Лада калина заводится и через несколько секунд глохнет: Решено! Почему Лада Калина Заводится И Сразу Глохнет?

Содержание

» Что делать, если не заводится Lada Kalina

Думаю, никто не будет спорить со мной, если я скажу, что отечественным автомобилям далеко до заграничных автобрэндов. Никто, даже самый патриотически настроенный человек, не станет спорить, той же Ладе калине ой как далеко до BMW или Mersedes.

Разумеется совсем не та ценовая категория, скажете вы, но даже более дешевые заграничные авто как правило превосходят наши.

Дело не в красивом дизайне или комфортном салоне, а в том, что большинство наших авто можно прямо с конвейера отправлять на ремонт.

Итак, вы счастливый обладатель отечественного авто и что же делать, если ваша, пусть будет к примеру «Лада Калина», не заводится?

Причин, по которым автомобиль отказывается заводиться множество. Рассмотрим, конечно, только основные, те которые можно заметить и исправить самостоятельно, остальное оставим «СТОшникам», не потому что им тоже надо что то кушать, а потому, что начав чинить то, что чинить не умеешь, можно в итоге сделать только хуже.

Гуру ремонта могут проходить мимо, это руководство для стандартного, среднестатистического обывателя, не спеца по ремонту, но хотя бы знающего за какую сторону нужно хватать гаечный ключ.

Иммобилайзер

Первая причина, по которой ваша лада калина не заводится и которую легко заметить самому, это иммобилайзер. Если он заморгал и запикал — суши весла, садись читать мануал. Эта проблема довольно частая и исправить ее не просто, хлопот много, танцев с бубном и тому подобного.

Впрочем, в мануале обычно есть расшифровка морзанки, которую отсвечивает лампочка — считаем секунды между вспышками, количество вспышек, сигналов зумера — и смотрим в буклет, что там по этому поводу написано.

В зимнее время часто бывает, что машина запускается с пятого — шестого раза. Чаще всего это решается переобучением ключа, расписывать эту проблему не буду, в мануале все есть, проблем возникнуть не должно.

Стартер

Если иммобилайзер тревожных сигналов не подает, но двигатель не заводится, следующая причина может быть в стартере.

Заметить это легко — просто не будет характерного звука заводящегося двигателя, всех этих «чих-чих-чих». Не крутит стартер — не заводится двигатель, тут все понятно и не заметить то, что стартер не крутится, может только глухой.

Итак, поворачиваем ключ и… тишина. Стартер не крутится, что же это может быть. Первая причина это аккумулятор. Он может быть разряжен.

Если в салоне не горят лампочки и датчики на панели это бросается в глаза сразу, но если все в порядке, но стартер не крутится можно включить дальний свет и выйти из машины, посмотреть на фары. Если они светят тускло, то дело и в самом деле в аккумуляторе, он разрядился, не до конца, но до какого-то критического уровня, которого не хватает для запуска стартера.

Зарядите батарею или прикурите от кого-нибудь и проблема будет решена, если же это не аккумулятор — то есть фары горят ярко и не тускнеют (бывает сразу после включения секунд 15-20 горят нормально а потом сразу же начинают тускнеть) значит придется повозиться.

Тут может быть два варианта — проводка или же сам стартер. Что бы проверить проводку можно воспользоваться вольтметром (мультиметром, в простонародье Цешка) красный провод к контакту стартера, черный на массу (корпус, раму автомобиля) должно быть около 12,5-14,5 вольт.

Если меньше или нет вообще значит, то что то не так с проводкой (разумеется, ключ должен быть в соответствующем положении).

Можно почистить контакты, осмотреть близлежащие провода, проверить предохранители (чаще всего причина в них) если не помогло, то тянем нашу ласточку в СТО, уж там то найдут в чем причина.

Можно конечно завести машину с «толкача», при помощи парочки сочувствующих соседей или друзей крепкого телосложения, этот метод довольно популярен в народе, за простоту. Можно замкнуть контакт стартера напрямую.

Для этого ставим машину на нейтральную передачу, на всякий пожарный еще и на ручной тормоз, включаем зажигание. Дальше можно провести ток к стартеру от какого-нибудь плюсового провода в автомобиле, главное чтобы он был под напряжением, от фар, например, или прикурить от другого аккумулятора (минус на массу, плюс к стартеру).

Как только провод будет присоединен к стартеру он, как правило, заработает и раскрутит вал двигателя, дальше уже проще. Разумеется, это разовое мероприятие для того, например, чтобы доехать до СТО.

Если же при проверке мультиметром ток в проводке есть, но стартер не работает, значит, сломался уже он. Если стартер щелкает, но не крутится (не жужжит), значит сломался двигатель стартера, если наоборот, то дело во втягивающей катушке.

Все это чинится, но не так уж и просто, на коленке такое не сделаешь и по ремонту стартера можно писать отдельную статью. Проще конечно отвезти его в СТО, скорее всего, сделают, но возможно придется купить новый стартер.

Электронный блок управления

Залитый ЭБУ

Еще одна распространённая причина проблем с ладой калиной это Электронный блок управления он же ЭБУ, он же мозги. Сам по себе он довольно надежная штука и если его не трогать то проблем с ним не будет, но очень часто получается, что он оказывается залит.

Да-да, это главная проблема его неисправности. Очень часто такое случается, когда проливается антифриз из печки, так как блок расположен практически под радиатором.

Часто, при установке скажем сигнализации, при протяжке провода в салон, забывают вставить или плохо вставляют заглушки и тогда на блок могут попасть брызги воды, что тоже не есть гуд. Чинить мозги бесполезно.

Чаще всего их придется менять, единственное, что можно сделать, это обезопасить себя от такого поворота судьбы перенеся блок управления в другое место.

Нет, можно конечно замотать блок полиэтиленовой пленкой или залить герметиком, но в этом случае мозги выйдут из строя еще раньше из-за конденсата, который неизбежно появится внутри.

Лучше не рисковать и перенести мозги куда-нибудь под бардачок, например, для этого снимаем пластиковый кожух, что в ногах у переднего пассажира, слева, извлекаем оттуда блок управления — плоская металлическая коробочка, и ищем для нее какое-нибудь безопасное место, конечно провода там не особо длинные но хватает что бы спрятать блок под бардачком.

В обновленной Ладе калина и Калине 2го поколения, ЭБУ переставлено в другое место, поэтому на новых машинах эта проблема исчезла. Но появилась другая, если забивается дренажное отверстие рядом с фильтром салона, то вода через него во время сильного дождя попадает на ЭБУ и происходит почти то же самое. Советую почаще проверять как у вас идет отток воды около фильтра салона!

Свечи

Если с электроникой дело в порядке есть еще масса вариантов, почему двигатель не заводится. Частая причина — банально залило свечи.

Чаще всего свечи заливает зимой. Компрессия на холоде не соответствует параметрам, поэтому двигатель не сразу запускается. Часто свечи заливает из-за слабого аккумулятора, который не дает нормальную искру, проводки или же самих свечей.

Самый простой способ просушить свечи это просто зажать газ до упора в пол, и несколько секунд (10-15) покрутить двигатель стартером. Если ничего серьезного, то, как правило, заведется (зимой помогает редко), если же нет, придется сушить свечи.

Для этого их надо вытащить, очистить от нагара, например зубной щеткой, главное, чтобы зазор остался прежним (0.8-1мм), а потом просушить. Можно воспользоваться феном или даже духовкой, если торопитесь.

Предусмотрительные водители для таких случаев держат в машине запасной комплект свечей. Чтобы поутру не ехать на работу в маршрутке и не возиться с сушкой, можно просто вкрутить запасные свечи, а уже вечером, после работы, спокойно просушить основные.

Чтобы снизить риск того, что свечи будут залиты, нужно постоянно следить за аккумулятором, чтобы был всегда заряжен и раз в два — три дня, во время движения, секунд на 10 нагружать двигатель до 4500-5000 оборотов, чтобы он самоочистился от нагара и всяких отложений в камере.

Некачественное топливо

Свечи так же может заливать из-за плохого бензина. Это еще одна причина, почему не запускается двигатель. Очень часто образуется зимой конденсат и засоряет фильтр грубой очистки, чтобы избежать этого, в зимнее время периодически добавляйте в бак чистого спирта.

Троит, чихает, дымит как змей Горыныч, такое часто случается в наше время, но, как правило, остатки совести у людей имеются и они стараются не бодяжить бензин до негорючего состояния.

Машина даже может на таком бензине ехать, беда только в том, что для двигателя это абсолютно не полезно. Чтобы такого не было заправляйтесь в крупных сетевых заправках.

Они, как правило, следят за своей репутацией и не допускают такого, но если уж получилось, что вы залили паленый бензин да еще такой, что машина не хочет заводиться, можно слить бензин и залить другой, путевый, или же, если его осталось немного, можно залить побольше хорошего 95 бензина и его смесь с паленкой будет более менее нормальной.

Конечно, бывают тяжелые случаи, когда засоряются фильтра и форсунки и их приходится долго и муторно промывать (ну или что проще менять), но это бывает в основном при покупке бенза у каких-нибудь гаражных «нефтяников».

Защититься от них достаточно легко — просто заправляйтесь в проверенных местах и ни в коем случае не покупайте бензин у всяких гаражных бензоторговцев. В принципе они сейчас не такое уж и частое явление, но все равно встречаются, и люди у них бензин покупают, потому как дешевле, но лучше так не делать, скупой платит дважды — непреложная истина.

А если уж пришлось купить такую бодягу, хотя бы профильтруйте, не надо засорять фильтра с форсунками.

Бензонасос

Иногда бывает, капризничает бензонасос. Опять же, часто в холодное время года. Стартер работает, но двигатель не заводится, не слышно, как бензонасос качает, иногда мигает восклицательный знак.

Чтобы проверить, есть ли давление в системе, нужно открыть капот, слева, на рампе форсунок открутить черный колпачок. Там будет ниппель, как в шинах, если нажать, должно брызнуть.

Если брызгает, то дело не в бензонасосе, если же нет, то виновника мы нашли. Как правило, после подзарядки аккумулятора бензонасос начинает работать, если же нет, ищем причину.

Часто виновато реле. В тоннеле коробки передач, со стороны пассажира откручиваем кожух, там же где мы откручивали, когда переносили мозги. Там будет несколько силовых катушек, три обычно, достаточно просто постукать по ним или отогреть в руках.

Так же нужно проверить, не залит ли ЭБУ, но если он перемещен, как говорилось выше, то причина не в нем. Лучший вариант конечно СТО. Это всегда лучший вариант, только денег стоит, поэтому лучше сделать все вышеописанное, вдруг какая-нибудь мелочь и ее вполне можно исправить своими силами.

Можно самому добраться до бензонасоса, стоит он под задним диваном, откидываем, откручиваем 4 винтика и вот он, для начала снимем разъём, возьмем мульти-метр или лампочку с двумя проводами (прозвонку), вставляем контакты на черный и серый провода, проворачиваем стартером, лампа должна гореть, а мульти-метр показывать примерно 12В.

Удостоверившись, что до бензонасоса напряжение доходи, а он не работает, быстренько снимаем его и осматриваем, возможно обледенел фильтр грубой очистки (зимой), если же нет, то меняем его.

В случае, если лампа не загорается и мульти-метр отказывается показывать заветные 12В, переходим на передние сиденья, открываем заглушку, где у нас диагностический разьем ЭБУ и там есть 3 предохранителя, проверяем их, заодно смотрим реле, как описывалось чуть выше.

ГРМ

Жуткая проблема, которая встречается у калины это обрыв ремня ГРМ. Эту проблему не заметить невозможно. Не бывает такого, чтобы заводишь утром машину а у нас порван ремень.

Нет, ремень рвется в движении и уж тут ничего хорошего не бывает. Клапана встречаются с поршнями и их гнет, так же часто может пойти в разнос вся поршневая, что грозит дорогущим ремонтом.

Это все 16 клапанные движки, у восьми клапанных таких последствий нет, потому что в поршнях имеются углубления под клапана, и именно эти выемки помогают избежать столкновения клапанов с поршнями.

От разрыва ремня никто не застрахован, просто проверяйте его почаще, тогда есть возможность заметить угрозу разрыва и вовремя заменить грозящий порваться ремень. Так же есть вариант поставить поршни с проточками и в 16 клапанный двигатель, это тоже поможет избежать серьезных последствий при разрыве ремня.

Еще одна беда — провернуло шкив. Изредка бывает, что его проворачивает на пару — тройку зубцов из-за этого датчик показывает неверную фазу и двигатель не запускается. Надо снять ремень и проверить совпадает ли метка на шкиве и задней крышке ремня привода ГРМ.

Если нет, то нужно провернуть шкив (по вращению) до совпадения меток. Работа хлопотная, нужно много чего разобрать чтобы добраться куда надо, так же необходимо следить за метками распред- и коленвала, в общем возни выше крыши.

Датчик коленвала

Иногда бывает, что машина на холодную запускается нормально, но стоит заглушить двигатель и спустя какое-то время попробовать завести его снова, ничего не получится.

Иногда машина просто не заводится. Стартер работает, бензонасос качает, свечи и мозги в порядке, в этом случае следует проверить датчик коленвала, возможно он понемногу умирает.

Для этого снимаем датчик, подключаем к разъемам мульти-метр в режиме вольтметра и быстро качаем перед его торцом отверткой, должны быть скачки напряжения.

Еще один способ — это снять датчик и замерить его сопротивление, тем же мульти-метром, ставим на прозвонку и прозваниваем два контакта датчика, должно показать примерно 750 Ом

Если скачков нет, меняем датчик. Если скачки имеются, можно попробовать проверить, нет ли под датчиком пыли или грязи, не загрязнен ли торец, если после очистки движок все равно не хочет запускаться, пробуем поставить новый датчик, благо он стоит совсем недорого.

Если уж после установки нового датчика ситуация не улучшилась, значит дело не в нем. Еще самый простой способ определить что датчик не исправен, это взглянуть на тахометр, как правило при неисправности обороты при попытке завестись не дергаются.

Катушки зажигания

Если проверено все, что можно, но машина не заводится, а тащить ее в СТО не хотите пока не испробовано все, что только можно попытаться исправить самому, проверьте модуль (катушку) зажигания.

Для начала проверим проводку. Отсоединяем колодку проводов от катушки, средний провод подключаем к плюсу мультиметра (в режиме вольтметра), а минус мультиметра замыкаем на массу.

Если при включении зажигания появляется напряжение примерно равное напряжению аккумулятора, значит с питанием все в порядке, проверяем цепи управления.

Для этого подключаем мультиметр к среднему и одному из крайних проводов жгута и крутим коленвал стартером — должно появиться напряжение в пару вольт, аналогично с другим крайним проводом. Если проводка в норме проверяем катушку.

Индивидуальные катушки зажигания

Мультиметр переводим в режим омметра, подключаем тестер к среднему и одному из крайних выводов катушки если цешка покажет бесконечность значит все — разрыв цепи. То же самое с другим крайним выводом.

Если все в порядке — продолжаем. Проверяем вторичную обмотку — для этого катушку нужно снять с двигателя и перевернуть. Подключаем тестер к парным разъемам катушки — 1-4 или 2-3 цилиндры.

Если показывает, что-то кроме бесконечности (должно быть, что-то около 4 кОм) значит все нормально, обрыва нет. То же самое с другой парой.

Итог

В общем, это основные причины по которым может не запускаться двигатель, точнее причин то гораздо больше, но это основные, которые можно исправить своими руками.

Еще раз скажу, что пытаться что-то делать, можно только в том случае, если вы хотя бы приблизительно знаете, что и как делать.

Мастером экстра класса быть не нужно, должен быть какой-нибудь опыт ковыряния в железе за плечами, прямые руки и исправную соображалку.

При наличии всех этих компонентов у вас все получится, и в случае несерьезной поломки сможете сэкономить на ремонте, в конце концов, жалко платить свои кровные за замену предохранителей или чего-то, что можно сделать своими руками.

Ваз 2107 инжектор глохнет когда газуешь

Почему ваз 2107 инжектор заводится и глохнет

Владельцы ВАЗ 2107, 2110, 2112, 2114, да и других автомобилей, могут столкнуться с проблемой — автомобиль заводится и сразу глохнет. Двигатель запускается, но через несколько секунд обороты падают и двигатель глохнет. Рассмотрим возможные причины неисправности запуска, и способы их устранения.

Для начала необходимо пройтись по самым очевидным вариантам.

Инжектор заводится и глохнет

Инжекторные автомобили могут вести себя так из-за неисправности топливного насоса. Он находится в баке. Проверить его работоспособность очень просто. Если повернуть ключ зажигания в первое положение и прислушаться, будет слышно как насос работает, нагнетая бензин в систему.

Сильное загрязнение топливного фильтра тонкой очистки также может приводить к тому, что машина глохнет после старта. Фильтр просто не успевает пропускать необходимое количество бензина.

Почему заводятся и глохнут карбюраторные машины

Если машина заводится и сразу глохнет, то проблема может быть связана с отсутствием топлива в поплавковой камере. Можно попробовать вручную подкачать бензонасос. Его нужно проверить на работоспособность, и, в случае необходимости, заменить.

Еще одна причина, почему глохнет двигатель — засорился сетчатый фильтр в карбюраторе перед его входом. Если машина заводится и глохнет через несколько секунд из-за этого фильтра, то его нужно почистить и промыть. Для этого используйте зубную щетку и растворитель (бензин или ацетон). После этого, тут же вместе с фильтром очистите гнездо, в которое он вставляется.

Бывает, что в автомобилях ВАЗ через несколько секунд после запуска падают обороты из-за неисправности электромагнитного клапана. Проверка производится следующим образом: клапан выкручивается, на плюсовой контакт подается питание, а корпус замыкается на массу двигателя. При исправности клапана будет слышен отчетливый звук, а игла зайдет в корпус.

Можно просто провод, подсоединенный к клапану и поставить его на место. Если щелчка не слышно — клапан неисправен. Выкручиваем клапан и достаем из него жиклер. Если он согнут, его нужно заменить. Убедитесь в том, что запорная игла клапана свободно двигается, а прокладка клапана не порвана, и он плотно прилегает к корпусу.

Если щелчок клапана присутствует, то нужно продиагностировать систему ЭПХХ. Может нуждаться в прочистке топливный жиклер холостого хода. Если падают обороты двигателя автомобиля, его засорение может влиять на стабильность работы. Для очистки жиклера необходимо создать в каналах системы повышенное разряжение.

Для этого заводим авто и поднимаем обороты до 3000. На несколько оборотов выворачиваем держатель жиклера (электромагнитный клапан). Это позволяет создать в каналах требуемое разряжение. Повторяем процедуру несколько раз.

При переходе на газ глохнет двигатель

Наличие ГБО в автомобиле наряду с определенными преимуществами способно доставить водителю ряд некоторых неудобств. Одной из распространенных проблем является то, что мотор глохнет в момент, когда происходит переключение с бензина на газ. Проявляться проблема может по-разному. В первом случае агрегат глохнет сразу, то есть в момент перехода, во втором двигатель захлебывается после того, как водитель нажимает на акселератор после перехода, то есть когда двигатель уже работает на газу в режиме холостого хода.

В такой ситуации следует учитывать, что редуктор на многих ГБО предполагает прогрев до определенной температуры (например, 35, 40 или 50 градусов по Цельсию). Некоторые водители и настройщики ГБО для экономии бензина во время прогрева выставляют минимальный порог температуры, после которого происходит переключение. В результате происходит переход на газ, редуктор еще холодный и двигателю недостаточно топлива.

Причина — холодный редуктор не испаряет подаваемый газ в должном объеме. Обратите внимание, не следует исключать и тот факт, что степень прогрева редуктора зависит от особенностей его подключения (к коллектору, к шлангам печки и т.д.), а также от уровня охлаждающей жидкости в системе. Добавим, что еще одной частой причиной могут быть и сами газовые форсунки. В некоторых случаях их нужно почистить, в других лучше заменить на более производительные.

Другие причины неправильного запуска двигателя ВАЗ 2107

Еще одна распространенная проблема, из-за которой заводится и глохнет двигатель автомобилей ВАЗ 2107 — попадание в карбюратор лишнего воздуха. В таком случае топливная смесь не может долго поддерживать работу двигателя, а машина хоть и завелась, через несколько секунд глохнет. Нужно определить место подсоса воздуха и устранить брешь.

Бывает, засоряются жиклеры и патрубки дозирующей системы. Это тоже влияет на падение оборотов двигателя, так что ВАЗ 2107 через несколько секунд глохнет. Что делать в таком случае? Нужно под крышкой карбюратора выкрутить жиклеры и патрубки и очистить их. После этого, продуйте колодцы и жиклеры сжатым воздухом. Если у вас карбюратор Солекс, то прочистить и продуть нужно еще и топливные жиклеры, расположенные на дне колодцев.

Причины и проявления

Неисправность карбюратора может проявляться в нескольких факторах поведения автомобиля на дороге. Первым проявлением такой проблемы является ситуация, когда двигатель перестает работать сразу после запуска. Это происходит без движения авто, даже когда вы не нажимали на педали. Но это обостренное проявление. Иногда двигатель может функционировать вполне исправно, но при этом обороты будут падать при повышении нагрузки.

Причинами таких неполадок могут стать:

Неправильная подача бензина. Если топливо не достигает поплавковой камеры, появляются такие неисправности;
Зажигание выключается самостоятельно;
Проблемы в системе ХХ;
Засорение топливного фильтра. Иногда его нужно просто заменить;
Неисправность глушителя, из-за которой выхлопные газы не могут выйти из автомобиля.

Регулировка уровня топлива в поплавковой камере (карбюраторы Солекс)

Кроме всего перечисленного, обороты двигателя падают, если неправильно отрегулирован уровень топлива в карбюраторе (поплавковая камера). В результате этого, в топливной смеси либо недостает бензина, либо его слишком много.

При регулировке карбюратора ВАЗ 2107, его не нужно отсоединять от двигателя. Выполните следующие действия:

Нужно добиться такого положения поплавков, чтобы они беспрепятственно двигались, не цепляя стенки камеры, в которой находятся. Не будет лишним измерить расстояние от выступов на поплавках до бумажной прокладки. Расстояние должно быть в рамках 0,75–1,25 мм. Для измерения используйте щуп.

Что делать если оно далеко от нормы? В таком случае нужно отрегулировать высоту каждого из поплавков. Как мы увидели, причин, почему глохнет двигатель не так уж мало. Для правильного запуска двигателя нужно проверить и устранить все вышеприведенные неисправности. После, если проблема так и не решилась, придется обратиться к специалистам.

Ситуации, когда ВАЗ инжектор сразу заводится, после чего тут же глохнет, возникают достаточно часто. И все из-за системы впрыска топлива (принудительного типа). Для исправления такой ситуации владельцы авто часто используют подогревающую свечу, однако это не решение проблемы, а лишь временная мера. Если ВАЗ 2107 заводится и глохнет сразу же после проворачивания ключа в замке зажигания, то в большинстве случаев это указывает на проблему в доставке топлива (забит или работает неправильно бензонасос), либо качество используемого топлива оставляет желать лучшего, и форсунки попросту забились. А заводится автомобиль исключительно на остатках горючего в цилиндрах.

Автомобили с карбюраторными двигателями (ВАЗ 2101,2102,2103,2104,2105,2106,2107)

Причины возникновения данной неисправности могут быть самыми разнообразными, но 2 основные — это неисправность топливной системы и системы зажигания. Поиск нужно проводить поэтапно, тогда и будет получен желаемый результат. Причиной неустойчивой работы двигателя служит переобогащение или обеднение топливной смеси поступающей в цилиндры двигателя при нажатии на педаль «газа». Это следует учитывать при диагностике неисправностей.

Косвенные признаки, по которым можно определить причины неустойчивой работы двигателя при нажатии на педаль «газа».

1. При трогании с места или на холостом ходу ощущается «провал» при плавном нажатии на педаль «газа». При разгоне и дальнейшем движении двигатель работает устойчиво.

2. Во время движения на малых и средних скоростях при нажатии на педаль «газа» автомобиль дёргается с возможной остановкой двигателя. Данный дефект исчезает при более сильном нажатии на педаль «газа».

Засорение каналов, топливного жиклера, эмульсионного колодца с эмульсионной трубкой главной дозирующей системы первой камеры карбюратора. Устраняется очисткой и продувкой каналов и жиклёра.

3. Глохнет двигатель или наблюдается «провал» при резком нажатии на педаль «газа» на холостом ходу, при трогании с места, разгоне и движении автомобиля с разными скоростями.

Неисправен ускорительный насос. Устраняется путем разборки, ревизии и заменой повреждённых деталей из рем . комплекта.
Недостаточный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Устраняется путём регулировки положения поплавка.

При чрезмерном уровне топлива в поплавковой камере карбюратора смесь сильно переобогащена и поступая в цилиндры двигателя может «заливать» свечи зажигания. При недостаточном уровне – топливная смесь наоборот обеднена и нажимая на педаль «газа» двигатель не получает необходимого количества топлива и автомобиль вместо разгона получает замедление.

4. Глохнет двигатель или ощущается «провал» при резком нажатии на педаль «газа». Данная неисправность возникает при неисправности ускорительного насоса карбюратора. Сначала нужно проверить подачу топлива распылителем путём нажатия на рычаг привода дроссельной заслонки (при этом из носика распылителя должна податься порция топлива в диффузор ).

Если после вышеперечисленных проверок карбюратора неисправность не устранена, то нужно искать причину в системе зажигания.

В первую очередь необходимо вывернуть свечи зажигания и проверить их состояние. На исправной свече юбка будет иметь светло-коричневый цвет, а нагар и отложения минимальны. Если свеча закопчённая (присутствует чёрный нагар) это говорит о работе двигателя на богатой смеси топлива. Если цвет свечи белый с признаками перегрева, то это свидетельствует о работе двигателя на бедной смеси. Мокрая свеча указывает, что воспламенение топлива в данном цилиндре не происходит.

Дефектную свечу можно выявить, не выворачивая их из двигателя. Для этого на запущенном двигателе поочередно нужно отсоединять высоковольтные провода от свечей зажигания (при этом соблюдая правила техники безопасности используя диэлектрические перчатки или электроизоляционный материал). Если двигатель глохнет при отсоединении провода, то свеча исправна, если работа практически не изменяется: свеча неисправна.

Проверяем состояние высоковольтных проводов. Сопротивление изоляции токоведущего провода , измеренное мультиметром , должно быть не более 10 КОм.

Проверяем состояние крышки распределителя зажигания. Внутренняя поверхность крышки должна быть чистой, контакты без следов коррозии и подгара .

Сопротивление резистора бегунка распределителя зажигания 5 КОм. Неустойчивая работа двигателя при резком нажатии на педаль «газ» может быть по причине износа шатунно-поршневой группы, нарушения регулировки клапанов.

Поиск неисправного компонента

Итак, что же нужно делать, если двигатель легко запускается, но после этого сразу сбрасывает обороты и глохнет? Первым делом нужно проверить наличие нагара на свечах. Если некоторые из них покрыты слоем нагара, то двигатель априори не может нормально работать. Он сперва заводится за счет движения стартера, но сразу после этого тормозит, так как несколько цилиндров физически не могут выдержать всю нагрузку от коленчатого вала. Карбюратор, кстати, тоже может выходить из строя из-за такой проблемы.

Влияние ускорительного насоса на работу ДВС ВАЗ-2109

Неустойчивая работа двигателя, провалы, вялый разгон и прочее могут также происходить из-за неисправностей в системе насоса-ускорителя КУ «Солекс». Здесь основные причины неполадок на «девятке»:

неверная дозировка распылителя («носика» или «слоника»), а также засорение этого канала;
порванная или рассохшаяся диафрагма;
неправильно подобранный привод («флажок») ускорительного насоса.

Заводские распылители для «девятки» обычно имеют два «носика», которые распределены по камерам, но во «вторичке» впрыск топлива получается совершенно лишним, по крайней мере, так считают многие мастера. Модернизацией этой детали является перевод обоих «носиков» в «первичку» (первичную камеру), другой вариант – установка одиночного распылителя от КУ для «Нивы».

Важно при изгибе трубок установить их так, чтобы впрыск точно проходил между корпусом карбюратора и заслонкой, не попадая на эти детали, иначе эффекта от такого тюнинга не будет.

Проверяется впрыск, разумеется, на снятом карбюраторе, без верхней крышки, с заправленной бензином поплавковой камерой. При открытии дроссельной заслонки (имитация нажатия на педаль газа) должны получиться две ровные струи, которые проходят через нижнюю часть корпуса, не задев ее.

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Версия для печати
Скачать / Распечатать тему
Режимы отображения
Переключить на: Древовидный
Стандартный
Переключить на: Линейный

Автор темы vepser, 23.12.2009, 23:07

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 vepser

Пользователи-2
23 cообщений
Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 23.12.2009, 23:07

Здравствуйте!Помогите кто-нибудь! Машина ВАЗ 21099 1,5 карб.В общем,неожиданно появилась куча проблем: сначала стала слабо тянуть и пропал холостой ход,черный сухой нагар на свечах.Снял карбюратор,промыл ацетоном,каналы и жиклеры продул,заменил все мембраны(ремкомплект),поменял электромагнитный клапан ХХ. В резульнате стала отлично работать на холостых.Попробовал проехать,сначала тянула как никогда раньше но,где-то через 1 км,остановился и попробовал съехать с места – заглохла.До дому добрался на вытянутом подсосе.На золостых по прежнему нормально работает.Поменял катушку,комутатор – та же история. При нажатии на газ с холостых – глохнет,при трогании с места – тоже,можно съехать только с полностью вытащенным подсосом.Так же черный сухой нагар на свечах.Теперь заменил крышку трамблера и бегунок на заведомо исправные,а так же высоковольтные провода – вообще перестала заводиться(еще и стреляет в карбюратор).Провода поставил правильно от метки 1 цилиндра на крышке трамблера против часовой 1 3 4 2.Подскажите, пожалуйста,что еще может быть?В сервис ехать не получится,ближайший в 100 км,придется самому.Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал vepser

– 23.12.2009, 23:09

Болезни калины и насекомые-вредители

В целом, большинство калины относительно свободны от вредителей. Иногда возникают проблемы с болезнями или насекомыми-вредителями, и обычно в это время растения находятся в состоянии стресса или растут в далеко не идеальных условиях.

Грибковые пятна на листьях

Различные пятна на листьях вызываются грибами Cercospora видов, Phoma видов и Phyllosticta видов. Эти грибковые пятна на листьях калины обычно имеют угловатую или неправильную форму, а ткань листьев в пятнах впалая и сухая. Пятна могут сначала быть маленькими, но увеличиваться или сливаться и могут быть от красноватых до серовато-коричневых. Грибковые пятна на листьях обычно возникают в теплые и влажные летние месяцы и первоначально появляются на более старых листьях. Заболевание антракноз (вызывается Colletotrichum видов) выглядит как черные вдавленные поражения. Пятнистость листьев и антракноз довольно часто встречаются на листве калины, но эти лиственные болезни обычно не являются серьезными.

Профилактика и борьба: Многие проблемы с листвой можно предотвратить, если поддерживать листья как можно более сухими. Избегайте дождевания и улучшайте циркуляцию воздуха за счет достаточного расстояния между растениями и выборочной обрезки ветвей. Обрезайте нависающие деревья вокруг больных кустов, чтобы снизить уровень влажности и ускорить высыхание листвы. Вручную удаляйте пятнистые листья на слабобольных растениях. Соберите и уничтожьте зараженные опавшие листья, а затем нанесите свежий слой мульчи под растения. Удаление этого листового материала, а затем применение мульчи сведет к минимуму вероятность повторного возникновения болезни в следующем сезоне.

Если необходима химическая борьба, большинство грибковых пятнистостей листьев и антракноза можно контролировать с помощью фунгицидов, содержащих хлороталонил, тиофанат-метил, миклобутанил или манкоцеб. Применять при появлении первых симптомов и повторять каждые 10–14 дней по мере необходимости.

Водорослевая пятнистость листьев

Водорослевая пятнистость листьев, вызываемая Cephaleuros virescens , может возникать, особенно в прохладных и влажных условиях. Пятна на листьях начинаются как маленькие бледно-зеленые круглые пятна и со временем становятся светло-коричневыми или красновато-коричневыми. Часто пятна кажутся приподнятыми и бархатистыми с размытыми краями. Когда пятна становятся красновато-коричневыми, они производят свои репродуктивные структуры, называемые спорангиями. Эти спорангии распространяются на соседнюю листву ветром и брызгами дождя. Этот возбудитель зимует в пятнистости листьев.

Профилактика и борьба: Водорослевые пятна на листьях часто встречаются на некоторых декоративных кустарниках и деревьях, включая камелии, магнолии, азалии, аукубы, гардении и рододендроны. Следите за растениями на наличие проблем с болезнями, соблюдайте правила санитарии, как указано, с помощью борьбы с грибковой пятнистостью листьев и лечите любые другие ландшафтные растения в районе, на которых есть пятнистости листьев от водорослей. С водорослевой пятнистостью листьев можно бороться с помощью опрыскивания медьсодержащими фунгицидами (конкретные продукты см. в Таблице 1). Применять при появлении первых симптомов и повторять каждые 10–14 дней по мере необходимости.

Мучнистая роса

Виды калины могут поражаться мучнистой росой, вызываемой грибком Erysiphe viburni . Возникновению и распространению этой болезни способствует сочетание теплых дней, прохладных ночей и влажных условий, но сдерживается дождем. Мучнистая роса сильнее поражает растения в тени.

Мучнистая роса калины поражает преимущественно молодые листья и побеги. В пораженных тканях растений развивается грибной мицелий от порошкообразного белого до светло-серого цвета. Гриб чаще всего встречается на верхней поверхности листа, но также может быть обнаружен и на нижней поверхности листа. Болезнь обычно появляется летом и достигает своего пика в конце лета. Развивающиеся листья могут быть деформированы сильными инфекциями.

Профилактика и контроль: Поскольку высокая относительная влажность является важным фактором, способствующим развитию болезни, определенные культурные обычаи могут помочь предотвратить заболевание или уменьшить его тяжесть. Санитария и меры, обсуждаемые для борьбы с грибковой пятнистостью листьев, помогут в борьбе с мучнистой росой. Кроме того, некоторые сорта, такие как Viburnum burkwoodii ‘Mohawk’ и V . carlecephalum ‘Cayuga’, проявляют некоторую устойчивость к мучнистой росе.

С мучнистой росой можно бороться фунгицидами, содержащими миклобутанил, пропиконазол, тиофанат-метил или садовое масло (конкретные продукты см. в Таблице 1). Чтобы предотвратить повреждение листвы, применяйте 2% садовые масла для борьбы с мучнистой росой только в том случае, если температура ниже 85 ° F и если в ближайшие 24 часа не прогнозируются осадки. ПРИМЕЧАНИЕ. Хотя сера иногда используется для борьбы с мучнистой росой, она не рекомендуется для чувствительных к сере растений, таких как калина.

Ложная мучнистая роса

Грибок Plasmopara viburni вызывает ложную мучнистую росу на калине. Это лиственное заболевание возникает и быстро распространяется в холодных и теплых погодных условиях в сочетании с периодами увлажнения листьев. Первоначально это заболевание проявляется в виде светло-зеленых пятен на верхней поверхности листьев. Пятна увеличиваются, образуя угловатые пятна между жилками листа. На нижней поверхности листьев появляется пушистый серовато-белый грибной налет.

Ложная мучнистая роса отличается от мучнистой росы тем, что рост гриба наблюдается на нижней, а не на верхней поверхности листа. Зараженные участки краснеют, а затем становятся коричневыми по мере отмирания ткани листа. Заражение листвы весной может произойти в результате разбрызгивания спор, продуцируемых больной листвой, оставшейся на земле с прошлого года. Дефолиация может возникнуть, если заболевание протекает тяжело.

Ложная мучнистая роса чаще всего возникает на Viburnum ‘Awabuki’.

Профилактика и борьба: Как и в случае с другими лиственными болезнями, возникновение и серьезность ложной мучнистой росы можно уменьшить, поддерживая листву как можно более сухой. Не используйте верхнее орошение. При посадке калины или других близлежащих растений обеспечьте достаточное расстояние между растениями. Обрежьте соседние кусты или нависающие ветви деревьев. Эти шаги улучшат циркуляцию воздуха вокруг растений и помогут высушить листву. Соберите и сожгите или утилизируйте зараженные опавшие листья и нанесите дополнительный слой мульчи под кусты.

Если необходимы фунгициды, опрыскивание должно адекватно покрывать как верхнюю, так и нижнюю поверхность листа. Фунгициды, предназначенные для борьбы с ложной мучнистой росой, включают манкоцеб или хлороталонил (конкретные продукты см. в таблице 1).

Отмирание и рак Botryosphaeria

Грибковое заболевание, называемое отмиранием и раком Botryosphaeria, вызываемое видами Botryosphaeria , чаще всего поражает растения, пострадавшие от засухи, повреждений коры, обрезки или других экологических стрессов. Здоровые растения гораздо более устойчивы к инфекции на Botryosphaeria , так как растения ограждают грибок и предотвращают его распространение по ветке.

При проникновении через рану грибок убивает камбий и заболонь, вызывая запавшие мертвые участки, называемые язвами. Язвы изначально небольшие, но увеличиваются или сливаются (сливаются) в большие области, опоясывающие ветку или ствол. Движение воды после этой точки прекращается, что приводит к быстрому увяданию или побурению листвы. Ветви с язвами могут не распуститься весной и погибнуть.

Профилактика и контроль: Поливайте кустарники еженедельно в течение вегетационного периода, если выпадает недостаточное количество осадков (см. HGIC 1056, Полив кустарников и деревьев ). Мульчирование кустарников помогает избежать механических повреждений ствола и конечностей триммерами и газонокосилками. Мульчируйте кусты слоем коры, сосновых иголок или измельченных листьев толщиной от 2 до 4 дюймов и избегайте нагромождения мульчи на ствол.

Обрежьте все поражённые ветки до зелёной, здоровой древесины. Если необходимо обрезать целые ветки, обрежьте ветку сразу за вздувшейся шейкой ветки, а не заподлицо со стволом. Дезинфицируйте секаторы между каждым срезом 70% спиртом или 10% раствором отбеливателя. Сожгите или утилизируйте все обрезки, так как этот растительный материал является потенциальным источником болезней для калины, а также других древесных кустарников. Никакие фунгициды не рекомендуются для борьбы с грибковыми язвами, но места обрезки можно немедленно опрыскать для защиты бензимидазольным фунгицидом, таким как тиофанат метил (конкретные продукты см. в Таблице 1).

Корневая гниль Armillaria

Корневая гниль Armillaria ( Armillaria spp.)
Andrej Kunca, Национальный лесной центр – Словакия, Bugwood.org гниль Это вызвано грибком Armillaria mellea, , который часто встречается в ландшафтных и садовых условиях. Этот грибок может вызвать гниение корней многих видов растений. Чаще всего это заболевание встречается на деревьях и кустарниках, таких как дуб, сосна, рододендрон и кизил, но восприимчивы сотни видов растений, в том числе калина. Как правило, симптомы этой корневой гнили проявляются на всем растении. Надземные части кустарника обычно кажутся низкорослыми и пожелтевшими, а листья могут опадать. Нездоровая листва может стать более редкой в течение нескольких лет. Однако признаков каких-либо проблем может и не быть, и вдруг кустарник погибнет. Причину нездоровья или смерти может быть трудно определить, поскольку аналогичные симптомы могут быть вызваны факторами окружающей среды, такими как погодный стресс или общий недостаток ухода за растениями.

Корневую гниль Armillaria можно отличить от других корневых гнилей, вызванных засухой или избытком влаги, путем осмотра кроны (нижней части ствола) и верхних корней растения. Если причиной увядания растения является Armillaria , под корой можно увидеть белый войлочный грибок, если кору осторожно оторвать. Если удалить достаточное количество коры, будет обнаружен передний край грибкового нароста, и этот белый нарост имеет характерную веерообразную форму. Грибок корневой гнили Armillaria также образует черные нитевидные нити размером около 9 см. 0104 1 / ₁₆ -дюйма в диаметре или меньше. Эти нити часто можно увидеть между корой и древесиной, или на поверхности корней, или в близлежащей почве. Эти нитевидные грибковые нити называются шнурками и очень похожи на корни.

Профилактика и контроль: Обеспечьте хорошие условия для роста калины, особенно дополнительный полив во время засухи, хороший дренаж почвы и правильное внесение удобрений.

Зараженный куст, у которого поражена вся корневая система или ствол, невозможно спасти. Когда куст умирает от корневой гнили Armillaria, следует удалить и уничтожить крупные корни вблизи ствола, а также сам ствол. Почва в непосредственной близости также должна быть удалена. Избегайте повторной посадки тех же видов, которые были удалены.

Тля

Тля снежная ( Neoceruraphis viburnicola ) чаще всего встречается на кустовой клюкве европейской и калине снежной. Они могут вызвать скручивание и скручивание молодняка. Эти тли имеют цвет от серого до темно-зеленого и питаются скоплениями на кончиках ветвей, вызывая скручивание листьев. Они питаются, прокалывая ткани растений и высасывая сок растений.

Профилактика и контроль: Обычно они наносят незначительный ущерб или не причиняют никакого заметного ущерба. Калину можно опрыскивать инсектицидным мылом или садовым маслом для борьбы с тлей. Мыло и масла должны быть распылены на тлю, чтобы быть эффективными. Тщательно опрыскайте листву, включая верхнюю и нижнюю поверхности листьев. Повторите опрыскивание три раза с интервалом в 5-7 дней. Наносите садовые масла или инсектицидное мыло только при температуре ниже 85 °F.

Если более токсичные инсектициды считаются необходимыми, спреи, содержащие ацефат, бифентрин, цифлутрин, цигалотрин, малатион, масло нима, перметрин или пиретрин, будут контролировать тлю. Пропитка почвы или гранулированное применение имидаклоприда или динотефурана будет контролировать тлю и дольше сохраняться на растении, чтобы предотвратить заражение в будущем (конкретные продукты см. в Таблице 1).

Цветочный трипс

Цветочный трипс (вид Frankliniella ) личинка (слева) и имаго (справа).
Jack T. Reed, Университет штата Миссисипи, Bugwood.org

Цветочный трипс ( Frankliniella видов ) являются вредителями как листьев, так и цветов калины. Трипсы — тонкие насекомые темного цвета с бахромчатыми крыльями, длина взрослых особей не превышает ¹ / ₁₆ дюймов. Чтобы увидеть этих маленьких, быстро движущихся вредителей, вам понадобится увеличительное стекло. Трипсы обычно встречаются на листьях и между лепестками цветов, где и взрослые особи, и нимфы (неполовозрелые стадии насекомых, напоминающие взрослых особей, но меньшего размера) питаются, соскабливая поверхностные клетки, чтобы высосать сок растений. Трипсы питаются разрастающимися листьями, в результате чего на нижней поверхности появляются багрово-красные пятна, листья сильно скручиваются или скручиваются, а затем преждевременно опадают.

Когда они питаются цветочными почками, цветок может погибнуть, не раскрывшись. При легком заражении их питание приводит к тому, что на листьях появляются серебристые пятнышки или полосы. При сильном заражении листья и цветы чахлые и деформированные, могут стать коричневыми и погибнуть. Из-за их небольшого размера трипсы трудно обнаружить до того, как повреждение станет очевидным. Чтобы взять пробу на наличие трипсов на листве калины, поднесите лист плотной белой бумаги под поврежденные листья, а затем встряхните или постучите по ветке. Аккуратно наклоните бумагу, чтобы удалить остатки мусора, а затем осмотрите ее при ярком солнечном свете. Все присутствующие трипсы будут перемещаться по бумаге.

Профилактика и контроль: Некоторые встречающиеся в природе враги питаются трипсами. Контактных инсектицидов следует избегать, насколько это возможно, чтобы предотвратить гибель этих полезных насекомых, которые сокращают популяцию трипсов. Траву и сорняки на участке следует по возможности косить или удалять.

Если необходимо распылить инсектицид, в упаковке размером с домохозяйку доступны следующие препараты: спиносад, ацефат, бифентрин, цифлутрин, лямбда-цигалотрин или перметрин. Опрыскивать при наличии трипсов и повторно через 7-10 дней. И спиносад, и ацефат являются системными инсектицидами для листвы, которые могут обеспечить лучший контроль. Чтобы защитить опылителей, не опрыскивайте растения во время цветения. Инсектицидное мыло поможет бороться с трипсами, но необходимо тщательное покрытие. Мыльный спрей должен контактировать с вредителем, чтобы быть эффективным, и может потребоваться три распыления с интервалом от 5 до 7 дней. Распылите инсектицидное мыло, когда температура ниже 85 ° F. Смачивание почвы или гранулированное внесение динотефурана или имидаклоприда дадут некоторое подавление трипсов. См. Таблицу 1 для конкретных продуктов.

Паутинные клещи

Красный южный клещ ( Oligonychus illicis ) — темно-красноватый или коричневый клещ, распространенный вредитель в восточной части США. Азалии, камелии и падубы являются основными хозяевами этого клеща, но иногда он заражает многие другие виды, включая калину. Южный красный клещ активен в прохладную погоду весной и осенью и зимует в виде яиц.

Клещи имеют игольчатый колюще-сосущий ротовой аппарат. Повреждение листвы начинается с нижней поверхности листа, где начинается питание, но по мере увеличения популяции поедается и верхняя поверхность листа. Со временем ткань листа разрушается, листва становится серовато-коричневой, а поврежденная листва опадает.

Профилактика и борьба: Паутинных клещей можно удалить сильным обрызгиванием водой при регулярном применении. Инсектицидное мыло или садовое масло являются наименее токсичными альтернативами спреям для защиты полезных насекомых, людей и окружающей среды, и они могут обеспечить контроль при применении до того, как численность популяции станет слишком высокой. Для хорошего контроля необходимо опрыскивать как нижнюю, так и верхнюю поверхность листа. Может потребоваться два или три применения с интервалом от 7 до 14 дней. Чтобы определить, нужны ли дополнительные обработки опрыскиванием, встряхните или постучите ветками по листу белой бумаги. Затем ищите красновато-коричневые пятнышки, которые двигаются. Следуйте инструкциям на этикетке инсектицидного мыльного спрея. Используйте спрей с 2% садовым маслом (5 столовых ложек садового масла на галлон воды).

Следующий пестицид предназначен для использования домовладельцами против паутинных клещей: тау-флуваленат (конкретные продукты см. в таблице 1). Эти акарициды следует применять при наличии клещей и повторно через 7–10 дней. Не используйте для обработки почвы продукты, содержащие имидаклоприд, так как это может убить клещей-хищников и увеличить популяцию паутинных клещей.

Чешуя

Цветочный трипс ( видов Frankliniella ) личинка (слева) и имаго (справа).
Джек Т. Рид, Университет штата Миссисипи, Bugwood.org

Панцирная чешуя, такая как чешуя устрицы ( Lepidosaphes ulmi ), может поражать калину и вызывать отмирание ветвей. Если заражение достаточно сильное, они могут убить кустарник. Чешуя устрицы может зимовать в виде взрослых самок, прикрепленных к коре, или в виде яиц, которые находятся под покрытием взрослой чешуи. Взрослая самка имеет длину 1/8 дюйма, коричневую или серую, и обычно имеет форму раковины устрицы.

Активность гусениц (имматурная стадия) часто совпадает с началом роста новых растений весной. Эти гусеницы бледные, меньше булавочной головки и являются единственной подвижной стадией жизненного цикла чешуи. В течение нескольких часов ползучие оседают в подходящем месте, чтобы начать питаться и выделять восковой покров для защиты.

Профилактика и контроль: Легкие накипи можно соскоблить вручную. Обрежьте и утилизируйте все сильно зараженные ветки. 2% садовое масло (5 столовых ложек садового масла на галлон воды) можно опрыскивать ранней весной до того, как новый рост начнет убивать зимующих взрослых особей и яйца. Садовое масло можно распылять при температуре от 40 до 85 ° F и отсутствии прогнозируемых осадков в течение 24 часов.

Следите за появлением ползучих растений весной с помощью липких карточек, двусторонней ленты, обернутой вокруг ветки, или помещая зараженный побег или лист в пакет и наблюдая за движением ползучих растений. Опрыскивайте садовым маслом весной после того, как растения начнут расти и минует опасность холодов. Повторите это приложение через 10 дней, чтобы лучше контролировать гусениц, взрослых особей и яйца, задушив их.

Избегайте использования более токсичных инсектицидов, если растение серьезно не повреждено заражением щитовкой. Эти инсектициды часто убивают встречающихся в природе крупных хищников. Если планируется использовать инсектициды, распыляйте их при появлении ползающих насекомых, так как это единственная стадия жизненного цикла, которая контролируется контактными инсектицидами. Контактные инсектициды, предназначенные для использования домовладельцами против щитовки, включают ацефат, малатион, бифентрин, цигалотрин и цифлутрин (конкретные продукты см. в Таблице 1). В качестве альтернативы можно вносить в почву продукт, содержащий динотефуран, вокруг растения весной для борьбы с накипью калины.

Корневые долгоносики

Взрослые корневые долгоносики, такие как черный виноградный долгоносик ( Otiorhynchus sulcatus ), питаются листвой, и повреждения проявляются в виде рваных зазубрин на краях листьев. Хотя лиственное повреждение обычно не является серьезным, оно может быть очень неприглядным. Взрослый долгоносик — черный бескрылый долгоносик длиной около ⅜ дюйма. Взрослые особи ведут ночной образ жизни и поднимаются на растение на закате. В солнечные дни их можно найти в опавших листьях под пологом калины.

Личинки корневого долгоносика наносят ущерб, пережевывая и опоясывая корни, и повреждение обычно начинается с весны до начала лета и продолжается в течение вегетационного периода. Личинки представляют собой белые безногие личинки с коричневой головой и С-образной формой. Они находятся в почве вокруг корней калины.

Личинки наносят больший вред, чем взрослые особи. Рост растений может остановиться, а листва может стать бледно-зеленой или желтой. Поедание корней и кроны личинками может привести к гибели кустарника.

Профилактика и борьба: Для успешной борьбы обработка должна быть направлена на взрослых долгоносиков. Как только наблюдается повреждение листвы, следует проводить инсектицидные опрыскивания с интервалом в 2–3 недели, при этом обычно достаточно трех опрыскиваний. Наряду с внекорневыми подкормками также обрабатывайте поверхность почвы или мульчируйте непосредственно под растениями (в виде опрыскивания, а не смачивания), потому что именно там взрослые особи будут прятаться в течение дня. Инсектициды, предназначенные для борьбы со взрослыми долгоносиками, включают бифентрин, ацефат, перметрин, цигалотрин и цифлутрин. Полив почвы вокруг основания куста имидаклопридом или динотефураном можно использовать для борьбы с взрослыми долгоносиками, когда они питаются листвой (конкретные продукты см. в Таблице 1).

Таблица 1. Инсектициды и фунгициды для борьбы с вредителями и болезнями калины

Активный ингредиент	Торговые марки и продукты
Ацефат	Концентрат системной борьбы с насекомыми Bonide
Бифентрин	Bifen I/T концентрат Ferti-lome концентрат инсектицида широкого спектра действия Hi-Yield Bug Blaster II Bifen 2. 4 концентрат Концентрат для борьбы с клещами и насекомыми Monterey Концентрат для уничтожения насекомых Ortho Outdoor Концентрат для уничтожения насекомых Ortho BugClear для газонов и ландшафтов; & RTS ¹ Концентрат TalStar P Концентрат инсектицида UpStar Gold
Хлороталонил	Bonide Fung-onil Многофункциональный концентрат фунгицида Ferti-lome Инсектицид широкого спектра действия для ландшафта и сада GardenTech Daconil Фунгицид-концентрат Высокоурожайный фунгицид для овощей, цветов, фруктов и декоративных растений Концентрат Концентрат для борьбы с болезнями сада Ortho Max Жидкий фунгицид для декоративных и овощных культур Southern Ag Daconil марки Tiger
Медь	Bonide Жидкий концентрат меди Bonide Copper Fungicide Смачивающийся порошок Camelot O Фунгицид/бактерицидный концентрат Monterey Liqui-Cop Фунгицидный концентрат Natural Guard Copper Soap Fungicide Southern Ag Liquid Copper Fungicide
Цифлутрин	Bayer BioAdvanced 24 Hour Lawn Insect Killer RTS ¹ Bayer BioAdvanced Complete Insect Killer for Soil & Turf I RTS ¹ Bayer BioAdvanced Insect Killer for Lawn RTS ¹
Динотефуран	Жидкий системный инсектицид Gordon’s Zylam (сбрызнуть ² ) Готовые к использованию средства для борьбы с насекомыми Ortho Tree & Shrub Инсектицид Valent Brand Safari 2G (сбрызнуть ² ) Инсектицид Valent Brand Safari 20SG (сбрызнуть ² )
Садовое масло	Концентрат масла-спрей Bonide All Seasons; & RTS ¹ Ferti-lome Концентрат опрыскивателя для садоводства; & RTS ¹ Монтерей Концентрат садового масла; & RTS ¹ Концентрат масла-распылителя Safer Brand для садоводства и покоя Концентрат масла для садоводства ParaFine Southern Ag Концентрат масла-распылителя Summit Round Year
Имидаклоприд	Bayer BioAdvanced Garden Конц. формула для борьбы с насекомыми на деревьях и кустарниках, 12 месяцев, Конц. (мочить ² ) Bonide Annual Tree & Shrub Insect Control с Systemaxx (сбрызнуть ² ) Ferti-lome Tree & Shrub Systemic Insect Drench ² Hi-Yield Системный спрей от насекомых (сбрызнуть ² Tree & Shrub Dominion) Инсектицид (пропитка) Merit 2 Гранулированный Monterey Раз в год Защита от насекомых II (пропитка ² )
Инсектицидное мыло	Концентрат инсектицидного мыла Natural Guard Концентрат мыла для уничтожения насекомых Safer Brand
Цигалотрин	Средство для уничтожения насекомых Spectracide Triazicide для газонов и ландшафтов Концентрат; & RTS ¹ Концентрат Martin’s Cyonara для газонов и садов; и РТС ¹
Манкоцеб	Bonide Mancozeb Flowable с концентратом цинка Southern Ag Dithane M-45
Малатион	Концентрат спрея от насекомых Spectracide Malathion Southern Ag Малатион 50% EC Hi-Yield 55% Концентрат спрея от насекомых Ortho Max Концентрат спрея от насекомых Малатион Tiger Brand 50% Концентрат малатион Малатион Гордона 50% Концентрат спрей % Концентрат
Миклобутанил	Концентрат универсального фунгицида Spectracide Immunox; & RTS ¹ Ferti-lome F-Stop концентрат фунгицида для газонов и садов Монтерей Фунги-Макс
Масло нима	Концентрат Bonide Rose Rx 3-in-1 Концентрат масла нима Bonide Концентрат многоцелевого спрея Concern Garden Defense Концентрат спрея Ferti-lome для роз, цветов и овощей Концентрат экстракта масла нима Garden Safe Концентрат садового фунгицида 3; & RTS ¹ Monterey 70% масло ниима Фунгицид/инсектицид/акарицид концентрат; & RTS ¹ Концентрат нима Natural Guard 9Концентрат масла нима 0095 Safer Brand Концентрат масла нима тройного действия Southern Ag
Перметрин	Bonide Eight Концентрат для борьбы с насекомыми для овощей, фруктов и цветов Bonide TOTAL Pest Control – концентрат для наружного применения Bonide Eight Yard & Garden RTS ^{1 Southern Ag Permetrol Инсектицид для газонов и садов Конц. Концентрат Tiger Brand Super 10}
Пропиконазол	Banner Maxx Fungicide Жидкий системный фунгицид Ferti-lome; & RTS ¹ Bonide Infuse Концентрат фунгицида; & RTS ¹ Почетный караул Мартина PPZ Quali-Pro Пропиконазол
Пиретрин	Bonide Pyrethrin Концентрат-спрей от садовых насекомых Monterey Bug Buster-O Southern Ag Natural Pyrethrin Concentrate
Спиносад	Концентрат для взбивания колорадского жука Bonide Концентрат отвара дохлых жуков Bonide Captain Jack’s; & RTS ¹ Концентрат для газонов и декоративных растений Conserve SC Концентрат для опрыскивания мешочницей, мешочницей и листовым минером Ferti-lome Концентрат для опрыскивания садовых насекомых Monterey Концентрат для борьбы с мешочницей, гусеницей и жевательными насекомыми Natural Guard Spinosad; & RTS ¹ Концентрат Ortho Insect Killer для деревьев и кустарников Southern Ag Conserve Naturalyte Концентрат для борьбы с насекомыми
Тау-флювалинат	Bayer BioAdvanced Концентрат для борьбы с насекомыми, болезнями и клещами 3-в-1; & RTS ¹ Bayer BioAdvanced Средство для борьбы с насекомыми, болезнями и клещами 3-в-1 I Conc. ; & RTS ¹ Bayer BioAdvanced All-in-One Rose & Flower Spray Conc.
Тиофанат-метил	Cleary’s 3336 Turf & Ornamental Fungicide Southern Ag Тиомиловый системный фунгицид
¹ RTS = Ready to Spray (аппликатор на конце шланга) ² Смочить = добавить в воду и полить вокруг основания растения Примечание: Как и для всех пестицидов, прочитайте и соблюдайте все инструкции на этикетках и меры предосторожности при смешивании и использовании.

Пестициды обновляются ежегодно. Последние обновления были сделаны 21 февраля Джоуи Уильямсом.

Первоначально опубликовано 07 декабря

Если в этом документе нет ответов на ваши вопросы, свяжитесь с HGIC по адресу [email protected] или по телефону 1-888-656-9988.

Что ест мою калину и как мне это остановить?

Ирен Донн, Расширение Мичиганского государственного университета, и Дэвид Смитли, Расширение Мичиганского государственного университета, факультет энтомологии —
19 июня 2020 г.

Обновлено на основе оригинальной статьи, написанной Мэри Уилсон и Дэйвом Смитли.

В Мичигане были замечены инвазивные листоеды и личинки калины, пожирающие кустарники.

Образец листьев, доставленный в местное отделение МГУ, демонстрирующий повреждения от кормления личинками калины-листоеда. Также вместе с образцом листа внесена увеличенная личинка. Фотографии Ирэн Донн, Отделение МГУ.

Активность местного листоеда калины

В период с 2019 г.и вегетационный период 2020 года несколько жителей округа Ливингстон обратились в местный офис расширения MSU с описаниями повреждений кустарников калины, вызванных кормлением листом. Некоторые из них привезли образцы или прислали фотографию. В каждом случае повреждение листьев было вызвано инвазивным насекомым, называемым листоедом калины, Pyrrhalta viburni . В начале июня 2019 года один клиент, прибывший с образцом дырявых листьев и живыми личинками листоеда калины, сказал, что личинки «съели все листья на моей калине [калине] прошлой весной и делают это снова в этом году».

Это хороший пример интенсивной дефолиации, которая может быть вызвана листоедом калины (VLB). В июне 2019 года волонтеры на горячей линии MSU Extension по газонам и садам штата (1-888-678-3464) также получили много звонков о повреждении VLB. веточки, указывающие на то, что взрослые особи VLB отложили яйца.

Теперь, в 2020 году, личинки калининового листоеда снова вернулись. Если у вас есть какие-либо кусты калины, сейчас самое подходящее время, чтобы найти повреждения от кормления, которые могут варьироваться от небольшого участка сорванных листьев до того, что сообщил один клиент: «Они уничтожили 21 растение на прошлой неделе [в конце мая]».

Вредитель

Листоед калины, произрастающий в Европе, впервые был зарегистрирован в Мичигане в 2008 г. В настоящее время он обнаружен во многих местах в южной половине нижнего полуострова Мичигана и, как ожидается, распространится по всей государство.

Обзор статьи Weston et al. В 2007 году стало известно, что калиновый листоед — это вид насекомых, который питается только листьями кустарников из рода Viburnum. Кажется, некоторые виды и сорта калины «вкуснее», чем другие. Это двойная угроза для предпочитаемого им кустарника, поскольку и личинки, и взрослые жуки питаются листьями. Личинки могут сбрасывать листву с растения в начале вегетационного периода, затем взрослые жуки могут сбрасывать листву с растения во второй половине вегетационного периода. При таком большом повреждении листьев в течение вегетационного периода у растения не так много времени, чтобы восстановиться и накопить питательные вещества для будущего роста. Последовательные годы дефолиации могут привести к значительному отмиранию и, в конечном итоге, к гибели растений.

Веб-сайт Корнельского университета, посвященный калине-листоеду, представляет собой очень полезный ресурс и содержит временную шкалу жизненных стадий этого жука-вредителя, что может помочь в идентификации и борьбе с ним. Некоторые из основных стратегий управления, перечисленных на этом веб-сайте, описаны ниже. Департамент садоводства Корнельского университета взял на себя руководство исследованиями и описанием этого насекомого-вредителя в Соединенных Штатах.

Начиная с конца апреля молодые зеленовато-желтые личинки VLB стайно питаются на нижней стороне нежных, только что распустившихся листьев калины, скелетируя листву. Повреждения обычно начинаются с нижних листьев, при этом неповрежденными остаются только средние жилки и основные жилки.

По мере взросления личинки вырастают примерно до одной трети дюйма в длину, темнеют и на них появляется ряд темных пятен. Эти более крупные личинки, скорее всего, будут питаться верхушками листьев. Взрослые особи начинают питаться листьями в июле и активны до заморозков.

Фото Уитни Крэншоу, Университет штата Колорадо, Bugwood.org

Что делать с листоедом калины

Выбирайте устойчивые сорта и исследуйте восприимчивые. Начните со знакомства с хостом. Как уже упоминалось, некоторые виды и сорта калины более восприимчивы к повреждению VLB, чем другие. Корнельский университет ведет список наиболее устойчивых и восприимчивых сортов к повреждению VLB, последний раз обновленный в марте 2018 года. Крайние значения указаны ниже. Если вы собираетесь выбрать новый куст калины для посадки в своем ландшафте, выберите один из самых устойчивых сортов. Если у вас уже есть один из наиболее восприимчивых сортов в вашем ландшафте, обратите на него особое внимание и следите за травмами, вызванными этим вредителем.

Предпочтительные хозяева для VLB, т. е. кустарниковые сорта, наиболее восприимчивые к заражению:

Viburnum dentatum complex (калина калина)
V. nudum (опоссум боярышник, калина иссушенная)
V. opulus (калина клюквенная европейская)
V. opulus вар. americana (ранее V. trilobum ) (калина клюквенная американская)
V. propinquum* (калина китайская, калина тайваньская)
V. rafinesquianum (калина Rafinesque)

Устойчивые хозяева:

V. bodnantense (калина рассветная)
V. carlesii (калина корейская)
V. davidii* (калина Давида)
V. x juddii (Калина Джадд)
V. plicatum (калина двухрядная)
V. plicatum вар. tomentosum (калина двухрядная)
V. rhytidophyllum (калина кожнолистная)
V. setigerum (чайная калина)
V. sieboldii (калина Зибольда)

*На основе наблюдений в Ботаническом саду Ван Дусена, Ванкувер, Британская Колумбия. by Carolyn Jones

Обрежьте веточки с местами откладывания яиц. Удаление веток с яйцеклетками в период с начала октября до середины апреля может очень эффективно сократить популяцию VLB в вашем ландшафте.

Места откладки яиц калинового листоеда. Фото Боба Брико, Отделение МГУ.

Поддержка полезных хищных насекомых. Божьи коровки, златоглазки и игольчатые клопы на разных стадиях поедают личинок и взрослых особей листоеда калины. Вы можете поддерживать популяции этих хищников разнообразными ландшафтными насаждениями для среды обитания. Также знайте, что некоторые виды пестицидов (например, инсектициды широкого спектра действия) более вредны для этих полезных насекомых, чем другие.

Выбор инсектицидов . Инсектицидные мыла, спиносад или хлорантранилипрол (ацелеприн) могут помочь в борьбе с вредителями VLB с меньшим вредом для полезных насекомых. Эти пестициды работают лучше всего, когда применяются к личинкам в начале жизненного цикла, вероятно, в конце апреля или начале мая. Спинозад и хлорантранилипрол также контролируют взрослых листоедов калины.

Препараты, содержащие карбарил (севин) в качестве активного ингредиента или один из пиретроидных инсектицидов (цифлутрин, перметрин, резметрин), очень эффективны в качестве опрыскивания листвы, хотя они также более токсичны для других насекомых. Медоносных пчел и других опылителей можно защитить, опрыскивая их до того, как распустятся бутоны, или дождавшись, пока опадут лепестки.