Содержание
Почему появляются рывки в движении при езде на ВАЗ 2110
Содержание
- Дёргается автомобиль, что делать?
- Устраняем рывки в момент начала движения авто
- Устраняем рывки при разгоне авто
- Устраняем рывки при стабильном движении авто
- Заключение
Практически каждый водитель сталкивался с такой неприятной ситуацией, когда автомобиль начинал дергаться при разгоне, на малой скорости или вовсе в самом начале движения. Опытные автолюбители с уверенностью говорят, что подобная неприятность может случиться с любым автомобилем независимо от возраста и марки.
Рывки в движении могут прослеживаться как у Шевроле Нивы, так и у любого другого автомобиля. Если ваш автомобиль начал проявлять рывки на ходу, рекомендуется как можно быстрей обнаружить причину и вовремя её устранить.
Зачастую подобный недуг по силам устранить каждому водителю без помощи специалистов в СТО. Игнорирование проблемы может не только усугубить ситуацию, которая в последующем потребует дорогостоящего ремонта, но также дергание транспорта часто приводит к совершению ДТП.
Неисправный автомобиль не в силах начать плавный ход с последующим ускорением. Дергающийся транспорт наводит не только страх и ужас на других участников движения, но и сбивает их столку. Далее попробуем разобраться в том, что может стать причиной неравномерного хода авто.
Дёргается автомобиль, что делать?
На первом этапе проводится диагностика машины. Допустим, что у вас в гараже стоит Нива с карбюраторным двигателем. Ваш автомобиль уже на первом этапе движения с места подаёт признаки «болезни». Или авто бесхлопотно начало движение, а при достижении определённого количества оборотов мотор дал сбой. Всё это не даст ответов, а только создаёт вопросы, ведь сломаться может всё что угодно.
В любом случае, если замечена нестабильная работа силового агрегата автомобиля во время нажатия педали акселератора, в первую очередь следует:
- Проверить воздушные и топливные фильтры. Подача воздуха и топлива для образования горючей смеси будет осложнена, если эти элементы сильно загрязнены.
- Проверить топливный насос. Его некорректная работа приводит к неустойчивой подаче топлива.
- Проверить давление топлива. Поступление топливно-воздушной смеси под недостаточным давлением зачастую приводит к рывкам авто. Давление при работающем моторе не должно превышать 3 кгс/см2.
Большинство причин кроется именно в топливной системе автомобиля.
Устраняем рывки в момент начала движения авто
По количеству отзывов владельцев Шевроле Нива с карбюраторным двигателем именно система питания мотора чаще всего таит в себе проблему. Из-за поломки абсолютно любого элемента системы может нарушиться устойчивый процесс сгорания топлива в цилиндрах. Если же в цилиндры поступает недостаточное количество смеси, то автомобиль в таких условиях будет не способен выдать необходимую мощность. На фоне этой проблемы начнутся проявляться подергивания.
Проверьте патрубки, определите, есть ли разгерметизация системы. Измерьте давление топлива. Если показатель не соответствует норме, то дальнейший поиск причины следует искать в регуляторе давления, топливном насосе.
Данные действия необходимо проделывать не только с карбюраторной системой, но и с инжекторной.Если на Нива 21214 установлен инжектор, то в таком варианте подключается еще и система зажигания. Причиной дергания автомобиля может стать абсолютно любой датчик, вышедший из строя. Возможно, в этом случае понадобится помощь специалистов, ведь вся работа усложняется наличием электронного блока.
Устраняем рывки при разгоне авто
Если Нива 21214 начинает проявлять подергивания при наборе скорости, то и в этом случае необходимо тщательно проверять систему питания двигателя. Водитель во время движения нажимает на педаль скорости, но ускорение транспортного средства не происходит. Нажатием педали акселератора водитель провоцирует увеличение количества подачи горючей смеси в цилиндры. Если этого не происходит – происходят пробои в равномерном ходе.
Проверяем все фильтры: топливные, воздушные. Карбюраторный мотор располагает 2-3 фильтрами. Не будем брать в расчет сетку в горловине, так как она способна препятствовать проникновению только крупных частиц.
Тщательным образом следует проверить фильтр, который идёт к топливному насосу. Зачастую он забивается примесями, что в конечном итоге препятствует свободному ходу топлива, из-за этого у мотора начинается «голодание».
Устраняем рывки при стабильном движении авто
Если Шевроле Нива или Нива 21214 проявляет подергивания во время стабильного движения, то это чаще всего случается из-за проблем с системой зажигания. Часто можно слышать жалобы автовладельцев, что, мол, только поставил новые свечи, а мотор уже дал сбой. Детонация может проявляться даже с новыми свечами по причине несовместимости с двигателем. Если же свеча вышла из строя, то в таком случае топливо будет сгорать не полностью, а в работе силового агрегата начнутся пробои.
Проверить свечи достаточно легко. Первым делом необходимо:
- Проверить уровень зазоров на выкрученных свечах. Проверить, нет ли нарушений в процессе искрообразования .
- Исправная свеча подаёт искру тёмно-синего цвета.
- Если на свече есть черный нагар, то проблема может таиться в сбитом зажигании или неисправное смесеобразование.
Если проверка свечей не принесла никаких результатов, следует проверить всю проводку на наличие окислений и пробоев. Не стоит забывать о катушке, тумблере. Все элементы системы зажигания, как и в случае с проблемой в системе питания, подвергаются тщательному осмотру и проверке на корректность работы.
Заключение
В интересах каждого автовладельца, чтобы его машина работала как часы. Но порой возникают проблемы. Если ваш автомобиль начал дергаться, то начинайте диагностику от простого к сложному. Порой проблема может находиться на поверхности. Но не редкость и тяжелые случаи, когда требуется серьёзные ремонт автомобиля. Реже всего возникают проблемы с трансмиссией. В автомобилях с механической КПП причиной подергивания может быть сцепление, а именно изнашивается ведомый диск.
Ваз 2112 дергается при разгоне
Рейтинг статьи
Загрузка.
..
Почему дёргается машина ВАЗ-2112 инжектор при разгоне: симптомы и лечение
Неоднократно водители сталкиваются с проблемой, когда ВАЗ-2112 начинает тупить и дёргаться при разгоне. С чем же это связано? Причиной, что объединяет все факторы, остается неправильная бензиновая смесь или плохое ее качество.
На видео показаны симптомы и методы лечения когда дёргается автомобиль:
Рассмотрен переднеприводный автомобиль семейства ВАЗ.
Основные причины
Общий вид двигателя 2112 16 клапанов
Причин, по которым автомобиль может дёргаться при разгоне не много, но автомобилисты должны их знать. Итак, рассмотрим, какие проблемы способствуют тому, что появляется такой эффект:
- Плохое качество бензина.
- Проблема в бензонасосе или топливной системе.
- Выход из строя датчика массового расхода воздуха.
- Поломка, связанная с дроссельной заслонкой.
- Неисправность скрывается в зажигании.
- Неисправность кроется в ЭБУ.
Дёргается автомобиль — методы устранения
Для того, чтобы устранить дёргание автомобиля при разгоне придется поэтапно проверить каждую из нижеуказанных систем. Таким образом, нужно будет проделать немалую работу. Поэтому, потребуются некоторые знания в конструкции двигателя и прочих автомобильных систем. Итак, рассмотрим последовательность узлов, в которых могла возникнуть неисправность, которая вызвала такой эффект.
Плохое качество топлива
Канистра с негативным смайликом — некачественный бензин
Как известно, на современном рынке нефтепродуктов слишком много подделок. Но, это не самое страшное, а вот примеси и вода, которые содержатся в бензине, могут привести к тому, что будет нарушена работа двигателя, а именно системы подачи и впрыска топлива. Конечно, на заправочной станции невозможно проверить качество бензина, которое попадает в топливный бак. Так, даже на проверенных и надежных заправках можно нарваться на некачественное топливо. Единственный способ обезопасить себя остается регулярная диагностика систем.
Лучше несколько раз заплатить за проверку, чем один раз за ремонт.
Топливная система
Схема топливной системы с расшифровкой
Как было сказано выше, некачественное топливо становится причиной засорением системы впрыска. Так, может выйти из строя топливный фильтр, бензиновый насос или форсунки. Зачастую, именно последняя неисправность приводит к тому, что при разгоне автомобиль начинает дёргаться. Устранить причину достаточно легко, для этого нужно провести диагностику бензонасосу и заменить топливный фильтр. Также, рекомендуется почистить форсунки, или заменить те, которые неисправные.
Датчик массового расхода воздуха и дроссель
Датчик массового расхода воздуха
ДМВР и дроссельная заслонка неразрывно связанные между собой, поэтому диагностику состояния этих элементов стоит проводить всем вместе. Так, при необходимости стоит заменить датчик массового расхода воздуха или почистить дроссель. Это может помочь, но не всегда.
Зажигание
Запасные части комплекта системы зажигания
Как показывает опыт, проблема с разгоном может быть скрыта в системе зажигания.
Для того, чтобы исправить неисправность, стоит провести диагностику свечей зажигания и высоковольтным проводам, где может крыться проблема. Для первых необходимо выкрутить их из блока и посмотреть на наличие нагара или масла в свечных колодцах. При необходимости заменить свечи, предварительно прочитав статью о выборе и, далее проверив зазоры при помощи специального щупа.
Высоковольтные провода стоит проверить на наличие пробоев или повреждения зажигания.
Так, для диагностики используется тестер, которым проверяется сопротивление каждого провода. Если обнаружено, что один ВВ-провод вышел из строя, то его необходимо заменить. Заводом-изготовителем рекомендуется менять все провода одним комплектом, предварительно проверив их мультиметром.
Ошибки ЭБУ
Список ошибок электронного блока управления двигателем
Так, для устранения неисправности потребуется сбросить все ошибки, которые накопились. Если это не помогает, то стоит сменить прошивку.
Данный вид устранения проблемы работает только тогда, когда все остальные причины устранены, а эффект остался.
Видео режима самодиагностики
Выводы
Устранить причину дёргания 16-клапанного ВАЗ-2112 при разгоне достаточно нелегко. Многие автолюбители не в состоянии устранить проблему сразу обращаются на автосервис. В статье были рассмотрены основные методы устранения неисправности, но бывают случаи, когда причина кроется в самом неожиданном месте. Так, изредка бывает, что износ двигателя становится проблемой плохого разгона, и исправляется она только при помощи капитального ремонта и заменой поршневой.
Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Форум › Стреляет из глушителя, дергается при разгоне ваз 2112
Ваз 2112. 124 двиг. Диагностика ничего не показывает, фильтра все заменены, давление в рампе норм, дмрв исправен. куда копать? при разгоне теряет мощность, стала стрелять на холостых при нажатии педали газа. Спасибо за советы!
модуль то живой? или ИКЗ стоят?
написано же 124й))
подсоса нет? ремень ГРМ по меткам?
Копать в сторону катушек или форс
Как диагностика может ничего не показать? ЧТо-то же показывает.
Как понять «на холостых при нажатии педали»?
«давление в рампе норм, дмрв» Не верю, цыфры в студию.
Копать в сторону УОЗ, проворот демпфера. Или пропусков воспламенения из-за низкой компрессии, например.
А может просто метки не верно выставлены.
дмрв 1,1. давление в рампе 3,8. на холостых стала теперь просто постреливать, еле стлышно, а если резко газую, то первая прогазовка и стреляет. диагностика реально ничего не показала, диагност только смог предположить что топливный насос под замену и всё
Дмрв 1.1 в покое показывает, то в помойку его. Если на хх столько показывает, то искать причину, почему мала воздуха проходит.
Насос какое давление дает?
1,01 точнее. 0-лик пропустил. давление насос дает 3,8, что для 124 двига вроде нормально.
Дмрв уже не свежий. Но один он таких симптомов не даст. Давление насос должен давать не менее 5, это в рампе у тебя должно быть 3,8.
Проверяй уоз.
метки грм смотри .
дрос. узел может быть засран? может его почистить попробовать?
метки грм выставлены правильно.
свечи новые.
Двиг. 21114 — Было: иногда повышенный ХХ, УОЗ при этом = -2 градуса. Потом появились Рывки при разгоне и Хлопки из глушителя. Уменьшение зазора на свечах до 0,6 — 0,5 мм, вроде как улучшило ситуацию, но …Не понравилось: сопротивление КЗ между 1+4 и 2+3 отличалось на 600 Ом, некорректная работа ДПДЗ — при плавном нажатии на Газ на БК были скачки в показаниях % открытия дроссельной заслонки. Замена КЗ и ДПДЗ на бесконтактный Помогла! Между прочим зазоры на свечах выставляли на Диагностике.Удачи!
Всем спасибо!
одна катушка оказалась в хлам, самое интересное смотрел ее неделю назад, была в отличном состоянии, резинку разорвало на части как то. Заменил, помогло.
Такая же проблема присутствует на ваз 2112, 1.5, 16к
Поменял дмрв, свечи, бензонасос, прошил ЭБУ, почистил дросель, менял катушку… Все равно дёргается, когда «даю газу» + хлопки из глушителя… В чём ещё может быть причина?
Дергается при разгоне ВАЗ-2112
14 декабря 2010, 19:41 #1
При набирании скорости начинаю разгон первая, вторая газ и начинает дерготся, третья газ дергается и так далее вчем может быть дело.
Катушки все работают. Чек энерджи во время дергонья моргенет 3 раза и тухнет что самое интересное никаких ошибок не сохроняет
14 декабря 2010, 19:53 #2
На диагностику загони, может топливный фильтр забитый
Chevrolet Lacetti Station Wagon
14 декабря 2010, 19:55 #3
ДПДЗ, ДПКВ и его клеммы и провода, модуль зажигания, вв провода и свечи
Потом проверь давление в рампе, сетку бензанасоса, также не лишним будет заменить топливный фильтр
ДПДЗ возможно(чек загорается. )
14 декабря 2010, 20:09 #4
На диагностике все чисто ничего не показывает
14 декабря 2010, 20:10 #5
СЕРЖ, 14 декабря 2010, 19:55
ДПДЗ, ДПКВ и его клеммы и провода, модуль зажигания, вв провода и свечи
Потом проверь давление в рампе, сетку бензанасоса, также не лишним будет заменить топливный фильтр
ДПДЗ возможно (чек загорается. )
Фильтр новый , сетка чистая, давление в норме ,Катушки проверили все внорме
Лада Нива 2131М
Nissan Patrol
14 декабря 2010, 20:15 #6
Что то по электрической части.
Возможно свечи. При увеличенном зазоре такое может быть.
14 декабря 2010, 20:17 #7
OKABAN, 14 декабря 2010, 20:15
Что то по электрической части. Возможно свечи. При увеличенном зазоре такое может быть.
Поставил трехтактные не помогло
Chevrolet Lacetti Station Wagon
14 декабря 2010, 20:59 #8
. если есть друзья с такой машиной, попробуй у них «стрельнуть» ДМРВ и посмотреть как машинка себя поведет
Волгоградская обл. г.Волжский
Лада Приора 217230
14 декабря 2010, 21:04 #9
OKABAN, 14 декабря 2010, 20:15
Что то по электрической части. Возможно свечи. При увеличенном зазоре такое может быть.
Была такая проблема, и именно из-за этого.
15 декабря 2010, 09:29 #10
ДПДЗ (замени на заведомо исправный — 2 мин. работы) , вода в бензобаке (на 10 литров бензина стакан спирта, катаешься до загорание лампочки, далее заправляешь полный бак на проверенной заправке), бензаносос (забита его сетка), форсунки (необходима чистка), фильтр тонкой очистки топлива (замена).
15 декабря 2010, 09:41 #11
R675, 14 декабря 2010, 20:17
Поставил трехтактные не помогло
и не поможет! кто тебе вообще такие свечи посоветовал?
ставь родные!
ВОЛГОГРАД 34 RUS
Лада 2114 Норма
15 декабря 2010, 10:04 #12
15 декабря 2010, 21:21 #13
Пульпит, 15 декабря 2010, 09:41
и не поможет! кто тебе вообще такие свечи посоветовал?
ставь родные!
В мастерской посоветовали
15 декабря 2010, 21:22 #14
СЕРЖ, 14 декабря 2010, 20:59
. если есть друзья с такой машиной, попробуй у них «стрельнуть» ДМРВ и посмотреть как машинка себя поведет
Мне на станции посоветовали тоже начать с него и так далее как попробую отпишусь
ВАЗ 21093
Лада Калина 111740 люкс универсал
16 декабря 2010, 13:37 #15
По описанию (рывки при разгоне, не регистрирует ошибок) больше похоже на ДПДЗ чем на ДМРВ.
16 декабря 2010, 13:41 #16
Скорее всего свечи.
Или опять в.в. провода?
ВАЗ 21093
Лада Калина 111740 люкс универсал
16 декабря 2010, 14:06 #17
14 лео, 16 декабря 2010, 13:41
Скорее всего свечи. Или опять в. в. провода?
про новые свечи, топливный фильтр, сетку, катушки и т. д. автор уже писал
16 декабря 2010, 14:25 #18
Он же пишет , что стоят «трехтактные».Пусть попробует простые, но хорошие.
Chevrolet Lacetti Station Wagon
16 декабря 2010, 14:29 #19
СЕРЖ, 14 декабря 2010, 19:55
ДПДЗ, ДПКВ и его клеммы и провода, модуль зажигания, вв провода и свечи
Потом проверь давление в рампе, сетку бензанасоса, также не лишним будет заменить топливный фильтр
ДПДЗ возможно (чек загорается. )
Я думаю, что все же ДПДЗ. Может повторную диагностику?
16 декабря 2010, 14:50 #20
Если бы это был ДПДЗ , то машина бы дергалась и на первой передаче.
Chevrolet Lacetti Station Wagon
16 декабря 2010, 14:52 #21
14 лео, 16 декабря 2010, 14:50
Если бы это был ДПДЗ , то машина бы дергалась и на первой передаче.
То же факт
16 декабря 2010, 18:05 #22
Всем привет. Вобщем проблема усилилась пришлось ехать к опытному электрику. Он долго не мог понять в чем дело пока не подключил прибор и мы поехали кататся по городу. Оказалось дело в свечках. Купил на сто этот же электрик заменил. Поехали кататся все равно дергается. Поменяли на более дорогие причина повторялось. Электрик предложил поставить свечи которые ставятся заводопроизводителем машины. И вот оно чудо она не дергается и едет идеально всем спасибо за советы.
ВАЗ 21093
Лада Калина 111740 люкс универсал
21 декабря 2010, 19:04 #23
R675, 16 декабря 2010, 18:05
. Оказалось дело в свечках. Купил на сто . все равно дергается. Поменяли на более дорогие причина повторялось. Электрик предложил поставить свечи которые ставятся заводопроизводителем машины. И вот оно чудо она не дергается и едет идеально всем спасибо за советы.
Когда едет идеально, остается только радоваться за человека. Но сомнения у меня, что за причина-то была.
По первому твоему посту конечно первое что приходит на ум — свечи или топливоподача, но ты отписывался уже про замены новых свечей, топливного фильтра, сетки, катушек. не вылечилось. Получается итог: электрик отбросил три! новых комплекта свечей разных партий! Неужто все? Я и сам езжю на простых АУ17 ДВРМ от ЭЗ и считаю их вполне приемлемыми. Но удивлен этой историей. Бывает так, лечат к сожалению не то, чем больна машина, а проблема сама исчезает, но временно. Если история возобновится (чего разумеется никак не желаю тебе), пиши обязательно. Удачи.
6 января 2011, 19:26 #24
Вчера вечером появилась проблема. — дергалась машина. При разгоне не стремительном. Когда газ в пол — норм! Ломал голову не знал что такое. Только что поменял ДПДЗ, ничего не поменялось. Поехал комплект свечей купил BERU. Машина перестала дёргаться, и обороты не падают ниже 1000 оборотов (когда стоишь — 800 чётко) Дай бог чтоб ниче больше не ломалось
пойду пить пива и радоваться жизни
голоса
Рейтинг статьи
Оценка статьи:
Загрузка.