Содержание
Почему машину трясет? | Вибрация в автомобиле, что делать?
Вибрация в автомобиле.
Любого водителя может вывести из себя такой момент, когда его автомобиль начинает трясти. К счастью автомобилистов в 75% случаев эту причину можно исправить и устранить, что позволит вернуть прежний комфорт своей машине. Каждый из нас безусловно хочет чтобы автомобиль работал ровно и без вибраций. Особенно хочется, чтоб автомобиль не разочаровывал и был как прежде,- как новый. Но к большому сожалению, рано или поздно любая из машин начинает ломаться из-за своего естественного износа. Но это совсем не значит, что наступает пора покупать себе новую автомашину. Ведь неровная работа двигателя и самого автомобиля может проявиться не только на достаточно подержанном автомобиле.
Если загорелся «чек двигателя»,- 5 (пять) самых распространенных причин включения индикации «Check engine»
Если Ваш автомобиль начинает трясти от непонятной для вас вибрации, то здесь главное не паниковать.
Если автомобилю больше 3 — 5 лет, то вероятнее всего могло случиться следующее, какие-то компоненты в машине выработали свой ресурс. Можно сказать так, что ваш автомобиль начал показывать свой возраст. Если Вы не желаете переплачивать за диагностику автомашины, чтоб выяснить и выявить причину такой тряски, то можно попробовать выявить данную неисправность (в нашем случае тряску) самостоятельно.
1. Тряска рулевого колеса при движении на скорости
Самая распространенная тряска встречающаяся в автомобиле, это вибрация рулевого колеса (руля) при движении на скорости. Примечательно, что подобная тряска рулевого колеса при наборе скорости автомобилем становится еще больше и заметнее. Как правило, эта вибрация на руле сначала почти еле заметна, но в последующем, со временем становится все больше и больше. Помните друзья о том, что вибрация в рулевом колесе может являться причиной серьезной поломки, которая может привести к аварии в результате потери вами управления.
Пять видов жидкостей которые необходимо проверять в автомобиле
Также, если Вы не обращаете ни какого внимание на вибрацию руля, то в последующем это может привести к быстрому износу многих компонентов автомобиля (от шин и до трансмиссии).
Техническое обслуживание автомобиля
Поэтому запомните, если в вашем автомобиле присутствует вибрация рулевого колеса, то Вам необходимо обязательно проверить следующие элементы в машине:
— Проверьте балансировку колес. Обратитесь с этим на шиномонтаж, чтобы там проверили балансировку колес. От разбалансировки колес может быть сильная вибрация рулевого колеса, особенно при скорости. Это самая простая причина биения рулевого колеса, которая устраняется без особых денежных затрат.
— Замените амортизаторы или стойки. Изношенные стойки или амортизаторы также могут привести к неравномерной работе подвески, что будет являться причиной тряски в вашем автомобиле.
Особенно такая тряска будет заметна на неровной дороге или на большой скорости машины.
— Проверьте опорный подшипник стойки. Они находятся сверху над амортизаторами. Спереди Вы можете проверить их самостоятельно, они находятся прямо под капотом. Если они износились, то замените в стойках эти компоненты, они могут являться причиной вибрации при движении на скорости.
— Проверьте а при необходимости замените шаровые шарниры. Шаровые опоры часто приходят в негодность из-за неровных и плохих дорог. В нашей стране шаровые шарниры в автомобилях служат гораздо меньше, чем те, которые установлены и эксплуатируются в Европе. Если эти компоненты имеют люфт, то при движении машины они часто приводят к тряске.
— Проверьте и при необходимости замените наконечники рулевой тяги. Рулевые наконечники со временем тоже начинают «люфтить» из-за определенного износа.
Благодаря именно им Ваши колеса на машине поворачиваются параллельно. Если рулевые наконечники пришли в негодность, то передние колеса могут быть уже не параллельны друг другу, что вызовет тряску (вибрацию) на рулевом колесе.
2. Автомобиль трясет на холостом ходу
Можно ли использовать зимние шины круглый год
Если ваш автомобиль начинает трясти когда Вы стоите на светофоре, то скорее всего, где-то и что-то вышло из строя. Чтобы установить причину вибрации на холостом ходу проверьте в машине следующее:
— Сломаны или изношены опоры двигателя. Сломанные или сильно изношенные опоры силового агрегата не держат мотор в вашем автомобиле как положено и должным образом, в результате этого детонация от двигателя передается на кузов автомобиля.
— Проблемы в топливной системе.
Если обороты двигателя начинают неожиданно понижаться или повышаться, то это может привести к тряске или к вибрации в машине. Чтобы найти причину Вам необходимо полностью продиагностировать при помощи специального оборудование работу всей топливной системы, начиная от различных электронных датчиков и заканчивая конкретно бензонасосом.
3. Автомобиль трясет при разгоне
Вибрация или тряска при ускорении автомашины может доставлять Вам также наибольшие неприятные ощущения, а заодно и дискомфорт в автомобиле. Самое плохое здесь то, что в тот момент, когда Вы рассчитываете на быстрое ускорение своей машины (к примеру, чтобы обогнать автомобиль), то при конкретном нажатии на педаль газа вы в ответ получаете от нее не равномерный разгон с рывками.
Компания «Nokian» разрабатывает зимние шины с выдвижными шипами
Чтобы узнать для себя почему трясет машину при разгоне, Вам необходимо проверить в ней следующее:
— Низкий уровень масла в коробке передач.
Да, это так, низкий уровень трансмиссионной жидкости может вызвать при ускорении автомобиля вибрацию и провалы в динамике разгона. В том числе, как правило при недостаточном уровне масла в трансмиссии наблюдаются рывки при разгоне.
— Засорился фильтр коробки передач. Загрязнение фильтра АКПП может приводить к вибрации машины при ее разгоне. Замените старый фильтрующий элемент на новый самостоятельно или в той же автомастерской.
— Износ карданного шарнира. U-соединение на вашем карданном валу может износиться, что вызовет тряску или вибрацию при движении или трогании машины с места. Особенно это становится очевидно при разгоне автомобиля. Если причиной вибрации является действительно карданный шарнир, то не тяните с заменой данной детали, поскольку в случае ее полной поломки ваш автомобиль просто не сможет передвигаться, а это грозит лишними тратами на эвакуацию вашей автомашины в автосервис.
Почему машина вибрирует во время движения? Шины и колеса
Во время движения автомобиля он может немного вибрировать из-за вращения коленчатого вала, коробок передач, а также других движущихся частей двигателя. Но когда вибрации становятся больше похожи на тряску, обязательно нужно выяснить причины ее возникновения.
Причины вибрации автомобиля
Наиболее частыми причинами чрезмерной вибрации авто, являются проблемы с:
- шинами,
- колесами,
- тормозами,
- рулевым управлением,
- подвеской,
- осью,
- двигателем.
Мы рассмотрим каждый компонент в отдельности, чтобы определить возможные проблемы ним, и начнем с шин и колес.
Для начала попытайтесь определить, откуда приходят вибрации и когда они начинаются. Вибрации ощущаются только при запуске и ускорении автомобиля? Или появляются во время поворотов и при торможении? Они присутствуют только, когда машина едет на высокой скорости? Или возрастают по мере ускорения?
Когда зафиксируете характерные режимы, можно будет определить возможные причины тряски.
Шины
Самая распространенная причина, по которой автомобиль трясется, — это проблема с шинами. Эти проблемы включают в себя:
Дисбаланс шины. Если вы заметили, что дрожание минимально на низких скоростях, но усиливается при ускорении до 90 км/ч, это связано с дисбалансом шин. Самый простой способ проверить это — найти деформации на шинах. В зависимости от уровня изменений проблему можно решить, просто восстановив балансировку шин. Однако, если изменения значительны и их будет слишком много, то компонент нужно менять.
Давление в шинах. Недостаточно накачанные автомобильные шины могут вызвать чрезмерную вибрацию во время движении на высоких скоростях. Если вы не обнаружили повреждений на покрышках, проверьте, соответствует ли давление рекомендованным нормам.
Неравномерный износ резины. Шины легко повреждаются из-за различных дорожных неровностей. Это приводит к образованию шишек или чрезмерному износу одной из сторон.
Проблему можно решить, проверив шины на наличие повреждений и дефектов, а также заменив или отрегулировав их (в зависимости от количества повреждений).
Дефекты шин. Деформированная шина, а также шина, в которой протектор или внутренние части отделены от корпуса, может вызвать вибрацию автомобиля на низких скоростях (менее 30 км/ч). Эти проблемы обычно связаны с производственными дефектами или вызваны серьезными проблемами с дорожным покрытием.
Изношенные или лысые шины. Они не дают возможности должным образом контролировать автомобиль во время движение. Тряска при езде — один из признаков, указывающий на то, что шины нужно менять.
Шины с низким сопротивлением качению. Этот тип резины, также известен как низкопрофильные шины. Все чаще их используют на автомобилях с гибридным приводом и в электромобилях. Данные шины снижают сопротивление и повышают экологические характеристики машины. Тем не менее, они тяжелее, обеспечивают меньше комфорта при вождении и не так хорошо поглощают удары.
Если на автомобиль установлена резина с низким сопротивлением качению, это может быть причиной вибрации.
Колеса
После проверки шин, обратите внимание на колеса. Вибрации могут быть вызваны:
Дисбалансом колес. Если попав в глубокую выбоину покрышки остались неповрежденными, существует вероятность разбалансировки колеса. К сожалению, его трудно определить самостоятельно, поэтому лучше обратиться к квалифицированному механику.
Изогнутые или поврежденные колеса. Глубокие выбоины и другие дорожные проблемы могут изогнуть или повредить колеса, вызывая чрезмерную вибрацию машины. Для правильной диагностики, необходимо использовать балансировочный станок, который поможет определить, можно ли отремонтировать колесо или нужно его заменить.
Биение колеса. Оно измеряется с помощью индикатора и характеризуется любым отклонением колеса от идеального кругового вращения. В зависимости от показаний, возможно, колесо придется заменить.
Колесные подшипники. Если вы чувствуете вибрацию от рулевого колеса, то есть вероятность, что ваши колесные подшипники изношены или повреждены. Несмотря на то, что подшипники колес обычно служат долго, регулярная езда по бездорожью, большой пробег или жесткая манера вождения, способны все же вывести их из строя.
Вывод
Причины вибрации и тряски автомобиля могут быть связаны с некорректной работой колес и шин. Об остальных компонентах, которые мы упоминали выше, читайте в наших следующих материалах.
Почему моя машина вибрирует при ускорении? Как я могу это исправить? — Trusted.Sale™
Ваш автомобиль трясется при ускорении? Вы думали, что эта тряска была просто частью машины, чем-то, с чем вы должны научиться жить? Встряхивание при ускорении часто встречается в автомобилях, но это проблема, которую можно решить.
На самом деле наличие этой простой, распространенной проблемы может быть признаком того, что надвигается более крупная и дорогостоящая проблема, если тряску не устранить. В зависимости от того, когда ваш автомобиль трясется во время ускорения — только на высоких скоростях, низких скоростях или на постоянной скорости — могут быть разные причины проблемы. Вот несколько возможных причин, по которым ваш автомобиль вибрирует при ускорении, и способы их устранения.
Повреждены опоры двигателя
Одной из причин, по которой ваш автомобиль может трястись при ускорении, является поломка опор двигателя. Если хотя бы одно крепление двигателя сломано, это может произойти и усилить нагрузку на остальные крепления. Замена сломанных опор двигателя — один из способов остановить вибрацию при ускорении.
Внутренние ШРУСы сломаны
Если внутренний ШРУС вашего автомобиля на конце оси поврежден, автомобиль будет вибрировать при резком ускорении. Замена поврежденных ШРУСов может решить эту проблему.
Ослабли зажимные гайки
Если зажимные гайки на одном из колес вашего автомобиля ослаблены, автомобиль может трястись при ускорении. Если эту проблему не устранить, вы можете столкнуться с гораздо более серьезной и опасной проблемой — потерей колеса во время движения по дороге. Используйте динамометрический ключ, чтобы проверить затяжку каждой зажимной гайки на каждом колесе, чтобы устранить эту проблему. Нерешительность в затягивании ослабленных гаек может, как упоминалось выше, привести к более серьезной проблеме — колесам, которые отрываются от автомобиля во время движения.
Шины разбалансированы
Эта проблема особенно распространена, если вы недавно установили новые шины на свой автомобиль. Вибрация на постоянной скорости, которая усиливается на более высоких скоростях, вызывая дрожание рулевого колеса автомобиля, может указывать на несбалансированность шин. Отнесите свой автомобиль в шиномонтаж и отбалансируйте его, чтобы решить эту проблему.
Ось погнута
Вибрации автомобиля, усиливающиеся при ускорении, также могут указывать на погнутую ось.
Это обычное явление после незначительной аварии или столкновения с чем-то большим (например, с бордюром). Чтобы устранить эту проблему, необходимо заменить ось. Не ждите, чтобы решить эту проблему, иначе она может превратиться во что-то более серьезное (и более дорогое).
Карданный вал погнут
У вашего автомобиля задний привод? Трясет ли он при разгоне на низкой скорости, усиливаясь при более высоких скоростях? Если это так, то причиной может быть погнутый карданный вал, который мог произойти во время аварии. Единственный способ решить эту проблему — заменить приводной вал.
Свечи зажигания грязные или изношенные
Если свечи зажигания вашего автомобиля изношены или загрязнены, вы заметите тряску при остановке и при ускорении. Снимите свечи зажигания и очистите или замените их, чтобы устранить эту проблему.
Вакуумный шланг отсоединен или порван
Ваш автомобиль будет сильно трястись при ускорении, если его вакуумный шланг отсоединен или порван.
Шланг должен быть осмотрен даже на небольшие разрывы или разъединение. Отсоединенные вакуумные шланги можно снова прикрепить с помощью небольших хомутов. Весь вакуумный шланг также можно заменить более прочными силиконовыми вакуумными шлангами, чтобы решить проблему и уменьшить вероятность ее повторения.
Тормозной суппорт застрял
Если ваше рулевое колесо начинает вибрировать на скорости от 40 до 50 миль в час, причем вибрация усиливается по мере ускорения, тормозной суппорт вашего автомобиля может заклинить. Все части тормозной системы автомобиля на каждом колесе должны быть тщательно осмотрены, чтобы обнаружить эту проблему. Любые детали, которые не работают, должны быть заменены.
Лучший способ узнать, почему ваш автомобиль вибрирует при ускорении, — обратиться к проверенному механику. Таким образом, вы можете быть уверены, что точно знаете, что вызывает проблему, и что она устранена правильно!
Почему мой автомобиль вибрирует на высоких скоростях?
Энтони Потенца
Stockbyte/Stockbyte/Getty Images
Вибрация автомобиля на высоких скоростях может быть вызвана несколькими проблемами.
Большинство из них ощущаются на руле и прослеживаются до передней части автомобиля. Вибрации на высоких скоростях могут привести к выходу из строя шин и серьезным авариям. Какой бы ни была причина вибрации, не игнорируйте проблему и немедленно обратитесь в сервисный центр.
Развал-схождение
Если колеса автомобиля не отрегулированы, это может привести к вибрации. Развал-схождение заключается в регулировке углов установки колес таким образом, чтобы они были перпендикулярны земле и параллельны друг другу. Регулировка развала-схождения необходима для увеличения срока службы шин и обеспечения их равномерного вращения.
Выпуклость или волдырь
Выпуклость или волдырь на боковине шины также может вызвать вибрацию, что особенно опасно для переднего колеса. Выпуклость является признаком потенциального слабого места, которое может привести к разрыву шины. Всегда проверяйте наличие аномалий на боковинах ваших шин. Немедленно замените шину, если вы обнаружите выпуклость или волдырь.
Неотбалансированные колеса
Балансировку колес часто путают с развал-схождением. Они совершенно разные, но оба влияют на плавность хода и управляемость вашего автомобиля. Если колесо не отбалансировано, это вызовет вибрацию на высоких скоростях, которая будет ощущаться на рулевом колесе. Когда шины устанавливаются на колеса, к колесам прикрепляются корректирующие грузы, чтобы обеспечить равномерное вращение шин и противодействовать комбинированному эффекту дисбаланса шины и колеса. Шины часто нуждаются в повторной балансировке в течение всего срока службы. Лучше всего проверять балансировку колес во время вращения.
Изношенные опоры двигателя
Опоры двигателя поддерживают двигатель и трансмиссию и снижают шум и вибрацию в автомобиле, особенно на высоких скоростях. Опоры двигателя отделяют двигатель и трансмиссию от шасси, поэтому вибрации не передаются на остальные части автомобиля. Если сервисная мастерская определит, что изношенные опоры двигателя являются причиной вибрации, их необходимо заменить.
Изношенные амортизаторы или стойки
Изношенные амортизаторы или стойки вашего автомобиля могут вызывать вибрации, поскольку они не удерживают шины плотно на поверхности дороги, позволяя им подпрыгивать на неровной дороге. Изношенные амортизаторы или стойки могут привести к неравномерному износу шин, что может вызвать вибрации.
Компоненты рулевого управления и тормоза
Ослабленные или сломанные компоненты рулевого управления могут вызывать вибрации при движении на высоких скоростях. Изношенные втулки рулевой тяги или неисправный ступичный подшипник могут вызвать вибрацию, как и деформированные тормозные диски, что особенно ощущается на рулевом колесе при торможении.
Погнутые диски
Погнутый обод шины обычно возникает, когда вы очень сильно ударяетесь о край бордюра или попадаете в глубокую выбоину. Это вызовет вибрацию на высоких скоростях, и балансировка колес ее не исправит. Погнутый обод необходимо заменить, особенно если он находится на передней части автомобиля.