Машина заводится и сразу глохнет причины: Что делать, если машина заводится и сразу же глохнет

Содержание

ищем и устраняем причины CITY SERVICE автосервис в Тольятти автозаводский район. СТО городской Авто Сити Сервис

3 причины, по которым двигатель глохнет сразу после запуска. Даны советы по решению проблемы.

Содержание:

Не поступает необходимое количество топлива
Неправильная работа выхлопной системы
Нарушение работы системы смешивания топлива и воздуха
– ВАЗ 2109 заводится и глохнет

Иногда бывает так, что машина глохнет через несколько секунд после запуска двигателя. Проблема больше характерна для автомобилей отечественного производства (ВАЗ), но может появиться и на иномарках, как правило уже более старых (Форд, Тойота, Фольксваген, Рено, Ауди и другие). Чаще всего проблемы подобного характера возникают в холодное время года, а при потеплении могут самостоятельно исчезать. Причины не всегда легко найти, но давайте вместе с экспертами разберемся в сути вопроса.

Итак, причин, по которым двигатель глохнет непосредственно после запуска, может быть три:

В двигатель не поступает необходимое количество топлива.
Не работает отвод газов, то есть выхлопная система.
Неправильно функционирует система смешивания и распределения топлива.

Многие водители сразу же начинают грешить на неисправные свечи или забитый воздушный фильтр, но эти причины нужно сразу отбросить. При неисправных свечах двигатель бы работал, но при этом сильно троил, а в случае забитого фильтра или мотор бы не запускался, или тяга стала бы мизерной, и авто перемещалось бы с трудом. Рассмотрим подробнее главные причины, по которым мотор может глохнуть после запуска, а именно:

1. Не поступает необходимое количество топлива

На фото топливный насос
Скорее всего, проблема кроется в насосе, который у подавляющего большинства автомобилей находится в топливном баке. Этот насос либо выходит из строя, либо у него забивается сетка тонкой очистки.
В топливном баке может находиться немало мусора и воды. Сетка все это улавливает и задерживает, выполняя роль фильтра. В теплое время года весь этот мусор не препятствует нормальной циркуляции топлива, оно беспрепятственно попадает в камеру сгорания. А вот зимой наблюдается другая картина. В холода вода и мусор примерзают к прутикам сетки, и топливо уже не может проходить через сеть с нужной скоростью. И если для запуска двигателя еще немного накачать удается, то для работы – уже никак! Собственно, по этой причине двигатель и глохнет. Прочистить сетку несложно – здесь главное добраться до топливного насоса.

2.Неправильная работа выхлопной системы

На фото монтажная пена в выхлопной трубе
Можно провести простой эксперимент: закрыть выхлопную трубу тряпкой и запустить двигатель. Примерно через десять секунд он заглохнет, а если убрать тряпку и запустить его вновь, он снова будет глохнуть. Это происходит потому, что появляющиеся в результате сгорания газы не выводятся наружу через систему выхлопа, а смешиваются с поступающим в мотор воздухом. При недостатке воздушной смеси двигатель просто не может нормально сжигать топливо и глохнет.

На фото лед в выхлопной трубе
Причин такого явления может быть две: засор самого глушителя или попавшая в него вода. Бывает так, что это вода замерзает. Конечно, такое случается редко, но исключать полностью эту вероятность не стоит. Также какой-нибудь «шутник» может засунуть в выхлопную трубу целлофановый пакет или камень. В ситуации, когда изношена прокладка головки блока цилиндра двигателя, когда пропадает антифриз, в глушитель может попадать вода.

Первым делом нужно избавиться от воды в глушителе, а затем искать причину ее появления.

3. Нарушение работы системы смешивания топлива и воздуха

На фото грязная дроссельная заслонка
Вероятность возникновения такой проблемы возрастает при неисправности дроссельной заслонки и подсосе лишнего воздуха. Если через дроссельную заслонку попадает лишний воздух, топливо становится слишком «бедным» и не может обеспечить нужную мощность при сгорании. И наоборот – если к топливу проходит мало воздуха, то скорость реакции сгорания существенно снижается. В такой ситуации автомобиль либо не запускается вовсе, либо двигатель глохнет через несколько секунд после запуска.

При возникновении такой проблемы нужно чистить дроссельную заслонку. Сделать это не так сложно, как добраться до нее самой. Также во время организации доступа к заслонке нужно проверить все воздушные шланги и патрубки.

Выходит, что при возникновении ситуации, когда двигатель глохнет сразу после запуска, нужно проверить выхлопную систему, топливный насос и дроссельную заслонку. Имея базовые знания и навыки, это можно сделать самостоятельно. В других случаях рекомендуется обратиться за помощью к профессионалам в автосервис. Опытные специалисты быстро выявят причину, по которой глохнет двигатель, и быстро ее устранят. Если такая проблема возникла, а затем пропала при наступлении теплого времени, не стоит ждать ее возвращения – обращайтесь в автосервис и ремонтируйте авто заблаговременно!

– ВАЗ 2109 заводится и глохнет, в чем причина?

Машина заводится и сразу глохнет, что делать? —

У автомобилистов часто бывает проблема с тем, что когда они пытаются завести свой транспорт, он глохнет. Даже самые дорогие автомобили не застрахованы от этой проблемы. Неопытные водители могут испугаться такой неожиданности. В данной ситуации надо проверить факторы, которые могли вызвать эту проблему.

Почему машина глохнет

✅ Во-первых, стоит проверить топливный бак. Если горючее закончилось, то его надо восполнить. Молодой и невнимательный водитель может не обратить внимания на этот очевидный факт.
✅ Причина может быть в том, что вы не отключили антиугонную систему. Автомобиль считает вас угонщиком, и не даёт завести мотор.
✅ Одна из свечей зажигания могла выйти из строя, из-за чего мотору не хватает мощности, чтобы начать движение, он глохнет. Замена свечей — простая операция, ее можно провести самому. Стандартные свечи зажигания работают от 25 до 35 тысяч километров, в зависимости от автомобиля и производителя свечей. Если желаете надолго забыть о замене свечей, то можете взять более дорогие платиновые или иридиевые, которые продержаться более 100 тысяч километров.
✅ Забитый топливный фильтр не дает горюче-воздушной смеси попасть в камеру внутреннего сгорания. Топливный фильтр нужно менять каждые несколько лет. Он может проездить с вами от 20 до 40 тысяч километров.
✅ Надо проверить исправность топливного насоса, для этого нужны два человека (один должен быть за рулем, а второй — возле мотора). Изначально надо снять крышку с топливного бака, после чего человек, который сидит в машине, включает зажигание, не запуская двигатель. Если насос издает определенный звук, тогда он исправен. Если первый человек не услышал никакого звука, значит нужно чинить либо менять насос. Такой ремонт можно провести самому, но если вы не уверены в своих способностях, то лучше обратитесь к мастеру.
✅ Несогласованное вращение распределительного вала и угла зажигания. По этой причине мотор работает нестабильно: троит, стреляет, чихает. Данный дефект может быть из-за заводского брака или неудачного ремонта. Ответственно выбирайте станцию технического обслуживания, так как некачественный ремонт может обернуться огромными финансовыми потерями или дорожной аварией.
✅ Забитый инжектор мешает работать мотору. Заполненный инжектор не дает горюче-воздушной смеси попасть в камеру внутреннего сгорания. Его нужно чистить механическим путем на станции технического обслуживания. Нежелательно для очистки использовать химические средства, они могут прочистить инжектор от грязи и копоти, но не избавляют его от них. Намного тяжелее будет очистить инжектор после химической обработки, скорее всего, придётся покупать новый.
✅ Выход из строя регулятора холостого хода часто является причиной неисправной работы двигателя. Но не стоит спешить менять регулятор, так как в некоторых случаях причиной неисправной работы может стать окисление его контактов. Определить, что дело именно в этом элементе автомобиля можно по плавающим оборотам во время холостого хода.
✅ Неисправная работа датчика положения коленчатого вала — одна из возможных причин, почему автомобиль не заводится. Это основной датчик в автомобиле, при его неисправности автомобиль будет работать очень нестабильно.
✅ Проблема с выхлопной системой может мешать заводиться машине. Когда выхлопные газы остаются в двигателе, они смешиваются с горюче-воздушной смесью, и двигатель глохнет. Для исправления, стоит проверить не забит ли глушитель каким-либо мусором. Если зимой в глушитель попадет снег, то выхлопная труба может замерзнуть. Чтобы автомобиль ехал, нужно отогреть трубу.

Итог

Многие перечисленные проблемы вы можете обнаружить сами. Чаще всего неисправность мотора обусловлена тем, что давно не менялись различные его составляющие, например, свечи зажигания. Совсем не стоит пугаться, если автомобиль не заводится, и, главное, спешить с выводами. Самым мудрым решением будет обратиться к квалифицированному специалисту. Относитесь серьезно к выбору мастера для выставления угла опережения зажигания, замены датчика положения коленчатого вала и установки регулятора холостого хода.

Почему ваша машина заводится, а затем глохнет

Если вы сталкивались с этим, то вы знаете разочарование и замешательство, которые приходят, когда ваша машина заводится, а затем глохнет. Что именно вызывает эту проблему, которая преследует так много автомобилистов? Существует множество различных причин, по которым автомобиль может завестись и заглохнуть, но сначала мы сосредоточимся на нескольких наиболее распространенных причинах.

Иммобилайзер двигателя: Во всех современных автомобилях используется система безопасности, называемая иммобилайзером. Основная функция иммобилайзера — предотвратить запуск автомобиля, если водитель использует неправильный ключ. Если проблема с иммобилайзером, машина может даже не завестись, если использовать правильный ключ! В подобных случаях машина часто заводится на несколько секунд, а затем глохнет. В некоторых автомобилях двигатель будет просто крутить и крутить, и кажется, что он никогда не запустится.

Топливная система: Неисправный топливный насос может привести к тому, что автомобиль заведется на секунду, а затем заглохнет. Часто в топливопроводах остается немного топлива, которое сгорает вскоре после воспламенения. Но если из топливного бака не выкачать больше топлива, то машина быстро умрет. То же самое может быть, если у вас закончилось топливо.

Двигатель залит: Здесь, в Миннесоте, температура довольно низкая. Когда это происходит, двигатель вращается медленнее. Если двигатель вращается слишком медленно или изношены свечи зажигания, вы можете залить двигатель. Залитый двигатель означает, что цилиндры заполнены топливом, и свечи зажигания не могут воспламенить топливо. Залитый двигатель перевернется, но не запустится, пока не будет слит.

Электрика: Многие люди скажут, что у них проблемы с электрикой в автомобиле, если заметят, что фары или радио включаются и выключаются, но мы используем этот термин несколько шире. Во всех современных автомобилях спрятана миля или более проводов и как минимум 5 модулей управления, которые контролируют практически все действия автомобиля. Если возникает проблема с модулем управления двигателем (ECM) (он же блок управления двигателем (ECU) или модуль управления трансмиссией (PCM)) или одним из множества проводов, идущих к нему, это может привести к тому, что ваш автомобиль заведется и заглохнет. Как и во многих других проблемах с электричеством, это может быть прерывистой проблемой, которая возникает только иногда.

Распространенные причины запуска двигателя, а затем его остановки включают иммобилайзер, топливную систему, электропроводку и затопление двигателя.

Любая причина, по которой автомобиль не заводится, является поводом для беспокойства, включая автомобиль, который глохнет сразу после запуска. Даже если с вашим автомобилем возникают проблемы лишь изредка, в ваших же интересах запланировать встречу, чтобы это не создавало проблем, когда они вам больше всего нужны.

Другие признаки, на которые следует обратить внимание при диагностике

Есть несколько вещей, на которые следует обращать внимание, которые могут помочь вам диагностировать, почему ваш автомобиль заводится и глохнет. Во-первых, если какие-либо сигнальные лампы на приборной панели загораются, когда вы пытаетесь запустить его или когда автомобиль работает в течение этой короткой секунды. Некоторые распространенные индикаторы могут быть индикатором иммобилайзера (в большинстве автомобилей используется индикатор, который выглядит как ключ) или индикатором проверки двигателя. Лампа проверки двигателя загоралась, чтобы указать на проблему с управляемостью двигателя.

Чего мне ожидать после техобслуживания моего автомобиля?

Первый шаг к решению любой проблемы, большой или маленькой, — выяснить, в чем проблема . Наша диагностика начинается с проверки того, можем ли мы воспроизвести проблему. Если проблема носит периодический характер, ее может быть труднее воспроизвести, но если она просто не будет продолжать работать, это будет простым первым шагом.
Далее проверим коды неисправностей. В современных автомобилях используется ряд датчиков для контроля практически каждой системы автомобиля. Если один из этих датчиков обнаружит проблему или один из датчиков не работает нормально, появится код неисправности. Если есть код неисправности, у нас есть база данных диагностической информации по каждому коду неисправности для каждого автомобиля. Также будет код неисправности, если есть проблема с системой иммобилайзера.
Если кодов неисправностей нет, следующим шагом обычно является проверка давления топлива. На большинстве автомобилей это простая проверка, состоящая в подключении датчика давления топлива к порту под капотом. Если давление топлива низкое или отсутствует, то вам, вероятно, нужен топливный насос.
Если ваш автомобиль проходит эти тесты, диагностика становится немного сложнее. К счастью, наши технические специалисты имеют многолетний опыт работы, и у нас есть доступ к базе данных с информацией об исправлениях из тысяч магазинов по всей территории Соединенных Штатов, которая поможет нам выбрать правильное направление.
Как только проблема обнаружена, необходимо сообщить об этом вам, покупателю, а затем заказать и заменить неисправные детали. Последним шагом является удаление всех кодов неисправностей и пробная поездка автомобиля, чтобы убедиться, что ремонт завершен.

Проводится ли профилактическое обслуживание, которое предотвратит запуск и остановку моей машины?

Есть очень немного вещей, которые вы, как водитель, можете сделать, чтобы ваш автомобиль не завелся и не заглох. Такие вещи, как топливный насос, со временем выходят из строя. Ключ или другие компоненты иммобилайзера также могут со временем выйти из строя. Вы можете быть осторожны со своим ключом — не то чтобы вы должны его беречь — но старайтесь не разбрасывать его и не бросать в лужи, так как это может сократить срок его службы. По мере старения автомобиля каждая его часть изнашивается. Это особенно актуально в таких местах, как Миннесота, где автомобилям приходится сталкиваться не только с большими перепадами температур, но и со снегом, солью, мокрым снегом и дождем.

Ремонт многих автомобилей неизбежен, поэтому мы здесь, чтобы отремонтировать то, что вышло из строя, и вернуть вас на дорогу!

Причины и решения, когда автомобиль заводится, а затем глохнет через несколько секунд

Представьте себе, что вы получаете экстренный вызов, который заставляет вас вскочить с кровати и бежать через всю комнату. Вы начинаете облачаться в любой наряд, до которого сможете дотянуться. Затем в мгновение ока вы выбегаете из дома и направляетесь к своей машине.

При запуске двигателя машина заводится и через несколько секунд глохнет . Вы пытаетесь снова, но это происходит снова. Вы чувствуете, как волна разочарования нарастает в вас, заставляя вас хотеть нанести удар по рулю.

Но немного отступите, потому что удар по рулевому управлению может привести к еще большему повреждению вашей машины. Во-первых, сделайте глубокий вдох, чтобы облегчить разочарование. Тогда у вас есть два варианта.

Вы можете попытаться выяснить проблему или обратиться к местному механику.

Очевидно, вы здесь, потому что вам интересно, что делать, когда вы заводите машину, а она почти сразу глохнет. Не волнуйся; мы покажем вам.

Содержание

1 ПРИЧИНЫ, ПОЧЕМУ АВТОМОБИЛЬ ЗАВОДИТСЯ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД ЗАГЛОХАЕТ?
- 1.1 У вас не хватает топлива:
- 1,2 Протекающий топливный насос:
- 1,3. Сторонник неисправного топливного инжектора:
- 1.4 Система зажигания Проблема:
- 1.5. ЗАТЕМ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД УМИРАЕТ С ЗАГОЛОВКОМ И НЕСКОЛЬКИМИ АБЗАЦАМИ, ПОЯСНЯЮЩИМИ ЭТО
  - 2.1 Пустой бензобак:
  - 2.2 Ремонт топливного насоса:
  - 2.3 Неисправный датчик топливной форсунки:
  - 2.4 Устранение проблемы с системой зажигания:
  - 2.5 Устранение проблемы с водой, льдом или отложениями:
- СЕКУНДЫ?
  Возьмите свой блокнот , ручку, что бы вы ни делали, потому что мы ведем вас в класс механиков. Я имею в виду, если вы приобретете знания о проблемах с автомобилем и возможных решениях, мы могли бы сделать это правильно. Здесь мы рассмотрим вероятных виновников того, что ваша машина заглохла, как только она завелась. Давайте углубимся.
  Связано: Как часто нужно заводить машину
  У вас закончилось топливо:
  Помимо двигателя, еще одним важным компонентом вашего автомобиля является топливо. В вашем двигателе должно быть достаточно топлива, чтобы автомобиль завелся и продолжал работать. Если нет, вы заведете машину, и она отреагирует.
  Но почти сразу выключался. Хотя ваш двигатель в хорошем состоянии, вы не сможете завести машину, если в топливном баке нет топлива.
  Поэтому, если вам часто не приходит в голову отвезти машину на заправочную станцию, чтобы заправить топливный бак, создайте для этого расписание или установите будильник, который будет напоминать вам, когда ваш топливный бак наклоняется в сторону пустого бака.
  Итак, если вы пытаетесь завести машину, а она не реагирует, или заводится, но почти сразу глохнет, ваш взгляд устремляется на указатель уровня топлива. Если он пуст, вы знаете, сколько сейчас времени.
  Утечка топливного насоса:
  Если возникает проблема с топливным насосом, например, утечка, это также может привести к почти мгновенной остановке автомобиля. Эта утечка топливного насоса связана либо с топливным насосом, либо с системой впрыска топлива.
  Эта проблема возникает в результате неисправности системы сгорания. Вот что я имею в виду. Свободный поток топлива свидетельствует о хорошей системе сгорания в камеру сгорания.
  В результате, когда возникает искра в камере сгорания, она воспламеняет камеру с воздухом. Однако, если ваш автомобиль останавливается сразу после запуска двигателя, вы будете знать, что виноват негерметичный топливный насос, когда есть проблема с процессом сгорания.
  Простой способ определить это — поднять капот. Если в нос ударяет запах топлива, когда вы поднимаете капот, возможно, негерметичен топливный насос. Чтобы быть уверенным, проверьте топливопровод, соединяющий двигатель и бензобак. Если он выглядит испорченным, топливный насос негерметичен.
  Связанный: Могу ли я ездить без гидроусилителя руля
  Неисправный датчик топливной форсунки:
  Датчик топливной форсунки играет важную роль в общей работе вашего автомобиля. Внутреннему сгоранию требуется топливо для питания двигателя автомобиля и подготовки его к поездке.
  Роль топливных форсунок заключается в определении правильного количества топлива, необходимого блоку сгорания. Однако топливные форсунки не могут впрыскивать топливо в блок внутреннего сгорания без определенного давления.
  Теперь работа датчика заключается в отслеживании давления, поступающего в топливную форсунку, и передаче этого сообщения блоку двигателя, который использует давление наилучшим образом для обеспечения плавного сгорания.
  Но неисправный датчик топливной форсунки будет препятствовать плавному потоку топлива в блок двигателя, создавая проблемы со сгоранием. Когда это произойдет, вы столкнетесь с трудностями при запуске автомобиля.
  Проблема с системой зажигания:
  Двигатель вашего автомобиля будет запускаться без проблем, когда в системе внутреннего сгорания все в порядке. Но иногда неисправность системы зажигания может помешать бесперебойной работе системы внутреннего сгорания.
  Например, воздух и топливо должны правильно смешаться в системе сгорания, чтобы произошло полное сгорание. Система зажигания обычно запускает эту воздушно-топливную смесь, создавая искру благодаря свече зажигания.
  Однако, если свечи зажигания в системе зажигания неисправны, искры будет недостаточно, чтобы обеспечить полное сгорание, необходимое вашему автомобилю для запуска и продолжения работы. Неполное сгорание может также произойти, если ваш автомобильный аккумулятор неисправен.
  Связано: шум при ускорении
  Накопление бензобака:
  Видите ли, нет ничего плохого в том, чтобы оставить машину на стоянке надолго.
  Вы можете решить не ездить на нем какое-то время.
  Однако, когда вы вдруг решили прокатиться на нем, а он глохнет, скопление пыли и т.п. в топливном баке может быть проблемой.
  В противном случае вода могла попасть в топливный бак. Зимой вода в топливном баке может превратиться в лед.
  Когда это произойдет, вы столкнетесь с трудностями при запуске и управлении автомобилем.
  Другие причины, которые могут привести к тому, что ваш автомобиль заглохнет или не заведется и не заведется, включают забитый топливный фильтр, неисправный топливный насос, проблемы с аккумуляторной батареей, неисправный карбюратор.
  Связано: плохой звук стартера
  РЕШЕНИЯ ДЛЯ УСЛОВИЙ, КОГДА АВТОМОБИЛЬ ЗАВОДИТСЯ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД ГЛОХИТ, С ЗАГОЛОВКОМ И НЕСКОЛЬКИМИ ОБЪЯСНЯЮЩИМИ АБЗАЦАМИ
  Вы можете попробовать несколько решений, если ваш автомобиль страдает от какой-либо из вышеперечисленных проблем. Я покажу вам возможные решения вышеуказанных проблем. Итак, если вы решили, что проблема с вашей машиной связана с одной из вышеперечисленных проблем, пристегнитесь и приступайте к делу. 0003
  Пустой бензобак:
  Эту проблему решить проще всего. Если после попытки завести машину не удается, проверьте бензобак. Возможно, вы израсходовали бензин в своем автомобиле. Теперь, если ваш бензобак пуст, вы точно не сможете доехать на нем до заправочной станции. Итак, выход — мчаться на заправку с тарой для топлива. Затем вручную заполните бензобак самостоятельно или попросите кого-нибудь более опытного помочь.
  Закрепить топливный насос:
  Если проблема в негерметичном топливном насосе, не пытайтесь завести автомобиль, а всеми средствами. новости; это опасно для вашего автомобиля.
  Было бы полезно, если бы вы попытались устранить утечку в топливном насосе, прежде чем снова завести машину. Если вы имеете дело с резиновыми топливопроводами, вы быстро решите проблему.
  Лучше всего заменить резиновые стропы. Вам нужно будет снять зажимы, чтобы снять резиновые линии. Затем замените резиновые стропы идеальным размером для вашего автомобиля и перчаток.
  Если вы столкнулись со стальными топливопроводами, не пытайтесь их менять. Вам придется оставить это механику. Причина? Замена стальных топливопроводов требует высокого уровня знаний, которых у вас может не быть.
  Одно неверное движение может испортить вашу машину. Так что лучше пусть ваш механик занимается стальными топливопроводами.
  Неисправный датчик топливной форсунки:
  По правде говоря, если датчик топливной форсунки отвечает за то, почему ваш автомобиль заводится и останавливается почти сразу, вам не стоит пытаться его починить. Вот почему. Проблемы с датчиками топливных форсунок сложны. Вы не можете справиться с этим сами. Если вы занимаетесь починкой автомобилей в качестве хобби, вы можете попытаться починить его.
  Однако, если вам нужно полагаться на видео на YouTube, чтобы решить проблему с датчиком топливной форсунки, вам не следует продолжать. Мой вам совет: возьмите телефон и позвоните своему механику. Причина в том, что есть три способа исправить датчик топливной форсунки.
  Вы можете либо заменить датчик на новый, либо тщательно прочистить инжектор, либо починить его. Если ремонт автомобилей — это больше хобби, чем профессия, вам может быть трудно решить, какое решение лучше всего решит проблему.
  Но механик с многолетним опытом починки автомобилей быстро найдет лучший способ решить проблему с датчиком топливной форсунки. Итак, не могли бы вы оставить это механику, чтобы справиться с этим?
  Исправление проблемы с системой зажигания:
  Смотреть это; если проблема в системе зажигания, вам нужно выяснить, какая часть в системе зажигания отвечает за эту головную боль. Есть два возможных виновника.
  Во-первых, виноваты свечи зажигания. Во-вторых, причиной могут быть провода свечей зажигания. Если свечи зажигания выглядят сгоревшими, короткими или старыми, их следует либо заменить, либо тщательно очистить.
  Советую заменить. Но если у вас ограниченный бюджет, тщательная очистка свечей зажигания может решить проблему. Но если проблема не устранена после очистки свечей зажигания, у вас нет другого выбора, кроме как заменить их сейчас.
  Наоборот, если свечи зажигания в порядке, проверьте провода свечей зажигания. Если провода свечей зажигания старые или сломаны, рассмотрите возможность их замены. Если они поправимы, попытайтесь их исправить.
  Устранение проблемы с водой, льдом или отложениями:
  Теперь вам нужно получить присадку к топливу, способную избавиться от воды в топливном баке. Примером является ХЭТ. Переместите свой автомобиль в комнату, где он может нагреться.
  Ваш автомобиль должен прогреться внутри, так как он растопит лед (если он виноват). Дайте машине 4 часа прогреться. Возможно, вам придется установить таймер для этого эффекта.
  Через 4 часа залейте в бак достаточное количество HEET и подождите несколько минут, пока HEET не осядет. Заведите автомобиль, но не агрессивно. Поворачивайте ключ в течение трех секунд с интервалами, но медленно.
  Повторите это действие около 5 раз, затем выйдите из машины, чтобы HEET продолжал выполнять свою работу.
  Через несколько минут попробуйте завести машину. Если он не заводится, попробуйте повторить процесс снова, пока ваш автомобиль не заведется без проблем.
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  Если ваш автомобиль заводится, а затем глохнет через несколько секунд , пока вы спешите к месту назначения, не позволяйте этому запугать вас. Обратитесь к механику, если вы не представляете, как будете диагностировать и ремонтировать машину.
  Кроме того, есть немало причин, по которым ваша машина может заглохнуть. Если вы новичок, вы, скорее всего, почувствуете страх, но процесс диагностики и исправления. Так что не стесняйтесь обращаться к механику за помощью.
  А пока вы можете заказать Uber, если вам нужно добраться до места назначения раньше или сесть в другую машину (если у вас их больше одной).
  Но сначала обязательно запишитесь на прием к механику, особенно если вы не можете диагностировать и устранить проблему самостоятельно.