История модели ниссан х трейл: Ниссан Х Трейл — характеристики, фото, видео, все поколения

Nissan X-TRAIL — Технические характеристики Ниссан Икс-Трейл | Автомобили Ниссан от официального дилера — Major Auto Nissan. | Major Auto

Модель	бензиновый, 2.0 л		бензиновый, 2.5 л
Тип кузова	5-ти дверный универсал
Комплектации	SE, LE		SE, LE
Число мест	5
Двигатель
Модель	MR20DE		QR25DE
Число цилиндров, располо жение	4, рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84 x 90. 1		89.0 x 100.0
Объем двигателя, см3	1997		2488
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/мин-1	104(141)6000		124(169)6000
Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1	196/4800		233/4400
Степень сжатия	10,2 ±0,2		9,6 ±0,2
Применяемое топливо	Неэтилированный бензин с октановым числом 95
Система зажигания	Электронная,с системой непосредственного зажигания
Подача топлива	Многоточечный впрыск
Система снижения токсичности	3-х уровневый катализатор
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач	6-ступенч. механич.	Бесступенч. CVT	6-ступенч. механическая	Бесступенч. CVT с возможностью ручного переключения
Переда точные числа: 1 2 3 4 5 6 задняя	3,727 2,043 1,392 1,055 0,865 0,732 3,641	0,394 1,750	3,727 2,043 1,392 1,055 0,865 0,732 3,641	2,349 0,394 1,750
Передаточное число раздаточной коробки	1-я ступень 0,617 2-я ступень — 0,656
Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)	4,687/2,466	6,466/2,466	4,428/2,466	5,798/2,466
тип главной передачи	Активный тормозной дифференциал повышенного трения (Active Brake LSD)
Ведущие колеса	Полный привод
Шасси
Передняя подвеска	Независимая, типа Макферсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Рулевой механизм	с электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормозная система	Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
Шины (опции)	215/60R17
МАССОГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Cнаряженная масса (мин. /макс.), кг	1482 / 1561	1514 / 1592	1544 / 1599	1565 / 1623
Полная масса, кг	2050
Максимальная грузоподъемность, кг	568	536	506	485
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг	1180
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг	1170
Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами)	1500	1300	2000	1350
без тормозов	750
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство, кг	75	75	100	75
Максимальная нагрузка на крышу, кг	100
Габаритная длина, мм	4630
Габаритная ширина, мм	1785
Колесная база, мм	2630
Колея передних колес, мм	1530
Колея задних колес, мм	1535
Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина, мм	1088 / 1742
— мин. ширина/ макс.ширина	1100 / 1570
— мин. высота/макс. высота	1012 (884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Объем багажного отделения (VDA)	603 (479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)
Максимальный объем при сложенных сиденьях (VDA)	1773
Объем топливного бака	65
Динамические характеристики
Расход топлива
Городской цикл, л/100км	11,1	10,8	13,0	12,0
Загородской цикл, л/100км	7,3	7,2	7,7	7,7
Комбинированный цикл, л/100км	8,7	8,5	9,6	9,3
Содержание СО2 в выхлопе, г/км	208	204	230	223
Максимальная скорость, км/ч	184	172	194	185
Разгон с 0 до 100км/ч, сек	11,1	11,9	9,8	10,3
Диаметр разворота, м	10,8	10,8	10,8	10,8
Угол въезда, град	29
Угол съезда, град	23
Угол продольной проходимости, град	20
Минимальный дорожный просвет, мм	200
Угол преодолеваемого подъема, град	30
Максимальный угол поперечного наклона, град	49

Не является публичной офертой.

Nissan X-Trail модельный ряд и преимущества новинки

Всем привет! Поговорим про Nissan X-Trail – история модели, модельный ряд и где лучше покупать. Новый Nissan лучше выбирать в дилерском центре. Например, смотрите здесь модельный ряд, комплектации и цены на сегодняшний день. Официальный дилер Астра Моторз Томск предлагает варианты кредитования и сервисное обслуживание автомобилей. Смотрите и специальные предложения.

С чего все началось? Еще во второй половине 50-х годов прошлого века, после окончания Второй мировой войны, в разрушенной почти до основания, нищей, обескровленной Японии никому в голову не могло прийти, что через каких-нибудь пятьдесят-шестьдесят лет она будет диктовать свои условия на мировом рынке.

Машины, да и вообще множество различных товаров, производимых в этой, уже технологически высокоразвитой стране, наводнили мир и немало лет держат первенство благодаря своим инновационным и интеллектуальным технологиям.

История Nissan X-Trail

Впервые модель первого поколения Nissan X-Trail была предложена в 2001 году как компактный  небольшой внедорожник, а в 2007 году уже на Женевском автосалоне была  представлена модель второго поколения и вскоре машина вышла на продажу в Европу и завоевала одно из ведущих мест на рынке автомобилей-внедорожников.

Легко сказать, машина продается уже в 190 странах, и, кажется это еще не предел. Разработчики фирмы предусматривают различные модификации марки, соответствующие запросам потенциальных покупателей данной страны, а также ее климатическим условиям. Так, машины, поступающие на продажу в Канаде, отличаются своими функциональными особенностями от своих собратьев, продаваемых в Мексике или Таиланде.

Модели 2013 года и ожидаемые в 2014 году отличаются некоторой обтекаемостью внешних форм, что делает ее приятной для обозрения и вместе с этим уменьшает лобовое сопротивление воздуха при больших скоростях. Фары несколько заужены, в стиле восточного дизайна. В основном  производители не старались внести какие-либо кардинальные изменения, однако, постарались еще более улучшить все имеющиеся характеристики, то есть сохранили преемственность с предыдущими моделями.

Преимущества

В сущности – это надежный автомобиль для человека, ведущего активный образ жизни, отличающийся своей неприхотливостью и универсальностью. Он отлично маневрирует как в городской толчее, так и на просторах вне каменных джунглей и сохраняет ощущение комфорта в условиях бездорожья. В этом отношении машина интеллектуальная и ведет себя очень правильно при сложных маневрах в случае дефицита пространства, когда приходится двигаться с ювелирной точностью.

Так, например, при включении заднего хода не только освещается пространство позади машины, но специальная камера проецирует изображение на зеркало заднего вида и при поворотах руля  и соответствующих положениях педалей, она корректирует крутящий момент между передними и задними колесами, позволяя найти оптимальный выход из создавшейся ситуации.

Несмотря на то что для неопытного глаза внешние изменения могут быть не совсем заметны, однако увеличенный и улучшенный салон не может оставить равнодушными ни водителя, ни пассажиров своим комфортом. Дело не в каких-то специальных изысках, совсем нет, наоборот, салон аскетично прост и скромен.

Дело в удобстве кресел, их посадке, ощущении спокойствия для пассажира, в то же время водительское кресло регулируется и по высоте, и по длине, обеспечивая максимальное удобство для спокойного вождения. Кроме всего прочего, эта модель хороша для большой семьи, имеющей двух маленьких детей, так как в заднем ряду предусмотрены места для детей, где можно расположить специальные детские кресла, обеспечивающие безопасность подрастающего поколения.

Отличительной чертой является увеличенное багажное отделение, что делает машину привлекательной для тех, кто закупает продукты на неделю или любит выезжать на природу, на пикник со всем комфортом, что также говорит в пользу большой семьи или компании. Здесь могут поместиться и складные коляски для малышей, и складные стол и стулья, и корзины с провизией, да мало ли еще что.

Nissan X-Trail 2020 – особенности

Теперь поговорим немного о технически особенностях и новинках такого умного и удобного автомобиля  как Nissan X-Trail 2020.  Для него предусмотрены три модификации двигателя – два бензиновых с объемом 2.0 л. и 2.5 л. и один  турбодизельный – 2.2 л. Специальные электронные устройства регулируют расход топлива, уровень шума выхлопных газов, распределение тормозного усилия, систему полного привода.

Он также построен на новой платформе и имеет независимую подвеску и стабилизатор поперечной устойчивости. К последним технологическим новинкам можно отнести и четыре камеры кругового обзора, которые установлены на кузове и привязаны к навигационной системе управления, фары с дневными ходовыми огнями оснащены светодиодами.

Осенью 2019 года последняя новинка модели Nissan X-Trail была представлена на мотор-шоу во Франкфурте, а в конце года на выставке автомобилей в Лос-Анджелесе и вызвала большой интерес среди посетителей выставок и журналистов.

Для создания интриги вокруг бренда его основные новшества не афишируются, держатся в секрете. Однако поговаривают, что мощность бензинового двигателя может составить 220 лошадиных сил. В любом случае, загадка будет разгадана в начале 2021 года и первые владельцы этой умной, технологичной машины получат полное удовольствие и удовлетворение.

Удачного выбора!

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц. сетях!

Nissan X-Trail – цены, история, двигатель, интерьер и экстерьер, характеристики, особенности

Содержание

Введение

Nissan X-Trail — автомобиль, выпускаемый японским автопроизводителем Nissan. X-Trail — это пятидверный пятиместный компактный внедорожник, созданный для захвата рынка ниже Nissan Patrol. X-Trail основан на платформе Nissan FF-S, которая представляет собой автомобильную платформу для переднего привода.

ПОСМОТРЕТЬ Б/У NISSAN X-TRAIL МОДЕЛИ

Это первый кроссовер Nissan, который пользуется популярностью у многих покупателей, которых привлекает его практичность и доступность. Он конкурирует с Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander, VW Tiguan, Mazda CX-5 и Honda CR-V.

Двигатель и трансмиссия

ПОСМОТРЕТЬ Б/У NISSAN X-TRAIL

В конце 2001 года Nissan начал продавать X-Trail серии T30 в Японии. Он предлагался на выбор: рядный 4 (I4) 2,0-литровый (QR20DE) мощностью 104 кВт (140 л. с.), 2,0-литровый (QR25DE) мощностью 133 кВт (178 л.с.) и дизельный 2,0-литровый ( YD22DDT), который производит двигатели мощностью 80 кВт (108 л.с.) с расходом топлива 7,7 л/100 км, 8 л/100 км и 7,3 л/100 км соответственно. С этими двигателями варианты трансмиссии были либо 4-ступенчатая автоматическая, либо 5- и 6-ступенчатая механическая. Уровни отделки салона зависели от рынка. В Японии были S, X, R, ST и XT.

ПОСМОТРЕТЬ Б/У NISSAN X-TRAIL МОДЕЛИ

В 2007 году компания Nissan представила второе поколение X-Trail T31. Эта модель сохранила возможности, которые оказались популярными в предыдущей модели, а также внешний вид, а линейка двигателей также была обновлена ​​за счет введения новых двигателей: нового 2,0-литрового MR20DE мощностью 101 кВт (137 л.с.) при 5200 об/мин. 2,0-литровый дизель M9R мощностью 110 кВт (148 л.с.) при 4000 об/мин. Эти двигатели работали в паре с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической трансмиссией CVT.

При обычном использовании на дороге X-Trail является переднеприводным (FWD) автомобилем, и это сделано для снижения расхода топлива в отличие от полноприводных (AWD) автомобилей того же веса. Nissan оснастил X-Trail переключаемым полным приводом, при этом переключение с 2WD на 4WD осуществляется простым поворотом ручки на приборной панели.

X-Trail T32 также поставляется с новыми двигателями, которые позволяют покупателям выбирать из 1,3-литрового (HR13DDT) бензинового двигателя мощностью 117 кВт (160 л.с.) для европейского рынка, 1,6-литрового (R9M) дизель мощностью 96 кВт (129 л.с.), а также старый 2,0-литровый (MR20DD) до сих пор используется на этой модели. Двигатели работали в паре с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач CVT; также на некоторых рынках была опция для 7-ступенчатого автоматического вариатора или 7-ступенчатого автоматического DCT. X-Trail сохранил свои разумные возможности внедорожника, эстетику кроссовера с надлежащей механикой внедорожника.

Nissan также представил All-Mode 4x4i, который управляется поворотным переключателем на центральной консоли. X-Trail предлагает выбор между приводом на два колеса, блокировкой автоматического режима и постоянным полным приводом.

Интерьер и экстерьер

X-Trail известен качеством своего шасси и смелым стилем интерьера, благодаря которым на некоторых рынках он опередил своих конкурентов.

X-Trail отличается эффектными массивными фарами и аккуратными деталями. Кроме того, ручки дверей на передней решетке покрыты хромом. Интерьер X-Trail просторный; инструменты, расположенные по центру, придают ему прекрасный симметричный вид.

ПОСМОТРЕТЬ Б/У NISSAN X-TRAIL МОДЕЛИ

В 2007 году компания Nissan представила второе поколение X-Trail T31. Эта модель сохранила возможности, которые оказались популярными на предыдущей модели, а также внешний вид. Но этот T31 X-Trail — совершенно новый автомобиль. Nissan представил новую платформу C-type вместо предыдущей платформы FF-S, а чтобы придать X-trail более внедорожный вид, была изменена конструкция кузова. Его края были заострены, а передняя часть сделана простой, украшенной только фарами, решеткой радиатора и круглыми дальними лучами.

ПОСМОТРЕТЬ Б/У NISSAN X-TRAIL МОДЕЛИ

T31 X-Trail немного больше, чем T30, его колесная база увеличилась с 2625 мм до 2630 мм, его длина составляет 4630 мм в отличие от 4455 мм у T30. Увеличение длины увеличило багажное отделение до 603 литров с 410 литров на T30, а если сложить задние сиденья, то багажное отделение увеличится до 1773 литров. Внешне Nissan не сильно изменился в этой модели, но интерьер был модернизирован, поскольку твердый скользкий пластик предыдущей модели был заменен на несколько мягких покрытий. Некоторые другие функции включали кондиционер с климат-контролем, подушки безопасности (водителя, пассажира, боковые и шторки), круиз-контроль, CD / радио с четырьмя динамиками.

ПОСМОТРЕТЬ Б/У NISSAN X-TRAIL

В 2013 году Nissan представил X-Trail третьего поколения на автосалоне во Франкфурте как модель 2014 года. Основанный на платформе Renault/Nissan CMF, T32 X-Trail позаимствовал некоторые технологии у Juke, Qashqai, Murano и Patrol. Nissan X-trail — самая продаваемая модель Nissan, и, глядя на модель третьего поколения, становится очевидно, что Nissan стремится ее укрепить.

ПОСМОТРЕТЬ Б/У NISSAN X-TRAIL МОДЕЛИ

Внутри T32 X-Trail оснащен D-образным рулевым колесом с широким ободом и декоративными накладками, которые придают салону высококачественный вид. Что касается мест, вы можете выбрать место третьего ряда для размещения дополнительных пассажиров. Сиденья среднего ряда можно сдвигать и откидывать, а сиденья третьего ряда можно складывать вперед, создавая больше места для багажа. Этот X-Trail третьего поколения оснащен консольным ящиком между передними сиденьями, который достаточно велик, чтобы вместить 10-дюймовый планшет. Боковые зеркала заднего вида T32 X-Trail могут открываться почти на 80 градусов, обеспечивая легкий доступ.

ПОСМОТРЕТЬ Б/У NISSAN X-TRAIL МОДЕЛИ

Для кроссовера Nissan X-Trail имеет самые большие багажники на рынке. Пол также поднят, чтобы разместить 2 полки для хранения под багажником, которые можно использовать для хранения ценных предметов, таких как электроника и ноутбуки. Задние сиденья также могут складываться, когда требуется больше места в багажнике.

Дополнительный люк, легкосплавные диски, гиперкрыша, противотуманные фары.

ПОСМОТРЕТЬ Б/У NISSAN X-TRAIL МОДЕЛИ

Цена Nissan X-trail очень доступна для людей с ограниченным бюджетом. Цена подержанного Nissan X-trail на рынке зависит от версии, комплектации и года выпуска, в то время как цены отражают средние цены BE FORWARD по состоянию на июль 2021 года, начиная с 1470 долларов США .

Особенности

ПОСМОТРЕТЬ Б/У NISSAN X-TRAIL

Что нового? Эта модель предлагает некоторые серьезные интеллектуальные технологии, такие как Active Ride Control (технология, которая отслеживает поверхность дороги для обнаружения аномалий, которые могут повлиять на наклон кузова автомобиля), Active Engine Brake (технология, которая использует мощность и управляемость). трансмиссии Xtronic, чтобы добавить степень торможения двигателем при прохождении поворотов или замедлении). Другими функциями являются EBD, ABS, подушки безопасности SRS и система контроля тяги..

Окончательный вердикт

Nissan X-Trail — семейный автомобиль, относящийся к высшему уровню малогабаритных внедорожников. Это значительное улучшение по сравнению с предыдущим поколением, и теперь оно очень надежно. Если вы ищете недорогой и надежный внедорожник, мы настоятельно рекомендуем Nissan X-Trail.

Первоначально опубликовано 14 апреля 2020 г., обновлено 2 сентября 2021 г.0002 Автор: Джозефат Луказа. назад далеко дальше. Известная своей серией прочных внедорожников, таких как Nissan Patrol, компания задумала X-Trail как машину для сноубордистов — багажник с пластиковым полом, в частности, является результатом целевой аудитории Nissan.

То, что хорошо и практично для любителей зимних видов спорта, становится полезным для покупателей внедорожников, поскольку Nissan X-Trail пользуется огромным успехом. Nissan рассчитывал продать только небольшое количество оригинального X-Trail, но в итоге за следующие шесть лет продал в общей сложности 800 000 автомобилей.

Стив Кропли

Главный редактор

Рынок компактных внедорожников постоянно развивается, и в 2007 году компания Nissan повторно выпустила модель X-Trail, которая впоследствии была переработана в 2011 году. Freelander, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander и Toyota RAV4. Опять же, в своем нынешнем виде второго поколения он оказался успешной моделью, и, возможно, его самым большим конкурентом в выставочном зале стал кроссовер Qashqai. Хотя Qashqai не является прямым конкурентом, он предлагает некоторую высоту X-Trail и обещает большую полезность, но, будучи асами X-Trail, Qashqai обладает универсальной полезностью.

Его автоматический полный привод дает ему реальную способность идти куда угодно — если не доблесть горного козла его ключевого соперника Land Rover Freelander — в то время как большой, просторный салон и багажник удобного размера, формы и доступа могут вместить много багажа . Полезное буксирное устройство, X-Trail является популярным выбором для тех, кто перевозит фургоны, караваны и тому подобное, а его 2200-килограммовая тормозная способность буксировки впечатляет.

Наверх

Вердикт

Модель проверена:

Рейтинг: 7

Nissan X-Trail 2007-2014

Good

Практическая кабина

Большой нагрузки

Комфорта

Bad

Дорогие с добавленными вариантами

Limited Headroom

.

ИНТЕРЬЕР

Nissan называет интерьер X-Trail «премиум-классом», и хотя у нас есть оговорки по поводу этого словаря, мы знаем, к чему он ведет. Восприятие качества внутри X-Trail необходимо в свете такой огромной конкуренции в классе, и по большей части оно успешно.

В отличие от оригинала, приборная панель размещена в более традиционном месте за рулевым колесом, чтобы обеспечить более четкое представление о экране спутниковой навигации — превосходный сенсорный экран Nissan/Infiniti, спутниковая навигация и развлекательный блок в топовой модели — но приборная панель теперь выглядит традиционно, несмотря на некоторые полоски причудливой отделки. Кроме того, качество сборки отличное во всем. Вы не услышите скрип центральной консоли без использования кувалды и мыши.

Мэтт Берт

Ответственный редактор Autocar

Вы сидите высоко в X-Trail, и вам открывается превосходный вид через вертикальное ветровое стекло и капот. Передние сиденья широкие, плоские, что делает их удобными для спокойной езды по автомагистралям, но мало поддерживает при пересечении крутого оврага на лесной тропе. Места для головы, локтей и ног спереди достаточно, но из-за высоких задних сидений места над головой немного тесновато для высоких взрослых.

Вместительный багажник с фальшполом, скрывающим ряд отсеков для хранения, которые можно изменить в зависимости от нагрузки. Уберите это, и максимальный объем багажника составит 603 литра. Уберите разделенные задние сиденья, и объем увеличится до 1773 литров; больше, чем у более крупного Freelander.

ДВИГАТЕЛИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Дизельный двигатель малого производства прошел долгий путь со времен оригинального X-Trail, а мощность, достигнутая 2,0-литровым двигателем, была бы немыслима десять лет назад. Это настолько хорошо, что Nissan предлагает свой 2,0-литровый турбодизель dCi только для X-Trail мощностью 171 или 148 л.

Более мощная версия разгоняет X-Trail до 100 км/ч за приличные 10 секунд, а менее мощная автоматическая версия — за 12,5 секунды.

Тим Диксон

Главный помощник редактора

В движении турбонаддув быстро раскручивается, поэтому вы можете окунуться в крутящий момент, когда вам это нужно. На автомагистрали это означает реалистичное ускорение без переключения на более низкую передачу. Как и любой турбодизельный двигатель, вы должны поддерживать его в рабочем состоянии, но с удивительно приятным переключением передач это редко становится рутиной. Внутри тоже жизнь относительно спокойная.

Турбодизельный двигатель мощностью 171 л.с. и выбросами CO2 на 15 % меньше, чем его предшественник, как правило, свидетельствует о недостаточном крутящем моменте на низких оборотах и ​​ухудшении управляемости. В X-Trail таких забот нет. Дизель мощностью 171 л.с. в основном тихий, плавный и достаточно мощный. Гладкая шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет двигаться достаточно быстро, чтобы проверить аккуратное, гибкое и слегка развлекательное шасси. Двигатель будет радостно тянуть с холостого хода (800 об/мин) на третьем месте со скоростью 15 миль в час и начинает сильно вращаться примерно с 1500 об/мин, что означает выигрышную комбинацию спокойного вождения по городу и автомагистрали и хорошей экономичности.

ЕЗДА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Этот X-Trail базируется на платформе мощного Qashqai и использует ту же переднюю подвеску со стойками МакФерсон и многорычажную заднюю подвеску. Оба конца соединены с кузовом подрамником с резиновой изоляцией, чтобы попытаться изолировать кабину от работ внизу. Компания Nissan приложила все свои усилия для разработки системы полного привода X-Trail, в которой используются электронные меры безопасности и контроля в сочетании с трансмиссией под названием All-Mode 4x4i.

Хотя эта метка может вызывать в воображении образы старых горячих Фордов, она означает, что система может реагировать и даже предсказывать, как распределять крутящий момент между осями. Из-за руля прогресс изначально не такой быстрый, как можно было бы ожидать. Заметно приседание и пикирование, а также значительный крен кузова даже на скромных скоростях.

Эндрю Франкель

Старший писатель

Но X-Trail не так уж неуклюж. С легким, но приятно острым рулевым управлением и хорошо сбалансированным шасси, он приятно послушен в повседневном движении. И в отличие от старого автомобиля, владельцам которого Nissan советовал использовать режим 2wd для повседневной езды, новая технология означает, что «авто» теперь является настройкой по умолчанию — система работает, когда передний привод лучше всего подходит для экономии, а когда привод должен быть отправлен в тыл для увеличения тяги.

Расслабляющая начальная поездка впечатляет в дальних поездках, мягкая походка с легкостью сглаживает неровности. То, как шасси справляется с отдельными вторжениями, немного менее впечатляюще, но по большей части в салон проникает только шум, а не реальный толчок. Сотрясения сидений настолько сильны, насколько это возможно.

MPG И РАСХОДЫ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Самый мощный Nissan X-Trail оснащен гладкой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и обеспечивает респектабельную экономичность в 44,1 миль на галлон и выбросы CO2 на уровне 168 г/км, сохраняя разумные эксплуатационные расходы. Выберите более низкую версию мощностью 148 л.с., которая поставляется с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и вы не только заплатите больше за насосы, но и несколько притупите в остальном бодрую производительность. Официально возвращается 390,8 миль на галлон в комбинированном цикле потребления, в то время как выбросы 188 г / км CO2 поднимают его в налоговом диапазоне (от H до J) по сравнению с его родственником с ручным управлением.

Любой из двух доступных уровней отделки салона — Acenta или Tekna — поставляется в полной комплектации, включая климат-контроль, Bluetooth-телефон и возможность подключения MP3-плеера, круиз-контроль и легкосплавные диски среди стандартного оборудования. Выберите Tekna (автомобильная версия мощностью 148 л.с. предлагается только в этой комплектации), и вы получите парковочную камеру заднего вида, спутниковую навигацию, кожаные сиденья и люк с электроприводом. За этот дополнительный комплект придется заплатить здоровую премию: Tekna стоит почти на 4000 фунтов больше, чем модель Acenta.

Джеймс Рупперт

Специальный корреспондент

Выберите эту модель Acenta, и вы по-прежнему будете лучше по количеству оборудования, чем Land Rover Freelander, хотя Nissan наверняка проиграет своему престижному сопернику по остаточной стоимости.

ВЕРДИКТ

Вердикт

Модель проверена:

Оценка: 7

Nissan X-Trail 2007-2014

Хорошо

Практичная кабина

Большой грузовой отсек

Комфортная езда

Плохой

Дорогой с дополнительными опциями

Ограниченное пространство над головой сзади

Производный стиль

Audi Q5, но каким-то образом выходит из этого наравне со своими соперниками более высокого класса из-за абсолютного качества общего пакета.