Как заменить масляный фильтр автомобиля своими руками. Как поменять масляный фильтр
Как сменить масляный фильтр без замены масла?
Необходимость замены масляного фильтра без смены масла может возникнуть по многим причинам основной из которых есть невнимательность. К примеру, после залива смазочного материала автолюбитель вспоминает, что нужно было менять и маслофильтр. Можно ли выйти из сложившейся ситуации с наименьшими потерями, давайте разберемся.
Причины необходимости замены фильтрующего устройства
Демонтаж старого фильтрующего устройстваНеобходимость менять масляный фильтр без замены масла возникает в таких ситуациях:
- Новый маслофильтр оказался бракованным, заметны нарушения в работе фильтрующего элемента. Особенно неприятно, когда неполадки обнаружены после установки нового изделия для фильтрации на автомобиль. В таком случае внутри движка находится смазочный материал, который можно эксплуатировать еще некоторое время, а фильтр необходимо менять.
- Момент замены моторной жидкости уже наступил, а достать необходимый маслофильтр не удалось. К примеру, фильтр заказан, но доставка опаздывает (ставить дубликатное изделие нет возможности). После доставки нового фильтрующего устройства возникнет необходимость установить его на машину, при этом смену масла выполнять не нужно.
- Невнимательность. При смене моторной смеси мастер забыл заменить фильтрующее устройство.
Основная проблема, возникающая во время замены маслофильтра без смены моторной смеси — возможность вытекания большого количества масла из движка. Многие автолюбители полагают: выполняя вышеуказанную процедуру, придется докупать большой объем смазочной жидкости. Это ошибочное мнение, если процедуру замены сделать правильно, то можно обойтись минимальными потерями автомасла.
Рекомендуем посмотреть видео о необходимости смены смазочного материала и масляного фильтра:
Процедура замены
Замена масляного фильтра без смены масла не должна происходить с большими потерями моторной смеси. Автомасло течет под воздействием силы тяжести в картер мотора. Картер расположен ниже места установки барьера фильтрования. Поэтому потери смазочной смеси возможны в количестве равному объему жидкости в самом маслофильтре. Это примерно около стакана.
Процедура смены маслофильтра без слива моторной смеси состоит из таких этапов:
- Процедуру демонтажа выполняйте на холодном моторе. Иначе можно получить ожоги рук, горячей моторной жидкостью. Если до выполнения работ по замене элемента для фильтрации автомобиль ездил и двигатель нагрелся, то дайте силовому агрегату остыть, на это уйдет около 40 минут.
- Чтобы при смене фильтрующего устройства, вытекающее из его корпуса автомасло не запачкало двигатель и другие элементы машины, подставьте небольшую емкость для стекания жидкости из фильтра.
- Не отвинчивайте пробку на клапанной крышке: при открытой пробке смазочного материала утечет больше.
- Выкрутите элемент фильтрации, проделывайте эту процедуру постепенно. Автомастера рекомендуют выкрутить фильтр до половины, затем аккуратно слить масло, после таких манипуляций допустимо снять элемент фильтрования полностью.
- Нанесите на резинку для уплотнения немного капель моторной жидкости, аналогичной той, что внутри движка.
- Установите новое фильтрующее устройство на место.
- Проверьте уровень моторной жидкости, при необходимости долейте смазочный материал до нужной нормы.
При смене маслофильтра вышеописанным способом, можно потерять стакан смазочного материала. Очень бережные автолюбители рекомендуют залить слитую с фильтрующего элемента моторную смесь обратно в двигатель. Мы настоятельно не рекомендуем заливать слитую жидкость в автодвигатель — эта экономия может стать губительной. Потому что при сливе, указанной жидкости из маслофильтра не удастся предотвратить попадание в нее частиц пыли и других загрязнений. Плюс сэкономить на доливке слишком много денег не получится.
Заключение
С технической точки зрения замену масляного фильтра и моторного масла нужно выполнять одновременно. Эксплуатационный период автомасла и фильтрующего устройства примерно одинаковый. Установив новый элемент фильтрации без смены смазочного материала, вы ускоряете процесс засорения фильтрующего устройства, потому что в автомасле уже начались процессы старения. Замена смазочного материала без замены маслофильтра вообще не принесет никаких позитивных результатов.
Мастерами рекомендуется менять маслофильтры в промежутках между штатными сменами моторной смеси в таких случаях:
- после капитального ремонта автодвигателя;
- если машина совсем новая.
В этих ситуациях происходит притирка деталей мотора, частая смена фильтрующего устройства не будет лишней.
pro-zamenu.ru
Как поменять масляный фильтр своими руками
В двигателях автомобилей работает много трущихся деталей. Чтобы уменьшить трение между ними, в мотор заливается масло. Как и любая техническая жидкость, моторное масло загрязняется и постепенно теряет «деловые» качества. Чтобы механические частички не попадали к трущимся деталям, в системе смазки устанавливается фильтр. Его срок службы достаточно короток, он ограничивается 10-15 тыс. км. пробега или временным интервалом 0,5-1 г. Некоторые автомобилисты в течение года 3-4 раза производят замену масла и фильтрующего элемента. Если знать,как поменять масляный фильтр своими руками, то можно сэкономить немного финансовых средств при ежедневной эксплуатации авто.
Назначение и устройство масляного фильтра
Масляный фильтр ( англ. oil filter ) представляет собой устройство, которое задерживает механические загрязнения, появляющиеся в моторном масле. Принцип действия очистителя достаточно прост. Техническая жидкость проходит через фильтрующий элемент, а после очистки направляется к деталям силового агрегата.
В настоящее время масляные фильтры бывают следующих типов:
- механические;
- центробежные;
- магнитные;
- гравитационные.
Нельзя однозначно отдать предпочтение какому-либо из устройств. Важнее, чтобы узел был изготовлен качественно, и не был подделкой. В двигателях легковых автомобилей обычно встречаются механические модели двух типов.
- К первой категории относятся неразборные или одноразовые изделия, которые прикручиваются к двигателю. Чтобы не допустить масляного голодания при замерзании или полном засорении фильтра, производители предусматривают установку перепускного клапана. Он срабатывает при повышенном давлении в системе и по обходной магистрали направляет масло к деталям без очистки. Чтобы масло в неработающем моторе самотеком не выливалось из фильтра, предусмотрен противодренажный клапан. Когда клапан не полностью закрывает отверстие, при запуске силового агрегата дольше горит контрольная лампочка. Неразборные конструкции используются в большинстве отечественных и импортных автомобилей.
- Многие владельцы старых «Москвичей» знают о существовании разборного варианта масляного фильтра. В корпус устанавливается фильтрующая вставка, которая и подлежит замене при обслуживании мотора. Перепускной и запорный клапаны монтируются в корпусе. Такие фильтрующие элементы стоят дешевле, но процесс замены выглядит несколько сложнее.
В качестве материала, который используется для изготовления фильтрующего элемента, может применяться бумага, картон или синтетическая ткань.
Периодичность замены масляного фильтра
Качественное смазывание трущихся деталей становится залогом долголетия силового агрегата. Поэтому масляный фильтр важно своевременно менять. Обычно срок службы фильтрующего элемента совпадает со временем работы масла. Поэтому автолюбитель должен знать не только о том, как поменять фильтр, но и правилах замены моторного масла.
Срок службы масла и фильтра на авто зависит от нескольких факторов.
- Если масло сделано на минеральной основе, то периодичность замены составляет 7 тыс. км. «Полусинтетику» рекомендуется обновлять каждые 10 тыс. км. Синтетический материал может исправно служить до 15 тыс. км.
- Условия эксплуатации транспортного средства также оказывают влияние на периодичность замены. При езде в городских условиях, а также при повышенных нагрузках на двигатель специалисты рекомендуют чаще менять масло и фильтр.
- В некоторых случаях очиститель масла приходится обновлять раньше предусмотренного срока. Например, после капитального ремонта двигателя в масло попадает много мелких частичек металла, что приводит к быстрому засорению фильтрующего материала. В таких ситуациях через 1-2 тыс. км. меняется только фильтр, а все технические жидкости продолжают работать.
Подготовка к замене фильтра
Перед тем как заменить масляный фильтр, необходимо основательно подготовиться. Данный вид работы грозит загрязнением не только гаража, но и самого автовладельца. Поэтому следует собрать небольшой перечень инструментов, материалов и средств защиты.
- Сливать отработанное масло нужно в емкость соответствующего размера.
- Для защиты рук от воздействия горячего масла следует воспользоваться резиновыми перчатками.
- Чтобы открутить пробку поддона двигателя и масляный фильтр, понадобятся съемник масляного фильтра и подходящие ключи и воротки.
- Работу лучше выполнять в гараже, оборудованном смотровой ямой или на эстакаде.
- Заранее необходимо выяснить, куда соседи отправляют слитое моторное масло.
- Двигатель автомобиля нужно прогреть, тогда вязкость технической жидкости уменьшиться, и она быстрее покинет поддон.
- Перед работой следует выяснить, где находится масляный фильтр. Эту информацию можно узнать из руководства по обслуживанию, интернета, а также у знакомых, которые имеют такое же авто.
Последовательность замены фильтра
Когда автомобиль подготовлен к проведению замены масла и фильтра, необходимо установить емкость под сливным отверстием поддона. Вооружившись ключом, воротком и защитными перчатками, следует осторожно выкрутить пробку.
- Пока остатки масла сливаются, можно приступить к откручиванию фильтра. В зависимости от месторасположения требуются разные ключи или приспособления. Иногда автомобилисты пробивают корпус неразборного фильтра отверткой и при помощи этого инструмента демонтируют очиститель. В любом случае капли отработки могут попасть на двигатель или кузов машины, поэтому лучше заранее укрыть детали защитным материалом.
- Перед установкой нового фильтрующего элемента, следует протереть посадочную площадку, а также смазать каплей масла уплотнительную резинку нового фильтра. Остается завернуть новый расходный элемент в двигатель, соблюдая направление вращения. Затягивать фильтр лучше всего руками, не применяя ключи или специальные приспособления.
- Сливную пробку также очищают от масла и загрязнений, после чего необходимо насухо вытереть поддон. Некоторые моторы оснащаются шайбами, которые необходимо также менять. В других моделях между пробкой и поддоном наносится слой герметика. Он требуется не столько для предотвращения потеков жидкости, сколько для исключения соприкосновения стальной пробки с алюминиевым поддоном.
- После заворачивания сливной пробки можно заливать новое моторное масло до максимальной отметки по щупу. Теперь необходимо завести двигатель на несколько секунд. Как только погаснет контрольная лампочка, мотор можно заглушить и снова проверить уровень масла. При необходимости следует долить жидкость до нормы.
Автовладелец может снизить затраты на обслуживание своей машины зная как меняется фильтр. При спокойной и последовательной работе автовладелец потратит не более 1 часа на замену моторного масла и фильтрующего элемента.
vybratauto.ru
Как заменить масляный фильтр автомобиля своими руками
Забота о сердце автомобиля — двигателе, одна из первостепенных задач каждого автовладельца. Немного поясним, для чего требуется масло в двигателе и почему его надо менять каждые десять тысяч пробега авто.
Поэтапный процесс замены масла и масляного фильтраПоступающее в двигатель масло снижает трение в механизмах. Во время его «работы» накапливается сажа, грязь и металлическая стружка, все это может попадать в охлаждающую жидкость и масляное наполнение двигателя.
В результате масло теряет свои свойства, снижается вязкость, и двигатель начинает работать на износ.
В связи с этим в современных автомобилях устанавливают масляные фильтры. Они очищают содержимое двигателя от инородных примесей, тем самым увеличивая срок службы.
Визуально оценить состояние масла и масляного фильтра невозможно, поэтому многие автомобилисты пренебрегают своевременной заменой этих расходных материалов, ставя под угрозу работу двигателя.
Виды и устройство масляных фильтров для автомобиля
В современных авто используют два типа фильтров для масла — сборные и кассетные.
- Кассетный представляет собой сложенный гармошкой цилиндр, гармошку изготавливают из специальных материалов.Кассетный фильтрующий элемент сегодня относится к устаревшему варианту, поэтому используют его реже.
- Сборный — это металлическая колба с фильтрующим наполнителем внутри. Он оснащен клапаном для обхода масла в случае переполнения или засорения.
Рассмотрим устройство и работу масляного фильтра .
Масляный фильтр — это цилиндр с обратным и перепускным клапаном, пружиной и фильтрующим материалом. Предусмотрены несколько отверстий и уплотнитель для предотвращения утечек масла.
По видам конструкции фильтры делятся на:
- разборные: можно менять только фильтрующий материал,
- неразборные: одноразовые, меняются вместе с маслом,
- модульные — могут частично разбираться, стоят дороже двух других видов фильтров.
По методу фильтрации разделяются на:
- механические: загрязнения задерживает бумага или синтетический материал,
- магнитные: работают на основе магнитов, которые притягивают мелкие частицы,
- гравитационные: в них под действием силы тяжести грязь просто оседает.
Замена сборного масляного фильтра — инструкция
Для работы потребуются:
- защитные перчатки, лучше резиновые,
- свежее масло,
- новый фильтр,
- ключ для снятия масляного фильтра,
- подъёмник или смотровая яма,
- воронка и емкость для слива старого масла.
Порядок действий
- Включить двигатель и немного прогреть, чтобы было легче слить масло.
- Загнать машину на подъемник, чтобы облегчить доступ к двигателю. Многие автомобилисты не знают, где стоит масляный фильтр. Он расположен в нижней части двигателя на поддоне.
- Снять маслосливную пробку, подставить емкость.
- Открутить старый фильтр, обычно для этого не требуются дополнительные инструменты, и он снимается легко. Если снять не удается, поможет ключ или другие подручные инструменты.
- Заменить кольцо уплотнения фильтра (должно быть в комплекте с новым устройством). Для этого необходимо зафиксировать его в пазе в монтажном фланце так, чтобы оно не перегнулось.
- Наполнить новый фильтр свежим маслом, а также обработать им поверхность снаружи .
- Вкрутить устройство на место с усилием, чтобы плотно его зафиксировать.
ВИДЕО ОБЗОР
Как правильно заменить кассетный масляный фильтр
Для замены кассетного фильтра потребуются те же инструменты, что и в случае со сборным. При этом процедура снятия масляного фильтра и установки одноразового картриджа достаточно простая, но важно удостовериться, что поставляемое в комплекте с устройством уплотнительное кольцо стоит там, где нужно – на внутреннем конце картриджа. Снаружи поверхность до начала установки рекомендуется обработать чистым маслом.
Порядок работы:
- Зафиксировать уплотнительное кольцо на монтажном фланце.
- На центральном болте заменить пружину.
- Поместить свежий картридж на центральный болт и зафиксировать на монтажном фланце.
- Болт затянуть так, чтобы кольцо начало сжиматься.
- Картридж ввинтить обратно в отсек так, чтобы уплотнительное кольцо коснулось картера, после чего еще немного подтянуть его.
Замена масла в двигателе
- Перед тем, как залить масло в двигатель автомобиля, рекомендуется подставить воронку в маслоналивную горловину или выливать его непосредственно из мерного стакана или канистры. Использование мерного стакана предпочтительнее, так как он позволяет более точно определиться с объемами расходного материала.
- Когда поддон заполнится до нужного уровня, необходимо запустить двигатель на несколько минут и проверить, что нет утечек через сливную горловину поддона или уплотнительное кольцо.
- Еще несколько минут масло будет стекать в поддон, после чего нужно проверить уровень щупом. Если требуется, можно добавить немного жидкости, затем закрутить крышку горловины.
Какая периодичность замены масла и фильтра в автомобиле
Каждый производитель устанавливает свои рекомендации по частоте замены данного расходника. В среднем этот показатель составляет 8-12 тысяч километров пробега или 6 месяцев эксплуатации. На частоту замены влияют особенности климата, условия эксплуатации авто, особенности самого мотора.
В условиях пробок, гористой местности, запыленности ему приходится работать более интенсивно, а значит, частота технических осмотров должна быть сокращена на 30% и в некоторых случаях даже на 50%. Задуматься о более внимательном отношении к фильтрам стоит водителям с агрессивным стилем вождения.
Владельцы автомобилей, которые обслуживаются у официальных дилеров, могут не волноваться – во время периодических технических осмотров специалисты обязаны произвести замену всех расходных материалов, в том числе и масляного фильтра.
Многие люди пытаются оценить качество масла по его цвету, хотя этот способ не дает точного результата, так как потемнение свидетельствует лишь о хороших смазывающих свойствах масла, но не о том, что пришла пора его менять.
Для того чтобы двигатель исправно служил вам долгие годы, важно приобретать оригинальные масляные фильтры, а также прибегать к услугам специалистов, если у вас недостаточно навыков и опыта для самостоятельной замены фильтра и масла.
Вконтакте
Google+
ЗАПИСИ ПО ТЕМЕ
filteru.ru
Как самостоятельно заменить масляный фильтр?
Очевидно, что любая замена в автомобиле начинается с похода в магазин за этой заменой. В случае с заменой масляного фильтра мы отправляемся в автомагазин не только за ним, но и, в первую очередь, за новым маслом (если у нас его уже не припасено). Покупайте масло и масляный фильтр только того типа, который рекомендуется производителем Вашего автомобиля.
Что нужно для самостоятельной замены масляного фильтра:
- Резиновые перчатки (моторное масло довольно вредно при контакте с кожей и, по данным учёных, может вызвать рак кожи).
- Необходимое количество моторного масла для замены (помните, что, как правило, чем больший объём масла покупается в таре, тем дешевле оно обходится).
- Масляный фильтр.
- Вороток и головка нужно размера для откручивания сливной горловины.
- Подъёмник, эстакада или смотровая яма.
- Плоская широкая ёмкость для слива масла.
- Возможно, специальный съёмник масляного фильтра (если тот будет закручен основательно.
- Воронка.
Существуют два типа масляных фильтров в автомобилях, и давайте сначала рассмотрим наиболее устаревший и теряющий популярность типа фильтра - с используемым в нём картриджем (кассетой). В каждом случае сначала необходимо загнать автомобиль на подъёмник, эстакаду или смотровую яму, чтобы обеспечить доступ под его двигатель и масляный фильтр снизу машины. Далее желательно прогреть двигатель до рабочей температуры его масла - так его гораздо легче будет слить, ведь прогретое масло разжижается и сливается таким образом быстрее. Далее откручиваем маслосливную пробку, подставив под неё ёмкость, куда стечёт наше отработанное масло. Будьте осторожны, чтобы масло не начало течь по рукам.
В то время, как масло вытекает из поддона двигателя, хорошо протрите пробку от грязи - Ваша цель заключается в том, чтобы ни крупинки грязи не попало в поддон, когда Вы будете закручивать пробку. Дождитесь, когда всё масло стечёт из системы смазки автомобиля, после чего закрутите чистую пробку обратно.
Замена кассетного масляного фильтра
Установка нового одноразового картриджа является простой задачей, но Вы должны убедиться, что новое уплотнительное кольцо, которое поставляется с новой кассетой, правильно установлено на своём месте - на внутреннем конце картриджа. Намажьте его наружную поверхность чистым моторным маслом перед установкой.
Завинтите картридж обратно в картер рукой до того, как уплотнительное кольцо масляного фильтра коснётся картера, затем затяните его ещё на три четверти оборота - этого должно быть достаточно, чтобы сжать уплотнитель.
Замена сборного масляного фильтра
Теперь давайте рассмотрим вариант самостоятельной замены масляного фильтра в сборе, и в этом случае процесс ещё проще.
- Установка нового масляного фильтра начинается со снятия старого фильтра - для этого сначала пододвиньте ёмкость, куда стекло отработавшее масло, под масляный фильтр, и открутите последний - он должен открутиться руками, но, если силы рук не хватает, то нужно это сделать съёмником либо любым другим подходящим способом. Можно мять и всячески повреждать старый фильтр - он нам больше не понадобится.
- Затем нам потребуется замена масляного кольца уплотнения: новое кольцо поставляется вместе с масляным фильтром, когда Вы покупаете его. Установите кольцо тщательно в паз в монтажном фланце, убедившись, что оно не перегнулось и не приобрело овальную форму.
- Далее налейте свежее масло внутрь масляного фильтра до того, как он наполнится им и намажьте его наружную поверхность чистым моторным маслом.
- Затем просто закрутите новый масляный фильтр от руки, но со всей силой.
Заправка нового масла
Количество и тип свежего масла, которое потребляет Ваш автомобиль, Вам следует узнать в руководстве по эксплуатации по модели Вашей машины.
Чтобы избежать разлива масла на двигатель, поставьте при заливании воронку в маслозаливную горловину и наливайте масло либо непосредственно из канистры, либо из мерного стакана. Обычно для легкового автомобиля с двигателем мощностью 90-130 л.с. требуется залить около 3 литров масла (но уточните этот объём в Вашем руководстве), а затем проверить по щупу его уровень. При этом, давайте время маслу стечь в поддон так, чтобы показания были правильными - помните, что мало не вода, оно густое и вязкое.
Мерный стакан позволит залить масло в более точном количестве, но всё равно всегда проверяйте щупом уровень масла.
После заполнения поддона до правильного уровня, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут. Убедитесь в отсутствии утечек масла из только что заменённого масляного фильтра через уплотнительное кольцо, а также из сливной горловины поддона, и затяните их в случае необходимости.
Далее в течение нескольких дней осматривайте поверхность, на которой в течение длительного времени стоял Ваш автомобиль, на предмет пятен масла, если вдруг где-то имеется небольшая утечка.
Кроме того, помните, что старое масло необходимо отвозить в специальные утилизационные центры, и ни в коем случае нельзя закапывать или просто выливать его на землю.
howcarworks.ru
Когда менять масляный фильтр и как это делать правильно? |
Наверное, каждому автовладельцу приходилось однажды сталкиваться с большим количеством вопросов касающихся эксплуатации и обслуживания собственного автомобиля.
Одним из таких вопросов является вопрос: "Когда менять масляный фильтр?" Ответ прост: "Менять масляный фильтр необходимо тогда, когда производится замена масла!" Объясню. Фильтр необходим для того, чтобы отфильтровать (очистить) масло от различной грязи, поэтому чистое масло может стать грязным при прохождении через "старый" элемент очистки.
Это в свою очередь может стать причиной нарушения работы двигателя. Более того, в следующий раз вам придется менять масло намного раньше из-за того, что оно станет непригодным через грязный фильтр. Периодичность замены масла в двигателе у каждого автовладельца будет своя, даже в случае одинаковых автомобилей. Все зависит от условий в которых эксплуатируется машина, а также частота ее использования.
Для того чтобы правильно поменять масляный фильтр, нужно обладать кое-какими знаниями. Во избежание получения ожогов, а также травматизма, замена масляного фильтра должна проводиться только после полного остывания двигателя. Как правило, масляный фильтр довольно крепко сидит в своем посадочном гнезде, другими словами — сильно закручен, это не редко осложняет процедуру его замены.
Ленточный ключ
Открутить масляный фильтр без проблем, можно воспользовавшись специальным инструментом, имя которому ленточный ключ. Если вы не имеете под рукой такого "чудо-ключа", советую попытаться выкрутить масляный фильтр при помощи обычной плоской отвертки, уж она то точно у вас должна быть. Корпус фильтра обычно изготовлен из мягкого металла, поэтому отвёртка без труда в него войдёт. При помощи, вбитой в корпус масляного фильтра, отвёртки вы сможете без труда открутить фильтр, отвертка в этом случае буде выполнять роль рычага. Не стоит беспокоится о том, что фильтр будет поврежден, поскольку использованный масляный фильтр в любом случае нужно будет выбросить, он больше вам не пригодится.
Перед тем как установить новый масляный фильтр, необходимо произвести смазку резинового кольца. Не стоит прилагать больших усилий при установке нового фильтра, закручивайте, как говорится, "чувствуя". Потом, при последующей замене у вас не возникнет проблем с его откручиванием. Рекомендую покупать только качественный масляный фильтр, поскольку только хороший фильтр способен обеспечить необходимый уровень очистки от которой зависит также и работоспособность самого двигателя автомобиля.
avtopulsar.ru
Как поменять масляный фильтр
Масляный фильтр играет важную роль в системе смазки. Масло, циркулируя в сосудах двигателя, смывает продукты износа и нагар. Фильтр, в свою очередь, удерживает различные механические частицы, пропуская чистое масло. Благодаря работе очистительного элемента, между трущимися частями двигателями не проскакивают твердые компоненты грязи, что в значительной мере способствует его долгой службе.
Периодичность замены масляного фильтра
Если вы хотите сохранить свой двигатель в целостности и сохранности, то советуем вам регулярно менять масляный фильтр. Масляный фильтр – это главная защита коленчатого вала и движущихся частей двигателя. При его нестабильном функционировании двигатель машины быстро выходит из строя.
Если вы продолжительное время пренебрегали рекомендациями по замене масляного фильтра, то будьте уверены, в нем накоплено такое количество грязи, что он с трудом пропускает масло или же, вообще, оно не проходит вовсе.
Последнее предположение утрировано, так как конструкция масляных фильтров предусматривает перепускной клапан, что означает циркуляцию масла в любом случае, даже при забитом фильтре. Но сами можете представить, какое это будет масло. Поэтому не доводите ситуацию до критической точки.
Различные автомобильные концерны и производители масляных фильтров рекомендуют разную периодичность смены очистительных компонентов. Как правило, эти сроки совсем небольшие, так как производители, заботятся о своей репутации и потому рекомендуют частую замену фильтров.
Эксперты же советуют производить замену – каждые 8—12 тыс.км, что совпадает со сроками замены моторного масла. Однако если у вас возникли сомнения в чистоте масла или проявились какие-либо нехорошие признаки, то можете заменить фильтр раньше положенного срока. Выгода своевременной замены очевидна, судите сами, если двигатель можно приобрести от 2000$, то новый фильтр вам обойдется 10—20$. Поэтому не оставляйте замену воздушного фильтра на потом.
Признаки забитого масляного фильтра
Если масляный фильтр пришел в негодность, то вы об этом, скорее всего, не узнаете, пока не обратитесь к автомеханику или не снимите его самостоятельно. Все дело в его перепускном клапане, о котором уже писалось выше. При забитом фильтре он будет пропускать неочищенное масло, что все же лучше, чем полное его отсутствие. Но не все так неоднозначно, как может показаться на первый взгляд. Для начала прислушайтесь к своей «лошадке».
- Перегрев. Когда движущиеся части двигателя трутся друг о друга без достаточного количества смазочного материала, то возникает чрезмерное тепло. В связи с этим фактором механизм двигателя начинает быстрее изнашиваться, что вызывает дополнительную нагрузку на систему охлаждения. Помимо этого, не отфильтрованные загрязнения образуют осадок и начинают откладываться в двигателе, что становится причиной понижения теплопроводности. Итогом этого становится перегрев двигателя. Нормальная работа мотора проходит в температурном режиме не выше 80—100°С, если этот показатель увеличен, то это говорит о загрязнении масляного фильтра.
- Утечка. Неисправный или забитый фильтр плохо реагирует на изменение температурного режима внутри мотора. Неисправные масляные фильтры могут разорваться или лопнуть, что приводит к утечке масла. Поэтому, если вы заметили протечку какой-либо жидкости из своего автомобиля, то незамедлительно обращайтесь к мастеру.
Где находится масляный фильтр
Если вы пришли к мнению, что самостоятельная замена масляного фильтра вам по плечу, то перед началом операции вы должны четко уяснить всю последовательность ваших действий.
- Найдите масляный фильтр. Он находится в нижней части двигателя на поддоне. (см. фото).
- Далее, перед самой процедурой замены, слейте масло. Его нужно сливать при горячем двигателе, например, после поездки. Если, автомобиль стоит продолжительное время, то запустите двигатель, чтобы он нагрелся до рабочего температурного режима.
- Имейте в виду, что марка масла, заливаемого в двигатель, должна быть аналогом той, что была до замены. Если вы решили сменить марку масла, то промойте систему смазки промывочным маслом либо маслом, используемым впоследствии.
- Промывка подразумевает слив отработанного масла, а затем залив нового масла до уровня нижней отметки. Старое масло нельзя сливать на землю, подставьте заранее подготовленную емкость. После слива отработанного масла, запустите двигатель, чтобы он поработал 10 мин на холостом ходу. Далее можете поменять масляный фильтр. После его замены залейте новое масло до требуемого уровня – верхней отметке на щупе.
После этой процедуры приготовьте все нужные инструменты и приступайте к замене масляного фильтра.
Инструменты для замены масляного фильтра
- Новый фильтр. Цена изделия зависит от предпочтений выбираемой марки масла. Специалисты рекомендуют маркировку масла 5w30.
- Тара для слива отработанного масла. Выбирайте неглубокую, но довольно широкую емкость, чтобы свести к минимуму возможность проливания масла на землю.
- Резиновые перчатки. Предназначены для защиты рук от ожогов, которые могут быть причинены горячим маслом при откручивании сливной пробки поддона картера.
- Ворот. Нужен при сильно затянутой сливной пробке.
- Сменная торцевая головка. Используется совместно с воротом, по размерам должна соответствовать сливной пробке.
- Ленточный ключ. Если доступ к полнопоточному масляному фильтру ограничен, он позволит его вывернуть безо всяких помех.
- Накидной ключ. Фиксируется на торце фильтра и затем вращается с помощью храпового привода или ворот. По размерам должен соответствовать корпусу фильтра.
- Ветошь и старые газеты.
Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра
- Чтобы иметь свободный доступ к масляному фильтру и поддону картера поднимите автомобиль лебедкой или загоните его на эстакаду. Можете также воспользоваться домкратом и подпорками.
Внимание! Не выполняйте работу под автомобилем, подпертым только под бампер или удерживаемом одним лишь домкратом.
- Лягте под автомобиль и определите место расположения сливной пробки поддона картера и фильтра моторного масла. Имейте в виду, что узлы системы выпуска отработанных газов в течение всей процедуры замены будут оставаться горячими. Поэтому при незащищенной коже рук, избегайте контакта с разогретыми поверхностями.
- Итак, удостоверившись в горизонтальном расположении автомобиля на подъемнике или подпорках, прогрейте двигатель до рабочей температуры. Горячее масло не такое вязкое, поэтому лучше вымывает осадки и шлам. Затем заглушите мотор и снимите крышку с заливной горловины.
- После этого опять заберитесь под авто и установите тару для слива масла под поддоном картера. Соблюдая меры предосторожности, открутите сливную пробку из нижней части поддона картера.
- Дайте маслу беспрепятственно стекать в канистру, корректируя ее местоположение по мере ослабевания напора струи. Вытекшее масло проверьте на наличие в нем металлических опилок.
- После того как все масло стечет, обязательно протрите сливную пробку чистой тряпкой.
- Вытрите поверхность поддона вокруг сливной горловины, вкрутите пробку на место и крепко затяните ее гаечным ключом (желательно динамометрическим, чтобы избежать срыва резьбы).
- Передвиньте тару для слива под масляный фильтр.
- При помощи специального ключа ослабьте хомут масляного фильтра. В процессе скручивания корпус фильтра может повредиться, что не имеет значения, так как вы его однозначно меняете на новый. При отворачивании масляного фильтра вам поможет следующий совет. Для того чтобы снять фильтр нужно воспользоваться специальным ключом. В случае отсутствия такого ключа или аналогичного съемника, нужно пробить корпус фильтра отверткой и, отвернуть его, используя в качестве рычага. Фильтр следует пробивать как можно ближе к его дну, чтобы предотвратить повреждения штуцера. Помимо этого способа, можно отвернуть фильтр двумя руками, предварительно обернув его грубой наждачной бумагой.
- После того как окончательно выверните фильтр из блока, убедитесь, что резиновый уплотнитель снялся вместе с фильтром, если нет, то аккуратно отделите его от стенок блока двигателя.
- Чистой тканевой салфеткой протрите посадочную поверхность фильтра на блоке. Если старая резиновая прокладка все-таки осталась на двигателе, воспользуйтесь скребком.
- Далее нужно удостовериться, что новый фильтр по своим размерам соответствует старому очистительному элементу. Если все в порядке, то следующим вашим действием будет смазывание уплотнительной прокладки нового фильтра свежим моторным маслом. После этого можно ввернуть новый фильтр в двигатель, придерживаясь направления вращения, указанного стрелкой на корпусе фильтра. При затягивании масляного фильтра не применяйте никаких ключей, чтобы не повредить прокладку. Когда фильтр прижмется прокладкой к поверхности блока, затяните его еще на ¾ оборота.
- Далее нужно извлечь из-под машины все инструменты и опустить ее на землю.
- После этого нужно отыскать заливное отверстие для моторного масла и снять с него крышку. Далее следует взять воронку и залить свежее масло в приемную горловину мотора. Залив где-то 3 литра смазочной жидкости, нужно выждать несколько минут, чтобы масло стекло в поддон, а затем проверить его уровень по измерительному щупу. Если уровень расположен выше нижней отметки, то запустите двигатель для циркуляции нового масла.
- Когда двигатель поработает в течение минуты, его вновь требуется заглушить и заглянуть под днище автомобиля, проверяя на наличие протечек через сливную пробку и полнопоточный фильтр. Если нужно, то подтяните крепления, чтобы не было утечек.
- Масляный фильтр наполняется свежей смазкой за одну минуту. После этого времени есть необходимость повторной проверки уровня масла. Если его мало, то доливают еще немного, доводя уровень до верхней отметки на лезвии щупа (повторную проверку проводите по истечении нескольких минут после выключения двигателя, — масло за это время полностью стечет в поддон картера).
- Первые несколько поездок после смены моторного масла как можно чаще замеряйте его уровень.
- Слитое отработанное масло ни на что не годится, поэтому должно быть сдано в специальный пункт приема. Его нельзя выливать на землю или в канализацию, так как оно очень опасно для окружающей среды.
Заключение
Как видите, ничего сложного в процедуре замены масляного фильтра нет. С этой задачей вы можете справиться самостоятельно. Чтобы весь процесс замены масляного фильтра вам был более понятен, советуем посмотреть следующие видеоролики:
filtrzamena.ru
Как заменить масляный фильтр?
Масляный фильтр – одна из деталей, позволяющая всему автомобилю работать правильно, именно поэтому его необходимо своевременно менять. Делать это при первой необходимости рекомендуют как механики, так и производители моторных масел. Он обеспечивает правильную работу движущихся частей двигателя, посредством своей фильтрующей функции. По мере износа деталей, в масло попадают различные примеси и мелкие инородные частицы, которые могут загрязнить масло и поспособствовать поломке двигателя, а масляный фильтр является защитой от этого процесса. Он удаляет твердые и химические нежелательные примеси из масла. Если масло не заменить своевременно, то масло, отяжеленное инородными веществами, не сможет проходить к двигателю и смазывать его детали, что рано или поздно непременно приведет к поломке и дорогостоящему ремонту.
В конструкцию масляного фильтра входит клапан, который регулирует циркуляцию масла. Но, по мере его загрязнения, неочищенное масло будет проходить к двигателю и загрязнять его детали. Производители моторных масел, фильтров и автомобилей в основном рекомендуют частую замену масляных фильтров с тем, чтобы продукты их производства работали исправно и служили как можно дольше. Но на самом деле менять фильтр можно и реже. Для большинства автомобилей со средними характеристиками, в обычных климатических условиях фильтры рекомендуется менять каждые десять тысяч километров. Такая же периодичность замены обычно применима и к моторному маслу. Но чаще менять фильтр не запрещается, и если у вас возникли сомнения в чистоте попадающего в двигатель масла, можно сменить его и раньше.
Основным доводом в этом замечании является тот факт, что масляный фильтр стоит примерно пятнадцать долларов, а устранение поломки двигателя может стоить более тысячи долларов. Посмотрев на эти цифры, несложно определить, что менять фильтр своевременно очень выгодно. Мы рекомендуем обращаться к мастерам в специально оборудованные СТО, чтобы замена масляного фильтра прошла без проблем, но это можно сделать и самостоятельно, если вы четко представляете технологию этого процесса.
Замена масляного фильтра самостоятельно
В первую очередь убедитесь, что автомобиль заглушен, ваши глаза защищены очками, и вы приняли все меры по обеспечению безопасности. Для проведения замены, понадобится специальный ключ, подходящий для фильтра, который располагается под двигателем на поддоне. Если вы обнаружили, что оставшееся масло чистое и пригодно к эксплуатации, аккуратно слейте его в предварительно подготовленную, чистую (без остатков воды или других примесей и грязи) емкость подходящего размера. Это очень важно, так как попадание воды или мусора в масло негативно скажется на работе двигателя. Затем проверьте, чтобы фильтр был чистым, и все уплотнительные кольца были на месте и справны. После заполнения фильтра маслом, он готов к установке. Она осуществляется вкручивающими движениями, направленными по часовой стрелке.
При этом вы должны приложить усилие, чтобы фильтр плотно прилегал к поверхности, но не повредился. При замене фильтра, стоит помнить о технике безопасности при работе с химическими веществами. Масло не должно попасть в почву или воду, а использованный фильтр должен быть утилизирован в соответствии со всеми правилами.
Замена масляного фильтра на СТО
Замену масла и масляного фильтра следует осуществлять в специализированных автосервисах в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля. Как правило, эта процедура подразумевает наличие следующего оборудования:
- яма для осмотра автомобиля или подъемник;
- специальный ключ для фильтра;
- ключ для поддона, на котором крепится фильтр;
- чистая емкость, в которую можно будет перелить использованное масло.
Как осуществляется замена масляного фильтра?
Для начала следует включить двигатель и немного прогреть его. Это делается для того, чтобы масло немного разогрелось и стало более текучим. Выключаем двигатель, убеждаемся, что машина заглушена, и приступаем к замене масла. Снимаем крышку с горлышка, через которое заливается масло, и устанавливаем емкость под масляный поддон, чтобы туда могло стекать масло. Помните о том, что детали могут быть горячими, поэтому старайтесь их не касаться. Перед началом слива масла рекомендуется надеть перчатки. Это снизит вероятность получения ожога от разогретого масла. Когда все готово, начинаем отворачивать крышку. Делаем это не торопясь, прижимая крышку к поддону, чтобы она резко не вылетела. Когда она откручена, резко убираем ее, чтобы не попасть под струю горячего масла.
Следим, чтобы масло попадало в емкость для него и не протекало на пол или на землю. После того как все масло будет удалено из фильтра, протрите насухо пробку и наденьте на нее новое уплотнительное кольцо для лучшей герметизации. Вкручиваем пробку на горлышко плотно, но не прилагая излишних усилий. Затем точно устанавливаем положение, в котором находится фильтр в автомобиле. При помощи ключа для масляного фильтра скручиваем его против часов стрелки и извлекаем. Делать это следует аккуратно, так как в фильтре могут находиться остатки масла. Берем новый фильтр, проверяем уплотнительные кольца и смазываем их маслом. Устанавливать новый фильтр следует, вкручивая его руками, без использования ключа. После того как кольца фильтра коснуться двигателя, плотно зафиксируйте конструкцию.
Когда фильтр установлен, открываем горлышко для заливки масло и наполняем его до нужной отметки на щупе. Не забываем о том, что характеристики масла должны соответствовать вашему автомобилю и условиям окружающей среды. Когда масло залито, а крышка горлышка плотно завинчена, включите двигатель и дайте ему поработать пару минут. После того как лампа аварийного давления масла погаснет, можно выключить двигатель. Через десять минут проверьте уровень масла, если необходимо до лейте, и как следует закрутите крышку фильтра. Новый масляный фильтр готов к эксплуатации.
Меры предосторожности при замене масляного фильтра
- Если вы меняете фильтр самостоятельно, убедитесь, что автомобиль хорошо зафиксирован домкратом и опорами;
- Использованное масло и фильтр стоит выбрасывать в специализированные места для утилизации химических отходов;
- Следите за тем, чтобы масло не попало в почву или воду, так как оно может нанести ущерб окружающей среде.
Как правильно выбрать масляной фильтр
Масляные фильтры бывают двух видов:
- Фильтр с двумя фильтрующими элементами: основным и фильтром, который контролирует прохождение масла через пропускной клапан;
- Фильтр, в котором установлен только основной фильтрующий элемент.
Фильтр с двумя фильтрующими элементами дает возможность проверки состояния и уровня масла в салоне машины при включенном двигателе.
yakauto.ru
