Обновленный Renault Logan 2017: «Цена соответствует качеству». Рено логан с акпп 2017
Тест-драйв нового Рено Логан 2017-2018 видео
В 2014 г. компания Рено представила автомобильной общественности вторую генерацию популярной бюджетной модели Рено Логан новый. Отметим, что сейчас уже есть модель 2018 года. В качестве основных преимуществ обновленного автомобиля производитель заявил следующие:
- повышенную надежность;
- ощутимый комфорт от вождения;
- улучшенные динамические возможности.
В ходе того, как был проведен тест-драйв, выяснено – действительно ли обновленный Рено Логан новый является добротным и сбалансированным автомобилем?
Каким стал интерьер?
Традиционно тест-драйв начинается с интерьерных изменений. В роли базового оценочного критерия здесь выступило качество исполнения элементов салона. Это в первую очередь касается материалов, из которых они изготовлены. В видео обозначается, что тестируемая модель принадлежит бюджетному сегменту, в связи, с чем вести разговор о присутствии в салоне панелей из мягкого фактурного пластика неуместно. На модели 2018 года много новшеств.
Но, все равно данное суждение подлежало проверке
Автором, чтобы провести тест-драйв, избран весьма неординарный метод проверки: нанести удар по панелям куриным яйцом и убедиться в том, что скорлупа способна выдержать воздействие о пластик, наделенный умеренной жесткостью.
На видео отчетливо заметно, что мягкая оплетка руля способна смягчить удар. Однако подобный эксперимент не получилось осуществить с торпедо и передними дверными ручками. Именно эти элементы спровоцировали в свой адрес несколько нареканий. Если не сильно воздействовать на ручки, то они отзываются неприятным скрипом и хрустом, что подтверждает низкое качество их исполнения.
Все остальные элементы интерьера заслужили похвалы. Рулевая колонка наделена возможность регулирования по высоте и вылету. Органы управления эргономичны и расположены именно там, где требуется.
Багажный объем весьма внушителен – 510 литров. В видео его отмечают особой похвалой.
Также конкретизировано абсолютное лидерство Рено Логан новый среди одноклассников в данной дисциплине, поскольку багажником с такой вместительностью могут похвастаться только представители более высокой категории.
Что в подвеске?
Необычным моментом обзора стал неожиданный переход к рассмотрению особенностей подвески. Трудно согласиться с фактом, обуславливающим достижение комфорта от управления в большей мере благодаря правильным настройкам ходовой. Это весьма актуально, поскольку львиная доля отечественных дорожных полотен имеет далеко не лучшее качество.
Для наглядности функционирования подвески автор перемещается через искусственные надолбы, исключив необходимость торможения. Это реализовано с целью определения возможности полного «пробоя» подвески на немалой скорости.
Даже перемещаясь на повышенной передаче, вызвать пробой амортизационных стоек не получилось. Подвеска отрабатывала неровности с завидной мягкостью и плавностью, что в очередной раз свидетельствует – Рено Логан новый адаптирован к езде по некачественному дорожному полотну.
Моменты управляемости
Рено Сандеро Степвей минусыhttps://zamenarenault.ru/sandero/materialy/nedostatki-plyusy-i-minusy.htmlРасход топлива на 100 км Рено Сандероhttps://zamenarenault.ru/sandero/dvigatel-transmissiya/rashod-topliva-na-mehanike-i-avtomate.html
Весомая доля видео освещает именно этот критерий.
Особенности поведения авто сравниваются с управляемостью первой генерации.
Также подчеркивается полный отказ от устаревшего 8-клапанного 1,4-литрового мотора, страдающего завышенным «аппетитом» и неспособным порадовать заметными мощностными параметрами.
Теперь покупателям стала доступной пара силовых агрегатов: 8-ми и 16-клапанная «четверки» идентичного 1,6-литрового объема. Первая версия характеризуется отдачей в 82 л. с. Она является бюджетной и похвастается существенной топливной экономичностью. В городе мотор способен поглощать соизмеримый с 1,4-литровой версией объем топлива в отличие от Renault Logan новый.
Провести тест-драйв, и запечатлеть все на видео, был избран 1,6-литровый 16-клапанный Рено Логан новый. Это топ-версия, способная предоставить в распоряжение владельцу 102-сильный мощностной арсенал. Со слов автора, динамические способности данной модификации весьма приличные. Благодаря отлично настроенной трансмиссии и энергоемкой подвеске Renault Logan новый становиться неплохим кандидатом на энергичную езду.
Производителем предусмотрена возможность оснащения модели несколькими вариантами трансмиссии. В стандарте имеем 5-ступенчатую «механику», которой, кстати, оборудован тестируемый здесь автомобиль. Более «продвинутые» в плане комплектации версии порадуют 4-ступечатым автоматическим трансмиссионным агрегатом.
Подводим итоги
Обновленный Renault Logan новый, представленный в обзоре, прошедший тест-драйв, заслужил лестного отзыва автора. Если пренебречь дешевизной интерьерных элементов и изъянами в эргономике, автомобиль наделен отличной подвеской, а также надежными и практичными моторами, хотя на модели 2018 года все еще лучше. Эти немаловажные аспекты позволяют модели лидировать в своем сегменте и радовать клиентов постоянно растущей популярностью.
zamenarenault.ru
Недостатки Рено Логан 2017-2018 в новом кузове
Недостатки Рено Логан 2017
➖ Шумоизоляция➖ Качество окраски кузова
Плюсы
➕ Подвеска➕ Высокий клиренс➕ Просторный салон➕ Багажник
Отзывы
Плюсы и минусы Рено Логан 2017-2018 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные достоинства и недостатки Renault Logan 1.6 (82, 102 и 113 л.с.) с автоматом и механикой можно узнать из рассказов ниже:
Моей машине уже 1,2 года, поэтому можно уже сделать предварительные выводы. Для меня главным критерием, при выборе был — надежность, и мой автомобиль пока полностью оправдывает мои ожидания.
В целом, нареканий по машине нет. Не прожорлива по топливу. Да, есть скачки на холостых оборотах, но это не критично. Пробег на данный момент перевалил за 15 000 км, прошел ТО, которое обошлось в 5 300 рублей.
Машина довольно резвая. Короткие передачи по началу напрягали, но потом привык. С 1 на 2 переключаться надо тут же и сразу на 3, третья довольна эластичная, на ней можно крутить двигатель в широком диапазоне, проходить перекрестки, и на ней же преодолевать небольшие неровности в виде лежачих полицейских, но по трассе 5 передачи не хватает. По трассе идет шустро, 140 для нее не предел (больше не разгонял).
Отзыв о Рено Логан 1.6 на механике 2016 года
Видео отзыв
Отменная подвеска. Работая в такси 6 дней в неделю по 10-11 часов, не нарадуюсь на выносливость машины. Отличная эргономика, очень удобная посадка пассажиров, двери открываются достаточно. Все пассажиры чувствуют себя комфортно, у задних — ноги не упираются в передние кресла. Огромный багажник. За 2 года такой эксплуатации я поменял 2 шаровые опоры и 4 рулевых наконечника — больше в ней ничего не ломалось. Многоцелевой автомобиль. Соответствует цена-качество!
Евгений Рудин, отзыв про Renault Logan 1.6 (82 л.с.) МКПП 2014 года
Пару раз были глюки с электроникой. Один раз серьезный. Машина просто не ехала, загорелась лампочка ABS. Остановился, заглушил, снова завел. Машина поехала, лампочка горела дальше. Еще раз остановился. Лампочка гореть перестала. ABS проверил — работает. Чудо какое-то. Что было, так и не понял.
В общем начну с недостатков, степень критичности определяйте сами.
1) Российская сборка. Руки у сборщиков Тольятти «растут из задницы» — это факт. П2) Короткая первая передача (многие жалуются на первые 4 короткие передачи). Буквально только тронуться с места. Машина спокойно стартует со второй.3) Аудиосистема штатная не переваривает басы. Вообще никак.4) Подлокотник поначалу действительно мешает работать с ручником. Потом привыкаешь.5) В грязную погоду багажник весь заляпан грязью, открыть, не испачкав рук, практически невозможно.6) Очень плохо втыкается задняя передача. Приходится заново выжимать сцепление и включать ее. Это постоянная проблема.7) Пока не привыкнете к коробке, есть риск при переключении с 5-й на 4-ую нечаянно врубить заднюю.8) Хоть во всех брошюрках и сладостных устах дилера говорилось об улучшенной шумоизоляции, но это верно только для летних условий при скоростях до 100 км/ч. Свыше уже хорошо слышно двигатель. А зимой шум от покрышек с шипами в салоне при езде по асфальту слышен даже при малых скоростях.9) Частенько долго приходится крутить стартер, чтобы завести машину. Причина мне неизвестна.10) Несмотря на внушительный объем багажника, очень мешают багажные дуги. Также при раскладке задних сидений образуется громадная ступень, которая здорово снижает полезный объем. При складывании задних сидений максимальная длина перевозимых грузов составляет всего 1,80 — 1,90 м. Ожидал большего.11) В сильные морозы машина начинает жрать бензин, даже по трассе. К тому начинает скрипеть пластик, причем по всему салону.12) Не очень понятна ситуация с обогревом лобовухи. Он включается только с максимальным обдувом лобового стекла. А если на улице за минус 30? Поэтому всегда вначале машину прогреваю пару минут, а потом только включаю обогрев лобовухи.13) Режимы обдува («на лобовуху», «на себя», «на ноги») плохо работают вместе. Режим «на себя» забирает львиную долю потока, практически не давая поток воздуха на лобовое или под ноги. Приходится ездить с режимом «на лобовуху» + «под ноги». Так еще более менее.14) При сильных морозах не очень хорошо прогревается салон на трассе. К тому же салон очень быстро остывает, если отключать печку (причем даже при слабых морозах).15) Очень шумная печка. Терпимо до 3-го, максимум до 4-го деления. Дальше — просто кошмар. Звук реактивного самолета. А так как обогрев лобовухи доступен только с максимальным обдувом, то это создает дополнительные проблемы, когда, например, лобовуху нужно прогреть по ходу движения.16) Вибрация рычага коробки передач почти как на моей бывшей 2114. Если честно, неприятно меня этот факт удивил.17) Пространство под задним стеклом, скрытое крышкой багажника, — это мусоросборник летом и место для образования льда зимой.18) Узкие передние брызговики не защищают кузов от летящей из-под передних колес грязи. На передних дверях остаются очень четкие следы в грязную погоду.19) Бортовик показывает только одно показание! Хотя дисплей позволяет вместить гораздо больше. И нет температуры двигателя. Только индикация о превышении.20) Парусность у автомобиля выше средней. При высоких скоростях и сильном ветре приходится постоянно подруливать.21) Плохо закрывается водительская дверь (эта проблема не только у меня).
Теперь, естественно, о достоинствах Логана 2.
1) Подвеска. Неубиваема, довольно комфортна.2) Климат. Очень неплох, хоть и однозонный.3) Круиз. По трассе только с ним.4) Обогрев лобовухи и зеркал. Несмотря на недостаток с обогревом лобовухи, это все равно очень большой плюс для любого автомобиля.5) Меня лично, очень устраивают боковые зеркала, настроил так, что слепой зоны практически нет.6) Неплохая оптика. И ближний и дальний свет хорошо выполняют свои функции.7) Дневные ходовые огни. Очень удобно.8) Очень высокая для седана посадка. Автомобиль реально выглядит значительно выше своих бюджетных и не только собратьев.
Отзыв о Рено Логан 82 л.с. с механикой 2016 г.в.
Новый Рено Логан 2017 взял в апреле. Отзыв сразу не писал, чтобы ее хорошо протестировать. За апрель-июль авто проехало 20 00 км. Из плюсов отмечу:
1. Подвеска мягкая, держит дорогу, простая и надежная2. Огромный багажник!3. Салона на семью из 5 человек хватает, не тесно
Недостатки (минусы) Renault Logan 2:
1. Хрупкое лобовое стекло. За три месяца влетели три мелких камешка. И сразу три трещины! Такое вижу впервые2. Тихий звук магнитолы, микрофон очень слабый — по bluetooth нормально не пообщаешься, хотя опция такая есть.3. Заводской автозапуск — полная фигня. Чтобы запустить двигатель, нужно машину видеть и находиться совсем рядом с ней. Так что лучше ставить автозапуск самостоятельно.
Что еще отмечу. Двигатель — новый цепной мотор 1.6 литра на 113 л.с. Брал именно его, т.к. цепной надежнее, чем ГРМ. Для города мотор показал себя идеально. Быстрый разгон, уверенно едешь в потоке. Единственный минус — короткие передачи.
На трассе картина другая. После 70 км/ч машина разгоняется очень медленно, каждые 10 км — настоящая победа! Знаю, что многих интересуют обороты на различных скоростях. У меня так:
90 км/ч — 2 500, расход 5 л.100 км/ч — 2 900, расход 6,5 л.110 км/ч — 3 500, расход 8 л.150 км/ч — 4400, расход 11,5 л.
Специально написал про 150 км/ч. По трассам езжу часто, машина идет хорошо, шумов нет. Но вот разогнать ее до 150 сложно, набирает скорость очень медленно.
Владелец ездит на Renault Logan 2 2017 мотор 1.6 (113 л.с.) МКПП
Легка в управлении. Практически нет шума. Для меня считаю просторна. Но металл автомобиля «жидкий». В холодное время не держит уплотнитель двери водителя. В движении поступает холодный воздух. Машина прошла 16 000 км, стучит задняя подвеска. Больше всего стук проявляется на выбоинах дорог. По всей видимости сказывается сборка машины специалистами в России…
Александр Титов, ездит на Renault Logan 1.6 (82 л.с.) автомат 2013 года
Хорошая шумоизоляция. Умная не подтупливающая коробка автомат. Прекрасный климат. Машина соответствующая цене на сегодняшний день. Но при этом маленькое зеркало заднего вида и большой расход топлива 12 л. Не удобные струйные брызговики. На АКП отсутствует подогрев лобового, только обдув.
Маргарита Уткина, отзыв о Renault Logan 1.6 (102 л.с.) AT 2015 года
В принципе, машина неплохая, проходимость впечатляет! Есть очень серьезные недостатки касательно передних боковых стекол: если приспустить наполовину боковое стекло и закрывать двери, то ощущение, что оно вылетит, то есть оно болтается, можете пойти и продемонстрировать это в авто салонах.
Пороги широкие не защищены от пыли, т.е. всегда присутствует пыль (пылесборник). Так же не устраивает дворники лобового стекла, грубые много шума, на лобовом стекле пошла царапина, при поездках при мокром снеге они просто леденеют и даже обогрев лобового стекла парой не помогает…
Нурлан Арыков, отзыв о Рено Логан 1.6 (82 л.с.) 2014 года
Авто для плавной, размеренной езды. На перекрестке при троганье на зеленый сигнал светофора машина отстает от других. Расход топлива для двигателя мощностью 82 л.с великоват, по городу более 10 л, на трассе — 6 л. В салоне при скорости 100 км/ч слышна улица, шумоизоляция желает лучшего.
Александр Петров, ездит на Рено Логан 1.6 (82 л.с.) MT 2014
Конкуренты Citroen C-Elysee, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Vesta, Lada Vesta Cross, Nissan Almera, Ravon Gentra, Renault Logan, Skoda Rapid, Volkswagen Poloroadres.com
Новый Рено Логан - комплектации и цены в 2017 году
В этом материале Вы узнаете все про комплектации и цены на новый Рено Логан 2, которые диллеры предоставляют в 2017 году. Также ответим на вопрос какую комплектацию Рено Логан 2 выбрать для дачников, молодежи, старшего поколения и для путешествия на дальние расстояния.
Рено Логан первого поколения имел в России большой успех благодаря своей дешевизне и неприхотливости в обслуживании. В народном рейтинге популярности Логан долго держался на первых строчках, как самая продаваемая модель марки Рено. Второе поколение бестселлера представлено в мае 2014 года, когда компания Renault показала его в России.
Инженеры Renault постарались сохранить в версии Logan 2 все лучшее, подобрав при этом яркий дизайн и внедрив самые современные технологические решения, чтобы максимально облегчить вождение и доставить удовольствие за рулем. Проверенная подвеска Логана сохранила все характеристики автомобиля первого поколения и даже улучшилась благодаря доработкам. Точнее увеличена жесткость пружин подвески и доработан стабилизатор поперечной устойчивости. Это позволило улучшить управляемость автомобиля и повысить комфорт при улучшении безопасности при перестроении на высоких скоростях. Кроме того, новая модель Логана лучше адаптирована для российских дорог и климатических условий. А в 2017 году второе поколение пережило рестайлинг, что положительно сказалось на его популярности.
Технические характеристики обновленнного Рено Логан 2 2017 года выпуска
Ниже приводим технические характеристик нового Рено Логан 2 — вдруг кому пригодятся.
Данные о расходе топлива получены в результате проведения сертификационных испытаний по методике Правил ЕЭК ООН № 101 и/или соответствующей Директивы ЕС. В реальных условиях эксплуатации автомобиля значения расхода топлива могут отличаться.
Цены на новый Рено Логан 2 в зависимости от комплектации
Как и любая современная марка авто, Рено предлагает несколько комплектаций нового Логан 2, базирующиеся на двух двигателях и двух типах коробок передач. В итоге мы можем выбрать из 5 комплектаций, в каждой из которых (кроме Confort) доступны 2-3 сочетания двигателя и коробки передач.
Таблица цен нового Рено Логан 2 от диллера
Ниже приведена таблица цен на новый Логан в 2017 году от одного из диллеров Рено.
Рено Логан 2 в комплектации Access
Как видим из таблицы цен, минимальная комплектация под названием Access нам обойдется в 499 тыс. рублей. Это цена после недавнего подорожания в июле 2017 года на 20 тыс. рублей. За эту цену владелец нового Рено Логан 2 в комплектации Access получает двигатель объемом 1,6 литра на 82 лошадиные силы с пятиступенчатой механической коробкой передач и следующее оборудование:
- бамперы в цвет кузова
- решетку радиатора черного цвета
- наружные зеркала и ручки дверей черного цвета
- передние брызговики
- штампованные стальные 15-дюймовые колесные диски
- легкую тонировку стекол
- в салоне тканевую обивку сидений
- черные ручки дверей
- гидроусилитель руля
- дневные ходовые огни
- кнопочку рециркуляции воздуха
- сеточку обогрева заднего стекла
- ручную регулировку наружных зеркал
- спинку заднего сиденья со сложением 2/3
- одну водительскую подушку безопасности
- встроенную антиблокировочную тормозную систему ABS с электронным распределением тормозных усилий
- звуковое напоминание о непристегнутом ремне безопасности
- система креплений ISOFIX на обоих задних сиденьях
- 2 регулируемых подголовника спереди
- трехтотечные ремни безопасности с ограничением усилий спереди и три ремня без регулировки сзади
- полноразмерное запасное колесо на стальном диске
- противоугонная сигнализация
Все комплектации проходят адаптацию к российским условиям по следующему списку:
- адаптация двигателя к запуску в холодном климате
- установка защиты картера двигателя
- постановка на гарантию 3 года или 100 000 км (что наступит раньше)
- антикоррозийная защита с 6-летней гарантией
Рено Логан 2 в комплектации Confort
Следующая комплектация под названием Confort нам обойдется в 599 990 или 619 990 рублей в зависимости от двигателя и коробки передач. За эту цену владелец нового Рено Логан 2 в комплектации Confort получает двигатель объемом 1,6 литра на 82 или 113 лошадиных сил с пятиступенчатой механической коробкой передач и следующее оборудование плюсом по сравнению с комплектацией Access:
- хромированная отделка внутренних элементов приборной панели
- бортовой компьютер
- подсветку багажного отделения
- кондиционер (только с двигателем 113 л.с.)
- передние электрические стеклоподъемники
- регулировку рулевого колеса по высоте
- центральный замок с удаленным управлением
- датчик забортной температуры воздуха
- трехтотечные ремни безопасности с ограничением усилий и регулировкой по высоте спереди
По сути доплата в 100 тыс. рублей здесь идет за хром, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, регулировку руля по высоте и центральный замок с пультом плюс мелочевку. И всего лишь 20 тыс. рублей за более мощный двигатель и кондиционер — это выгодно.
Рено Логан 2 в комплектации Active
Следующая комплектация под названием Active нам обойдется в 649 990 рублей. За эту цену владелец нового Рено Логан 2 в комплектации Active получает двигатель объемом 1,6 литра на 102 лошадиные силы с четырехступенчатой автоматической коробкой передач и следующее оборудование плюсом по сравнению с комплектацией Confort:
- наружные зеркала в цвет кузова
- ручки дверей в цвет кузова и хромированной накладкой
- хромированные накладки на пороги
- эмблема ограниченной серии на крыльях авто
- круиз-контроль
- регулировку сиденья водителя по высоте
- улучшенную аудиосистему с AUX, USB, Bluetooth и подрулевым джойстиком управления
На этом добавки заканчиваются и получается, что за 30 тыс. рублей мы получаем по сути круиз-контроль, регулировку сиденья по высоте и аудиосистему. Не сказать, что это выгодно, но с учетом других мелочей и в масштабах все суммы это оправданные траты.
Рено Логан 2 в комплектации Privilege
Следующая комплектация под названием Privilege нам обойдется в 633 990, 673 990 или 703 990 рублей в зависимости от двигателя и коробки передач. За эту цену владелец нового Рено Логан 2 в комплектации Privilege получает выбор из двигателей объемом 1,6 литра на 82, 102 или 113 лошадиных сил с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробками передач и следующее оборудование плюсом по сравнению с комплектацией Active:
- задние брызговики
- хромированные ручки дверей в салоне
- противотуманные фары
- подсветка бардачка
- задние электростеклоподъемники
- наружные зеркала с электроприводом и электрическим обогревом
- подушку безопасности переднего пассажира
Получается, что есть альтернативный выбор — взять комплектацию Active, которая нам обойдется в 649 990 рублей или базовую комплектацию Privilege за 633 990 рублей. Честно говоря, второй вариант выглядит привлекательнее, только кондиционер туда не поставят — двигатель слабоват. Получается, что надо доплачивать еще 40 тыс. рублей только за мощный движок и кондиционер — вот тут и понимаешь каких жертв требует комфорт.
Рено Логан 2 в комплектации Luxe Privilege
Следующая комплектация под названием Luxe Privilege нам обойдется в 679 990, 719 990 или 749 990 рублей в зависимости от двигателя и коробки передач. За эту цену владелец нового Рено Логан 2 в комплектации Luxe Privilege получает выбор из двигателей объемом 1,6 литра на 82, 102 или 113 лошадиных сил с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробками передач и следующее оборудование плюсом по сравнению с комплектацией Privilege:
- легкосплавные литые 15-дюймовые колесные диски
- кожаный руль
- климат-контроль
- электрообогрев лобового стекла
- передние боковые подушки безопасности
- задний паркторник
Вот мы и подобрались к цифре 750 тыс. рублей за новый Логан 2 в полной комплектации. Надо сказать, что за такую цену мы получаем вполне современный седан со многими сопутствующими плюшками. Безусловно, это не высшая точка по цене — можно еще добавить дополнительные опции, например мультимедиа-систему с навигацией и тач-скрином. Но об этом позже. Лучше выясним, как мы можем снизить цену нового Логан 2 при покупке в 2017 году.
Как купить новый Логан 2 в 2017 году подешевле?
На радость всем автолюбителям в 2017 году действуют скидки и государственные программы поддержки автопрома в России.
Кредит или рассрочка?
Что касается покупки нового Логана в кредит или рассрочку, то вот пример расчета рассрочки для покупки комплектации Access 1,6 МКП5: аванс — 235 000 рублей, процентная ставка 0 % годовых на 3 года, ежемесячный платеж будет 7 300 рублей.
Кредит на новый Логан 2 чаще всего оформляют у диллера по следующей схеме: аванс — 235 000 рублей, процентная ставка 11,9 % годовых на 5 лет, ежемесячный платеж будет 6 107 рублей.
Программа утилизации для покупки нового Логан 2
По программе утилизации на покупку нового Рено Логан 2 нам дадут 40 000 рублей, а выгода по схеме trade-in может составить около 30 000 рублей, так что тут выгоднее сдать старую дедушкину копейку на утилизацию и приобрести со скидкой нового друга Рено Логан 2.
Государственная поддержка Рено Логан 2
А еще с 19 июля 2017 года действует государственная программа «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Вот выдержка из постановления Правительства РФ:
Субсидии предоставляются в целях возмещения выпадающих доходов, возникших вследствие предоставления скидок при выдаче физическим лицам (заемщикам) кредитов на приобретение автомобилей в 2015 — 2017 годах, и в целях реализации в 2017 году 408,35 тыс. автомобилей, в том числе 58,35 тыс. автомобилей в рамках кредитных договоров, соответствующих условиям подпункта «з» пункта 3 настоящих Правил, предусматривающих возмещение затрат на уплату первоначального взноса в размере 10 процентов стоимости приобретаемого автомобиля, заключенных с 1 июля 2017 г. заемщиками, являющимися гражданами Российской Федерации и отвечающими одновременно следующим условиям:
- имеют водительское удостоверение;
- не заключали в 2017 году иных кредитных договоров на приобретение автомобиля, что подтверждается кредитным отчетом, предоставляемым бюро кредитных историй в соответствии со статьей 6 Федерального закона «О кредитных историях»;
- имеют 2 или более несовершеннолетних детей либо до даты заключения кредитного договора не имели в собственности автомобиль.
Итого получается, что можно получить существенную скидку, так как максимальная стоимость автомобиля, покупаемого по госпрограмме составляет 1 450 000 рублей, максимальный размер скидки — 145 000 рублей. Согласитесь, это реальная поддержка от государства. Также обращаем внимание на то, что водитель может получить скидку 10 %либо по программе «Семейный автомобиль», либо по программе «Первый автомобиль». Суммирование скидок не предусмотрено. Но все-таки получается, что это самый экономный вариант при покупке нового Логана в 2017 году.
Комплектации нового Рено Логан 2, доступные в 2107 году
Еще раз приводим таблицу с оборудованием комплектаций 2017 года для нового Рено Логан 2.
В примечаниях к этой таблице диллер пишет, что цены указаны с учетом стоимости доставки автомобиля со склада производителя в России до официального дилера. Указанные цены могут отличаться у официальных дилеров. ЗАО «РЕНО РОССИЯ» напрямую не занимается реализацией автомобилей, а осуществляет их продажу через дилерскую сеть. Данные предложения носят информационный характер и не являются публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
Дилер вправе продавать автомобили тех комплектаций и с тем дополнительным оборудованием, которые ему доступны на момент обращения клиента. В случае отсутствия у дилера автомобиля конкретной версии клиент вправе оставить соответствующий заказ у дилера и такой автомобиль будет доставлен ему с учетом времени его производства и транспортировки до местонахождения дилера
Компания Рено оставляет за собой право на внесение изменений в комплектацию, цвета и отделочные материалы в любой момент без предупреждения. Цвет кузова автомобиля может незначительно отличаться от цвета на фотографиях, представленных в публикации. Информация в публикациях основана на технических характеристиках, имеющихся на момент издания и не являются официальной офертой.
Какую комплектацию нового Рено Логан 2 выбрать?
Предлагая несколько комплектаций на выбор каждый диллер хочет перекрыть максимальное количество сфер применения автомобиля и каким-то образом помочь покупателю в быстром выборе. Далее мы рассмотрим какая комплектация Логана для каких целей может использоваться оптимальным образом. Здесь не учитываются дополнительные опции, которые могут перераспределить назначение — о них речь пойдет позже.
Комплектация Access — оптимальная комплектация Рено Логан 2 для такси и грунтовых дорог
Самый дешевый вариант надежного и неубиваемого Рено Логан чаще всего берут таксопарки и люди, живущие в районе с плохими дорогами. Часто такой дешевый Логан покупают фермеры с совхозов, колхозов и деревень — там часто приходится ездить по грунтовкам. Для этих задач новый Логан подходит так же как и старый.
Комплектация Confort — молодежный вариант Рено Логан 2 для любителей активного вождения
Рено Логан в этой комплектации больше подойдет для молодежи, потому что стоит не так дорого, но уже выглядит не как овощевозка. Доступность мощного двигателя в 113 л.с. дает возможность установить кондиционер и быть королем на районе. Для людей среднего возраста так же подойдет этот вариант, как и следующий.
Комплектация Active — хороша для езды на Рено Логан 2 в режиме город-дача
Для комфортного передвижения по городу и за городом придумали комплектацию Active. Наличие автоматической коробки передач помогает справляться с городскими пробками и в спокойном режиме добраться до любимой дачи и вывести оттуда все поспевшие яблоки. Кончено на автомате лучше не лезть в непролазную грязь на рыбалке или пытаться объехать болото. В общем средняя комплектация для людей среднего возраста.
Комплектация Privilege — удобно ездить на Рено Логан 2 в городских условиях и пробках
Комплектация Privilege содержит множество плюшек и подойдет для людей среднего достатка для передвижения по рабочим вопросам по городу и пробках. Тут уже есть кондиционер и другие удобства. Если есть еще немного денег — лучше добавить и купить Luxe Privilege.
Комплектация Luxe Privilege — максимальный комфорт в Рено Логан 2 для путешествий по трассам и городам
Такую комплектацию Рено Логан называют «полный фарш». Правда это не тот фарш, который мы привыкли видеть в более дорогих иномарках, ведь тут нет кожаных сидений, 12 подушек безопасности, рейлингов и автоматических корректоров фар. Но многое для удобства здесь есть. Максимум из нового Логана можно выжать, если прикупить дополнительных опций еще на 52 тыс. рублей, до которых мы наконец-то дошли
Какие дополнительные опции нового Рено Логан 2 лучше брать?
Как видим из таблицы, окраску «металлик» можно заказать в любой комплектации Логана 2 всего лишь за 14 990 рублей. Это дороговато для некоторых людей, так что не совсем оправдано, поэтому в металлике мы не часто видим Логан на улицах города.
Самые востребованные дополнительные опции Логана 2 по популярности, которые лучше брать:
- подушка безопасности переднего пассажира за 2 990 рублей — безопасность прежде всего
- Пакет «Зимний» в составе: подогрев передних сидений, боковые зеркала с электроприводом и обогревом за 16 990 рублей
- система дистанционного запуска двигателя за 6 990 рублей
- мультимедийная навигационная система Media Nav за 15 990 рублей
- Пакет «Актив Плюс» в составе: окраска в любой цвет (интересно как в оранжевом цвете будет смотреться новый Логан), подогрев передних сидений, кожаная оплетка руля за 14 990 рублей
На этом обзор нового Рено Логан, в котором мы попытались раскрыть информацию про комплектации и цены завершен. Вопросы пишите в комменты и поделитесь этой информацией с друзьями.
Узнайте больше о новом Логан
newlogan.ru
Отзыв владельца о Рено Логан 2017 Luxe Privelege белого цвета, 1,6 АТ
Год выпуска: 2017Название комплектации: Luxe PrivelegeКузов: седанЦвета кузова: белыйДвигатель: 1,6 литра, бензинТрансмиссия: АКППДата покупки: февраль 2017Пробег на сегодня: 22.000 кмГород: ИркутскРасходы за все время: 42.000 рублей
В начале этого года появилась необходимость в служебной машине. Жена катается на Мегане – комфортная и большая машина. Только расход не радует, а так все отлично. И дилер Рено предложил хорошую скидку на новый Логан 2017-го года, ведь мы уже постоянные клиенты.
Поэтому выбор сделали в пользу Рено Логан с мотором 1,6 в богатой комплектации с автоматом, дополнительными подушками безопасности, сигнализацией, модной магнитолой, антикором, противотуманками, полным электропакетом и еще кучей мелочей. С таким количеством опций цена приблизилась к автомобилям более высокого класса, но осталась еще приемлемой.
На сервисе сказали, что это нормально и просто сейчас холод жуткий, а она на обкатке. Поэтому такие проблемы. Не знаю, этой зимой будет видно наверняка, но первое впечатление уже было испорчено.
Вторая проблема – зазоры на кузове. Не знаю, где ее собирали, но такое ощущение, что сборку производили на глаз. Да и то, я вижу, что щели на кузове неравномерные с разных сторон. Причем появились они уже в процессе эксплуатации, когда забирал с салона, такого не было. Не знаю, как она дальше себя вести будет.
Третий неприятный момент. Слабое лакокрасочное покрытие. Бампер уже поддался нападению камушков и проиграл битву. Пару отчетливых сколов появилось за это время. С дверьми все нормально пока, но машине еще года нет, если б они цвели, вообще капец.
Фары светят на троечку, одна даже запотела к осени (поменяли у дилера), противотуманки, вообще х.з., как настроить – не выходит даже у дилера. К тому же лампы горят периодически. По машине уже пару проблем вылезло. Потрескался пыльник ШРУСа на переднем правом колесе, пришлось менять. Благо, гарантия существует. По ней же заезжал, когда лопнул шов сварной на глушителе.
К минусам тоже можно отнести расход. В городе нормально увидеть на приборке расход 11+ литров, а зимой – все 12+. Обесшумка не радует, мотор отчетливо слышно в салоне.
Есть у машины свои плюсы. Это просторный салон. Сидеть удобно, даже вчетвером нормально. Багажник немаленький. В путешествие можно взять много. Внешний вид, как для бюджетного автомобиля неплох. Подвеска, в меру комфортная и энергоемкая. Вполне достойно переваривает наши ухабы. Тормоза информативные, а двигатель – хорошо тянет с самых низов. Если не требовать от него невозможного, то можно получить удовольствие от езды.
Общий итог таков – дилер старается все чинить в максимально короткие сроки, по гарантии. Автомобиль, когда нормально себя чувствует, едет комфортно и не огорчает. Но впечатление уже подмочено различными неприятными мелочами. Я бы не стал его снова покупать, будь такой шанс.
Плюсы машины:
- невысокая стоимость;
- приятный внешний вид;
- небольшой расход топлива;
Минусы машины:
- проблемная АКПП;
- слабое лакокрасочное покрытие;
- плохая шумоизоляция;
Надежность:
Динамичность:Комфорт:Управляемость:
Карточка отзыва
Отзыв оставил:
Александр Билькевич
Дата публикации:
2017-10-10
Отзыв о
Рено Логан 2017 Luxe Privelege белый 1,6 AT АКПП
Рейтинг
daciaclubmd.ru
Рено Логан универсал 2017 в новом кузове: комплектации и цены
Вслед за представленным бюджетным седаном Renault logan II, французский автопроизводитель выпустил универсал Dacia logan mcv 2017. Машина получила увеличенный багажный отсек и некоторые новые моторы.
Дизайн нового кузова универсала Renault Logan
Визуально передняя часть авто призвана повторять недавнюю новинку компании – Reno logan, уже представленную в новом кузове широкому потребителю. Все осталось идентичным, включая трехсекционные фары головного света, круглые противотуманки в серебристой декоративной окантовке.Изменения коснулись рисунка радиаторной решетки и то, только у оригинальной внедорожной модификации dacia logan mcv stepway. Радиаторная решетка авто обзавелась двумя мощными полосами с логотипом компании, расположенным по центру.
Профиль авто выглядит иначе. На крыше модели расположены серебристые рейлинги для транспортировки габаритных грузов, а задний свес существенно подрос в угоду повышенной грузоподъемности. Внедорожная модификация универсала рено логан может похвастать увеличенным клиренсом и защитными накладками из темного пластика на колесные арки и пороги дверей.
Корма машины же полностью переработана. Новый Renault Logan MCV 2017 призван не только выполнять утилитарные задачи, но и хорошо выглядеть. Аккуратные задние фонари, расположенные вертикально с интегрированной секцией ламп заднего хода. Внушительная пятая дверь, облегчающая погрузку-выгрузку багажа, стекло с подогревом, бампер с защитной серебристой накладкой.
Габариты
В связи с этой переделкой изменились и размеры автомобиля. Новый универсал Рено подрос в длину относительно предшественника при том, что его колесная база уменьшилась. Основной прирост пришелся на багажное отделение. Теперь его минимальный объем составляет 573 литра. А при сложенных задних сиденьях полезное пространство увеличивается до 1518-ти литров.
| Длина | Ширина | Высота | Размер багажника | Дорожный просвет | Объем бака |
| 4494 мм | 1994 мм | 1733 мм | 573-1518 л | 174-197 мм | 50 л |
Фотографии Рено Логана 2017
Расположенные ниже фотографии модели помогут составить впечатление о внешнем виде и интерьере новинки, а также ее внедорожной модификации.
Интерьер новинки
Что касательно интерьера, то здесь основной акцент был сделан не столько на утилитарную составляющую, сколько на общий комфорт и презентабельность. Впрочем, это касается именно внедорожной версии, чей салон удивительно похож на более дорогой кроссовер Рено Сандеро.
Универсал Dacia logan MCV в исполнении Stepway 2017 получил стильное рулевое колесо с удобными наплывами. В богатых версиях на нем могут присутствовать кнопки управления аудиосистемой и круиз-контролем. Приборную панель, расположенную в трех отдельных колодцах, стоит похвалить за информативность и читаемость. Правда, центральная консоль все равно выглядит бедновато, а блок управление климатом не очень хорошо скомпонован.
Сиденья неплохие, диапазона регулировок хватает. Однако боковая поддержка откровенно слабая. К тому же непонятно, как обивка кресел поведет себя в долгосрочной перспективе. Зато багажник действительно хорош. Огромный проем, несколько удобных органайзеров и ниш для мелочевки, полноценное запасное колесо в полу. Свою функцию по перевозке грузов Дача Логан МСВ будет выполнять исправно.
Мультимедийные системы и Media NAV
Богатые комплектации универсала планируется дополнять неплохим списком опций. Владелец получит авто с камерой заднего обзора, продвинутой мультимедийной системой с расширенной картографией Media NAV, подогревом сидений и даже кожаным салоном.
Все это достаточно бюджетно – кожа не особо приятна на ощупь, а экран мультимеидийной системы не радует графикой. Хотя звучание аудио – достойное.
Наличие бортового компьютера
Зато даже базовые комплектации сложно назвать «пустыми». Здесь будет четыре подушки безопасности, парктроник, 16-ти дюймовые стальные диски, бортовой компьютер, регулировка руля и сидений во всех направлениях.
Технические характеристики
Гамма моторов для авто аналогична списку двигателей для Dacia Sandero Stepway 2017.
| Модель | Объем, куб. см | Максимальная Мощность л.с. | Крутящий момент, н/м | Коробка передач | Расход топлива на 100 км |
| 1,2 16V | 1149 куб. см | 75/5500 | 105/4250 | Механика 5-ст./автомат 5-ст. | 6,1 л |
| 0,9 Т | 898 куб. см | 90/5000 | 140/2250 | Механика 5-ст./автомат 5-ст. | 5,0 л |
| 1,5 Diesel | 1461 куб. см | 90/4000 | 220/1750 | Механика 5-ст./автомат 5-ст. | 3,9 л |
Устанавливаемые бензиновые двигатели
Изначально, автомобиль вправе рассчитывать на бензиновый атмосферный агрегат, объемом 1.2 литра и мощностью 75 сил. Есть также турбированная 0.9-ти литровая версия на 90 сил.
Дизельная версия
Также компанией планируется поставка экземпляров на тяжелом топливе и объемом 1.5 литра. Дизельный мотор универсала будет развивать те же 90-то сил, однако потреблять немного меньше топлива – 3,9 литра на 100 км в смешанном цикле против 5-ти у бензинового аналога. В качестве коробки передач можно выбирать между 5-ти ступенчатой механической или автоматической трансмиссией.
Безопасность универсала Логан МСВ
Безопасности универсала тоже уделили немалое внимание. Автомобиль укомплектован системами ABS+EBD, четырьмя подушками безопасности, датчиком напоминания о непристегнутом ремне пассажира. Дополнительно за уровень удобства и безопасности отвечают противотуманные фары, задний парктроник и камера заднего вида.
Противоугонные системы
Дилер Рено планирует продавать в России авто с продвинутой противоугонной системой, включающей двустороннюю сигнализацию, размыкающую цепь зажигания. К прочим противоугонным мерам относится центральный замок и даже иммобилайзер в продвинутых комплектациях.
Сравнение универсала Renault Logan 2017 с Lada Vesta SW и Chevrolet Cruze SW
| Двигатели | |||
| Минимальная цена в рублях | 679 000 | 639 000 | 720 000 |
| Мощность базового мотора (л.с.) | 75 | 106 | 109 |
| При оборотах в минуту | 5500 | 5800 | 6000 |
| Максимальный крутящий момент в Нм | 105 | 148 | 150 |
| Максимальная скорость в км/час | 156 | 170 | 177 |
| Разгон 0 – 100 км/час в секундах | 13,4 | 11,9 | 12.5 |
| Расход топлива (трасса/средний/город) | 7,9/5,1/6,1 | 8,2/6,4/7,3 | 9.0/5.5/7.3 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый | ||
| Рабочий объем в л. | 1.2 | 1,6 | 1,6 |
| Топливо | АИ-92 | АИ-92 | АИ-95 |
| Емкость топливного бака | 54 л | 55 л | 60 л |
| Трансмиссия | |||
| Привод | Передний | Передний | Передний |
| Коробка передач | Механика | МКПП | Механика |
| Число передач | 5 | 5 | 5 |
| Шасси | |||
| Наличие легкосплавных дисков | - | - | - |
| Шины | R16 | R15 | R16 |
| Кузов | |||
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
| Типы кузова | Универсал | Универсал | Универсал |
| Снаряженная масса в кг | 1127 | 1140 | 1285 |
| Разрешенная масса (кг) | 1240 | 1280 | 1410 |
| Габаритные | размеры | ||
| Длина (мм) | 4494 | 4410 | 4597 |
| Ширина (мм) | 1994 | 1764 | 1788 |
| Высота (мм) | 1733 | 1512 | 1477 |
| Колесная база (мм) | 2634 | 2592 | 2685 |
| Дорожный просвет/клиренс (мм) | 174-194 | 195 | 156 |
| Салон | |||
| Объем багажника | 573-1518 | 361-1207 | 450-1320 |
| Опции | |||
| ABS | + | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + | + |
| Центральный замок | + | + | + |
| Задние электростеклоподъемники | - | + | - |
| Подушки безопасности (шт.) | 4 | 2 | 4 |
| Кондиционер | - | - | - |
| Обогрев зеркал | + | - | + |
| Передние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Подогрев сидений | - | - | - |
| Противотуманные фары | + | - | - |
| Регулировка руля | + | + | + |
| Регулировка сидений | + | + | + |
| Система стабилизации | - | + | + |
| Аудиосистема | + | + | + |
| Цвет металлик | - | - | 10 000 руб. |
Цены на комплектации у официальных дилеров
Начальная цена на базовую комплектацию универсала Рено Логан составит 680-т тысяч рублей. Внедорожная спецификация авто будет немного дороже – 800-т тысяч. Однако официальные цены пока неизвестны – автомобиль официально еще не представлен в России.
Старт продаж в России
Обычный универсал от Рено уже представлен в продаже. Его обновленная версия доступна у официальных дилеров за сумму от 680-ти тыс. рублей.
Будет ли у нас продаваться кроссоверный Dacia Logan MCV Stepway?
Что касательно внедорожной модификации, то в Европе ее премьера уже состоялась. Осенью этого года в Женеве была представлена серийная модель. Учитывая ориентацию на покупателя и политику компании Рено, универсал скорее всего появится и в России. Однако ознакомится с моделью, и принять решение — покупать ее или нет можно будет не ранее конца 2017-го.
Видео тест-драйва Renault Logan MCV
Тест-драйв обновленного универсала Рено Логан МСВ можно увидеть в видеоролике, расположенном ниже.
daciaclubmd.ru
новый кузов, комплектации, цена, фото и тест-драйв
Один из самых популярных и недорогих автомобилей в России получил обновление. Представляем вашему вниманию Рено Логан 2017 модельного года. Но перед тем, как перейти к подробному обзору, вспомним какой путь прошел автомобиль от начала до наших дней.
Фото: Рено Логан 2017История
Рено Логан – известный субкомпактный автомобиль, который производится на заводах французской компании Рено.
Разработчики автомобиля позиционируют Логан, как модель для реализации на развивающихся рынках, поэтому сборка проходит в одной из таких стран – в Румынии.
Стоит отметить, что в разных странах мира модель автомобиля может называться по-разному. Например, в Иране – Тондар, в Мексике – Априо, в Индии – Верито, а универсал Логан MCV в России – Ларгус.
Рено Логан первого поколения был представлен всеобщему обозрению в 2004 году. Модель сходила с конвейера вплоть до 2013 года, и за это время пережила один крупный рестайлинг, который придал автомобилю более современный вид.
Что касается системы безопасности, то в первом поколении Логан она явно была не передовой в классе. Тест драйв и краш тест, проводимый NCAP показал, что уровень безопасности автомобиля заслуживает на оценку лишь «3 звезды» из 5 максимальных.
Второе поколение модели было представлено в 2012 году. Новый Рено Логан стал более агрессивным и спортивным, если сравнивать с предшественником.
Стоит отметить, что в 2013 году автомобиль был признан лучшим по версии «Автомобиль года».
Однако использованный в конструкции Логан новый кузов почти никак не улучшил систему безопасности. Новые тесты показали все те же результаты, и оценка «3 звезды» до сих пор остаётся актуальной.
ТАКЖЕ СМОТРИ: Renault Logan 2018: бюджетная модель стала еще лучше
Внешний вид новинки
Передняя часть новой модели Рено Логан 2017 года получила ряд изменений, если сравнивать с дорестайлинговой версией. В первую очередь стоит отметить новый дизайн светодиодной оптики и форму фар. Фальшрадиторная решётка также видоизменилась.
Стала более аккуратной и симпатичной. Ее пересекает тонкая хромированная «стрелка» с фирменным логотипом французской компании. Стильный бампер уместил на себе воздухозаборник и противотуманки, которые гармонично дополняют друг друга.
Боковая часть Renault Logan 2017 расставляет всё на свои места. Действительно, перед нами стоит автомобиль субкомпактного класса. Плавность линий и некий минимализм придают новинке какого-то аскетизма. Стоит отметить большие боковые дверцы автомобиля, которые свидетельствуют о том, что комфорту пассажиров и водителя разработчики уделили много внимания.
Аккуратные колёсные арки и скромные диски точно не вызывают бурных эмоций, но заслуживают уважения. Интересно заметить, что угол перехода капота в лобовое стекло также очень плавный. С этого можно сделать следующие выводы: автомобиль обладает приличными аэродинамическими свойствами.
Задняя часть обновлённого Логан обзавелась новой головной оптикой, которая, по словам разработчиков, является одной из лучших в классе. Корма рестайлинговой версии выглядит еще более технологичной и современной.
Стоит отметить большую дверцу багажника, что прямо говорит о большой вместительности багажного отсека. Бампер оборудован скрытой выхлопной накладкой, которую очень трудно заметить.
Габариты
- колесная база — 2634 мм;
- длина — 4346 мм;
- ширина — 1733 мм;
- высота — 1517 мм;
- дорожный просвет под нагрузкой — 155 мм;
Цвета кузова
Новый Логан представлен на российском рынке в 7 цветах:
- белый;
- темно-серый;
- синий;
- голубой;
- серый;
- черный;
- красный.
Интерьер
В салоне обновлённого Рено Логан можно заметить много новшеств, и лишь материалы отделки остались прежними. Ни у кого не повернётся язык сказать будто они плохие, но автолюбители всё же ожидали большего.
Не смотря на то, что автомобиль принадлежит к классу «субкомпактные», его салон выглядит очень просторным и вместительным.
Водительское место оснащёно последними новинками и разработками французских инженеров. Теперь в качестве руля используется совершенно новая, более технологичная «баранка», оборудована регулятором положения.
Приборная панель выглядит многофункциональной и современной. В самом её центре можно наблюдать сенсорный дисплей, который выводит информацию навигатора и мультимедийной системы. Панель находится под углом относительно водителя, с целью сделать процесс управления более комфортным.
Передний ряд сидений оборудован электрорегуляторами, а в старших комплектациях еще и подогревом.
Задние сидения умещают троих человек небольшого телосложения.
Как уже отмечалось выше, багажное отделение имеет хорошую вместительность, объём которой составляет 510 литров.
Технические характеристики
В качестве силовых агрегатов инженеры предлагают три двигателя. Все три бензиновые, с объёмами 1,6 л, которые способны продуцировать мощность 82, 102 и 113 лошадиных силы соответственно. Все они являются четырёхцилиндровыми атмосферными агрегатами, которые подходят к стандартам Евро-5.
Единственный дизельный вариант с турбонаддувом может похвастаться объёмом 1,5 л и мощностью 86 «лошадок» при 201 Нм.
Роль трансмиссии выполняет пятиступенчатая «механика» и аналогичный «автомат».
Ходовая часть кузова стала более жёсткой, благодаря чему конструкторы добились улучшения управляемости обновлённым Рено Логан.
Видео: обзор и тест-драйв Рено Логан 2017
Комплектации и цены
На начало продаж цена базовой комплектации нового Рено Логан 2017 установилась на отметке в 450 000 рублей. Стоимость варианта с наиболее мощным двигателем возрастает до 590 000 рублей.
За дополнительную плату в 10 000 рублей можно получить следующее оборудование:
- современный навигатор;
- подогрев сидений;
- высокотехнологичная система аудио с USB-гарнитурой;
- новая мультимедийная система.
Вывод
Обновлённая версия Рено Логан второго поколения поразила всех автолюбителей. Никто и не мог ожидать, что простой субкомпактный автомобиль может выглядеть настолько мощно и стильно.
Рестайлинговая версия получила новую светодиодную оптику и ряд небольших изменений в экстерьере.
Салон также был значительно улучшен, повысился общий уровень комфорта пассажиров и водителя.
Порадовала широкая гамма силовых агрегатов. Не очень мощных, зато экономичных и надёжных.
Стоимость новинки точно нельзя назвать завышенной. В данном случае подходит известное выражение: «Цена соответствует качеству».
www.renault-portal.ru
Новый Рено Логан 2017 - 2018 в новом кузове комплектации и цены
Купить Рено Логан в новом кузове можно в 5 комплектациях: Access, Confort, Active, Privilege и Luxe Privilege. Чтоб расширить опции, которые недоступны для выбранной комплектации, смотрите пакеты дополнительного оборудования: Безопасность, Зимний, Мультимедиа, Аудио, Люкс. Узнать сколько будет стоить и как выглядит версия Рено Логан 2018 в новом кузове комплектации и цены, фото смотрите подробном описании комплектации.
Цена комплектации Люкс Привеледж от 649 990 рублей с бензиновым двигателем 1,6 – 82 л.с., от 674 990 рублей с 1,6 – 102 л.с. и от 689 990 рублей с 1,6 – 113 л.с.
На фото Renault Logan Luxe Privilege: салон и экстерьер автомобиля
Экстерьер: зеркала и ручки дверей окрашены в цвет кузова, зеркала с повторителями поворотов, противотуманные фары, хромированная отделка бампера и ручек дверей, литые 15" диски.
Интерьер: в отделки салона используются элементы отделки из "хрома": вставка на руле, коробке передач, воздуховодов. Салон может быть 2-х цветным, обогрев лобового стекла и подогрев сидений, 4 подушки безопасности, передние и задние стеклоподъемники, усилитель руля, регулировка руля по высоте, бортовой компьютер, климат и круиз контроль, мультимедийная система Media Nav с навигацией.
Полная или максимальная комплектация: двигатель 1,6 102 л.с., легкосплавные диски 15”, Media Nav с навигацией + карты навигации, обогрев лобового стекла, пакет безопасности (ESP + задние парктроники), хромированные ручки дверей, бамперы в цвет кузова, заводская тонировка стекол, ручки дверей в цвет кузова с хромированными элементами, кожаная оплетка рулевого колеса, наружные зеркала в цвет кузова, ISOFIX, ABS, дневные ходовые огни, подушки безопасности, передние водителя и пассажира, передние боковые подушки безопасности, противотуманные фары, звуковое напоминание о не пристегнутом ремне, 3 задних подголовника, аудиосистема с Bluetoth и 4 динамика, подрулевой джойстик, передние и задние электростеклоподъемники, климат контроль, обогрев заднего стекла, подогрев передних сидений, регулировка сидений по высоте, подсветка багажного отделения, датчик внешней температуры, пепельница и прикуриватель, центральный замок с ду, регулировка руля по высоте, спинка заднего сиденья складывается в соотношении 1/3 и 2/3, наружные зеркала с подогревом и электроприводом, круиз контроль, ГУР, бортовой компьютер.
Цена полной или максимальной комплектации Рено Логан в новом кузове 2018 года с двигателем 1,6 – 102 л.с. и АКПП - 750 970 рублей.
renault-grand.ru
