Содержание
Правильное давление в шинах — сколько должно быть
Любой тест Авторевю начинается с манометра и шинного насоса. Ведь мы, как и многие наши читатели, прекрасно знаем, какое влияние на поведение автомобиля оказывает давление в шинах. Но в жизни сплошь и рядом встречаются случаи, когда ленивые автомобилисты лезут в багажник за насосом лишь только после того, как на полуспущенные шины обратят внимание стоящие рядом у светофора коллеги. А бывает и другое — всезнающие умельцы безапелляционно утверждают, что шины с давлением в три атмосферы и ездят дольше, и улучшают все без исключения характеристики автомобиля… Чтобы еще раз показать, к каким последствиям может привести как повышенное, так и пониженное давление в шинах, мы решили поэкспериментировать с редакционным ВАЗ-2108, «обутым» в бескамерные шины Бл-85 размерности 175/70 R13.
В движении на каждое колесо автомобиля, в числе прочих, действует сила, численно равная произведению коэффициента сопротивления качению на вес автомобиля, приходящийся на данное колесо.
Этот коэффициент изменяется в широком диапазоне (от 0,007 до 0,3) в зависимости от типа покрытия дороги, скорости движения, размеров и конструктивных особенностей покрышек, а также температуры и давления воздуха в шинах. Коль уж темой нашей работы является именно давление, то отметим, что коэффициент сопротивления качению уменьшается с ростом давления в шине. И лишь при нереальных в эксплуатации значениях в 5—6 атмосфер наблюдается обратная зависимость. Происходит это из-за уменьшения потерь, связанных с деформацией покрышек при качении — жесткая шина меньше сминается и, соответственно, теряет меньше энергии на нагрев внутренней структуры при деформации. А еше — уменьшается площадь пятна контакта.
Пониженное давление, наоборот, сильно увеличивает нагрев шины и потери энергии.
Все вроде бы просто: качай колеса больше—и машина будет лучше катиться! Но при этом, по крайней мере, неизбежны потери в комфорте — перекачанная шина перестает демпфировать улары при проезде неровностей.
Но дело не только в комфорте.
Огромное влияние оказывает давление в колесах и на управляемость автомобиля.
Завод-изготовитель обязательно указывает значение давления воздуха в шинах передней и задней оси, которые могут быть различными, а часто еще и уточняется — какое давление применять в случаях полной или частичной нагрузки, при движении со средними или высокими скоростями.
Итак, смодулируем три варианта неправильного давления в шинах: слишком большого, слишком малого и нормального, но… с одним полуспущенным колесом.
Вариант первый: гипертонический криз
Водитель, накачивая полуспущенные колеса, задает себе вопрос: «А почему бы мне не вдуть воздуху впрок, побольше, и забыть про давление в колесах до самой осени? Да и по теории, машина на перекачанных колесах лучше катится и расходует меньше бензина…»
Сказано — сделано. Давление во всех шинах поднято до трех атмосфер вместо рекомендуемых 1,9—2,0, и наш «гипертоник» выезжает на дорогу.
Прежде всего, используя профессиональный исследовательский комплекс, мы измерили максимальную скорость, расходы топлива, величину выбега и тормозного пути. Что оказалось?
Разница по сравнению с нормальным вариантом (при давлении в шинах 2,0 атм) заметна, причем, в полном соответствии с теорией, «восьмерка» с шинами-«гипертониками» выигрывает у «здоровой» по всем этим параметрам, кроме тормозного пути и плавности хода. Автомобиль стал легче катиться; за счет этого выросла «максималка», и несколько снизились расходы топлива. Но с тормозами эффект обратный — перекачанная шина обладает меньшими сцепными свойствами и, как следствие, тормозной путь увеличился.
А как изменилось поведение машины? «Гипертоник» стал более спортивным в своих реакциях, он острее реагирует на повороты руля, стало проще управлять траекторией. Срыв колес в скольжение в предельных ситуациях происходит раньше, а вдобавок снизилось усилие на руле — теперь в крутых поворотах меньше тратишь энергии, удерживая «баранку».
Но в результате совсем пропало и без того слишком малое реактивное действие на руле в «околонулевой» зоне.
По плавности хода наши прогнозы оправдались не полностью. Мы ожидали более существенного увеличения вибраций, сильных ударов при проезде неровностей, но сильного ухудшения комфорта не произошло. Лишь езда по булыжнику и по разбитому асфальту выявила небольшое увеличение вибраций, передаваемых на кузов жесткими шинами. Больше раздражало то, что все неровности стали слишком жесткими ударами передаваться на руль, и особенно в поворотах.
К тому же в движении из-за уменьшения пятна контакта центральная часть протектора будет изнашиваться больше, и поэтому срок службы шин-бодрячков существенно снизится.
Вариант второй: хроническая гипотония
Преклоняем колено перед нашими перекачанными шинами и выпускаем на волю две атмосферы, оставляя взаперти лишь одну. Теперь во всех колесах «восьмерки» — по одной атмосфере. Вариант вполне реальный, ведь при пониженном давлении радиальная шина с мягкими боковинами изменяет форму ненамного, и беглого взгляда на колеса часто не достаточно, чтобы сказать, что они приспущены.
Но измерительную аппаратуру не проведешь. Она четко зафиксировала ухудшение всех параметров, причем количественно разница со «стандартом» оказалась больше, чем в случае избыточного давления.
В движении, пока едешь по прямой, особой разницы не чувствуешь. Но стоит немного повернуть руль, и возросшее «упорство» рулевого управления ощущается мгновенно: усилие на руле увеличилось более, чем вдвое. Ну очень тяжело крутить баранку! Автомобиль-«гипотоник» стал похож на какую-то «размазню». Чувствительность резко снизилась, и теперь приходится в тех же поворотах закручивать руль на явно большие углы, а автомобиль все равно стремится уехать наружу поворота.
В пределе реакция на сброс газа очень вялая, почти никакая. Вибраций от дороги стало меньше, но в основном это коснулось мелких неровностей, а на более существенных выбоинах и булыжной мостовой тряска ничуть не меньше, чем при нормальном давлении. Вдобавок приличные ямы и ступеньки асфальта теперь нужно либо объезжать, либо гасить скорость почти до нуля — а не то гарантированы «завязанный» диск и пробитая шина.
К тому же, для бескамерных шин, страдающих «гипотонией», существует еще одна опасность — возможность разбортировки в повороте или при косом наезде на препятствие (например, на бордюр). Испытать это нам пришлось помимо собственного желания. Дело в том, что в программу испытаний входили наши стандартные маневры — «переставка» и «поворот». «Переставку» подспущенные шины еше выдержали, а вот в «повороте» наступил предел — и в пятом заезде шина, испустив закачанную в нее последнюю атмосферу, «разбортировалась». И лишь благодаря опыту и реакции сидящего за рулем эксперта удалось сохранить невредимыми и диск, и шину, и сам автомобиль. Случись такое в напряженном повороте на обычной дороге — плачевные последствия гарантированы…
Вариант третий: прокололись
В случае, когда при проколе шина «испускает дух» быстро, все ясно — шлепающий звук и тряска подскажут водителю, что пора останавливаться и доставать «запаску». Но часто бывает иначе: «поймал» гвоздь и ездишь еще довольно долго, не замечая медленного снижения давления в шине.
Особенно это характерно для бескамерных покрышек. Можно ли это обнаружить и по каким признакам? К чему может привести езда
с таким «подарочком»? Ответить на эти вопросы мы смогли, проведя эксперимент на нашей «восьмерке».
Для начала «проколотым» оказалось одно из задних колес. Давление в нем — одна атмосфера, а заметить на глаз, что колесо спущено, почти невозможно. В движении каких-либо особенностей в поведении ВАЗ-2108 мы тоже не отметили — переднеприводная машина слабо реагирует на подсевшее заднее колесо. И лишь доводя автомобиль до скольжений, «разматывая» его из стороны в сторону, можно почувствовать «несимметричность» в поведении «восьмерки». Когда «больное» колесо оказывается снаружи от центра поворота, автомобиль больше кренится и «ввинчивается» внутрь, уходя на меньший радиус. А в противоположном повороте поведение машины вновь нормальное.
Таким образом, распознать в движении приспущенное колесо на задней оси можно лишь в предельных режимах.
А при нормальной езде инструмент для этого один — манометр.
Если же давление упало в переднем колесе, то тут все намного проще — моментально чувствуется возросшее усилие на руле, а автомобиль начинает «тянуть» в сторону спущенного колеса. Если продолжать движение, то можно почувствовать почти все «прелести» управляемости автомобиля«гипотоника», не исключая возможности «сползания» шины с диска в повороте. А это уже очень опасно.
Влияние давления в шинах модели Бл-85 (175/70 R13) на параметры автомобиля ВАЗ-2108
Давление в шинах, атм | 1,0 | 2,0 | 3,0 |
Максимальная скорость | |||
(IV передача), км/ч | 143,0 | 144,7 | 145,9 |
Выбег автомобиля, м | |||
130—80 км/ч | 737 | 796 | 968 |
50—0 км/ч | 469 | 540 | 589 |
Расход топлива, л/100 км | |||
90 км/ч | 6,18 | 5,80 | 5,69 |
120 км/ч | 8,39 | 8,04 | 7,92 |
Тормозной путь, м | 39,4 | 37. | 42.5 |
Максимальная скорость | |||
выполнения маневра | |||
«переставка» (20 м), км/ч | 83.1 | 86,5 | 90,7 |
7Недостаток атмосфер в шинах отлично чувствуется в предельных режимах
Разбортировка в движении. Быстро, но небезопасно |
***
Имея на руках результаты замеров и анализируя ездовые впечатления на недокачанных и перекачанных шинах, позволим дать некоторые рекомендации. Прежде всего — поддерживайте даатение в шинах автомобиля в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя, не ленитесь лишний раз достать манометр и насос.
Гнаться за улучшением характеристик автомобиля путем увеличения давления в шинах вряд ли стоит — выигрыш минимален и сопровождается побочными эффектами.
Даже сторонников принципа «тормоза нужны трусам» снижение ресурса шин не может не беспокоить.
А вот беспечная езда на полуспущенных колесах не только ведет к ухудшению всех параметров автомобиля, но и грозит серьезной аварией.
О. РАСТЕГАЕВ Фото автора
размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг
ВАЗ 2109 1992: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг
Avto Sprav /
Подбор шин и дисков / ВАЗ / 2109 / 1992
2109 2109x
- 1.1
- 1.3
- 1.5
ВАЗ 2109 2109x 1992 1.1
Поколение: 2109x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 54 л.с. (40 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×98 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 58. 6 мм |
| Крепеж | M12 x 1.25 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 155/80 R13 82Q Заводской комплект | 4.5Jx13 ET40 | 4×98 | 58.6 | 1.8 |
| 165/70 R13 79S Заводской комплект | 4.5Jx13 ET40 | 4×98 | 58.6 | 1.9 |
| 175/70 R13 82S Заводской комплект | 5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1.9 |
| 175/70 R13 82S Тюнинг | 5.5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1.9 |
| 175/65 R14 82S Тюнинг | 5.5Jx14 ET38 | 4×98 | 58.6 | 2 |
| 185/60 R14 82T Тюнинг | 6Jx14 ET35 | 4×98 | 58.6 | 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль ВАЗ 2109 2109x 1992 1.1 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 4.
5Jx13 ET40 в сборе с шинами 155/80 R13 82Q. Где:
- 4.5J — ширина обода в дюймах;
- 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET40 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 155/80 R13 расшифровывается следующим образом:
- 155 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82Q:
- 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
- Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей.
Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.
Стандартное давление шинах — 1.8 МПа.
ВАЗ 2109 2109x 1992 1.3
Поколение: 2109x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 64 л.с. (47 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×98 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 58. 6 мм |
| Крепеж | M12 x 1.25 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 155/80 R13 82Q Заводской комплект | 4.5Jx13 ET40 | 4×98 | 58.6 | 1.8 |
| 165/70 R13 79S Заводской комплект | 5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1.9 |
| 175/70 R13 82S Заводской комплект | 5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1.9 |
| 175/65 R14 82S Тюнинг | 5Jx14 ET40 | 4×98 | 58.6 | 2 |
| 185/60 R14 82T Тюнинг | 5.5Jx14 ET37 | 4×98 | 58.6 | 2 |
| 185/55 R15 82T Тюнинг | 6Jx15 ET35 | 4×98 | 58.6 | 2.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль ВАЗ 2109 2109x 1992 1.3 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 4.
5Jx13 ET40 в сборе с шинами 155/80 R13 82Q. Где:
- 4.5J — ширина обода в дюймах;
- 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET40 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 155/80 R13 расшифровывается следующим образом:
- 155 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82Q:
- 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
- Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей.
Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.
Стандартное давление шинах — 1.8 МПа.
ВАЗ 2109 2109x 1992 1.5
Поколение: 2109x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 69 л.с. (51 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4×98 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 58. 6 мм |
| Крепеж | M12 x 1.25 |
| Типа крепежа | Болт |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 165/70 R13 79S Заводской комплект | 5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1.9 |
| 175/70 R13 82S Заводской комплект | 5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1.9 |
| 175/70 R13 82T Тюнинг | 5.5Jx13 ET40 | 4×98 | 58.6 | 1.9 |
| 175/65 R14 82T Тюнинг | 5.5Jx14 ET40 | 4×98 | 58.6 | 2 |
| 185/60 R14 82T Тюнинг | 5.5Jx14 ET37 | 4×98 | 58.6 | 2 |
| 185/55 R15 82H Тюнинг | 6Jx15 ET35 | 4×98 | 58.6 | 2.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль ВАЗ 2109 2109x 1992 1.5 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET35 в сборе с шинами 165/70 R13 79S.
Где:
- 5J — ширина обода в дюймах;
- 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 165/70 R13 расшифровывается следующим образом:
- 165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 79S:
- 79 — максимально допустимая нагрузка на шину 437 кг;
- S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей.
Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.
Стандартное давление шинах — 1.9 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2109 1992.
| Диаметр | 13″–15″ |
|---|---|
| Ширина (мм) | 155–185 |
| Профиль (%) | 55–80 |
| Самый маленький размер | 155/80 R13 |
| Самый большой размер | 185/55 R15 |
| Диаметр | 13″–15″ |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 4. 5–6 |
| Вылет (мм) | 35–40 |
| Сверловки | 4×98 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.
Как правильно выбрать диски для ВАЗ 2109 1992?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
1996 ВАЗ 2109 размеры дисков и шин, разболтовка и давление в шинах.
Узнайте, какие диски и шины подходят для ВАЗ 2109 1996 года
В приведенных ниже таблицах указаны размеры колес, размер шин, разболтовка (PCD), вылет дисков и давление в шинах.
Vehicle generations
2109x 1987 — 2006
VAZ 2109 2109x 1987 — 2006
2109 1.12109 1.32109 1.52109 1.5i
1996 VAZ 2109 1.1
Generation: 2109x 1987 — 2006
Power: 54 hp
Двигатель: 1,1 л, ВАЗ-21081, I4, бензин
Центральное отверстие (DIA): 58,6 мм
PCD: 4×98
Размер резьбы: M12 x 1,25
| Размер обода и расположение болтов | Давление в шинах | |
|---|---|---|
| 155/80 R13 82Q Проверить цену шин | 13×4,5 ET40 4×98 Проверить цену на диски | 1,8 бар / 26 фунтов на кв. дюйм |
| 165/70 R13 79S Проверить цену шин | 13×4,5 ET40 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/70 R13 82S Проверить цену шин | 13×5 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/70 R13 82S Проверить цену шин | 13×5,5 ET35 4×98 Проверить цену дисков | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/65 R14 82S Проверить цену шин | 14×5,5 ET38 4×98 Проверить цену на диски | 2 бар / 29 psi |
| 185/60 R14 82T Проверить цену шин | 14×6 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 2 бар / 29 psi |
1996 ВАЗ 2109 1.
3
Поколение: 2109x 1987 — 2006
Мощность: 63 л.с.0006
PCD: 4×98
Размер резьбы: M12 x 1,25
| Размер шины | Размер обода и расположение болтов | Давление в шинах |
|---|---|---|
| 155/80 R13 82Q Проверить цену шин | 13×4,5 ET40 4×98 Узнать цену на диски | 1,8 бар / 26 фунтов на кв. дюйм |
| 165/70 R13 79S Проверить цену шин | 13×5 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/70 R13 82S Узнать цену на шины | 13×5 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/65 R14 82S Проверить цену шин | 14×5 ET40 4×98 Проверить цену на диски | 2 бар / 29 фунтов на кв. дюйм |
| 185/60 R14 82T Проверить цену шин | 14×5,5 ET37 4×98 Проверить цену на диски | 2 бар / 29 psi |
| 185/55 R15 82T Проверить цену шин | 15×6 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 2,1 бар / 30 фунтов на кв. дюйм |
1996 VAZ 2109 1,5
Генерация: 2109x 1987 — 2006
Питание: 68 л.с.
Двигатель: 1,5 л, VAZ -21083, i4, Petrol
Center Bore (DiA): 58,6 мм
PCD: 4×9888888888 гг.
Размер резьбы: M12 x 1,25
| Размер шины | Размер обода и расположение болтов | Давление в шинах |
|---|---|---|
| 165/70 R13 79S Проверить цену шин | 13×5 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/70 R13 82S Проверить цену шин | 13×5 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/70 R13 82T Проверить цену шин | 13×5,5 ET40 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/65 R14 82T Проверить цену шин | 14×5,5 ET40 4×98 Проверить цену на диски | 2 бар / 29 psi |
| 185/60 R14 82T Узнать цену на шины | 14×5,5 ET37 4×98 Проверить цену на диски | 2 бар / 29 psi |
| 185/55 R15 82H Проверить цену шин | 15×6 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 2,1 бар / 30 фунтов на кв. дюйм |
1996 VAZ 2109 1,5I
Генерация: 2109x 1987-2006
Питание: 75 л.с.
Двигатель: 1,5 л, VAZ-2111-80, I4, Petrol
Центр (DIA): 58,6 мм
PCD: 4×98
Размер резьбы: M12 x 1,25
| Размер шины | Размер обода и расположение болтов | Давление в шинах |
|---|---|---|
| 175/70 R13 82S Проверить цену шин | 13×5 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/70 R13 82T Проверить цену шин | 13×5,5 ET40 4×98 Проверить цену дисков | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/65 R14 82T Проверить цену шин | 14×5,5 ET40 4×98 Проверить цену на диски | 2 бар / 29 psi |
| 185/60 R14 82T Проверить цену шин | 14×5,5 ET37 4×98 Проверить цену на диски | 2 бар / 29 psi |
| 185/60 R14 82T Проверить цену шин | 14×6 ET35 4×98 Узнать цену на диски | 2 бар / 29 psi |
| 185/55 R15 82H Проверить цену шин | 15×6 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 2,1 бар / 30 фунтов на кв. дюйм |
Прочие ВАЗ 2109production years
19871988198919
1199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006
Additional info:
Cars with 4×98 bolt pattern
Recent Articles
wheel size, offset, tire rims, pressure, bolt pattern, lug, PCD, drilling, DIA, tuning
VAZ 2109 1990: размер колес, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диам., тюнинг
Авто Референс /
Выбор шин и дисков / ВАЗ / 2109/ 1990
2109 2109x
- 1.1
- 1.3
- 1.5
VAZ 2109 2109x 1990 1.1
Generation: 2109x
Engine: I4, Petrol
Power: 54 hp (54 PS, 40 kW)
| PCD (диаметр круга высоты) | 4×98 мм |
|---|---|
| Центральный отверстие | 58,6 мм |
. 0033 | Lug bolts |
| Tire | Rim | PCD | Center Bore | Pressure | |
|---|---|---|---|---|---|
| 155/80 R13 82Q OEM wheels | 4.5Jx13 ET40 | 4×98 | 58.6 | 1,8 бар (27 фунтов на квадратный дюйм) | Купить |
| 165/70 R13 79S OEM -колес0043 | |||||
| 175/70 R13 82S OEM wheels | 5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1.9 bar (28 PSI) | Buy |
| 175/70 R13 82S Tuning | 5.5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1.9 bar (28 PSI) | Buy |
| 175/65 R14 82S Tuning | 5.5Jx14 ET38 | 4×98 | 58.6 | 2 bar (30 PSI) | Buy |
| 185/60 R14 82T Tuning | 6Jx14 ET35 | 4×98 | 58.6 | 2 bar (30 PSI) | Buy |
What wheels sizes are recommended by the manufacturer
The VAZ 2109 2109x 1990 1.
1 стандартно оснащается дисками 4,5Jx13 ET40 с шинами 155/80 R13 82Q. Где находится:
- 4.5J — ширина диска в дюймах;
- 13″ — диаметр штуцерной резины в дюймах;
- ET40 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 155/80 R13 расшифровывается следующим образом:
- 155 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
- 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
- Р — радиальная намотка шнура;
- 13 — диаметр шины в дюймах.
Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 82Q:
- 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
- Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км/ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей.
Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.
Типичное давление в шинах — 27 фунтов на квадратный дюйм (1,8 бар).
VAZ 2109 2109X 1990 1,3
Генерация: 2109x
ДВИГАТЕЛЬ: I4, Бензин
Мощность: 63 л.с. (64 пс, 47 кВт)
(Касал Круг). 0033 | 4×98 mm |
|---|---|
| Center Bore | 58.6 mm |
| Thread Size | M12 x 1.25 |
| Wheel Fasteners | Lug bolts |
| Tire | Rim | PCD | Центральный отверстие | Давление | |
|---|---|---|---|---|---|
| 155/80 R13 82Q OEM -колес0043 | Buy | ||||
| 165/70 R13 79S OEM wheels | 5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1.9 bar (28 PSI) | Buy |
| 175/70 R13 82S OEM wheels | 5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1.9 bar (28 PSI) | Buy |
| 175/65 R14 82S Tuning | 5Jx14 ET40 | 4×98 | 58.6 | 2 bar (30 PSI) | Buy |
| 185/60 R14 82T Tuning | 5.5Jx14 ET37 | 4×98 | 58. 6 | 2 bar (30 PSI) | Buy |
| 185/55 R15 82T Tuning | 6Jx15 ET35 | 4×98 | 58,6 | 2,1 бар (31 кв. Дюйм) | Купить |
Какие размеры колеса рекомендуются с 40528
The VAZ 2109 2109X 1990 1990 1,3 ISIMS1013. 82Q в стандартной комплектации. Где находится:
- 4.5J — ширина обода в дюймах;
- 13″ — установочный диаметр резины в дюймах;
- ET40 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 155/80 R13 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;
- 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
- Q — максимально допустимая скорость автомобиля 160 км/ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.
Типичное давление в шинах — 27 фунтов на квадратный дюйм (1,8 бар).
VAZ 2109 2109X 1990 1,5
Generation: 2109x
ДВИГАТЕЛЬ: I4, Бензин
Мощность: 68 л.
с. (69 пс, 51 кВт)
| (Касал Круг).0033 | 4×98 mm |
|---|---|
| Center Bore | 58.6 mm |
| Thread Size | M12 x 1.25 |
| Wheel Fasteners | Lug bolts |
| Tire | Rim | PCD | Центр залога | Давление | |
|---|---|---|---|---|---|
| 165/70 R13 79S OEM -колес0043 | Buy | ||||
| 175/70 R13 82S OEM wheels | 5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1.9 bar (28 PSI) | Buy |
| 175/70 R13 82T Tuning | 5.5 JX13 ET40 | 4×98 | 58,6 | 1,9 бар (28 фунтов на кв. | Buy |
| 185/60 R14 82T Tuning | 5.5Jx14 ET37 | 4×98 | 58.6 | 2 bar (30 PSI) | Buy |
| 185/55 R15 82H Tuning | 6Jx15 ET35 | 4×98 | 58,6 | 2,1 бар (31 кв. Дюйм) | Купить |
Какие размеры колеса рекомендуются с помощью производителя
The VAZ 2109 2109X 19
0 1,5.S в стандартной комплектации. Где находится:
- 5J — ширина диска в дюймах;
- 13″ — установочный диаметр резины в дюймах;
- ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 165/70 R13 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;
Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 79S:
- 79 — максимально допустимая масса, которую может выдержать шина 437 кг;
- S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.
Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).
Общая сводная информация
Диапазоны возможных значений шин и дисков ВАЗ 2109 1990 г.
0033
. disks
Фото
Советы специалистов
При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль?
- Вам нужна повышенная проходимость?
- Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.
Как правильно подобрать автомобильные диски на ВАЗ 2109 1990 г.
в.?
3 вида колесных дисков:
- Штампованные (эконом ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.
- — изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки).
- Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.
Сплав
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день.
Таким образом, при попадании в дорожную яму штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть.
Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).