Мазда марки машин: Mazda 6 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Содержание

Mazda 6: цена Мазда 6, технические характеристики Мазда 6, фото, отзывы, видео

Mazda 6: цена Мазда 6, технические характеристики Мазда 6, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru

Главная
Каталог авто
Mazda
Mazda 6

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск
Все марки

Mazda 6 — фото 1

Mazda 6 — фото 2

Mazda 6 — фото 3

Mazda 6 — фото 4

Mazda 6 — фото 5

Вперед

Показать предыдущие поколения
Mazda 6

Другие поколения Mazda 6

Mazda 6 II

Япония

Год: 2010

Mazda 6 MPS

Япония

Год: 2004

Mazda 6 Sedan II

Япония

Год: 2010

Mazda 6 Wagon

Япония

Год: 2007

Mazda 616

Япония

Год: 1970

Mazda 626

Япония

Год: 1997

Mazda 626 CB

Япония

Год: 1979

Mazda 626 GC

Япония

Год: 1983

Mazda 626 GD

Япония

Год: 1988

Mazda 626 GE

Япония

Год: 1993

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Технические характеристики Mazda 6

Цена (январь 2022 г)	2 548 000 — 4 980 000 ₽
Мин. цена (январь 2022 г)	2 548 000 ₽
Макс. цена (январь 2022 г)	4 980 000 ₽
Модельный год	2018
Тип кузова	Седан
Длина, мм	4870
Ширина, мм	1840
Высота, мм	1450
Количество дверей	4
Количество мест	5
Объем багажника, л	429
Гарантия	3 года или 100 000 км
Страна сборки	Россия

Модификации Mazda 6

Mazda 6 2.0 AT

Цена (январь 2022 г)	2 548 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	207
Время разгона до 100 км/ч, сек	10. 8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1998
Мощность, л.с. / оборотах	150/6000
Момент, Н·м / оборотах	213/4000
Расход комби, л на 100 км	6.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mazda 6 2.5 AT

Цена (январь 2022 г)	2 728 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	223
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.2
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	2488
Мощность, л. с. / оборотах	194/6000
Момент, Н·м / оборотах	258/4000
Расход комби, л на 100 км	7.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mazda 6 2.5 Turbo AT

Цена (январь 2022 г)	3 833 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	239
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.0
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	2500
Мощность, л.с. / оборотах	231/5000
Момент, Н·м / оборотах	420/2000
Расход комби, л на 100 км	7. 7
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mazda 6 2.0 MT

Максимальная скорость, км/ч	208
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1998
Мощность, л.с. / оборотах	150/6000
Момент, Н·м / оборотах	210/4000
Расход комби, л на 100 км	6.0
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Mazda 6 по цене

Citroen C4 Sedan

От 2 274 000 ₽

До 3 167 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2016

Hyundai Sonata

От 2 769 000 ₽

До 4 600 000 ₽

Седан

Южная Корея

Год: 2019

Infiniti Q50

От 2 300 000 ₽

До 3 635 000 ₽

Седан

Япония

Год: 2017

Jaguar XE

От 2 844 000 ₽

До 3 784 000 ₽

Седан

Великобритания

Год: 2019

KIA K5

От 2 735 000 ₽

До 4 029 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2020

Peugeot 408

От 2 419 000 ₽

До 2 750 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

Subaru Legacy

От 2 219 000 ₽

До 2 369 900 ₽

Седан

Япония

Год: 2018

Subaru WRX

От 2 699 000 ₽

До 2 889 900 ₽

Седан

Япония

Год: 2017

Toyota Corolla

От 2 353 000 ₽

До 3 950 000 ₽

Седан

Турция

Год: 2019

Volkswagen Passat

От 2 199 000 ₽

До 2 827 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2020

Volvo S60

От 2 930 000 ₽

До 3 700 000 ₽

Седан

США

Год: 2018

Отзывы владельцев Mazda 6

Mazda 6, 2015 г

Итак, Мазда 6, 2. 0 АКПП. Владею авто с июля 2015 года. Плюсов очень много, а вот минусов мало, но они для меня очень важны. На 19 дисках ну очень жестковата. Иногда даже кажется, что что-то не так с подвеской. Пластик хоть и неплох внутри салона, но (может это только мой случай — я же не отрицаю) скрипы и звуки от тряски присутствуют. Шумоизоляция относительна (до этого был Фокус 2008 г.в.), Mazda 6 тише в разы, но вот недавно прокатился на Инфинити Q50 (2014) — Mazda 6 пошумнее. Но тут и класс немного разниться. Короче сделал вывод, что буду шумку полную кидать — может и проблема исчезнет. Слабое лакокрасочное покрытие. А когда еще черный цвет — реально слабое. Лобовое стекло, кстати, сейчас, как и у многих авто, оно слабое. За 10000 км. (2500 из Курска в Геленджик и обратно) появилось много блестящих точек. Раньше в машинах любой ценовой категории такого не замечал. Ну в принципе все. Про надежность ничего не могу рассказать (на 10000 км это, наверное, неуместно для любого автомобиля). Все минусы можно немножко замазать, особенно, если хорошо развито чувство самоуспокоения.

Достоинства: внешность. Управляемость. Комфортные сиденья.

Недостатки: слишком жесткая. Слабое ЛКП.

Олег, Курск

Mazda 6, 2014 г

Начнем с плюсов. Управление. Отличное, дорогу Mazda 6 держит хорошо. Куча систем помощи в управлении, которые при этом еще правильно и грамотно работают. Перестроение, быстрые обгоны, да это машина была создана для этого. Боковые поддержки сидений держат хорошо. Правда на заднем диване незакрепленные пассажиры и вещи «летают» по салону. С такой управляемостью хотелось бы больше лошадок. Автомат. На прогретой машине схож по работе с вариатором, только с нормальным разгоном со старта. Переключения плавные и своевременные. Динамика. Хватает лошадей и на трассе и в городе. Провоцирует на быструю езду. Mazda 6 вообще не любит размеренно передвигаться, ей нужно «резко» тронуться, ускориться, обогнать/подрезать. Даже жена, которая любит спокойную езду, не может ехать спокойно. Дизайн авто. Интерьер/экстерьер. С этим всем вроде ясно – всё хорошо. Надежность. За все время была одна поломка – зажало тормозной цилиндр на левом колесе, в итоге ранний износ колодок и их замена. Вообще Mazda 6 создает ощущение надежной машины.

Теперь минусы — Машина жесткая. Явно не для регионов. На стыках потряхивает, на ямках заметно стучит, на лежачих проезжать надо очень медленно, чтобы не сильно подкинуло зад машины. При перестроении и попадании в колею, положение машины следует изгибам дорожного полотна. Вы не перестраиваетесь, Вы «скользите» как утюг по стиральной доске. И это все на родных R17. Справедливости ради, отмечу, что на дисках R20, разница не сильно ощутима, а иногда и незаметна. Просто нужно избегать ям на большой скорости и бордюров. Шум. Шумки в Mazda 6 наверное нет, ну нет, она есть, но скорее всего, после достижения скорости более 80 км/ч она исчезает. Разговаривать на скорости 120 км/ч с задними пассажирами бесполезно, приходится постоянно кричать и несколько раз повторять. При езде на дальние расстояния, устаешь от шума. Впрочем, это единственное от чего устаешь в Mazda 6 на дальние расстояния. ЛКП замерял толщиномером при покупке, толщина краски авто от 51 микрон и до 75 примерно. Краски на авто практически нет, это какое-то напыление, а значит привет царапины. У меня авто ночует возле многоэтажного дома на общей парковке. Так вот, если в соседних машинах открывают дверь в упор твоей – 100% остались видимые царапины. У меня за полтора года владения авто, живой, не царапанной детали нет. Может полировка все исправит. Тормозные диски. Они тонкие, могут деформироваться при резком торможении с большой скорости и потом бить при торможении. А с учетом того, что Mazda 6 провоцирует на большую скорость и она может это дать, то тормозные диски будут биты.

Достоинства: управление. Автомат. Динамика. Интерьер/экстерьер. Надежность. Цена.

Недостатки: жесткость. Шум. ЛКП. Тормозные диски. Мелкие косяки.

Сергей, Москва

Mazda 6, 2013 г

Покупался Mazda 6 новым в 2013 году. Двигатель 2,5 л. Сейчас пробег 90000 км. Не помню, как комплектация называется, есть все, кроме люка и датчика выхода из полосы движения. За три года владения дилер поменял пыльники. За 1 месяц до окончания гарантии провел полную диагностику авто. Не у дилера. Приговор — передние рычаги под замену. Приехал к дилеру. После рассказов про то, что так и должно быть мы попросили письменный отказ от замены рычагов. Через пару часов позвонили, замену согласовали. Больше проблем за три года не случалось. Надежная машина. Из минусов — очень плохая шумка. Качество кожи на сиденьях не очень хорошее. Пробуксовка передних колес. Ксенон на третий год уже слабо светит. Кузов не из железа, а из фольги. При небольшом ДТП дверь смялась очень сильно, хотя лишь притерлись слегка. Много сколов ЛКП. Иногда дергается коробка, но это даже на всех тестовых было. И у меня можно сказать с первых дней. Зимняя резина (липучка) на штатные 19 колеса дорогая. Купили диски 17 с резиной шип. Так дешевле. Машина жестковата, но меня это устраивает. Хорошая управляемость. Для меня намного плюсов больше чем минусов.

Достоинства: надежная. Красивая. Послушная в управлении. Резвая.

Недостатки: жесткая. Шумная.

Дмитрий, Москва

Mazda 6, 2016 г

Выбор стоял между «серой мышкой» Octavia 1,8 AMT в полном фарше и, собственно, Mazda 6 2,5 AT. Так как пока я проехал на Mazda 6 немного, ничего не могу сказать про надежность, но вот с точки зрения комфорта, тут же всплыли мелкие недочеты: ограничение контактов 1000 шт. У меня их 1300, и контакты, начиная с «Ш» не отображаются в автомобиле. Ограничение входящих/исходящих вызовов — 25 шт. У меня их в день не меньше 50, а в VAGе можно было хоть до позавчерашних листать. При выключении двигателя, тухнет все, в том числе Bluetooth и музыка. Зачем? Нет доводчиков оконных стекол. Выключил двигатель, и не закрыл окно? Включи двигатель, или оставляй открытыми. Нет блокировки дверей на скорости. Только вручную. Нет памяти зеркал. Переключил предустановку сидений, будь добр сам поменять наклон зеркал. Даже не смотря на то, что я сделал антикор/антишум арок и днища, а так же шумку дверей, слышно каждый мелкий камешек, звонко как по консервной банке стукающийся об кузов. Всех описанных минусов нет даже в простеньком VAG-овском Seat Leon.

Достоинства: внешний вид. Неплохая динамика. Говорят неплохой расход. Скорее всего, надежнее турбированных и роботизированных VAG.

Недостатки: шумоизоляция. Ограничение импорта списка контактов (1000) и вызовов (25). Шумящая уже при 70% громкости голова. Отсутствие блокировки дверей на скорости и доводчиков стекол. Отсутствие обогрева зеркал и форсунок омывателя.

Богдан, Москва

Mazda 6, 2014 г

Плюсы Mazda 6: очень красивый, очень шустрый (благодаря 2,5 литровому движку), но довольно экономный (у меня получается средний расход по трассе 7-8 литров на 100 км по городу 10-11). Удобное и лаконичное управление мультимедиа и климатом (кнопок не много и все функциональны). Качественная отделка интерьера (мягкий пластик, хорошая кожа на кожаных элементах). Места хватит, чтобы сесть четверым мужчинам ростом 180 см без неудобств, впятером тоже сесть можно, но далеко не уедешь. Багажник глубокий в длину (а если задние сиденья откинуть, то влезают двухметровые гардины без проблем). Довольно большая емкость подлокотника.

Минусы Mazda 6: самый главный недостаток — это довольно маленький клиренс для наших дорог (но этот клиренс выше большинства одноклассников), а вместе с длинной колесной базой довольно сложно передвигаться даже по маленькому бездорожью, через раз страдаешь бордюрной болезнью (потому что у нас везде бордюры разные). Плохая шумоизоляция колесных арок (как на ВАЗ 2110). Багажник хоть и глубокий в длину, но невысокий, в связи с чем большие вещи не влезают по высоте (например, у меня влезло одно полноразмерное колесо с диском 17 радиуса и осталось еще много места, но из-за высоты второе не положить. Куда девать еще 3, если едешь менять резину. Небольшой бардачок (компенсируется довольно большой емкостью подлокотника). Отсутствуют емкости под мелочевку, в связи с чем вся мелочь обычно хранится в подстаканниках, что неудобно если хочешь поставить туда стакан или бутылку. Лично меня еще достал ай-стоп (непонятная вещь, которая заставляет машину глохнуть на светофорах или пробках, а потом, когда надо ехать, запускается), который считаю ненужным, но он с запуском машины всегда включен, а чтобы выключить, нужно нажимать на соответствующую кнопку и так каждый раз после запуска двигателя.

Достоинства: в отзыве.

Недостатки: в отзыве.

Николай, Муром

Mazda 6, 2014 г

Авто был приобретен в марте 2014 и на данный момент пробег Mazda 6 составляет 48 тыс. км. Понятно, что в данный момент авто еще достаточно новый, но все же можно сделать некоторые выводы по эксплуатации. Первое, что пришлось менять после полугода владения — это колеса. 19 дюймов смотрится круто, но после 2 поездок в Астрахань на рыбалку на 3 колесах образовались грыжи. В данный момент стоят 17 дюймов и резина 225 на 55. Вид не особо, но что поделаешь. По личным ощущения на 17 колесах машина стала даже более маневренной и колейность на МКАД уменьшилась. Если решите, как и я поменять колеса, то будет один неприятный момент после данной процедуры. Так как датчики давления прописаны в мозгах, то при замене на более меньший диаметр будет постоянно вылетать ошибка колеса. Приезжал к «официалам», чтобы прошили под новый радиус, но, увы, без вариантов. Поэтому нужно будет привыкнуть к горящему знаку на панели. Выключить сервисный сигнал возможно только в стоячем режиме. Ошибка вылетает постоянно. Относительно шумки особо описывать не буду, так как эту тему уже поднимали не однократно. До 100 шумка вроде как чуть есть, после 120 ты летишь в самолете. Сейчас вошел во вторую зиму и в салоне начал появляться хруст пластика, при температурах ниже 15 пластик себя показывает не с лучшей стороны. Управляемость в зимнее время достаточно посредственная. Резина стоит Good Year, использовал данный вид резины и на предыдущих авто, поэтому претензий к резине точно нет. При достаточно резком разгоне со светофора начинает чуть водить передок, думаю, связано это из-за не совсем идеальной развесовки самого автомобиля. Также к минусам Mazda 6 можно отнести достаточно большой свес, если зимой есть проблемы с парковкой во дворе, то лучше подумать несколько раз, перед тем как залезть в достаточно плотный снег.

Достоинства: дизайн. Эргономика. Надежность.

Недостатки: шумоизоляция. Передний свес.

Павел, Москва

Mazda 6, 2014 г

Итак, Mazda 6, рабочий объем 2,5 литра, 192 лошадиные силы, 6-ти ступенчатая автоматическая гидротрансформаторная трансмиссия, передний привод, комплектация «Актив». Внешне машина выглядит более чем достойно, а главное, что мне нравится. Внутри тоже выглядит вполне современно, показания приборов очень удобно читаются, подсветка не раздражает. Сиденья удобные, спина не болит, задним пассажирам тоже удобно (человек ростом 190 см не упирается в почти до конца отодвинутое переднее сиденье). Климат-контроль работает замечательно, когда надо тепло, когда надо – холодно, стекла не потеют. Что касается ходовых и динамических характеристик, то здесь все великолепно, по крайне мере за эти деньги. Подвеска у Mazda 6 в меру жесткая, тормозов вполне хватает, двигатель в паре с трансмиссией работают на ура. Производитель заявляет разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды, что вполне соответствует реальности. Современный 6-ти ступенчатый автомат работает не только плавно, но и очень резво, при необходимости сбрасывает разом 3 передачи вниз, что придает машине неплохое ускорение, даже на довольно высоких скоростях (за 100 км/ч). И по городу ездить комфортно и спокойно (каждый день езжу по московским пробкам). Благодаря современным технологиям SkyActiv (увеличенная степень сжатия двигателя) удалось снизить расход топлива. За пробег 10 тыс. км средний расход бензина составляет 9,9 л/100 км при средней скорости 26 км/ч. Езжу каждый день по Москве, стиль езды спокойный, но периодически люблю прокатиться с ветерком и тронуться газ в пол со светофора. Фары – обычный галоген, но светят достойно, все видно, в дождь проблем не возникает. Машина радует каждый день. Итак, три с небольшим месяца и 10 тыс. км пробега позади. Причем, этот пробег я застал в Липецкой области, по дороге в славный город Губкин Белгородской области, куда был направлен в командировку по работе.

Достоинства: внешний вид. Мощный и экономичный двигатель. Адаптивная АКПП. Достойный комфорт. Приемлемая цена. Известная надежность.

Недостатки: не хватает разве что 4WD.

Роман, Москва

Обои рабочего стола Mazda 6

Обои Mazda 6

Объявления о продаже Mazda 6

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Mazda 6 — обзор автомобиля

Mazda 6 Sedan / Мазда 6 Седан

Мировая премьера нового поколения Mazda 6 состоялась на Московском автосалоне в августе 2012 года. От концепт-кара Takeri, показанного еще в 2011 году, Mazda 6 мало чем отличается. Седан получил абсолютно новый облик, выполненный на дизайнерском языке KODO. Во внешности этого автомобиля идеально сочетаются премиальный стиль и динамичные пропорции. По сравнению с предшественником новый Mazda 6 «вырос» и стал более солидным. Седан Mazda 6 построен на новой платформе с более легким и прочным кузовом. Использование технологий SkyActiv в разработке автомобиля позволяет снизить расход топлива. Этому также способствует низкий аэродинамический коэффициент — 0.26.

На российском рынке Mazda 6 Sedan представлен в нескольких комплектациях. Покупателям предлагаются модификации с силовыми агрегатами, объемом 2.0 л или 2.5 л. Эти моторы снабжены системой рекуперации энергии при торможении i-Eloop с использованием электроконденсатора. Такое решение позволяет снизить выброс вредных веществ и улучшить топливную экономичность. В 2015 году японская компания показала рестайлинг своего флагманского седана. Внешние изменения затронули светотехнику, радиаторную решетку, форму бампера, а интерьер получил иное оформление центральной панели.

Начальное исполнение Drive популярного седана Mazda 6 содержит фронтальные и боковые подушки, систему динамической стабилизации, галогеновые приборы освещения с омывателем, легкосплавные колеса R17, аудиосистему (4 динамика, разъемы USB/AUX), электронный стояночный тормoз, бортовой компьютер, обогреваемые зеркала с электроприводом, кондиционер, тканевую отделку интерьера. В следующей версии Mazda 6 Active доступны кожаная оплетка рычага КПП и руля, климат-контроль на две зоны (+ дефлекторы обдува заднего ряда), функция автоскладывания зеркал, сенсоры освещения и дождя, цветной дисплей мультимедиа, круиз-контроль, акустика с 6 динамиками и Bluetooth. Линия оснащения Supreme располагает кожаной обивкой салона, функцией бесключевого доступа, дополнительным экраном над приборной панелью, сенсорами парковки «по кругу», обогревом руля, диодами противотуманных фар и дневных огней. Для комплектации Supreme Plus дополнительно предусмотрены легкосплавные колеса R19, а за дополнительную плату можнo получить системы безопасности (торможение в городе, распознавание пешеходов и знаков, мониторинг мертвых зoн, предупреждение о смене полосы), люк с электроприводoм, аудиосистему BOSE, функцию рекуперации энергии торможения, солнцезащитную шторку заднего стекла. В максимальной версии Mazda 6 Executive все вышеперечисленное опциональное оснащение можно получить без доплат.

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Все модели Mazda

Сообщить об ошибке

Mazda | Характеристики, цены и фото автомобилей Mazda

Этот сравнительно небольшой (по мировым меркам) японский автопроизводитель известен на российском рынке чуть ли не с конца 90-х годов прошлого века. Автомобили Mazda того времени были известны как достаточно надежные и относительно недорогие «рабочие лошадки» непритязательного дизайна. К современным моделям марки эти определения совершенно неприменимы хотя бы потому, что от былой демократичности цен «Мазды» сейчас мало что осталось.

Череда кризисов и мировых валютных пертурбаций привела к тому, что российские ценники на машины от Mazda так же высоки, как практически на всю прочую продукцию японского автопрома. До последнего времени это обусловливалось тем, что компания с серьезным опозданием приступила к организации сборки своих машин на территории России. Положение должно было выправиться с началом сборки некоторых моделей Mazda на Дальнем Востоке, но пока положительных для покупателя сдвигов не происходит.

Mazda3 седан
Mazda3 хетчбэк
Mazda6
CX-5

Почему россияне бросились скупать настоящие японские автомобили
На старые грабли: компания «Соллерс» начнет выпускать грузовики под собственным брендом
Японцы хлопнули дверью, корейцы подвисли, а китайцы заблудились: итоги недели
С места событий: сколько стоят сейчас у «официалов» популярные японские кроссоверы

Автомобили
Автопром

Все новое — хорошо забытое старое

116451

Автомобили
Автопром

Комтранс будет китайским

9418

Автомобили
Автопром

Самые важное — в видеообзоре портала «АвтоВзгляд»

197342

Автомобили
Прайс-лист

«Гуляем» по салонам Toyota, Nissan, Mitsubishi и Mazda

19562

Автомобили
Автопром

Японцы ведут переговоры о прекращении сотрудничества с Sollers

2306

Автомобили
Автопром

В Сети опубликовали «шпионские» фотографии нового SUV

1909

Лайфхак
Купи-продай

Эти машины сохранят время и деньги

108884

Автомобили
Автопром

Представители концерна прибыли во Владивосток

3901

Автомобили
Автопром

Движки этих SUV прослужат дольше самой машины

135252

Автомобили
Тест-драйв

Выбираем между европейским и японским «здоровяками»

22024

Автомобили
Автопром

Работы над автомобилем «заморожены»

5294

Автомобили
Автопром

Новый SUV представят уже в этом году

3652

Автомобили
Автопром

На этот раз остановка конвейеров не связана с поставками автомобильной электроники

2735

Автомобили
Автопром

Старт продаж новинки намечен на весну 2022-го

6541

Автомобили
Автопром

Японцы раскрыли планы на ближайшее будущее

4381

Автомобили
Тест-драйв

Чем радуют и огорчают японский и корейский седаны

110629

Автомобили
Автопром

Ожидается, что премьера сменившего генерацию SUV состоится в 2021 году

47338

Автомобили
Кроссоверы

Кроссовер уже проходит дорожные тесты

8560

Автомобили
Кроссоверы

Работа над новой моделью уже ведется

25247

Автомобили
Кроссоверы

Кто же бросает вызов лидеру

26590

Автомобили
Тест-драйв

Знакомимся с многообещающей японской новинкой

21866

Автомобили
Кроссоверы

Модель предлагается в трех комплектациях

5486

Автомобили
Кроссоверы

Подводим итоги ушедшего года

83197

Автомобили
Прайс-лист

Японцы опубликовали полные прайс-листы на новинку

4541

Автомобили
Кроссоверы

Самые ожидаемые новинки рынка

33415

Автомобили
Кроссоверы

Японцы мечтают о премиум-сегменте

4942

Автомобили
Тест-драйв

Кто задает жару в среднем классе?

40137

Автомобили
Прайс-лист

Автомобили, которых мы больше не увидим

20327

Автомобили
Прайс-лист

Не введитесь на доступную цену

209380

Лайфхак
Купи-продай

Популярные автомобили, не пользующиеся спросом

161184

Автомобили Mazda — выберите модель

выберите модель

седаны и хэтчбеки

Кроссоверы и внедорожники

Спортивные автомобили

34 шоссе ¹
| 155 л. с. | 5 мест

34 шоссе ¹
| 155 л.с. | 5 мест

31 Шоссе ⁴
| 187 л.с. | 5 мест

33 шоссе ⁶
| 186 л.с. | 5 мест

31 Шоссе ⁴
| 187 л.с. | 5 мест

28 шоссе ⁹
| 250 л.с. ¹⁰
| 7 мест

35 Шоссе ¹
| 181 л.с. | 2 посадочных места

35 Шоссе ¹²
| 181 л.с. | 2 места

Расчетный пробег по EPA. Фактические результаты будут отличаться.

Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налог, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1065 долларов США (Аляска — 1110 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1065 долларов США (Аляска — 1110 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

До 25 миль на галлон по городу/31 миль на галлон по оценке EPA для моделей Mazda CX-5 FWD 2019 года. Полноприводные модели с двигателем SKYACTIV ^® -G без наддува объемом 2,5 л, 24 миль на галлон по городу/30 миль на галлон. Фактические результаты будут отличаться.

Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1275 долларов США (Аляска — 1320 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

На основе оценок Агентства по охране окружающей среды для моделей Mazda CX-30 FWD 2020 года, 25 миль на галлон по городу/33 миль на галлон. Фактические результаты будут отличаться.

Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налог, право собственности, лицензионные сборы и сбор за пункт назначения в размере 1275 долларов США (Аляска — 1320 долларов США). Показанный автомобиль может стоить дороже. Фактическая дилерская цена будет отличаться. Для получения полной информации обратитесь к дилеру.

На основании оценок Агентства по охране окружающей среды для моделей Mazda CX-9 FWD, 22 миль на галлон по городу/28 миль на галлон. Фактические результаты будут отличаться.

250 л.с. на бензине с октановым числом 93. 227 л.с. на бензине с октановым числом 87.

До 26 миль на галлон по городу/35 миль на галлон по оценке EPA для моделей Mazda MX-5 Miata 2020 года с автоматической коробкой передач. Модели с механической коробкой передач, 26 миль на галлон по городу/34 по шоссе. Фактические результаты будут отличаться.

Список моделей автомобилей Mazda | Полный список всех моделей Mazda

Обойдя своих конкурентов, японский производитель автомобилей Mazda показал, что у него есть все необходимое, чтобы стать мировым лидером в своей области. Удачно названный в честь бога Ахура Мазды (персидско-зороастрийского бога одной из самых ранних цивилизаций Западной Азии), а также производный от имени своего великого основателя Дзюдзиро Мацуда, бренд гордится каждой моделью, выпускаемой с конвейера.

Это справедливо, поскольку это один из самых популярных и стильных брендов как для рядового автомобилиста, так и для гонщика.

Другие японские автомобильные компании Mitsubishi

Достижения Mazda многочисленны. Вот некоторые из них:

Роторный двигатель — изобретательность и уникальная привлекательность отличия можно увидеть в решении бренда придерживаться роторного двигателя. Нетрадиционные по сравнению с испытанными двигателями инженерные усилия компании показали ее умение сделать роторный двигатель популярным и захватывающим выбором для водителей во всем мире. Настолько здорово, что именно этот двигатель считается синонимом спортивной и эффективной езды.

Друг Земли — бренд постоянно исследует, из какого материала делать свои автомобили, чтобы обеспечить более чистое будущее для автомобилистов (и для всего мира). Компания пыталась использовать все виды материалов, от легкого пластика до даже молока, чтобы создать настоящий «биоавтомобиль».

Модная модель Mazda

Источник изображения: wikimedia.org

Скорость — бренд не зря идет на «зум-зум». Известно, что модели автомобилей этой компании развивают максимальные скорости, что делает каждое вождение увлекательным и быстрым. Безопасность, конечно же, учитывается благодаря встроенным системам ухода за автомобилем, которые предотвращают несчастные случаи.

Полный список моделей автомобилей Mazda

Список седанов Mazda

Mazda 3

Источник изображения: wikimedia.org

Ускорьтесь к светлому будущему с Mazda3.

Комфортное вождение

Mazda3 сочетает в себе лучшее из системы Skyactiv-Vehicle Dynamics, гарантируя как водителю, так и его пассажирам плавную и еще более безопасную езду. Благодаря функции G-Vectoring Control Mazda3 эффективно избавляет от усталости даже при самых длительных поездках — просто идеально подходит для надоедливых пробок в метро!

Стильный интерьер

Благодаря использованию лучших материалов и воплощению философии дизайна Mazda KODO, интерьер Mazda3 одновременно стильный и функциональный. Спортивные сиденья имеют эргономичный дизайн; обивка поглощает даже дорожный шум!

Выдающаяся красавица

Внешний вид Mazda3 сияет. Элегантный и спортивный, этот автомобиль привлечет внимание на дороге.

Mazda 3 Хэтчбек Варианты

Mazda 3 Хэтчбек 1.5 SkyActiv V AT
Mazda 3 Хэтчбек 2.0 SkyActiv R AT
Mazda 3 Хэтчбек 2.0 SkyActiv R AT Soul Red
Mazda 3 Хэтчбек 2.0 SkyActiv СКОРОСТЬ НА
Mazda 3 Hatchback 2.0 SkyActiv SPEED AT Soul Красный

Mazda 3 Седан Варианты

Mazda 3 Седан 1. 5 SkyActiv V AT
Mazda 3 Седан 2.0 SkyActiv R AT
Mazda 3 Sedan 2.0 SkyActiv R AT Soul Red

Подробнее о Mazda 3 в Википедии

Mazda 2

Источник изображения: wikimedia.org

Веселье можно упаковать в маленькую машину — лучший пример красивой Mazda2!

Энергоэффективный

Mazda2 оснащена впечатляющим двигателем SKYACTIV-G объемом 1,5 л, который обеспечивает мощный, но экологически чистый привод. Топливная экономичность также является приоритетом в Mazda2 — она просто идеальна для водителей, предпочитающих захватывающий, но практичный автомобиль!

Душа движения

Как стандартная философия для всех моделей Mazda, Mazda 2 определяет KODO – запечатление момента, когда энергия превращается в движение. Лучше всего представленный в дизайне, аэродинамический стиль и эстетические акценты производят привлекательное, но трогательное впечатление.

Остановка, с которой начинается экономия топлива

Система остановки холостого хода i-Stop автомобиля Mazda2 позволяет почувствовать, что такое экономичный автомобиль. Приспосабливаясь к различным условиям вождения, эта система следит за тем, чтобы на холостом ходу топливо не расходовалось слишком быстро.

Mazda 2 Хэтчбек Варианты

Mazda 2 Хэтчбек 1.5 SkyActiv V+ AT
Mazda 2 Хэтчбек 1.5 SkyActiv AT Midnight Edition

Mazda 2 Седан Варианты

Mazda 2 Седан 1.5 SkyActiv V+ AT
Mazda 2 Седан 1.5 SkyActiv R AT
Mazda 2 седан 1.5 SkyActiv R AT (красная душа)

Подробнее о Mazda 2 в Википедии

Mazda 6

Источник изображения: wikipedia.org

Mazda 6 — это линейка седанов, разработанных и созданных японским автопроизводителем Mazda. Производство автомобилей под Mazda 6 началось в 2002 году, и некоторые автомобили доступны для покупки и сегодня. Его продажи варьировались от 40 000 до 70 000 единиц в год.

Mazda 6 Седан Варианты

Mazda 6 Седан 2.5 SkyActiv-G AT
Mazda 6 Sedan 2.5 SkyActiv-G AT Soul Red
Mazda 6 Седан 2.2 SkyActiv-D AT

Mazda 6 Sports Wagon Варианты

Mazda 6 Sports Wagon 2.5 SkyActiv-G AT
Mazda 6 Sports Wagon 2.5 SkyActiv-G AT Soul Red

Подробнее о Mazda 6 в Википедии

Типы кузовов внедорожников Mazda

Mazda CX-5

Источник изображения: wikimedia.org

фантастическая Мазда СХ-5!

Мощное сцепление с дорогой

Одна из причин, по которой Mazda CX-5 так восхитительна, заключается в ее неповторимом ощущении от вождения. По словам коллег-автомобилистов, мощный и приятный хруст сцепления автомобиля с асфальтом очевиден. И для роскошно выглядящего автомобиля ощущение высокой производительности может стать приятным сюрпризом для некоторых!

Созерцайте красоту

Только взгляните на нее: Mazda CX-5 — воплощение мечты! Задние двери открываются на 80 градусов — как будто встречают пассажиров! И интерьеры тоже грандиозные. Благодаря таким функциям, как подогрев сидений и проекционный дисплей, этот внедорожник действительно обеспечивает «душу», ради которой он постоянно продается.

На расстоянии

Еще одна веская причина, по которой Mazda CX-5 пользуется таким успехом, заключается в ее эффективной экономии топлива. Увеличьте количество поездок и отправляйтесь на большие расстояния с этим забавным и роскошным внедорожником!

Mazda CX-5 Варианты

Mazda CX-5 2.0 FWD Pro
Mazda CX-5 2.0 FWD Pro Soul Красный Кристалл
Mazda CX-5 2.5 AWD Спорт
Mazda CX-5 2.5 AWD Sport Soul Красный Кристалл
Mazda CX-5 2.2 AWD Sport SkyActiv-D
Mazda CX-5 2.2 AWD Sport SkyActiv-D Soul Red Crystal

Подробнее о Mazda CX-5 в Википедии

Mazda CX-9

Источник изображения: wikimedia.org

Оцените стиль и производительность Mazda CX-9.

Оставайтесь под контролем

Mazda CX-9 гордится своей эффективной системой полного привода i-ACTIV AWD® с функцией прогнозирования. Инновация, которую должен испытать каждый автомобилист, поскольку это интеллектуальное решение эффективно адаптируется к любым условиям вождения.

Стильный автомобиль

Этот кроссовер-внедорожник определяет, что значит быть стильным. Изысканность гарантирована благодаря кожаной подкладке Nappa и рельефному алюминию, интегрированному в автомобиль.

Душа вождения

Mazda CX-9 живет кредо этой автомобильной марки «Душа движения». Подчеркивание этой философии можно увидеть в его ориентированных на водителя характеристиках и стильном внешнем дизайне.

Mazda CX-9 Варианты

Mazda CX-9 2.5 SkyActiv-Turbo Grand Touring AWD

Подробнее о Mazda CX-9 в Википедии

Mazda CX-7

Источник изображения: wikimedia. org клиенты.

Подробнее о Mazda CX-7 в блоге Carmodelslist

Список всех автомобилей Mazda MPV

Mazda Mazda5

Источник изображения: wikimedia.org

Универсальность без ущерба для стиля — вот что Mazda5 может предложить автомобилистам.

Вдохновленный коробкой для бенто

Благодаря уникальному стильному и практичному использованию японской коробки для бенто, система хранения Mazda5 может вместить большое количество груза без ущерба для общего вида автомобиля.

Пространство внутри

Mazda5 с комфортом вмещает шесть пассажиров. Интеграция системы хранения бэнто, описанной выше, делает поездки комфортными и увлекательными!

Ходовые качества по-прежнему лучшие

Функциональность теперь может дополнять отличные ходовые качества Mazda5. двигатель мощностью 157 л.с. хорошо работает в сочетании с независимой подвеской всех четырех колес, обеспечивая комфорт и по-прежнему мощный привод.

Подробнее о Mazda5 в Википедии

Список всех моделей спортивных автомобилей

Mazda MX-5

Источник изображения: wikimedia.org 5 является лучшим представлением для этой потребности. Когда-либо ошеломляющий, этот родстер всегда был синонимом стиля и производительности.

Mazda MX-5 Варианты

Mazda MX-5 2.0 MT
Мазда МХ-5 2.0 В

Подробнее о Mazda MX-5 в блоге Carmodelslist. commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3875000

Mazda Savanna

Источник изображения: Taisyo – фотография сделана Taisyo, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=336398

Mazda Carol

Источник изображения : Tennen-Gas – собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22961524

Mazda Millenia

Источник изображения: автор TTTNIS – Собственная работа, общественное достояние, https://commons. wikimedia.org/w/index.php?curid=6333808

Mazda Xedos 6

Источник изображения: Рудольф Стрикер — автопортрет, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3099780

Mazda Дань

Автор: IFCAR – собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2631560

Mazda CX-3

6 9 Источник изображения: wikimedia.org

Варианты Mazda CX-3

Mazda CX-3 2.0 FWD 4×2 AT
Mazda CX-3 2.0 FWD Sport AT
Mazda CX-3 2.0 AWD Activ AT

Mazda BT-50

OSX – собственная разработка, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45096653

6 Mazda BT-50 Variants

Mazda BT-50 2.2 4×2 MT
Мазда БТ-50 2,2 4×2 НА
Мазда БТ-50 3,2 4×4 НА

Mazda RX-3

Источник изображения: wikimedia. org

Вот некоторые из моделей концептуальных автомобилей Mazda:

Mazda Nagare

9006

Mazda Nagare

9006

. Википедия — перенесено из en.wikipedia в Commons., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2007778

Mazda Kiyora

Источник изображения: Николя Моммартс из Бельгии – Flickr.com, DSC01689, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4942529

Mazda Ryuga

Источник изображения: Mr.Z-man — собственная работа, CC BY-SA 4.0. Автомобиль, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18067272

Mazda Senku

Источник изображения: Par EyOne — Персонал Travail, CC BY 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1269293

Mazda Taiki

6 Источник изображения: Автор ???? – Автопортрет, CC BY-SA 3.0, https://commons. wikimedia.org/w/index.php?curid=2995428

Mazda Hakaze

Источник изображения: Flashman5 из английской Википедии, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6088303

Mazda Kabura

Источник изображения: Bull-Doser — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1588749

Mazda Kazama

Источник изображения: Overlaet – собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14745541

Mazda Furai

3 Источник изображения: Tronno в en.wikipedia, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5789688

Mazda Takeri

Источник изображения: Норберт Эпли, Швейцария, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18633600

Mazda Shinari

Источник изображения: Par MAZDA — auto. mail.ru/article.html?id=32378&rb_rnd=588922570&rb_from_fs=327046, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php ?curid=11928640

Мазда Минаги

Источник изображения: Де Норберт Эпли, Швейцария, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14437631

Mazda Kaan
Mazda Activehicle (1999)
Mazda MX-5 Суперлайт (2009)
Мазда МХ-04 (1987)
Мазда МХ-03 (1985)
Мазда МХ-02 (1983)
Мазда МВ-Х (1997)
Мазда МС-Х (1997)
Mazda Miata Mono-Posto (1999)
Mazda London Taxi (1993)
Мазда Ле-Ман Прототип (1983)
Мазда ХР-Х 2 (1993)
Мазда ХР-Х (1991)
Мазда Гиссья (1991)
Mazda CVS (1974)
Mazda CU-X (1995)
Мазда БУ-Х (1995)
Мазда AZ550 (1989)
Мазда МХ-81 (1981)
Мазда ТД-Р (1989)
Mazda SW-X (1999)
Мазда СУ-В (1995)
Секретное убежище Mazda (2001)
Mazda RX-Evolv (1999)
Мазда RX-500 (1970)
Мазда RX-01 (1995)
Мазда РХ 87 (1967)
Mazda Nextourer (1999)
Мазда Неоспейс (1999)
Mazda MX-Micro Sport (2004)
Мазда МХ-Флекса (2004)
Mazda MX-Crossport (2005)
Мазда МХ Спортиф (2003)
Mazda MX Sport Tourier (2001)

Другие модели Mazda

Mazda Bongo

Источник изображения: TTTNIS — собственная работа, общественное достояние, https://commons. wikimedia.org/w/index.php?curid=7201561

Mazda Familia

Источник изображения: OSX — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45501585

Mazda Capella

6 Источник изображения: Рудольф Стрикер — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3183770

Mazda Verisa

Источник изображения: Автор Mytho88 — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1524862

Mazda Porter

Источник изображения: автор Ypy31 — автопортрет, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10849134

Mazda MX-6

Источник изображения: Джереми из Сиднея, Австралия — Mazda MX-6 GE, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=42472796

Mazda Ford Courier
Мазда RX-2
Мазда Навахо
Мазда Р360
Мазда Р100
Мазда Фамилия Астина
Mazda Roadpacer AP
Мазда MXR-01
Мазда Кронос
Mazdaspeed3
Мазда Сентиа
Мазда 737С
Мазда 717С
Мазда 121
Мазда 323F
Мазда Форд Лазер
Мазда Эфини МС-8
Мазда Автозам Ревю
Мазда Форд Фестива
Поворотный пикап Mazda
Мазда Сан Пенза
Mazda AZ-универсал
Мазда Бианте
Мазда Титан
Мазда Маздаго
Мазда 787Б
Мазда Премаси
Мазда 757
Мазда 727С
Мазда Демио
Mazda RX-8 Водород RE
Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid
Mazda AZ-Offroad
Мазда Персона
Мазда 929
Мазда3
Мазда MPV
Мазда Насим
Мазда RX-792P
Mazda MX-5 10-летие Модель
Мазда RX-7
Мазда МХ-3
Mazda B-серии
Мазда RX-4
Мазда6
Мазда Меркурий Трейсер

Видео моделей автомобилей Mazda