Рубрики
Разное

Описание двигателя: описание, виды, устройство, работа ,фото, видео

Характеристики двигателя


Строительные машины и оборудование, справочник

Характеристики двигателя

Для оценки мощности и экономичности двигателя при его работе в различных условиях пользуются характеристиками двигателя.

Характеристикой называется зависимость основных показателей двигателя (мощности, крутящего момента, расхода топлива и др.) от режима работы. Характеристики определяют опытным путем на специальных стендах. Применяются также аналитические методы построения приближенных характеристик двигателя.

Режимы работы двигателя характеризуются нагрузкой (средним эффективным давлением ре) и частотой п вращения коленчатого вала. Характеристики, определяющие зависимость показателей двигателя при постоянном положении органов регулирования (неизменном положении рейки топливного насоса или дроссельной заслонки) от частоты вращения, называются скоростными характеристиками. Различным положениям органов регулирования соответствуют различные скоростные характеристики. Если скоростная характеристика получена при полной подаче топлива или горючей смеси, то она называется внешней скоростной характеристикой; характеристики, снятые при работе двигателя с неполной подачей, называются частичными скоростными характеристиками.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Дополнительные материалы по теме:

На каждом скоростном режиме крутящий момент может изменяться от нуля (режим холостого хода) до максимального значения. Например, если двигатель приводит в движение генератор, соединенный с сетью, в которую включены электродвигатели и осветительные установки, то необходимо, чтобы независимо от потребляемой энергии (нагрузки) напряжение тока было постоянным. Это достигается поддержанием постоянной частоты вращения вала двигателя при его работе на различных нагрузочных режимах. Постоянство частоты вращения при разных нагрузках требуется также в случае приведения в движение от двигателя таких машин, как, например, компрессоры, насосы и т. п. Во всех этих случаях двигатель работает по нагрузочной характеристике. Нагрузочной характеристикой называется зависимость показателей двигателя от среднего эффективного давления (или мощности). По нагрузочной характеристике можно определить допустимую мощность двигателя для заданной частоты вращения коленчатого вала, а также выявить экономичность работы двигателя при различных нагрузках.

При передаче мощности двигателя на винт (авиационные или судовые двигатели), вращающийся в среде с постоянной плотностью, обычно принимают, что мощность, поглощаемая винтом, пропорциональна частоте вращения в кубе, т. е. Ne — an3. Характеристика двигателя, соответствующая этой зависимости, называется винтовой характеристикой. Винтовая характеристика ограничена максимальной мощностью при номинальной частоте вращения и минимальной мощностью при минимальной устойчивой частоте вращения.

В эксплуатационных условиях двигатели внутреннего сгорания в зависимости от условий работы потребителя энергии должны работать при различных частотах вращения и крутящих моментах, т. е. на различных режимах по той или иной характеристике. Например, в случае установки двигателя на автомобиль частота вращения коленчатого вала, связанного через сцепление и трансмиссию с колесами, примерно пропорциональна (для существующих схем трансмиссий) скорости движения автомобиля. При движении автомобиля с постоянной скоростью сопротивление движению может меняться в зависимости от состояния пути, его уклона, силы и направления ветра и т. п., вследствие чего изменяется и потребляемая автомобилем мощность.

На рис. 1 показаны характеристики и возможные режимы работы двигателей различного назначения. По оси абсцисс отложена относительная частота вращения п/п„ (отношение данной частоты вращения к номинальной), а по оси ординат — относительная мощность Ne/Ne . Для транспортного двигателя возможны все режимы, лежащие внутри площади, ограниченной снизу осью абсцисс, сверху — внешней скоростной характеристикой, слева минимальной и справа предельно допустимой частотой вращения. Для стационарных двигателей рабочие режимы при заданной частоте вращения могут быть представлены вертикальной линией 3 от оси абсцисс до линии внешней скоростной характеристики. Характеристика — винтовая характеристика.

Рис. 1. Характеристики двигателей внутреннего сгорания:
1 — внешняя скоростная; 2 — винтовая; 3 — нагрузочная; 4 — частичные скоростные

Кроме рассмотренных выше характеристик двигатель может работать и по другим характеристикам. Например, тепловозный дизель-генератор работает по тепловозной характеристике, представляющей собой изменение мощности, расхода топлива и других параметров в зависимости от частоты вращения при определенном положении органа управления (контроллера). Каждому положению контроллера соответствует определенный момент затяжки пружины регулятора топливного насоса.

С целью установления рациональных условий работы двигателей используют регулировочные характеристики, представляющие собой зависимости мощности, удельного расхода топлива и других показателей работы двигателя от регулируемого параметра (например, угла опережения зажигания, угла опережения впрыскивания топлива, температуры охлаждающей воды и т. п.).

Рекламные предложения:



Читать далее: Принципы регулирования мощности и частоты вращения

Категория: —
Устройство и работа двигателя

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Основные параметры двигателей автомобиля и их типы

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Сердце автомобиля – ДВС или двигатель внутреннего сгорания, сложный технологический узел, обладающий множеством параметров. Их необходимо знать автолюбителю, чтобы ориентироваться при выборе автомобиля и ориентироваться во время эксплуатации и при ремонте. Наиболее значимыми параметрами являются:

  • Объем камер сгорания – определяет показатель расхода топлива и в значительной степени мощности;
  • Мощность – измеряется в киловаттах, но чаще используются лошадиные силы;
  • Крутящий момент – тяговое усилие;
  • Расход топлива – показатель указывается в литрах на 100 км. При этом учитываются дорожные условия: город, шоссе, смешанный режим;
  • Расход масла — тут важно учитывать тип, а порой и марку потребляемого масла.

Типовые параметры работы двигателей

Существует разделение ДВС на такие типы:

  • Бензиновые – часто используются в гражданском автомобилестроении, наиболее распространенный тип;
  • Дизельные – эти агрегаты отличаются надежностью и экономичностью. При этом несколько уступают бензиновым аналогам в динамике (набор скорости), но выигрывают по показателям проходимости. Широко используются военными, распространены в гражданском автомобилестроении;
  • Газовые – используют в качестве топлива сжиженный, природный, сжатый газ, который закачивается в специальные баллоны;

В список можно включить гибридные газодизельные агрегаты и роторно-поршневые. Последний тип широко использовался авиацией до середины XX века, в современных условиях встречается редко.

Количество цилиндров двигателя

Количество цилиндров в ДВС определяют его мощность. В процессе технической и технологической эволюции их количество постепенно увеличилось с 1 до 16. С увеличением количества цилиндров сами агрегаты становились больше. Решением в части экономии пространства стала концепция расположения цилиндров.

Расположение цилиндров

Существует такое понятие, как конфигурация двигателя, она определяется компоновкой цилиндров, их расположением. Можно выделить 2 основных типа – рядный, когда цилиндры расположены в ряд и V-образный. Второй тип наиболее часто используется в современном автопроме. В этом случае цилиндры располагаются под углом и соединяются с коленчатым валом, образуя латинскую букву V. Такая компоновка имеет подвиды:

  • W-образное расположение цилиндров;
  • Y-образное расположение цилиндров.

Реже применяются компоновки, образующие форму латинских букв U и H.

Объем двигателя

Рабочий объем ДВС определяет его мощность. Этот параметр измеряется в см3, но чаще в литрах. Он определяется путем суммирования внутреннего объема всех цилиндров силового агрегата. За основу в вычислениях берется поперечное сечение цилиндра и умножается на длину хода по нему поршня. В результате получается рабочий объем.
Параметр также определяет во многих странах мира сумму сборов. Соответственно чем больше объем, тем мощнее двигатель, а значит, его владелец заплатит больший взнос. Перспективным направлением разработок современности являются ДВС с изменяемым объемом. Это технология, когда при определенных условиях цилиндры отключаются.

Материал, из которого изготавливается двигатель

Основным материалом в производстве двигателей являются металлы и их сплавы:

  • Чугун – обеспечивает надежность и прочность, но минусом является внушительный вес;
  • Алюминиевые сплавы – дают неплохую прочность, при этом легкие. Недостаток – большая стоимость;
  • Магниевые сплавы – наиболее дорогостоящий материал, отличается высокой прочностью.

Многие производители автомобилей комбинируют материалы. Это во многом диктуется принадлежностью модели к тому или иному классу, что ставит ее в определенные ценовые рамки.

Мощность двигателя

Основополагающий параметр ДВС. Он измеряется в лошадиных силах, реже в кВт (киловатты). Мощность определяет скоростной предел и динамику разгона. Это еще один важный момент в условиях высокой конкуренции между производителями. Серьезная борьба идет в сегменте премиумных, спортивных автомобилей, а также в классе роадстеров и мускулкаров. Здесь разгон от 0 до 100 км/ч играет важную роль и может быть меньше 4 секунд.

Крутящий момент

Крутящий момент – параметр, определяющий тяговую силу мотора, обозначается Н/м (Ньютоны на метр). Значение непосредственно связано с мощностью и динамикой, хотя и не является для них определяющим. В значительной степени крутящий момент влияет на «эластичность» силового агрегата. Под этим словом подразумевается возможность ускоряться при низких оборотах. Соответственно, чем больше ускорение, тем эластичней мотор.

Расход топлива

Показатель потребления топлива двигателем зависит от его рабочего объема, а соответственно мощности. Основополагающую роль играет тип топливной системы:

  • Карбюраторная;
  • Инжекторная.

Измеряется показатель в литрах на 100 км. Техническая документация современных автомобилей предоставляет данные о расходе топлива при нескольких режимах движения: езда по городу, трассе, смешанный тип. В некоторых моделях, преимущественно внедорожниках, указывается расход при движении в условиях бездорожья, так как задействуются все 4 колеса и потребление бензина, дизеля значительно возрастает.

Тип топлива

ДВС могут потреблять разные виды топлива, но в основном используются:

  • Бензин – продукт переработки нефти-сырца или вторичной перегонки нефтепродуктов. Основополагающим показателем является октановое число, которое указывается в цифрах. Буквенное сочетание, стоящее перед цифрами «АИ» означает:
    А – бензин автомобильный;
    И – октановое число определено исследовательским способом. Если этой буквы в маркировки нет, значит, октановое число выведено моторным методом.
    Российские стандарты предусматривают такие марки бензина: А-76, А-80, АИ-91, АИ-92, АИ-93, АИ-95, АИ-98. Наиболее востребованными в настоящее время являются марки с октановым числом 92,95,98;
  • Дизель или дизельное топливо – получается путем промышленного перегона нефти. В его состав входят 2 вещества:
    1. Цетан – легковоспламеняющийся компонент, чем его содержание больше, тем выше качество топлива;
    2. Метилнафталин – не горючий компонент.
    Основополагающими характеристиками дизеля являются: прокачиваемость и воспламеняемость. В зависимости от спецификации подразделяется на: летнее, зимнее, арктическое (ориентировано на использование при экстремально низких температурах).

Также ДВС в качестве топлива может использовать газы: метан, пропан, бутан. Для этого на автомобиль устанавливаются специальные системы.

Расход масла

Показатель расхода масла указывается производителем автомобиля в технической документации к нему. Нормальным считается потребление смазки в соотношении 0,8–3% от потребляемого количества топлива. Также на этот показатель влияет размер двигателя, он увеличивается на больших, мощных агрегатах, особенно дизельных.
Различают расход масла:

  • Штатный – испарение смазочного материала с цилиндров, выдавливание через картер газами, смазка компрессора турбины;
  • Нештатный – течи уплотнений, потеря масла через сальники коленвала, маслосъемные поршневые кольца, перемычки поршня, когда происходит их разрушение.

К чрезмерному расходу приводит использование масла низкого качества и несоответствующей требованиям технической эксплуатации марки.

Ресурсная прочность

Ресурсная прочность – показатель, определяющий частоту проведения ТО. Измеряется пробегом. Оптимальное количество пройденных километров от 5000 до 30 000. Этот показатель дает возможность рассчитать максимальный срок эксплуатации силового агрегата.

Тип топливной системы

На бензиновые и дизельные моторы устанавливаются разные типы топливных систем. Бензиновые агрегаты могут оснащаться карбюраторной или инжекторной системой. Первая основана на механическом принципе, подача топлива регулируется дроссельной заслонкой. Второй тип – инжекторный позволяет осуществлять настройки с помощью электронных средств. Это значительно увеличивает КПД двигателя, сокращает расход топлива.
Дизельные агрегаты оснащаются ТНВД (топливными насосами высокого давления). Это устройство считается устаревшим и ненадежным. Чаще всего оно используется совместно с форсунками, обладающими функциями насоса. Но сами по себе они не могут обеспечить стабильную работу двигателя.

Тип бензиновой системы впуска

Существует 2 разновидности топливных бензиновых систем: карбюраторная, инжекторная. Они отличаются конструктивным устройством, а также принципами подачи топлива в цилиндры:

  • Карбюратор вливает бензин сплошным потоком, что затрудняет его смешивание с воздухом и детонацию. Это приводит к увеличенному расходу топлива, снижению технических характеристик мотора;
  • Инжекторная система превращает топливо в мелкодисперсную субстанцию – распыляет его. Это дает ему возможность быстро смешиваться с воздухом внутри цилиндра и приводит к увеличению характеристик двигателя и уменьшению расхода топлива.

Тип бензиновой системы впрыска

Существует одноточечная и многоточечная система впрыска. Первая не используется на современных моторах, вторая, в свою очередь, многоточечная система бывает:

  • Распределенной. Она обеспечивает стабильную работу силового агрегата, но не обеспечивает высокую динамику и не увеличивает мощность;
  • Прямой. В этом случае обеспечивается оптимальный расход топлива, увеличивается мощность двигателя и его ресурсная прочность. Недостатком системы является нестабильность работы на малых оборотах. Также минусом можно считать высокую требовательность к качеству бензина.

Дизельная система впрыска

Классическая схема впрыска топлива дизельного ДВС выглядит так:

  • ТНВД – топливный насос высокого давления подает горючее в рампу;
  • В рампе дизельное топливо нагнетается и с помощью форсунок-насосов подается в камеру сгорания.

На сегодняшний день это наиболее надежная схема впрыска дизельного топлива.

Форсунки впрыска

По принципу работы форсунки впрыска бывают:

  • Механические;
  • Пьезотронные.

Последние обеспечивают плавную работу двигателя. Больше ни на какие характеристики мотора форсунки впрыска не влияют.

Количество клапанов

Клапана, их количество влияет на показатель мощности мотора. Считается, что при большем количестве клапанов, работа двигателя становится плавнее. Устанавливаются они на впуск и выпуск цилиндра от 2 до 5 штук. Недостатком большого количества клапанов является увеличенный расход топлива.

Компрессор

Главная функция компрессора – повышение мощности ДВС без увеличения его размеров. Это делается с помощью нагнетания в камеру сгорания большего объема воздуха, что позволяет делать взрыв топливной смеси более мощным. Устанавливается компрессор на впускную систему автомобиля.
Компрессор приводится в движение механическим способом через соединение с коленвалом. Это делается посредством ремня или цепи. Турбокомпрессор нагнетает воздух под действием потока газов, которые крутят турбину, отвечающую за подачу дополнительной порции атмосферной массы.
Компрессоры по принципу подачи воздуха делятся на:

  • Центробежные – простая конструкция, где нагнетателем является крыльчатка;
  • Роторные – воздух нагнетается кулачковыми валами;
  • Двухвинтовые – функции нагнетателей выполняют винты, расположенные параллельно друг другу.

Система газораспределения

ГРМ или газораспределительный механизм отвечает за потоками газов в цилиндре. Он также выполняет функцию переключателя фаз процесса распределения. Принцип действия основан на блокировании и открывании впускных и выпускных отверстий камер сгораний. Это делается при помощи регулировочных элементов:

  • Клапанов;
  • Валов с приводами;
  • Толкателей;
  • Коромысел;
  • Шлангов.

По принципу управления процессом распределения газов ГРМ разделяются на:

  • Клапанные;
  • Золотниковые;
  • Поршневые.

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.

Двигатель Определение и значение — Merriam-Webster

1 из 2

двигатель

ˈen-jən 

1

: машина для преобразования любой из различных форм энергии в механическую силу и движение

также

: механизм или объект, служащий источником энергии.

черные дыры могут быть двигателями для квазаров

2

: железнодорожный локомотив

3

а

: нечто, используемое для достижения цели : агент, инструмент

скорбный и ужасный двигатель ужаса и преступления Э. А. По

б

: то, что дает определенный и обычно желательный результат

двигатели экономического роста

4

а

: машины

б

: любые механические приспособления

— часто используется в комбинации

пожарная машина

с

: механический инструмент: например,

(1)

: орудие или машина войны

(2)

устарело

: орудие для пыток

5

: компьютерное программное обеспечение, выполняющее основную функцию, особенно более крупной программы

6

устаревшее

а

: изобретательность

б

: злое изобретение : wile

без двигателя
прилагательное

двигатель

2 из 2

переходный глагол

: оснащать двигателями

Синонимы

Существительное

  • машина
  • двигатель

Посмотреть все синонимы и антонимы в тезаурусе

Примеры предложений

Существительное

Автомобиль имеет четырехцилиндровый двигатель .

танки, самолеты и др. двигатели войны

Снижение налогов может быть двигателем экономического роста.

Последние примеры в Интернете

Добавление тонны новой броневой плиты к танку вызовет нагрузку на двигатель танка , трансмиссию и системы подвески.

Кайл Мизоками, Popular Mechanics , 9 ноября 2022 г.

Это лоскутное маленькое весло , двигатель , который, по прогнозам, к 2028 году может превратиться в индустрию с оборотом в четверть миллиарда долларов, получая по одной сбивающей с толку знаменитости за раз.

Кайра Коннер, The Atlantic , 4 ноября 2022 г.

Двигатель Malibu все еще работал, а трансмиссия была включена.

Боб Сэндрик, , Кливленд, , 3 ноября 2022 г.

Варианты включают тип двигатель , диски, шины, тканевый или кожаный салон, дисплей размера экрана и массажные сиденья.

Фиби Уолл Ховард, Detroit Free Press , 3 ноября 2022 г.

Уинстон-Сейлем, Северная Каролина, офицер полиции А.Дж. Серейка въехал на парковку Walmart 31 марта 2022 года и обнаружил, что Соло спит за рулем GMC Yukon с все еще работающим двигателем .

Аналис Бейли, 9 лет0131 США СЕГОДНЯ , 2 ноября 2022 г.

Передняя и задняя части автомобиля были изуродованы, и даже двигатель , который проехал менее 100 кругов, вернулся к изготовителю для проверки.

Дэйв Каллманн, Journal Sentinel , 10 октября 2022 г.

В прошлом месяце ракета-носитель New Shepard , двигатель , загорелся во время подъема, что привело к падению ракеты в пустыне Техаса.

Стив Моллман, 9 лет0131 Fortune , 9 октября 2022 г.

Второй двигатель из набора, двигатель E2059, ранее совершил пять полетов шаттла.

Эрик Бергер, Ars Technica , 7 октября 2022 г.

Есть ли какая-либо польза от указания руководителю, который курирует закупку двигателя , также закупать электроэнергию?

Марк Левинсон, WSJ , 28 июля 2022 г.

Автомобильная телематика работает путем простой установки устройства с SIM-картой, которое позволяет удаленно получать информацию о транспортном средстве, такую ​​как местоположение, скорость, давление в шинах и двигатель на холостом ходу в режиме реального времени, быстрее и точнее, чем когда-либо прежде.

Еким Сарибардак, 9 лет0131 Forbes , 12 ноября 2021 г.

Каждое решение во время гонки, от определения времени пит-стопа и выбора шин до настроек двигателя и балансировки тормозов, основано на подробных данных.

Люк Хеннекенс, Forbes , 28 октября 2021 г.

От плача младенцев до турбин двигателя наушники обеспечивали плавное прослушивание и заглушали все отвлекающие факторы.

Нина Хуан, 9 лет0131 EW.com , 23 августа 2021 г.

Boeing и Airbus часто привязывали все новые самолеты к технологии двигателя , которая обеспечивает резкое изменение эффективности, например, турбовентиляторные двигатели GEnx, которые сделали двухфюзеляжный Boeing 787 Dreamliner более экологичным и тихим, чем его предшественники.

BostonGlobe.com , 14 июня 2021 г.

Изменения в грузовике, от шасси до кузова, от двигателя до салона, отражают потребности, запросы и жалобы потребителей.

Служба новостей Трибуна, Кливленд , 2 января 2021 г.

Изменения в грузовике, от шасси до кузова, от двигателя до салона, отражают потребности, запросы и жалобы потребителей.

Служба новостей Tribune, Cleveland , 2 января 2021 г.

Изменения в грузовике, от шасси до кузова, от двигателя до салона, отражают потребности, запросы и жалобы потребителей.

Служба новостей Трибуна, Кливленд , 2 января 2021 г.

Узнать больше

Эти примеры предложений автоматически выбираются из различных онлайн-источников новостей, чтобы отразить текущее использование слова «двигатель». Мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв.

История слов

Этимология

Существительное

Среднеанглийское engin , от англо-французского, от латыни ingenium природное расположение, талант, от in- + gignere to beget — больше at kin

Первое известное употребление

Существительное 3 19 века значение, определенное в смысле 6a

Глагол

1841, в значении, определенном выше

Путешественник во времени

Первое известное использование двигателя было
в 14 веке

Посмотреть другие слова того же века

Словарные статьи рядом с

двигатель

двигатель

двигатель

звонок двигателя

Посмотреть другие записи поблизости 

Процитировать эту запись
«Двигатель.

» Словарь Merriam-Webster.com , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/engine. По состоянию на 24 ноября 2022 г.

Copy Citation

Kids Definition

engine

двигатель

ˈen-jən

1

: А.

Еще от Merriam-Webster о

engine

Нглиш: Перевод engine для говорящих на испанском языке

Britannica English: Перевод engine для говорящих на арабском языке

Последнее обновление:

— Обновлены примеры предложений

Подпишитесь на крупнейший словарь Америки и получите тысячи дополнительных определений и расширенный поиск без рекламы!

Merriam-Webster без сокращений

Engine Определение и значение | Британский словарь


двигатель

/ˈɛnʤən/

существительное

множественное число

двигатели


двигатель

/ˈɛnʤən/

существительное

множественное число

двигатели

Британское словарное определение ENGINE

[считать]

1

:

машина, преобразующая энергию (например, тепло от сжигания топлива) в механическое движение

[+] больше примеров
[-] скрыть примеры
[+] Примеры предложений
[-] Скрыть примеры

2

:

машина которая тянет поезд

:

локомотив

3

формальный + литературный

:

то, что используется для определенной цели

  • танки, самолеты и др.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *