Зарядное устройство как подключить к аккумулятору: Как правильно подключить зарядное устройство к аккумулятору?

Как правильно подключать автомобильный аккумулятор?

Каталог

• ALPHALINE
• ATLANT
• AUTOPART
• AUTOPOWER
• BERGA
• CENE
• Contact
• DELTA MOTO
• ECOSTART
• EXIDE
• FIAMM MOTO
• FLAGMAN
• KAINAR
• MUTLU
• ROMBAT
• SPUTNIK
• THOR
• TIGER
• VARTA MOTO
• VERGEL
• Varta
• ZAP
• Elrsar
• Форсаж
• Скат

• Аккумуляторы для легковых автомобилей
• Грузовые аккумуляторы
• Аккумуляторы для квадроциклов
• Аккумуляторы для мопедов
• Аккумуляторы для мотоциклов
• Аккумуляторы для скутеров

1. Перед тем, как установить автомобильный аккумулятор, необходимо проверить его заряд. Если аккумулятор разряжен, обязательно нужно его зарядить. Для того чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, необходимо иметь зарядное устройство. Нужно правильно подключить аккумулятор и зарядное устройство. Зажим положительного полюса нужно закрепить на положительный полюс, а зажим отрицательного полюса – на отрицательный. После этого включаем зарядник.

2. Для того чтобы зарядка производилась правильно, необходимо настроить мощность тока зарядки на 1/10 двадцатичасовой емкости. К примеру, если 100 Ач аккумулятор, то его нужно заряжать на 100 Ач/10. Процесс зарядки занимает около 14 часов. Всё зависит от того, насколько разряжен аккумулятор. После того, как процесс зарядки завершён, нужно отключить зарядное устройство. Отключаем зажимы от полюсов. Сначала нужно отключить зажим отрицательного полюса, а только потом уже и положительного полюса.

3. При пользовании аккумуляторной батареей необходимо соблюдать правила безопасности. При зарядке выделяется смесь водорода с кислородом, которая взрывоопасна. Батарею запрещается наклонять более чем на 45°. Может произойти вытекание электролита. Электролит представляет собой агрессивную жидкость. Если электролит попадет на кожу, то необходимо сразу же обратиться за медицинской помощью.

4. Необходимо серьёзно отнестись к подключению аккумуляторной батареи. Подключение батареи к сети автомобиля должно выполняться при отключённых потребителях. На батарее имеются два полюса – положительный и отрицательный. От сети автомобиля идут два провода. Чёрный провод означает отрицательный полюс, а красный – положительный. Первым делом нужно присоединить провод к положительному полюсу, а затем только к отрицательному. Будьте внимательны, не перепутайте полюса, иначе произойдёт замыкание, которое легко может привести к порче аккумулятора или выходу из строя сети автомобиля.

5. Батарею необходимо надёжно закреплять в штатном гнезде автомобиля. Клеммы нужно плотно зажать на полюсных выводах. Провода должны быть в ослабленном состоянии.

Зарядные устройства Руководство пользователя автоматического зарядного устройства

Автоматическое зарядное устройство
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

ПОЖАЛУЙСТА, СОХРАНИТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ И ПРОЧИТАЙТЕ ЕГО ПЕРЕД КАЖДЫМ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ. В этом руководстве объясняется, как безопасно и эффективно использовать зарядное устройство. Пожалуйста, внимательно прочтите и соблюдайте эти инструкции и меры предосторожности.

ВАЖНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ — СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ

1.1 СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ — Это руководство содержит важные инструкции по технике безопасности и эксплуатации.
1.2 Хранить в недоступном для детей месте.
1.3 Не подвергайте зарядное устройство воздействию дождя или снега.
1.4 Использование приспособлений, не рекомендованных или не проданных производителем зарядного устройства, может привести к возгоранию, поражению электрическим током или травмам.
1.5 Чтобы снизить риск повреждения электрической вилки и шнура, при отключении зарядного устройства тяните за вилку, а не за шнур.
1.6 Не следует использовать удлинитель без крайней необходимости. Использование неподходящего удлинителя может привести к возгоранию или поражению электрическим током. Если необходимо использовать удлинитель, убедитесь, что:
• Штыри на вилке удлинителя имеют такое же количество, размер и форму, как и у подключаемого зарядного устройства.
• Удлинитель правильно подключен и находится в хорошем электрическом состоянии.
• Сечение провода достаточно велико для переменного тока. ampХарактеристики зарядного устройства указаны в разделе 8.
1.7 Не используйте зарядное устройство с поврежденным шнуром или вилкой — немедленно замените шнур или вилку.
1.8 Не используйте зарядное устройство, если оно получило резкий удар, уронили или каким-либо образом повредили его; отнесите его к квалифицированному специалисту.
1.9 Не разбирайте зарядное устройство; при необходимости обслуживания или ремонта отнесите его к квалифицированному специалисту. Неправильная сборка может привести к поражению электрическим током или возгоранию.
1.10 Чтобы снизить риск поражения электрическим током, отключите зарядное устройство от розетки перед тем, как проводить какие-либо работы по обслуживанию или чистке. Отключение элементов управления не снизит этот риск.
1.11 ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВООПАСНЫХ ГАЗОВ.
РАБОТА В БЛИЖАЙСТВЕ С СВИНЦОВО-КИСЛОТНОЙ БАТАРЕЕЙ ОПАСНА. ПРИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЕ ОТ АККУМУЛЯТОРА ВЫРАБАТЫВАЮТ ВЗРЫВООПАСНЫЙ ГАЗ. ПО ЭТОЙ ПРИЧИНЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВАЖНО СЛЕДОВАТЬ ИНСТРУКЦИЯМ КАЖДЫЙ РАЗ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА.
б. Чтобы снизить риск взрыва батареи, следуйте этим инструкциям, а также инструкциям, опубликованным производителем батареи и изготовителем любого оборудования, которое вы собираетесь использовать рядом с батареей. Review предупреждающая маркировка на этих изделиях и на двигателе.

 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

2.1 Подумайте о том, чтобы кто-нибудь мог прийти к вам на помощь, когда вы работаете со свинцово-кислотным аккумулятором.
2.2 Имейте поблизости большое количество пресной воды и мыла на случай попадания кислоты аккумуляторной батареи на кожу, одежду или в глаза.
2.3 Надевайте полную защиту для глаз и защитную одежду. Не прикасайтесь к глазам при работе рядом с аккумулятором.
2.4 Если кислота из аккумулятора попала на кожу или одежду, немедленно промойте водой с мылом. Если кислота попала в глаз, немедленно промойте глаз проточной холодной водой в течение не менее 10 минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью.
2.5 НИКОГДА не курите и не допускайте появления искр или пламени вблизи аккумулятора или двигателя.
2.6 Будьте особенно осторожны, чтобы не уронить металлический инструмент на аккумулятор. Это может вызвать искрение или короткое замыкание аккумулятора или другой электрической части, что может вызвать взрыв.
2.7 Снимайте личные металлические предметы, такие как кольца, браслеты, ожерелья и часы, при работе со свинцово-кислотными аккумуляторами. Свинцово-кислотный аккумулятор может вызвать ток короткого замыкания, достаточный для приваривания кольца и т. п. к металлу, вызывая тяжелый ожог.
2.8 Используйте зарядное устройство для зарядки аккумуляторных батарей 6 В и 12 В, СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ (STD, AGM, GEL или глубокого разряда). Он не предназначен для подачи питания на низковольтнуюtagэлектрическая система, отличная от стартера. Не используйте зарядное устройство для зарядки сухих аккумуляторов, которые обычно используются в бытовой технике. Эти батареи могут взорваться и стать причиной травм и материального ущерба.
2.9 НИКОГДА не заряжайте замерзший аккумулятор.

ПОДГОТОВКА К ЗАРЯДКЕ

3.1 Если необходимо снять аккумуляторную батарею с транспортного средства для зарядки, всегда сначала отсоединяйте заземленную клемму от аккумуляторной батареи. Убедитесь, что все аксессуары в автомобиле выключены, чтобы не вызвать дугу.
3.2 Убедитесь, что область вокруг батареи хорошо вентилируется, пока батарея заряжается.
3.3 Очистите клеммы аккумуляторной батареи. Будьте осторожны, чтобы коррозия не попала в глаза.
3.4 Добавьте дистиллированную воду в каждую ячейку, пока кислотность аккумулятора не достигнет уровня, указанного производителем аккумулятора. Не перелей. Для аккумуляторов без съемных крышек элементов, таких как свинцово-кислотные аккумуляторы с регулируемым клапаном, внимательно следуйте инструкциям производителя по подзарядке.
3.5 Изучите все меры предосторожности, принятые производителем аккумуляторов во время зарядки, и рекомендуемые уровни заряда.
3.6 Определить объемtage аккумулятора, обратившись к руководству по эксплуатации автомобиля, и убедитесь, что выходная мощностьtage селектор
переключатель установлен на правильную громкостьtagе. Если зарядное устройство имеет регулируемую скорость зарядки, сначала заряжайте аккумулятор с минимальной скоростью.

МЕСТО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

4.1 Расположите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько это позволяют кабели постоянного тока.
4.2 Никогда не размещайте зарядное устройство непосредственно над заряжаемым аккумулятором; Газы из аккумулятора вызовут коррозию и повредят зарядное устройство.
4.3 Никогда не допускайте попадания электролита на зарядное устройство при измерении удельного веса электролита или при заливке аккумулятора.
4.4 Не используйте зарядное устройство в закрытом помещении или каким-либо образом ограничивайте вентиляцию.
4.5 Не устанавливайте аккумулятор на зарядное устройство.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ПОСТОЯННОГО ТОКА

5.1 Подключайте и отсоединяйте зажимы выхода постоянного тока только после установки любого переключателя зарядного устройства в положение «выключено» и отсоединения шнура переменного тока от электрической розетки. Никогда не позволяйте клипам касаться друг друга. Зажимы могут находиться под напряжением и могут возникать искры.
5.2 Прикрепите зажимы к батарее и шасси, как указано в разделах 6 и 7.
6. ПРИ УСТАНОВКЕ АККУМУЛЯТОРА В АВТОМОБИЛЕ СЛЕДУЙТЕ ДАННЫМ ДЕЙСТВИЯМ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ИСКРА ВБЛИЗИ АККУМУЛЯТОРА МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ВЗРЫВ АККУМУЛЯТОРА. ЧТОБЫ СНИЗИТЬ РИСК ИСКРЫ ВБЛИЗИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ:
6.1 Расположите шнуры переменного и постоянного тока, чтобы снизить риск повреждения капотом, дверью или движущейся частью двигателя.
6.2 Не приближайтесь к лопастям вентилятора, ремням, шкивам и другим частям, которые могут нанести травмы людям.
6.3 Проверьте полярность полюсов аккумулятора. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (POS, P, +) вывод аккумуляторной батареи обычно имеет больший диаметр, чем ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (NEG, N, -) вывод. 6.4 Определите, какая клемма аккумулятора заземлена (подключена) к шасси. Если отрицательный полюс заземлен на шасси (как в большинстве автомобилей), см. (6.5). Если положительный вывод заземлен на шасси, см. (6.6).
6.5 Для автомобиля с отрицательным заземлением подключите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим зарядного устройства к ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ (POS, P, +) незаземленному полюсу аккумулятора. Подсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим к шасси автомобиля или блоку двигателя вдали от аккумулятора. Не подключайте зажим к карбюратору, топливопроводам или деталям корпуса из листового металла. Подключитесь к большому датчику
металлическая часть рамы или блока цилиндров.
6.6 Для автомобиля с положительным заземлением подключите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим зарядного устройства к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ, N, -) незаземленный полюс аккумулятора. Подсоедините ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим к шасси автомобиля или блоку двигателя вдали от аккумулятора. Не подключайте зажим к карбюратору, топливопроводам или деталям корпуса из листового металла. Соединять
к тяжелой металлической части рамы или блока цилиндров.
6.7 При отключении зарядного устройства выключите выключатель, отсоедините шнур переменного тока, снимите зажим с шасси автомобиля, а затем снимите зажим с клеммы аккумулятора.
6.8 Информацию о продолжительности заряда см. В Инструкции по эксплуатации.
7. СЛЕДУЙТЕ ЭТИМ ДЕЙСТВИЯМ, КОГДА АККУМУЛЯТОР НАХОДИТСЯ ВНЕ АВТОМОБИЛЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ИСКРА ВБЛИЗИ АККУМУЛЯТОРА МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ВЗРЫВ АККУМУЛЯТОРА. ЧТОБЫ СНИЗИТЬ РИСК ИСКРЫ ВБЛИЗИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ:
7.1 Проверьте полярность полюсов аккумуляторной батареи. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (POS, P, +) вывод аккумуляторной батареи обычно имеет больший диаметр, чем ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (NEG, N, -) вывод.
7.2 Присоедините по крайней мере 24-дюймовый кабель с изоляцией 6-калибра (AWG) длиной не менее XNUMX дюймов к ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (ОТРИЦАТЕЛЬНО, N, -) полюсу батареи.
7.3 Подключите ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (КРАСНЫЙ) зажим зарядного устройства к ПОЛОЖИТЕЛЬНОМУ (POS, P, +) контакту аккумулятора.
7.4 Расположите себя и свободный конец кабеля как можно дальше от аккумулятора — затем подсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЧЕРНЫЙ) зажим зарядного устройства к свободному концу кабеля.
7.5 При окончательном подключении не обращайтесь к батарее лицом.
7.6 При отключении зарядного устройства всегда делайте это в обратной последовательности процедуры подключения и разрывайте первое соединение, находясь как можно дальше от аккумулятора.
7.7 Морская (лодочная) батарея должна быть снята и заряжена на берегу. Для зарядки на борту требуется оборудование, специально разработанное для использования на море.

 ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ШНУРА ПИТАНИЯ

8.1 Это зарядное устройство предназначено для использования в сети с номинальным напряжением 120 В и имеет вилку с заземлением. Зарядное устройство должно быть заземлено, чтобы снизить риск поражения электрическим током. Вилка должна быть вставлена ​​в розетку, которая правильно установлена ​​и заземлена в соответствии со всеми местными правилами и постановлениями. Штыри вилки должны соответствовать розетке (розетке). Не используйте с незаземленной системой.
8.2 ОПАСНОСТЬ: Никогда не меняйте шнур переменного тока или вилку в комплекте — если они не подходят к розетке, обратитесь к квалифицированному электрику для установки правильно заземленной розетки. Неправильное подключение может привести к поражению электрическим током или поражению электрическим током.
ПРИМЕЧАНИЕ: В соответствии с канадскими правилами использование переходной вилки в Канаде запрещено. Использование переходной вилки в США не рекомендуется и не должно использоваться.
8.3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УДЛИНИТЕЛЯ
Использование удлинителя не рекомендуется. Если вам необходимо использовать удлинитель, следуйте этим рекомендациям:
• Штыри на вилке удлинителя должны быть того же числа, размера и формы, что и вилка зарядного устройства.
• Убедитесь, что удлинитель правильно подключен и находится в хорошем электрическом состоянии.
• Размер провода должен быть достаточно большим для переменного тока. ampХарактеристики зарядного устройства, как указано:

* AWG-американский калибр проводов

РУКОВОДСТВО ПО СБОРКЕ

9.1 Снимите все обмотки шнура и размотайте кабели перед использованием зарядного устройства.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

КНОПКА СТАРТ / СТОП
Нажмите, чтобы немедленно начать зарядку правильно подключенного аккумулятора. Если кнопка не нажата, зарядка должна начаться через десять минут.
СВЕТОДИОДНЫЕ ИНДИКАТОРЫ
Индикатор POWER (зеленый): зарядное устройство подключено к розетке переменного тока.
ЗАРЯДКА / ПОДДЕРЖКА / ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ (желтый / оранжевый) Светодиод горит: зарядное устройство заряжает или увеличивает заряд аккумулятора, или устройство готово к запуску двигателя.
ЗАРЯЖЕН / ОБСЛУЖИВАНИЕ (зеленый) Светодиод горит: аккумулятор полностью заряжен, зарядное устройство находится в режиме обслуживания.
CLAMPS ПЕРЕВЕРНУТЫЙ (красный) Светодиод мигает: подключение выполнено в обратном порядке.
ПЛОХОЙ АККУМУЛЯТОР (красный) Светодиод горит: Зарядное устройство обнаружило проблему с аккумулятором. См. Раздел «Устранение неполадок» для получения дополнительной информации.
ПРИМЕЧАНИЕ: Полное описание режимов зарядного устройства см. В инструкции по эксплуатации.
КНОПКА ВЫБОРА СТАВКИ
Используйте эту кнопку, чтобы выбрать одно из следующего:
6 <> 2A CHARGE — Для зарядки малых и больших батарей. Не рекомендуется для промышленного применения.
BOOST — Для быстрого добавления энергии в сильно разряженную батарею или батарею большой емкости перед запуском двигателя. Устройство автоматически переключится на зарядку 6A <> 2A после завершения операции Boost.
ДВИГАТЕЛЬ СТАРТ — Предоставляет дополнительные amps для запуска двигателя со слабым или разряженным аккумулятором.
Всегда используйте вместе с аккумулятором.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ИСКРА Вблизи АККУМУЛЯТОРА МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ ВЗРЫВ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Это зарядное устройство оснащено функцией автозапуска. Ток не будет подаваться на аккумулятор
clamps, пока аккумулятор не будет правильно подключен. Clamps не загорится при прикосновении друг к другу.

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА В АВТОМОБИЛЕ

1.  Выключите все аксессуары автомобиля.
2.  Держите капот открытым.
3.  Очистите клеммы аккумулятора.
4. Поместите зарядное устройство на сухую негорючую поверхность.
5.  Прокладывайте кабели переменного / постоянного тока вдали от лопастей, ремней, шкивов и других движущихся частей вентилятора.
6.  Подключите аккумулятор, соблюдая меры предосторожности, перечисленные в разделах 6 и 7.
7.  Подключите зарядное устройство к заземленной розетке переменного тока 120 В.
8. Выберите тип аккумулятора и скорость заряда.
9.  Нажмите кнопку START / STOP, чтобы немедленно начать зарядку. Если кнопка не нажата, зарядка начнется в течение десяти минут. Он закончится автоматически.
10.  Когда зарядка завершится, отключите зарядное устройство от сети переменного тока, снимитеamp с шасси автомобиля, а затем снимитеamp от клеммы аккумулятора.

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА ВНЕ АВТОМОБИЛЯ

1. Поместите аккумулятор в хорошо вентилируемое место.
2. Очистите клеммы аккумулятора.
3. Подключите аккумулятор, соблюдая меры предосторожности, перечисленные в разделах 6 и 7.
4. Подключите зарядное устройство к заземленной розетке переменного тока 120 В.
5.  Выберите тип аккумулятора и скорость заряда.
6. Нажмите кнопку START / STOP, чтобы немедленно начать зарядку. Если кнопка не нажата, зарядка начнется в течение десяти минут. Он закончится автоматически.
7. Когда зарядка завершится, отключите зарядное устройство от сети переменного тока, отключите отрицательную клемму.amp, и, наконец, положительный clamp.
8.  Морской (лодочный) аккумулятор необходимо снимать и заряжать на берегу.

СКОРОСТЬ ЗАРЯДКИ

Зарядное устройство автоматически регулирует ток зарядки в зависимости от размера аккумулятора, чтобы зарядить аккумулятор полностью, эффективно и безопасно.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА
Когда выполняется автоматическая зарядка, зарядное устройство автоматически переключается в режим обслуживания после зарядки аккумулятора.

ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

Время основано на разряде батареи на 50% и может меняться в зависимости от возраста и состояния батареи.
ПРЕКРАЩЕННЫЙ ЗАРЯД
Если зарядка не может быть завершена нормально, зарядка прерывается. Когда зарядка прерывается, выход зарядного устройства отключается и загорается индикатор неисправности аккумулятора (красный). Не пытайтесь зарядить аккумулятор. Проверяли или заменяли?
РЕЖИМ ДЕСУЛЬФАЦИИ
Во время десульфатации светятся светодиоды зарядки / ускорения / запуска двигателя и неисправного аккумулятора. Десульфатация может занять от 8 до 10 часов. Если десульфатация не удалась, зарядка прервется, а индикатор неисправности батареи (красный) останется гореть.
ЗАВЕРШЕНИЕ ЗАРЯДКИ
О завершении зарядки свидетельствует зеленый светодиодный индикатор зарядки / обслуживания. Если горит, зарядное устройство перешло в режим обслуживания.
ПОДДЕРЖИВАЕМЫЙ РЕЖИМ (МОНИТОРИНГ ПЛАВАЮЩЕГО РЕЖИМА)
Когда горит светодиодный индикатор зарядки / обслуживания, зарядное устройство перешло в режим обслуживания. В этом режиме зарядное устройство поддерживает аккумулятор полностью заряженным, подавая при необходимости небольшой ток. Если зарядное устройство должно обеспечивать максимальный поддерживаемый ток в течение непрерывного 12-часового периода, оно переходит в режим прерывания (см. Раздел «Прерванная зарядка»). Обычно это происходит из-за разрядки аккумулятора или из-за того, что аккумулятор неисправен.
ОБСЛУЖИВАНИЕ БАТАРЕИ
Это устройство заряжает и поддерживает аккумуляторы 6 В и 12 В, поддерживая их полную зарядку.
ЗАМЕТКА: Технология режима обслуживания позволяет безопасно заряжать аккумулятор и поддерживать его в рабочем состоянии в течение продолжительных периодов времени. Однако проблемы с аккумулятором, электрические проблемы в автомобиле, неправильные соединения или другие непредвиденные обстоятельства могут вызвать чрезмерное потребление тока. Таким образом, иногда требуется контролировать аккумулятор и процесс зарядки.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Зарядное устройство можно использовать для запуска автомобиля при низком уровне заряда аккумулятора. Соблюдайте все инструкции по безопасности и меры предосторожности при зарядке аккумулятора. Носите полную защиту для глаз и защитную одежду.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование функции запуска двигателя БЕЗ аккумуляторной батареи, установленной в автомобиле, приведет к повреждению электрической системы автомобиля.
ЗАМЕТКА: Если вы зарядили аккумулятор, но он по-прежнему не заводит ваш автомобиль, не используйте функцию запуска двигателя, иначе это может повредить электрическую систему автомобиля. Батарею проверяли?

1. Отключив зарядное устройство от розетки переменного тока, подключите зарядное устройство к аккумулятору, следуя инструкциям, приведенным в разделе «Следуйте этим шагам при установке аккумулятора в автомобиле».
2. Подключите зарядное устройство к заземленной розетке переменного тока 120 В.
3. Когда зарядное устройство подключено и подключено к аккумуляторной батарее автомобиля, установите для параметра «Выбор скорости» положение «Запуск двигателя». Загорится светодиодный индикатор зарядки / ускорения / запуска двигателя.
4. Нажмите кнопку START / STOP, чтобы начать запуск двигателя. Запуск двигателя не начнется без нажатия кнопки START / STOP.
5.  Подождите 2 минуты перед запуском двигателя.
6. Проверните двигатель, пока он не запустится или не пройдет 3 секунды. Если двигатель не запускается, подождите 3 минуты, прежде чем снова запустить его. Это позволит зарядному устройству и аккумулятору остыть. Светодиод запуска двигателя будет мигать во время 3-минутного охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ. В очень холодную погоду или если напряжение аккумулятора ниже 2 вольт, используйте режим Boost в течение 5 минут, прежде чем запускать двигатель.
7. Если двигатель не запускается, зарядите аккумулятор еще 5 минут, прежде чем пытаться снова запустить двигатель.
8. После запуска двигателя отключите шнур питания переменного тока перед отсоединением аккумуляторной батареи.ampс автомобиля.
9.  Очистите и храните зарядное устройство в сухом месте.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель переворачивается, но не запускается, проблема с системой запуска отсутствует; где-то еще есть проблема с автомобилем. ПРЕКРАТИТЕ запускать двигатель, пока другая проблема не будет диагностирована и устранена.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

Минимальный уход позволит зарядному устройству работать исправно на долгие годы.

• Очистите clamps каждый раз, когда вы заканчиваете зарядку. Вытрите аккумуляторную жидкость, которая могла попасть на cl.amps для предотвращения коррозии.
• Периодическая чистка корпуса зарядного устройства мягкой тканью сохранит покрытие и предотвратит коррозию.
• При хранении зарядного устройства аккуратно сверните входной и выходной кабели. Это поможет предотвратить случайное повреждение шнуров и зарядного устройства.
• Храните зарядное устройство отключенным от розетки переменного тока в вертикальном положении.
• Хранить в сухом прохладном месте. Не храните clamps скреплены вместе, прикреплены к ручке, на металле или вокруг него или прикреплены к кабелям.

УСТРАНЕНИЕ

ПРОБЛЕМА	ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА	РЕШЕНИЕ
Батарея clamps не искры при прикосновении друг к другу.	Не нажата кнопка СТАРТ / СТОП.	Нажмите кнопку START / STOP.
Индикатор питания не горит, если зарядное устройство подключено правильно.	Розетка переменного тока не работает. Плохое электрическое соединение.	Проверьте, нет ли открытого предохранителя или автоматического выключателя, питающего розетку переменного тока. Проверьте шнур питания и удлинитель на предмет неплотно вставленной вилки.
Короткий цикл запуска или его отсутствие при проворачивании двигателя.	В розетке нет питания. Шнур переменного тока и / или удлинитель ослаблены. Clamps не устанавливают хорошее соединение. Невозможность выждать 3 минуты (180 секунд) между кривошипами. Батарея может быть сильно разряжена. Батарея потребляет больше, чем скорость запуска двигателя. Зарядное устройство может перегреться.	Проверьте, нет ли открытого предохранителя или автоматического выключателя, питающего розетку переменного тока. Проверьте шнур питания и удлинитель на предмет неплотно вставленной вилки. Проверьте надежность соединения аккумулятора и рамы. Подождите 3 минуты перед следующим запуском рукоятки, чтобы дать аккумулятору и зарядному устройству остыть. На сильно разряженной батарее используйте настройку Boost в течение нескольких минут, чтобы облегчить запуск двигателя. Время пуска зависит от величины потребляемого тока. Если при запуске двигателя требуется больше, чем частота запуска двигателя, время запуска может быть менее 3 секунд. Возможно, сработало тепловое реле, и для его закрытия потребовалось немного больше времени. Убедитесь, что вентиляционные отверстия зарядного устройства не заблокированы. Подождите и попробуйте еще раз.

ПРОБЛЕМА	ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА	РЕШЕНИЕ
Аккумулятор подключен правильно, но индикатор зарядки / ускорения / запуска двигателя никогда не горит.	Объем аккумулятораtage низкий.	Нажмите кнопку START / STOP, чтобы начать зарядку.
Горят светодиоды зарядки / ускорения / запуска двигателя и неисправного аккумулятора.	Аккумулятор сульфатирован.	Зарядное устройство находится в режиме десульфатации. Продолжайте зарядку в течение нескольких часов. В случае неудачи проверьте аккумулятор.
Горит индикатор неисправной батареи.	Объем аккумулятораtage остается ниже 10 В (для аккумулятора 12 В) или 5 В (для аккумулятора 6 В) после 2 часов зарядки. (или) В режиме обслуживания выходной ток составляет более 1.5 А в течение 12 часов. Десульфатация не удалась.tage падает ниже 12.2 В (для батареи 12 В) или 6.1 В (для батареи 6 В) в режиме обслуживания.	Батарея может быть неисправной. Убедитесь, что аккумулятор не нагружен. Если есть, удалите их. Если таковых нет, проверьте или замените аккумулятор. Чтобы перезагрузить зарядное устройство, отключите его от розетки переменного тока, подождите несколько секунд и снова подключите его. Возможно, аккумулятор неисправен. Проверьте или замените аккумулятор. Батарея не держит заряд. Это может быть вызвано разрядкой аккумулятора или неисправным аккумулятором. Убедитесь, что аккумулятор не нагружен. Если есть, удалите их. Если таковых нет, проверьте или замените аккумулятор.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

Для получения информации о нашей годичной ограниченной гарантии посетите batterychargers.com или позвоните по телефону 1-800-621-5485, чтобы запросить копию.
Перейдите на сайт batterychargers.com, чтобы зарегистрировать свой продукт в Интернете.

Документы / Ресурсы

25 декабря 202126 декабря 2021Опубликовано вЗарядные устройстваТеги: Автоматическое зарядное устройство, Зарядные устройства

Как подключить и зарядить аккумуляторы последовательно/параллельно

Toggle Nav

Поиск

• Сравнение продуктов

Преимущество заключается в соединении аккумуляторов последовательно/параллельно. В этом учебном пособии будут представлены простые для понимания диаграммы и описаны причины, по которым вам следует использовать эту конфигурацию батареи.

Если вам нужно узнать о параллельной зарядке аккумуляторов, перейдите к нашему руководству по идеально сбалансированной зарядке. Вы можете узнать, почему ваши батареи не работают так долго, как вы думали!

Прежде чем мы углубимся в детали, мы хотели бы сделать паузу и поблагодарить наших друзей из Iota Engineering за создание графики. Йота производит очень популярную линейку зарядных устройств DLS, которые используются многими нашими клиентами в седельно-сцепных устройствах, жилых автофургонах и телекоммуникационных устройствах. Зарядное устройство, изображенное на некоторых изображениях, будет напоминать их зарядное устройство DLS, и на нем будет вышит их логотип.

Аккумуляторы, соединенные последовательно

При последовательном соединении или зарядке аккумуляторов ваша цель состоит в том, чтобы увеличить выходное номинальное напряжение ваших аккумуляторов. Для этого вам необходимо соединить клемму POS (+) первой батареи с клеммой NEG (-) второй батареи. Если бы в нашей серии было только две батареи, мы взяли бы провод от клеммы NEG (-) первой батареи и провод от клеммы POS (+) второй батареи к двигателю или зарядному устройству.

Плюс первой батареи и минус второй батареи НЕ соединять друг с другом! Серийная конфигурация НЕ увеличивает вашу емкость в ампер-часах; это только увеличивает выходное напряжение.

Если вам нужно соединить более двух батарей последовательно, вы должны сделать следующую настройку. Вместо того, чтобы подключать POS (+) второй батареи к зарядному устройству, вы должны подключить его к NEG (-) третьей батареи. Вы будете продолжать эту положительную и отрицательную модель, пока не дойдете до последней батареи. POS (+) последней батареи в серии будет подключаться к вашему приложению/зарядному устройству.

Для большинства наших клиентов 6-вольтовые батареи будут использоваться в их последовательно-параллельной конфигурации. Используемые здесь изображения будут сосредоточены на этой настройке, но если вы используете 12-вольтовые батареи, просто поменяйте местами числа; соединения будут одинаковыми.

Последовательная/параллельная комбинация

Целью последовательной/параллельной конфигурации является увеличение КАК напряжения, так и емкости. Аккумуляторы, подключенные ТОЛЬКО параллельно, сохраняют одинаковое напряжение и увеличивают свою емкость. Аккумуляторы, соединенные ТОЛЬКО последовательно, сохраняют одинаковую емкость и повышают напряжение. Сочетание этих двух обеспечивает лучшее из обоих миров; Увеличение напряжения и силы тока.

Последовательно-параллельная комбинация может показаться запутанной, когда вы впервые сталкиваетесь с путаницей проводов на аккумуляторной батарее. Надеюсь, эта диаграмма упростит то, что вы видите.

Как видите, теперь у нас есть ЛЕВАЯ и ПРАВАЯ группы батарей (обведены пунктирной линией). Левый берег имеет дополнительный черный провод, подключенный к клемме NEG (-) первой батареи. Этот провод подключается к клемме NEG (-) соответствующего блока батарей справа (батарея номер три, если мы сохраним нашу последовательность нумерации).

Та же картина наблюдается и с положительными клеммами. Правый блок аккумуляторов имеет дополнительный красный провод на клемме POS (+) аккумулятора номер четыре. Этот провод подключается обратно к клемме POS (+) батареи номер два в левом ряду.

Дополнительные красный и черный провода соединяют систему параллельно. Именно они позволяют системе увеличить, в данном случае вдвое, мощность в ампер-часах. Если вы добавляете дополнительные блоки аккумуляторов, чтобы еще больше увеличить емкость, просто отодвиньте зарядное устройство вправо и следуйте уже установленной схеме с черным проводом NEG (-) к NEG (-) и POS (+) к POS (+). ) красные провода.

A Уравнение слова батареи и специальное примечание

Параллельный:

B1 POS (+) до B2 POS (+) и B1 NEG (-) до B2 NEG (-)

Емкость батареи x количество батарей = емкость блока батарей

Серия:

B1 POS (+) на B2 NEG (-) с B1 NEG (-) и B2 POS (+) на приложение

Напряжение батареи x количество батарей = напряжение группы батарей

Последовательное/параллельное:

Напряжение группы батарей + (Емкость батарей x Группы батарей) = емкость и напряжение системы

Примечание. Для оптимальной работы банка батарей и производительности зарядки батареи в группе должны быть одного производителя и модели, а также иметь одинаковый номинал AH, возраст, состояние и уровень заряда [SOC].

Одна из основных причин использования последовательно-параллельной комбинации просто связана с ограничениями по пространству и необходимостью максимизировать емкость хранилища. Иногда вы можете получить более высокую силу тока при другой или меньшей занимаемой площади, используя батареи 6 В, а не батареи 12 В.

Многие выросли на идее, что срок службы 6-вольтовых батарей с их более толстыми пластинами намного превышает срок службы 12-вольтовых батарей глубокого цикла. Чтобы получить эту дополнительную долговечность, они предпочитают использовать только 6-вольтовые батареи и, следовательно, должны создать последовательно-параллельную конфигурацию.

Надеемся, что это руководство устранило пробел в вашем понимании последовательного соединения и придаст вам уверенности, необходимой для последовательного и параллельного соединения и зарядки аккумуляторов.

СВЯЗАННАЯ СТАТЬЯ : Параллельная зарядка свинцово-кислотных морских аккумуляторов и аккумуляторов для жилых автофургонов

Copyright © 2013-настоящее время Impact Battery. Все права защищены.

Как подключить зарядное устройство к автомобильному аккумулятору?

Я не слишком часто езжу на машине, поэтому мой друг дал мне зарядное устройство, чтобы держать аккумулятор в форме. Я хотел бы использовать его в эти выходные, но я не знаю, как его подключить. Как лучше всего подключить зарядное устройство к аккумулятору моего автомобиля?

Джошуа Леви · Ответ дан 23 ноября 2021 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Аккумуляторные зарядные устройства — отличный инструмент для поддержания аккумулятора в хорошем состоянии. К счастью, они также просты в использовании! Выполните следующие действия, чтобы безопасно подключить зарядное устройство к автомобильному аккумулятору. Большинство автомобилей работают лучше всего с 12 вольтами, но перед запуском вам следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации или у механика.

Поздравляем! Если вы выполнили эти шаги, ваша батарея должна быть подключена к зарядному устройству. Поскольку вы не пользуетесь автомобилем слишком часто, подумайте о покупке плавающего зарядного устройства на более длительный срок. Плавающие зарядные устройства — это зарядные устройства длительного действия , так что вы можете держать их подключенными к сети неограниченное время, не повреждая аккумулятор.

Поскольку вы мало ездите, найдите время, чтобы переоценить свои потребности в страховке с помощью приложения Jerry. Как лицензированный брокер, Джерри может помочь вам сравнить персонализированные котировки от более чем 50 ведущих поставщиков, таких как Progressive и Nationwide. Когда вы найдете лучшее покрытие, Джерри может помочь вам сменить полис и даже отменить старый! 9

Просмотреть полный ответ , написано и проверено нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

• Camshaft Position Sensor Replacement

• AC Control Switch Replacement

• Grinding Sound From Transmission Inspection Cost

• Serpentine/Drive Belt: Replacement Cost

• Car Air Shock: Replacement Cost

Страховка вашего автомобиля

• Стоимость страховки Ford Escape Limited

• Стоимость страховки Ford Taurus Sel

• Buick Lacrosse Essence Стоимость страхования

• Mercedes-Benz GLK 350 Стоимость страхования

• MAZDA CX-30 ПРИНЯТА Страхование

• Страхование автомобилей Squire

• Страхование автомобилей Laveen

• Страхование автомобилей Bourbon

• Страхование автомобилей Kimball

Что спрашивают другие

Как удалить пятно с автомобильного сиденья?

Как мне лучше всего удалить пятна с автомобильных сидений? Между беспорядком от моих детей и домашних животных я трачу целое состояние на профессиональных уборщиков. Я решил начать чистить их беспорядок самостоятельно, но у меня возникли проблемы с этим одним пятном, в частности.

Джошуа Леви

23 ноября 2021 г.

Как вручную закрыть люк в Toyota Camry?

Какие шаги мне нужно предпринять, чтобы вручную закрыть люк в моей Toyota Camry? Я пока приклеил мешок для мусора сверху, но это не долгосрочное решение.

Лиз Дженсон

23 ноября 2021 г.

Как очистить двигатель автомобиля от отложений?

У меня загорелась сигнальная лампа уровня масла, а давление масла было очень низким, поэтому я открыл капот, чтобы проверить уровень масла. Но вместо масла я обнаружил эту густую пастообразную субстанцию. Как лучше всего очистить двигатель автомобиля от нагара?

Джошуа Леви

23 ноября 2021 г.

Просмотреть все вопросы

Прочитать советы автомобильных экспертов в Джерри

Обзор производительности Tesla Model 3 2021 г. время невероятно близкое к трем секундам, производительность Tesla Model 3 2021 года безупречна.