Установка проставок для увеличения клиренса: Как правильно ставить проставки для увеличения клиренса

инструкция по установке, плюсы и минусы

Существует множество направлений в автомобильном тюнинге, одним из них всегда было изменение клиренса, то есть дорожного просвета, в сторону увеличения. Если точнее – высоты кузова над дорогой, поскольку далеко не все авторы таких нововведений задумываются над понятием внедорожной геометрии вообще и клиренса в частности. Но большой разницы на практике нет, машина действительно заметно «подрастает».

Содержание статьи:

• 1 Почему возникает необходимость увеличения дорожного просвета автомобиля
• 2 Что такое проставки, и как они работают
• 3 Виды авто проставок
• 4 Плюсы и минусы
• 5 Инструкция по установке передних проставок для увеличения клиренса
• 6 Установка проставок на задние стойки под пружины

Почему возникает необходимость увеличения дорожного просвета автомобиля

Величина клиренса связана с проходимостью автомобиля. Это очевидно, но не всегда проявляется на практике. Зато прочие составляющие данного тюнинга действительно работают:

• снижается вероятность повреждения о дорожные неровности деталей, расположенных под днищем автомобиля;
• можно безопасно пропускать между колёсами крупные предметы дорожного мусора;
• машина выглядит заметно бодрее, она как бы сбрасывает тяжесть нескольких лет эксплуатации, вызвавших усталость пружин подвески;
• освобождается дополнительное пространство в колёсных арках, что позволяет применять шины большего размера.

К тому же процедура увеличения дорожного просвета привлекает своей относительной простотой. Достаточно приобрести проставки под пружины или амортизаторы.

Строго говоря, установка их в гражданский седан или хэтчбек – это не совсем то, что называется лифтом подвесок или кузова внедорожников, но эффект заметен, а цель в виде участия в трофи-рейд и не ставилась.

Что такое проставки, и как они работают

Подвески типа МакФерсон сейчас распространены чрезвычайно широко. К тому же именно в этом случае лифт действительно выполняется наиболее просто.

Типичная подвеска свечного типа МакФерсон состоит из:

• амортизатора, который здесь выполнен в виде телескопической стойки с развитым корпусом, выполняющим роль направляющего аппарата, демпфера и базы для монтажа дополнительных элементов;
• пружины, входящей в состав всё той же стойки вместе со своими опорными подушками, но выступающей в вполне самостоятельной роли упругого элемента;
• верхних и нижних опор стойки, допускающих её качание и вращение относительно кузова;
• дополнительных рычагов и растяжек подвески со своими сайлентблоками или шаровыми соединениями.

Высота кузова автомобиля над дорогой определяется длиной телескопической стойки под данной нагрузкой, вызвавшей сжатие пружины на определённую величину. Если изменить эту длину, то клиренс изменится, хотя длина сжатой пружины останется той же.

Проще всего использовать проставки между корпусом верхней опоры амортизационной стойки и кузовом.

Геометрия тут такова, что на каждый миллиметр толщины проставки высота кузова будет увеличена на миллиметр с небольшой добавкой. Это становится понятно, если рассмотреть подвеску, используя правило рычага. Но существуют и такие, где изменение клиренса будет в точности равно толщине проставки.

Обычно при покупке комплекта указывается, на сколько автомобиль будет приподнят, например: «Комплект проставок передних стоек плюс 30 мм».

Виды авто проставок

Каждая проставка разрабатывается и создаётся под вполне конкретную модель автомобиля, поскольку все подвески конструктивно разные.

Различаются они по используемому материалу:

• твёрдые пластики вроде капрона или АБС;
• относительно мягкий полиуретан;
• резина;
• металл, обычно алюминий и лёгкие сплавы.

Особой разницы в применении разных веществ нет, можно говорить только о некотором изменении комфортности подвески в зависимости от мягкости проставок, но при этом у более мягких меньше прочность и срок службы.

Иногда используются проставки иного типа, например, в виде увеличенных подушек под пружину или межвитковые. Такого тюнинга пружины надо избегать, поскольку это слишком грубое вмешательство в сочетание упругого и демпфирующего элементов подвески.

Каждый из них имеет свою жёсткость и свой диапазон рабочего хода. Удлинение пружины или увеличение её жёсткости ведут к перегрузке амортизатора и жёстким ударам в конце его рабочего хода. Ресурс падает, вероятность поломки растёт. Ломаются и пружины, и амортизаторы.

Плюсы и минусы

Даже самый простой по логике способ лифтовки установкой проставок в верхние опоры стоек ничего хорошего автомобилю не обещает, кроме незначительного роста дорожного просвета, и то, только в статике.

В динамическом режиме независимая подвеска не обладает стабильностью дорожного просвета подобно неразрезным мостам внедорожников. Кузов будет раскачиваться, сильно меняя клиренс.

К достоинствам такой подвески можно отнести:

• изменение статического просвета на 2-3 сантиметра, больше очень нежелательно;
• простоту монтажа, доступность любому желающему без специального оборудования;
• незначительные затраты, детали продаются монтажными комплектами по довольно низкой цене;
• при желании изменения можно быстро убрать.

Но надо учитывать и потенциальные проблемы:

• изменяется тщательно рассчитанная и подобранная геометрия подвесок, что небезопасно, управляемость машины изменится, причём обязательно в худшую сторону;
• повысится центр тяжести кузова, что ещё больше добавит негатива в устойчивость машины;
• углы работы элементов подвески, а особенно – приводов, изменятся, что снизит их ресурс;
• станет сложнее отрегулировать углы установки колёс, в некоторых случаях вообще невозможно без внесения дополнительных изменений в подвеску;
• штатные углы, которые устанавливает любое предприятие на стенде, уже не будут оптимальными, придётся либо самостоятельно вносить изменения, либо искать регулировщиков, знакомых с тюнингом подвесок.

Стоит подумать, надо ли применять проставки или будет достаточно просто установить новые пружины взамен просевших, можно выбрать и более жёсткий комплект в рамках штатной комплектации.

Инструкция по установке передних проставок для увеличения клиренса

Подробный порядок установки проставок содержится в прилагаемой к комплекту инструкции, поскольку он сильно зависит от конкретного автомобиля.

Верхние опоры стоек по своей конструкции могут сильно различаться, как и особенности проставок. Но существуют и общие моменты:

• многие проставки не требуют не только снятия пружины со стойки, но и демонтажа стойки вообще;
• в таком случае отворачиваются гайки шпилек крепления верхней поворотной опоры к стакану кузова при стоящем на колёсах автомобиле;
• после подъёма машины домкратом и установки на подставку, снимается колесо, а на верхнюю часть опоры монтируется проставка;
• шпильки вводятся в штатные отверстия стакана и закрепляются гайками;
• колесо устанавливается на место и машина снимается с домкрата;
• при возникновении затруднений может потребоваться либо освобождение стойки от нижней шаровой опоры, наружного ШРУС, рулевого наконечника, кабеля датчика АБС, тормозного суппорта или предварительное сжатие пружины при помощи комплекта стяжек.

При отворачивании гайки штока амортизатора надо соблюдать осторожность, точно убедившись, что пружина сжата, и нагрузка на гайку отсутствует.

Установка проставок на задние стойки под пружины

Ставить задние проставки под пружины – сомнительное занятие. Гораздо проще установить переходники в виде стальной скобы под нижнее крепление стойки (домик).

Но если уж потребуется поджать пружину, то придётся снимать и разбирать всю стойку:

• пока пружина сжата под весом машины, на её витки устанавливаются винтовые стяжки, и шток максимально ослабляется;
• отсоединяется верхнее и нижнее крепление стойки, после чего она вынимается из-под кузова;
• отворачивается гайка штока, снимается верхняя опора с подушкой;
• под подушку устанавливается проставка;
• сборочные операции производятся в обратном порядке;
• чаще всего возникают проблемы с коррозией и закисанием крепежа, поэтому надо запастись проникающей жидкостью и газовой горелкой.

После любого изменения клиренса автомобиля необходимо откорректировать все углы установки подвески. В случае задней, это сделать можно далеко не на всех автомобилях, придётся мириться с некоторым ухудшением управляемости, склонностью к заносам и повышенным расходом резины.

Привычную скорость движения по автомагистралям придётся намного снизить, поскольку машина может внезапно и на непредсказуемой скорости потерять стабильность.

Установка проставок для увеличения клиренса цена работы в Барнауле

Аккумуляторы (575)

Автомобильные аккумуляторы (396)

Аккумуляторы для мототехники (113)

Тяговые аккумуляторы (49)

Аккумуляторы для ИБП (72)

Сопутствующие АКБ товары (218)

Ареометры (6)

Вода дистиллированная (5)

Зажимы (4)

Зарядные, пусковые устройства для автомобиля (65)

Клеммы для АКБ (44)

Коврики под аккумулятор (1)

Крепление для аккумулятора (10)

Нагрузочные вилки  (8)

Провода прикуривания (стартер-кабели) (39)

Соединительные провода (28)

Электролит для аккумулятора (8)

Масла и смазки (1987)

Моторные масла PVL (легковые) (724)

Моторные масла СVL (грузовые) (220)

Масло для мото, гидро и садовой техники (121)

Трансмиссионные масла (395)

Масла специального назначения (26)

Гидравлические масла (88)

Индустриальные масла (80)

Емкости для масла, ПЭТ (10)

Смазки (212)

Жидкости ГУР (13)

Расходники для масла, смазки (148)

Фильтры автомобильные (3845)

Воздушные фильтры (1409)

Масляные фильтры (1015)

Салонные фильтры (655)

Топливные фильтры (678)

Съёмники для фильтров (40)

Прочие фильтры (60)

Автоакссесуары (2298)

Автокресла (33)

Аксессуары для мобильных устройств (79)

FM трансмиттеры, модуляторы, MP3 плееры (6)

Аварийные знаки (2)

Автоаптечки (4)

Автоутеплители (27)

Брызговики (52)

Дополнительные зеркала (3)

Колпаки на колёса (30)

Антистатики (3)

Ароматизаторы, декоративные изделия (342)

Газовые баллончики, горелки, плитки (9)

Зажигалки (1)

Дефлекторы, спойлеры на боковые стекла (40)

Знаки на стекло (23)

Канистры (22)

Коврики салона (280)

Компрессоры (40)

Лопаты автомобильные (4)

Наборы автомобилиста (5)

Контейнеры для мусора (10)

Накладки на педали, пороги, двери, кузов (2)

Сигнал автомобильный (3)

Щётки (67)

Щетки стеклоочистителя (202)

Сетка, решётка в бампер (7)

Огнетушители (9)

Оплетки (252)

Органайзеры: накидки, сумки (18)

Орнаменты и эмблемы, флаги (4)

Очки поляризационные (50)

Тросы, элементы стяжки грузов (82)

Холодильники (4)

Пылесосы (7)

Разветвители прикуривателя, прикуриватели (4)

Рамки номерного знака, крепления (61)

Ремкоплеты бескамерных шин (12)

Ручки, чехлы КПП, ручки на руль (3)

Шумо-виброизоляция (19)

Салфетки, губки (112)

Световозвращающие устройства (24)

Тенты (чехлы) на автомобиль (20)

Фонари, лампы (18)

Цепи противоскольжения (7)

Чехлы для хранения колес (3)

Чехлы на сиденья, накидки, подголовники (269)

Шторки, экраны на стекла (24)

Автохимия, автокосметика (703)

Автомобильная полироль (88)

Автомобильные очистители, промывки (164)

Автомобильные присадки (83)

Автомобильный клей, герметик, паста (105)

Средства от комаров (8)

Автомобильный шампунь (46)

Антикоррозийная защита автомобиля (39)

Антизапотеватели (2)

Быстрый запуск (19)

Жидкость для розжига (5)

Лакокрасочные материалы (28)

Краски (119)

Жидкая резина (7)

Инструменты (1033)

Муфты и штуцера (6)

Продувочные пистолеты (2)

Зубило (5)

Измерительный инструмент (4)

Инструмент в ложементах (4)

Мультиметр (6)

Пассатижи (21)

Биты (51)

Бокорезы (8)

Воротки (14)

Гайковерт-мультипликатор (5)

Головки (281)

Диски (13)

Длинногубцы (14)

Шланги (12)

Шестигранники (19)

Домкраты (28)

Другие инструменты (28)

Карданы (16)

Страховочные опоры (4)

Ключи (302)

Кувалды (9)

Манометры (5)

Молотки (10)

Монтажки (6)

Наборы инструментов (29)

Наконечники насоса (3)

Отвертки (80)

Принадлежности для пайки (9)

Рулетки (13)

Удлинители для воротка (16)

Шприцы (31)

Магниты (4)

Набор щупов (3)

Расходные материалы (165)

Тавотница (9)

Изолента (24)

Перчатки (19)

Скотч двусторонний (22)

Хомуты (91)

Товары для пикника (24)

Стеклоомывающая жидкость (36)

Запчасти (14971)

Автокрепёж (1005)

Болт маслосливной. Прокладка маслосливного болта (75)

Выхлопная система (220)

Подвеска (4186)

Подогреватель тосола (72)

Рулевое управление (717)

Салон (132)

Система ГРМ (542)

Система двигателя, датчики двигателя (672)

Система зажигания (1236)

Система навесного оборудования (1010)

Система охлаждения (805)

Топливная система (202)

Тормозная система (2603)

Трансмиссия (1705)

Электрооборудование (83)

Пневматический инструмент (97)

Пневмоинструмент (20)

Ремкомплекты (62)

Ударные головки (3)

Шланги воздушные (12)

Технические жидкости системы охлаждения (195)

Теплоноситель (3)

Антифриз (149)

Мочевина (8)

Растворители (28)

Фреон (заправка кондиционеров) (7)

Тормозные жидкости (25)

Электрооборудование автомобиля и системы запуска (1236)

Автолампы (547)

Свечи зажигания (384)

Свечи накаливания (10)

Системы запуска (54)

Электрооборудование (145)

Предохранители (93)

Вебасто и комплектующие (4)

Элементы питания (124)

Батарейки Крона 9V, 6F22 (4)

Батарейки распродажа (4)

Большие батарейки D, LR20, R20, 373 (7)

Дисковые литиевые батарейки 3 V CR, LR (39)

Зарядные устройства для батареек (6)

Мизинчиковые батарейки AAA, LR03,FR03, R03,286 (15)

Пальчиковые батарейки AA, LR6, FR6, ZR6, R6, 316 (31)

Спецэлементы A27, A23 (23)

Средние батарейки C, LR14, R14, 343 (6)

Шины (439)

Автомобильные шины (176)

Камеры для шин (11)

Расходники для колёс (144)

Расходники для шиномонтажа (108)

Солнечная энергетика (70)

Солнечные модули (12)

Контроллеры (12)

Коннекторы (7)

Кабель для электрических установок (8)

Крепёжные элементы для солнечных батарей (10)

Солнечные панели для туризма  (2)

Аккумуляторы для солнечных батарей (14)

Инверторы (5)

Подъемные комплекты распорок хороши? Обзор подъемного комплекта распорки – OffRoadAussie.

.com

Фото:

Существует несколько различных видов подъемных комплектов, которые можно использовать для подъема грузовика. Комплекты для подъема проставок, также известные как комплекты для подъема кузова, отличаются от комплектов для подъема подвески с точки зрения того, что они делают, и их воздействия на ваш грузовик. Но так ли они хороши и стоят ли они того?

Подъемные комплекты хороши, но только если вы хотите приподнять автомобиль на несколько дюймов в эстетических целях и не заботитесь о внедорожных характеристиках увеличенного дорожного просвета. Это самый дешевый и простой способ поднять грузовик, не влияя на ходовые качества.

В этой статье мы обсудим, что такое подъемные комплекты проставок, что они делают, зачем они вам могут понадобиться и стоят ли они того. Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать.

Перейти к:

Плюсы подъемных комплектов проставок

• • Их довольно легко установить. Комплекты подъема подвески, как правило, сложнее в установке. Это делает подъемные комплекты проставок лучше, если вы ищете проект «сделай сам».

• Установка подъемного комплекта проставок занимает меньше времени, чем установка подъемного комплекта подвески.

• • Если вы идете к механику для установки комплекта подъема проставок, это будет стоить не столько , сколько механику для установки комплекта подъема подвески.
  • Вам не нужно покупать новые амортизаторы , так как вы не будете менять подвеску вашего автомобиля.
  • Они обычно дешевле , что позволяет увеличить высоту вашего грузовика без больших затрат.
  • В отличие от комплектов для выравнивания, комплекты для подъема проставок фактически поднимают обе стороны автомобиля , а не только переднюю сторону.
  • Подъемные комплекты проставок обычно разрабатываются таким образом, чтобы они не мешали заводским ходовым качествам. Это не похоже на комплекты для лифта подвески, которые изменяют подвеску и плавность хода.

• Если поднять автомобиль, он будет выглядеть круче.

• • Вы сможете лучше видеть дорогу во время вождения , что позволит вам видеть, что делают другие водители, замечать препятствия и оставаться в безопасности.
  • Требует меньше обслуживания и обслуживания , чем комплект для подъема подвески.

• Можно установить более высокие шины.  

Минусы подъемных комплектов проставок

• У них есть предел. Комплекты для подъема подвески позволяют поднять грузовик даже выше, чем комплекты для подъема кузова. Обычно комплекты проставок позволяют поднять грузовик только на несколько дюймов.
• Они не увеличивают дорожный просвет вашего грузовика. Если вашей целью установки лифт-комплекта является улучшение подвески и увеличение дорожного просвета для улучшения внедорожных качеств, комплекты проставок просто не повлияют на это.
• Мало того, что не улучшает подвеску, так еще и может отрицательно сказаться на вождении вашего грузовика из-за более высокого центра тяжести.
• Установка подъемного комплекта может привести к аннулированию гарантии. Однако может и не быть. Много раз, чтобы гарантия была аннулирована, производитель должен доказать, что послепродажная установка способствовала ухудшению характеристик автомобиля.
• Из-за приподнятого кузова между кузовом автомобиля и рамой может образоваться зазор. Тем не менее, это может быть покрыто, чтобы улучшить эстетический вид вашего автомобиля.

Вот отличное видео о плюсах и минусах подъемных комплектов проставок: 

[embedyt]https://www.youtube.com/watch?v=fbZ_ltALd9M[/embedyt]

Должны ли вы приобрести комплект проставок?

Это действительно зависит от того, какие цели вы преследуете при подъеме своего автомобиля. В этом разделе мы поговорим о распространенных причинах, по которым вам нужен подъемный комплект, и о том, поможет ли вам приобретение проставочного подъемного комплекта или нет.

Вам нужен более высокий автомобиль из эстетических соображений

Если вы поднимаете свой автомобиль с единственной целью, потому что он выглядит лучше с эстетической точки зрения, вам может подойти набор для подъема проставок. Поскольку вы не заботитесь об изменении характеристик своего автомобиля, вам не нужен более дорогой и сложный комплект для подъема подвески. Проставочный подъемник просто поднимает кузов вашего автомобиля без замены подвески. Таким образом, он будет служить вашим целям.

Другими словами, если вы хотите, чтобы ваш грузовик выглядел круче, но вам не нужен дополнительный дорожный просвет для улучшения внедорожных характеристик, вы можете использовать комплект проставок.

Однако у комплекта проставок есть один эстетический недостаток. В зависимости от того, насколько вы поднимаете кузов вашего автомобиля, между кузовом и рамой автомобиля может быть явный зазор. Это может показаться неприглядным, что может помешать эстетическому улучшению вашего автомобиля. Однако это можно исправить, установив пластиковые или металлические заглушки, закрывающие эти зазоры.

У вас ограниченный бюджет

Комплекты проставок обычно дешевле, чем комплекты подъема подвески. Это связано с тем, что для подъемных комплектов подвески требуется больше деталей, так как они должны поднимать подвеску вашего автомобиля. С другой стороны, для подъемного комплекта с проставками требуется меньше компонентов, включая проставки, болты и кронштейны.

Если вы хотите, чтобы ваш грузовик выглядел круто, но у вас нет денег, чтобы купить высококачественный комплект для подъема подвески и заплатить механику за его установку (при условии, что вы не знаете, как установить комплект для подъема подвески самостоятельно или нет времени), вам лучше приобрести комплект проставок.

Вам нужен проект «сделай сам»

Если вы новичок и только начинаете заниматься послепродажным обслуживанием своего грузовика, и вы ищете простой проект «сделай сам», наборы проставок — лучший выбор. Это связано с тем, что комплекты для подъема подвески намного сложнее и сложнее в установке.

Если у вас есть опыт работы с грузовиком и нужные инструменты для установки подъемного комплекта подвески, приобретите его. Но имейте в виду, что это сложнее и занимает намного больше времени.

Для проекта «сделай сам» наборы для подъема кузова определенно лучше. Возможно, вам придется отвезти свой грузовик к механику, чтобы установить комплект для подъема подвески, но комплекты для подъема проставок часто можно установить в вашем собственном гараже.

Вы не хотите влиять на ходовые качества

Если вы специально не хотите изменять ходовые качества своего автомобиля, вам подойдут комплекты проставок. Комплекты для подъема кузова действительно изменяют ходовые качества вашего автомобиля, но комплекты для подъема проставок, как правило, не предназначены для этого.

Однако это не гарантирует, что ваш автомобиль будет ездить точно так же или что вы не заметите никаких отличий. Очевидно, вы будете сидеть выше от земли, и ваш центр тяжести изменится.

Более высокий центр тяжести означает, что ваш грузовик будет менее устойчивым. Если ваш грузовик менее устойчив, он с большей вероятностью опрокинется или перевернется при резком повороте, особенно если грузовик загружен грузом.

Однако комплект для подъема проставок определенно повлияет на центр тяжести гораздо меньше, чем комплект для подъема подвески. Это связано с тем, что комплект для подъема подвески также поднимает подвеску, поэтому поднимается большая часть вашего автомобиля. Хотя каждый вид подъемного комплекта, который поднимает ваш автомобиль, несколько меняет ваш центр тяжести, разница может быть огромной.

Комплект для подъема подвески может поднять 90 процентов веса вашего автомобиля. Это связано с тем, что он поднимает не только кузов вашего автомобиля, но и раму, двигатель, трансмиссию, подвеску и т. д. Единственными частями, которые не поднимаются с помощью комплектов для подъема подвески, являются шины, колеса, оси и т. д.

С другой стороны, подъемный комплект проставок не поднимает двигатель или трансмиссию. Рама останется на месте, а кузов приподнимется над рамой на несколько дополнительных дюймов. Кузов на самом деле составляет только около 20 процентов от общего веса вашего автомобиля, поэтому ваш центр тяжести будет затронут гораздо меньше, чем если бы вы установили комплект лифта подвески.

Таким образом, ваша поездка будет намного более стабильной, и вы снизите риск опрокидывания.

Вы боитесь аннулирования гарантии

Нет никакой гарантии, что вы не аннулируете (или аннулируете) свою гарантию, установив подъемный комплект проставок. Тем не менее, во многих гарантиях указано, что послепродажные изменения и установки должны способствовать неисправности вашего автомобиля, чтобы ваша гарантия была аннулирована. Просто установка неоригинальной детали не обязательно приведет к аннулированию гарантии.

Однако вы, скорее всего, аннулируете гарантию, установив лифт подвески. Это связано с тем, что это меняет ход вашего автомобиля, и производителю будет легче утверждать, что это изменение является причиной неисправности автомобиля и что, если бы вы оставили привод как есть, ничего бы не произошло. Вы все еще можете аннулировать гарантию с комплектом проставок, но риск немного меньше.

Вы хотите увеличить высоту на несколько дюймов

Если вам нужно увеличить высоту всего на несколько дюймов, набор проставок идеально подойдет. Это особенно верно, если вы ищете увеличенную высоту для уличного транспортного средства. Поскольку вы будете управлять своим автомобилем по улице, вам, вероятно, не понадобится дополнительный подъем подвески, который может понадобиться, если вы едете на своем автомобиле по бездорожью.

Почему вам может не понадобиться подъемный комплект проставок

С другой стороны, есть несколько причин, по которым вам может не понадобиться подъемный комплект проставок. У всего есть свои минусы и недостатки, и проставочный комплект ничем не отличается. Давайте рассмотрим некоторые недостатки подъемного комплекта с проставкой или, точнее, почему вы не хотите его использовать.

Вы хотите увеличить дорожный просвет

Несмотря на то, что вы можете установить более высокие шины с помощью комплекта подъема кузова/проставок, на самом деле вы не увеличите дорожный просвет. Таким образом, если вы хотите увеличить дорожный просвет, чтобы улучшить свои характеристики вождения по бездорожью, вам лучше приобрести комплект для подъема подвески. Хотя комплект для подъема кузова поднимает кузов вашего автомобиля, он никак не улучшит вашу подвеску.

Более высокая подвеска позволяет вашему грузовику легче преодолевать неровности и не ломаться. Это сделает вашу езду намного более плавной, и вы не будете чувствовать неровности в своем теле так сильно, как если бы подвеска осталась прежней.

Другими словами, если вы хотите повысить производительность и плавность хода вашего автомобиля или если вы хотите изменить трансмиссию, лифт подвески — это то, что вам нужно.

Вы хотите увеличить грузоподъемность

Если вы хотите увеличить грузоподъемность своего грузовика, было бы лучше приобрести комплект для подъема подвески, а не комплект для подъема проставок. Многие комплекты для подъема подвески поставляются с усиленными пружинами, которые удерживают кузов вашего грузовика и груз, который он несет, от того, чтобы он стал слишком тяжелым для подвески и утяжелил ее.

Если вы хотите увеличить грузоподъемность и не допустить, чтобы груз вашего грузовика утяжелял подвеску и мешал вашему дорожному просвету, вам подойдет комплект для подъема подвески.

Вам нужно больше, чем несколько дюймов подъема

Один из самых больших недостатков подъемных комплектов проставок заключается в том, что вы обычно ограничены в плане высоты, на которую вы можете поднять свой грузовик. Обычно это всего несколько дюймов. Поскольку рама, двигатель и подвеска не будут подниматься, существует ограничение на высоту, на которую может возвышаться кузов от рамы. Мало того, чем выше вы его поднимете, тем непригляднее он будет выглядеть из-за щели, которую вы можете закрыть защитными щитками.

С другой стороны, поскольку комплекты для подъема подвески также поднимают подвеску автомобиля, вы можете поднять свой автомобиль выше. Обычно это до девяти дюймов. Тем не менее, вы должны убедиться, что соблюдаете все местные правила, касающиеся высоты транспортного средства, поскольку могут существовать законы, регулирующие высоту вашего транспортного средства.

Вы хотите выровнять свой грузовик

Возможно, вы заметили, что задняя часть вашего грузовика немного выше передней. Большинство грузовиков сделаны таким образом, чтобы разместить нагрузку на задней части грузовика. Сохраняя заднюю часть немного выше, она окажется на одном уровне с передней частью при загрузке груза.

Однако, если вы хотите выровнять свой грузовик и поднять переднюю часть до высоты задней части, вам следует приобрести комплект для выравнивания вместо комплекта для подъема проставок. Комплект для выравнивания аналогичен комплекту для подъема подвески, но только для передней части вашего автомобиля. Он поднимает подвеску вашего автомобиля и дает вам больший дорожный просвет, но это ограничено, так как он поднимает только переднюю часть до уровня задней части.

Вам может понадобиться комплект для выравнивания, если вы не используете свой грузовик для перевозки грузов и хотели бы сделать его даже в эстетических целях.

Вы хотите опустить свой грузовик

На самом деле существуют комплекты для опускания, которые опустят ваш грузовик, если вы захотите. Преимущества занижения грузовика включают более низкий центр тяжести, что обеспечивает лучшее сцепление автомобиля с дорогой и более устойчивое движение.

Вам не нужны зазоры

Если вы не хотите получать зазоры, которые поставляются с комплектом для подъема проставок, вы можете вместо него установить комплект для подъема подвески. Однако, даже если вы установите подъемный комплект проставок, вы можете установить защиту зазоров, чтобы закрыть и закрыть этот зазор.

Вы не хотите уменьшать расход бензина

Поднятие грузовика автоматически уменьшит расход бензина, хотя комплект для подъема проставок не сделает этого так сильно, как комплект для подъема подвески. Поскольку вы увеличиваете вес своего автомобиля, вам потребуется больше бензина, чтобы преодолеть то же расстояние. Кроме того, поскольку ваш грузовик будет выше, будет больше сопротивление ветру, что потребует больше газа.

Однако, поскольку в комплект для подъема проставок не входит столько компонентов, как в комплект для подъема подвески, и он не так сильно поднимает автомобиль, он не снижает расход бензина в такой же степени.

Другие недостатки подъемных комплектов

Есть несколько других недостатков установки любого подъемного комплекта, независимо от того, идет ли речь о распорном подъемнике или подъемном комплекте подвески. Например, с помощью любого подъемного комплекта вы будете поднимать центр тяжести вашего грузовика.

Еще одна вещь, которую вы, возможно, захотите принять во внимание, — это легкость посадки в ваш автомобиль. Если вы поднимаете свой грузовик, вашим детям может быть трудно забираться в него и выходить из него, поэтому, если вы используете его для повседневной перевозки, это может быть не очень удобно.

Заключение

Подъемные комплекты прокладок того стоят, но это действительно зависит от того, что вы ищете. Если вы хотите улучшить свои ходовые качества, это не для вас. Однако, если вы просто хотите поднять свой автомобиль самым простым и дешевым способом, это отличный выбор.

Источники

• Trick Trucks: плюсы и минусы наличия подъемного комплекта 
• Autowise: комплект для подъема кузова и комплект для подъема подвески
• 4 Детали колес: подъем подвески и комплект для подъема кузова 
• Superlift: подъем кузова и подъем подвески
• Motor Biscuit: снижает ли подъем грузовика расход бензина?

3 причины, почему вы не должны устанавливать проставки на свой автомобиль – Блог – Секреты подвески

Установка проставок на колеса – обычное дело в сфере тюнинга. Это дешевый и простой способ улучшить посадку колес и увеличить ширину колеи вашего автомобиля. Тем не менее, они также являются быстрым и простым способом разрушить геометрию вашего автомобиля и могут плохо повлиять на вашу управляемость.

Негативы

Основная проблема с проставкой колеса заключается в том, что она перемещает колесо в более широкое положение, в то время как остальные рычаги подвески остаются на том же месте. В частности, ось наклона шкворня осталась на прежнем месте. Следовательно, установка проставки колеса перемещает колесо наружу и изменяет радиус скольжения автомобиля. Важно знать, имеет ли ваш автомобиль в настоящее время отрицательный или положительный радиус очистки и, в идеале, его величину. Установка колесной проставки увеличит положительный радиус трения передних колес, что имеет некоторые неблагоприятные последствия.

Если у вашего автомобиля уже есть положительный радиус скраба, то проставка увеличит его. Увеличение положительного радиуса скольжения увеличивает силы на рулевой рейке в условиях торможения. Любые неровности на дороге также будут усиливаться через рулевое колесо, что сделает управление рывками и более непредсказуемым. Подергивание колес при торможении может привести к потере сцепления шины с дорогой и, в конечном итоге, к блокировке и проскальзыванию колес. Увеличение положительного радиуса скольжения также приводит к тому, что колесо приобретает положительный развал при повороте колес, что снижает сцепление передних колес в поворотах и ​​приводит к недостаточной поворачиваемости.

Если ваш автомобиль имеет более благоприятную настройку отрицательного радиуса очистки, то установка проставки может вызвать большие проблемы. Движение колеса наружу может привести к тому, что отрицательный радиус скраба станет равным нулю. Это наихудшее положение для него. Нулевой радиус очистки может вызвать изгибание. В этом случае происходит трение обеих передних шин в противоположных направлениях, что может создать непредсказуемую управляемость в поворотах и ​​привести к недостаточной поворачиваемости.

Во-вторых, установка проставок на автомобиль увеличивает нагрузку на ступичный подшипник. Чем больше прокладка, тем больше становится рычаг. Это сокращает срок службы ступичного подшипника, поскольку он не предназначен для восприятия усилий рычага и поэтому может быстрее изнашиваться, увеличивая сопротивление качению и потерю мощности автомобиля.

Наконец, проставка колеса перемещает колесо дальше от точки крепления амортизатора. Это означает, что колесо будет оказывать большее влияние на демпфер и будет воздействовать на него с большим рычагом. Это эффективно делает пружину и амортизатор более мягкими и менее эффективными на колесе. Это означает, что автомобиль может больше крениться при входе и выходе из поворота и в целом чувствовать себя мягче на трассе или на дороге.

Положительные стороны

Тем не менее, есть некоторые положительные аспекты установки проставок на ваш автомобиль, которые могут оказаться полезными. Вынос колес наружу увеличивает ширину колеи автомобиля.