Чистка дизеля: Уникальная промывка форсунок дизеля — безразборный ремонт | SUPROTEC

Чистка топливной системы дизеля

Топливные системы на бензине и на дизельном горючем требуют к себе бережного обращения – регулярной чистки и промывных процедур.

И если бензиновые двигатели еще терпят некие отклонения от предназначенного для них качества топлива, то дизельные агрегаты немедленно отреагируют на это не лучшим образом.

Поэтому важно проводить промыв форсунок на автомобилях с дизельными двигателями.

 Чистка топливной системы дизеля должна проводиться как профилактика загрязнения данной системы, а также при наличии любых признаков засорения, ведь плохое состояние питательной системы двигателя – его главной энергетической составляющей – ведет не только к снижению функционала самого дизеля, но и к различным неисправностям, которые можно легко предотвратить простым и регулярным очищением.

Немаловажной считается промывка топливной системы дизеля, необходимо знать и уметь выявлять признаки загрязнения, а также какими средствами и способами требуется проводить чистку топливной системы в частности и в целом.

Признаки загрязнения форсунок

Как автовладельцу понять, требуется ли чистка топливной системы? Некоторые составные автомобиля так или иначе подвергаются загрязнениям, зашлаковыванию, и роль играют в этом погодные условия на дорогах, несвоевременность технического осмотра транспорта и качество топлива.

Особенно в условиях России и стран СНГ эта проблема известна многим.

Несмотря на то, что автолюбитель может использовать для своей машины наилучшее горючее из серии дизтоплива, и даже заменять все фильтры в срок, данные факторы не могут убрать надобность проведения чистки и промывки форсунок – они лишь отсрочат эти процедуры до неопределенного момента, когда неисправность двигателя застанет врасплох.

Помимо всего прочего, сам владелец автомобиля чаще всего не может узнать какого качества топливо, используемое для транспорта. И этим условием не брезгуют пользоваться нечестные владельцы заправок, реализующие некачественное горючие под видом первоклассного.

Из этого следует вывод, что причиной засорения форсунок чаще всего оказывается именно топливо. Если автомобиль имеет дизельный двигатель, то следует учитывать, что использовать нужно как летнюю, так и зимнюю разновидности солярки, нужны также присадка либо антигель для дизельного топлива, а это —  присутствие в топливе примесей.

И немаловажным для загрязнения топливной системы является тот факт, что дизтопливо имеет в своем составе «тяжелые» фракции, и наибольшее зашлаковывание происходит после остановки уже разогретого дизеля.

Дизельные инжекторы не просто пропускают топливо под большим давлением и тем самым осуществляют его распыление – они испытывают на себе влияние высоких температур – а это ведет как к износу форсунки, так и к ее засорению.

Поэтому разгоряченный дизельный двигатель после прекращения своей работы может напрямую «загрязнять» форсунки – система охлаждения при работающем моторе не работает, а значит топливо, оставшееся в инжекторах, попросту «прилипает» к ним из-за застоя и высокой температуре.

 На поверхности форсунки это проявляется как лаковый налет. 

Налет на первый взгляд может не представлять опасности для инжектора, но его накопление ведет к уменьшению диаметра канала, а это приводит к уменьшенной подачи солярки в камеру сгорания, и вместо требуемого количества топлива поступает меньшее.

Так, слой налета в 4 мкм уменьшит функционал форсунки почти на четверть от исходного. Стоит ли говорить от том, что страдают ведущие характеристики дизельного мотора?

Когда требуется тщательная чистка топливной системы от грязи?

• Если имеют место проблемы с запуском двигателя

• Присутствуют плавающие обороты на холостом ходу;

• Мотор «троит»;

• Если появились «провалы» при использовании педали газа;

• Если присутствует увеличение расхода горючего;

• Снизились показатели разгона;

• Если обнаружилось задымление двигателя.

Кроме перечисленных причин, досаждает водителям и холодная погода, так как при пониженных температурах топливно-воздушная смесь испаряется не до конца.

Важно знать, что малейшая неисправность в топливной системе требует немедленного устранения.

Если же не обращать внимания на засор в топливной конструкции, то дальнейшая закупорка канала форсунка попросту приведет к деформации последнего. В запущенных случаях средства для чистки топливной конструкции автомобильного дизеля уже вряд ли помогут, поэтому придётся заменять составные инжекторов.

Самостоятельная промывка дизельной топливной системы

Зная о обширном списке причин загрязнения форсунок, ясно, что без должного ухода топливная система, а значит и сам дизель выйдет из строя.  Поэтому рекомендуется регулярная промывка инжекторов. 

Главное при этой процедуре – устранить нагар и налет с деталей топливной системы. Существуют два пути решения – посещение станций технического обслуживания либо самостоятельное устранение засора.

Если чистка топливной системы выполняется самостоятельно, важно иметь хорошую жидкость для промывки конструкции форсунок дизеля.

Какой антигель лучше для дизеля, решать владельцу автомобиля – или посоветоваться со специалистами на СТО.

 Одна из ведущих жидкостей для очистки форсунок — «Сольвент».  Данная жидкость — универсальная для бензиновых и дизельных моторов автомобилей, применяемая долгое время на СТО и индивидуально. В состав некоторых средств входит и смазывающая присадка для дизельного топлива, обеспечивающая защиту от износа.

Алгоритм действий при самостоятельной промывке форсунок дизеля:

1.Необходимо приобрести «Сольвент» от производителя Wynns, или любой другой качественный аналог и вылить его в любую имеющуюся, подходящую по объёму, ёмкость — например, пластиковую бутылку, банку.

2. Далее – подготовить бензостойкие шланги длинной не менее 80 см – по нем будет проходить жидкость для очистки инжекторов.

3. С топливного насоса необходимо аккуратно демонтировать штатные шланги и заменить их на подготовленные заранее.

4. Внешние концы шлангов соединяются с ёмкостью с промывной жидкостью.

5. Достойный внимания пункт алгоритма — на шланг, идущий на топливный насос, необходимо поставить фильтр, чтобы предотвратить попадание примеси или грязи из ёмкости с промывной жидкостью.

6. Кроме того, шланг подачи горючего должен располагаться на дне ёмкости, иначе вместе с жидкостью могут попасть пузыри воздуха в топливный насос, а это нежелательно для всей системы питания автомобиля и для дизельного двигателя.

7. Ёмкость с шлангами укрепить в моторном отсеке.

8. После этих действий – завести двигатель, и в режиме холостого хода периодически нажимать педаль газа, доводя обороты до средних или выше. После этого оставить работающий мотор на пару минут и затем заглушить его.

9. Оставить автомобиль на 30 минут. За это время загрязнения – налет, нагар, остатки топлива – размягчаются под действием жидкости.

10. По прошествии этого времени процедуру с заведенным двигателем повторять до тех пор, пока в ёмкости почти не закончится жидкость.

Важно не доводить до того момента, когда жидкость иссякнет, чтобы избежать негативных последствий для топливного насоса.

11. Завершение промывки форсунок заключается в демонтаже емкости и шлангов, и установки на место штатных. После этого производится пробный запуск дизеля. Если автомобиль работает на холостом ходу и на оборотах хорошо, процедуру можно считать оконченной.

12. Следует тут же сказать, что на некоторых моделях дизелей в топливных насосах высокого давления присутствуют элементы, охлаждаемые горючим. При такой особенности строения топливного насоса, может требоваться дополнительное охлаждение, а именно — нужно часть шланга, через который идет жидкость для промывки, опустить в емкость с холодной водой.

13. Конечно, следует также принять меры безопасности при работе с промывной жидкостью – не допускать ее попадания на кожу, слизистые и поверхность глаз во избежание получение химического ожога – поэтому следует работать в перчатках, а еще лучше – и использовать респиратор, так как большинство средств чистки топливной системы испаряются.

14. Убедившись в правильности промывки форсунок, рекомендуется оставить автомобиль на срок до 12 часов. За это время грязь полностью раскиснет и не будет фиксирована к рабочей поверхности распылителя.

15. Далее дизель снова должен быть запущен соответственно вышеперечисленным пунктам алгоритма. Это обеспечит более надежную чистку.

Иные способы промывки форсунок дизельного двигателя

Кроме чистки путем перегонки жидкости через топливную систему из ёмкости, существуют иные способы:

1. Средство для очистки можно залить прямиком в бак. Однако данный вид промывки является предметом дискуссий , поможет лишь в целях профилактики, и то – если использовать такой метод лишь на новых автомобилях.

2. Есть способ тщательной чистки форсунок в разобранном виде, отдельно от всей конструкции питания. Такой способ не очистит оставшиеся детали, а это – лишний риск дальнейшего засора конструкции питания.

3. Высшим пилотажем для очистки топливной системы считается ее полный демонтаж с комплексной очисткой на стенде – снимаются форсунки, насос, бак.

Каждый элемент обрабатывается отдельно, что позволяет не только тщательнейшим образом очистить элементы от грязи, но и проконтролировать сам процесс, а также смазывать детали.

4. Еще один метод — разборка элементов форсунки и самостоятельная промывка очистительными жидкостями. Однако если автолюбитель не владеет достаточными знаниями и опытом в работе с дизельными двигателями и топливными конструкциями, вместо желаемой прочистки он получит неисправность в ходе своих манипуляций.

Итог

Работа дизельного двигателя автомобиля прямым образом зависит от состояния топливной системы, ее составных – форсунки, шлангов, фильтров, бака.

Для профилактики сильных загрязнений инжекторной системы промывку делают на каждые 25-30 тысяч км – или же раз в год.

Говоря о методе очистки при включенном двигателе, имеют в виду, что в этом случае чистятся инжекторы и клапаны. Рекомендуемым вариантом считается полная чистка топливной системы со снятием на СТО – для контроля, полного очищения, предотвращения рецидива загрязнения.

Тогда инжекторы прослужат долго, а технические характеристики автомобиля останутся на прежних позициях, что сделает езду комфортной, безопасной и выгодной.

Вверх

Чистка ультразвуковой чистки частей двигателя дизеля ультразвуковая для частей автомобиля частей металла

Уборщик двигателя большой емкости ультразвуковой для дизеля цилиндра преграждает шестерни снабжений жилищем

Чистка АГСОНИК ультра звуковая всех разделяет старую и новое до собрания двигателя. Этот известный метод ультразвуковой чистки длинные по мере того как «отметка уровня» в чистке. Ультразвуковая кавитация может очистить справедливо вниз к поверхности части и за пределами. Она может также достигнуть внутренние области, которые не доступны путем использование других середин чистки включая брызги и механическое взволнование. Действенная природа ультразвуковой энергии обеспечивает физический «нажим» необходима, что сломала механические и ионные скрепления которые держат очень небольшие частицы к поверхностям.

Ультразвуковая чистка машинных частей машинных частей, автомобиля, машинных частей тележки и мотора велосипед машинные части

Наш процесс ультразвуковой чистки, может эффектно очистить отливки следующих компонентов алюминиевые, корпусы двигателя, карбюраторы, головки цилиндра, двигатели, элементы двигателя, коробки передач, фильтры, трубки и клапаны.

Характер продукции

Добро пожаловать к машинным частям очищая — машинные части очищая, машинные части очищая, машинные части очищая, очищать автомобиля тележки машинных частей велосипеда мотора.

Разделение машинных частей специализирует в ультразвуковой чистке машинных частей, машинных частей автомобиля, машинные части тележки и велосипед мотора машинные части к обоим торгуют клиентами и индивидуалами.

Наш процесс ультразвуковой чистки, может эффектно очистить отливки следующих компонентов алюминиевые, корпусы двигателя, карбюраторы, головки цилиндра, двигатели, элементы двигателя, коробки передач, фильтры, трубки и клапаны.

Машина ультразвуковой чистки корпуса двигателя АГ революционизирует методы и процессы чистки на цехе автомобильных и механика, наша машина ультразвуковой чистки корпуса двигателя может очистить все виды автомобильного, воздушные судн, и морские машинные части, ультразвуковая технология для очищая частей исключают ручной труд пока обеспечивающ вас с главным действием чистки, большинства можно очистить с экологически дружелюбными водными решениями

Машины ультразвуковой чистки работают на принципе агитируя растворителей чистки используя высокочастотные звуковые войны, ультразвуковое взволнование создают миллионы микроскопических пузырей которые взрывают выпускать обширные количества энергии, этого действия, знают как кавитации, вытесняют любой загрязняющий елемент вставленный к поверхности части, ультразвуковые кавитации тщательно очищают каждую поверхность в контакте с жидкостью для чистки

Пльс находит больше спецификаций ниже:

Спецификации для ультразвукового уборщика Т-72С
Модель	Т-72С
Емкость танка	360Л
Размер танка	1000кс600кс600мм
Размер блока	1140кс740кс820мм
Материал танка	2мм СУС304
Ультразвуковая сила	3600В
Сила топления	9КВ
Таймер	1-99мин регулируемое
Подогреватель	0-80к регулируемое
Частота	28/40хз
Контроль	Внешний генератор, более стабилизированный
Опционный	Система фильтра для масла, пневматический подъем, полоща танк, етк.
Напряжение тока	110В, 1фасе; 220В, 3фасес/220В, 1фасе; 380В, 3фасес
Гарантия	1 год
Паковать	случай 1унит/вооден

Стандартная спецификация уборщика Индустериал ультразвуковая

 
Машина уборщика АГсоник ультразвуковая

Преимущества машины ультразвуковой чистки корпуса двигателя АГ

Машина ультразвуковой чистки поставляет прочность высокой эффективности промышленную, действие чистки на корпусе двигателя, карбюратор и машинные части

01: Очищает углистые налеты от карбюраторов и всего образа машинных частей

02: Извлекает твердолобые тавот, смазки, краску, ржавчину, и грязное масла (с-пре-чистка в такие же случаи

03: Алюминий питает

04: Прорезывает глубоко в часть и очищает отверстия, небольшие апертуры и кревисес

05: Очистите чувствительные части как проводка и пластмасса без повреждения

06: Не требует линии визирования для эффективной чистки

07: Обеспечивает долговечность части должную к высокой степени чистоты

Машина ультразвуковой чистки корпуса двигателя АГ революционизирует методы и процессы чистки на цехе автомобильных и механика, наша машина ультразвуковой чистки корпуса двигателя может очистить все виды автомобильного, воздушные судн, и морские машинные части, ультразвуковая технология для очищая частей исключают ручной труд пока обеспечивающ вас с главным действием чистки, большинства можно очистить с экологически дружелюбными водными решениями

Объем чистки машины ультразвуковой чистки корпуса двигателя АГ

Соответствующий для всех типов машинных частей

Машина ультразвуковой чистки корпуса двигателя АГ эффектно и тщательно очищает все типы машинных частей

01: Автомобильный: тщательно извлекает углистые налеты, тавот, и другие типы грязного и загрязняющих елементов из карбюратора, выпускных трубопроводов, цилиндровых блоков, 2 ходов и 4 двигатели мотоцикла хода, машины снега, цилиндры и головы АТВ, и больше.

02: Морской пехотинец: Соответствующий для внутри и забортные двигатели, химия чистки и тщательны и нежны на алюминиевых частях уменьшая риск будущей корозии

03: Воздушные судн: Требования высокой эффективности авиационных двигателей устанавливают потребность для интенсивного

Процесс чистки

части процесса чистки который восстановит машинную часть к близко первоначальному состоянию, нашу машину ультразвуковой чистки корпуса двигателя легко, тщательно, и безопасно очистит и большие и небольшие, лезвия турбины, форсунки горючего, компоненты генератора, тормозы и другие части которые требуют периодической чистки все эффектно и тщательно очищены используя процесс ультразвуковой чистки

Выбор правой комбинации для вашей специфической ситуации может быть трудный если это ваш первый раз, то как раз отправляет электронную почту в АГ ЗВУКОВОЙ, мы быстро поможем вам определить оптимальную химию продукта и чистки комбинированную

Почему выберите машину ультразвуковой чистки для того чтобы очистить наши корпус двигателя и машинные части?

Очистите сложное и трудный для достижения зон легкого

Главная проблема любой системы чистки затруднение смотреть на в решении крошечных космосов, сложной геометрии, и трудный для достижения поверхностей, ультразвуковая чистка прорезывает даже глухие отверстия и небольшие апертуры, которые ранее имели удар-и показатели успеха мисс, равномерное взволнование решения чистки обеспечивают что действие чистки прорезывает даже труднодоступных зоны которые ранее требовали специализированных щеток и других осложненных приборов чистки без реальной гарантии успешного и последовательного исхода чистки, различные факторы идет в определять которое сочетание из ультразвуковому решению блока и химиката одевают к вашему определенному требованию

Для эффективной чистки машина ультразвуковой чистки должна использовать право химии чистки, работать на правой температуре и использовать правильную частоту, часть, который нужно очистить загрязняющему елементу, который нужно извлечь и степени почвы, определите это, нашим летам опыта советуя клиентам производства и обслуживания на правом процессе для их чистки нужно помочь нам определить точный продукт комбинированный который вам нужно, как раз отправляете АГ ЗВУКОВУЮ электронную почту или вызываете нас, и мы направим вас к правому решению быстро

Конкурентное преимущество:

1. Регулируемая ультразвуковая сила
2. Первоначальный тип датчик БЛТ
3. двойная частота 40 и 120хз для различных деталей чистки, гентел но сильного
4. Танк СУС304/316Л
5. Способный к адаптации для работы в непрерывном режиме
6. Регулируемый термо- регулятор

вопросы и ответы:
К: Что преимущества уборщика АГсоник ультразвукового над традиционными методами чистки?
А: 1. минимизе польза ручного труда
· чистка 2.маке и обсаливать без пользы органических растворителей
· труднодоступных зоны 3.клеан продуктов и извлекают все типы грязи
·4.шортен процессы как извлечение, рассеивание, очищение, химические реакции
·5. исключает дорогую механическую и химическую чистку теплообменных аппаратов
 
Влияние чистки головки цилиндра двигателя:

тег:

Системы полировки и очистки дизельного топлива

Системы полировки топлива на любой бюджет.

От 400 GPH до 1200 GPH
Мы предлагаем варианты финансирования и аренды оборудования.

Очистка хранимого дизельного топлива, используемого для резервного питания, должна постоянно проверяться и полироваться. Компания Dieselcraft может предоставить вам инструменты, необходимые для коммерческих генераторов, крупных судовых дизельных двигателей и многого другого. Мы можем предоставить вам портативную машину для полировки топлива, а также сервисное обслуживание. Вы можете сделать свою дизельную топливную систему чище, связавшись с нами прямо сейчас.

Почти невозможно предотвратить попадание всей воды в дизельное топливо. Но главное — создать условия, которые сведут количество воды в дизельном топливе к минимуму. Переносные системы очистки топлива Dieselcraft могут удалить более 99 % воды и твердых частиц из баков для дизельного топлива без фильтра и решить ваши проблемы.

FPS-400 представляет собой модульную систему очистки баков и очистки топлива, предназначенную для перекачки и/или рециркуляции дизельного топлива в резервуарах для хранения, лодках, генераторах и грузовиках.

В системе используется насос непрерывной работы на 115 В, производительностью 400 галлонов в час в сочетании с магнитным кондиционером топлива Dieselcraft модели 200-900 для уменьшения роста бактерий, необслуживаемый безфильтровый сепаратор/очиститель топливной воды 5×24 и многое другое. навинчиваемый фильтр 10 микрон.

FPS-30 представляет собой модульную систему очистки баков и полировки топлива, предназначенную для перекачки и/или рециркуляции дизельного топлива в резервуарах для хранения, лодках, генераторах и грузовиках.

В системе используется насос непрерывной работы на 115 В, производительностью 30 галлонов в минуту, обеспечивающий подачу более 1000 галлонов в час, в сочетании с магнитным кондиционером топлива Dieselcraft модели 200-900 для уменьшения роста бактерий, топливной водой 8×32, не требующей технического обслуживания, без фильтра. сепаратор/очиститель и два 10-микронных навинчиваемых фильтра.

Это идеальная система для крупных работ по полировке топлива.

ФПС-30. Более 1000 галлонов в час полировки топлива

FPS 30 ПОЛИРОВОЧНАЯ МАШИНА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Насосы для очистки дизельного топлива и перекачки дизельного топлива

Мы специализируемся на оказании помощи компаниям в удалении воды, твердых частиц и других загрязняющих веществ из дизельного топлива без использования фильтров. Вместо этого мы рекомендуем нашим клиентам полагаться на очистители топлива Dieselcraft для выполнения своей работы. Они способны эффективно удалять воду и твердые частицы из топлива, и для этого не нужны фильтры.

Свяжитесь с Уорреном ван Донгеном
(810) 423-2854 
[email protected]

Наши услуги по техническому обслуживанию топлива включают в себя все, от отбора проб топлива и его полировки-фильтрации, чтобы убедиться, что топливо соответствует стандартам ASTM для хранимого топлива. Мы тесно сотрудничаем с теми коммерческими компаниями, ИТ-центрами обработки данных, больницами и муниципалитетами, которые имеют долгосрочное хранение топлива и должны соответствовать действующим стандартам. Мы можем создать надлежащий пакет услуг для вас и вашей компании, чтобы ваше дизельное топливо всегда соответствовало техническим требованиям и было чистым, чтобы не возникало проблем в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

У вас есть вопросы о средствах для проверки и очистки топлива Dieselcraft? Свяжитесь с нами по телефону 530-613-2150 на западном побережье и в штатах побережья Мексиканского залива, 337-277-5417 или 772-215-8087 на восточном побережье, чтобы узнать, какие из наших продуктов для технического обслуживания дизельного топлива лучше всего подходят для вашей компании.

У вас меньше 100 галлонов топлива и вам нужен быстрый и простой способ удалить воду и крупные твердые частицы?

ЛУЧШИЙ химикат для очистки резервуаров, который вы можете получить!

Дизельный двигатель и очистка выхлопных газов

Компания Wayne Truck and Trailer предлагает полную очистку вашего двигателя и выхлопных газов. С нашей командой профессионалов мы можем добраться до корня проблемы, чтобы обеспечить хороший и безопасный уход за вашим транспортным средством.

Что отличает Wayne Truck and Trailer?

Большинство магазинов предлагают простую «выпечку и сжигание» вашего фильтра двигателя для решения общих проблем с курением. Здесь, в Wayne Truck and Trailer, мы начинаем с самого начала. Сначала мы находим и устраняем корень проблемы, а затем рассматриваем симптомы. Начиная с двигателя, наша команда целенаправленно анализирует и устраняет любые оставшиеся проблемы, которые могут привести к повреждению вашего грузовика.

Благодаря тщательной очистке наши клиенты почти всегда звонят нам и сообщают, насколько хорошо едет их грузовик.

У НАС ЕСТЬ РЕШЕНИЕ ВАШЕЙ ПРОБЛЕМЫ. МЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ПОЛНЫЙ ПАКЕТ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДВИГАТЕЛЯ.

— Топливная система, включая форсунки

— EGR и охладитель

— Компоненты турбонаддува с изменяемой геометрией

— DOC и DPF

— Картер двигателя и масляная система двигателя

— Клапаны впуска и выпуска

-Поршень и кольца

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

– Сокращение времени простоя

– Уменьшение регенерации фильтра

– Увеличенный интервал обслуживания фильтра DPF – Повышение рабочей скорости и продление срока службы VGT Turbo

– Улучшение компрессии за счет очистки клапанов, поршней и колец

– Улучшение запуска в холодную погоду благодаря более чистым форсункам и нагревателям решетки

WHAT’S INCLUDED

– Eliminator Deposit Remover

– Diesel EGR & Induction System Cleaner

– Ultimate 11 Fuel Treatment

– Diesel Injector Cleaner

– Synthetic Oil System Cleaner

GRID HEATER

КЛАПАН РОГ

ОХЛАДИТЕЛЬ ОГ

– Большая доза Ultimate 11 Fuel Treatment and Diesel Injector Cleaner заливается в ваш топливный бак

– Система подачи для удаления отложений и очистителя системы рециркуляции отработавших газов и впуска дизельного двигателя подключается к вашему двигателю. Очиститель доставляется на сторону впуска и выпуска вашего двигателя для удаления сажи и нагара

– Выполняется ручная регенерация для разрушения любых оставшихся загрязнений в вашей системе выпуска

– Синтетический очиститель масляной системы добавляется в старое моторное масло и двигатель работает на холостом ходу в течение 20 минут. заменен фильтр вентиляции картера

Удаление отложений, очистка DPF, восстановление производительности

Особенности и преимущества

• Удаление остатков масла и охлаждающей жидкости
• Очищает систему рециркуляции отработавших газов и систему впуска
• Удаляет сажу, насыщенную маслом и охлаждающей жидкостью
• Удаляет загрязнения от предыдущих отказов

Удаление сажи, оптимизация эффективности и продление срока службы двигателя

Этот уникальный быстро расширяющийся вспененный продукт большого объема, не содержащий растворителей, разработан для безопасного растворения нагара при контакте. Углеродистые отложения удаляются с внутренних поверхностей и проходов системы впуска и всех основных компонентов системы выбросов. Он предназначен для восстановления вашего дизельного двигателя до заводских условий. Этот продукт подается одновременно во впускную и выпускную стороны двигателя.

Особенности и преимущества

• Удаляет скопление частиц из EGR и системы впуска
• Очищает охладитель EGR, снижая температуру всасываемого воздуха
• Очищает DOC и DPF, сокращая циклы регенерации
• Увеличивает турбо скорость и ускорение, что повышает эффективность
• Сглаживает неровный холостой ход и повышает производительность
• Очищает порты датчика перепада давления и нагреватели решетки
• Продлевает срок службы двигателя

Очистите всю масляную систему с помощью этого очистителя масляной системы *

Действие пара этого продукта, используемого в сочетании с качественным моторным маслом для тяжелых условий эксплуатации, лицензированным API, обеспечит работу двигателя с максимальной эффективностью. Очиститель уменьшает прорыв газов, удаляет масляные загрязнения и поддерживает чистоту важных поверхностей.

Особенности и преимущества

• Удаляет скопление частиц в кольцевых канавках, снижает износ цилиндра
• Значительно снижает нагрузку на картер
• Устраняет проблемы с холодным запуском, связанные с форсунками типа HEUI
• Восстанавливает компрессию и уменьшает прорыв газов
• Не содержит повреждающих растворителей
• Пар очищает труднодоступные проходы
• Восстанавливает баланс цилиндров

*После использования очистителя системы рециркуляции отработавших газов и системы впуска требуется замена масла.

Сокращение накопления углерода на 60% и более и контроль воды

Передовая формула Ultimate 11 содержит компоненты, которых нет в других продуктах. Запатентованное поверхностно-активное вещество уменьшает размер капель топлива в восемь раз, делая процесс сгорания более эффективным, увеличивая мощность и уменьшая количество сажи. Ultimate 11 использует водородные полярные связи для химической связи с водой, тем самым проводя воду через процесс сгорания. Это означает, что вам не нужно иметь дело с водой, а скорее устранять ее.

Особенности и преимущества

• Значительно снижает регенерацию
• Значительно повышает эффективность сгорания
• Удаляет воду и микробы
• Повышает цетановое число – от 4 до 6 баллов
• Содержит полный зимний пакет, обеспечивающий надежность в суровых погодных условиях
• Предотвращает образование отложений в форсунках
• Значительно снижает коррозию
• Минимизирует окисление топлива
• Растворяет смолы и лаки
• Улучшает смазывающую способность топлива
• Стабилизирует топливо и уменьшает разложение биодизеля

Сокращение выбросов твердых частиц

Очистка одним баком Этот уникальный продукт максимальной силы предназначен для быстрой и безопасной очистки как внешних, так и внутренних отложений дизельных топливных форсунок, растворяя углерод, смолы, лаки и другие отложения побочных продуктов сгорания.