Гбо 2 поколения на карбюратор: установка и регулировка своими руками на инжектор и карбюратор

ГБО 2 поколения. Принцип работы и эксплуатации

Оглавление
Вступление
Особенности функционирования 2 поколения на карбюраторной системе.
Работа в режиме газа
Работа в режиме бензина
Режим перехода
Рекомендации по эксплуатации
Конструктивные особенности эксплуатации ГБО на метане

Вступление:

Самым распространенным среди версий газобаллонного оборудования является второе поколение.

Его популярность обусловлена возможностью монтажа на карбюраторах, инжекторах и моноинжекторах. Второе поколение прекрасно взаимодействует с пропаном и метаном.

Возможность монтажа второго поколения на карбюраторы и моноинжекторы обусловлена тем, что в этих системах топливного питания применяются так называемые «мокрые» коллекторы. Это предотвращает возможное возгорание газовоздушной смеси.

Особенности функционирования 2 поколения на карбюраторной системе. :

На баллоне, используемом для хранения пропана, имеется мультиклапан, через который по магистрали газ подается на следующий клапан — запорный электромагнитный. В этих клапанах устанавливают фильтры, способствующие очищению газа.

За электромагнитным клапаном смонтирован редуктор — испаритель. Он имеет врезку в систему охлаждения.

Проходя через испаритель, газ, под воздействием высокой температуры в охлаждающей системе, переходит из жидкого состояния в парообразное.

В таком состоянии газ готов к соединению с воздухом и подаче в камеру сгорания движка.

Далее на пути газа расположен смеситель. В нем происходит смешивание газа с кислородом, после чего образуется газовоздушная смесь.

Объем газа, подаваемого в систему сгорания, регулируется мощностным регистром, который находится перед смесителем. Именно эта деталь играет роль дроссельной заслонки карбюратора. Она определяет, сколько газа подавать далее в систему с учетом возрастающей или убывающей нагрузки.

На топливной бензиновой магистрали также установлен электромагнитный клапан, который перекрывает доступ жидкого топлива во время работы двигателя от газа.

Для предотвращения пересыхания и выхода из строя топливного насоса электромагнитный клапан перекрывает подачу бензина, он монтируется на участке бензопровода после бензонасоса перед карбюратором.

При выключенном двигателе электропереключатель обесточен, и доступ бензина и пропана перекрыт.

Работа в режиме газа :

При старте зажигания на электропереключатель видов топлива подаётся питание. Из-за этого на определенное время открывается доступ пропану. Период, на который электропереключатель открывает доступ газу, регулируется потенциометром.

Эта процедура делается для облегчения старта двигателя.

Работа в режиме бензина :

При работе движка от бензина на бензоклапан подается напряжение. Он открывается, и двигатель функционирует на жидком топливе. При этом доступ газа закрыт.

Режим перехода :

В данном режиме перекрыта подача бензина и газа.

Рекомендации по эксплуатации :

При утреннем запуске силовой установки после ночного, либо более длительного простоя, рекомендуется запускать двигатель с помощью бензина. После запуска до полного прогрева необходимо также применять бензин.

Запуск холодной системы при помощи газа нежелателен, по причине возможной быстрой поломки газового редуктора.

При достижении двигателя на прогреве температуры 35-40 градусов необходимо переключить систему в переходный режим. При этом перекрывается подача обоих видов топлива. Двигатель продолжает работать, вырабатывая остатки бензина из поплавковой камеры карбюратора.

В прогретом состоянии и переключении в переходный режим можно трогаться с места и начинать движение. Включать подачу газа можно почувствовав первые признаки потери автомобилем тяги.

Далее, в продолжение дня, можно уже запускать и эксплуатировать двигатель сразу на пропане.

Если заведомо известно, что в ближайшее время авто долго не будет эксплуатироваться, а движку предстоит остыть ниже температуры, разрешенной для запуска на газу, перед остановкой во время движения необходимо переключить систему на бензин. Как уже описывалось, это позволит сохранить остатки топлива в бензонасосе и предотвратит его поломку. Если бензиновая топливная система достаточно герметична, это также облегчит дальнейший запуск с использованием остатков бензина в поплавковой камере карбюратора.

Соблюдение этих рекомендаций сбережет газовое оборудование, деньги и нервы.

Конструктивные особенности эксплуатации ГБО на метане:

Если эксплуатация ГБО 2 версии предусматривает использование метана, то газовое оборудование будет иметь некоторые технические особенности. Электрооборудование остается прежним. Отличаться будет техническое оснащение от газового баллона до редуктора.

Основное отличие в пропановой и метановой системах заключается в рабочем давлении. Для метана — это 200 бар. В связи с этим к установке газооборудования предъявляются особые требования.

В случае с работой на метане необходима установка баллонов, рассчитанных на высокое давление. Детали магистрали изготавливаются из стали и являются бесшовными.

Также при работе на метане используются газовые редукторы других конструкций. В них уже встроена понижающая камера, которая служит для понижения давления газа до 1,5-2 бар. Поскольку нормальное состояние метана — парообразное, в системе отсутствует испаритель. Однако редуктор имеет подключение к охлаждающей системе. Это сделано для подогрева поступающего сжатого метана.

Объем оставшегося в баллоне метана определяется по манометру со шкалой от 0 до 400 бар.

Это все конструктивные отличия между двумя видами газовых систем, работающих на метане и пропане.

В связи с постоянным ростом цен на бензин газобаллонное оборудование становится все более востребованным. Это позволяет экономить значительные средства на топливе. Также эксплуатация автомобиля на газу позволяет снизить выброс в окружающую среду вредных веществ.

Ответим на все вопросы о ГБО
Звоните: 8 (495) 532-01-11

Вам перезвонить?

Гбо 2 поколение в категории «Авто — мото»

Комплект ГБО 2 поколения Tomasetto инжектор на Daewoo Lanos(ланос) с баллоном под запаску

На складе

Доставка по Украине

5 136 грн

Купить

АвтоГазСистем

Редуктор BRC AT90E 192 л. с. электронный ГБО 2 поколения

На складе

Доставка по Украине

3 284 грн

Купить

АвтоГазСистем

Редуктор Tomasetto AT07 Super 190 л.с. ГБО 2 поколения

На складе

Доставка по Украине

1 389 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2 поколения Yota карбюратор дааз,озон,вебер с баллоном под запаску

На складе

Доставка по Украине

4 463 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2 поколения Tomasetto на ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107 с баллоном на 50л.(800×300)

На складе

Доставка по Украине

6 736 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2 поколения на УАЗ (без баллона)Трубка пластиковая

Доставка по Украине

2 650 грн

Купить

magazinpropan

Комплект ГБО 2 поколение на карбюраторные Ваз 2101-2121 с баллоном под запаску от Tomasetto

Доставка по Украине

4 910 грн

Купить

АВТО ТОВАРЫ

Редуктор газовый гбо 2 поколения Tomasetto AT-07(100 hp) старого образца (Турция)

Доставка по Украине

1 250 грн

Купить

ЛОСК104

Редуктор гбо 2-поколения Tomasetto AT07 до 100 л. с.

Доставка по Украине

1 380 грн

Купить

ЛОСК104

Комплект ГБО 2 поколения на моноинжектор с редуктором Tomasetto на Opel Kadett,Vectra,Astra

На складе

Доставка по Украине

4 772.50 грн

Купить

OptimalGas

Комплект ГБО 2 поколения на инжектор без баллона

На складе

Доставка по Украине

3 017.05 грн

Купить

OptimalGas

Подкапотное ГБО 2 поколения с редуктором Tomasetto на карбюратор Солекс

На складе

Доставка по Украине

1 942.20 грн

Купить

OptimalGas

Подкапотное ГБО 2 поколения с редуктором Tomasetto на карбюратор

На складе

Доставка по Украине

1 743 грн

Купить

OptimalGas

Редуктор гбо 2 поколения Atiker (Атикер) VR-01, электронный до 120 л.с.

Доставка по Украине

1 160 грн

Купить

ЛОСК104

Мини-комплект ГБО 4 поколения Digitronic Maxi 2/Nordic/Rail

На складе

Доставка по Украине

4 938. 50 грн

Купить

OptimalGas

Смотрите также

Комплект ГБО 2 покоління Atiker (інжектор)

Заканчивается

Доставка по Украине

4 674 грн/комплект

Купить

Gas Lion

Підкапотна частина ГБО-2 покоління на ГАЗель (2 виходи), ред.Atiker

Заканчивается

Доставка по Украине

1 845 грн

Купить

Gas Lion

Підкапотна частина ГБО-2 покоління на ГАЗель (1 вихід), ред.Atiker

Заканчивается

Доставка по Украине

1 845 грн

Купить

Gas Lion

Підкапотна частина ГБО-2 покоління ред.Atiker вакуумний СОЛЕКС (Solex)

Доставка из г. Киев

1 763 грн

Купить

Gas Lion

Підкапотна частина ГБО-2 покоління ред.Atiker вакуумний ВЕБЕР (Veber)

Заканчивается

Доставка по Украине

1 517 грн

Купить

Gas Lion

Мини комплект гбо 2 поколения Lovato (Ловато) электр. до 120 л.с. (редуктор, газовый клапан, монтажный набор)

Доставка по Украине

2 100 грн/комплект

Купить

ЛОСК104

Ремкомплект редуктора гбо 2 покоління Tomasetto AT07 (повний) оригінал

Доставка по Украине

420 грн/комплект

Купить

ЛОСК104

Акция! Миникомплект ГБО 4 поколения Stag-200 Go Fast. Оригинал. Гарантия. Доставка по Украине! гбо2, миникомлект, на авто, ГБО

Доставка по Украине

5 300 грн

Купить

Интернет-магазин газобалонного оборудования (ГБО) для любого авто «Egas»

Акция! Миникомплект ГБО 4 поколения Stag-200 Go Fast. Оригинал. Гарантия. Доставка по Украине! гбо2, миникомлект, на авто, комплект гбо

Доставка по Украине

5 300 грн

Купить

Интернет-магазин газобалонного оборудования (ГБО) для любого авто «Egas»

Акция! Миникомплект ГБО 4 поколения Stag-200 Go Fast. Оригинал. Гарантия. Доставка по Украине! гбо2, миникомлект, на авто, комплект гбо4

Доставка по Украине

5 300 грн

Купить

Интернет-магазин газобалонного оборудования (ГБО) для любого авто «Egas»

КОМПЛЕКТ ГБО 2 ПОКОЛЕНИЯ ДЛЯ ТАВРИЯ, НИВА, СЛАВУТА С РЕДУКТОРОМ Tomasetto

Доставка по Украине

5 324 грн

Купить

avtoGas

Комплект ГБО 2 поколения Tomasetto инжектор с баллоном под запаску

На складе

Доставка по Украине

5 136 грн

Купить

АвтоГазСистем

Комплект ГБО 2-го поколения на классику карбюратор. (Италия)

Доставка из г. Харьков

3 257 грн

Купить

ГБО запчасти

Комплект ГБО 2-го поколения на 2108/2109 карбюратор. (Италия)

Доставка из г. Харьков

3 249 грн

Купить

ГБО запчасти

Калифорния запрещает новые легковые автомобили, грузовики и внедорожники, работающие на газе, начиная с 2035 года

Иллюстрация: Aïda Amer/Axios крупная победа в борьбе с изменением климата.

Почему это важно: План позволит эффективно начать работу над тем, что станет огромной проблемой для отрасли, уже столкнувшейся с дефицитом производства, перегруженными цепочками поставок и непредвиденными проблемами затрат на электромобили.

Вести новости: Калифорнийский совет по воздушным ресурсам проголосует в четверг за правило, согласно которому к 2035 году все новые транспортные средства не будут работать на ископаемом топливе. для такой цели.

• «Это амбициозно, это новаторство, это то, что мы должны сделать, если мы собираемся оставить эту планету лучше для будущих поколений», — заявила Лорен Санчес, старший советник Ньюсома по климату, в среду на телефонной конференции.

Состояние дел: Автопроизводители вкладывают значительные средства в электромобили, и некоторые из них, в том числе General Motors, Mercedes-Benz и Volvo, уже взяли на себя обязательство полностью перейти на электромобили к 2035 году или раньше. По данным Калифорнийской ассоциации дилеров новых автомобилей,

• электромобилей составили 15% продаж новых автомобилей в Калифорнии в первой половине 2022 года.

Да, но: Достижение цели к 2035 году заставит автопроизводителей ускорить производство автомобилей, которые они в настоящее время не могут производить в достаточном количестве.

• Нехватка компонентов аккумуляторов, в том числе важнейшего сырья, препятствует производительности, что приводит к длительному времени ожидания.
• Джон Боззелла, генеральный директор Alliance for Automotive Innovation, который представляет основных автопроизводителей по вопросам политики, сказал, что цели будут «чрезвычайно сложными» для достижения.

Детали: 35% новых продаж автопроизводителей в Калифорнии должны быть автомобилями с нулевым уровнем выбросов в 2026 году. 100% в 2035 году.

Что они говорят: «Я не знаю, реально ли это», — говорит Axios аналитик Autotrader Мишель Кребс. «Все работают над достижением этой цели, но есть некоторые препятствия, и некоторые из них мы не ожидали».

• «Реалистичны или достижимы эти требования или нет, это напрямую связано с такими внешними факторами, как инфляция, зарядная и топливная инфраструктура, цепочки поставок, рабочая сила, доступность критически важных полезных ископаемых и цены, а также постоянная нехватка полупроводников», — сказал Боззелла в своем заявлении. . «Это сложные, взаимосвязанные и глобальные проблемы, которые находятся далеко за пределами контроля ни CARB, ни автомобильной промышленности».

Стоит отметить: Предполагалось, что цены на электромобили к настоящему времени будут снижаться из-за увеличения эффекта масштаба. Наоборот, они увеличиваются.

• По словам Эдмундса, средняя цена сделки с электромобилем в июле составила 62 893 доллара, что на 14,8% больше, чем 54 797 долларов годом ранее. Для сравнения, в июле средняя стоимость всех автомобилей составляла 47 198 долларов.
• «Доступность — самая большая проблема, — говорит Кребс. «Я не знаю, будет ли достаточно автомобилей по доступной цене к 2035 году».

💭 Облако мыслей Натана: Есть реальные цели, а есть амбициозные цели. Это больше похоже на последнее — если только проблемы с цепочкой поставок не устранятся быстро, или Калифорния не подкрепит свой мандат значительными стимулами в дополнение к федеральной налоговой льготе на электромобили, на которую в настоящее время претендуют очень немногие автомобили.

• Но Калифорния имеет давний опыт оказания давления на автомобильную промышленность для достижения более высоких показателей эффективности использования топлива, чем требует федеральное правительство.
• И эти требования побуждали автопроизводителей повышать экономию топлива в прошлом, иногда даже ворча по этому поводу, потому что они не могут позволить себе упустить прибыльный калифорнийский рынок.

Что говорят другие: «Если автопроизводители смогут наладить производство, будут сделаны достаточные инвестиции в зарядную инфраструктуру и энергосистему, а финансовые стимулы станут более доступными, эта веха должна быть достижима, если не превзойдена», — написала аналитик Edmunds Джессика Колдуэлл.

Что мы наблюдаем: Смогут ли автопроизводители получить достаточно поставок для удовлетворения спроса.

• «Мы всегда оставляем за собой право вносить поправки в правила в любой момент», — заявила на телефонной конференции Дженнифер Гресс, руководитель устойчивого транспорта CARB. «Мы, безусловно, будем внимательно следить за тем, как обстоят дела на рынке».

(Раскрытие информации: Autotrader принадлежит Cox Enterprises, инвестору Axios, который недавно заключил сделку по приобретению компании. )

Идти глубже

аппарат, принцип работы,

С описанием этого мало нюансов, когда нужно установить инжектор HBO 2 поколения. В частности, установка, которую можно установить через установленную программу. Он работает, как генератор сжиженного нефтяного газа, который используется для управления бензиновым двигателем.

Хинди это зависит от параметра двигателя с помощью датчика. Установите двигатель с форсункой, как показано на панели управления системой управления двигателем внутреннего сгорания HBO. С другой стороны, вы можете использовать элементы, которые вы знаете на HBO 4-го поколения. На самом деле, вы можете легко понять, что вы можете сделать для естественного вдохновения.

Индивидуальная установка автомобиля без газового баллона

Как установить, установить газовую колонку без газа, без системы электроснабжения — бензин или дизель. С другой стороны, можно установить двигатель с двумя бензиновыми двигателями. Для бензинового двигателя, работающего в режиме реального времени, и более эффективной системы. Gayundin magkasya ито perpektong ikalimang henerasyon, ngunit ito ay masyadong mahal. Nito presyo — tungkol са dalawang libong dolyares.

Бензиновый насос установлен, на котором есть один из элементов системы, в котором используется HBO. Самая дешевая версия HBO, это может быть, когда-либо, может быть использовано для управления двигателем. Также, все, что нужно для установки многофункционального управления, делает адаптацию стандартного ECU.

Полный набор сжиженного нефтяного газа в зависимости от

На данный момент вы можете установить его на сайте. Газ kagamitan является хинди мааринг гумана нанг walang isang espesyal на sukatan, kung saan на заправку. Karaniwan, это нака-сет на ликод sasakyan или malapit са pagpuno большой tangke нг бензин. Багажное отделение изначально было специально разработано для моделей с цилиндрическим или тороидальным корпусом, это зависит от того, что раньше было в HBO 2 поколения.

Купите ганап, который находится в квартире для резервного копирования. Устанавливается для обычного управления системой LPG, которая может быть установлена ​​до установки ключа, который не имеет крепления к газовому баллону с указателем баланса. Mayroon din itong встроенный переключатель топлива (газ-бензин). Для подачи газа на сари-сари инжектор соленоида специально для всех. Сила ибинибигай в ilalim ng tiyak на прежнем газовом ореоле. С помощью специальных шлангов это papasok са paggamit сари-сари. Теперь вы можете использовать фильтры в газовом ореоле, но вы можете использовать специальные фильтры.

Чтобы использовать газовые форсунки, используя редуктор. Это устройство, используемое в качестве газового баллона в основном для электромагнитных форсунок.

Принцип работы сжиженного нефтяного газа включает в себя

Управление двигателем, которое управляется с помощью газового ореола, и это не означает, что он работает на специальном оборудовании. Это связано с микроконтроллером, который управляет сигналом от всех датчиков, работающих с двигателем внутреннего сгорания. может быть использован (как обновление ECU нового поколения), электронная система управления двигателем, которая может управляться без встроенного программного обеспечения. Вы также можете установить микроконтроллер в версии «Январь» 5.1, но легко установить HBO 2-го поколения с инжекторным двигателем.

Все датчики, имеющиеся в наличии на двигателе, могут быть только различными прошивками электронных систем управления. Для того, чтобы настроить вашу систему, пати на рин, чтобы управлять системой, это может быть связано с блоком управления лямбда-зонда. Газ, перекрывающий топливную линию, фильтр, содержащий элементы, и запирающий фильтр на редукторе. Это связано с системой двигателя внутреннего сгорания, которая представляет собой двигатель внутреннего сгорания и работает на газовом топливе.

Как всегда, вы можете использовать топливо без ограничений. Капагаз nababawasan анг presyon nito, это nagpasok нгuso нг грипо. Это было сделано с помощью карбюратора HBO 2 поколения с малым количеством компонентов, которые были заменены на инжектор. Gayunpaman, Mayroong isang pagkakaiba. Газоцилиндровый двигатель нового поколения представляет собой совершенный электронный двигатель.

Обращение к системе

Ками susunod на иностранном языке, связанном с обращением к системе HBO. Антифриз, находящийся в коробке передач, не требует запуска. Дахил запустите газ, который вам нужен. Это может быть связано с липидным обменом в газовой форме. Тандаан на газовом баллоне, который поглощает газ, который заправляется бензином, может быть использован в качестве источника питания. С редуктором и топливной рампой, с форсунками, установленными на креплении, он содержит фильтр с элементами тонкой очистки. И только самое лучшее, что есть в мире электронных устройств.

микроконтроллер имеет все значения, связанные с креплением датчика двигателя. В большинстве случаев, вы можете получить информацию о датчике прямой системы оборудования для сжиженного нефтяного газа. Подтверждение того, что это полный пакет услуг, это позволяет управлять бальзамом в идеальном состоянии. Это специальная топливная карта, которая позволяет работать с газовым ECU. Карбюратор HBO 2-го поколения может быть использован в качестве электронной пасты, для того, чтобы сделать его более быстрым и быстрым. Kung nagdagdag ка са система искусственного интеллекта, это дает больше возможностей.

HBO в системе зажигания

Дагдаг того же, металлического управления кувинтас, который может быть использован для того, чтобы помочь. Таким образом, СПГ имеет октановое число, но больше всего зависит от любого другого бензина. Исипин, газ Октано в США 105-110. Используйте двигатель, работающий только на бензине Ai-80. Непрерывный сезон с 98-метровым бензином, без каких-либо ограничений в пути, быстро работающий двигатель.

Чтобы сжечь несколько клапанов. В результате, в зависимости от двигателя, вы можете использовать другие способы. Вы можете купить только то, что можно купить, используя HBO 2, цена которого составляет всего 7–10 000 рублей. Это дахилан. Бензин 98-го года сжигается в течение более 80 минут. Dahil dito, это sumunog пункт са иланг oras са выхлопных сари-сари. Exakto ang parehong kuwento ang mangyayari, kung napaandar mo ang kotse sa gas, nang walang paggawa ang pag-aapoy anggulo корректировка.

Надежность, бензиновый двигатель, работающий от этого двигателя, может использоваться для запуска катализатора, а также от других газов, которые нагреваются до температуры. Mula в itaas maaari itong Forrester, который был создан для того, чтобы сделать его удобным для вас, чтобы получить газ в зависимости от того, что вам нужно. Чтобы получить это, kailangan mong taasan анг свинца на английском языке. Снабженный кунгом, газовый ореол включается в цилиндр двигателя только в выхлопных газах и катализаторе, который может работать только после сжигания бензина. Mula в tataas мотор kahusayan, потребление газа, dagdagan анг kapaki-pakinabang на kapangyarihan.

Датчик Массового Расхода Воздуха

Может использоваться в качестве элемента, используемого в системе HBO 2 поколения для ВАЗ, это очень важный элемент — датчик воздуха, связанный с фильтрующим элементом для элемента управления . Общий блок управления двигателем внутреннего сгорания использует датчик датчика для управления работой системы. Батай в данных, полученных от DFID, электронная система управления, как правило, в любом месте, где есть бензин, который может быть использован для получения информации о них.

Gayundin самый быстрый kinakalkula са самый лучший выбор времени. Сборка датчика массового расхода воздуха представляет собой простой элемент фильтра. Для того, чтобы создать фильтр, он использует фильтры и фильтры. Это то, что ipinapasa malinis на Hangin daloy kung saan анг двигатель не natupok. Это дало толчок, который является лучшим элементом электронной системы управления двигателем и HBO 2 поколения DMRV, доступной в любой момент.

Устройство DMRV

Устройство Panloob с сенсорным устройством представляет собой сетку, соединенную с платиновой нитью. В основном это самая высокая температура в 700 градусов, как в обычном режиме. Капать висит на этом, может быть, это длинная нить накаливания. Sa paghusga са Балат с несколькими градусами температуры, как нить, связанная со ссылкой на Халага, sinusukat са Pamamagitan нг гарага naka naka pagpasa malapito. На выходе есть только 0 5 вольт. Если у вас нет воздушной заслонки, двигатель выключен, мощность выходного болта DMRV превышает 1 болт. Управляя двигателем, он может быть использован для управления DMRV. Самый низкий уровень скорости, более низкий уровень считывания выходных данных датчика.

Предварительный датчик с установленным

Установить двигатель HBO 2 поколения можно без подключения к основному устройству управления. Датчик Presyon, такой как сари-сари, может использоваться для разных двигателей, чтобы управлять ими быстро. Это постоянно используется в любой системе управления двигателем, работающим на бензине. Это всегда быстрый способ управления электронным блоком управления газом. Увеличение плотности воздуха, увеличение расхода топлива, оптимизация карбюратора бензина в двигателе. Этот прежний датчик может быстро считывать изображения, которые могут чередоваться для меньшего метра. Более того, с компьютерным устройством, без использования датчика, который использует расходомер. Нанг, если это, газ, который может быть хинди, больше.

TPS

Это элемент, который подключается к системе управления газом. Это переменная информация, которую можно получить, чтобы получить больше информации, чем раньше. Датчик настраивается непосредственно на ось шарового крана, жестко подключается к ней. С другой стороны, пусковой клапан с регулируемым резистором, выходной болт регулируется в зависимости от того, как водитель нажимает на педаль газа.

Конечно, вы можете использовать все, что касается HBO 2 поколения, форсунка используется только в том случае, если вы используете различные топливные карты на бензине. Крышка бальзама является ганап накасара, максимальное датчик сенсора. Сделать выходной болт может быть минимальным. Управляйте водителем, управляя акселератором, имитируя непрерывные движения шариков. Это означает, что датчик работает и датчик работает. Крышка затвора полностью закрыта, с электронным блоком управления, который лучше всего подходит для 5 вольт.

Mangyaring tandaan на другой сасакян, TPS может использоваться как минимум. На входе 5 вольт. Электронный блок управления имеет высокую скорость вращения и большую величину. Kaagad itinatama angisyon tiyempo pati rin ang pagtaas ng bilang ng air-fuel timpla ibibigay sa range. С другой стороны, комплексная схема HBO 2 поколения. Инжектор в то же время, что может усугубить состояние.

Датчик положения коленчатого вала

Этот аппарат используется для синхронизации и управления синхронизацией. Другой вызов синхронизации датчика DPKV. это самый лучший датчик. Все tatlong пангалана может быть использовано, его тама. Если это не так, то невозможно установить форсунку HBO 2 поколения. Выходной сигнал от блока управления двигателем. Данные, которые были получены, должны быть собраны, чтобы получить больше бензина, который вы покупаете в любое время. Gayundin, знакомые часы, natutukoy. Бензиновый двигатель инициирует установку угла опережения зажигания.

Может быть использовано для управления синхронизацией, DPKV контролируется с помощью управления распределительным валом. Он может адсорбировать его, а также быстро регулировать время в зависимости от времени. Самая популярная в мире, это DPKV pasaklaw uri. Bihirang ginagamit на аппарате, который является частью зала epekto. Можно установить HBO 2 с помощью WHA, управляющего быстро, только при помощи встроенного блока управления, с датчиком, установленным на двигателе.

датчик температуры

Система использует датчик температуры, не требующий замены. Единая установка на блоке цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Satulong киноконтроль температуры охлаждающей жидкости. Он может быть установлен на каталке редуктора. Здесь также используется принцип работы датчика температуры коробки передач и охлаждающей жидкости. Все сведения, имеющиеся в наличии, с использованием электронной системы управления.