Содержание
Toyota закрывает российский завод по производству RAV4 и Camry
- «В случае продажи завод не будет выпускать версии Camry и RAV4 с новым брендом»
- Повлияет ли это на поставки Toyota в Австралию?
- Что будет с Тойотой в России?
«В случае продажи завод не будет выпускать обновленные версии Camry и RAV4»
Снимок
- Toyota прекращает производство в России
- RAV4 и Camry больше не производятся в Санкт-Петербурге
- Продажа объекта рассматривается
Toyota закроет российский завод в Санкт-Петербурге, где производятся RAV4 и Camry для российского рынка.
RAV4 был 11-м самым продаваемым автомобилем в России в 2021 году, но в марте этого года Toyota остановила производство в Санкт-Петербурге, сославшись на нехватку материалов и комплектующих из-за вторжения страны в Украину. Фирма также прекратила импорт автомобилей в Россию.
Хотя завод в Санкт-Петербурге был готов к открытию в течение последних шести месяцев, Toyota приняла решение не допускать дальнейшего производства.
Японская марка рассматривает возможность продажи петербургского завода. Однако представитель Toyota сообщил Automotive News Europe, что если это произойдет, то внезапного наплыва подделок не произойдет. «В случае продажи завод не будет производить обновленные версии Camry и RAV4», — сказали они.
Toyota открыла завод в Санкт-Петербурге в 2007 году. Его производственная мощность составляла 100 000 единиц в год, в основном для удовлетворения российского рынка, хотя экспорт осуществлялся в Беларусь, Казахстан и Армению.
Хотя в прошлом году RAV4 был очень популярен в России (38 441 проданный автомобиль), в августе компания продала всего 221 автомобиль, что на 97% меньше, чем в том же месяце прошлого года.
Повлияет ли это на поставки Toyota в Австралию?
Поставки Toyota строго ограничены во всем мире, поэтому любое закрытие предприятия может оказать некоторое влияние на Австралию. К счастью для австралийцев, российский завод производил автомобили почти исключительно для внутреннего потребления.
Таким образом, закрытие завода в Санкт-Петербурге вряд ли повредит австралийским поставкам RAV4 и Camry, которые поставляются с японских заводов.
Что будет с Тойотой в России?
В компании Toyota работает около 2350 человек в России, из них около 1900 человек работают на заводе в Санкт-Петербурге. Еще 450 человек заняты в сфере маркетинга и дилерских продаж.
Японский автопроизводитель ожидает, что около 2000 рабочих покинут компанию, а остальные сотрудники останутся, чтобы поддерживать существующих клиентов Toyota в России.
Toyota заявила, что работникам будут предложены новые возможности трудоустройства и переквалификации, а также финансовая поддержка сверх требований российского законодательства.
Это не первый автопроизводитель, ушедший с российского рынка. Volkswagen и Nissan также объявили о прекращении продаж в стране.
Компания Renault недавно продала контрольный пакет акций «АвтоВАЗа» — самого прибыльного российского автопроизводителя и владельца «Лады» — как сообщается, за один рубль (0,027 австралийского доллара) российскому научному институту с шестилетним опционом на обратный выкуп.
В связи с уходом Toyota и других основных производителей Automotive News Europe указал на пробел, оставшийся открытым для китайских производителей, таких как Saic и GWM, чтобы извлечь выгоду из российского рынка.
Ключевое слово: Toyota закрывает российский завод по производству RAV4 и Camry
Toyota после долгих раздумий прекратит производство автомобилей в России
Российское вторжение в Украину сеет настоящий хаос . Не только военные преступления, вся мировая экономика находится на грани рецессии из-за «трипов на травку» страдающего манией величия человека, считающего, что он выше добра и зла. и хотя в евразийской стране автомобильный сектор почти остаточный , есть производители, которые вложили в него большие средства. И большая часть из них, Рено например, может потерять все…
Бриллиантовый дом — доказательство того, что в России рыночная экономика, рыночная, когда им удобно .
Но все и каждый принадлежит государству и они должны подчиняться тому, что он говорит. Что ж, между таким большим количеством заказов и вопреки заказу другой производитель был вынужден разорвать отношения с этой страной и рынком. Toyota объявила о закрытии производственного центра в Санкт-Петербурге . И причины у него веские, иначе бы так не поступали…
Завод Toyota, расположенный в Санкт-Петербурге, отвечал за сборку Camry и RAV4 для российского рынка…
В связи с закрытием петербургского завода Toyota опубликовала пресс-релиз . В нем они излагают свои доводы и заключаются в следующем…
«4 марта нам пришлось приостановить производство на нашем заводе в Санкт-Петербурге в связи с 9 марта.0065 срыв поставки основных материалов и деталей . С тех пор мы внимательно следим за ситуацией и оцениваем будущую устойчивость нашего бизнеса в России».
« Решение о прекращении производства автомобилей Toyota в России далось нам нелегко.
. За последние 80 лет мы построили наш бизнес и наш бренд при поддержке заинтересованных сторон по всему миру. Теперь мы должны действовать таким образом, который позволит нам защитить ценности и принципы, которые построили наши предшественники и будьте уверены, что мы сможем передать их следующему поколению».
. За последние 80 лет мы построили наш бизнес и наш бренд при поддержке заинтересованных сторон по всему миру. Теперь мы должны действовать таким образом, который позволит нам защитить ценности и принципы, которые построили наши предшественники и будьте уверены, что мы сможем передать их следующему поколению».Статья по теме:
Toyota Camry обновляет свой имидж, чтобы оставаться свежей и привлекательной
Подпишитесь на наш канал Youtube
Если вы не знали, в центре Санкт-Петербурга работало около 1900 сотрудников . Кроме того, около 450 человек работали в штаб-квартире в Москве, чтобы организовать операционную структуру маркетинга и продаж для самих Lexus и Toyota. По этой причине фирма указывает, что «мы предложим помощь в повторном трудоустройстве, переподготовке и благополучии, в том числе финансовая поддержка выше юридических требований «.
В любом случае, вся их рабочая сила не потеряет работу, так как Тойота останется в России, хотя и с меньшей структурой .