Виды герметиков для кузова машин и их правильное использование. Какой герметик лучше для двигателя
Какой герметик лучше для кузова автомобиля
Жидкие прокладки или по-другому называемые герметики для авто появились на рынках относительно недавно. Но за этот период успели продемонстрировать свою практичность и необходимость в разных ситуациях. Самой важной функцией, выполняемой этими средствами, несомненно, является заменимость прокладок двигателя или другой детали, устранение протечек, проколов или починка детали путём склеивания. Кузовные герметики применяются для заделки швов, обеспечения непроницаемости, склеивания.
Критерии выбора герметика
Рынок автомобильных услуг предлагает большое количество наименований герметиков для авто: для кузовов, трубных соединений, люков. Все виды отличаются по таким показателям, как стойкость, выдерживаемые температуры, эластичность, вредность для покрытия и др.
Существуют специальные клей-средства для «любителей». Они имеют меньшую стоимость и единичный объем. Более профессиональные варианты стоят несколько дороже и продаются в больших по размерам тарах.
Герметики, произведённые за рубежом, выпускаются с носиками-дозаторами, их обычный объем — 40 либо 90 грамм. Отечественные производители чаще используют привычные тюбики из алюминия. Благодаря этому материалу можно не беспокоиться о сохранности вещества.
При выборе герметика для кузова стоит учитывать, что некоторые из них можно наносить только с помощью пистолета. Не стоит экономить на объёме ёмкости. Большой тюбик при подсчёте может быть более выгодной покупкой по средствам, но в итоге окажется, что его использование нужно редко, а срок хранения мал. Если использование вещества необходимо в качестве прокладки, очень важно не забыть проверить его теплостойкость. Идеальным вариантом в этом случае станет выносливость до 345–375 градусов.
Виды герметиков по составу
Анаэробные герметики
Застывают такие герметики при отсутствии кислорода и контакте с поверхностью из металла. Вещество необходимо нанести на металлическую поверхность, соединить детали, дождаться затвердевания. Если на него будет воздействовать кислород, то оно будет оставаться жидким. Однако не всегда это можно назвать минусом. Например, если герметик наноситься аккуратно и неторопливо, он не застынет сразу, давая больше времени для покрытия.
Но серьёзным минусом для такого вида «жидких прокладок» является его способность справляться лишь с малыми неровностями, при этом необходимо соблюдение жёсткого допуска на равномерность толщины стыка. Так что этот герметик лучше использовать исключительно профессионалам, поскольку для применения необходима особая сноровка, умения и оборудование.
Силиконовые герметики
Этот вид куда больше подойдёт непрофессионалам по кузовным работам. Он прочный, эластичный, обеспечивает прекрасную непроницаемость даже при высоком давлении. Затвердевание герметика для авто обеспечивается влагой, содержащейся в воздухе, в течение 10 минут. Он в состоянии заполнить неровности в размере до 6 мм и более практичен и удобен в использовании и нанесении.
Синтетическая основа
В качестве главного ингредиента здесь выступает смола. Однако, они не столь популярны в бытовом использовании среди автомобилистов.
Как правильно использовать герметик
Существуют свои правила и маленькие хитрости использования «жидких прокладок», которые позволяют эффективно расходовать средство.
- Тщательная подготовка поверхности для нанесения. Она должна быть чистой, сухой и обезжиренной. Добиться этого можно протерев её бензином или уайт-спиртом.
- Удаление старого уплотнителя. Такое очищение следует делать аккуратно и ни в коем случае не наждачной бумагой — могут остаться царапины.
- Нанесение только на одну поверхность сплошной линией толщиной в 1 мм.
- Избегание лишнего перетягивания соединений.
- Время затвердевания может варьировать от 20 минут до 12 часов, и необходимо выждать полностью это время.
Типы кузовных герметиков
Все клей-вещества можно разделить по области их применения. Одним из них являются кузовные работы, использующиеся для качественной защиты от влаги и коррозий, герметичности соединения деталей кузова автомобиля, существуют герметики автомобильные для швов. Есть несколько типов такого рода средств, которые отличаются способом нанесения и некоторыми характеристиками.
Распыляемый влагоотверждаемый герметик
Однокомпонентное и распыляемое средство обладает большим количеством сухих веществ, в основе которых лежат MS-полимеры. Затвердевание происходит под воздействием влаги, содержащейся в воздухе, что обеспечивает прочное и гибкое нанесение на покрытие. Герметик наносится с помощью пистолета, высыхает в течение 20–30 минут, маскирует покрытие швов в моторном отсеке, днище, багажнике под заводское.
Герметик наносимый кистью
Это герметик широко спектра применения изготавливается на основе нитрорезины. Является полным воспроизводителем заводского шва и может использоваться для багажника, креплений ароматизаторов, перемычек, поддона, колёсных нишах. Наносить его следует кистью. Не образует потёков, высыхает в течение 10 мин., для последующей окраски — в течение 3 часов, обеспечивает надёжную защиту от воды, масла и бензина.
Лента-герметик
Шовная лента необходима для воссоздания швов завода на стыках внахлёст. Это самоклеящаяся лента светло-зелёного цвета очень удобна и проста в применении. Для использования не требуется дожидаться сушки материала, может быть окрашена, очень гибкая, подходит для поверхностей с малым радиусом.
Выдавливаемые герметики
Этот вид герметичного средства для кузова используется для внутренних и наружных соединений для воспроизведения очень тонкого и герметичного шва. Наносить его нужно при помощи пневматического или ручного пистолета. Такие герметики разных цветов специально для создания разных подложек.
Так какой герметик выбрать? Для обеспечения максимально лучшей защиты автомобиля необходимо учитывать несколько факторов:
- место использования герметика для правильного выбора необходимого средства;
- правильная подготовка места нанесения, что обеспечит качественное соединение и герметичность;
- правильное выполнение работ согласно инструкции, позволяющее сделать использование вещества эффективным, качественным и экономичным.
Лучшие цены и условия на покупку новых авто
Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторсrating-avto.ru
Герметик для автомобиля, какие бывают и где могут помочь в случае ремонта
Автомобиль, находящийся в личном пользовании — это несомненно хорошо, несмотря даже какой это автомобиль, только что купленная из салона «ауди» или подержанная «четверка», а может даже «копейка» доставшаяся по наследству от дедушки.
Но иногда наши четырехколесные друзья являются источником огромной головной боли. И, несомненно, одним из докторов который успешно справляется с этим недугом является современная автохимия. И не кривя душой можно сказать, что возглавляет список «лекарств» для автомобилей – герметик.
На сегодняшний день решение этой проблемы взял на себя герметик, покупаешь его и наслаждаешься жизнью. Согласитесь легко. Хотя не все так просто, как видится со стороны.
Какие бывают герметики
Герметики для автомобиля представлены сотнями марок и наименований, предназначенных для разнообразного применения, здесь вам и жидкие прокладки, и клеи – герметики, изготавливают которые десятки производителей.
В основе всех герметиков лежат или сложные эфиры из них делают анаэробные герметики, или кремнийорганические соединения – силиконовые герметики.
Следующий вид герметиков – герметики, на основе смол. Они не так распространены среди автолюбителей, поскольку реже используются в «походном», бытовом применении.
В связи с тем, что главной целью применения герметика является обеспечение герметичности, каких бы то ни было, соединений имеющихся в механизмах автомобиля, поэтому выбор герметика зависит от конкретной цели его применения.
Предназначение автогерметиков
Основная функция автогерметика – это замена прокладок, начиная от двигателя и заканчивая ходовой частью. Для того чтобы правильно применить герметик, будь то устранение течи масла, охлаждающей жидкости или воды, либо склеивание деталей – необходимо знать, хотя бы в общих чертах принцип затвердевания базового вещества герметика.
Применяя анаэробные герметики, мы можем не спеша наносить необходимое количество материала на детали, потому что полимеризация не происходит до окончательной установки деталей на место. Однако в данном случае требуется следить за равномерной толщиной стыков, что требует наличия определенных навыков.
Для «полевого», то есть применения за пределами автомастерской, если вас не смущает такая трактовка наиболее приемлемы и чаще используются силиконовые герметики.
Силиконовый герметик
Они очень прочны и высоко эластичны по отношению к другим герметикам, а это согласитесь важнейшие характеристики для любого герметика – обеспечивать герметичность выдерживая при этом большое давление и одновременно гасить деформацию в процессе эксплуатации.
Силиконовые герметики способны заполнять неровности до 6-7 мм, тогда как анаэробные справляются только с зазорами до 5 мм, не более.
Так же необходимо осознавать, что различаются герметики также и по предназначению:
- одно дело герметики для ремонта кузовных деталей;
- и совсем другое скажем для уплотнения и монтажа стеклянных деталей;
- есть так же герметики, специально предназначенные для разъемов агрегатов и даже уплотнения люков;
- кроме того, они различаются по свойствам. Для системы охлаждения предназначены специальные герметики.
Также для заклеивания проколов колес не подойдет герметик, который предназначен для соединения резьбовых соединений, мест посадки шлангов, соединения частей трубопровода и так далее.
Видео: обзор автомобильных герметиков.
Вот мы с вами и познакомились с неплохим лекарством от многих автомобильных бед. Пользуйтесь в случае необходимости!
Загрузка...avto-i-avto.ru
Выбор герметика для обслуживания двигателя автомобиля
Типы герметиков
В продаже встречается множество материалов для герметизации соединений в двигателе. Они имеют разный химический состав и могут работать только в определенных условиях.Состав на основе силикона
Самым популярным герметиком у автомобилистов является силиконовый состав. Он используется для устранения течей в двигателе. Полимеризация жидкости начинается непосредственно после нанесения герметика на поверхность детали. Средство твердеет под влиянием влаги, которая постоянно присутствует в атмосфере. Чтобы произвести уплотнение соединения, у автомобилиста имеется около 10 минут. И если на небольшой площади это можно сделать не торопясь, то при установке поддона двигателя медлить не стоит. Если состав застынет до момента стыковки двух деталей, то получить герметичное соединение не удастся. А вторую попытку можно будет сделать только после полного удаления застывшего слоя. Специалисты отмечают несколько важных преимуществ силиконового герметика.- Максимальная толщина уплотнения составляет 6 мм.
- Образованная силиконовая прокладка будет исключительно эластичной, все ее свойства сохраняться много лет.
- Швы, полученные из силиконового состава, могут работать при высоком давлении. Это важно при обслуживании мощных высокооборотистых моторов.
Анаэробный герметик
Профессиональные авторемонтники в качестве альтернативы силикону предлагают воспользоваться анаэробными герметиками. Чтобы жидкая среда затвердела, требуется отсутствие кислорода, а не присутствие воды, как в случае силикона. Работать с анаэробным герметиком на первый взгляд очень просто. Достаточно нанести состав на поверхность, после чего сильно прижать две соединяемые детали. Однако автомобилист должен быть аккуратным и внимательным. Если в какой-либо части соединения кислород будет контактировать с герметиком, то жидкость не затвердеет. Основное достоинство анаэробного состава – возможность медленного нанесения жидкости на поверхность детали. Пока две детали не прижаты плотно друг к другу герметик остается жидким. Но это не говорит о том, что после нанесение состава можно несколько часов заниматься другими делами. Попадание влаги и пыли снижает эффективность полимеризации, что может негативно сказаться на герметизации соединения. К преимуществам анаэробного состава эксперты относят высокую эластичность шва после затвердевания. Благодаря этому обеспечивается надежность и долговечность соединения. Наряду с плюсами анаэробного герметика есть у него существенные недостатки.- Состав позволяет получать тонкие швы не выше 0,5 мм.
- Затвердевший материал подвержен разрушению при подаче высокого давления.
- Если герметик нанесен неравномерно, то часть средства останется в жидком состоянии.
Температурные ограничения
При покупке герметика важно учесть и температурные допуски состава. Это свойство зависит от химических соединений, которые использованы в средстве. В качестве базы может быть как силикон, так и сложные эфиры. При ремонте или техобслуживании силового агрегата следует отдавать предпочтение термостойким составам, которые способны выдержать температуру 320-375 градусов. При использовании герметика в других узлах и агрегатах в подкапотном пространстве можно ограничиться рабочей температурой до 200ºС. Для герметизации кузовных деталей подойдут средства, выдерживающие температуру 150-170ºС. Выбор производителя
На полках автомагазинов рядом могут располагаться герметики с одинаковыми свойствами от разных производителей. Кому из них отдать предпочтение или не уделять внимания этому аспекту? Для начала лучше заглянуть в автомануал и найти, какую марку герметика рекомендует использовать автопроизводитель. Специалисты советуют пользоваться фирменной продукций, с соответствующим логотипом компании на упаковке. У фирменного герметика есть несколько недостатков.- Для приобретения такого материала придется посетить специализированный сервисный центр или автомагазин. Заказать фирменный герметик можно в интернет-магазине, воспользовавшись онлайн-каталогом.
- Покупая фирменный герметик, необходимо быть готовым заплатить больше денег, чем за "беспородный" аналог.
trezvyi-voditel.su
