Содержание
Почему машина дёргается при разгоне
Почему машина дёргается при разгоне, это наверное самый частый вопрос при поступлении машины на диагностику. Что делать когда машина дёргается? Правильнее всего конечно обратиться на диагностику двигателя, но некоторые вещи можно проверить и устранить самостоятельно.
В первую очередь определитесь с характером дёрганья (рывков), когда они происходят. Происходят ли они только при резком нажатии педали акселератора (иногда сопровождаются выстрелами в глушитель, или во впуск) , или рывки происходят на определённой скорости, например при переключени АКПП.
Горит ли чек, если горит постарайтесь считать ошибку сканером, например ELM327, или с помощью самодиагностики, многие автомобили имеют функцию самодиагностики.
Рывки при резком ускорении
Обычно проявляется так — вы нажимаете педаль, происходит провал оборотов, машина тормозит, через пару секунд «выстреливает».
При плавном ускорении такого нет, автомобиль ускоряется без рывков и дёрганья. В этом случае чаще всего причиной является система зажигания
- свечи
- высоковольтные провода
- катушки зажигания
- распределитель зажигания (траблёр).
В первую очередь нужно выкрутить и визуально осмотреть свечи, вот такие пробои изолятора сто процентов являются причиной рывков, катушку зажигания также можно проверить самостоятельно как описано здесь, особенно часто выходят из строя катушки на автомобилях ВАЗ, снимите крышку распределителя зажигания (трамблёра)и визуально осмотрите целостность ценрального уголька и бегунка, на этой тойоте именно неисправность крышки трамблёра стали причиной рывков. Также к неисправностям системы зажигания относится и вода в свечных колодцах как на этой мазде, вода туда попадает после мойки двигателя или после езды по глубоким лужам, в этом случае искре проще пробить эту воду и искры в цилиндре не возникает.
Также причиной дёрганья часто является топливная система, неисправный бензонасос не создающий нужного давления как в этом случае или забитые форсунки (инжекторы).
Топливный фильтр.
Часто автовладельцы забывают, или просто не знают о необходимости замены топливного фильтра, а между тем он достаточно часто становится причиной дёрганья, в нашей практике были машины которые внезапно глохли в движении, ошибок при этом никаких не было, причина же была в топливном фильтре.
Неисправность АКПП
Если же машина дёргается во время переключения АКПП или на какой-то определённой скорости, тогда причину скорее всего нужно искать в трансмиссии.
Несколько примеров из нашей практики
На этой королле 120, причиной рывков при разгоне был пробой наконечника катушки зажигания и изолятора свечи. В этом случае нужно заменить и наконечник, и свечу.
- Этот Форд Маверик дёргался в движении из-за неисправной катушки зажигания
- Киа Спортаж дёргался и троил из-за неисправной катушки зажигания
- Хонда Аккорд троила и дёргалась, проблемы с системой зажигания
- Тойота камри дёргается из-за неисправной катушки зажигания.
- Старенькая Тойота корона троила и дёргалась из-за проблем с зажиганием
- Пробой изоляторов свечей зажигания часто бывает причиной дёрганья
Эти свечи тоже были причиной дёрганья автомобиля при разгоне. Как видите у них значительно увеличен искровой промежуток между электродами и имеется негерметичность.
Почему автомобиль дергается при езде?
Советы
Категории
19.09.2022
Существует несколько причин, в связи с которыми машина дергается.
К ним относят: движение в холостую, при переключении передач и торможении на маленьких оборотах.
Очень часто водители начинают замечать, что когда они переключают АКПП, автомобиль периодически дергается. Аналогичная ситуация случается при спуске, подъеме и многом другом. Оснований, влияющих на такое поведение автомобиля достаточно много и все они могут стать причиной аварии.
Если вдруг вы почувствовали тряску машины, значит, проблема дошла до пика и она уже видна. Самым хорошим вариантом будет ее незамедлительное предотвращение до того как проблему придется окончательно устранять. И для этого необходимо заранее пронаблюдать за изменениями, происходящими при движении автомобиля. Заметить возникновение такой проблемы – трудное дело.
Основная ошибка большинства автомобилистов – это проверка дергающих движений при холостом ходе, это можно выявить только при езде. Правильным будет – это найти безопасный ровный кусок дороги и по очереди попереключать передачи. На каждой из передач с резкостью жать на газ. Автомобиль должен реагировать только на нажатие педалей, независимо от приложенных усилий. Если же машина дергается без приложения сил водителя, и чувствуются значительные толчки, то нужно искать варианты как исправить проблему в машине.
Ну а если автомобиль дергается только при разгоне, то есть когда набираются обороты и она перестает идти по дороге плавно, то главная причина такого действа кроется в отсутствии постоянного поступления топлива в поплавочную камеру, а все потому, что топливо уходит оттуда намного быстрее, чем должно.
А попадание топлива в камеру осуществляет бензонасос, и причина поломки может крыться и в нем.
Чтобы устранить возникшую поломку, нужно провести ремонт машины. Для начала необходимо снять крышку бензонасоса, затем тщательно осмотреть отверстие, где находится клапан. Чаще всего случается так, что уплотнительное кольцо находится не на месте, а рядом или вообще его нет на месте. Именно из-за отсутствия герметичности происходит сбой в работе по впрыску топлива и, конечно же, поэтому машина дергается при езде.
Ремонт машины в таком случае заключается в смене клапана и возобновлении герметичности всей системы. Отремонтировать машину можно как самостоятельно при наличии сменного уплотнительного кольца нужного диаметра, так и при помощи опытных рук профессионала. Саморемонт по времени займет не более получаса, а специалист исправит неполадку за несколько минут.
Если же передвигаясь на небольших оборотах, машина дергается, то нужно проверить форсунки. Кроме них нужно посмотреть и сам жгут.
Если же последний находится не на своем месте, а расположен прямо на топливной трубке — он вероятнее всего перетрется. И если провода заденут трубки, то возможно произойдет замыкание всей проводки и форсунок впрыска отключится. Если проводку заменить, то проблема будет разрешена.
Советы
Оцените статью:
( 2 )
( 5.0 )
5
Доставка по всей России
14 дней на возврат товара
Конкурентные цены
Бонусы на повторный заказ
Автомобиль дергается при ускорении? (Вот как это исправить)
Если ваша машина дергается при ускорении, вы не одиноки. Это широко распространенная проблема, когда дело доходит до автомобилей, так как многие различные неисправные компоненты двигателя могут вызывать эту проблему.
Автомобильному двигателю для эффективной работы необходимо правильное соотношение воздух-топливо. Если в этом соотношении есть дисбаланс, двигатель автомобиля пропускает один из процессов цикла сгорания и в конечном итоге дает пропуски зажигания. Давайте начнем с краткого обзора общих причин.
Содержание
1
Чаще всего автомобиль дергается при ускорении из-за грязного воздушного фильтра или неисправного датчика массового расхода воздуха. Это также может быть вызвано другими проблемами, связанными с топливом, такими как неисправный топливный насос, топливная форсунка или забитый воздушный фильтр. Это также может быть вызвано проблемами с зажиганием, такими как плохие свечи зажигания.
Это наиболее распространенные причины того, почему ваш автомобиль дергается или прыгает при ускорении, но давайте углубимся в это.
Вот гораздо более подробный список из 10 распространенных причин, по которым ваш автомобиль дергается или прыгает при ускорении.
1. Грязный воздушный фильтр
Воздушный фильтр обеспечивает постоянную подачу свежего воздуха в двигатель без попадания в двигатель пыли или другой грязи, которые могут серьезно его повредить.
Воздушный фильтр следует заменять регулярно, и если это не делалось некоторое время, он может загрязниться, особенно если вы живете в очень пыльном месте. Проверить воздушный фильтр несложно, поэтому проверьте его и замените, если он ужасен.
2. Грязный или поврежденный датчик массового расхода воздуха
Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. Этот датчик может собирать много грязи на протяжении многих лет, что приводит к ложному считыванию количества воздуха в двигателе.
Это может привести к некачественной топливно-воздушной смеси, из-за чего двигатель может начать дергаться при ускорении. Снимите датчик массового расхода воздуха и тщательно очистите его электрическим очистителем. Замените его, если вы подозреваете, что он неисправен, и провели надлежащее исследование.
3. Засорение топливного фильтра
Засорение топливного фильтра – нередкая проблема. Грязь и пыль попадают в топливный бак каждый раз, когда вы заправляете свой автомобиль, и они могут попадать даже вместе с топливом.
Если топливный фильтр забит, двигателю не будет поступать достаточно топлива для нормальной работы, и при попытке разогнаться возможны рывки и икота.
Замена топливного фильтра часто довольно дешевая и простая процедура, поэтому, если вы давно этого не делали, вам следует заменить его.
4. Неисправный топливный насос
Неисправный топливный насос может вызвать те же проблемы, что и забитый топливный фильтр, что приводит к обеднению смеси в двигателе. Топливный насос часто находится внутри бака, и его довольно сложно заменить.
Это означает, что вы должны быть уверены, что топливный насос неисправен, прежде чем заменять его. Одним из способов проверки может быть установка манометра на топливную рампу для измерения давления топлива.
Если вы заменили топливный фильтр, а давление топлива низкое при разгоне — у вас неисправен топливный насос или регулятор давления топлива.
5. Неисправность топливной форсунки
Топливные форсунки контролируют количество топлива, поступающего в каждый цилиндр. У вас по одной топливной форсунке на каждый цилиндр.
Если одна из топливных форсунок выйдет из строя, у вас будут пропуски зажигания, что приведет к рывкам при попытке разогнать машину.
Это не очень распространенная проблема, но перед заменой убедитесь, что они сломаны.
6. Плохие свечи зажигания
Свечи зажигания контролируют зажигание в камере сгорания, и без них ваш автомобиль вообще не заведется.
Свечи зажигания со временем изнашиваются, а неисправная свеча зажигания может привести к пропускам зажигания, что может вызвать рывки при ускорении. Их довольно легко и дешево заменить, поэтому, если вы давно этого не делали, вам обязательно нужно это сделать.
7.
Неисправный клапан EGR
Клапан EGR регулирует выхлопные газы, которые должны рециркулировать в двигатель автомобиля. Если он выпускает слишком много или слишком мало выхлопных газов во впуск — ваша топливно-воздушная смесь может быть неправильной, что вызовет пропуски зажигания.
На некоторых автомобилях можно заглушить трубки клапана EGR. Если возможно — попробуйте снять разъем EGR и заткнуть трубку, чтобы посмотреть, улучшится ли проблема.
8. Неисправная катушка/и зажигания
Катушка зажигания подает искру на свечи зажигания, и, как вы понимаете, неисправная катушка зажигания может вызвать серьезные пропуски зажигания.
В некоторых автомобилях установлены отдельные катушки зажигания, а в некоторых по одной на все цилиндры. Если у вас отдельные катушки зажигания, неисправными могут быть одна или две. Проверьте коды неисправностей для любого конкретного цилиндра, в котором происходят пропуски зажигания, и замените катушку зажигания в данном цилиндре, чтобы убедиться, что это проблема.
9. Засоренный каталитический нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор помогает вашему автомобилю проходить испытания на выбросы и улучшает окружающую среду. К сожалению, внутренние детали каталитического нейтрализатора иногда могут расшататься.
Это может привести к закупорке выхлопной трубы и созданию слишком сильного противодавления в выхлопной системе, из-за чего автомобиль будет дергаться при ускорении.
Попробуйте снять каталитический нейтрализатор и осмотрите его, чтобы убедиться, что он не засорен и не видны ли незакрепленные детали.
10. Проблемы с коробкой передач
Если ваш автомобиль дергается при ускорении, на самом деле это не обязательно проблема с двигателем. В некоторых задних случаях это может быть проблема с трансмиссией или коробкой передач.
Это может быть пробуксовка сцепления или еще что-то поврежденное в трансмиссии. Трансмиссии — сложные вещи, поэтому, если вы считаете, что это проблема, лучше всего доверить ее профессиональному механику.
Автомобиль дергается при разгоне — 7 причин рывков автомобиля и их устранение
Рывки автомобиля при ускорении на низкой скорости — распространенная проблема в автомобилях, которая может быть вызвана множеством различных причин. Если вы научитесь определять причину рывков, поездка станет для вас более плавной и безопасной.
Что означает, если ваш автомобиль дергается во время движения
Если вы заметили, что ваш автомобиль начинает дергаться или спотыкаться при ускорении, это, вероятно, означает, что что-то мешает правильной передаче мощности. Наиболее распространенная причина — если вы едете с механической коробкой передач и не чувствуете переключения передач.
Здесь мы в Autobest перечислим наиболее распространенные причины рывков при ускорении, а также способы устранения проблемы.
Засорение грязных топливных форсунок
Ваша топливная система состоит из нескольких компонентов, которые соединены шлангами с двигателем. Этот шланг предназначен для перекачки топлива из бензобака в топливопроводы вашего автомобиля, а затем в форсунки. Если топливные магистрали загрязнены или забиты, они могут поглощать нежелательную влагу и препятствовать правильному поступлению топлива к форсункам. Если это произойдет, эти форсунки не смогут своевременно подавать достаточное количество топлива. Таким образом, очиститель инжектора должен быть проверен на эффективность в отношении качества топлива, нагрузки двигателя и давления в двигателе. Очистка их спреем для очистки топливных форсунок или очистителем может помочь.
Грязные воздушные фильтры
Чтобы ваш автомобиль работал наилучшим образом, важно поддерживать воздушный фильтр в идеальном состоянии.
Фильтры задерживают частицы грязи и пыли, предотвращая их попадание в двигатель и снижая его производительность. Таким образом, проверка состояния вашего текущего воздушного фильтра становится важной. Если он кажется грязным, немедленно замените его. Можно также купить многоразовый воздушный фильтр, который облегчит дальнейшую очистку. Эти фильтры могут улучшить работу двигателя, что в конечном итоге может уменьшить рывки при ускорении.
Сломанные цилиндры
Цилиндры двигателя являются важной частью двигателя вашего автомобиля, которая помогает контролировать скорость поршня и компрессию. Если цилиндр двигателя выходит из строя и больше не может функционировать, важно отремонтировать или заменить его. Цилиндры двигателя изготовлены из пластика, и очень важно, чтобы они не были повреждены. В противном случае это приведет к пропуску зажигания в вашем двигателе, что плохо для автомобилей, потому что это может оставить вас в затруднительном положении или, возможно, рискует сломаться.
В таких случаях вы можете проконсультироваться с механиком, который поможет вам определить, повреждены ли цилиндры вашего двигателя, чтобы их можно было отремонтировать или заменить.
Подробнее: Пробег автомобилей
Тросы ускорения с повреждением
При нажатии на педаль акселератора трос открывает дроссельную заслонку, что позволяет вашему автомобилю ускоряться. Если кабель обрывается по какой-либо причине, это может привести к серьезным повреждениям. Если вы обнаружите, что ваш трос акселератора поврежден, загляните внутрь рулевого колеса вашего автомобиля, чтобы убедиться, что на нем нет очевидных повреждений. Это связано с тем, что изношенный или потрескавшийся трос может работать неправильно и может повлиять на скорость, на которую способен ваш автомобиль. Заменить эту деталь легко — просто обратитесь к авторизованному дилеру запчастей, и он проведет вас через весь процесс замены.
Неисправные карбюраторы
Карбюратор — это часть вашего двигателя, которая контролирует количество топлива и воздуха, поступающих в двигатель. Если карбюратор поврежден, это может вызвать различные проблемы с работой вашего автомобиля. Например, если он станет слишком грязным или забитым, это негативно скажется на производительности, снизив эффективность сжигания топлива двигателем. Поврежденный карбюратор может не смешивать топливо с воздухом должным образом и может привести к тому, что ваш автомобиль будет дергаться, пропускать зажигание или работать с перебоями, даже если искра присутствует. Это может привести к плохому расходу топлива, снижению производительности и общей плохой настройке.
Повреждение газопровода
Топливная магистраль — одна из самых важных частей для правильной работы двигателя.
Он подает необходимое топливо и направляет его туда, где оно необходимо. Если с этой маленькой деталью что-то не так, например, неисправное соединение или утечка, мощность вашего автомобиля уменьшится, и это может даже привести к взрыву двигателя. Поэтому позаботьтесь об этом факторе.
Засорение каталитического нейтрализатора
Каталитический нейтрализатор — это устройство, очищающее выхлопные газы двигателя автомобиля. Обычно он работает со смесью топлива и воздуха, чтобы регулировать процесс сгорания для повышения эффективности, снижения выбросов и увеличения мощности. Автомобильный каталитический нейтрализатор может со временем забиваться разными вещами. Если вы заметили, что ваш автомобиль дергается при использовании акселератора после того, как вы им владели в течение некоторого времени и не обнаружили видимых повреждений, вам необходимо позвонить своему механику, который сможет оценить его и снова заставить его работать должным образом.
Итак, на этом мы подошли к концу статьи и надеемся, что смогли ответить на все ваши вопросы, такие как «почему моя машина дергается, когда я ускоряюсь» или «что это значит, когда ваша машина дергается». Поэтому регулярно проверяйте работу вашего автомобиля, чтобы поддерживать его максимальную эффективность.
Часто задаваемые вопросы
1.
Что вызывает рывки при ускорении?
Есть несколько причин, которые могут вызвать рывки при ускорении:
Засоры в грязных форсунках
Грязные воздушные фильтры
Сломанные цилиндры
Тросы ускорения с повреждением
неисправные карбюраторы
Повреждение газопровода
Засорение каталитического нейтрализатора
Нужно внимательно следить за этими причинами, чтобы избежать рывков.
2.
Что происходит, когда автомобиль дергается во время движения?
Рывки автомобиля или рывки двигателя могут указывать на то, что что-то мешает правильному распределению мощности. Существует ряд возможных проблем и причин, в том числе шины с чрезмерным износом шин, деформированное колесо из-за зазубренного обода или потертости на колпаке, изношенные тормозные колодки или тормоза, изношенные уплотнения и подшипники трансмиссии, грязные топливные форсунки, заклинившие клапаны и что не так.
3.
Может ли коробка передач вызвать рывок автомобиля?
Да, рывки автомобиля вызваны модулем управления коробкой передач или TCM. Это устройство отслеживает ваше ускорение и определяет необходимость переключения передач в определенный момент вождения. Если вы резко ускоряетесь или неожиданно резко ускоряетесь, это может привести к остановке переключения передач, что приведет к задержкам при переключении передач и иногда к резким движениям вашего автомобиля.