Когда меняют масло в коробке автомат: когда, как часто меняют, какое масло лить

Содержание

Замена масла в АКПП Creta

Hyundai CRETAкомплектуется 6-ступенчатой АКПП A6LF1, (вариации —A6MF1/2, A6LF2/3, A6GF1), которая сменила достаточно известную пятиступенчатую A5HF1. Это классический гидротрансформатор, который используется на многих южнокорейских автомобилях уже не первый год.

Вопрос периодичности замены трансмиссионного масла для автомата кроссовера неоднозначен. Производитель говорит о том, что жидкость ATF не требует замены и залита на весь срок эксплуатации автомобиля, но также указывает, что менять трансмиссионку нужно в следующих случаях:

после ремонта коробки передач;

при обнаружении посторонних звуков в работе;

при подтекания жидкости из‐за разгерметизации поддона.

Специалисты автосервисов рекомендуют менять масло каждые 60-80 тысяч километров пробега, памятуя о суровых условиях эксплуатации и риске возникновении технических неполадок, таких, как перегрев трансмиссии, выход из строя клапана сброса в масляном насосе, загрязнение соленоидов, падение давления в масляной магистрали. Учитывая, насколько важно для безупречной работы коробки, сохранять рабочие свойства жидкости, рекомендации по замене масла выглядят далеко не безоснованными. В любом случае, контроль уровня масла и степени его загрязненности нужно проводить регулярно.

Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач Hyundai CRETA

Проверка уровня трансмиссионного масла обычно выполняется при регламентном обслуживании. Если выявлена утечка ATF, то ее устраняют, после чего выполняют процедуру проверки уровня. Важно внимательно следить, чтобы процессе проверки через заправочное отверстие в коробку не попала пыль, грязь и иные посторонние вещества.

Порядок действий в ходе процедуры таков:

Выверните рым-болт с заливного отверстия коробки.

Долейте 700 мл жидкости ATF SP-IV в отверстие и запустите двигатель. При этом не нажимайте на педаль акселератора и тормоза одновременно.

Убедитесь, что значение температуры жидкости находится в диапазоне 50-60°C.

На холостом ходу переведите рычаг переключения передач из положения «P» в «D», а затем обратно. Повторите этот цикл еще раз, делая паузу более 2 секунд в положении каждой передачи.

Поднимите автомобиль и снимите защиту моторного отсека.

Выверните заглушку для проверки уровня трансмиссионного масла из крышки блока клапанов.

Если масло начнет вытекать из отверстия под переливную заглушку тонкой непрерывной струйкой, можно считать, что его уровень в норме. Заверните и затяните заглушку для проверки уровня жидкости.

При превышении уровня масла более 0,9 литров жидкости вытекает за 2 минуты. Сливайте ATF, пока оно не начнет вытекать тонкой струйкой.

При недостатке уровня трансмиссионного масла его поток отсутствует. В этом случае добивайте его, пока ATF не станет вытекать тонкой струйкой.

Заворачивайте заглушку для проверки уровня жидкости по часовой стрелке до тех пор, пока плотно ее не затяните, предварительно заменив прокладку.

Установите нижнюю защиту моторного отсека.

Опустите автомобиль и затяните болт с заливным отверстием, заменив прокладку.

Замена трансмиссионного масла автоматической коробки передач Hyundai CRETA

Поднимите автомобиль и снимите нижнюю защиту.

Выверните сливную пробку, полностью слейте трансмиссионное масло из коробки передач и затяните сливную пробку моментом 33,3 — 43,1 Н·м., предварительно заменив сальник.

Опустите автомобиль и выверните рым-болт заливного отверстия.

Залейте около 5 литров масла через заправочное отверстие.

Проверьте уровень трансмиссионного масла в порядке, обозначенном выше.

В заключении установите на место защиту моторного отсека, опустите автомобиль и затяните рым-болт заливного отверстия, предварительно заменив прокладку.

Рекомендации владельцам Hyundai CRETA

Автоматическая коробка передач Креты не любит длительной пробуксовки, которая чревата срывом шлицов корпуса. Также не стоит эксплуатировать кроссовер при низком давлении масла, поскольку существует риск поломки насоса и протечки в области сальника.

При агрессивной манере езды, следует особое внимание уделять состоянию задней крышки на предмет износа посадочного места.
Километров через 100 тысяч пробега желательно проверить состояние сальника насоса на предмет течи. К этому же сроку желательно поменять расходники, и делать это лучше там, где специалисты хорошо знают нюансы работы с автоматическими коробками Hyundai. В принципе, все ремонтные работы в идеальном случае лучше производить у официального дилера.

В целом автоматическая коробка передач CRETAза годы эксплуатации проявила себя с лучшей стороны. Если соблюдать рекомендации производителя, своевременно менять масло и расходные материалы, то проблем с ней возникать не должно. Записаться на сервис у официального дилера, чтобы выполнить все необходимые по регламенту работы можно здесь.

Когда нужна замена масла в АКПП Тойота

Трансмиссионное масло — важный компонент автоматической коробки передач, от которого зависит эффективность ее работы. Это многокомпонентное функциональное масло, благодаря которому АКПП безотказно работает при критических температурах, обеспечивая плавное переключение передач. Трансмиссионная жидкость состоит из масла и специальных присадок, и, если свойства хотя бы одного компонента ухудшаются, это ведет к снижению функциональности и других составляющих. Предотвратить проблемы с трансмиссией поможет своевременная замена масла в АКПП Toyota.

Причины неисправностей АКПП

Использование неправильного типа жидкости или его недостаточный уровень.
Трансмиссионная жидкость в автомобилях с АКПП выполняет самые разнообразные функции:
1. передача крутящего момента в гидротрансформаторе от двигателя в коробку передач;
2. обеспечение функционирования системы управления и контроля;
3. работу фрикционных дисков;
4. смазка и охлаждение трущихся деталей.
Несоблюдение стандартов при выборе масла ведет к появлению проблем с коробкой передач.

Дешевые комплектующие для АКПП, которые сокращают срок службы трансмиссии вплоть до ее окончательной поломки.

Несоблюдение норм и стандартов при выполнении ремонтных работ.
Отсутствие специализированного оборудования, оригинальных комплектующих и достаточного опыта служат причиной проблем при эксплуатации АКПП.

Некорректная эксплуатация автомобиля.
Агрессивная манера вождения, несоблюдение интервалов ТО, постоянное движение в режиме «старт-стоп», движение с высокими скоростями, частая буксировка прицепа, движение по пересеченной местности негативно влияют на работоспособность АКПП.

Естественный износ.

Замена масла в АКПП Тойота, диагностика и ремонт комплектующих должны выполняться на сервисной станции у официального дилера Toyota. Это поможет избежать проблем в дальнейшем, гарантирует надежную и безотказную работу автоматической трансмиссии.

Как часто нужно менять масло в АКПП Toyota?

Качественная трансмиссионная жидкость — залог правильной работы автоматической коробки передач. Его термостойкость помогает предотвратить образование отложений в результате работы трансмиссии при высоких температурах. Низкотемпературный порог гарантирует эффективную работу гидравлики и электронного управления при низкой температуре, фрикционные характеристики отвечают за плавное переключение передач. Устойчивость к давлению/нагрузкам защищает от износа.

Единый регламент замены масла в АКПП Тойота — через 40 тыс. км пробега без фильтра и 80 тыс. км пробега с фильтром при его наличии (по рекомендации производителя). Неудовлетворительное качество дорожного покрытия, агрессивный стиль вождения и неправильная эксплуатация коробки-автомата сокращают интервал замены рабочей жидкости. Чаще меняют трансмиссионную жидкость при регулярных буксировках прицепа, постоянном движении в пробках, при частых поездках по пересеченной местности и бездорожью.

5 признаков того, что трансмиссионную жидкость нужно заменить

Появление пинков и задержек при переключении передач.

Присутствие в жидкости грязи, металлической стружки, изменение ее цвета.
Если трансмиссионная жидкость загрязнена, она легко засорит фильтр, что ухудшит работу коробки передач. Новая рабочая жидкость поможет восстановить работу АКПП до заводских показателей.

Посторонние звуки при переключении передач.
Когда АКПП исправна, она работает практически бесшумно. Скрипы и скрежет при переключении передач могут свидетельствовать о том, что движущимся элементам не хватает смазки. Свежее масло для трансмиссии в достаточном количестве поможет решить проблему.

Появление запаха гари.
Явный признак проблемы с коробкой передач. После диагностики масло требует замены.

Коробка-автомат не реагирует на управление.
Несвоевременное переключение передач — возможный признак неисправности коробки передач либо отсутствие должного уровня и низкое качество рабочей жидкости.

Регулярная замена масла в коробке Тойота продлевает эксплуатационный ресурс трансмиссии, если проводить ее в официальном сервисном центре.

Замена масла в АКПП у официального дилера Тойота Центр Минск Восток

Автоматическая коробка передач Тойота — сложный механизм, обслуживание которого требует знаний и опыта. Такую работу грамотно и корректно выполняют только квалифицированные автомеханики.

Плановое техобслуживание Тойота в авторизированном сервисном центре проводится с соблюдением технических требований к процессу, использованием специализированного оборудования. Выполняется весь спектр услуг по контролю качества жидкости. С заменой трансмиссионного масла удаляются продукты окисления и износа, циркулирующие в коробке передач.

Соблюдение рекомендаций и регламента производителя, указанных в сервисной книжке.

Количество жидкости в АКПП Toyota зависит от модели и модификации автомобиля, и специалисты сервисного центра проверяют качество и тип трансмиссионного масла, необходимый для конкретной модели.

Используются только оригинальные комплектующие и рабочие жидкости. Новое оригинальное масло Toyota защищает двигатель от перегрева, экономит топливо, предотвращает образование отложений, гарантирует надежную работу АКПП.

В сервисном центре проводится оперативная диагностика как автоматических, так и механических коробок передач.

Наши преимущества

Мастера с большим опытом и знанием процесса изнутри помогут решить самые сложные проблемы с автомобилем.

Процедура по замене масла, как и другие работы, проводится в оперативном режиме, так как мастера специализируются только на автомобилях Toyota и знают все нюансы процесса.

Наличие специализированного оборудования, инновационные способы диагностики.

Гарантия на выполненные работы.

Обсуждение и согласование с заказчиком необходимости дополнительных работ.

Наблюдение за ходом диагностики.

Экономия времени и оперативность.

Специальные акции и предложения для владельцев Toyota.

Опытный автомобилист оценит важность техобслуживания автомобиля, проведенного в официальном сервисном центре. На СТО ремонт Тойота не займет много времени. Если проблемы диагностируются и устраняются вовремя, это поможет сэкономить время, избежать потенциальных проблем и дорогостоящего ремонта в будущем, быть уверенным в безопасности автомобиля на дороге.

Часто задаваемые вопросы

Специалисты сервисных центров и профессиональные автомеханики рекомендуют осматривать АКПП на наличие утечек каждое ТО, а также производить замену жидкости каждые 40 тысяч километров.

Производитель рекомендует менять трансмиссионное масло в АКПП через 40 000 километров пробега без фильтра и 80 000 километров пробега с фильтром при его наличии.

Только при использовании оригинальной трансмиссионной жидкости TOYOTA производитель гарантирует исправное функционирование узлов и механизмов АКПП, поскольку она разработана специально для автоматических трансмиссий TOYOTA

Что нужно знать при замене жидкости для автоматических коробок передач

Жидкость для автоматических коробок передач выполняет две важные функции: смазывает и очищает. Жидкость циркулирует через различные части, чтобы уменьшить трение между ними и собрать отложения, которые могут циркулировать по системе и вызывать повреждения. Вам необходимо менять масло в АКПП через регулярные промежутки времени, чтобы автомобиль работал и был здоров.

Что следует знать при замене жидкости для автоматической коробки передач (ATF)

Если вы хотите провести процедуру промывки жидкости для АКПП в своем гараже, необходимо иметь знания о некоторых вещах.

Цвет красный

Цвет свежей трансмиссионной жидкости ярко-красный, запах сладкий или терпкий. Менять нужно, если текстура становится дымчато-темного оттенка и пахнет горелым. Используйте щуп, чтобы увидеть, свежая жидкость или почернела. Кроме того, щуп также удобен для измерения уровня жидкости. Вам нужно будет заполнить, если уровень низкий.

Свежая жидкость выглядит красной, а сгоревшая — черной. (источник фото: My Honest Mechanic)

Промывка необходима для сгоревшего масла

Топливо меняет свой цвет из-за нагрева и сбора грязи и металлической стружки с течением времени. Если не промыть камеру во время заливки новой жидкости, есть вероятность, что отложения старого сгоревшего масла потекут в систему. Это рискованно, потому что грязь может повредить различные компоненты. Итак, вам нужно смыть старое топливо во время замены.

СМ. БОЛЬШЕ:

4 вещи, которых следует избегать при замене автомобильного масла
Имеет ли механическая коробка передач преимущество перед автомобилем?

Чистка гидротрансформатора тоже

Все знают о чистке поддона коробки передач и замене фильтра, но любители забывают о гидротрансформаторе. На самом деле, половина сгоревшей АКПП и загрязнения остаются в этом компоненте. Вы также должны очистить корпус клапана и барабаны сцепления, если хотите получить все преимущества 9.0005 замена масла в коробке передач .

Надлежащее уплотнение поддона

Если вы обнаружите углубления вокруг болтов направляющей поддона, расправьте их с помощью молотка и тележки. Невыполнение этого требования может привести к протечке прокладки поддона. Вы также можете использовать клей или тонкий слой герметика для дополнительной защиты. Не используйте силиконовый герметик, потому что он со временем оторвется и усугубит ваши проблемы из-за засорения впускного отверстия насоса.

Замена жидкости по инструкции. (источник фото: Cardekho)

Регулярная замена масла в АКПП

Регулярная замена жидкости для АКПП продлевает срок службы вашего автомобиля. Вы должны запланировать замену каждые 30 000 миль или 30 месяцев. Тем не менее, лучше всего проверить руководство пользователя, чтобы получить правильные рекомендации. На самом деле, это во многом зависит от того, как вы используете автомобиль. Если он буксирует тяжелые грузы в теплую погоду, вам, возможно, придется менять жидкость каждый год.

Может ли слишком поздняя замена трансмиссионной жидкости привести к повреждению?

Возможно, вы знаете или не знаете, что трансмиссионная жидкость предназначена для замены через регулярные промежутки времени, как и любая другая жидкость в автомобилях. Очень немногие из них не требуют такого обслуживания, например, готовый герметичный блок, в котором нет возможности слить жидкость. Однако многие из них еще пригодны к эксплуатации.

Если вы пренебрегаете заменой жидкости или, что еще хуже, подождите, пока у вас не возникнет проблема с трансмиссией, прежде чем менять ее, это может иметь негативные последствия для трансмиссии и сократить срок ее службы. Если ваша жидкость никогда раньше не менялась, замена ее новой жидкостью может привести к тому, что трансмиссия начнет проскальзывать, даже если раньше она не пробуксовывала. Это связано с тем, что старая жидкость со временем будет содержать материал сцепления, который находился там, и на самом деле может помочь трансмиссии по-прежнему переключать передачи.

С учетом сказанного следует ли менять трансмиссионную жидкость? Как часто нужно его менять?

Замена жидкости сама по себе не может причинить вреда, если внутри коробки передач все в порядке. Проблемы начинают появляться, когда вы меняете жидкость, если ваши сцепления уже изношены или повреждены в результате использования. Если вы пойдете и замените жидкость после того, как они уже изношены. это может привести к скольжению. Старая жидкость содержала частицы, которые на самом деле помогали смещаться, делая ее более зернистой, чтобы обеспечить лучшее сцепление. Новая жидкость не содержит этого материала и может также не схватываться, вызывая проскальзывание.

Таким образом, несмотря на то, что новая жидкость может вызвать проблемы с коробкой передач, на самом деле проблемы уже были, вы только что выявили их после замены жидкости.

Нужно ли менять трансмиссионную жидкость на необслуживаемом автомобиле?

Частицы и мусор вымываются при замене жидкости в автомобиле. Если вы никогда не будете сливать трансмиссионную жидкость, она продолжит циркулировать в трансмиссии. Хотя они могут и не повредить саму коробку передач, они позволяют ей правильно переключаться по мере накопления пробега.

После того, как жидкость устарела, а сцепление изнашивается, вы можете дважды подумать перед заменой трансмиссионной жидкости, если у вас старый автомобиль, который не был заменен в соответствии с рекомендациями. Тот факт, что он не поддерживается, не означает, что его изменение наверняка вызовет какие-либо проблемы, но очень часто большинство магазинов предупреждают об этом, если он никогда не менялся раньше.

Следует ли менять трансмиссионную жидкость на правильно обслуживаемом автомобиле?

Пока жидкость периодически меняется, можно не беспокоиться о трансмиссии. Жидкость предназначена для замены через рекомендуемые промежутки времени, поэтому рекомендуется соблюдать график технического обслуживания, установленный производителем вашего автомобиля, особенно если он все еще находится на гарантии.

Что делать, если я не знаю, когда он был изменен в последний раз?

Такое часто случается, вы покупаете машину и не знаете, меняли ли ее раньше. Стоит ли его менять или оставить в покое? На самом деле это зависит от того, когда его в последний раз меняли.

Спросите записи об обслуживании / Carfax: Это простой способ просмотреть историю обслуживания автомобиля. Если это было сделано в магазине или у них есть квитанция о покупке, показывающая, что это было сделано за X миль или X лет, то это хороший знак для вас, чтобы продолжить обслуживание, если оно находится в рамках следующего запланированного обслуживания, а не 100 тысяч миль прошло, когда это должно было быть сделано.
Проверка жидкости. В большинстве старых и некоторых новых автомобилей все еще есть щуп для проверки жидкости. Вытащите его и убедитесь, что он находится в допустимых пределах, не слишком низкий, не переполненный и не выглядит действительно грязным. Идеальный цвет — яркий и четкий. Это указывает на то, что он недавно обслуживался. Если он темно-красный, коричневый или выглядит как тонна частиц, плавающих вокруг, он давно не обслуживался.

Что делать, если он проскальзывает?

Есть много причин, по которым коробка передач может пробуксовывать. Автоматические коробки передач могут проскальзывать из-за низкого уровня жидкости, неправильной жидкости, внутренней неисправности и многого другого. На механических коробках передач они будут проскальзывать по мере износа сцепления. Не все необслуживаемые трансмиссии начинают проскальзывать после замены жидкости, однако это достаточно распространено, и многие механики предостерегают от этого.

Еще одно простое и дешевое временное решение, которое вы можете попробовать перед ремонтом или заменой трансмиссии, чтобы залить в трансмиссию средство для предотвращения проскальзывания трансмиссии, чтобы увидеть, поможет ли это в ситуации или нет, например, Lucas Transmission Fix. Он предназначен для заливки в вашу трансмиссию, чтобы предотвратить проскальзывание и рывки при переключении передач. Хотя это не гарантия, что вам нужно потерять, чтобы попробовать? Это может выиграть вам некоторое время, чтобы вернуться к возможному ремонту.