Как буксировать автомат: Как буксировать автомобиль с АКПП

Содержание

правила буксировки машины на гибкой и жесткой сцепке, с автоматической коробкой и вариатором

Эдуард Солодин

опытный автолюбитель

Профиль автора

Однажды мы хотели отбуксировать автомобиль, но, как только машина-тягач тронулась, крюк соскочил и разбил ей заднее стекло.

Этот случай я запомнил на всю жизнь. А случилось это из-за того, что неопытный водитель машины-тягача резко рванул с места, а я был в машине, которую буксировали, и нажимал в это время на тормоз, потому что тоже был неопытный. Усугубил ситуацию толстый крюк троса, который не пролез полностью в буксировочную проушину и легко с нее соскользнул.

Далеко не всем водителям доводилось буксировать автомобиль, далеко не каждому это предстоит. Но лучше всегда иметь при себе знания, как буксировать автомобиль и когда этого делать ни в коем случае не стоит.

Иногда эвакуацию автомобиля путают с буксировкой. При эвакуации на платформу эвакуатора грузят обездвиженный автомобиль, а при буксировке один автомобиль тащит другой. Вот какими способами буксируют машину:

Гибкая сцепка — тросом. Подходит для легковых автомобилей. Это самый популярный метод, о нем мы будем говорить особенно подробно.
Жесткая сцепка — в основном для грузовых автомобилей и спецтехники.
Частичная погрузка. В этом случае одна ось автомобиля находится в кузове машины-тягача, а другая — на дороге.

В этом материале вы узнаете

ПДД, которые важно соблюдать при буксировке
Как буксируют авто с различными типами коробок передач
Как буксировать электромобиль
Как выбрать хороший трос
Как буксировать автомобиль

ПДД, которые важно соблюдать при буксировке

В правилах дорожного движения про буксировку автомобилей есть специальная глава. В ней — основы безопасной буксировки: какой стаж должен быть у водителей, какой нужен трос, какая скорость и многое другое. Приступать к буксировке можно только при соблюдении всех этих правил.

Наличие водителя за рулем и его стаж. В буксируемом автомобиле на гибкой сцепке всегда должен быть водитель. Это правило не работает для буксировки методом частичной погрузки и на жесткой сцепке, если траектории обеих машин совпадают.

пп. 7.1—7.3, 10.4, 20.1—20.2(1), 20.3, 20.4 ПДД

В буксируемом на гибкой сцепке легковом автомобиле могут быть пассажиры. Это не запрещено правилами. Но безопасней, если в салоне останется только водитель.

Минимальный стаж водителя тягача — два года. Стаж водителя буксируемого автомобиля не важен, но это по ПДД. В жизни при буксировке от него требуется иногда даже больше знаний и умений, чем от водителя тягача. Ему нужно будет соблюдать дистанцию, тормозить, постоянно держать трос натянутым и перестраиваться первым. Подробно об этом мы расскажем в главе «Как буксировать автомобиль».

Максимальная скорость движения при буксировке — 50 км/ч, даже вне населенных пунктов.

Свет и аварийная сигнализация. На буксируемом автомобиле нужно включить аварийную сигнализацию. Если в машине неисправна электрика и аварийку включить нельзя, то на задней части автомобиля закрепляют знак аварийной остановки. Аварийную сигнализацию на тягаче включать не нужно.

Что нельзя делать с фарами и фонарями автомобиля: 7 ошибок водителей

Буксировочный трос должен быть длиной 4—6 метров. При этом на него вешают минимум два предупреждающих флажка или щитка 200 × 200 мм со светоотражателями бело-красного цвета. Это нужно для безопасности — чтобы между машинами случайно не вклинились другие участники движения.

Если в комплекте с тросом нет флажков или щитков, их покупают отдельно. Но чаще всего автовладельцы игнорируют это требование. Источник: ozon.ru

Запрет буксировки. Буксировка запрещена во время гололедицы, при неисправных тормозах и рулевом управлении. Еще нельзя буксировать одновременно несколько автомобилей.

Правила при жесткой сцепке. Вместо троса при жесткой сцепке используют трубу или треугольную металлическую конструкцию. Максимально допустимая длина — 4 м. Возить ее в любом случае неудобно, поэтому для легковых автомобилей жесткую сцепку применяют редко.

Если жесткая сцепка треугольной формы, то водитель за рулем не нужен: в этом случае траектории движения обоих автомобилей совпадают, а буксируемый автомобиль тормозит за счет тягача. Если у буксируемого автомобиля неисправны тормоза, то его масса должна быть вдвое меньше массы тягача.

/guide/kolodki/

Тормозные колодки: зачем нужны, как правильно подбирать и когда менять

Как буксируют авто с различными типами коробок передач

Одной машине лучше не быть тягачом, другую лучше не буксировать, а третью можно без проблем и буксировать, и использовать как тягач — и все это из-за особенностей коробки передач. Разберемся с каждым из вариантов.

Механическая коробка передач никак не ограничивает: автомобиль можно тянуть на буксире, можно использовать его как тягач. В первом случае коробку важно переключить на нейтральную передачу.

Автоматическая коробка передач. Есть мнение, что машина с АКПП не может быть ни тягачом, ни буксируемым авто. На самом деле это не так: практически любой такой автомобиль можно буксировать с неработающим двигателем на расстояние не более 30—50 км. Все из-за технических ограничений: когда двигатель не запущен, в коробке передач не работает масляный насос. Детали при этом не смазываются трансмиссионным маслом, перегреваются и изнашиваются намного быстрее.

Иногда в инструкции к автомобилю пишут, что конкретный автомобиль нельзя буксировать вообще или расстояние буксировки ограничено. Поэтому перед буксировкой нужно убедиться, что это технически возможно.

АКПП на автомобиле, который буксируют, должна быть в положении N, то есть на нейтральной передаче. Если расстояние буксировки максимальное — 50 км, то лучше разбить его на отрезки и останавливаться, чтобы коробка передач успевала остыть. Ограничение по скорости передвижения — 50 км/ч — в случае с автоматом есть смысл соблюдать не только из-за ПДД и ради безопасности, но еще и из-за риска перегреть АКПП.

/prava/road-accident/

Права, если попали в ДТП

Автомобиль с АКПП может быть тягачом. Тип коробки передач не влияет на его тяговые способности. Но если на автомобиле установлен маломощный двигатель, то коробка передач, скорее всего, не рассчитана на большие нагрузки. Прежде чем буксировать тяжелый кроссовер, изучите инструкцию конкретного автомобиля. Сведения о допустимой нагрузке есть в разделе о буксировке прицепа с тормозами.

Если двигатель не запускается и переключить положение АКПП привычным способом нельзя, стоит поискать специальную кнопку shift lock или заглушку, на которую надавливают отверткой, чтобы разблокировать рычаг КПП Руководство по эксплуатации автомобиля Хендай Крета. Хендай рекомендует буксировать Крету при скорости 15 км/ч на 1,5 км. Источник: hyundai-creta2.ru В руководстве по эксплуатации Хендай Креты указана максимально допустимая масса прицепа с тормозами для АКПП — 1100 кг. Значит, и буксируемый авто не должен быть тяжелее. Источник: hyundai-creta2.ru

Роботизированные коробки с одним сцеплением по устройству механической части мало чем отличаются от механических коробок передач, поэтому буксировать такие автомобили можно на любые расстояния. Возможности и ограничения буксировки автомобилей с роботизированными коробками передач с двумя сцеплениями и вариаторов существенно не отличаются от классического гидромеханического автомата. Но при длительной буксировке с неработающим двигателем у них тоже начинается масляное голодание.

Автомобили с вариатором не стоит использовать в качестве тягача. Все дело в технических особенностях вариаторов: внутри два конуса, а между ними — ремень. При сильной нагрузке он может проскользнуть и повредиться или повредить конусы. И в том, и в другом случае вариатор пострадает.

Переднеприводный автомобиль с вариатором допустимо буксировать только с опорой на заднюю ось: передняя должна быть либо на специальной тележке, либо в воздухе. Полноприводный автомобиль с вариатором можно перемещать исключительно на эвакуаторе.

/chevrolet-volt/

Стоит ли покупать подержанный гибридный автомобиль

Рекомендации по буксировке переднеприводного Ниссана с вариатором. Источник: nissan-moscow.ru Рекомендации по буксировке полноприводного Ниссана с вариатором. Источник: nissan-moscow.ru

Как буксировать электромобиль

Перед буксировкой электромобиля изучите инструкцию по эксплуатации. Возможно, буксировка конкретной модели запрещена, нежелательна или ограничена. Тогда единственный выход — эвакуатор.

Можно буксировать электромобиль или нет, зависит от типа его электродвигателя. Он может быть синхронным, асинхронным и на постоянных магнитах.

Запрещено буксировать электромобиль с синхронным двигателем и двигателем на постоянных магнитах: есть риск, что автомобиль загорится. Электродвигатель в электромобиле всегда связан с колесами. Когда они крутятся — аккумуляторная батарея заряжается и нагревается. Перегретая батарея после продолжительной буксировки может загореться. В инструкции к таким машинам пишут, что ни одна ось при буксировке не должна касаться земли. Но если речь идет о том, чтобы дотолкать автомобиль до эвакуатора — допустимы расстояния от 10 до 500 м в зависимости от модели автомобиля.

/guide/zavodis-mashina/

Как завести машину, если сел аккумулятор

Буксировочная проушина в этих автомобилях нужна, чтобы загрузить автомобиль на эвакуатор или вытащить его, например, из канавы.

В некоторых электрокарах с асинхронным двигателем есть специальный режим буксировки. Пока автомобиль буксируют, батарея заряжается: двигатель работает как генератор. Это похоже на рекуперацию при спуске с горы. При включенном двигателе работают все системы автомобиля, в том числе охлаждение батареи. Если она заряжена и все системы работают, то двигатель не перегреется и автомобиль можно буксировать на небольшое расстояние.

В руководстве по эксплуатации Теслы Модел 3 запрещено буксировать автомобиль, если все четыре или два колеса касаются земли. Можно лишь оттащить автомобиль на 10 метров на минимальной скорости. Источник: manualspdf.ru Электрокар Ягуар Ай-Пейс не рекомендуют буксировать. В крайнем случае допустимо расстояние 500 м. Источник: jaguar.ru

Как выбрать хороший трос

По назначению тросы бывают буксировочные и рывковые. Первые предназначены для буксировки, а вторые используют, если нужно вытянуть откуда-нибудь застрявший автомобиль. По типу плетения различают ленточный строп и канат.

Строп — это ленточный трос с плоским плетением, который можно свернуть в рулон. Источник: ozon.ru Канат — трос с круглым плетением, который занимает больше места. Источник: ozon.ru

Длина троса по ПДД — 4—6 м. Слишком длинный трос может сбить с толку других участников движения: со стороны может показаться, что машина едет сама, на небольшой дистанции от первого автомобиля. Поэтому в этот промежуток может кто-то вклиниться и спровоцировать ДТП. Оптимальная длина буксирного троса — 5 метров.

Крепление. Большинство тросов для буксировки продаются с крюками, если это не альпинистская веревка или строительный строп. Если крюка на тросе нет, но есть петля, его можно продеть в проушину и завязать надежный узел. Но лучше использовать шакл — металлическую скобу с поперечным «пальцем» на резьбе.

Что проверить в машине перед дальней поездкой, чтобы не разориться на ремонте после нее

Не советую продевать в петлю троса монтировку, чтобы зацепиться за проушину. Если монтировка не будет надежно закреплена, она выпадет, как только трос ослабнет. В худшем случае инструмент может вылететь и что-нибудь повредить.

Шакл — надежное приспособление, с помощью которого можно закрепить трос. Его часто используют водители внедорожников. Источник: Sakrai Sarabun / Shutterstock Самый простой узел для буксировки — беседочный, он же булинь. Чтобы узел не развязался под нагрузкой, после основного узла делают еще один — контрольный

Материал. Металлический трос прочный, но неэластичный, поэтому буксировка на нем будет жесткой, с рывками. Кроме того, такой трос занимает много места.

Стропы из синтетических материалов мягкие и эластичные, их можно свернуть в рулон.

Тросы из полиэтилена, полипропилена и капрона менее прочные и редко выдерживают заявленную нагрузку. Зато полиэтиленовые тросы не тонут в воде. Это свойство может пригодиться, если, например, нужно буксировать затопленный автомобиль. Наиболее прочные материалы для тросов — это нейлон, кевлар, полиэстер или полиэфир.

Прочность троса измеряют в тоннах. Лучше всего покупать тросы с запасом прочности: оптимален трос, который рассчитан на двойную снаряженную массу автомобиля. Сдвинуть автомобиль с места может даже один человек, и кажется, что нагрузка на трос минимальна. Но есть моменты, при которых он испытывает предельные нагрузки. Например, когда дергают машину или водитель буксируемой машины по ошибке нажал на тормоз.

Буксировочные тросы рассчитаны на определенную нагрузку: три, пять, восемь или сколько-то еще тонн. Фактически нагрузку, которую заявляет производитель, не выдерживает ни один трос.

При выборе качественного троса опирайтесь на закономерность: чем дороже трос, тем он надежнее. Не рекомендую покупать трос в сетевых гипермаркетах по привлекательной цене. Прочный трос стоит поискать в специализированном магазине запчастей и аксессуаров для внедорожников. Такой прослужит много лет и полежит во многих ваших автомобилях.

/save/automobil-hack/

Как экономить на автомобиле на всех этапах пользования?

Трос-рулетка подойдет для начинающих водителей. Он не провисает при буксировке, поэтому его невозможно намотать на колесо. Сматывающий блок катушки расположен в середине и постоянно поддерживает трос в натянутом состоянии. Еще катушка гасит инерцию, когда трос рвется или соскакивает крепление. Крюк при этом не отлетает в машину. Трос-рулетка меньше пачкается, и его не нужно сматывать после использования.

Трос-рулетка постоянно поддерживает трос в натянутом состоянии и гасит инерцию при обрыве. Источник: CC7 / Shutterstock

Рывковые тросы еще называют динамическими стропами. Такие тросы растягиваются на 20—30% от своей длины и работают как резинка. Они накапливают энергию при растяжении и резко сжимаются при критическом напряжении, выдергивая автомобиль.

Для легковых автомобилей подходит рывковый трос с нагрузкой до пяти тонн, для внедорожников лучше выбирать нагрузку от девяти тонн и выше.

Длина динамического троса должна быть больше пяти метров, так как автомобилю для рывка нужен разгон. Рывковые тросы используют для буксировки только в крайних случаях. Они слишком длинные, а материалы, из которых они сделаны, легко стираются об асфальт. Кроме того, они стоят дороже буксировочных тросов.

Если трос плохо пришит к основанию крюка, он непременно порвется в этом месте Выбирайте трос с креплением, которое без проблем пройдет в проушину автомобиля

Как буксировать автомобиль

Что делать перед началом буксировки. В некоторых автомобилях нет буксировочной проушины. Вместо нее под пластиковой заглушкой бампера — отверстие с резьбой, куда необходимо вкрутить буксировочный болт с проушиной. Чтобы открыть пластиковую заглушку на бампере, нужно нажать на треугольник, обозначенный на ней. Буксировочный болт не закручивают до упора, чтобы после буксировки его можно было выкрутить голыми руками. Палец шакла также не стоит закручивать до упора.

За заглушкой в переднем и заднем бамперах есть резьба. В нее вкручивают буксировочный болт с проушиной Проушина с резьбой. Ее вкручивают в специальную резьбу на усилителе бампера в случае, если в машине нет проушины, приваренной к кузову

Часто в комплекте к тросу нет щитков 200 × 200 мм. Но если трос не видно ночью или он измазался в дорожной грязи, то нужно повесить на него что-то заметное. Например, куски яркой ткани. Если этого не сделать, буксируемый автомобиль могут попытаться обогнать и перестроиться перед ним. Особенно если трос длиннее пяти метров.

Если двигатель автомобиля не работает, то не работает климат-контроль, кондиционер и обдув стекол. Поэтому во влажную погоду стекла будут запотевать изнутри. Лучше заранее подготовить тряпку, которой можно протереть стекло и улучшить видимость. По этой же причине зимой при неработающем обогреве в буксируемой машине станет холодно. Оденьтесь теплее.

/guide/toplyak/

Что делать, если машину затопило

Договоритесь о средней и максимально допустимой скорости движения. Обговорите заранее маршрут. По возможности лучше избегать крутых подъемов или спусков, сложных перекрестков. Обязательно включите зажигание, чтобы руль не заблокировался при повороте. Когда водитель буксируемого авто будет готов к старту — он подаст сигнал.

Если в момент буксировки порвется трос или сорвется крепление, то крюк полетит в сторону одного из автомобилей. Для перестраховки нужен гаситель троса — специальное приспособление. Еще можно использовать просто что-то тяжелое, размещенное на середине троса. Источник: ozon.ru

Правила безопасности во время движения. Хорошо, если оба водителя будут на постоянной связи. Для этого используйте телефон на громкой связи или хендсфри. Так любой из водителей предупредит о предстоящем повороте, обгоне, полной остановке или притормаживании.

Если нет возможности созвониться по телефону, договоритесь об условных обозначениях маневров с помощью дальнего света или клаксона. Например, два коротких сигнала клаксоном будут означать «приготовиться к остановке».

Обычно проушина машины-тягача расположена в правой части заднего бампера, а у буксируемого — в левой части переднего бампера. Такая диагональная сцепка позволит водителю буксируемого авто держаться со смещением относительно тягача. Это дает хороший обзор заднему водителю, если стекла переднего автомобиля затонированы.

При движении трос должен быть постоянно натянутым. Избегайте провисаний, чтобы случайно на него не наехать. Чем меньше расстояние между машинами, тем больше у тягача разгона для резкого рывка.

Что должен делать водитель тягача. Несколько важных рекомендаций для водителя автомобиля-тягача:

Трогаться с места нужно плавно, без рывков, чтобы трос натягивался постепенно.
Подъемы желательно преодолевать за раз. Если остановиться на подъеме, то при трогании тягач испытает большую перегрузку.
Когда водитель тягача почувствует, что пропала нагрузка на тросе, нужно плавно ускориться, чтобы натянуть трос.
Если требуется затормозить, водитель тягача не делает этого резко, он лишь обозначает торможение, чтобы успел затормозить водитель буксируемого авто.
Если перед водителем тягача загорается желтый сигнал светофора или остается пара секунд до этого — не нужно ускоряться и пытаться побыстрее проскочить перекресток. То же правило относится к знаку «уступи дорогу» на нерегулируемых перекрестках. Водитель тягача должен убедиться, что маневр безопасен не только для него, но и для водителя буксируемого автомобиля.
При поворотах не срезайте угол. Поворачивать нужно плавно, с максимально большим радиусом.
После окончания буксировки, для того чтобы ослабить и отцепить трос, продвиньте автомобиль немного назад.

/otozvali/

Как отремонтировать машину по отзывной кампании

Что должен делать водитель буксируемого авто. При неработающем двигателе усилители руля и тормозов не работают. Нужно быть готовым, что крутить руль и жать на педаль тормоза станет намного тяжелее.

Вот несколько рекомендаций:

Чтобы видеть дорогу, водителю буксируемого авто лучше не ехать ровно за тягачом, а немного сместиться в сторону, как при подготовке к обгону. Так он заранее оценит дорожную ситуацию и сможет вовремя затормозить. Длина буксировочного троса, как правило, короче тормозного пути в экстренных случаях.
При перестроении в соседнюю полосу маневр начинает буксируемый автомобиль, а следом перестраивается тягач. Так можно избежать ситуации, когда поток машин не даст перестроиться буксируемому автомобилю и кто-то попытается влезть между машинами.
Если машины на сцепке сближаются, то ослабленный трос может намотаться на колесо. Поэтому трос постоянно должен быть натянут. При провисании лучше немного отпустить тягач вперед или притормозить. Но если водитель буксируемого автомобиля перестарается с нажатием на педаль тормоза, то трос может не выдержать нагрузки.
Тормозить должен буксируемый автомобиль, а тягач притормаживать. Нога водителя буксируемого авто должна постоянно быть на педали тормоза.

Что делать? 06.06.18

Купил машину с гарантией, а она все время ломается. Как вернуть деньги?

Запомнить

Если есть возможность — вызывайте эвакуатор. Если по-другому никак — соблюдайте требования ПДД.
Автомобиль с АКПП желательно не буксировать, но если без этого не обойтись — проследите, чтобы машина не прошла на буксире больше 50 км.
Автомобиль с АКПП может быть тягачом. Ограничения по массе прицепа ищите в инструкции по эксплуатации.
Не рекомендуем использовать автомобили с вариатором как тягач. Если такой автомобиль нужно переместить — вызывайте эвакуатор.
Буксировать большинство электрокаров опасно: батарея может перегреться, а автомобиль — сгореть.
Оптимальная длина буксировочного троса — 5 метров.
Трос считают прочным, если он может выдержать две снаряженные массы автомобиля, который нужно буксировать.
Будьте готовы к тому, что на буксируемом автомобиле не будет работать вакуумный усилитель тормозов, усилитель руля и климатическая система.
Водителям желательно быть на связи во время буксировки или договориться заранее об условных знаках и маршруте.
Трос во время буксировки должен быть постоянно натянут.
Тормозить и начинать перестраиваться должен буксируемый автомобиль.
Водитель тягача должен ехать плавно, без резких ускорений и торможений.

как правильно буксировать автомобиль с коробкой автомат

Во-первых, каждый производитель автомобилей рекомендует обратиться в авторизированный дилерский центр или в специальную службу транспортировки.

«В буксируемом автомобиле запрещается перевозить пассажиров».

Как буксировать автомобильметодом частичной погрузки?

1. Включите световую сигнализацию;

2. Переведите ключ зажигания в положение АСС;

3. Переключите рычаг коробки передач в нейтральное положение;

4. Снимите стояночный тормоз;

5. Установите буксировочную тележку под переднюю ось.

Во время буксировки автомобиля запрещается:

· Превышать безопасную или разрешенную скорость движения;

· Буксировать автомобиль с неисправными деталями или такими деталями, которые плохо или не полностью закреплены.

Как буксировать автомобиль методом погрузки задней оси?

Если вы буксируете автомобиль методом погрузки задней оси на эвакуатор – под передние колеса следует подкладывать буксировочную тележку. Буксировка методом задней погрузки может осуществляться только с поднятыми передними колесами. Если не придерживаться данной рекомендации это может привести к значительным повреждениям трансмиссии автомобиля.

Как буксировать автомобиль в экстренных случаях?

Если у вас нет возможности вызвать эвакуатор и ваш автомобиль «не фурычит» можно воспользоваться буксировочным тросом, который необходимо прикрепить крюком к специальным проушинам под бампером в передней части автомобиля с помощью троса, водитель должен находиться за рулем автомобиля, чтобы управлять транспортным средством. Учтите, что буксировка таким способом может производиться только на дороге с твердым и ровным покрытием, и на не большие расстояния (на маленькой скорости).

Для буксирования автомобиля буксировочным тросом такие элементы автомобиля, как трансмиссия, механизмы управления, ходовая часть должны быть полностью исправны.

Если вы буксируете автомобиль с коробкой автомат при помощи троса, большая вероятность того, что некоторые детали выйдут из строя и гарантии в таком случае вам никто не дает.

Как буксировать автомобиль, чтобы максимально избежать поломок?

1. Буксировка с помощью буксировочного троса должна осуществляться только при отсутствии другого буксировочного оборудования;

2. Опытные автомобилисты рекомендуют буксировать автомобиль за его переднюю часть;

3. Буксировочный трос не должен попадать на бампер;

4. Убедитесь в правильном закреплении крюков буксировочного троса в проушинах, во избежание поломок и травм.

5. Буксирование автомобиля с коробкой автомат с помощью буксировочного троса крайне не рекомендуется, так как это может привести к поломке автоматической трансмиссии.

6. Следите за скоростью движения автомобиля при буксировке, она должна быть плавной, медленной и стабильной (без рывков).

7. На буксируемом автомобиле нельзя выключать зажигание, так как это приведет к его неконтролируемости.

8. Во избежание разрыва троса и вследствие аварии не допускайте резкого и сильного натяжения троса.

Для буксировки автомобиля с автоматической трансмиссией рекомендуется использовать подъемник или эвакуатор с плоской платформой.

Что-то не так | AA

Контакты для экстренных случаев

Экстренная помощь в Великобритании Круглосуточная служба поддержки

0800 88 77 66

Мы можем помочь вам или нет, прежде чем звонить, убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте.

Сообщите онлайн и отследите свое спасение

Или загрузите наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов AA Key Assist

0800 048 2800

Пн–Вс 7:00–22:00

В машине не то топливо?

Call AA Fuel Assist

0800 072 7420

Lines open 24/7

Europe breakdown 24/7 helpline

00 800 88 77 66 55

Or from French landlines:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и Великобритании Мобильные телефоны:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

. Страховые претензии

0800 269 622

Открытые 24/7

Страхование дома. претензии

Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса. Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Новые клиенты

Аварийная защита для Великобритании

0800 085 2721
Пн-Пт 9:00-18:00, Сб 9:00-17:00

Аварийная страховка для Европы

0800 072 3279
Пн-Пт 8:00-18:00, Сб 9:00-17:00

Автострахование

0800 316 2456
пн–пт 9до 18:00, сб с 9:00 до 17:00

Страхование жилья

0800 197 6169
Пн-Пт 9:00-18:00, Сб 9:00-17:00

Уроки вождения

0800 587 0087
Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Аварийное покрытие

Купить аварийное покрытие для Великобритании

0800 085 2721

Пн–Пт 9:00–21:00 03, Сб Купить Аварийный чехол европейский

0800 072 3279

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запасные и гаражные претензии

0344 579 0042

Рн — ФРИ 9 утра — 17:00, суббота 9 утра — 1:00

Измените расщепление. Страхование

Купить автомобиль страхование

0800 316 2456

Mon — Fri 9:00 — 18:00, с 9 утра — 17:00

.

пн-пт 9AM — 18:00, SAT 9 AM — 5 вечера

Купить страхование на мотоцикле

0344 335 2932

Рн — ФРИ 9 утра — 6 вечера, SAT 9 AM — 4PM

. –7 вечера, с 9:00 до 13:00

купить страхование дома

0800 197 6169

Рн — Фри 9 утра — 18:00, с 9 утра — 5 вечера

Запросы политики

0370 606 1617

Mon — Fri 9000. –17:00

Домашняя аварийная страховка

– сообщить о чрезвычайной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно и без выходных

Автошкола

Запись на уроки вождения

Новый ученик

0800 587 0087
Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

Пн–Чт 9:00–20:00, Пт 9:00–17:30, Сб 9:00–16:00

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

Пн–Чт 9:00–20:00, Пт 9до 17:30, сб с 9:00 до 16:00

Служба поддержки автошкол AA

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Money

Для защиты вашей личной информации мы нам нужно задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

ISA для семейных инвестиций открыт после октября 2015 года

0333 220 5069

пн-пт 9:00-19:00, сб 9AM — 1PM

Участники Saver / Easy Saver Счетчики, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

Рн — ФРИ 8 утра — 8 вечера, с 9 утра — 5 вечера

Сберегательные счета открылись до 2 сентября 2015

0345 603 6302

Монон монеты. Моновый – Сб 8:00–20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 603 6302

понедельника по сейфу 8:00 до 8 вечера, закрытые баллы

потерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

или, если вы за пределами

0044 800 028 8997

Линии Откройте 24/7

Общие запрос общих запросов. для займов AA, взятых с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн–сб 8:00–20:00, вс 9:00–17:00

Задолженность или запросы по оплате кредитов AA, взятых с ноября 2015 г.

90–вс 0801 809 8032 8:00–20:00, вс 9до 13:30

Привилегии для участников

Загрузить приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, услуги автосервиса, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта, когда наш веб-сайт будет восстановлен. Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

Плоская буксировка Jeep Wrangler

Артикул

27 августа 2021 г.

Согласно инструкции Jeep:

При перемещении джипа с помощью буксировки для отдыха, например, за домом на колесах, все четыре колеса автомобиля должны соприкасаться с тротуаром. Причина этого в том, что внутреннее повреждение раздаточной коробки может произойти, если при буксировке для отдыха используется подъемник передних или задних колес.

Как буксировать Jeep Wrangler Unlimited за домом на колесах

Во-первых, раздаточная коробка должна быть переведена в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Вот как это сделать:

Ключ должен находиться в положении «аксессуары»:

Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
Комплект стояночного тормоза
Переключите автоматическую коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение (N) или нажмите педаль сцепления на механической коробке передач.
Переведите уровень раздаточной коробки в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение (N).
Запустите двигатель.
Переключите автоматическую коробку передач в положение ПРИВОД (D) или механическую коробку передач в положение передачи.
Отпустите педаль тормоза и убедитесь, что автомобиль не движется.
ВАЖНО: Заглушите двигатель и переведите ключ зажигания в положение «открыто ВЫКЛ».*
Переключите автоматическую коробку передач в положение ПАРКОВКА (P).
Включите стояночный тормоз.
Прикрепите Jeep к тягачу с помощью тягово-сцепного устройства.
Отпустить стояночный тормоз.

Примечание: Коробка передач может быть повреждена, если коробка передач переводится в положение ПАРКОВКА (P), когда раздаточная коробка находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении (N) и при работающем двигателе!

Примечание. Не используйте фаркоп, крепящийся на бампере, на Jeep Wrangler или Wrangler Unlimited JK. Лицевая планка бампера может быть повреждена. Вы можете купить все бамперы, которые мы продаем здесь

Как переключиться с нейтральной передачи на Jeep Wrangler Unlimited

Как только вы доберетесь до места назначения, вам нужно будет отцепить джип от тягача. Вот как это сделать:

Переключите автоматическую коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение (N) или нажмите педаль сцепления на механической коробке передач.
Переведите рычаг раздаточной коробки в желаемое положение (2-Hi, 4-Hi или 4-Lo)
Переключите автоматическую коробку передач в положение DRIVE (D) или отпустите сцепление на механической коробке передач.

Примечание: может быть проще установить раздаточную коробку, если вы сначала запустите двигатель на джипе.

Из руководства Jeep:

НЕЙТРАЛЬНОЕ (N) положение раздаточной коробки отключает передний и задний карданные валы от трансмиссии и позволяет автомобилю двигаться, несмотря на положение коробки передач. Стояночный тормоз всегда следует задействовать, когда водитель не находится в автомобиле.

Теги:

Бамперы, буксировка и стойки

4 ноября 2022 г.

Еще больше новинок, опыт Overland и электрические джипы — SEMA Day 3

3 ноября 2022 г.

Лучшие новинки от ARB, Go Rhino, Diode Dynamics и др. — выставка SEMA 2022, день 2

2 ноября 2022 г.
4 минуты чтения

Wrangler и Gladiator получают награды за лучший автомобиль на выставке SEMA 2022

Wrangler получает 11-ю награду 4×4/SUV года, а Gladiator получает первое место.

ПОДРОБНЕЕ

2 ноября 2022 г.
4 минуты чтения

Quadratec представляет сборку SEMA 2022: 2-дверный JTe Gladiator

Гибридный грузовик для будущих мероприятий по очистке тропы «50 на 50» по всей стране с Tread Lightly!