Содержание
Не заводится автомобиль – что делать? — Иксора
Ситуация, когда машина не заводится, увы, знакома практически каждому. На то могут быть самые разные причины: от банальной невнимательности до вполне серьезных технических неполадок. Как своевременно выявить неисправность и максимально быстро «оживить» автомобиль, расскажем в данной статье.
Рассмотрим наиболее распространенные причины, по которым машина может с трудом заводиться и глохнуть или не заводиться вовсе.
Причина 1: недостаточный уровень топлива в баке
Казалось бы, любой автомобилист следит за количеством бензина, как говорится, «на автопилоте». Однако порой мы забываем, что, к примеру, зимой при автозапуске на прогрев уходит значительно больше топлива. Кроме того, благодаря бесконечным сугробам машина часто бывает припаркована на неровной поверхности, и тогда бензонасосу может попросту не хватить мощности.
Диагностика: выявить проблему поможет индикатор уровня топлива.
Действия: долейте бензин.
Причина 2: разряженный аккумулятор
Фары, освещение, музыка, печка, подогрев, навигатор… Все это вкупе с низкими температурами и пробками неизбежно приводит к саморазряду АКБ, и однажды утром вместо привычного рычания мотора каждый из нас рискует услышать неутешительные щелчки реле стартера.
Диагностика: определить, что причина именно в севшем аккумуляторе помогут характерные звуки (потрескивания и щелчки из-под капота, непривычно медленное урчание двигателя), а также поблекшие или совсем потухшие индикаторы на приборной панели.
Действия: «оживить» АКБ помогут зарядные и пуско-зарядные устройства, а если таковых в доступе не окажется, попробуйте «прикурить» с помощью пусковых проводов. Однако не забудьте предварительно проверить аккумулятор на исправность.
Мы рекомендуем провода вспомогательного запуска от AIRLINE с повышенной морозостойкостью, исключающей растрескивание при температурах от -40°С до +80°С, и двойной надежностью крепления благодаря контакту 2×2.
Подробнее о критериях выбора зарядных устройств для АКБ и пусковых проводов читайте здесь.
Причина 3: нарушения в электросистеме
Если с бензином и аккумулятором все в порядке, но автомобиль по-прежнему не заводится, проверьте целостность электропроводки. Контакты могут повредиться, ослабнуть, со временем окислиться или оказаться залитыми маслом.
Диагностика: откройте капот и внимательно осмотрите все провода на предмет заломов, пошевелите разъемы.
Действия: при обнаружении потеков аккуратно протрите влажные детали сухой тканью.
Причина 4: неисправный стартер
Стартер – один из наиболее сложных и составных узлов автомобиля, и любая, даже незначительная поломка может привести к проблемам с запуском машины. Изношенные щетки, замыкания в обмотке, разрушение бендикса, коррозия, окисление клемм – причин множество, и самостоятельно выявить неисправность получается далеко не всегда.
Диагностика: для начала прислушайтесь – нет ли странных стуков, скрипа или жужжания.
Также при запуске двигателя в салоне могут появиться ощутимая вибрация или запах гари.
Действия: для самостоятельной проверки снимите стартер, прочистите, удалите старую смазку и нанесите новую. Если работа механизма не возобновится, обратитесь за помощью к профессионалам.
Причина 5: проблемы в системе зажигания
Отсутствие искры, выход из строя катушки зажигания, залитые свечи, загрязнение и окисление – все это может привести к классической ситуации, когда стартер крутит, а автомобиль не заводится.
Диагностика: для проверки наличия искры выкрутите свечу, наденьте на нее высоковольтный провод и прислоните к неокрашенной части двигателя («массе»). При включении двигателя должна проскакивать мощная искра. Если ее нет, осмотрите контакты на предмет износа и грязи. Не забудьте проверить сами свечи зажигания – они должны быть полностью сухими.
Действия: выявив неполадку, замените неисправную деталь.
Мы рекомендуем свечи зажигания DENSO: стандартные, платиновые, иридиевые и ТТ модели отличаются превосходными эксплуатационными свойствами и гарантируют максимально эффективное сгорание.
Подробный обзор свечей зажигания DENSO читайте здесь.
Причина 6: неполадки топливной системы
Если с зажиганием и проводкой все в порядке, но машина продолжает заводиться и глохнуть, проблема может крыться в топливной системе: вышедший из строя топливный насос, забитый фильтр, низкокачественный бензин с примесями…
Диагностика: о неисправности топливной системы в современных автомобилях подскажет специальная кнопка Check Engine.
Действия: если есть сомнения в работе топливного фильтра, попробуйте его заменить. Не помогло – отправляйтесь за помощью на ближайшую СТО.
В сети магазинов IXORA представлен широкий ассортимент высококачественных запчастей и аксессуаров для всех систем автомобиля. Наши квалифицированные сотрудники всегда готовы помочь Вам с выбором!
| Производитель | Артикул | Наименование | Применяемость* |
|---|---|---|---|
| AIRLINE | ACh20A04 | Зарядное устройство 10А 12В, амперметр, ручной режим | Все авто |
| AIRLINE | ACh20A07 | Зарядное устройство АКБ | Все авто |
| AIRLINE | ACh22A02 | Зарядное устройство 12 А | Все авто |
| AIRLINE | ACh25A03 | Зарядное устройство 15 А | Все авто |
| AIRLINE | ACh25A05 | Зарядное устройство 15А 12В,амперметр. Ручной и автоматический режимы | Все авто |
| AIRLINE | ACH5A06 | Зарядное устройство 5А 6В/12В, амперметр, ручная регулировка зарядного тока | Все авто |
| AIRLINE | ACH6A01 | Зарядное устройство 6А | Все авто |
| AIRLINE | AJS40002 | Зарядно-пусковое устройство 12/24В | Все авто |
| AIRLINE | AJS5505 | Зарядно-пусковое устройство 2/10/55А 6В/12В, амперметр | Все авто |
| AIRLINE | AJS8004 | Зарядное устройство пусковое 12В 220 В 80 А | Все авто |
| AIRLINE | ACH-10A-07 | Импульсное зарядное устройство. | Все авто |
| SAKURA | FC1104 | Фильтр топливный | TOYOTA Hilux / Dyna/ Hiace |
| SAKURA | FC1001 | Фильтр топливный | MITSUBISHI PAJERO /MONTERO / PAJERO SPORT |
| SAKURA | SFC2801 | Фильтр топливный | HYUNDAI HD / E-COUNTY |
| SAKURA | F11130 | Фильтр топливный | TOYOTA LAND CRUISER 1999- |
| SAKURA | FC1801 | Фильтр топливный | NISSAN PICKUP / PATROL |
| SAKURA | EF1112 | Фильтр топливный | TOYOTA DYNA / TOYOACE HV |
| SAKURA | EF1509 | Фильтр топливный | ISUZU N-Serie |
| DENSO | K20TT | Свеча зажигания | RENAULT LOGAN |
| DENSO | W20EPRU11 | Свеча зажигания | HYUNDAI SANTA FE, SONATA, MITSUBISHI L200, LANCER |
| DENSO | IK20 | Свеча зажигания | AUDI A4, A8, CITROEN C-Crosser, HYUNDAI ACCENT, ELANTRA, SONATA, KIA PICANTO, CEERATO, CEED,MITSUBISHI LANCER, PAJERO, NISSAN ALMERA, PRIMERA, TOYOYA AVENSIS, COROLLA, CAMRY, RAV4 |
| DENSO | IK16 | Свеча зажигания | AUDI A4, A8, CITROEN C-Crosser, HYUNDAI ACCENT, ELANTRA, SONATA, KIA PICANTO, CEERATO, CEED,MITSUBISHI LANCER, PAJERO, NISSAN ALMERA, PRIMERA, TOYOYA AVENSIS, COROLLA, CAMRY, RAV4 |
| DENSO | W20TT | Свеча зажигания | HYUNDAI ACCENT, ELANTRA,TOYOTA COROLLA, CAMRY |
| DENSO | K20PRU | Свеча зажигания | CITROEN BERLINGO, PEUGEOT 106, 306, KIA RIO, MITSUBISHI LANCER, PAJERO, NISSAN ALMERA, VOLKSWAGEN GOLF PASSAT |
| DENSO | K16PRU11 | Свеча зажигания | NISSAN ALMERA |
Полезная информация:
- Если в машине зимой холодно | Читать статью
- Что делать если застрял в снегу: оснащение и действия | Читать статью
- Примерзают двери — что делать? | Читать статью
- Выбираем предпусковой подогреватель | Читать статью
- Грамотное утепление автомобиля и лютые морозы нипочем | Читать статью
Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Причины по которым не заводится автомобиль
06.10.20200Новости
Современные машины – достаточно сложные агрегаты по своему строению и устройству. Выход из строя элементов или неправильная последовательность действий в процессе запуска двигателя – основные причины проблемы.
В таком случае Вы должны знать хотя бы основы, чтобы провести тесты и узнать причину. Возможно, получится устранить ее без помощи СТО, если причина, по которой не заводился автомобиль, не является серьезной.
Вот примерный список типичных сценариев, а также пути их решения:
Отсутствие топлива.
С данной проблемой чаще всего встречаются недостаточно внимательные люди. Либо же причиной может быть неисправность датчика топлива. Решение в большинстве случаев максимально простое – залейте в бензобак топливо.
Автомобиль не видит ключ.
Современные автомобили в большинстве своем оснащены кнопкой запуска двигателя – при таком устройстве Вам не нужно вставлять ключ в замок зажигания. ЭБУ видит ключ и позволяет завести автомобиль. Но бывают такие случаи, что такого не происходит, и вы не можете завести двигатель. Это отображается на приборной панели. Это может происходить из-за разряженной батарейки в ключе или сбое в системе.
Плохой контакт проводов и клемм на аккумулятор.
Также является одной из распространенных проблем. По проводам не проходит ток, так как контакты могут быть загрязнены/окислены. В данном случае, Вы должны проверить состояние клемм и очистить их. Еще могут быть плохо затянуты провода.
Севший аккумулятор
Если Вы провели диагностику подключения проводов, выполнили последовательность действий, описанную в прошлом пункте, но это не дало результата, то, скорее всего, у вас сел аккумулятор. В этом случае можно его зарядить или же завести машину «с толкача». Также можно попросить кого-нибудь прикурить Вас с помощью «крокодилов» и генератор зарядит ваш аккумулятор. Однако, если он старый, это не решит проблему надолго. Лучше купить новый. Понять это можно с помощью вольтметра. Если показатель входит в промежуток 12,7-13,2В, то все в норме, но должно быть не меньше. Показатели в 12В и ниже свидетельствуют о том, что аккумулятор разряжен на 50%. Также, нельзя измерять напряжение сразу после зарядки, нужно подождать хотя бы 1 час, чтобы показатели стали оптимальными.
Система охраны автомобиля не дает завести автомобиль
Ваш автомобиль может быть оснащен дополнительной системой охраны, к примеру, это может выражаться в том, что, чтобы завести авто, нужно нажать определенную последовательность кнопок. Но если этого не сделать, то будет заблокирована система зажигания, и Вы не сможете завести авто.
Заблокирован руль
В некоторых машинах, если руль заблокирован, Вы не сможете завести авто. В данном случае нужно попытаться повернуть руль в любую из сторон, при этом поворачивая ключ в замке зажигания.
Включенная передача
Другой возможной причиной, из-за которой Вы не можете завести автомобиль, может быть положение Селектора КПП. В случае АКПП – переведите в положение P(Паркинг), а если же Ваше авто оборудовано МККП – выжмите сцепление до конца и заведите автомобиль, не забыв выжать тормоз
Далее идут причины, вызванные поломкой узла автомобиля. Данные проблемы, скорее всего, Вы не решите без помощи сервиса.
Неисправность топливного насоса
У данной причины есть несколько отчетливых признаков. Во-первых, при включении зажигания Вы должны услышать «жужжание» — звук работы насоса. Если Вы не слышите данного звука, то неисправен насос или его реле. Во-вторых, при неисправном насосе двигатель может 1 раз завести и через малое количество времени заглохнуть, либо же постоянно заводиться с большими трудностями. Данную проблему лучше все решать в сервисе, но если вы точно уверены, что сломан только насос, то купите новый и самостоятельно аккуратно замените, соблюдая меры безопасности, так как вы находитесь рядом с большим количеством воспламеняемого топлива.
Свечи залиты бензином
После многочисленных попыток завести двигатель, Вы можете дойти до такого момента, что бензин зальет свечи. Свечи не смогут даже дать искру, чтобы поджечь топливо. Придется выкручивать свечи.
Обрыв цепи или ремня ГРМ
В случае, если Вы повернули ключ зажигания, но Ваш двигатель не подает признаков жизни, есть вероятность того, что произошел обрыв цепи или ремня.
Данная ситуация является одной из самых неприятных, так как обрыв может привести к поломке двигателя, вплоть до капитального ремонта или замены двигателя, что может сильно ударить по Вашему карману.
Неисправность ЭБУ или датчиков
Современные автомобили считывают информацию с множества датчиков. Вся информация собирается и обрабатывается в компьютере автомобиля. Но бывают случаи, когда датчик работает некорректно или вовсе сломан, что является плохой работой двигателя, либо он даже может не завестись. В данной ситуации нужно обращаться к специалистам.
Низкая компрессия или ее отсутствие
Если аккумулятор заряжен, топливо присутствует, исправен топливный насос, свечи дают искру, то далее нужно проверить компрессию в цилиндрах. Для этого открутите свечи и воспользуйтесь компрессометром.
В данной статье было указано множество причин, из-за которых автомобиль не заводится. Мы надеемся, что вы решили проблему или, хотя бы, выяснили причину неработоспособности двигателя.
Что делать, если ваш автомобиль не заводится с новым аккумулятором? » Way Blog
Делитесь любовью
Замена автомобильного аккумулятора — это рутинный ритуал, необходимый для проверки состояния вашего автомобиля. Замена батареи — это процесс «сделай сам», который займет менее 20 минут. Однако часто случается, что ваш автомобиль не заводится даже с новым аккумулятором. Это может быть разочаровывающим опытом. Итак, что делать, если ваш автомобиль не заводится с новым аккумулятором? Каковы возможные причины и как их устранить?
Почему машина не заводится с новым аккумулятором?
Аккумулятор является основным источником питания автомобиля. Он обеспечивает химические компоненты, необходимые для проведения химической реакции, которая генерирует электрическую энергию. Поэтому неисправный аккумулятор, скорее всего, имеет проблемы с одной из его частей.
Ниже приведены возможные причины, которые могут привести к этому сценарию.
- Неправильная установка
- Корродированный разъем
- Дефект со стартером
- Двигатель изъят
- Неисправность генератора
- Проблемы с ECM
- Неисправен замок зажигания
- Неисправный топливный фильтр и трубопроводы
Неправильная установка
Замена батареи — относительно простая задача, которая в большинстве случаев не требует помощи.
Однако одной из причин того, что ваш автомобиль задыхается даже после замены автомобильного аккумулятора, может быть неправильная установка. Согласно своей конструкции автомобильный аккумулятор направляет энергию аккумулятора в одном направлении. Отрицательное к отрицательному, положительное к положительному. В результате любое изменение этого правила может серьезно повредить аккумуляторную батарею или электрическую систему автомобиля.
Корродированный разъем
Аккумуляторная кислота регулярно выделяет газообразный водород. Следовательно, это приводит к коррозии клеммных колодок и разъемов. Другими словами, чрезмерная коррозия может помешать запуску автомобиля, даже если аккумулятор новый.
Неисправность стартера
Если вы слышите рычание даже после замены аккумулятора, проблема будет не в аккумуляторе, а в стартере. Поскольку стартер передает энергию от аккумулятора для запуска двигателя, неисправность стартера может привести к остановке автомобиля.
Заклинивший двигатель
Это может быть еще один случай неправильной диагностики заглохшего автомобиля. Короче говоря, проблема может быть не в аккумуляторе, а в двигателе. Между тем, следует обращать внимание на такие симптомы, как запах гари, курение, стук или постукивание.
Неисправность генератора
Генераторы в автомобиле используются для зарядки автомобильного аккумулятора, а также для питания электрической системы автомобиля. Кроме того, они следят за тем, чтобы автомобильный аккумулятор не разрядился во время движения.
Проблемы с ECM
Это может не быть проблемой для новых моделей автомобилей. Однако модули управления некоторых автомобилей могут потерять свои настройки при попытке отрегулировать провода аккумуляторной батареи.
Неисправный замок зажигания
Если ключ не поворачивается или приборная панель мерцает даже после замены батареи, проблема может быть связана с замком зажигания.
Неисправный топливный фильтр и трубопроводы
При более низких температурах существует вероятность замерзания топливопроводов.
В результате топливо замерзает в магистрали, не доходя до двигателя. Кроме того, забитый фильтр также препятствует попаданию топлива в двигатель, что, в свою очередь, препятствует запуску двигателя.
Как починить машину, которая не заводится с новым аккумулятором?
Выполните следующие действия, если ваш автомобиль не заводится даже с новым аккумулятором.
- Осмотрите аккумулятор
- Проверить генератор
- Осмотрите стартер
- Установите новый замок зажигания
- Заменить стартер
- Очистите топливный фильтр
- Проверить топливопроводы
- Завести машину
- Обратитесь за профессиональной помощью
Каковы признаки неисправного генератора?
Если ваш генератор не заряжается, то даже если ваш аккумулятор новый, автомобиль не заведется.
Таким образом, генератор переменного тока в правильном состоянии имеет важное значение для плавного вождения. Тем не менее, отказ генератора переменного тока является распространенной неисправностью, но срок службы генератора переменного тока непредсказуем. Поэтому нужно всегда обращать внимание на эти симптомы, чтобы контролировать исправность генератора.
- Чрезвычайно тусклые или яркие фары
- Вялое вращение стеклоподъемников
- Неисправность радио или других электрических дополнений
- Рычание при включении кондиционера и работающем автомобиле
- Запах гари
Положительную клемму можно отключить на заведенном автомобиле для проверки генератора.
Автомобиль с неисправным генератором немедленно остановится. Стоимость замены генератора может варьироваться от 450 до 700 долларов. Большая часть этой стоимости приходится на запчасти, стоимость которых колеблется от 400 до 550 долларов, а стоимость работ составляет от 50 до 150 долларов.
Что такое проверка генератора?
Поскольку замена генератора стоит дорого, важно не делать поспешных выводов до подтверждения неисправности генератора. Это можно легко сделать с помощью проверки генератора.
- Завести машину.
- Установите мультиметр на 20 вольт.
- Включите машину.
- Подсоедините красный щуп мультиметра к положительной клемме, а черный к отрицательной клемме.
- Соответствующее показание мультиметра должно быть в пределах 14,2-14,7 вольт.
- Если показания мультиметра ниже 14,2 В, у вас слабый генератор, требующий замены.
Тем не менее, это очень распространенная проблема, с которой сталкивается большинство автовладельцев после успешной замены аккумулятора своего автомобиля. Основные проблемы должны быть рассмотрены соответствующим образом после тщательного осмотра. Это обеспечит беспроблемную езду после замены батареи.
Вот дополнительная информация о парковке в аэропорту с самым высоким рейтингом, лучших парковочных местах в вашем городе, доступном автостраховании, простом авторефинансировании и высококачественных автомойках рядом с вами.
5 возможных причин, по которым сегодня не заводится ваш автомобиль
Перейти к основному содержанию
Бежать утром к своей машине только для того, чтобы обнаружить, что она не заводится, может быть невероятно разочаровывающим и обескураживающим опытом. Может быть, вы опаздываете на работу или вам нужно купить продукты; в любом случае машина, которая не заводится, может разрушить чьи-то планы.
Если вы не уверены, в чем проблема, когда накануне она работала без проблем, вот 5 возможных причин, по которым ваш автомобиль не заводится.
5. Разряженный аккумулятор
Это, пожалуй, самая распространенная причина, по которой машина, которая работала накануне, вдруг не завелась на следующее утро. Обычно разряженный аккумулятор происходит из-за того, что фары или плафон не выключались и полностью разряжали аккумулятор. Как правило, все, что вам нужно сделать, это подключить разряженную батарею (предпочтительно с помощью переходника или портативного зарядного устройства) и дать генератору перезарядить батарею в течение примерно 30 минут, и у вас больше не должно быть проблем. Если у вас по-прежнему возникают трудности с запуском автомобиля по утрам, возможно, где-то разрядился аккумулятор или вам нужен новый генератор.
4. Пустой бензобак
Один мудрый человек однажды сказал: «Никогда не недооценивайте способность автомобиля работать без бензина» — и редко произносились более правдивые слова.
Если у вас заканчивается бензин, когда вы паркуетесь ночью, и ваша машина не заводится утром, возможно, у вас просто закончился бензин. Помните, что нехорошо эксплуатировать автомобиль на очень низком уровне бензина, так что это даже не стоит риска. Держите свой бензобак полным.
3. Плохой стартер
Нет, мы не лукавим — в вашем двигателе есть часть, называемая «стартер». Стартер получает энергию от вашего аккумулятора и запускает первые полные обороты двигателя. После запуска ваш двигатель становится самодостаточной машиной, и аккумулятор и стартер больше не нужны до тех пор, пока вы не заведете машину в следующий раз. Однако, если у вашего стартера проблемы, у вашего двигателя не будет той начальной мощности, которая ему необходима для запуска, и вы застрянете, где бы вы ни были припаркованы. Если вы поворачиваете ключ в замке зажигания и слышите громкий визг, скрежет и/или запах дыма, возможно, вам необходимо заменить стартер.
2.
Выключатель зажигания
Выключатель зажигания находится сразу за тем местом, куда вы вставляете ключ, когда заводите автомобиль. Эта электронная часть отводит питание на различные системы автомобиля в зависимости от положения ключа. Если вы поворачиваете ключ, и некоторые из обычных компонентов получают питание, а другие нет, например, стартер или топливная система, проблема, возможно, заключается в неисправном замке зажигания. Его должен заменить профессионал как можно скорее, даже если вы можете завести машину, потому что неисправный замок зажигания может отключить питание вашего автомобиля в любой момент, даже во время движения по шоссе.
1. Автомобиль находится на передаче
Это, вероятно, самая неловкая причина, по которой у вас возникают проблемы с запуском автомобиля, потому что это полностью ваша вина. В отличие от неисправного замка зажигания или стартера, и даже больше, чем от разряженного аккумулятора или пустого бензобака, оставление автомобиля на передаче полностью зависит от ваших плеч.