Генератор для чего служит: Как работает генератор в автомобиле? Основные причины и неисправности

Какие существуют системы возбуждения силовых генераторов переменного тока (альтернаторов)? Каковы области их применения?

Какие существуют системы возбуждения силовых генераторов переменного тока (альтернаторов)? Каковы области их применения?

Основные способы питания автоматического регулятора напряжения (AVR) в современных генераторах переменного тока:

• SHUNT, при котором регулятор питается от силовых (выходных) обмоток генератора. Наиболее простой и дешевый способ обеспечить питание автоматического регулятора напряжения (AVR). Питание для AVR, так же, как и измеряемое напряжение, берется с силовых обмоток генератора, что обуславливает значительное влияние токов нагрузки на величину выходного напряжения. Начальное возбуждение генератора (при запуске) осуществляется за счет остаточной (с прошлых запусков) намагниченности цепей возбуждения. Идеально подходит для питания не создающих токовых перегрузок и нелинейных токов электроустановок.
• AREP для генераторов Leroy Somer и MAUX для Mecc Alte, где для питания AVR предусмотрена специальная обмотка (обмотки). Компромиссный между SHUNT и PMG способ обеспечить питание AVR: питание осуществляется от одной или двух специально заложенных в статор специальных обмоток; измерительные цепи AVR контролируют силовые обмотки. Такое решение обеспечивает выходные характеристики силового генератора либо идентичные (две обмотки AREP, MAUX), либо близкие (одна обмотка) к PMG. Начальное возбуждение генератора осуществляется за счет остаточной (с прошлых запусков) намагниченности цепей возбуждения (стоит отметить, что компания Leroy Somer для гарантированного начального возбуждения системы AREP предлагает для части модельного ряда специальную опцию PMI). Опция AREP, MAUX может быть заказана только при покупке генератора, не может быть переставлена на другой генератор и ремонтируется вместе с обмотками статора. Хорошо подходит для обеспечения питания требовательных по величине «просадки» напряжения электроустановок с невысокими требованиями к ремонтопригодности силового генератора.
• PMG, представляющий собой небольшой генератор переменного тока, расположенный на валу с основным. Оптимальный способ обеспечения высоких перегрузочных характеристик силового генератора. Для питания AVR на вал генератора (со свободного торца) монтируется небольшой специализированный генератор на постоянных магнитах; к силовым обмоткам подключены только измерительные цепи. Такое решение позволяет обеспечить наилучшие из возможных электрические характеристики силового генератора при обеспечении высокой ремонтопригодности и гибкости применения. Опция PMG может устанавливаться на генератор в том числе и как его модернизация на месте установки; может переставляться на другой совместимый генератор (например, при использовании в арендном парке). Отлично подходит для всех электроустановок и типов применения. PMG служит только для питания регулятора напряжения. При использовании этой системы генератор возбуждается встроенными постоянными магнитами, откуда и название (Permanent Magnet Generator).

Параметры генераторов с системой возбуждения SHUNT удовлетворяют большинству применений с преимущественно активной нагрузкой. Системы AREP, MAUX и PMG обеспечивают лучшие электрические характеристики выходного напряжения и рекомендуются производителями для питания нагрузок нелинейного характера (например, источники бесперебойного питания, устройства плавного пуска и регуляторы оборотов мощных электродвигателей). Необходимо также добавить, что система возбуждения PMG полностью исключает проблемы с размагничиванием силовых генераторов (характерные, например, для долгих простоев).

Возврат к списку

6 заметок про автомобильный генератор — Ремонт генераторов (Пермь)

Мы собрали интересную информацию по ремонту, и диагностике автомобильного генератора.

Функции генератора и как он выглядит

Генератор предназначен для обеспечения питанием электропотребителей, входящих в систему электрооборудования, и зарядка аккумуляторной батареи при работающем двигателе автомобиля.

Выходные параметры генератора должны быть таковы, чтобы в любых режимах движения автомобиля не происходил прогрессивный разряд аккумуляторной батареи. Кроме того, напряжение в бортовой сети автомобиля, питаемой генератором, должно быть стабильно в широком диапазоне изменения частоты вращения и нагрузок. Последнее требование вызвано тем, что аккумуляторная батарея весьма чувствительна к степени стабильности напряжения. Слишком низкое напряжение вызывает недозаряд батареи и, как следствие, затруднения с пуском двигателя, слишком высокое напряжение приводит к перезаряду батареи и, ускоренному выходу ее из строя. Не менее чувствительны к величине напряжения лампы освещения и сигнализации.

Генератор — достаточно надежное устройство, способное выдержать повышенные вибрации двигателя, высокую подкапотную температуру, воздействие влажной среды, грязи и других факторов. Принцип работы электрогенератора и его принципиальное конструктивное устройство одинаковы у автомобильных генераторов, независимо от того, где они выпускаются.

Причины поломки

• Перегорание предохранителя в цепи возбуждения генератора
• Ослабление или повреждение приводного ремня генератора
• Обрыв или короткое замыкание в проводах
• Перерасход энергии
• Подгорание контактов замка зажигания
• Ненадежный контакт предохранителей в гнездах
• Ослабление натяжения ремня генератора
• Неисправность регулятора напряжения
• Отсутствие дополнительного «+» на регуляторе напряжения некоторых моделей генераторов
• Ослабление гайки крепления шкива
• Неисправность выпрямительного блока
• Загрязнение контактных колец и щеток
• Отсутствие смазки в подшипниках
• Обрыв одной из обмоток статора

Неисправности генератора

В момент включения зажигания не загорается лампочка генератора

• Лампа или генератор вышли из строя;
• Реле контрольной лампы заряда плохо отрегулировано или повреждено;
• Оборвался провод, соединяющий штекер реле контрольной лампы заряда со штекером блока предохранителей;
• Обмотка статора замкнула на «массу»;
• В одном или нескольких отрицательных вентилях генератора произошло короткое замыкание.

Контрольная лампа продолжает гореть во время движения автомобиля или загорается периодически

• Проскальзывает ремень привода генератора;
• Реле контрольной лампы заряда плохо отрегулировано или повреждено;
• Оборвался провод, соединяющий штекер реле контрольной лампы заряда с центром звезды генератора;
• В цепи питания обмотки возбуждения произошел обрыв;
• Щетки генератора износились или зависли;
• Окислились контактные кольца;
• В одном или нескольких положительных вентилях генератора произошло короткое замыкание или обрыв;
• Регулятор напряжения плохо отрегулирован или поврежден;
• Оборвался провод, соединяющий штекеры реле контрольной лампы заряда.

Шумы в генераторе

• Генератор издает воющие звуки, если в обмотке статора происходит межвитковое замыкание;
• Сильно окислились полюсные выходы аккумулятора и наконечники проводов, которые к тому же слишком слабо затянуты;
• Нарушилось соединение между наконечником провода и выключателем зажигания или штекером тягового реле;
• Подшипники плохо смазаны; В обмотке тягового реле произошли межвитковое замыкание, обрыв или замыкание на «массу»;
• Вышла из строя контактная часть выключателя зажигания; Износились или заедают, подшипники;
• Ротор задевает за полюса статора.

Аккумуляторная батарея слабо заряжается

• Ремень слабо натянут и поэтому проскальзывает при работе генератора под нагрузкой и большой частоте вращения;
• Возникла неисправность в аккумуляторе;
• Наконечники проводов слабо закреплены на генераторе, окислились выводы аккумуляторной батареи, повреждены сами провода;
• Регулятор напряжения плохо отрегулирован или поврежден;
• В цепи одной из фаз статорной обмотки генератора произошли обрыв или витковое замыкание;
• Поврежден один из диодов выпрямительного тока.

Аккумуляторная батарея не заряжается

• Зависли щетки;
• Произошел обрыв в цепи возбуждения;
• Ротор задевает за полюса статора;
• Подгорели контактные кольца;
• Вышел из строя регулятор напряжения;
• Обрыв проводов, подсоединенных к положительным или отрицательным клеммам.

Основные неисправности генератора могут проявляться в следующем:

1. Генератор не дает зарядного тока. При это может возникать:

• Пробуксовка приводного ремня,
• Зависание щеток,
• Обрыв в цепи,
• Неисправность регулятора напряжения,
• Задевание ротора за полюса статора,
• Обрыв цепи возбуждения,

• Генератор дает зарядный ток, но не обеспечивает нормального заряда аккумуляторной батареи. В связи с этим Вы можете наблюдать:
• Витковое замыкание или обрыв цепи одной из фаз статорной обмотки,
• Плохой контакт «массы» генератора с «массой» регулятора напряжения,
• Срабатывание реле защиты регулятора напряжения из-за замыкания в цепи возбуждения генератора на «массу»,
• Зависание щеток.

Все эти неисправности генератора при большом желании Вы можете диагностировать сами, однако лучше не тратить время, пытаясь осуществить ремонт генератора своими руками, а сразу обратиться за помощью к нам. В предельно короткие сроки мы устанавливаем причины поломки генератора и его ремонт.

Как снять генератор автомобиля?

Зачастую это не так просто. Из недр некоторых моделей SAABа генератор, например, приходится извлекать по частям.

У популярных «VOLKSWAGENов» и их родственников болты стартера одновременно держат опору силового агрегата. Не менее хитро порой крепят и генераторы. Главное — убедиться, что освобожден весь крепеж.

Сторонники силовых методов часто оказываются у разбитого корыта — силумин хрупкий!

Ремонт или замена?

Для осуществления качественной диагностики генератора необходимо провести полную разборку агрегата и произвести проверку узлов и комплектующих.

Генератор разбирается в определенной последовательности, сначала снимается пластмассовый защитный кожух, затем извлекается реле-регулятор напряжения с щеточным узлом. Если последний не является конструктивной частью реле-регулятора, то щеточный узел снимается отдельно.

Когда регулятор напряжения извлечен, появляется возможность снять выпрямительный блок (диодный мост), для этого аккуратно выкручиваются болты крепления блока, а затем отпаиваются паяльником выводы статорной обмотки от контактов выпрямительного блока.

Далее отворачиваются стяжные болты, скрепляющие переднюю и заднюю маски генератора. При сильно закисших или сорванных болтах приходится применять специальные методы и средства, например нагревание и универсальную жидкость WD40.

В тяжелых случаях, например, когда закисшие болты срезаются при самостоятельном ремонте, приходится прибегать к продолжительному и трудоемкому процессу высверливания. Затем отделяем переднюю крышку с ротором от задней крышки со статорной обмоткой. Извлекается статорная обмотка из задней маски.

Для извлечения ротора из передней маски требуется отвернуть гайку крепления шкива, при этом применяется гайковерт с ударной нагрузкой, снять шкив при помощи съемника и снять переднюю маску с ротора.

В заключении извлекается передний подшипник из гнезда передней маски и снимается задний подшипник с вала ротора. Для этого приходиться применять специальные прессы и различные съемные приспособления. Затем проводится проверка узлов и комплектующих.

Реле-регулятор проверяется на приборе, имитирующем различные режимы работы реле-регулятора. Проверка выпрямительного блока (диодного моста) производится прибором. При этом, по специальной методике, проверяются различные параметры каждого диода выпрямительного блока.

Статорная обмотка проверяется на приборе, позволяющем проверить обмотку статора на разрыв, замыкание на «массу» и межвитковое замыкание. Проверка состояния контактных колец (коллектора) и щеток производится при помощи микрометра.

Производится визуальный осмотр комплектующих на наличие механических повреждений.

Проверка генератора на стэнде

Проверка генератора на стенде позволяет определить исправность генератора и соответствие его характеристик номинальным. Щетки проверяемого генератора должны быть хорошо притерты к контактным кольцам, а сами кольца должны быть чистыми.

Установите генератор на стенд и выполните соединения. Включите электродвигатель стенда, реостатом установите напряжение на выходе генератора 13 В и доведите частоту вращения ротора до 5000 об/мин. Дают генератору доработать на этом режиме не менее 2 мин, а затем замеряют ток генератора. У исправного генератора он должен быть не менее 55 А.

Если ток генератора меньше, то это говорит о неисправностях в обмотках статора или ротора, о повреждении диодов или износе контактных колец и щеток. В этом случае необходима тщательная проверка обмоток и вентилей, чтобы определить место неисправности.

Напряжение на выходе генератора проверяется при частоте вращения ротора 5000 об/мин. Реостатом установите ток от генератора 15 А и замерьте напряжение на выходе генератора, которое должно быть 14,1 +0,5 В при температуре окружающего воздуха и генератора 25 + 10 °С.

Если напряжение не укладывается в указанные пределы, то замените регулятор напряжения новым, заведомо исправным, и повторите проверку. Если напряжение будет нормальным, то, следовательно, старый регулятор напряжения поврежден и его необходимо заменить. А если напряжение по-прежнему не будет укладываться в указанные выше пределы, то необходимо проверить обмотки и диоды генератора.

Видео ремонта и диагностики генераторов

Как работают генераторы? | BigRentz

Генераторы — это полезные устройства, которые обеспечивают электроэнергию, не требуя доступа к электросети. Они могут служить в качестве резервного источника питания для рабочих площадок, домов и предприятий, а также поддерживать работу критически важных систем при отключении электроэнергии. Итак, как работают генераторы?

Проще говоря, генераторы работают путем преобразования механической энергии в электрическую с помощью двигателя, генератора переменного тока и внешнего источника топлива. Современные генераторы работают по принципу электромагнитной индукции — термин, введенный Майклом Фарадеем, когда он обнаружил, что проводник, движущийся в магнитном поле, может создавать и направлять электрические заряды.

Понимание того, как работают генераторы, может помочь вам выявить проблемы, выполнить плановое техническое обслуживание и выбрать правильный генератор, отвечающий вашим конкретным потребностям. В этом руководстве мы шаг за шагом рассмотрим основные компоненты генератора и принципы их работы.

8 Основные компоненты генератора

Современные электрические генераторы могут различаться по размеру и назначению, но их внутреннее устройство в целом одинаково. К основным компонентам электрогенератора относятся:

• Рама: Рама содержит и поддерживает компоненты генератора. Это позволяет людям безопасно обращаться с генератором и защищает его от повреждений.
• Двигатель: Двигатель вырабатывает механическую энергию, которая преобразуется в выходную электрическую энергию. Размер двигателя определяет максимальную выходную мощность, и он может работать на различных видах топлива.
• Генератор переменного тока: Генератор содержит дополнительные компоненты, которые работают вместе для создания электрической мощности. К ним относятся статор и ротор, которые отвечают за создание вращающегося магнитного поля и выработку переменного тока (AC).
• Топливная система: Генераторы поставляются с прикрепленным или внешним топливным баком, который снабжает двигатель топливом. Топливный бак соединен через подающую и возвратную трубы и обычно содержит бензин или дизельное топливо.
• Выхлопная система: Дизельные и бензиновые двигатели выделяют выхлопные газы, содержащие токсичные химические вещества. Выхлопная система безопасно управляет этими газами и утилизирует их через трубу из железа или стали.
• Регулятор напряжения: Этот компонент отвечает за регулирование выходного напряжения генератора. Регулятор напряжения запускает цикл преобразования переменного тока в переменное напряжение, когда генератор падает ниже максимального рабочего уровня, и переходит в состояние равновесия, когда генератор достигает своей рабочей мощности.
• Зарядное устройство: Для запуска генераторов требуется батарея. Зарядное устройство отвечает за поддержание заряда аккумулятора, обеспечивая плавающее напряжение ровно 2,33 вольта на элемент.
• Панель управления: Панель управления расположена снаружи генератора и содержит несколько датчиков и переключателей. Функции могут различаться в зависимости от генератора, но панель управления обычно включает в себя стартер, датчики контроля двигателя и переключатель частоты.

Для чего используется электрический генератор?

Электрические генераторы предназначены как для личного, так и для коммерческого использования. Чаще всего они используются в качестве резервного источника питания на случай отключения электроэнергии или отключения электроэнергии, но они также могут функционировать в качестве основного источника питания для зданий или строительных площадок, не подключенных к электросети.

Резервные генераторы чаще всего используются для резервного питания в домах, офисах и медицинских учреждениях. Эти генераторы подключаются к электрической системе здания и автоматически запускаются при отключении электроэнергии. После установки они становятся постоянными приспособлениями, а их топливные баки обычно достаточно велики, чтобы обеспечивать питание в течение нескольких дней, прежде чем потребуется заправка.

Портативные генераторы меньше по размеру и их легче перемещать, чем резервные модели, что делает их идеальными для питания электроприборов, дорожного и строительного оборудования на стройплощадках. Они бывают разных размеров и вариантов мощности для различных применений. Меньшие портативные генераторы могут питать только один или два инструмента одновременно, в то время как самые большие модели могут питать целые здания.

Как генераторы производят электроэнергию: пошаговое описание

Генераторы на самом деле не производят электричество. Скорее, они преобразуют механическую энергию в электрическую. Процесс можно разбить на следующие этапы:

Этап 1: Двигатель использует бензин, дизельное топливо, пропан, природный газ или возобновляемый источник энергии для создания механической энергии.

Этап 2: Генератор переменного тока использует механическую энергию, вырабатываемую двигателем, для передачи электрических зарядов, присутствующих в проводке генератора, через электрическую цепь.

Шаг 3: Движение создает движение между магнитным и электрическим полями. Во время этого процесса ротор создает движущееся магнитное поле вокруг статора, который содержит неподвижные электрические проводники.

Шаг 4: Ротор преобразует постоянный ток в выходное переменное напряжение.

Шаг 5: Генератор подает этот электрический ток на приборы, инструменты или электрическую систему здания.

Преимущества современных генераторов

Генераторы существуют уже несколько десятилетий, но технологии постоянно развиваются, чтобы сделать их более эффективными и надежными. Современные генераторы теперь имеют множество новых функций и возможностей.

Портативность

Достижения в области технологий часто связаны с более компактными деталями, и генераторы не являются исключением. Меньшие по размеру и более эффективные батареи и двигатели позволяют портативным генераторам работать дольше и обеспечивать более высокую выходную мощность. Даже некоторые промышленные генераторы можно буксировать и перевозить с одного места на другое.

Малое воздействие на окружающую среду

Популярность генераторов, работающих на возобновляемых источниках энергии, быстро растет. Некоторые люди предпочитают отказываться от газовых и дизельных генераторов в пользу более экологичных моделей, работающих на солнечных батареях, ветряных или водяных турбинах. Природный газ также является популярным вариантом питания для владельцев домов и предприятий, стремящихся уменьшить свой углеродный след.

Значительная выходная мощность

Хотя не всем нужна высокая выходная мощность, предприятиям и крупным строительным площадкам обычно требуется больше энергии от своих генераторов. К счастью, современные генераторы могут иметь мощность от 300 киловатт и выше. Для работы самых больших и мощных генераторов по-прежнему обычно требуется дизельное топливо, но это, вероятно, изменится по мере развития технологий.

Функции шумоподавления

Чем больше генератор, тем больше шума он производит. Чтобы уменьшить шумовое загрязнение, производители начали включать в свои продукты высококачественные функции шумоподавления. Если ваш генератор не оснащен этой функцией, вы можете приобрести отдельный глушитель или глушитель генератора и установить его самостоятельно.

Имея под рукой генератор, можно продолжать работу в обычном режиме при отключении электроэнергии. Независимо от того, арендуете ли вы генератор для своего следующего строительного проекта или покупаете его для своего бизнеса, знание того, как работают генераторы, может помочь вам принять решение о следующей покупке и упростить техническое обслуживание.

Похожие сообщения

Как работают генераторы | Блог о дизельных генераторах в Центральных штатах

Содержание

Все о функциях генератора

Какова функция каждого генератора? Генераторы играют жизненно важную роль в удовлетворении потребностей в электроэнергии жилых или промышленных помещений во время отключения электроэнергии. Различные марки новых или подержанных дизельных генераторов, которые продаются в CSDG, лучше всего подходят для поддержания работы вашего освещения и бытовой техники. Генераторы, один из важнейших источников резервного питания, помогут вам удовлетворить потребности в электроэнергии в чрезвычайной ситуации.

Генераторы вырабатывают электроэнергию для питания приборов, работающих на электричестве, путем сжигания топлива, используемого для производства электроэнергии. Генератор включает в себя различные элементы, такие как топливная система, двигатель, регулятор напряжения, генератор переменного тока, панель управления, система смазки, система охлаждения и выхлопная система.

Давайте рассмотрим некоторые основные компоненты, используемые в работе генератора:

#1 Генератор переменного тока генератора:

Генератор переменного тока — это компонент генератора, который создает электрическую мощность для производства электроэнергии. Статор и ротор генераторов переменного тока окружают последний посредством корпуса, который включает в себя основные функции генератора. Хотя корпус изготовлен из пластика или металла, металл очень предпочтителен, поскольку он менее восприимчив к разрушению, которое может открыть движущиеся части. Основными составляющими генераторов являются игольчатые подшипники или шарикоподшипники. Благодаря двум основным элементам шарикоподшипники имеют более высокий срок службы по сравнению с игольчатыми подшипниками.

#2 Топливная система генератора:

Топливная система генератора состоит из основных компонентов, таких как соединение трубы от топливного бака к двигателю, вентиляционная труба и переливное соединение от топливного бака к дренажная трубка, топливный фильтр, топливный насос и топливная форсунка. Внешний топливный бак предназначен для крупных коммерческих генераторов. Малые генераторы включают топливные баки либо вверху, либо в основании. В CSDG у нас есть лучшие бренды генераторов, такие как caterpillar c27 , Kohler, blue star и т. д.

#3 Панель управления генератором:

Полное функционирование находится на панели управления генератора, а также на той части, где генератор включается. Важными компонентами панели управления являются электрический запуск и отключение. В то время как автоматическая работа обеспечивается некоторыми генераторными установками при отсутствии электропитания. Датчики двигателя вместе с регулятором напряжения также присутствуют на панели управления. Это помогает контролировать температуру охлаждающей жидкости, давление масла и напряжение аккумулятора.

#4 Двигатель генератора:

Одной из важных частей генератора, вырабатывающей механическую энергию, является двигатель. Генераторы доступны в двигателях широкой линейки. Двигатели полностью регулируют электроэнергию, создаваемую генератором в генераторе. Различными видами топлива, на которых работают двигатели генераторов, являются природный газ, дизельное топливо, бензин и жидкий пропан.

 

Типы генераторов:

Различное разнообразие генераторов: промышленные генераторы, бытовые резервные генераторы, коммерческие резервные генераторы,  переносные дизельные генераторы , и это лишь некоторые из них. Однако различные рабочие приложения связаны с различными типами генераторов. Портативные генераторы используют удлинитель для питания небольших электроприборов. В случае с другими генераторами безобрывный переключатель подключается к главному электрическому щиту для передачи электроэнергии напрямую без использования шнуров.

Подводя итоги:

Таким образом, вышеперечисленное является основными частями генераторов, используемых с точки зрения функций. Использование генератора в конечном итоге зависит от применения, для которого он применяется, коммерческого использования или использования в жилых помещениях. Поэтому вам следует подумать о покупке одного из самых популярных брендов генераторов, таких как Blue Star, Генератор Cummins c15 , Caterpillar, дизельный генератор Kohler и т. д. В CSDG у нас есть различные типы дизельных генераторов, которые вы можете выбрать в соответствии с вашим бюджетом и предпочтениями. Чтобы купить дизельные генераторы , вы можете связаться с нами , и мы поможем вам сделать правильный выбор в соответствии с вашими требованиями.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ ЛЮБОЙ ПОМОЩИ

Читайте другие статьи о дизельных генераторах Kohler

Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы

Какова функция генератора?

Генераторы вырабатывают электроэнергию, которая используется для питания важных приборов. Энергия создается путем сжигания топлива и превращения этой энергии в электричество. Генераторы часто используются на крупных объектах, таких как больницы и строительные площадки, для обеспечения резервного питания жизненно важного оборудования.

Что такое регулятор напряжения?

Регулятор напряжения — это система, предназначенная для автоматического поддержания постоянного напряжения. Большинство генераторов напряжения используют конструкцию с прямой связью, а некоторые включают в себя отрицательную обратную связь. Регуляторы напряжения обеспечивают эффективную работу генераторов.

Нужен ли дизельным генераторам топливный бак?

Да. Дизельным генераторам требуется топливный бак для снабжения генератора горючим материалом. Топливные баки должны снабжать генератор непрерывным потоком топлива. Он передается через электродвигатель через насос в меньший бак, а затем поступает в главный двигатель. Индикатор уровня топлива в двигателе помогает оператору узнать текущий уровень топлива в баке.

Как генератор использует механическую энергию?

Дизельные генераторы используют механическую энергию для выработки электроэнергии. Дизельное топливо обеспечивает генератор химической энергией, которая затем преобразуется в механическую энергию посредством сгорания. Эта механическая энергия используется для приведения в движение генератора для создания энергии, которую можно использовать для питания приборов.