Как померить компрессию: Замер компрессии в двигателе. Как правильно измерить компрессию.

Содержание

Замер компрессии двигателя — как проверить? Проверка компрессии на дизеле и бензине

Чтобы максимально точно оценить техническое состояние силового агрегата, не разбирая его, нужно выполнить замер компрессии поршневой группы. При снятии такого параметра определяется давление сжатия внутри рабочих цилиндров. Полученные значения сравниваются с заводскими, и если отклонения выходят за рамки номинальных, поршневая группа требует ремонта. Зная, как проверить компрессию, можно сделать это самостоятельно. Если данным параметром не интересоваться, в результате компрессия снижается до критических значений, это приводит к следующим проблемам:

Эксплуатация с низкой компрессией финансово не оправдана из-за вышеперечисленных проблем. Поэтому, если измерение компрессии двигателя покажет отклонение от заводских значений, следует готовиться к дорогостоящему ремонту поршневой группы. Происходит снижение компрессии по следующим причинам:

Для проверки данного параметра используют специальный прибор – компрессометр, который находится в свободной продаже по доступной цене. Есть более дорогое устройство – компрессограф, который позволяет с таким же результатом померять компрессию двигателя, но с возможностью графически зафиксировать выполнение замеров. Рассмотрим последовательность действий при замере на бензиновом и дизельном двигателях, а также то, как правильно мерить компрессию, не имея под рукой вышеуказанных приборов. Все описанные ниже способы неоднократно опробованы автомобилистами и доказали свою актуальность. Однако, чтобы не сомневаться, рекомендуется замерить компрессию в цилиндрах, обратившись на станцию технического обслуживания.

Главное правило при замере заключается в прогреве силового агрегата до температур 70-80 градусов. Обычно он работает до первого запуска вентилятора системы охлаждения, затем глушится Те, кто знают, как правильно проверить компрессию в бензиновом двигателе, понимают, что это нужно для повышения текучести моторного масла. Далее необходимо отключить подачу топлива, чтобы во время замера оно не попадало в камеры сгорания. Проверка компрессии двигателя не может быть выполнена с вкрученными свечами зажигания, а потому они все выкручиваются. Вместо свечи в тестируемый цилиндр вкручивается компрессометр.

Когда первый цилиндр подготовлен, можно проверить компрессию в нем. Для этого запускают стартер, он вращает коленчатый вал до тех пор, пока на компрессометре не перестанет увеличиваться давление. Максимальный показатель фиксируется и сравнивается с заводским значением. Теперь, зная, как измерить компрессию, необходимо такую же операцию проделать в каждом цилиндре. Это позволит определить, в каком из них изношены детали поршневой группы. Если во всех цилиндрах после остановки коленчатого вала давление стремительно снижается, однозначно требуется заменить прокладку ГБЦ.

Как и в случае с бензиновым силовым агрегатом, его необходимо прогреть, отключить подачу топлива и выкрутить все свечи накала. В один цилиндр вкручивается компрессометр, и с помощью стартера вращается коленчатый вал. Замерить компрессию двигателя таким способом может каждый, так как особого опыта для этого не требуется. Максимальные значения компрессометра фиксируются и сравниваются с заводскими. Таким образом, замер компрессии на дизеле повторяет те же операции, что и на бензиновом. Конечный результат у двигателей отличается, так как у бензинового и дизельного двигателей различное давление в цилиндрах.

Не имея под рукой такого прибора, можно выполнить менее точный замер вручную. Для этого потребуется только ключ. Необходимо выкрутить во всех цилиндрах свечи, кроме одного, оставляя его таким образом герметичным. Снимается одно переднее колесо и ключом проворачивается коленчатый вал вручную. Проверка компрессии без компрессометра заключается в том, что для проворачивания коленчатого вала необходимо приложить определенные усилия. Повторяя данную операцию с каждым цилиндром, можно понять, в каком давление ниже, сравнивая прилагаемые усилия. Такой замер компрессии в двигателе может выполнить только человек, имеющий опыт в подобных задачах. Так как результат является недостаточно точным, такой замер можно использовать, чтобы понять, что нужно обратиться в автосервис.

Если двигатель нет возможности запустить, одной из причин может быть выход из строя деталей поршневой группы. В этом случае придется мерить компрессию при условии, что силовой агрегат будет иметь температуру окружающей среды. Замер компрессии на холодную выполняется по той же схеме, что и на горячую. Однако показатели давления будут отличаться, и это следует учитывать. При горячем двигателе давление в цилиндрах выше на несколько атмосфер, и нужно понимать разницу, чтобы определить работоспособность силового агрегата.

Учитывая то, что снятый двигатель имеет температуру окружающей среды, необходимо понимать, что давление в цилиндрах будет меньше на несколько атмосфер, как и при замере на холодную установленного силового агрегата. Чтобы измерить компрессию двигателя в этом случае, тоже необходимо коленчатый вал прокручивать вручную ключом. Как и при замере на холодную, делать это необходимо с одним герметичным цилиндром, поочередно меняя их. Анализируя усилия, которые приходится прикладывать, можно найти цилиндр с наименьшей компрессией.

На этот счет ходит много споров, так как одни автомобилисты считают, что проверять нужно исключительно на горячую, другие уверены, что можно делать это обоими способами. Если детально разобраться, проверка давления в цилиндрах на горячую дает максимально точный результат. Поэтому нет смысла выполнять такие же операции на холодном силовом агрегате. С другой стороны, если мотор не запускается, измерение компрессии рекомендуется даже на холодном двигателе. Главное помнить разницу значений между холодным и горячим силовым агрегатом, чтобы при сравнивании их с заводскими параметрами не допустить ошибки.

Отдельно следует добавить, чтобы максимально точно проверить компрессию в двигателе, требуется полная зарядка аккумулятора. Так как для диагностики необходимо стартером вращать коленчатый вал, на батарею ложиться большая нагрузка. Чтобы проверить компрессию двигателя, допускается использование зарядного устройства для АКБ, если последний по каким либо причинам разряжен. Подготовка аккумулятора не требуется, когда проверка выполняется со снятым двигателем или вручную, без компрессометра.

Если вы не знаете, как измерять компрессию и не собираетесь в этом разбираться, обратитесь в любой автосервис компании Oiler. Они расположены в разных районах Киева и оснащены диагностическим оборудованием. Тут мастера знают, как проверить компрессию в двигателе и определить его техническое состояние. Если поршневая группа требует ремонта, его можно выполнить после диагностики, по фиксированным ценам, согласно прайсу на сайте компании.

Компрессия двигателя говорит о состоянии двигателя, его ресурсе, мощности, тяговитости. Данную процедуру нужно выполнять каждые 20-30 тыс.км пробега, а так же перед покупкой автомобиля. Даже при проверке в сервисе, ВАМ понадобятся знания «как правильно измерить компрессию», т.к. сервисмены любят обманывать, и делают на вас деньги.

Начнём с теории: Компрессия – давление, создаваемое в цилиндре в конце сжатия такта. Здесь же уместен ещё один термин: Степень сжатия двигателя. Степень сжатия двигателя выражается в следующим соотношении: компрессия/объём камеры сгорания.

Нормальная компрессия двигателя составляет не менее 10 бар (1,0Мпа), а разница между цилиндрами не должна превышать 1 бар (0,1 Мпа). Если у вас с 1по 4 цилиндр компрессия составляет 11-12-11-12, то двигатель в порядке, но не забывайте регулировать клапана каждые 2500 км. Если у вас 11-9-12-11, то нужно искать причину и делать ремонт, т.к. езда в таких условиях только убьёт двигатель.

Не радуйтесь, если ваши показания компрессии зашкаливают, это никак не свидетельствует о крутизне вашего движка. Как писалось выше – идеальная компрессия для 8-клапанного мотора это 14-14-14-14. Если ваша компрессия выше этих цифр, то пора задуматься о неисправностях. Большая компрессия может повредить перегородки у поршней, подрать цилиндры. Ниже приведены основные причины повышенной/высокой компрессии:
Большая компрессия создаётся за счёт излишек масла в цилиндре, поэтому она иногда ещё называется «масляная компрессия».

Износились или залегли маслосъёмные кольца. (В таких случаях неизбежно потребление масла. Проверьте уровень масла: Как проверить уровень масла в двигателе? Так же обратите внимание на запуск двигателя после долгой стоянки, например, с утра. При потреблении масла в двигателе, выхлоп будет чёрного цвета).

Если вы столкнулись с проблемами, изложенными ниже, то возможно, НО ДАЛЕКО НЕ ФАКТ, что ваш двигатель имеет недостаточную компрессию. Поэтому, нужно обращать внимание не на признаки, а нужно просто замерить компрессию.

Существует несколько вариантов поднятия компрессии без ремонта. Данные операции никак не гарантируют рост компрессии, но попытаться можно. Но всё же рекомендуется устранить неисправность механическим воздействием – устранить неисправность: перекинуть кольца или заменить клапана.

Людям с варикозным расширением вен, лимфедемой и рядом других болезненных состояний компрессионные чулки помогают облегчить симптомы. Оказывая мягкое давление на ноги и вены, эти носки уменьшают диаметр основных венозных стенок, создавая то, что мы называем «эффектом садового шланга». Если бы вы включили садовый шланг и положили большой палец на насадку, вы бы получили плотную, концентрированную струю воды. Это именно то, что компрессионный носок делает с вашими венами — уменьшает стенку вены и увеличивает скорость кровотока.

Поскольку вены помогают вашему телу отводить бедную кислородом кровь и отходы от конечностей, вы почувствуете разницу от увеличения скорости. Надев компрессионные носки, вы уменьшите скопление жидкости в голенях, улучшите кровоток и устраните накопление избыточной молочной кислоты в ногах и ступнях.

Согласно исследованию 2015 года, опубликованному в журнале The Journal of Strength & Conditioning Research , ношение градуированных компрессионных носков в течение 48 часов после марафона способствовало функциональному восстановлению у бегунов. Чтобы проверить эту гипотезу и доказать, что градуированные компрессионные носки оказывают статистически значимое влияние, исследователи сначала должны были разработать эксперимент, в котором участники носили компрессионное белье. При определении размеров участников для носков они использовали ту же методологию, которую большинство покупателей компрессионных носков используют каждый день вне экспериментальных рамок.

Исследователи объясняют: «Правильный размер был определен в соответствии с инструкциями производителя путем самостоятельного измерения диаметра голени и размера обуви каждым участником». Действительно, большинство людей, которые покупают компрессионные носки в Интернете или в магазинах, измеряют свое тело, чтобы добиться идеальной посадки. В то время как некоторые люди получают рецепт на компрессионные носки от врача, также принято определять правильные размеры самостоятельно, без какой-либо профессиональной помощи.

Независимо от того, какой диапазон компрессии вы планируете купить, вы должны измерять икру одинаково. Процедура, которую мы рекомендуем, не зависит от пола или возраста. Каждый должен следовать этим инструкциям перед покупкой у Comrad:

Перед покупкой обязательно проверьте размер икры. Если размер вашей обуви соответствует среднему, но размер икры превышает 14 дюймов, вам следует приобрести обувь средней ширины. Если размер вашей обуви большой, а размер икры превышает 17 дюймов, вам следует приобрести большую широкую посадку.

Если вы обычно носите женский размер 6 или 12 или мужской размер 10 или 13, то размер вашей стопы находится на границе между размерами. Вы можете увеличить или уменьшить размер, в зависимости от того, как обувь обычно вам подходит. Не забудьте также выбрать носок по размеру икры.

Если вы все еще не можете определиться с размером, выберите наименьший размер, соответствующий вашим меркам. В конце концов, вы хотите получить все преимущества сжатия, поэтому убедитесь, что носок плотно прилегает к телу.

Иногда мы сталкиваемся с людьми, которые не соответствуют стандартному размеру носков. Если вы не видите нужного вам сочетания размера обуви и длины икры, вы можете заказать компрессионные носки нестандартного размера у другого производителя. Чтобы получить все медицинские преимущества от компрессионных носков, вы всегда должны носить правильный размер.

Если вы не видите свои измерения в нашей таблице размеров, вам следует обратиться к другим производителям, чтобы найти правильный размер, подходящий для вашей фигуры. Если вам нужно заказать пару носков на заказ, найдите производителя, который позволяет делать специальные заказы на основе ваших индивидуальных размеров. К сожалению, в настоящее время мы не можем выполнять индивидуальные заказы.

Для некоторых марок носков до колен также требуется длина по икрам и по щиколотке. Измерьте лодыжку над лодыжкой в самой узкой части лодыжки. Длина голени измеряется от пола возле пятки до начала колена на задней стороне ноги.

Градуированные компрессионные носки имеют маркировку в мм ртутного столба, потому что они обеспечивают большее давление на лодыжку и меньшее давление на икру. Например, наши накладки из мериносовой шерсти обеспечивают компрессию 15-20 мм рт.ст., обеспечивая 15 мм рт.ст. на икрах и 20 мм рт.ст. на лодыжке.

Исследование, проведенное в 2016 году, показало, что градуированные компрессионные носки и чулки не только помогают вам чувствовать себя лучше, но и снижают частоту тромбоза глубоких вен (ТГВ) во время дальних перелетов продолжительностью пять часов и более. Сгустки крови в глубоких венах могут оторваться и попасть в легкие с потенциально фатальными последствиями. Участники, которые носили компрессионные чулки, испытали значительное снижение ТГВ по сравнению с авиапассажирами, которые не носили компрессионное белье. (Clarke et al.)

Аналогичным образом, компрессионная терапия рекомендуется для снижения частоты ТГВ у стационарных пациентов. В исследовании 2007 года указывается, что абсолютный риск развития ТГВ у пациентов, выздоравливающих после операции на бедре, колене или серьезной травме, составляет 40-80% без профилактической терапии. (Кейли) Для тех, кто испытывает ограниченную подвижность — летает ли он в самолете, сидит ли за столом в течение долгих часов или выздоравливает на больничной койке — компрессионная терапия предлагает способ предотвращения образования тромбов в глубоких венах и связанных с ними осложнений.

Легкие компрессионные носки обеспечивают давление 8–15 мм рт.ст. и обычно используются при усталости, тяжести и болях в ногах. Их обычно используют здоровые люди, которые сидят или стоят в течение длительного времени, и они доступны в национальных аптеках в качестве безрецептурных покупок.

Мягкие компрессионные носки облегчают легкие отеки ног и ступней, незначительное варикозное расширение вен, а также усталость или боль в ногах. 15-20 мм рт. ст. — наиболее часто используемый уровень сжатия во время путешествий, беременности, отеков, болей и болей. Компания Comrad предлагает направляющие на 15–20 мм рт. ст. средних и больших размеров.

Носки средней степени сжатия обеспечивают поддержку при умеренных отеках ног и ступней, умеренном дискомфорте, умеренных сосудистых звездочках и варикозном расширении вен, поддерживают и восстанавливают спортивные результаты и выносливость. Компрессия 20-30 мм рт. ст. требует рецепта и чаще всего используется при дальних поездках, умеренном отеке, лимфедеме, ТГВ, послеоперационном восстановлении, восстановлении после травмы, беременности и умеренном варикозном расширении вен.

Компания Comrad предлагает компаньоны с давлением 15–25 мм рт. ст., что означает, что степень сжатия не опускается ниже 15 мм рт. Мы называем этот диапазон «наилучшей точкой сжатия», поскольку он обеспечивает все преимущества как умеренного, так и среднего сжатия. Вы можете добавить в корзину компаньонов маленького, среднего, среднего, большого, большого и очень большого размеров.

Снимите эти записанные мерки и используйте их в сочетании с таблицей размеров для выбранной вами марки чулок, например Jobst, Sigvaris, Medi и Джузо. Все эти производители компрессионных чулок предлагают таблицы размеров, которые гарантируют, что вы получите правильную посадку. Таблицы размеров находятся на страницах соответствующих товаров. Ответы на многие часто задаваемые вопросы см. в нашем Страница часто задаваемых вопросов .

Снимите эти записанные мерки и используйте их в сочетании с таблицей размеров для выбранной вами марки чулок, например, Jobst, Sigvaris, Medi, и Juzo . Все эти производители компрессионных чулок предлагают таблицы размеров, которые гарантируют, что вы получите правильную посадку. Таблицы размеров находятся на страницах соответствующих товаров. Ответы на многие часто задаваемые вопросы см. в разделе часто задаваемых вопросов 9.0195 стр.

Снимите эти записанные мерки и используйте их вместе с таблицей размеров для выбранной вами марки чулок, например, Jobst, Sigvaris, Medi, и Juzo . Все эти производители компрессионных чулок предлагают таблицы размеров, которые гарантируют, что вы получите правильную посадку. Таблицы размеров находятся на страницах соответствующих товаров. Ответы на многие часто задаваемые вопросы см. в нашем Страница часто задаваемых вопросов .

Джобст, Сигварис, Меди, и Юзо . Все эти производители компрессионных чулок предлагают таблицы размеров, которые гарантируют, что вы получите правильную посадку. Таблицы размеров находятся на страницах соответствующих товаров. Ответы на многие часто задаваемые вопросы см. в нашем Страница часто задаваемых вопросов .

Замер компрессии двигателя — как проверить? Проверка компрессии на дизеле и бензине

Как измерить компрессию двигателя

Выполнение замеров на бензиновом двигателе

Как проверить компрессию на дизеле

Как проверить компрессию без компрессометра

Проверка компрессии на холодном двигателе

Как проверить компрессию на снятом двигателе

Замер компрессии на холодную или на горячую

Похожие статьи

правила измерения, причины низкой и большой компрессии, устранение неполадок

Какая компрессия должна быть в цилиндрах двигателя ВАЗ?

Прибор для замера компрессии

Как замерить компрессию двигателя?

Низкая и разная компрессия в двигателе, что делать?

Большая компрессия в двигателе. Основные причины.

Признаки плохой компрессии

Как поднять компрессию двигателя иными способами?

Как измерить компрессионные носки?

Как измерить компрессионные чулки, носки и поддерживающие шланги Jobst, Juzo, Sigvaris и Mediven

Инструкции по измерению высоты колена

Измерение по щиколотке

Длина до икр

Инструкции по измерению высоты бедра

Измерение лодыжки

Измерение голени

Измерение бедра

Длина ног

Инструкции по измерению колготок

Измерение по щиколотке

Измерение по икре

Измерение по бедру

Длина штанины

Инструкция по измерению рукава руки

1. Измерение запястья

2. Измерение локтя

3. Измерение подмышечной впадины

Инструкции по измерению рукавиц и перчаток

Добавить комментарий Отменить ответ