Что значит dsg коробка: Коробка передач DSG — плюсы и минусы

DSG коробка передач – что это такое

Устройство и ремонт автомобиля > Познавательно об авто > DSG коробка передач – что это такое

Коробка передач DSG – это современное автомобильное устройство, смягчающее переключение передач и обеспечивающее плавность работы двигателя. Выделяют 2 его вида: DSG 6 и DSG 7. ДСГ 6 устанавливается на автомобили класса D, а ДСГ 7 – на автомобили класса В и С.

Несмотря на высокотехнологичные характеристики устройства, поломки в его работе не исключены. Но это не проблема, поскольку существует достаточное количество компаний, осуществляющих ремонт ДСГ 6 и ДСГ 7.

Как устроена КП DSG

Такая коробка передач осуществляет переключение, не разрывая поток мощности. И в этом значительно превосходит своих механических и автоматических собратьев.

К тому же она позволяет переключать передачи как в ручном, так и в автоматическом режимах.

Благодаря ДСГ исключается холостая работа двигателя, что дает возможность сократить расход топлива.

К ее основным комплектующим относят:

• двойное сцепление;
• главная и 2 ряда передач с шестернями. Первый ряд шестерен, плотно сцепленных с валом, отвечает за нечетные передачи и задний ход, второй, со свободно вращающимися шестернями – за четные.

Также устройство представлено дифференциалом, двухмассовым маховиком и системой управления.

Последняя имеет ультрасовременными комплектующими. Ее входные датчики воспринимают информацию о работе устройства и передают на электронный блок управления.

Электронный блок регулирует деятельность системы, которая также включает гидравлический блок.

ДСГ 6 и ДСГ 7

В структуре 2 видов устройств существует принципиальная разница:

• в DSG 6 сцепление имеет ведущий диск и 2 фрикционные муфты. Само же сцепление – мокрого типа, то есть работает на большом объеме масла. Это увеличивает срок службы оборудования, но требует значительных затрат для его обслуживания;
• DSG 7 оснащен 2 фрикционными сцеплениями. Его тип – сухой, усиленный электронасосом. Это позволяет уменьшить использование масла. Однако семиступенчатая ДСГ чаще выходит из строя.

Благодаря своим преимуществам, таким как экономичность работы двигателя, эффективность расхода топлива и усиление скорости разгона, ДСГ стала самой востребованной КП.

Специалисты рекомендуют при малейших изменениях в работе устройства: появление ударов, подергиваний, шумов, обращаться за помощью к профессионалам для исправления сбоев. Но самый лучший способ сохранить его действие надолго – это профилактическая диагностика, позволяющая оценить состояние оборудования и заметить неполадки в их зачаточном виде.

Твитнуть

09.02.2019

0 Комментарии

Что такое коробка передач DSG?

13 марта 2019 г. | Автор Бен Кастард | Автомобили

Коробка передач с прямым переключением (коробка передач DSG) отличается от обычных автоматических коробок передач и способна измерять множество различных факторов вождения, чтобы предвидеть ваше следующее движение при переключении передач. Хотя это довольно новая технология, она уже доступна от Volkswagen, Ford, Volvo и других производителей. В этой статье от Car Buyer объясняется, как работает коробка передач DSG.

Возможно, вы слышали о коробке передач DSG, или интересующий вас автомобиль может быть доступен с коробкой передач DSG в качестве опции. Но что это такое, чем она отличается от других коробок передач и стоит ли покупать машину с ней?

DSG (коробка передач с прямым переключением) — это тип автоматической коробки передач с двумя сцеплениями, которые есть только у некоторых других автоматических коробок передач. В то время как большинство автомобилей поставляются с одним сцеплением, второе определяет, какая передача вам, вероятно, понадобится следующей, и подготавливает ее. Теоретически это означает, что коробка передач всегда готова к вашему следующему ходу, поэтому переключения передач заметно быстрые и плавные. Иногда ее также называют коробкой передач с двойным сцеплением, двойным сцеплением или DCT, хотя некоторые производители имеют для нее собственное название.

Датчики в коробке передач постоянно измеряют множество параметров, в том числе скорость вашего движения, мощность двигателя и положение педали акселератора, чтобы определить оптимальную передачу и момент переключения. То, как вы едете, и режим вождения, в котором вы находитесь (если у вашего автомобиля есть разные режимы), также помогут коробке передач определить, когда ее менять. Коробка передач с двойным сцеплением способна переключать передачи всего за сотые доли секунды.

Как и в случае с другими типами автоматических коробок передач, вам придется доплатить, если вы хотите использовать DSG вместо стандартной механической коробки передач. Коробки передач с двойным сцеплением могут быть тяжелее и, следовательно, немного менее экономичными, чем механические коробки передач. Однако вы можете решить, что это небольшие жертвы ради дополнительной легкости автоматической коробки.

Как управлять автомобилем с коробкой передач DSG

Многие люди выбирают автоматические коробки передач, потому что они облегчают вождение, особенно в пробках; вам не нужно постоянно использовать сцепление левой ногой. Вождение автомобиля с коробкой передач DSG на самом деле ничем не отличается от вождения большинства других автоматов — вам нужно нажать на педаль тормоза, чтобы переключиться между нейтральной передачей, парковкой, задним ходом или движением. Отпускание тормоза в режиме заднего хода или привода будет означать, что автомобиль начнет ползти назад или вперед соответственно — это сделано преднамеренно, так как облегчает маневрирование на низкой скорости. Парковку следует использовать, когда вы выходите из машины, так как она блокирует трансмиссию, но вам все равно нужно будет задействовать ручной тормоз.

Надежны ли коробки передач DSG?

В большинстве случаев как шестиступенчатая, так и семиступенчатая коробка передач DSG будет столь же надежной, как и любая другая коробка передач. Некоторые владельцы сообщают, что старые коробки передач были подвержены случайным отказам, но новые коробки, похоже, преодолели их. Неисправности включали шумные подшипники, дрожание и переход в режим «вялый дом» (когда компьютер двигателя ограничивает мощность до минимума).

Однако все механические детали могут со временем изнашиваться, если их не обслуживать или заменять должным образом, а автоматические коробки передач сложнее, чем механические. Если вам нужна автоматическая коробка передач, не позволяйте относительно редким неисправностям оттолкнуть вас — DSG, как правило, является одним из более плавных и эффективных типов коробок передач, и большинство из них выдерживают не менее 100 000 миль, если не больше.

В чем отличие DSG от других автоматических коробок передач?

Если вы сравниваете разные типы автоматических коробок передач, скорее всего, вы сравниваете и разные автомобильные компании — большинство придерживается только одного типа. Основное отличие заключается во втором пакете сцепления DSG, который готовит следующую передачу для быстрого, плавного и сравнительно эффективного переключения. Некоторые традиционные автоматические коробки передач с гидротрансформатором работают даже мягче и тише, но обычно они гораздо менее эффективны.

Вы также можете выбрать вариатор или, в некоторых случаях, автоматизированную механическую коробку передач. CVT (постоянно регулируемая трансмиссия) не имеют разных передач как таковых и, как правило, отдают предпочтение эффективности над всем остальным. На маломощных автомобилях это может означать, что двигатель излишне шумно раскручивается. С другой стороны, автоматические ручные передачи иногда могут медленно переключать передачи, а также дергаться.

Какие автомобили доступны с коробками передач DSG?

DSG появились в автомобилях VW Group, таких как оригинальная Audi TT, и вы все еще найдете большинство коробок передач с двойным сцеплением в моделях VW, SEAT, Audi, Skoda и Porsche. Если ни один из них вам не понравился, Ford, Volvo, BMW, Nissan и MG предлагают или предлагали коробки передач DSG.

Эта статья была написана Беном Кастардом из Car Buyer и легально лицензирована сетью издателей NewsCred. Пожалуйста, направляйте все вопросы о лицензировании по адресу [email protected].

Статьи по теме

Бесступенчатая трансмиссия (CVT): объяснение

Механическая или автоматическая коробка передач: какая коробка передач вам подходит?

В центре внимания ручные тормоза

Темы:

Получайте последние новости прямо на свой почтовый ящик

Следите за Motability Scheme, чтобы быть в курсе последних обновлений.

Выбрать категориюВсе
Автомобилестроение

Места

Советы на каждый день

Вдохновение

Новости схемы

Последние цены на схему мобильности

Новости схемы

8 вещей, которые вы можете получить с выплатой личной независимости (PIP)

Советы на каждый день

350 фунтов стерлингов вашего бонуса за хорошее состояние должны быть выплачены досрочно

Новости схемы

Часто задаваемые вопросы о схеме мобильности относительно COVID-19 (коронавируса)

Новости схемы

Проблемы с поставкой автомобилей и задержка заказов: ответы на ваши вопросы

Автомобили

Из схемы мобильности

Три наиболее распространенные проблемы с коробкой передач DSG – VAG Spec Center Cape Town

DSG или коробка передач с непосредственным переключением поставляется в виде полностью автоматической или полумеханической коробки передач. Он отвечает за контроль скорости и крутящего момента в транспортном средстве в соответствии с требованиями автомобиля в зависимости от местности. Избавляя пользователя от необходимости управлять системой передач вручную, система DSG используется в таких брендах, как Audi и Volkswagen. Однако у 6-ступенчатых коробок передач DSG есть свои проблемы. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем с передачей:

Опилки подшипников

Мехатронный ремонт

Мехатронный блок

Коробка передач Ауди С3.

Коробка передач Ауди С3

Коробка передач Ауди С3

Коробка передач Ауди С3

1. Дрожание при запуске двигателя

Люди часто предполагают, что это проблема коробки передач DSG. Однако на самом деле это связано с областью передачи, а не с передачей конкретно. Если вы столкнулись с дрожью на холостом ходу, причиной может быть двухмассовый маховик. Вы можете найти эту часть между трансмиссией и двигателем, в которой две пластины работают вместе, чтобы обеспечить амортизацию.

Когда маховик изнашивается (что произойдет со временем), амортизация становится ограниченной или полностью ухудшается, и вы испытываете дрожь. Поэтому, прежде чем подойти к трансмиссии, обязательно проверьте маховик у опытного техника. Наиболее заметно это на переключениях передач и замена детали в этом случае – единственное решение.

2. Отказ мехатроника

Состояние, при котором переключение передач становится ограниченным, называется отказом мехатроники; в большинстве случаев передача остается на одной передаче или пропускает нечетные/четные передачи. В большинстве случаев проблема вызывает либо появление индикатора неисправности коробки передач на приборной панели, либо загорание индикаторов PRNDS на приборной панели. Вам нужно проверить его с помощью диагностического аппарата надлежащего класса. Мы рекомендуем, чтобы это делал профессионал, имеющий опыт работы с коробками передач DSG, чтобы избежать ошибочных диагнозов.

Существуют различные коды, которые можно подобрать. Каждый означает что-то свое. Коды неисправностей могут варьироваться от «достигнуты пределы сцепления» до «адаптации» или «механического выключения передачи», и это лишь некоторые из них. По этой причине лучше всего доверить оценку автомобиля квалифицированному, опытному специалисту.

В большинстве случаев блок мехатроника можно отремонтировать, но в некоторых случаях требуется его полная замена. При этом лучше всего убедиться, что, куда бы вы ни взяли свой автомобиль, вам предоставляется надлежащая гарантия. В VAGSpec Center Cape Town мы предлагаем гарантию 12 месяцев/20 000 км пробега. Надлежащая гарантия является верным признаком того, что вы имеете дело с надежным поставщиком услуг.

3. Шумные подшипники

Иногда механические компоненты трансмиссии DSG выходят из строя, и чаще всего причиной является износ подшипника. В этом случае вы можете заметить раздражающий звук во время движения или даже скрежет.