Содержание
Почему греется двигатель? Причины перегрева двигателя, связанные с радиатором и термостатом — Иксора
Причин перегрева двигателя автомобиля достаточно много, а возможных последствий этого еще больше. Поэтому ответ на вопрос о том, почему кипит машина, может быть довольно объемным. В этой статье речь пойдет о самых частых виновниках закипания двигателя – неисправных термостате и радиаторе.
Последствия перегрева двигателя
Последствия перегрева двигателя могут быть разными и зависят от величины температуры и длительности ее воздействия на рабочие части агрегата:
- плавятся и выгорают поршни;
- деформируется или трескается головка блока цилиндров;
- выгорает прокладка ГБЦ;
- трескаются перегородки между поршневыми кольцами;
- возникает течь масла из под сальников;
- проворачиваются коренные и шатунные вкладыши.
- ломается коленчатый вал.
Не замеченный вовремя перегрев может привести к полному заклиниванию подвижных частей двигателя и невозможности его дальнейшего восстановления.
Что делать в случае перегрева
Металл плохо реагирует не только на сильное повышение температуры, но и на резкое охлаждение. Если перегрев не сильный, то не следует сразу же глушить мотор. Перед этим нужно дать ему поработать вхолостую 5 минут.
Если видно, что из под капота идет дым, глушить двигатель необходимо сразу. Пытаться при закипании сразу же доливать охлаждающую жидкость ни в коем случае нельзя. Резко охлажденные чугунные и алюминиевые части агрегата могут треснуть или деформироваться.
Признаки неисправности радиатора и термостата
Найти причины перегрева двигателя не так уж сложно. Если поврежден радиатор, то это видно невооруженным глазом — из образовавшихся трещин будет вытекать охлаждающая жидкость. Радиатор также может быть герметичным, но при этом циркуляция охлаждающей жидкости будет нарушена. В этом случае он просто забит.
Определить работоспособность термостата можно, если засунуть руку под радиатор и пощупать его нижнюю часть в момент перегрева.
Главное, делать это аккуратно, иначе запахнет жареным. Если снизу радиатор холодный, то виноват термостат.
Что делать, если неисправен радиатор или термостат
Итак, радиатор не выполняет свою функцию должным образом по трем причинам:
- он забит снаружи;
- он забит изнутри;
- он поврежден и протекает.
Если радиатор забит пылью или листьями, то его можно прочистить. Если же он забит изнутри накипью, то можно попытаться снять радиатор и почистить его шомполом, продуть воздухом или промыть водой под давлением. Сделать это в домашних условиях проблематично, так как понадобиться мощный компрессор. Даже в профессиональных мастерских при наличии специального оборудования не всегда удается сбить накипь, поэтому чаще всего в таких случаях приходится полностью менять радиатор.
Ремонтировать термостат нецелесообразно. На это уйдет слишком много времени и сил, поэтому проще просто его заменить. Иногда его сложно найти, а затем до него добраться, не разбирая половину автомобиля.
Но если это удалось, то снять термостат легко. Обычно он вставлен в паз. Старый термостат вынимается, на его место ставится новый. Главное не забыть заменить прокладку термостата.
Какие термостаты и радиаторы нужно покупать
Вместо попыток самостоятельно отремонтировать термостат или радиатор лучше потратить время на поиск надежной замены вышедшего из строя оборудования.
На рынке существует множество производителей, предлагающий неплохой товар по адекватным ценам. Например, выгодной покупкой станут радиаторы AVA. Они отличаются высоким качеством материалов и надежностью конструкции. Радиаторы Sakura купить также будет разумно. Этот производитель обеспечивает одно из лучших соотношений цена-качество среди себе подобных. Термостаты TAMA отличаются надежной конструкцией клапанов. Они редко клинят и имеют долгий срок службы.
Приобрести радиаторы и термостаты по выгодной цене можно в магазинах IXORA или в нашем интернет-магазине. Вас ожидает большой ассортимент для выбора и приветливый персонал, который поможет его сделать.
| Производитель | Артикул | Наименование |
|---|---|---|
| AVA | AI2155 | Радиатор (AI2129) Audi A-3,TTGolf IV,BoraOctavia(1.6-1.8)P650 415 25M.KL+/- AUDI A3 01.96-05.03 |
| AVA | HYA2085 | Радиатор двигателя |
| AVA | RT2458 | Радиатор, охлаждение двигателя |
| TAMA | WV56MC82 | Термостат |
| TAMA | WV60TA82 | Термостат |
| TAMA | WV64BC78 | Термостат |
| TAMA | WV64TA76A | Термостат |
| SAKURA | 34611048 | Радиатор системы охлаждения TOYOTA 4runner/Prado ATM 4.0L 03-05, Prado GRJ12 05-, Hilux Surf GRN215 |
| SAKURA | 34211008 | Радиатор системы охлаждения SUBARU Forester 2. 5L ATM 03-05 |
| SAKURA | 32211011 | Радиатор системы охлаждения HYUNDAI Tucson/KI Sportage 2.0L AT 05-06 |
Полезная информация:
- Признаки неисправности поршневых колец
- Почему стучит в двигателе автомобиля и можно ли по стуку определить его причины
- Прогреть и не перегреть, или Какой термостат лучше выбрать
Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Почему греется двигатель? Причины перегрева двигателя, связанные с радиатором и термостатом — Иксора
Причин перегрева двигателя автомобиля достаточно много, а возможных последствий этого еще больше. Поэтому ответ на вопрос о том, почему кипит машина, может быть довольно объемным.
В этой статье речь пойдет о самых частых виновниках закипания двигателя – неисправных термостате и радиаторе.
Последствия перегрева двигателя
Последствия перегрева двигателя могут быть разными и зависят от величины температуры и длительности ее воздействия на рабочие части агрегата:
- плавятся и выгорают поршни;
- деформируется или трескается головка блока цилиндров;
- выгорает прокладка ГБЦ;
- трескаются перегородки между поршневыми кольцами;
- возникает течь масла из под сальников;
- проворачиваются коренные и шатунные вкладыши.
- ломается коленчатый вал.
Не замеченный вовремя перегрев может привести к полному заклиниванию подвижных частей двигателя и невозможности его дальнейшего восстановления.
Что делать в случае перегрева
Металл плохо реагирует не только на сильное повышение температуры, но и на резкое охлаждение. Если перегрев не сильный, то не следует сразу же глушить мотор.
Перед этим нужно дать ему поработать вхолостую 5 минут.
Если видно, что из под капота идет дым, глушить двигатель необходимо сразу. Пытаться при закипании сразу же доливать охлаждающую жидкость ни в коем случае нельзя. Резко охлажденные чугунные и алюминиевые части агрегата могут треснуть или деформироваться.
Признаки неисправности радиатора и термостата
Найти причины перегрева двигателя не так уж сложно. Если поврежден радиатор, то это видно невооруженным глазом — из образовавшихся трещин будет вытекать охлаждающая жидкость. Радиатор также может быть герметичным, но при этом циркуляция охлаждающей жидкости будет нарушена. В этом случае он просто забит.
Определить работоспособность термостата можно, если засунуть руку под радиатор и пощупать его нижнюю часть в момент перегрева. Главное, делать это аккуратно, иначе запахнет жареным. Если снизу радиатор холодный, то виноват термостат.
Что делать, если неисправен радиатор или термостат
Итак, радиатор не выполняет свою функцию должным образом по трем причинам:
- он забит снаружи;
- он забит изнутри;
- он поврежден и протекает.
Если радиатор забит пылью или листьями, то его можно прочистить. Если же он забит изнутри накипью, то можно попытаться снять радиатор и почистить его шомполом, продуть воздухом или промыть водой под давлением. Сделать это в домашних условиях проблематично, так как понадобиться мощный компрессор. Даже в профессиональных мастерских при наличии специального оборудования не всегда удается сбить накипь, поэтому чаще всего в таких случаях приходится полностью менять радиатор.
Ремонтировать термостат нецелесообразно. На это уйдет слишком много времени и сил, поэтому проще просто его заменить. Иногда его сложно найти, а затем до него добраться, не разбирая половину автомобиля. Но если это удалось, то снять термостат легко. Обычно он вставлен в паз. Старый термостат вынимается, на его место ставится новый. Главное не забыть заменить прокладку термостата.
Какие термостаты и радиаторы нужно покупать
Вместо попыток самостоятельно отремонтировать термостат или радиатор лучше потратить время на поиск надежной замены вышедшего из строя оборудования.
На рынке существует множество производителей, предлагающий неплохой товар по адекватным ценам. Например, выгодной покупкой станут радиаторы AVA. Они отличаются высоким качеством материалов и надежностью конструкции. Радиаторы Sakura купить также будет разумно. Этот производитель обеспечивает одно из лучших соотношений цена-качество среди себе подобных. Термостаты TAMA отличаются надежной конструкцией клапанов. Они редко клинят и имеют долгий срок службы.
Приобрести радиаторы и термостаты по выгодной цене можно в магазинах IXORA или в нашем интернет-магазине. Вас ожидает большой ассортимент для выбора и приветливый персонал, который поможет его сделать.
| Производитель | Артикул | Наименование |
|---|---|---|
| AVA | AI2155 | Радиатор (AI2129) Audi A-3,TTGolf IV,BoraOctavia(1.6-1.8)P650 415 25M.KL+/- AUDI A3 01.96-05.03 |
| AVA | HYA2085 | Радиатор двигателя |
| AVA | RT2458 | Радиатор, охлаждение двигателя |
| TAMA | WV56MC82 | Термостат |
| TAMA | WV60TA82 | Термостат |
| TAMA | WV64BC78 | Термостат |
| TAMA | WV64TA76A | Термостат |
| SAKURA | 34611048 | Радиатор системы охлаждения TOYOTA 4runner/Prado ATM 4. 0L 03-05, Prado GRJ12 05-, Hilux Surf GRN215 |
| SAKURA | 34211008 | Радиатор системы охлаждения SUBARU Forester 2.5L ATM 03-05 |
| SAKURA | 32211011 | Радиатор системы охлаждения HYUNDAI Tucson/KI Sportage 2.0L AT 05-06 |
Полезная информация:
- Признаки неисправности поршневых колец
- Почему стучит в двигателе автомобиля и можно ли по стуку определить его причины
- Прогреть и не перегреть, или Какой термостат лучше выбрать
Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Нужна помощь в подборе запчастей?
Нужна помощь в выборе запчасти? У вас есть вопросы о покупке? Наши сотрудники помогут вам.
Миф о прогреве автомобиля
Давайте разберемся. Двигатели автомобилей НЕ вообще выигрывают от прогрева перед поездкой. На самом деле вы наносите вред своему двигателю и больше всего загрязняете окружающую среду, позволяя холодному двигателю работать на холостом ходу.
Лучше всего включить двигатель, подождать 10-30 секунд (пристегнуть ремень безопасности и включить музыку) и начать движение налегке . Таким образом, вы максимально быстро прогреваете двигатель до оптимальной температуры.
Видите ли, ребята, автомобильный двигатель — это просто МАШИНА, и эта МАШИНА работает наиболее эффективно когда работает в определенном диапазоне температур. Чем быстрее двигатель достигает этой температуры, тем лучше. Пока автомобиль не прогрет, двигатель изнашивается намного быстрее, чем обычно, потому что моторное масло обеспечивает наилучшую защиту от трения между всеми движущимися металлическими частями, когда он полностью прогрет.
Пока он не достигнет этого состояния, двигатель изнашивается намного быстрее, чем обычно. Включение двигателя и сразу же легкая езда прогревают машину гораздо быстрее, чем на холостом ходу.
А зимой, когда мороз и снег?
Если вам нужно ехать утром, а на улице мороз, у вас наверняка есть привычка садиться в автомобильный кубик льда, включать его и убирать весь снег, пока машина не прогреется. Таким образом, вы также можете запустить обогреватель. У некоторых людей даже есть устройства дистанционного запуска, с помощью которых они запускают двигатель, пока они еще находятся в своих домах, поэтому машина будет прогрета, как только они сядут в машину. Это ужасная привычка, потому что ваш двигатель изо всех сил пытается прогреться при отрицательных температурах, и пока это не произойдет, это может занять до 15 минут, и все это время он испытывает экстремальный износ.
Итак, вы включаете машину, ждете около минуты, а затем начинаете вести ее налегке.
Не нужно простаивать 10 минут!
Большая часть загрязнений, выделяемых автомобилем, происходит, когда он недостаточно прогрет.
Каждый автомобиль оснащен чем-то, называемым каталитическим нейтрализатором, который уменьшает загрязнение выхлопной трубы на 90% .
Вот в чем загвоздка: это устройство не работает должным образом, пока оно не будет достаточно нагрето . Вот почему, если вы проходите мимо автомобиля, который только что завелся и стоит на холостом ходу на подъездной дорожке, выхлопы могут быть очень плохими! В настоящее время многие автомобили запрограммированы на холостой ход выше нормального в течение первых нескольких минут, чтобы двигатель И каталитический нейтрализатор прогрелись быстрее! Итак, еще раз: чем быстрее вы прогреете свой автомобиль, управляя автомобилем налегке, тем лучше.
Выбросы прошлого…
В каждом автомобиле в США с 1976 года должен быть установлен кот.
Вот почему, если вы застряли за очень старой машиной, вы можете почувствовать запах и, возможно, даже ВИДЕТЬ сажу, выходящую из выхлопной трубы. 😐
Представляете, каким был бы воздух, если бы миллионы автомобилей в Лос-Анджелесе не имели этого устройства? Я слышал от нескольких пожилых людей, что в 70-х годах в Лос-Анджелесе был НАСТОЛЬКО сильный смог, что, если вы жили в Пасадене, вы не могли видеть свои собственные горы, потому что дымка была такой густой. А Пасадена находится прямо у подножия холмов. К счастью, за последние несколько десятилетий качество воздуха в Калифорнии улучшилось, несмотря на интенсивный рост города.
Будущее… СЕЙЧАС! (ну, во всяком случае, в Европе)
Европейские правительства намного активнее принимают законы, защищающие окружающую среду. Они дошли до того, что сделали холостым ходом незаконным, когда вы припаркованы где-то от нескольких секунд до минуты, в зависимости от страны, в которой вы находитесь.
Причина этого очень проста, потому что это расточительно и нет никакой причины почему вы должны загрязнять воздух больше, чем необходимо.
В 2012 году миллионы автомобилей в Европе будут иметь встроенная технология остановки на холостом ходу , которая автоматически выключает двигатель, когда вы останавливаетесь. А когда вам нужно снова тронуться с места, двигатель снова включится, когда вы отпустите тормоз, выжмете сцепление или переключитесь на передачу. Эти законы существуют не только потому, что они помогают продлить срок службы вашего автомобиля, но и потому, что это просто забота об окружающей среде.
В любом случае, я надеюсь, что это поможет! И поделитесь этой информацией о прогреве автомобиля с друзьями и семьей! Кроме того, не вини меня, если твой отец будет кричать на тебя за то, что ты пытаешься изменить его образ жизни. 🙂
-Antranik
Хотите стать сильным и гибким? 💪 Проверьте мои программы!
Не знаю, как вас, а меня ничто так не возбуждает, как работа над прессом.
Это уникальная группа мышц, которая используется в каждом упражнении и делает его… [Подробнее]
Это для тех, кто хочет стать сильнее и получать удовольствие от упражнений, вдохновленных гимнастикой. Он очень ориентирован на упражнения с собственным весом (без внешних весов) и… [Подробнее]
Эта программа тренировок направлена в основном на увеличение силы и мышечной массы (мышечная гипертрофия). Если бы мне нужно было подвести итог рутине одним махом, я бы… [Подробнее]
В наше время большинство людей работают из дома и пытаются найти баланс между стагнацией и движением, чтобы оставаться в форме. Эта программа была разработана… [Подробнее]
Для всех, кто хочет улучшить здоровье плеч, гибкость плеч, более свободную верхнюю часть спины и улучшить осанку, эта программа берет на себя все догадки, чтобы… [Подробнее]
У меня есть три программы гибкости премиум-класса, которые я предлагаю, и многие из вас требовали пакетного пакета, так что вот он!
Теперь вы можете купить… [Подробнее]
Для тех, у кого плохая гибкость, напряженные подколенные сухожилия, и им нужна простая программа, которая поможет им расслабиться мягким и безболезненным образом.
В этом… [Подробнее]
Я создал эту программу гибкости бедер для тех, кто хотел бы эффективно улучшить свою гибкость, с последующим видео, которое только… [Подробнее]
Почему двигатель моей машины плохо прогревается?
Машины
Джон Пол, автомобильный врач AAA Northeast, отвечает на вопрос читателя, который только что заменил двигатель своей машины.
AP Photo/David Zalubowski, File
Джон Пол
В. Недавно мне пришлось заменить двигатель в моей Toyota Camry. У него было 234 000 миль, а у нового двигателя около 150 000. Я заметил, что когда очень холодно, машина не прогревается при движении на скорости по трассе. Когда он работает на холостом ходу или движется медленно, двигатель хорошо прогревается. Как дела?
А. Начните с проверки термостата двигателя. Если двигатель какое-то время находился на свалке, термостат может открываться при слишком низкой температуре.
Это было бы наиболее заметно на скоростях шоссе. Если с термостатом все в порядке, то проблема может заключаться в воздухе в системе охлаждения. Это могло быть результатом неисправной прокладки ГБЦ, поэтому автомобиль мог оказаться на свалке.
Объявление:
В. Я люблю свой Volvo 1998 года выпуска и планирую ездить на нем столько, сколько он будет ходить. На нем пробег 223 000 миль. Запчасти Volvo очень дорогие, поэтому я покупаю запчасти через Интернет. Я хотел бы понять послепродажные запчасти. Существуют ли различные качества? Должен ли я спрашивать конкретного производителя, учитывая, что я планирую владеть этой машиной так долго, как смогу?
A. У меня нет проблем с запасными частями. Тем не менее, многие запасные части равны, а в некоторых случаях могут превосходить оригинальные детали оборудования. Ищите известные бренды в известных магазинах запчастей, таких как NAPA. Мне также повезло с интернет-магазинами запчастей, такими как Rock Auto и CariD.
Когда я делаю покупки в Интернете, я обычно ищу известные мне бренды, которые обеспечат хороший сервис. Как правило, если запасная часть значительно дешевле оригинальной детали, качество может быть сомнительным.
В. Недавно я купил Nissan Pathfinder 2013 года выпуска с пробегом 27 000 миль. Я слышу стук в двигателе, который довольно заметен, пока машина не прогреется в течение минуты или двух. Я отвез машину в Ниссан, и кто-то покатался и проверил ее. Сказали, что ошибок нет и стук в норме. У моего грузовика проблемы?
Объявление:
A. Небольшой стук при холодном двигателе не является чем-то необычным. Сегодня в двигателях так много алюминия, что детали будут расширяться и сжиматься при нагревании. Пока шум уходит быстро, я бы согласился с дилером и назвал бы это нормальным.
В. У меня Honda Accord 1999 года выпуска, и загорелась лампочка сервисного двигателя. В ремонтной мастерской мне сказали, что это была система испарителя, но они не смогли найти ничего плохого.
Сказали что проблема не в топливе. Они перезагрузили компьютер, и все было хорошо в течение почти трех недель. Затем снова зажегся свет. Что такое система испарителя и должен ли я беспокоиться о свете?
A. Испарительная система — это термин, используемый для обозначения системы контроля выбросов в результате испарения, которая предотвращает попадание паров бензина в атмосферу и дополнительное загрязнение. С 1996 Большинство автомобилей прошли встроенную проверку этой системы, чтобы убедиться, что она не протекает. Хотя в этом случае характеристики автомобиля не изменятся, когда загорится индикатор «проверьте двигатель», ваш автомобиль загрязняет воздух. Наиболее распространенной причиной отказа системы испарения является ослабленная или неисправная крышка бензобака.
Объявление:
Q. Я где-то слышал, что если много людей делят машину, она изнашивается быстрее. У нас в семье три машины. Я считаю, что каждый человек должен водить свою машину.