Цены на ремонт головки блока цилиндров. Сколько стоит притирка клапанов
| Легковые | Цена,руб | ||
|
Ремонт ГБЦ без учета стоимости запчастей (мойка, рассухарить-засухарить клапаны, замена втулок, правка седел, замена МСК, обработка плоскости) |
ВАЗ 8-клап. | ||
| ВАЗ 16-клап. | 5 600 | ||
| ГАЗ-402, УАЗ-421 | 3 597 | ||
| ГАЗ-406 | 5 600 | ||
| Иномарка 8-клап. | 7 000 | ||
| Иномарка 16-клап. | 12 500 | ||
|
Рассухарить клапаны |
ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | ( за единицу) | 26 |
| Иномарка, Мото | ( за единицу) | 46 | |
|
Засухарить клапаны |
ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | ( за единицу) | 27 |
| Иномарка, Мото | ( за единицу) | 60 | |
|
Замена маслосъемных колпачков (за единицу) |
ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | ( за единицу) | 27 |
| иномарка | ( за единицу) | 60 | |
|
Замена направляющих втулок клапанов |
ВАЗ 2101-21083, Ока, Таврия | ( за единицу) | 90 |
| ВАЗ 2112, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК | ( за единицу) | 108 | |
| иномарка (с разворачиванием под клапан) | ( за единицу) | 276 | |
|
Правка седел |
ВАЗ, ГАЗ-406, Ока, Таврия | ( за единицу) | 84 |
| ГАЗ-402, АЗЛК, УАЗ-421 | ( за единицу) | 114 | |
| иномарка | ( за единицу) | 216 | |
Правка рабочей фаски старого клапана |
ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | ( за единицу) | 66 |
| иномарка | ( за единицу) | 120 | |
|
Чистка старого клапана |
ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | ( за единицу) | 36 |
| иномарка | 48 | ||
|
Торцевание клапана |
ВАЗ, ГАЗ-406, | ( за единицу) | 48 |
| Иномарка | ( за единицу) | 60 | |
|
Притирка клапана (за единицу) |
ВАЗ, ГАЗ-402, ГАЗ-406, АЗЛК, Ока, Таврия | ( за единицу) | 96 |
| ( за единицу) | 132 | ||
|
Замена седла клапана (стандартное седло) |
ВАЗ, ГАЗ-406, Ока, Таврия | ( за единицу) | 480 |
| ГАЗ-402, АЗЛК, УАЗ-421 | ( за единицу) | 600 | |
| иномарка | ( за единицу) | 780 | |
Замена седла клапана (с изготовлением седла) |
ВАЗ, ГАЗ-406, Ока, Таврия | ( за единицу) | 581 |
| ГАЗ-402, АЗЛК, УАЗ-421 | ( за единицу) | 720 | |
| иномарка | ( за единицу) | 1 148 | |
|
Обработка плоскости газового стыка |
828 | ||
| иномарка алюминевая, без форкамер | (за цилиндр) | 300 | |
| иномарка алюминевая, с форкамерой или чугунная | (за цилиндр) | 420 | |
| иномарка алюминевая, без форкамер под углом | 360 | ||
| иномарка чугунная или с форк. под углом | (за цилиндр) | 504 | |
|
Обработка плоскости коллектора |
отечественные автомобили | (за плоскость) | 960 |
| Иномарка | 1 320 | ||
|
Мойка головки блока |
отечественные автомобили | 360 | |
| Иномарка | (за цилиндр) | 120 | |
|
Опрессовка головки блока |
ВАЗ | 960 | |
| 1 200 | |||
| Иномарка | ( за цилиндр) | 420 | |
| При работе по одному или двум цилиндрам +20% к стоимости работ | |||
| Грузовики | Цена, руб | ||
Рассухарить клапан (за единицу) |
ГАЗ, ЗИЛ | 42 | |
| ЯМЗ, КамАЗ | 54 | ||
| Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-645 | 48 | ||
| Иномарка | 71 | ||
|
Засухарить клапан (за единицу) |
ГАЗ, ЗИЛ | 42 | |
| ЯМЗ, КамАЗ | 54 | ||
| Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-645 | 54 | ||
| Иномарка | 82 | ||
|
Замена маслосъемных колпачков (за единицу) |
ГАЗ, ЗИЛ ЯМЗ, КамАЗ Д 240-245, ЗИЛ-645 | 54 | |
| Иномарка | 144 | ||
|
Замена направляющих втулок клапанов (за единицу) |
ГАЗ, ЗИЛ | 180 | |
| КамАЗ | 216 | ||
| Трактор Д 240-245, ЗИЛ-645 ЯМЗ 236-238 | 204 | ||
| Иномарка | 336 | ||
|
Правка седел ( за единицу) |
ГАЗ, ЗИЛ | 168 | |
| ЯМЗ, КамАЗ | 216 | ||
| Трактор Д 240-245, ЗИЛ-645 | 180 | ||
| Иномарка | 252 | ||
|
Правка рабочей фаски старого клапана (за единицу) |
ГАЗ, ЗИЛ | 108 | |
| ЯМЗ, КамАЗ, ЗИЛ-645 Д240-245 | 132 | ||
| Иномарка | 264 | ||
|
Притирка клапана (за единицу) |
ГАЗ, ЗИЛ, ЗИЛ-Дизель, ЯМЗ, КамАЗ, Д 240-245, | 108 | |
| Иномарка | 156 | ||
|
Замена седла с изготовлением седла (цена за единицу) |
ГАЗ, ЗИЛ,ЗИЛ-Дизель, ЯМЗ, КамАЗ, Д-240 | 1 200 | |
| Иномарка | 1 692 | ||
|
Замена седла (стандартное седло) |
ГАЗ, ЗИЛ,ЗИЛ-Дизель, ЯМЗ, КамАЗ, Д-240 | 720 | |
| Иномарка | 1 080 | ||
|
Замена стакана форсунки (за единицу) |
ЯМЗ | 840 | |
| Иномарка | 2 400 | ||
|
Опрессовка (после замены стакана форсунки) |
ЯМЗ-236/ЯМЗ-238 | (за головку) | 600/800 |
| Иномарка | (за цилиндр) | 420 | |
|
Опрессовка головки блока |
ГАЗ, ЗИЛ /Д 240-245, "Бычок" | 1200/1400 | |
| ЯМЗ 236, Д-160, А-01 ЗИЛ-645 | 2 700 | ||
| ЯМЗ 238 | 3 240 | ||
| КамАЗ | 780 | ||
| Иномарка | (за цилиндр) | 900 | |
| Крупногабаритная иномарка | (за цилиндр) | 1 320 | |
|
Обработка по плоскости |
ГАЗ, ЗИЛ /Д 240-245, "Бычок" | 1000/1250 | |
| ЯМЗ 236, Д-160, А-01 ЗИЛ-645/ЯМЗ-238 | 1250/1650 | ||
| Иномарка | (за цилиндр) | 576 | |
| Крупногабаритные | (за цилиндр) | 840 | |
|
Мойка головки блока предварительная |
ГАЗ, ЗИЛ / /КамАЗ | (за головку) | 360 |
| ЯМЗ 236, Д 240-245/ ЗИЛ-645,ЯМЗ-238 | (за головку) | 500/600 | |
| Иномарка | (за цилиндр) | 144 | |
| Крупногабаритная иномарка | (за цилиндр) | 240 | |
| При работе по одному или двум цилиндрам +20% к стоимости работ | |||
madimotor.ru
Притирка клапанов в Люберцах по самым низким ценам и с гарантией качества!
Клапана выполняют работу в экстремальных условиях, испытывая максимальную нагрузку при повышенных температурах, из-за этого на них появляются царапины и другие механические повреждения. Помимо этого, на износостойкость клапанов влияет качество используемого топлива. Выполнить притирку клапанов можно только на тех деталях, износ которых не превышает 10%.
Пытаться самостоятельно проделать работу по притирке клапанов занятие опасное. Без специальных инструментов, а, главное, без практических навыков, автовладельцу будет весьма затруднительно сделать качественную работу на своем транспортном средстве. Притирка клапанов процесс кропотливый и требует профессиональных знаний в области оказания ремонтных услуг.
Позвоните нам
 <img title="тонировка, автовинил, фото павильона" src="/800/600/http/sl644.ru/images/fotogal/nash_servis/357546.jpg" alt="Павильон" align="middle" border="0" /> <img title="тонировка, автовинил, фото павильона" src="//plugins/system/plg_ztools/plg_ztools/assets/images/loading.gif" osrc="/800/600/http/sl644.ru/images/fotogal/nash_servis/357546.jpg" alt="Павильон" align="middle" border="0" /><noscript><img title="тонировка, автовинил, фото павильона" src="/800/600/http/sl644.ru/images/fotogal/nash_servis/357546.jpg" alt="Павильон" align="middle" border="0" /> | Узнать подробную информацию можно по телефонам: +7 (495) 644 51 43, +7 (963) 644 17 77.г.Люберцы, Открытое шоссе, дом 20, стр.1
|
<img src="/800/600/http/sl644.ru/images/sapka/skidka.png" osrc="/800/600/http/sl644.ru/images/sapka/skidka.png" alt="скидка"><img src="//plugins/system/plg_ztools/plg_ztools/assets/images/loading.gif" osrc="/800/600/http/sl644.ru/images/sapka/skidka.png" alt="скидка" /><noscript><img src="/800/600/http/sl644.ru/images/sapka/skidka.png" alt="скидка" />
<img src="/800/600/http/sl644.ru/images/glav/kak.png" src="/800/600/http/sl644.ru/images/glav/kak.png" alt="как найти"><img src="//plugins/system/plg_ztools/plg_ztools/assets/images/loading.gif" osrc="/800/600/http/sl644.ru/images/glav/kak.png" alt="как найти" /><noscript><img src="/800/600/http/sl644.ru/images/glav/kak.png" alt="как найти" />В сервисе Служба 644 работают квалифицированные сотрудники, имеется весь необходимый специальный инструментарий и огромный опыт работы в сфере оказания ремонтных услуг для автомобилей любых марок. Наши мастера выполнят притирку клапанов на автомобилях ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, ВАЗ 2107, ВАЗ 2112, УАЗ и прочих авто иностранных и отечественных производителей.
Стоимость притирки клапанов в автосервисе Служба 644 самая доступная в ВАО.
sl644.ru
Головка блока цилиндров ГБЦ | Ремонт клапанов | ДВИГАТЕЛЬ СПб
Клапаны двигателя служат для герметизации камеры сгорания головки блока цилиндров ( ГБЦ ). Клапаны открываются под действием кулачков распределительного вала, и их работа синхронизирована с положением поршня. Клапаны головки блока цилиндров различаются на впускные и выпускные. Впускные клапаны ГБЦ отвечают за поступление порций рабочей смеси. Выпускные клапаны за выброс отработавших газов из камеры сгорания. Выпускные клапаны ГБЦ производят из более стойких сплавов, чем впускные, т.к. они работают в более жестких условиях.
В процессе ремонта клапанов головки блока цилиндров ( ГБЦ ), по техническому состоянию клапанного механизма, можно выявить основную причину неисправности двигателя . Например; • Избыточный зазор между толкателем и торцом клапана является причиной износа торцевой поверхности стержня клапана. • По причине недостаточного теплового зазора происходит неплотное прилегание клапана к седлу. В результате сгорания смеси, высокотемпературные газы пытаются прорваться в зазор между клапаном и седлом, а как следствие прогорает седло и рабочая фаска клапана. • Вследствие износа цилиндропоршневой группы в камере сгорания образуется нагар, который может стать причиной прогара клапана. Чешуйки нагара попадают между рабочей фаской клапана и седлом, а это ухудшает охлаждение клапана. Ведь тепло от клапанов отводится в тело головки не только через направляющие втулки, но и через седло клапана.
Наиболее популярными услугами нашего сервиса в Санкт-Петербурге являются:
Шлифовка клапанов головки блока цилиндров ( ГБЦ )
Ремонт клапанов головки блока цилиндров ( ГБЦ ) подразумевает шлифовку рабочей фаски и торца клапана на шлифовальном станке. Рабочая фаска клапана имеют разные углы. Например, 90, 70, 60, 45, 40, 37.5, 35, 30, 25, 20 градусов. По этой причине следует безошибочно определить угол клапана, выставить клапан на станке с максимальной точностью и произвести шлифовку рабочей фаски клапана.
| Замена седла клапана | Иномарка 1000 р./шт. |
| Замена направляющих втулок | Иномарка 120 р./шт. |
| Правка клапана | Иномарка 120 р./шт. |
| Притирка клапана | Иномарка 90 р./шт. |
| Замена маслосъемных колпачков | Иномарка 40 р./шт. |
Компания Двигатель СПБ специализируется на механической обработке и профессиональном ремонте клапанного механизма ГБЦ | Головки блока цилиндров
- Самые низкие цены на ремонт клапанов ГБЦ
- Быстро и без задержек произведем ремонт клапанов головки блока цилиндров
- Даем гарантию на качество восстановления клапанного механизма
-
Загнуло клапаны , что делать ?
При загибании страдают не только клапаны, но и направляющие втулки. Как правило, в направляющих деформируется внутреннее отверстие или образуются трещины. В этом случае производится замена втулок клапанов, правка (зенковка ) седел, притирка новых клапанов к седлу и последующая сборка.
-
Сколько времени занимает замена маслосъемных колпачков ?
Процедура замены маслосъемных колпачков занимает в среднем от 10 до 30 минут. Время выполнения зависит от типа головки и количества клапанов в ГБЦ.
-
Можно ли восстановить головку блока цилиндров, если в результате обрыва тарелки клапана пострадало седло?
Да, ГБЦ восстановить, возможно. Как правило, внутри головки, вокруг седел клапанов проходят водяные каналы. По ним течет антифриз и охлаждает клапанный механизм. Прежде всего, следует убедиться, что в результате удара не нарушилась герметичность системы охлаждения. Данная процедура проверки называется опрессовка. Если в результате проверки не обнаружены микротрещины, то головка блока цилиндров восстанавливается без особых проблем.
При необходимости производятся сварочные работы в проблемном цилиндре. После сварки восстанавливается посадочное место седла клапана. Седло изготавливается с учетом требуемого натяга и устанавливается в подготовленное посадочное место. Затем производятся стандартные технологические операции — правка, притирка, замена мск, сборка.
© Двигатель-СПб. Все права защищены.
www.dvigatel-spb.ru
Притирка клапанов в СВАО | Автосервис СВАО Master-Motors Ремонт двигателей
Производим притирку клапанов ГБЦ, правку фасок.
Работы выполняются как при комплексном ремонте двигателя, так и при ремонте только ГБЦ.
Для чего нужна притирка клапанов?
С помощью процедуры притирки клапанов обеспечивается плотное прилегания юбки клапана к ответной части на головке блока двигателя. Таким образом обеспечивается необходимая герметичность камеры сгорания.
Притирка клапанов — процедура необходимая в случае капитального ремонта двигателя, ГБЦ. Обязательно стоит провести дефектовку и притирку клапанов в момент замены маслосъемных колпачков. Дело в том, что прохудившиеся маслосъемные колпачки пропуская масло обеспечивают рост нагара на юбках клапанов. Тем самым герметичность клапана нарушается и происходит неправильная выработка, что в свою очередь ведет к неустойчивой работе двигателя, вплоть до прогара клапана.
К сожалению, современные двигатели стали стремительно терять запас прочности и надежности и такая, ранее редкая, процедура как замена маслосъемных колпачков, теперь может проводится на двигателях некоторых автопроизводителях и в 50 000 км пробега. Не стоит забывать о диагностике ГБЦ в таких случаях, очень часто притирка клапанов требуется в обязательном порядке, в противном случае — возможен очень дорогостоящий ремонт в будущем.
m-motors24.ru
Замена клапанов. Стоимость замены клапанов в автосервисе / Ремонт двигателя / Автосервис
Экстремальные условия работы клапанов (коррозионное воздействие продуктов сгорания, высокие температуры, механические нагрузки, инерционные силы, износ) приводят к ухудшению рабочих характеристик их составных частей: головки и стержня.
Результат — ненадежная герметизация полостей цилиндра, потеря мощности мотора и необходимость незамедлительно решить вопросы – где заменить клапаны в автосервисе на Нагорном и сколько стоит замена клапанов.
Кроме этого, длительная работа в «горячих» условиях (800˚С) газораспределительного сектора двигателя, разрушает даже жаропрочную сталь, из которой изготовлена головка клапана, и приводит к гидравлическим потерям при впуске/выпуске газов. 
Большое количество тепла вызывает трещины в седлах и на фасках, износ стержней, которые дополнительно испытывают трение и растягивающее воздействие от пружин. В результате в цилиндры силового агрегата проникают излишки масла, которые сгорая, вызывают нагарообразование.
Заменить клапаны в автосервисе в Перми автомобиля — будет лучшим решением для восстановления герметичности полостей цилиндра.
Точно определить степень повреждения и необходимость заменить клапана поможет разборка ГБЦ.
Ознакомьтесь с нашим прайсом на ремонт двигателя в Перми.
Только очистив головку от масла, вынув клапаны из пружин, промыв их в керосине и убрав нагар, можно рассмотреть их состояние. Отдельного внимания заслуживают и сами пружины. В случае их просадки, потере упругости дополнительно потребуется ремонт пружин.
Замена клапанов ВАЗ, Форд, Рено, Хендай, Киа, Шевролет, Тойота, Део, Митсубиси, Фольксваген в автосервисе на Леонова и ее стоимость будет зависеть от степени ремонта.
Незначительный износ, мелкие царапины, отсутствие прогаров и короблений головки могут быть удалены методом притирки специальной пастой. Цена на такие работы будет невысока.
Износ тарелок и стержней устраняется хромированием (наплавкой хромо-кобальтовым сплавом), что повышает их износостойкость и сопротивляемость коррозии, ударам. Или же отбракованные детали полностью заменяются новыми, ибо жесткие требования по части жаростойкости, прочности, предъявляемые к клапанам, не позволяют использовать головки и стержни с сильной степенью повреждения.
Закажите обратный звонок Запишитесь на сервис
traektoria59.ru
