Гибридные авто: Как работает гибридный автомобиль: принцип, особенности, расход топлива

Change privacy settings

Войти
или
Регистрация

Неудачная попытка входа

{{ errorMessage }}

Password

Запомнить меня

Вы успешно вошли на сайт

Войти
или
Регистрация

Обратите внимание на ошибки

{{ errorMessage }}

Password

Password Confirmation

Хочу получать самые интересные статьи на почту

Вы успешно вошли на сайт

Гибридные автомобили зимой – характеристики и советы

Безопасность, Автомобильные аккумуляторные батареи, Гибридные машины

06 мая 2022

Популярность гибридных автомобилей в Европе растет, о чем свидетельствует тот факт, что только в первой половине 2021 года было продано до полумиллиона гибридных автомобилей. Во время городской езды они работают в основном в электрическом режиме, что экономично и экологично. Но так ли выгодна их эксплуатация зимой?

Популярность и преимущества гибридных автомобилей в Европе

Гибриды стали вторым по популярности типом движков в Европейском Союзе, сразу после дизельных двигателей. По данным ACEA, в третьем квартале 2021 года до 20,7% зарегистрированных легковых автомобилей будут иметь электропривод внутреннего сгорания. Наиболее популярными являются так называемые «классические гибриды», в которых электродвигатель играет вспомогательную роль по отношению к двигателю внутреннего сгорания. К их основным преимуществам относятся высокая эффективность, низкий уровень выбросов и полное отсутствие необходимости в обслуживании – в отличие от подключаемых гибридов, энергия, необходимая для питания электромотора, накапливается во время движения в режиме сгорания и рекуперативного торможения. Недавние исследования, проведенные польскими научными группами из Познани и Кракова, показали, что автомобили с классической гибридной системой привода HEV используют электромотор в течение 77% времени работы в городском режиме. При умелом стиле вождения они также могут характеризоваться очень низким расходом топлива на уровне 3-4 литров на 100 км. Однако некоторые опасаются, что преимущества гибридных автомобилей проявляются только в теплое время года, поскольку используемый в них электропривод чувствителен к отрицательным температурам. Так ли это?

Читайте также: Рынок гибридных автомобилей – Каково будущее HEV (гибридных электромобилей)?

Как себя ведут гибридные автомобили зимой?

Зима – сложное время для всех автомобилей, независимо от типа привода. У автомобилей с бензиновым двигателем расход топлива выше, а у электромобилей заметно короче запас хода. Существуют различные типы электромобилей. Гибрид HEV – это тип автомобиля, который имеет два привода: экономичный двигатель с естественным всасыванием и один или несколько двигателей, питающихся от никель-металлогидридных аккумуляторов. Преимущества использования такой комбинации в зимних условиях видны уже при запуске. В условиях мягкой зимы гибридный автомобиль часто первым запускается именно с помощью электромотора. Благодаря своей простой конструкции он работает независимо от низких температур и может сразу же достичь максимальной мощности. Это отличает его от обычного двигателя внутреннего сгорания, который сначала должен достичь нужной рабочей температуры во время движения.

Читать далее: Срок службы аккумуляторов для электромобилей – развеиваем сомнения

Более того, возможность включить печку в автомобиле зимой перед выездом обеспечивает комфорт и позволяет, например, легко удалить иней со стекол. Несмотря на внешний вид, гибридные батареи отлично работают даже в очень холодную погоду. Производители автомобилей этого типа гарантируют их бесперебойный запуск и работу даже при температуре до -30°C. В экстремальных условиях интеллектуальные системы сначала включают бензиновый двигатель, который передает тепло в систему кондиционирования воздуха.

Каковы зимние характеристики гибридного автомобиля с точки зрения расхода топлива?

Повышенный расход топлива в зимний период – это реальность для всех водителей. Этому может способствовать целый ряд факторов, таких как повышенное сопротивление качению, нагрев автомобиля или в целом сложные условия вождения и замедление движения в крупных городах. Повышенный расход топлива в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания является прямым следствием особенностей их работы. Смазочные материалы и масло, необходимые для поддержания их работы, густеют, что вызывает большее сопротивление двигателя, поэтому ему требуется больше энергии для запуска и достижения оптимальной температуры от 80 до 90°C.

Современные гибридные автомобили имеют двигатель внутреннего сгорания, поэтому неизбежно также потребляют больше топлива и производят больше выбросов, чем в летний сезон. Кроме того, в альтернативном режиме двигатель внутреннего сгорания будет нагреваться немного медленнее, чем в обычных автомобилях, где он работает непрерывно. В результате, по оценкам, в зимний сезон расход топлива гибридного автомобиля увеличивается в среднем на 15%, а автомобиля с ДВС – на 10%.

Однако, несмотря на это, гибриды все же более экологичны. Вспомним, что в городском цикле движения электрический двигатель работает до 77% времени, и зимой эта пропорция не меняется. Батарея в гибриде постоянно заряжается при торможении и движении на постоянной низкой скорости, независимо от внешних температур. Если предположить, что традиционный автомобиль внутреннего сгорания потребляет 8 литров топлива, а гибрид – 5 литров, то это все равно означает значительную экономию и заметное сокращение выбросов.

Читайте также: Как уменьшить углеродный след в автомобильном секторе

Вспененный пластик EPP – революция для «похудения» конструкции гибридных автомобилей

Популярность, которой пользуются гибридные автомобили на европейском континенте, в основном объясняется их независимостью и надежностью даже в сложных условиях. Они характеризуются низким расходом бензина и сниженным уровнем выбросов, и, в отличие от типичных «электриков», их не нужно подзаряжать в иногда труднодоступных пунктах зарядки электромобилей. Это может быть неудобно, особенно зимой, когда запас хода электромобилей сокращается до 30%.. Гибридные автомобили часто называют промежуточной технологией между автомобилями с двигателем внутреннего сгорания и полностью электрическими автомобилями, но работа над повышением эффективности этого типа двигателя продолжается. Одной из областей инноваций является «похудение» конструкции гибридных автомобилей, которые немного тяжелее автомобилей внутреннего сгорания из-за наличия двух силовых агрегатов.

Ребро жесткости двери из ЭПП.

Уменьшение веса позволило бы еще больше снизить уровень выбросов и увеличить время работы в электрическом режиме. Материал, которая может помочь решить эту проблему, – ультралегкий вспененный полипропилен EPP. Благодаря простоте формовки и высоким эксплуатационным характеристикам он уже используется во многих областях электромобилестроения, от автомобильных сидений и компонентов пассивной безопасности до теплоизоляции салона и защиты батарей и чувствительной электроники. Наполнители сидений, дверей и обшивки салона, изготовленные из вспененного EPP, 95% которого составляет воздух, не только уменьшают вес этих компонентов, но и эффективно удерживают тепло в салоне. Это напрямую отражается на снижении затрат энергии на отопление в электрическом режиме. Между тем, аккумуляторные блоки, изготовленные из вспененного полипропилена, эффективно защищают батареи от внешних условий, продлевая срок их службы. Поэтому стоит позаботиться о надлежащей изоляции батарей.  

Читать далее: Электромобили зимой. Как ухаживать за автомобилем зимой?

Hybrid Cars — последние новости о текущих и будущих гибридных автомобилях

• Тест-драйв: Toyota Prius 2022 года лидирует по количеству миль на галлон Приус еще.

• Toyota Prius 2023 года: Prime PHEV стремится проехать на электротяге на 50% больше

  Более мягкий и плавный стиль возвращается в модельный ряд Prius, который получает более спортивное позиционирование и в гибридной форме может заработать 57 миль на галлон.

  Бенгт Халворсон 17 ноября 2022 г.

• Ford Maverick и Toyota Corolla считаются надежными гибридами с высоким расходом топлива.

  Гибриды имеют среднюю надбавку к цене на 1700 долларов по сравнению с негибридными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, но это компенсируется экономией топлива примерно через четыре года.

  Стивен Эдельштейн 16 ноября 2022 г.

• Модернизированный Toyota Prius 2023 года, который должен появиться 16 ноября.0005

  Бенгт Халворсон 14 ноября 2022 г.

• 2023 Honda Accord Hybrid стремится стать более спортивной половинкой

  Гибридный Accord будет предлагаться в более широком диапазоне версий и позиционируется как спортивная версия этого популярного седана.

  Бенгт Халворсон 10 ноября 2022 г.

• Тест-драйв: Toyota Avalon Hybrid 2022 года выходит с расходом 43 мили на галлон

  Последнее вращение переднеприводного гибридного седана Toyota поддерживает высокую планку для его преемника Toyota Crown.

  Бенгт Халворсон 8 ноября 2022 г.

• Honda обещает «улучшенные гибридные характеристики» для Accord 2023 года

  Бенгт Халворсон 25 октября 2022 г.

  Honda говорит, что грядущая версия 11-го поколения «вернет волнение», и предполагает, что гибридная система поможет этому.

• Toyota Crown 2023 года: 41 045 долларов США, 41 миля на галлон для большого гибридного седана.

  Бенгт Халворсон 25 октября 2022 г.

• 2023 Ford Escape Hybrid получает спортивный ST-Line, PHEV — нет

  Ford придает своей линейке Escape спортивный дизайн и больше технических функций, но не видит, что продает больше гибридов с высоким расходом на галлон.

  Бенгт Халворсон 25 октября 2022 г.

• Jeep отзывает Wrangler 4xe PHEV 2022-2023 гг. из-за предохранителя батареи

  Подключаемые гибридные внедорожники потенциально имеют аккумуляторную батарею, которая была изготовлена ​​с неправильным крепежом для крепления предохранителя на 200 ампер.

  Бенгт Халворсон 24 октября 2022 г.

• Toyota Corolla Hybrid 2023 года получает опцию AWD, расход бензина снижается

  Бенгт Халворсон 19 октября 2022 г.

• Обзор: Honda CR-V Hybrid 2023 года — лучший бензиновый внедорожник бренда

  Honda усиливает электрическую сторону CR-V Hybrid, но не позволяет газовому двигателю играть вторую скрипку.

  Бенгт Халворсон 18 октября 2022 г.

• Toyota Crown Prime PHEV: максимальная дальность и производительность RAV4 Prime?

  Стивен Эдельштейн 13 октября 2022 г.

  Согласно недавнему отчету, версия Crown может вписаться в будущую линейку подключаемых гибридов Toyota.

• Обзор: 2023 Kia Niro Hybrid, PHEV и EV повышают свою эффективность .

  Джон Фолькер 10 октября 2022 г.

• PHEV больше не представляет никакой сложности по сравнению с гибридами

  Повышение цен и изменение налоговой льготы на электромобили лишили подключаемые гибриды преимущества, которыми до недавнего времени обладали — для некоторых, но, конечно, не для всех моделей.

  Бенгт Халворсон 7 октября 2022 г.

• Генеральный директор Toyota: Цель США по выпуску 50% электромобилей к 2030 году «очень трудна»

  Бенгт Халворсон 3 октября 2022 г.

• Chrysler Pacifica Hybrid PHEV 2017–2018 гг. Исправление снижает риск возгорания

  Из-за опасений по поводу возгорания с февраля Stellantis советует не заряжать фургоны PHEV или парковать их внутри, но с исправленным дилером исправлением отзыва компания разрешает это еще раз.

  Стивен Эдельштейн 3 октября 2022 г.

• Kia Niro Hybrid 2023 года стоит 27 785 долларов США, расход топлива составляет до 53 миль на галлон

  Эта базовая цена на эту модель второго поколения представляет собой повышение на 1800 долларов по сравнению с предыдущим поколением Niro Hybrid LX 2022 года, но при комбинированном расходе топлива до 53 миль на галлон лучше, чем у предыдущей модели.

  Стивен Эдельштейн 28 сентября 2022 г.

• Обзор: Mitsubishi Outlander PHEV 2023 года демонстрирует лучшие качества бренда .

• Kia Sorento Hybrid 2023 года получает повышение цены на 2500 долларов по сравнению с моделью 2022 года.

  Стивен Эдельштейн 18 сентября 2022 г.

• 2023 Honda CR-V Hybrid: кроссовер с расходом топлива 40 миль на галлон по цене, позволяющей сделать гибриды массовым явлением. теперь он зарабатывает 40 миль на галлон, но это с передним приводом.

  Бенгт Халворсон 16 сентября 2022 г.

• Jeep расширяет линейку подключаемых гибридов, предлагая Wrangler Willys 4xe и специальную версию Grand Cherokee 4xe

  Обе модели помогают расширить линейку подключаемых гибридов, которые являются важным дополнением к переходу бренда на электромобили.

  Бенгт Халворсон 14 сентября 2022 г.

• Обзор: Подключаемый гибрид Lexus RX 450h+ 2023 года не дотягивает до тягача

  RX 450h+ будет стоить дороже и весить больше, чем гибридные версии популярного кроссовера Lexus, — без выдающихся характеристик или запаса хода на электротяге.

  Джон Фолькер 9 сентября 2022 г.

• Отчет: Ford Mustang Hybrid 2024 отменили, но через пять лет вся линейка Mustang станет электрической

  Стивен Эдельштейн 19 августа 2022 г.

7 лучших гибридных автомобилей, внедорожников и минивэнов для экономичного путешествия

Путешественники, которые ищут новый автомобиль, могут спорить о том, даст ли им полностью электрический автомобиль достаточно свободы для путешествий без беспокойства о запасе хода и тщательного планирования, которые могут помешать любому большому приключению. К счастью, есть промежуточные варианты для тех, кто не готов полностью перейти на электричество, но хочет заботиться об окружающей среде. Гибридные автомобили — привлекательная и экономически выгодная альтернатива электромобилям. Кроме того, они дают покупателям высокую экономию топлива и возможность ездить в места, недоступные для электрических зарядных станций.

Связанный

Типы гибридов на рынке

На рынке представлено три типа гибридов: обычные гибриды, подключаемые гибриды и мягкие гибриды.

Мягкие гибриды

Мягкие гибриды — немного неправильное название; в основном это автомобили с бензиновым двигателем, оснащенные 48-вольтовой свинцово-кислотной батареей вместо стандартной 12-вольтовой. Эта модернизация приводит в действие бортовые аксессуары, такие как электронные системы, кондиционер и системы «старт-стоп», которые автоматически отключают двигатель на стоп-сигналах и в течение длительного времени, когда автомобиль не движется. Потенциал экономии топлива этих мягких гибридных систем достигается за счет функции автоматического запуска и остановки, которая снижает расход топлива примерно на 7 процентов.

Обычные гибриды

Обычные гибриды, такие как новаторская Toyota Prius, в основном используют никель-гидридные батареи, которые обладают большей плотностью энергии, чем свинцово-кислотные батареи, и работают в паре с системой трансмиссии двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Однако некоторые производители сейчас производят гибриды с использованием литий-ионных пакетов. Эти транспортные средства захватывают энергию за счет рекуперативного торможения и сохраняют ее в аккумуляторе, чтобы разогнать автомобиль до 45 миль в час, прежде чем ДВС включится для большей тяги.

Подключаемые гибриды

Подключаемые гибриды (PHEV) представляют собой компромисс между электромобилем и гибридным автомобилем, поскольку они имеют две силовые установки: бензиновый двигатель и электродвигатель в сочетании с литий-ионным аккумулятором. Эти автомобили считаются трамплином для водителей, которые хотят иметь возможность путешествовать на ограниченное расстояние, используя только электричество, а также иметь возможность преодолевать большие расстояния, используя комбинацию бензина и электричества, когда транспортное средство работает как гибрид. Большинство водителей проезжают в среднем 40 миль в день, и многие PHEV имеют запас хода на электротяге, достаточный для того, чтобы водители редко использовали свою бензиновую систему.

Связанный

Расстояние, которое может проехать PHEV, используя только электричество, зависит от размера его аккумулятора. Гибриды и PHEV часто стоят дороже, чем автомобили с газовым двигателем, и время, необходимое для возмещения более высокой надбавки, уплаченной за электрическую силовую установку, зависит от производителя и автомобиля. PHEV могут особенно сэкономить деньги водителей в долгосрочной перспективе, потому что, помимо использования меньшего количества бензина, они часто требуют меньше денег для обслуживания.

При покупке имейте в виду, что производители часто добавляют дополнительные функции в качестве стандартного оборудования для гибридов и гибридов PHEV, что затрудняет сравнение их бок о бок с их аналогами, работающими только на бензине.

Гибриды, которые мы любим для дорожных поездок

Какой гибридный автомобиль лучше всего подходит для дорожных поездок? Высокая экономия топлива — это лишь один из факторов, который следует учитывать. Цена, комфорт, грузовое пространство, возможности движения по бездорожью и возможности буксировки, передовая телематика и удовольствие от вождения — все это играет важную роль при выборе автомобиля, который подходит вам и вашему стилю жизни.

От внедорожников и минивэнов до кроссоверов и спортивных автомобилей, вот несколько лучших гибридов, достойных поездок по дорогам, представленных сегодня на рынке:

• Субкомпактный кроссовер, подключаемый гибрид: 2023 Subaru Crosstrek Hybrid
• Компактный внедорожник, гибрид: 2023 Kia Sportage Hybrid
• Среднеразмерный внедорожник, подключаемый гибрид: 2023 Jeep Grand Cherokee 4xe
• Среднеразмерный внедорожник, подключаемый гибрид: 2023 Mitsubishi Outlander EV
• Гибридный минивэн: Toyota Sienna 2023 г.
• Среднеразмерный седан, гибридный: Honda Accord 2023 г. едет. | Фото предоставлено Subaru
  

  2023 Subaru Crosstrek Hybrid

  Subaru Crosstrek Hybrid 2023 года выделяется среди множества субкомпактных кроссоверов своей динамикой вождения, уникальным стилем и внедорожными возможностями. Этот подключаемый гибрид, доступный только в топовой версии Limited, оснащен передовыми технологиями трансмиссии и удобными функциями, включая полный набор систем помощи водителю и безопасности, таких как технология помощи водителю EyeSight. Он также поставляется с симметричным полным приводом, подогревом передних сидений и впечатляющей мультимедийной системой.

  ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  Пассажиры	5
  Тяговое усилие	1000 фунтов
  Шасси	Цельный корпус
  Ассортимент топлива	17 миль на электричестве/гибриде 35 миль на галлон/комбинированном двигателе 90 миль на галлон
  Рекомендуемая производителем розничная цена	36 845 долларов США (плюс конечный сбор)

  Функции и опции, которые нам нравятся:

  Активное векторное распределение крутящего момента — это система повышения производительности, которая обычно используется только в автомобилях класса люкс, но входит в стандартную комплектацию Crosstrek Hybrid. Эта технология отслеживает состояние дороги и транспортного средства, автоматически включает тормоза и передает мощность на отдельные колеса для улучшения сцепления с дорогой.

  Более подробную информацию об этом автомобиле можно найти здесь.

  ---

  Багажник Kia Sportage Hybrid 2023 модельного года предлагает лучшее в своем классе место для хранения вещей для компактных кроссоверов. | Фото предоставлено Киа

  2023 Kia Sportage Hybrid

  Если вы ищете универсальный и недорогой компактный внедорожник, стильный, просторный и с высокой топливной экономичностью, Kia Sportage Hybrid отвечает всем требованиям. Он доступен с гибридной или подключаемой гибридной трансмиссией для водителей, которые хотят сэкономить деньги на заправке, а это означает, что осталось больше денег, чтобы заполнить лучший в своем классе грузовой отсек сувенирами.

  СПЕЦИАЛЬНЫЕ
  Пассажиры	5
  Тяговое усилие	До 2000 фунтов (с дополнительным оборудованием)
  Шасси	Цельный корпус
  Ассортимент топлива	42/44/43 миль на галлон (город/трасса/комбинированный) передний привод; 38/38/38 миль на галлон (город/трасса/комбинированный) полный привод
  Рекомендуемая производителем розничная цена	27 290 долларов США (плюс конечный сбор)

  Функции и опции, которые нам нравятся:

  Нечасто можно найти кабину водителя, которая легко сочетает в себе два 12,3-дюймовых цифровых ЖК-дисплея в массовом кроссовере, но эта функция входит в стандартную комплектацию моделей EX и SV. Он также доступен с системой Remote Smart Parking Assist, поэтому водители могут дистанционно перемещать автомобиль вперед или назад, что полезно при въезде или выезде с узких парковочных мест, где открытие двери может быть затруднено.

  Более подробную информацию об этом автомобиле можно найти здесь.

  ---

  Экономичный подключаемый гибрид Jeep Grand Cherokee 4xe 2023 модельного года сохраняет свои внедорожные качества и тяговое усилие 6000 фунтов. | Фото любезно предоставлено Jeep

  2023 Jeep Grand Cherokee 4xe

  Jeep Grand Cherokee 4xe 2023 года — это подключаемый гибридный внедорожник среднего размера, который вмещает пять пассажиров в два ряда. Он доступен в пяти вариантах отделки салона: базовый 4xe, 30th Anniversary, Trailhawk, Overland, Summit и Summit Reserve. Все модели предлагают 25-мильный полностью электрический пробег и среднюю экономию топлива 56 миль на галлон. Кроме того, этот автомобиль стандартно поставляется с надежным набором передовых систем помощи водителю, что делает его готовым к любым приключениям. Он также имеет почти 11 дюймов дорожного просвета и 24 дюйма преодоления водного брода.

  ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  Пассажиры	от 5 до 7
  Тяговое усилие	До 6000 фунтов
  Шасси	Цельный корпус
  Ассортимент топлива	25 миль на электричестве/56 миль на галлон в сумме
  Рекомендуемая производителем розничная цена	59 865 долларов США (плюс конечный сбор)

  Функции и опции, которые нам нравятся:

  Помимо возможностей для бездорожья, одной из выдающихся особенностей Jeep Grand Cherokee 4xe 2023 года являются дополнительные массажные передние сиденья с пятью режимами, доступными в комплектациях Overland и выше. Дополнительный сенсорный экран для переднего пассажирского сиденья позволяет второму пилоту легко помогать с навигацией, просмотром камер и даже собственной собственной развлекательной системой. Jeep также является единственным производителем, предлагающим аудиосистему McIntosh мощностью 950 Вт.

  Более подробную информацию об этом автомобиле можно найти здесь.

  ---

  Абсолютно новый Mitsubishi Outlander PHEV 2023 года в стандартной комплектации оснащен третьим рядом сидений. | Фото любезно предоставлено Mitsubishi

  2023 Mitsubishi Outlander PHEV

  Совершенно новый для 2023 года Mitsubishi Outlander PHEV — отличный ежедневный автомобиль для семей, которым нужен просторный внедорожник среднего размера, который также зарекомендовал себя как способный авантюрист выходного дня. В Outlander PHEV со стандартными сиденьями для семи человек в трех рядах есть место для всех и всего их снаряжения, и ему все же удается сократить расход бензина благодаря предполагаемому запасу хода на электроприводе в 38 миль. Полный привод и система стабилизации прицепа входят в стандартную комплектацию.

  ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  Пассажиры	7
  Тяговое усилие	1500 фунтов
  Шасси	Цельный корпус
  Ассортимент топлива	38 миль на электричестве/26 миль на галлон в гибридном исполнении/64 мили на галлон в смешанном цикле
  Рекомендуемая производителем розничная цена	38 845 долларов США (плюс конечный сбор)

  Функции и опции, которые нам нравятся:

  Mitsubishi Outlander PHEV 2023 года — это единственный массовый подключаемый гибрид, который имеет доступный порт быстрой зарядки постоянного тока, что означает, что водители могут заряжать аккумулятор от полного заряда до 80 процентов примерно за 25 минут. Благодаря своей репутации для приключений на открытом воздухе Overlander PHEV оснащен розеткой переменного тока на 120 В в задней части, поэтому вы можете питать большинство приборов в дикой природе или в дороге.

  Более подробную информацию об этом автомобиле можно найти здесь.

  ---

  Минивэны, такие как Toyota Sienna Hybrid 2023 года, с исключительным стилем и отличной топливной экономичностью — очевидный выбор для того, чтобы взять всех с собой в поездку. | Фото предоставлено Toyota

  Минивэн Toyota Sienna 2023 года

  Просторный салон, раздвижные двери, доступный полный привод и вместительный грузовой отсек за третьим рядом — особенности, благодаря которым Toyota Sienna веками остается верным помощником в путешествиях. Его недавняя модернизация гибридной трансмиссии удваивает экономию топлива по сравнению с предыдущим поколением, что делает его экономичным вариантом для длительных путешествий, обеспечивая при этом место для всех и сохраняя способность буксировать большинство снаряжения для приключений на открытом воздухе.

  СПЕЦИАЛЬНЫЕ
  Пассажиры	от 7 до 8
  Тяговое усилие	3500 фунтов
  Шасси	Цельный корпус
  Ассортимент топлива	36/36/36 миль на галлон (город/трасса/комбинированный) полный привод; 35/36/35 миль на галлон (город/трасса/комбинированный) полный привод
  Рекомендуемая производителем розничная цена	35 385 долларов США (плюс конечный сбор)

  Особенности и опции, которые нам нравятся:

  Семерых сидений достаточно для большинства семей, но Toyota Sienna Hybrid 2023 года также имеет складываемое восьмое сиденье, чтобы освободить место для еще одного. Второй ряд в топовых комплектациях оборудован откидными капитанскими креслами с подогревом и вентиляцией и выдвижными пуфиками.

  Более подробную информацию об этом автомобиле можно найти здесь.

  ---

  2023 Honda Accord Hybrid

  Этот среднеразмерный седан пользуется неизменной популярностью благодаря своим техническим характеристикам, надежности и спортивной динамике. Хотя его технические характеристики следующего поколения остаются неизвестными, мы знаем, что в нем будет достаточно места для пяти пассажиров, улучшенные возможности подключения и утонченный стиль, которым известен этот автомобиль.

  ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  Пассажиры	5
  Тяговое усилие	уточняется
  Шасси	Цельный корпус
  Ассортимент топлива	уточняется
  Рекомендуемая производителем розничная цена	уточняется

  Особенности и опции, которые нам нравятся:

  Официальная презентация Honda Accord 2023 года состоится в конце 2022 года. Покупатели могут ожидать полностью переработанный внешний вид, 12,3-дюймовый сенсорный экран и встроенное подключение к Google.