Принцип работы гбо 4 поколения: Принцип работы ГБО-4, как работает 4 поколение ГБО

Содержание

Принцип работы ГБО 4 поколения, как работает ГБО 4 поколения

29.04.2021

Блог

Четвертое поколение газобаллонного оборудования для автомобилей, пришедшее на смену третьему, претерпело множество изменений. Были учтены все недочеты и нарекания со стороны автовладельцев в адрес ГБО 3. Это сделало новое поколение не только более мощным, но и экологичным.

Что входит в комплектацию ГБО 4?

Современное газобаллонное оборудование для автомобиля включает в себя:

Газовый баллон — самый крупный элемент системы. Его выбор требует основательного подхода и определенных знаний.
Мультиклапан или «мульт», выполняющий роль запорной арматуры и датчика уровня газа. Отвечает за безопасность газовой системы при эксплуатации.
Магистрали, которые бывают расходными (от ВЗУ до мультиклапана или баллона) и заправочными (от бака до редуктора). Выпускаются медными, алюминиевыми, термопластиковыми. Последний вариант самый надежный.
Редуктор, подбираемый с учетом мощности двигателя транспортного средства.
Газовые форсунки, осуществляющие дозировку подаваемого топлива. Задействованы в параллельном или последовательном распределительном впрыскивании смеси. Выпускаются из различных материалов. Отличаются скоростью срабатывания и конструктивным исполнением. Число устанавливаемых форсунок напрямую зависит от количества цилиндров двигателя.
Микрокомпьютер для управления всего комплекса.

Это не полный список комплектации. Газобаллонное оборудование обязательно снабжено кнопкой, переключающей работу двигателя с бензина на газ и наоборот, контролирующими датчиками, газовыми и тосольными шлангами и т.д.

Работа ГБО нового поколения

Автомобиль, оснащенный газобаллонным оборудованием последней версии, заводится от бензина и переключается на газ после достижения заданной температуры нагрева охлаждающей жидкости:

Когда автовладелец заводит транспортное средство, двигатель запускается не на газе, а на бензине. Этот режим поддерживается, пока газовый редуктор не нагреется до 40 градусов.
Соблюдение вышеописанных условий приводит к получению микрокомпьютером соответствующего сигнала. Температура задается индивидуально. Уровень выставляется таким, чтобы обеспечить стабильную работу двигателя.
Бензин перестает подаваться. Начинает осуществляться подача газа.
Баллон содержит жидкий пропан-бутан, преобразуемый в газообразную смесь редуктором-испарителем.
В двигатель автомобиля газообразная смесь поступает через калиброванные отверстия форсунок. Впрыск осуществляется исключительно по команде ЭБУ.
На определенных повышенных оборотах может происходить довпрыск бензина в размере от 1 до 20%.

Электронный блок управления регулирует продолжительность и время работы форсунок. Самостоятельно они не функционируют. Такой принцип работы ГБО 4 поколения позволяет добиться экономичного расхода газа.

Основные достоинства

Новое ГБО, пришедшее на смену старым версиям, обладает множеством неоспоримых преимуществ перед предшественниками:

Полное отсутствие «хлопков», которые издавали двигатели при работе на газобаллонном оборудовании старших поколений;
Отсутствие потери мощности двигателя при переключении режима работы от бензинового питания на газовое;
Управление форсунками посредством ЭБУ дало возможность расходовать газ более экономично и продуктивно;
Плавность управления транспортным средством стала неотличимой от режима работы двигателя на бензине.
Двигатель работает значительно эластичнее и плавнее, чем на бензине, поскольку при работе на газу отсутствует детонация
Срок службы двигателя увеличивается, поскольку в связи с отсутствием детонации масло двигателя на 30-40% дольше и лучше сохраняет свои смазочные свойства, не съедается детонацией со стенок цилиндров, не загрязняется продуктами горения, содержащимися в бензине.

Перечисленные преимущества наглядно демонстрируют то, что технологии не стоят на месте и пользование газобаллонным оборудованием становится гораздо более комфортным.

Какие есть недостатки и как они решаются?

Достоинства новой версии не исключают наличия некоторых недостатков.

Принудительный запуск на бензине

Запуск двигателя происходит именно на бензине, а уже после достижения нужной температуры нагрева охлаждающей жидкости переключается на газ.

Что же делать, если бензиновый бак пуст? Логично предположить, что завести машину просто не получится даже при полном газовом баллоне. Некоторые автомобилисты, сталкиваясь с подобным, начинают звонить в службу эвакуации или друзьям, прося привезти бензин или отбуксировать авто на станцию технической поддержки.

Ситуация кажется безвыходной, но это не соответствует реальности. Проблему можно решить и завести транспортное средство даже с пустым бензобаком:

Зажмите и удерживайте кнопку переключения топлива при выключенном зажигании.
Не отпуская кнопку, начинайте заводить автомобиль с помощью ключа зажигания.
Когда авто заведется, не отпускайте кнопку еще некоторое время. Надо дать мотору немного прогреться.

Описанные выше манипуляции дают возможность завести авто от газа в экстренной ситуации. Производители газобаллонного оборудования советуют не злоупотреблять данным способом. Количество запуска двигателя от газа согласно бытующему мнению ограничено и в зависимости от оборудования, может предусматривать даже всего 5 или 10 таких запусков. Если это число исчерпано, необходимо осуществить сбор через микрокомпьютер.

Но, что самое важное в этой ситуации, это необходимость всегда держать в бензиновом топливном баке не менее 25% топлива от его объема.

Это нужно для того, чтоб бензиновый топливный насос эффективно охлаждался и не перегревался, поскольку при работе на газу сама бензиновая топливная система тоже работает, хоть и не подает топливо в двигатель.

Заключение

Существующие минусы ГБО 4 можно «исправить», если следовать простым рекомендациям. Если говорить об оборудовании в целом, оно превосходит по показателям мощности и экономичности предыдущие версии, а управление стало неотличимо от бензинового.

Обзоры на ГБО от АВТО+

Распределенный электронный фазированный впрыск газа.

Система была разработана для двигателей с распределенным электронным впрыском бензина.

С развитием распределенного впрыска газа, у владельцев престижных автомобилей премиум-класса появилась возможность пользоваться преимуществами альтернативных систем питания без потери комфорта, качества и безопасности эксплуатации своих автомобилей.

Концепция работы данной системы заключается в том, чтобы газовым впрыском управлял штатный ЭБУ автомобиля, т.е. алгоритм газового впрыска должен полностью соответствовать всем режимам работы, заложенным производителем в штатный бензиновый блок управления, т.е. установка ГБО никак не должна нарушать штатные режимы работы двигателя.

Газовый ЭБУ 4-го поколения получает показания датчиков и исполнительных механизмов бензинового впрыска, и учитывая показания датчиков и исполнительных механизмов газового впрыска, пересчитывает время открытия форсунок таким образом, чтобы порция газа, впрыскиваемая газовой форсункой за это время, на 100% соответствовала энергии, выделившейся при сгоронии соответствующей порции бензина в данном режиме работы двигателя.

Затем газовый ЭБУ перенаправляет перехваченный импульс от бензиновых форсунок на газовые, с учетом пересчета времени импульса. Таким образом, штатный бензиновый ЭБУ “думает”, что он по-прежнему работает на бензине, т. е. полностью сохраняются заводские характеристики двигателя.

Функции газового ЭБУ 4-го поколения:

— пересчет времени впрыска;

— перенаправление импульсов с бензиновых форсунок на газовые;

Пересчет времени впрыска необходим по причине того, что газ – менее каллорийное топливо, чем бензин, т.е. при его сгорании выделяется меньше энергии, поэтому, чтобы автомибиль ехал на газе также, как на бензине, газа должно сгорать чуть больше.

Точность пересчета впрыска прежде всего зависит от квалификации установщика и настройщика системы ГБО.

Задача Установщика заключается в правильном подборе комплекта и компонентов ГБО.

Сегодня на рынке существует около 40 наименований комплектов ГБО 4-го поколения. И, не смотря на то, что принцип работы у всех одинаков, комплекты разных производителей отличаются техническими характеристиками своих и компонентов, а также наличием или отсутствием вшитых в ЭБУ специальных функций и дополнительных стратегий, необходимых для правильной работы конкретно взятого двигателя.

Не имеет смысла установка ГБО на среднестатистический двигатель дорогого «навороченного» комплекта, т.к. многие функции и технические возможности данного комплекта здесь не будут задействованы и, наоборот, бюджетный комплект никогда не сможет на 100% отработать на высокотехнологичном двигателе премиум-класса.

Настройщик ГБО 4-го поколения должен точно знать все тонкости алгоритмов бензинового впрыска, механизмы работы специальных дополнительных стратегий впрыска – только в этом случае можно добиться точного соответствия бензиновой и газовой топливных карт.

Жидкий газ – пропан-бутан закачивается в Баллон-1 через выносное заправочное устройство – ВЗУ-4.

Затем жидкий газ под собственным давлением поступает через Мультиклапан-2 по медной трубке к Газовому клапану-5, который управляется электронным блоком управления(ЭБУ) и содержит в себе фильтр для очистки жидкой фазы от грубой фракции из баллона.

После открытия Газового клапана-5 жидкая газовая фаза поступает на Редуктор-испаритель-6, который обогревается за счет системы охлаждения двигателя.

В редукторе газ из жидкой фазы под действием температуры испаряется в газообразную и по газовому шлангу поступает через фильтр тонкой очистки-7 в рампу форсунок-8.

Электронная газовая форсунка точными порциями подает газ в коллектор распределенно к каждому цилиндру.

ЭБУ прерывает подачу импульсов на бензиновые форсунки при открытии газового клапана-5.

Для перевода автомобиля на газ в системе 4-го поколения необходимо просто завести автомобиль, ЭБУ отследит температуру двигателя и по достижению 40 градусов(чтобы редуктор мог испарять жидкую фазу) автоматически переключит двигатель на газовое топливо, при этом индикатор на пульте в салоне сменит цвет с красного на зеленый.

В каком режиме Вы не двигались, как только газ в баллоне закончится – ЭБУ моментально переключит систему на бензин и известит Вас об этом звуковым сигналом, а светодиод на пульте станет мигать красным.

Плюсы системы ГБО 4-го поколения:

В данной системе исключены все минусы, которые присутствовали в предыдущих поколениях!!!

легкость эксплуатации – переключение БЕНЗИН-ГАЗ полностью автоматизированно, за счет того, что в редукторе 4-го поколения поддерживается постоянное давление(1,5 атм), при испарении из газа не выпадает конденсат – нет необходимости обслуживать редуктор;

электронный распределенный впрыск газа позволяет сохранить все алгоритмы и технические характеристики автомобиля заложенные производителем – автомобиль едет также как на бензине, при условии профессионального подбора, монтажа и настройки оборудования ;

установка ГБО 4-го поколения при пробоях высоковольтной части системы зажигания автомобиля полностью исключает газодинамические хлопки в ресивере впускного коллектора, т. к. в нем при работе на газе, как и на бензине присутствует только воздух;

возможность установки на автомобили премиум-класса;

Антидетонационная стойкость — октановое число нефтяных углеводородных газов — 103-105, что практически исключает детонацию. Это свойство газа особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих дорогой, высокооктановый бензин. Газовое оборудование для иномарок, оснащенных впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором, позволит им дольше служить в непростых российских условиях. Газ горит медленнее бензина, снижая нагрузки на цилиндропоршневую группу, двигатель работает «мягче» и «тише»;

Газ легко смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры однородной гомогенной смесью. Газовая смесь сгорает полностью, не образуя нагара на поршнях, клапанах и свечах зажигания;

Отсутствие катализаторов разрушения металлов. Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитический нейтрализатор и лямбда зонд;

Газ поступает в двигатель в газообразной фазе, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разжижает масло в картере;

Безопасность — степень защиты газотопливной системы на порядок выше бензиновой системы питания. Содержание вредных веществ в выхлопных газах снижается на 70%.

Каждая песня из саундтрека первого сезона HBO Max

Somos Latinx

Виллано Антиллано — чертовски хороший артист, и она это знает . В «Nena Mala», песне с Пуэрто

в исполнении Mercedes Viera

Unbothered

На самом деле, у Дрейка долгая история «хорошего парня» Мисо…

В пятницу, 4 ноября, Дрейк перекинул временную шкалу в взволнован выпуском Her Loss, совместного проекта из 16 песен с другом и коллегой-рэпером 21 Savage.

от Ineye Komonibo

Unbothered

Хип-хоп не убил Takeoff — что мы не так о рэпе … В 2014 году комната вокруг меня словно парила в воздухе. Takeo

от Taylyn Washington…

Unbothered

Каждая песня, которой вы одержимы Wakanda Forever

от Ineye Komonibo

Unbothered

Познакомьтесь с Лакеей, вашим любимым рэпером среди рэп-девушек

Что общего у Latto, Flo Milli, City Girls и Gloss Up? Все они представлены в песнях с 21-летним рэпером Лейкеей. Атланта, Милва

Алексис Джексон

Somos Latinx

Тего Кальдерон упал Эль Абаярде 20 лет назад — и это… бум-вступление к «Pa’ Que Retozen», знаменательному соло Тего Кальдерона «9».0003

Мархуа Эстевес

Unbothered

Засуха закончилась: Рианна и SZA вернулись с новой музыкой зияющая дыра в нашем сердце

Иней Комонибо

Музыка

iLe приглашает всех нас сказать «Nacarile»

Пуэрториканская художница iLe не из тех, кто делает половинчатые попытки. С тех пор, как она дебютировала своим мускулистым голосом в подростковом возрасте, поя с Calle 13, она переехала в

Фрэнсис Сола-Сант…

Unbothered

Уважаемые Cardi, Nicki & JT: Мы хотим дисс-треки, а не твиты

Если только вы не жили под скалой (если да, могу ли я присоединиться к вам? ), вы знаете, что некоторые из наших любимых рэперов попали в новости из-за своих выходок. И

Шанетты Макдональд

Somos Latinx

Лауреат премии «Эмми» Актер, ставший рэпером Джаррел Джером есть что сказать персонаж

by Marjua Estevez

Somos Latinx

Джесси Рейес находит исцеление на YESSIE — & You Will, Too

Десять секунд после выхода дебютного альбома Джесси Рейес «Before Love Come to Kill Us», она поет: «Я должна трахал твоих друзей. / Это был бы

Бренды Барриентос

Mi Casa Es

Ностальгическая музыка, которая лечит нашу тоску по дому

Музыка — мощный катализатор, пробуждающий воспоминания о времени и месте, которое далеко. В оскароносном анимационном фэнтези 2017 года «Коко» это

от Marjua Estevez