Отзыв о Renault Megane. Рено меган 3 акпп отзывы

Отзыв владельца о Renault Megane III рестайлинг 1.6 106hp AT 2012 автомат хэтчбек 27000 км - достоинства и недостатки автомобиля

Общее впечатление

Езжу на мегане III. Уже как 1 год. Проехал 27 тысяч. Машина радует. Дизайн моей спокойно конкурирует с Opel Astra и Ford Focus 3. Движок 1,6 конечно слабоват(до этого был Субару Аутбэк 2,5л, 2006г.), поэтому приходится периодически топить педаль газа. Поначалу стеснялся, теперь при любом случае топлю. Недавно приловчился использовать механический режим коробки АКПП, так лучше маневры делать при обгоне. Не боюсь крутить до 6000 оборотов, так машинка живо летит. На второй скорости докручиваешь до 80км/ч, затем третью за сотню, и на 4-ой скорости плавно ускоряешься до 160км/ч. ТО на 15000 обошлось в 6-7 т.руб. Масло не ест совершенно. За год под капотом заливал только омывайку и утепление на зиму положил. Всё. Усилитель руля плавен и лёгок, на скорости становится приятно тяжелее. Магнитола CD стандартна. Есть AUX-выхода для подключения любого проигрывателя музыки. Есть пепельница съемная, но я не курю. В бардачке имеется регулируемый заслонкой обдув из кондиционера, летом удобно воду прохладную держать. Кондиционер, не климат-контроль - приходится ручками каждый раз настраивать. В бак никогда больше 55 литров не удавалось наливать. На "голодном глазу" ехал не менее 50 км до заправки. Расход 10л/100км. А всё потому что топлю по городу, манеры езды у меня такая. По трассе ест смешно 6,5л/100км. Езжу периодически в Иркутск, ну так на трассе меня только машин 5 обгонят и всё. После 80 км/ч машина великолепно разгоняется, а расход как ни странно падает, вот такая оказия )))) Колёса отдельная тема. Вместо штамповок купил Литьё и машина расцвела. В морозы машина легко замерзла при -28С. При -20С легко стоит на автопрогреве. Подогрев сидений быстрый, что удобно в холодной машине сразу согревается пятая точка. Вообще в базе: есть автоподъемники всех стекол, зеркала регулируемые, кондюк, подогрев передних сидений - всё это радует! Изначально думал, поезжу год продам, но сейчас вижу продавать не выгодно во-первых, а во-вторых полюбил что-ли эту машину, моя она теперь )))

- На счет гремит глушитель, это да. Поначалу ездил в Рено-сервис, потом понял что гремит. Встаешь на коленку и смотришь под днище, находишь в каком месте фольга задевает глушитель и рукой возвращаешь на место. Ничего сложного. Или на подъемнике подними машину, там делов 1 минута поправить. Причина загибания фольги банальна, и не обязательно это гидроудар, а вполне может сам где-то проехался и днищем зацепил фольгу. - Матерчатая отделка дверей удручает, мараются быстро. Ну так и комплектация Confort минимальная. - Лампочки ближнего света за год поменял три штуки, т.е. одну дважды успел. Затем стал чередовать ближний с габаритами. - зеркала боковые не складываются в принципе, странно... но не критично.

Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв

cars.mail.ru

Отзыв владельца о Renault Megane III 2 рестайлинг 1.6 114hp AT 2015 автомат (вариатор) хэтчбек (компактный) 30500 км - достоинства и недостатки автомобиля

Общее впечатление

Машина не может не радовать своим внешним видом после рестайлинга, Мягкая отделка без китайской, корейской дешевизны, ни одного сверчка, удобный, вместительный подлокотник который не мешается.По мере возможности буду обновлять свой отзыв...ТО 15000 9000 помоемуТО 30000 10300Полёт нормальный.

1.Легкая, прям с салона взял сел и поехал как будто уже на ней и приехал2.Управляемость на ура, в повороты на скорости ехууууууу,3.Вариатор не моожет не радовать просто песня с автоматом не сравнима,4.Тормоза нравятся тоже, абс работает четко без тупаков5.Магнитола нравится, и телефон ловит, и диски норм не тупит читает и флешка работает, всё ок,6. Подрулевой переключатель быстро к нему привыкаешь, хорошая штука, и громкость, и на телефон ответить, и песню переключить...7. ВАриатор прошили, ок теперь всё, Бесплатно Официалы,8. По трассе ему нет равных дорогу держит на ура!!! ни колейность ему ни боковой ветер едешь как в танке!!!!!

1.Сидения передние не удобные, очень жесткие, затекаешь когда едешь больше 1 часа.2.Плохая обзорность3.Задняя подвеска очень жесткая удары сильные если едешь один, вдвоем, спереди.4. Задний бампер немного облезла краска, наверно должны по гарантии сделать скоро поеду на добрый и приятный разговор.5. Опять же мне кажется болезнь всех Рено ДЁРГАЕТСЯ мать её. ( Вроде перестала дёргаться после обкатки) Заливайте 95 бензин!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6.И ещё один прикол чтобы поменять свечи надо снимать впускной коллектор,7.Салон с Хромом!!!!!! в дневное время это всё отражает солнце и бьет в глаза!!!!!8.Музыка средняя для не громкого прослушивания пойдет, но если захочешь послушать громко и немного услышать низкие частоты надо менять штатные колонки....Это скорее не недостаток а мой косяк нужен круиз контроль, у меня нет, на вариаторе не очень удобно поддерживать постоянную скорость.9.Прогревается долго, но если прогреется будет тепло, проверено.10.Не нравится как работает кондиционер, может в комплектации с климатом будет нормально, но вот здесь хрень- работает он работает дует холодом какое то время, потом бам выключился, чарез какое то время сек 5 опять включился, и так постоянно вкл, выкл, вкл, выкл., официалы говорят что это нормально типо так придумано чтобы человек не простывал, но я думаю по другому зачем его включать если он выключится через 10 сек на 3 сек, и потом опять включится, это даже немного напрягать начинает в сильную жару....11. Рулевой Вал в сборе щелчки какие то были, официалы видео засняли, отправили на автофрамос, замена по гарантии Заводской брак, (увидел накладную, чуть в обморок не упал СТОИТ 109 000 рубленных!!!!)12. замена по гарантии регулятор наклона фар и освещения приборной панели, мерцала приборная панель.

Напишите свой отзыв

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Оставить отзыв

cars.mail.ru

HorsePowers — автомобильный интернет портал » Отзыв о Рено Меган III 1.6 АКПП — 2011 года

Видимо, немного владельцев третьего Мегана, или опыт владения мал, как у меня. После Логана собирался пересесть на Сандеро, наверное, вполне логичный выбор после 4-х летнего владения Логаном. Жена уговорила сесть в Меган, лучше бы я этого не делал. Я человек практичный, жене нужна вместимость, мне удобство за рулём, но на первом месте надёжность, и Логан-Сандеро в этом плане вполне устраивали. Дороги у нас очень даже не очень, поэтому клиренс учитывать при выборе авто нужно, если бы ездил по Москве, не задумывался бы.

Проехался на Флюэнсе — понравилось, конечно. Флюенс не устроил габаритами, остановили свой выбор на хэчбеке. По жизни не гонщик, не нравится мне резко ускоряться-тормозить, люблю двигаться плавно и уступать дорогу дуракам… Не люблю обгонять на грани, подрезать, может, потому что мне уже не 17. Опыт общения с автоматической коробкой был чисто ознакомительным, но вполне осознанным. Автомат — это удобно, и готов терпеть потерю в разгоне и расходе топлива — комфортно (Сандеро выбирал тоже на автомате), всё познаётся в сравнении.

Эксплуатировать авто начинал в дождь, плавно переходящий в снег, нервы, шок получил от датчика дождя — датчик работает, щётки убирают следы от дождя. Но меняется погода, вылетает снежная каша из под Камаза, жду, когда дворники сами заработают — идиот (реально мог улететь с дороги, если бы продолжил ехать «по приборам»). Читал ведь, что снег чистить не будет, короче к хорошему привыкаешь быстро, но голову терять не надо.

Морозы авто держит нормально, в гараже заведёшь, включишь обогрев сидений, раскидаешь снег у ворот, -25, но на теплом сиденье и прогретом движке врубаешь климат, выехал, закрыл ворота, поехал, стёкла чистые. По городу могу в зимней одежде покататься, не будешь же то и дело одеваться-раздеваться, но «на дальняк» зимой едешь по-летнему, приятно. Пока единственный геморрой — щётки, без дождя сначала скребут посуху, потом появляется брызгалка, звуки возникают жуткие (в Астре как бы несравнимо лучше), при морозе дворники обмерзают, в дальней дороге напрягает выходить и чистить резинки ото льда, что безусловно и делать неудобно, т.к. дворники не поднимаются. Не знаю почему, но задний дворник тоже обмерзает.

На зимней шипованной резине Ханкук по льду чувствую себя неуверенно — по снегу идёт вполне, шума от шипов не слышно и на асфальте (уж больно сильно шипы утоплены). ABS прочувствовал не раз, пришлось привыкать тормозить одним движением, привычка «спортивного», т.е. прерывистого торможения осталась, ездить приходится не только на Мегане. Очень нравится, что сажусь в подсвеченный салон, не включая никаких опций, зимой в потёмках не приходится искать всё на ощупь. Жена просто тащится от зеркальца в козырьке с подсветкой, признаю, очень удобная штука для водителя, не так напрягает, как салонный свет.

Объяснить физически не могу, но после длительных поездок появляется усталость в плечах, на Логане было легче, хотя и не было регулировок руля, может, не нашёл своего места — напрягает. Музыкой больше чем доволен, ну не звучанием, может, не музыкант всё-таки, радиостанции ловит очень быстро, расстояние устойчивого приёма выше всех похвал (да ещё на такой вшивенькой короткой антенне), на Ситро и Астре музыкой управлять не так удобно как на Мегане, впрочем, может, это субъективно.

К компьютеру пара претензий — хотел бы видеть постоянно пробег общий и суточный, а не искать в компе, ну и нет русского языка (ничуть не напрягает). Заправка — супер, кто терял крышки бензобака — поймут (крышки бензобака просто нет, есть клапан, неудобств в зимней эксплуатации не заметил).

Чего не хватает? Хотел бы видеть крючки в багажнике, хотя бы как в Ситро, подогрев щёток хотя бы опционально, обшивку дверных подлокотников надо делать из пластика, ткань больно пачкается (руки мою), подлокотник мог бы и двигаться как в Ситро, ну или быть ближе к водителю, дефлекторы климата слишком выпирают во втором ряду.

Доволен ли выбором? Да! Комфортно, удобно, тихо, плавно, красиво… Ещё в который раз проехался на Астре Н в универсале на механике и 140 л.с., да, жена плачет по багажнику, и на втором ряду будто бы удобнее, но нет подлокотника (нигде, только за доплату) во втором ряду, и разложить скатерть-самобранку не получится, либо на коленках, что как бы не всем нравится… Про зеркальца в козырьке молчу…

Хочу ли я её (как в рекламе), да хочу, но не в рекламе дело, просто это авто, на котором хочется ездить… Да вылезают какие-то технические претензии, но это как с выбором супруги, пусть кто-то скажет, что в жене нет недостатков, но нравится, и это решает всё!!! Я просто выбрал третий Меган, и он мне нравится…

Автор: nebuloza newmpv.ruОтзыв написан: 2012-02-26