно ожидать, что двигатель не запустится, а если и запустится, то будет работать очень плохо. Иногда ремень ГРМ может сильно изнашиваться и немного растягиваться. Это повлияет на синхронизацию двигателя и даже может привести к проскальзыванию ремня ГРМ.

Растянутый ремень ГРМ снижает выходную мощность, особенно при больших нагрузках. Это также может привести к плохой экономии топлива и регулярным пропускам зажигания, которые могут привести к тому, что двигатель заглохнет во время движения.

При полном обрыве ремня ГРМ двигатель перестанет работать и не запустится. Повреждение двигателя, вызванное обрывом ремня ГРМ, может быть очень серьезным, если двигатель является «двигателем помех», особенно если ремень ГРМ порвется во время движения.

3. Двигатель перегрелся

Перегрев двигателя – еще одна распространенная причина внезапной остановки автомобиля на ходу. Перегрев может происходить по многим причинам, но обычно это связано с недостатком охлаждающей жидкости двигателя или с проблемой прокачки охлаждающей жидкости вокруг двигателя.

Перегрев двигателя приведет к его остановке, если вы едете.

Отсутствие потока охлаждающей жидкости может быть вызвано поломкой водяного насоса, обрывом ремня ГРМ или низким давлением в системе охлаждающей жидкости. Симптомы неисправного водяного насоса включают перегрев двигателя, утечку охлаждающей жидкости и появление пара из моторного отсека.

Утечки охлаждающей жидкости также могут вызывать проблемы с температурой двигателя. Утечки охлаждающей жидкости часто происходят из радиатора, шлангов охлаждающей жидкости, из треснувшего бачка охлаждающей жидкости или даже из-под крышки радиатора. Плохая крышка радиатора может вызвать проблемы, даже если вы об этом не подозреваете, пока не станет слишком поздно. Симптомы плохой крышки радиатора включают перегрев двигателя, низкий уровень охлаждающей жидкости, разрыв шлангов радиатора, пар из двигателя во время движения и утечки охлаждающей жидкости.

4. Автомобильный аккумулятор вышел из строя или не принимает заряд

Современные автомобили набиты электронными системами и гаджетами, которые постоянно разряжают автомобильный аккумулятор. В течение своего срока службы аккумулятор вашего автомобиля будет заряжаться и разряжаться тысячи раз, прежде чем начнет выходить из строя.

Первым признаком проблемы с аккумулятором является загорание индикатора автомобильного аккумулятора. Вы можете увидеть это на приборной панели в течение нескольких недель или месяцев, прежде чем это вызовет серьезные проблемы.

Правильно работающая батарея должна иметь напряжение около 12,6 В при зарядке и около 14 В при работающем двигателе. Если напряжение ниже 10 вольт, это может повлиять на систему управления двигателем. Это может привести к проблемам с работой двигателя, и двигатель может заглохнуть, особенно на холостом ходу или на низких скоростях.

5. Генератор вышел из строя и больше не заряжает аккумулятор

Генератор обеспечивает большую часть электроэнергии, необходимой вашему автомобилю во время движения, а также заряжает аккумулятор. Первые признаки неисправного генератора до того, как двигатель заглохнет, — это когда ЭБУ обнаруживает проблему с мощностью, поступающей от генератора. Это приведет к тому, что на приборной панели загорится индикатор автомобильного аккумулятора.

Генератор обычно подает на аккумулятор напряжение от 13 до 14,8 вольт. Симптомы неисправного генератора включают в себя: автомобиль не запускается, затемнение фар, сигнальная лампа системы зарядки на приборной панели и двигатель глохнет.

Запуск двигателя автомобиля снижает заряд аккумулятора примерно на 3%. Это оставляет достаточно энергии для перезапуска двигателя в случае необходимости или для обеспечения дополнительной мощности, когда это необходимо.

Тем не менее, очень важно, чтобы уровень заряда аккумулятора был максимально высоким во время движения автомобиля, в противном случае аккумулятор потеряет большую часть остаточного заряда, что приведет к нестабильной работе двигателя и, возможно, к остановке.

6. Поликлиновой ремень вспомогательных агрегатов порвался или сильно изношен

Порванный поликлиновой ремень также может привести к гибели автомобиля, если он порвется при работающем двигателе.

Генератор двигателя и вспомогательный ремень

Как правило, поликлиновой ремень вращает генератор при работающем двигателе. Он соединяет генератор с вращающимся коленчатым валом, что позволяет генератору заряжать аккумулятор.

Если ремень генератора проскальзывает или полностью вышел из строя, генератор не будет работать и не подаст питание на аккумулятор. Проскальзывающий ремень генератора может привести к прерывистому свету аккумулятора.

В некоторых автомобилях есть отдельный ремень, который приводит в действие только генератор переменного тока (а иногда и кондиционер). На других автомобилях вспомогательный ремень также приводит в действие водяной насос. Если какой-либо из этих ремней выйдет из строя, это может привести к перегреву двигателя, что также приведет к его остановке.

7. Неисправный датчик двигателя может привести к тому, что двигатель заглохнет во время работы

Работа двигателя вашего автомобиля зависит от ряда датчиков, которые предоставляют блоку управления двигателем информацию в режиме реального времени.