Как открыть новую категорию водительского удостоверения? Категория в автомат в правах
Водительские права разделят на «автомат» и «механику»
МВД подготовило поправки в правила получении водительских прав. Экстерна теперь не будет — обучение в автошколе станет обязательным. А тем, кто сдаст экзамен на авто с «автоматом», придется снова экзаменоваться, чтобы управлять машиной с «механикой»
Если студент решил обучаться вождению машины с автоматической коробкой передач, то он не получит права на вождение автосредства с механикой. Фото: РИА Новости МВД подготовило поправки в правила получения водительских прав. Экстерна теперь не будет — обучение в автошколе станет обязательным. Прибавятся новые подкатегории на управление ТС, а тем, кто сдаст экзамен на авто с «автоматом», придется снова экзаменоваться, чтобы управлять машиной с «механикой».
Ведомство уже сформулировало свои предложения и намерено внести их в закон «О безопасности дорожного движения». Одно из основных новшеств заключается во введении новой категории и подкатегорий на право управления транспортным средством. Так, в категории «А» должна появиться подкатегория «А1», которая включает в себя легкие мотоциклы с объемом двигателя более 125 кубических сантиметров и мощностью 11 кВт. Подкатегория «С1» разрешит водить только автомобиль массой не более 7,5 тонны, а подкатегория «С1Е» позволит управлять автомобилями категории «С1», но с прицепом массой не более 750 кг при том, что общая максимальная масса автопоезда составит не более 12 тонн. Подкатегория «D1» предусматривает вождение транспорта, в котором не более 16 сидячих мест, а «D1E» — автомобили категории «D1» с грузовым прицепом. В последней категории требования к прицепу такие же, как и в предыдущей.
Но смысл в том, что полная категория покрывает подкатегорию. То есть тому, у кого есть категория «С», не придется пересдавать, чтобы сесть за руль грузовика категории «С1». Помимо этого, появится совершенно новая категория «М».
«Мы предлагаем ввести для водителей транспортных средств, не входящих в категорию мотоциклов (то есть для мопедов), категорию «М», — сообщил на прошлой неделе начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов, отметив, что согласование с Минобрнауки по поводу введения новой категории уже фактически завершено, и новая литера в правах может появиться уже в текущем году. То есть в «М» попадут мопеды, а так называемые скутеры подпадают под «А1» или «М» — в зависимости от их технических характеристик.
Для получения таких прав необходимо сдать экзамен на знание правил дорожного движения. Если водитель имеет любую другую категорию, он может не сдавать практический экзамен. Сесть за руль мопеда можно будет с 16 лет.
Получить категории «А», «В», «С» и «С1» можно будет с 18 лет. Водителем автобуса (категория «D») можно будет стать по достижении 21 года.
Смысл нововведений в МВД обосновывают необходимостью учитывать нынешнее разнообразие транспортных средств на дорогах. Пока получается, что по действующим стандартам водитель грузовика, к примеру, должен быть профессионалом очень широкого профиля. И, соответственно, обладатель водительских прав категории «D» сейчас может работать и на маршрутной «Газели», и на двухэтажном автобусе международных рейсов. Но задачи таких машин разные.
По замыслу авторов законопроекта, обучение подкатегориям должно стать проще и дешевле. Правда, после принятия закона нельзя будет сдать экзамен на право управления автомобилем экстерном. Придется записываться в автошколу, а пройдя обучение, сдавать на права организованно. В ГИБДД полагают, что таким образом удастся повысить качество подготовки водителей и серьезно сократить практику «продажи» прав.
Поправки не предусматривают введение подкатегории «В», которая разрешает водить все легковые автомобили. Но если студент решил обучаться вождению машины с автоматической коробкой передач, то он не получит права на вождение автосредства с «механикой». То есть в правах появится отметка «автомат», и для того, чтобы пересесть на механику, придется сдавать на права заново.
Кроме того, иностранцам из дальнего и ближнего зарубежья для работы водителем в России придется получать местные права.
Напомним, сегодня в нашей стране выдают права девяти категорий. «А» — мотоциклы, «В» — легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, а количество сидячих мест, за исключением водительского, не больше восьми. «С» — грузовики — машины, максимальная масса которых больше трех с половиной тонн. «D» — автобусы — то есть в них более восьми мест. Также есть категории «ВЕ», «СЕ», «DE». Буква «Е» обозначает, что водитель соответствующей категории прошел обучение и может управлять машиной с прицепом, максимальная масса которого более 750 кг. Есть еще категории «Tm» и «Tb» — трамвай и троллейбус.По той же причине поддержал Роман Гуляев и намерение ставить штамп о праве вождения исключительно машин с автоматической коробкой передач.
Однако он усомнился, что отмена самоподготовки и экстерна позволит искоренить продажу прав. «Дело не запрете таких форм подготовки и сдачи экзамена, а в том, чтобы требования к подготовке водителя были жесткими, так как сейчас многие водители плохо подготовлены даже к вождению в обычном режиме и совершено не могут ничего предпринять в критической дорожной ситуации. Но само по себе это не отменит случаев, когда права выписываются пачками за соответствующее вознаграждение», — заявил эксперт.
Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?
www.bfm.ru
Как открыть новую категорию водительского удостоверения в 2018 году?
Добрый день, уважаемый читатель.
Довольно часто читатели сайта pddmaster.ru задают вопросы по поводу того, каким образом можно открыть дополнительную категорию водительского удостоверения.
Чаще всего водители хотят открыть категорию A или C при открытой B или категорию B при открытой C.
В этой статье будет подробно рассмотрен процесс открытия любой категории водительских прав. Кроме того, будет приведен перечень экзаменационных этапов, необходимых для открытия каждой из категорий или подкатегорий.
Вы узнаете:
Прежде всего хочу заметить, что водителю в любом случае придется сдавать квалификационные экзамены для открытия новой категории или подкатегории удостоверения. Причем для каждой из категорий состав экзаменов определяется отдельно и об этом речь пойдет ниже.
Обратите внимание на тот факт, что для того, чтобы открыть новую категорию водительских прав, необходимо достигнуть соответствующего возраста. Для каждой категории установлен собственный возрастной порог, и об этом речь шла в статье "В каком возрасте можно сдавать на права?".
Рассмотрим открытие категорий водительских прав поподробнее.
Как открыть категории A, М и подкатегории А1, B1?
Для открытия категорий A, М или подкатегорий А1, B1 необходимо сдать:
1. Теоретический экзамен. Комплект экзаменационных билетов ПДД для теоретического экзамена совпадает с комплектом билетов для категории Б.
2. Практический экзамен на автодроме для двухколесных транспортных средств состоит из 3-х упражнений:(с 1 сентября 2016 года, описание упражнений приведено здесь)
- упражнение № 1 – габаритная восьмерка, змейка, скоростное маневрирование, габаритный коридор;
- упражнение № 2 – парковка и выезд с парковочного места;
- упражнение № 3 — остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров.
Как открыть категорию В?
Для открытия категории Б необходимо сдать:
1. Теоретический экзамен. Комплект билетов для теоретического экзамена совпадает с комплектом билетов для категории А.
2. Практический экзамен на автодроме, который состоит из пяти или шести упражнений на выбор экзаменатора. Шестое упражнение "Регулируемый перекресток" сдается только на автоматизированном автодроме:
3. Практический экзамен в городе.
Как открыть категории C, D и подкатегории C1, D1?
Для открытия категории С, Д или подкатегорий С1, Д1 необходимо сдать:
1. Теоретический экзамен. Комплект билетов для теоретического экзамена категории С совпадает с комплектом для категории Д.
2. Практический экзамен на автодроме, который состоит из 5-ти упражнений (шести на автоматизированном автодроме) на выбор экзаменатора:
- упражнение № 4 – остановка и начало движения на подъеме;
- упражнение № 5 – маневрирование в ограниченном пространстве (повороты на 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве, змейка). Сдаются 2 упражнения, выбранные экзаменатором;
- упражнение № 6 – въезд в бокс задним ходом.
- упражнение № 7 – параллельная парковка задним ходом;
- упражнение № 8 – проезд регулируемого перекрестка.
3. Практический экзамен в городе.
Как открыть категорию Е (BE, CE, C1E, DE, D1E)?
Для открытия категорий BE, CE, DE или подкатегорий C1E, D1E необходимо сдать:
1. Теоретический экзамен (экзаменационные билеты).
2. Практический экзамен на автодроме, который состоит из четырех упражнений:(количество упражнений увеличено до четырех с 1 сентября 2016 года, узнать о них подробнее можно здесь)
- упражнение № 9 – сцепление и расцепление прицепа с тягачом;
- упражнение №10 – остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров;
- упражнение №11 - въезд в бокс задним ходом;
- упражнение №12 - параллельная парковка у погрузочной платформы.
3. Практический экзамен в городе.
Не стоит забывать, что для получения категории E необходимо как минимум 1 год иметь права, в которых открыта соответствующая категория (Б, С или Д) или все перечисленные категории одновременно.
Например, для открытия категории DE нужно иметь стаж управления автобусом категории D не менее года.
Повышение квалификации с автоматической коробки на механическую
На практике возможна такая ситуация: водитель получает водительское удостоверение на категорию B с пометкой, позволяющей управлять только автомобилями с автоматической коробкой переключения передач, а впоследствии переучивается на механику.
В данном случае для повышения квалификации нужно сдать только автодром.
В каком случае не нужно сдавать экзамен?
При сдаче на новую категорию или подкатегорию водительских прав теоретический и практический экзамен придется сдавать абсолютно в любом случае. Безо всяких исключений.
Самостоятельная подготовка к сдаче экзамена
В настоящее время в Российской Федерации возможность самостоятельной подготовки к сдаче экзаменов в ГИБДД отсутствует.
Для получения водительского удостоверения любой категории или подкатегории Вам придется проходить обучение в автошколе.
До 5 ноября 2013 года в России сдать квалификационный экзамен на категории А и В можно было подготовившись самостоятельно. В статье "Как сдать на права экстерном?" Вы можете узнать о том, как это было. Еще раз подчеркиваю, что в настоящее время самостоятельная подготовка запрещена.
После прочтения данной статьи Вы без проблем сможете открыть новую категорию водительского удостоверения. Однако если у Вас остались какие-то вопросы, то напишите их ниже в комментариях или на форуме pddclub.ru.
Кстати, если Вы планируете открывать новую категорию водительского удостоверения, то Вам будет полезно прочитать статью "Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза".
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Категория В1 - что это? Новые категории водительских прав
Не так давно были осуществлены многочисленные поправки, связанные с категориями водительских удостоверений. Введение новых подкатегорий вызвало многочисленные вопросы со стороны водителей. Не всем понятно, для каких целей был проведён этот процесс. Однако с каждым годом на автомобильный рынок поступает всё большее количество новых транспортных средств, для управления которыми необходимо получить соответствующие навыки. Многие водители, не пройдя обучение, садятся за руль таких ТС и часто мешают другим участникам дорожного движения. Чтобы этого избежать, придумали новые обозначения в водительских удостоверениях. Зачем же понадобилась категория В1, что это такое, с какой целью была принята и к каким изменениям это привело, рассмотрим в статье.
Как всё начиналось?
Ещё в 2009 году начал рассматриваться законопроект, затрагивающий изменения в водительских правах. Власти решили ввести подкатегории и новые особые отметки. В 2011 году поправки к нормативным правовым актам были рассмотрены Государственной Думой.
Спустя несколько месяцев новые удостоверения стали выдаваться в некоторых регионах в качестве пилотного проекта. 2014 год ознаменовался вступлением в законную силу Приказа МВД и массовым выпуском новых водительских прав. 4 апреля 2016 года были введены новые особенности заполнения графы «Особые отметки».
Новшества обязывают водителей подходить более ответственно к выбору категории прав и дают некоторые дополнительные возможности.
Какое право даёт подкатегория В1?
Рассмотрим, чем отличается категория В1, что это такое и какой транспорт позволяет водить в сравнении со старыми обозначениями. Многие лица, получившие права до нововведений, считают, что эта категория даёт право на управление автомобилем с автоматической коробкой передач. Однако ничего общего с трансмиссией данное обозначение не имеет.
Подкатегория В1 разрешает управлять:
- квадрициклами;
- трициклами.
Многие водители путают квадрицикл с квадроциклом. Чтобы сесть за руль последнего, потребуется удостоверение тракториста.
Вышеуказанная техника нечасто встречается, а если кому и удастся её увидеть, то равнодушным он точно не останется. Цена же за такие аппараты ничуть не меньше стоимости легковых автомобилей.
Цели нововведений
Нужна ли категория В1, что это такое и кто это придумал? Власти решили ввести новую категорию, прежде всего, для целей соблюдения безопасности дорожного движения его участниками. Производство и продажа квадрициклов и трициклов с каждым годом набирает обороты. Мужская половина населения, а порой и женская, в последнее время активно интересуется новым видом транспорта.
Получается, что до введения Приказа Правительства на дороги выезжали тысячи водителей, не прошедших специальную подготовку. Внешний вид и технические характеристики транспорта приравнивают его не к мотоциклам, а к полноценным автомобилям. Для уменьшения количества ДТП с их участием и была введена подкатегория В1.
Что можно водить?
Давайте разбираться, что означает категория В1. Она подразумевает, что водитель имеет право управлять определёнными ТС.
Квадрициклы — это четырёхколёсные мототранспортные средства, за рулём которых можно ездить на дорогах общего пользования. Их регистрация в ГИБДД является обязательной. Трицикл отличается от квадрицикла только количеством имеющихся колёс.
Данные транспортные средства обладают следующими характеристиками:
- масса без груза равняется 400 кг;
- вес с грузом — 550 кг;
- объём двигателя до 50 см3;
- максимальная скорость — 50 км/ч.
Квадрициклы и трициклы — это миниавтомобили или крупные мотоциклы, на которые необходимы те же документы, что и на стандартный автомобиль, включая паспорт ТС.
Чем отличаются категории А, В1, М?
Теперь понятно, для какого транспорта понадобится в правах обозначение В1. Какая категория будет необходима для управления разновидностями рассмотренных ТС?
Если масса квадрицикла или трицикла менее 400 кг, а мощность двигателя менее 15 кВт, то закон приравнивает их к мотоциклам. В этом случае для вождения понадобятся права категории А.
Транспорт с объёмом двигателя не более 50 см3 - это квадрициклы или трициклы, которые именуются мопедами. Для управления ими понадобится получить категорию М.
Категория В1 в правах необходима при вождении квадрицклов или трициклов с массой более 400 кг (а с грузом — 550 кг). Две вышеуказанные категории будут недействительными при управлении этим ТС.
Как открыть категорию?
Для того чтобы открыть подкатегорию В1, будущему владельцу квадрицикла не придётся получать специальные навыки или сдавать новые экзамены. Она указывается автоматически в водительском удостоверении при получении прав на вождение категории В. Если водитель умеет управлять стандартным автомобилем, то и сесть за руль трицикла ему никто не запрещает.
В случае, когда права на управление транспортным средством выдаются впервые, отдельно получить категорию В1 не удастся. Для этого нужно пройти специальное обучение в автошколе, получить часы практики и сдать экзамен в два этапа. После этого выдаётся водительское удостоверение категории В, В1, которое даёт право на управление квадрициклами или трициклами.
Что нужно для получения подкатегории В1?
Чтобы стать обладателем прав категории В1, каждому желающему необходимо пройти следующие этапы:
- обратиться в медицинское учреждение за получением справки о состоянии здоровья;
- обучиться в автошколе, имеющей лицензию на проведение подобных занятий;
- ответить на необходимое количество вопросов в билетах внутреннего экзамена;
- справиться с заданиями электронных билетов;
- правильно выполнить автомобильные манёвры на автодроме;
- с соблюдением правил проехать участок дороги в городе с инспекторами;
- оплатить государственную пошлину в установленном размере;
- подготовить все необходимые документы.
Если все вышеуказанные шаги пройдены удачно, можно отправляться за получением долгожданных водительских прав в отделение государственной регистрации, предварительно подготовив личную фотографию.
Требования к здоровью
Для получения водительского удостоверения также необходимо пройти нескольких врачей, включая:
- терапевта;
- офтальмолога;
- хирурга;
- лора;
- невропатолога;
- психиатра;
- нарколога.
Дополнительно нужно будет сделать флюорографию грудной клетки. Это поможет выявить степень искривления позвоночника, высокая степень которой может стать препятствием для получения статуса водителя.
При следующих отклонениях в здоровье права получить станет труднодоступным или совсем невозможным:
- хронических заболеваний глаз, косоглазии, воспалении слёзного мешка, плохого зрения и слепоте одного глаза;
- глухоте на одно ухо;
- отсутствии пальцев или фаланг;
- росте менее 150 сантиметров;
- диабете;
- разных сердечнососудистых заболеваниях.
Как проходит экзамен?
После прохождения практики в автошколе потребуется выполнить несколько заданий, которые проходят в два этапа:
- внутренний экзамен в школе обучения;
- экзамен в ГАИ.
Первый вариант — самый простой. Обычно необходимо ответить на предлагаемые вопросы. Они касаются правил дорожного движения и нацелены на проверку полученных знаний.
Затем даются ответы на билеты в электронном формате под контролем представителей ГАИ.
Далее сдаётся экзамен на автодроме. Нужно выполнить манёвренные движения на специально оборудованной площадке в присутствии инспекторов. После успешного окончания данного этапа следует поездка в город, где нужно проявить свои водительские навыки на дороге с другими участниками.
Процедура получения водительских прав
Как только будущий водитель получает справку об успешно пройденном экзамене, им может быть получена водительская категория В1. Удостоверение выдаётся в виде пластиковой ламинированной карты с фотографией. На лицевой стороне указываются личные данные водителя, а на обороте обозначена категория прав, соответствующая обучению.
Новоиспечённые водители считают, что существуют категории В1-В4. Это ошибочное мнение. Категория В имеет разновидности В1 и ВЕ. Эти отметки не могут содержать других букв или цифр. Возможно, со временем появятся новые обозначения. Пока же существуют только категории помещений В1-В4, которые имеют отношение к пожароопасности. Их часто по незнанию употребляют новички в отношении прав водителей.
Чем различаются обозначения AS и MS?
В 12-й графе водительские права категории В1 содержат пометки AS либо MS, которые часто непонятны водителям. Связано это, конечно же, с введением новой подкатегории, которая имеет свои особенности.
Обозначение AS означает, что человек может водить только тот квадрицикл или трицикл, который оснащён автомобильным рулём и сиденьем. В случае с MS можно управлять ТС, оборудованным исключительно мотоциклетным рулём и мотоциклетной посадкой.
Эти различия говорят о том, что категория В1 в правах может быть указана при наличии и категории А. В данном случае в графе особых отметок будет стоять значение MS. Обладатели прав категории В увидят в водительском удостоверении пометку AS.
Ответственность водителей
Водители квадрициклов и трициклов обязаны иметь при себе все необходимые документы и передавать их инспектору для проверки по требованию. Если же транспортное средство не зарегистрировано должным образом, а его владелец не имеет при себе документов, подтверждающих право на него, то такой автомобиль подлежит задержанию и перемещению на штрафстоянку до выяснения обстоятельств.
Каждый водитель должен соблюдать принятые правила дорожного движения и не нарушать общепринятых норм. В противном случае это грозит штрафами или лишением водительских прав, что является весьма неприятным. Соблюдение правил дорожного движения освобождает водителей в значительной степени от неприятностей на дорогах.
Подводя итоги
Надеемся, вам стало понятно, чем отличается категория В1, что это такое и зачем она нужна. Рассматривая изменения, связанные с её введением, можно сделать вывод, что появление данного обозначения целесообразно. Квадрициклы и трициклы — довольно неизведанный транспорт, управление которым под силу не каждому новичку. Водители, имеющие категорию А, не имеют прав на вождение такого транспорта: им необходимо сдать экзамен в специализированной школе. В связи с этим новая категория В1 может уменьшить количество несмышлёных водителей, садящихся за руль. А эффективность её введения покажет только время. И не забывайте, что категория помещения В1 относится к определению пожароопасности и никоим образом не затрагивает водительских прав!
fb.ru
Новые водительские права: другие категории и отметка «автомат»
В России появятся водительские удостоверения нового образца, которые получат несколько новых категорий. Каких? Расскажем подробно
В России появятся водительские удостоверения нового образца, которые получат несколько новых категорий. Каких? Расскажем подробно.
 |
Форма удостоверения останется прежней, но надписи изменятся. Названия граф заменят цифрами, записи продублируют латиницей, а расположение надписей приведут в соответствие с евронормами. Но самое главное – упомянутая конвенция разрешает помимо категорий (A, B, C, D, BE, CE и DE) вводить подкатегории А1, B1, С1, D1, C1E и D1E. Что это означает? Рассмотрим подробнее и категории, и подкатегории.
Но сначала заметим: европейцы считают, что наличие подкатегорий упрощает водителям жизнь. Зачем учиться на категорию «D», если собираешься водить маршрутку? Вполне логично, если учесть, что обучение «на подкатегорию» должно обходиться дешевле и осуществляться проще, чем обучение «на категорию». Посмотрим, насколько российская действительность оправдает европейские предположения.
Категория «А»:
- мотоциклы.
Подкатегория «А1»:
- мотоциклы с двигателем рабочим объемом, не превышающим 125 см3, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.
Категория «В»:
- автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8;
- автомобиль категории «В» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
- автомобиль категории «В» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы снаряженного автомобиля, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.
Подкатегория «В1»:
- трициклы и квадроциклы.
Категория «С»:
- автомобиль, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов;
- автомобиль категории «С» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
Подкатегория «С1»:
- автомобиль, за исключением относящихся к категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов;
- автомобиль категории «С1» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
Категория «D»:
- автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;
- автомобиль категории «D» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
Подкатегория «D1»:
- автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя;
- автомобиль категории «С1» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
Категория «ВЕ»:
- автомобиль категории «В» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массы снаряженного автомобиля;
- автомобиль категории «В» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.
Категория «CЕ»:
- автомобиль категории «C» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.
Подкатегория «C1Е»:
- автомобиль подкатегории «С1» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы снаряженного автомобиля, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов.
Категория «DЕ»:
- автомобиль категории «D» с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.
Подкатегория «D1Е»:
- автомобиль подкатегории «D1» с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы снаряженного автомобиля, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов.
 |
Последнее вдвойне обидно, потому как сегодня документы на управление квадроциклом (права тракториста-машиниста) приходится получать не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре. Почему? Потому что по воле таможни большинство четырехколесных мотомашин относят к тракторам. А, чтобы квадрик приравняли к мотоциклу и выписали ПТС, владельцам техники приходится «договариваться на месте»…
Зато не забыли поклонников автоматических коробок передач, которые (поклонники, разумеется) получат возможность сдавать все экзамены на машине с «автоматом»! Правда, будут наложены жесткие ограничения – в удостоверении появится отметка, что водителю разрешается управлять автомобилем только с «автоматом». Также новые права помогут навести порядок в мотосреде. Каким образом?
Все просто: появится абсолютно новая категория «М», предназначенная для водителей мопедов, мокиков и скутеров. Чтобы открыть названную категорию, придется сдавать экзамен на знание правил дорожного движения, а вот понадобится ли сдавать практический экзамен на вождение – неизвестно. Однако если имеется водительское удостоверение, то любая открытая категория разрешает управление мопедом.
Не стоит беспокоиться и тем, у кого уже есть права. Во-первых, категории «покрывают» подкатегории: обладая правами категории «С» сдавать экзамены, чтобы управлять грузовиком подкатегории «С1», не потребуется. Во-вторых, нынешние водительские удостоверения будут действовать, пока не истечет срок их действия. Но тем, кто выезжает за границу, с 2011 года новые права получить придется. Готовьтесь раскошелиться!
Алексей Кованов
www.km.ru
