Чем отличается модельная линейка Chevrolet от автомобилей Ravon. Равон кобальт с акпп
Ravon R4 (Равон Р4) 2017
При поиске бюджетного варианта автомобиля с просторным салоном, высоким качеством сборки, надежным двигателем и автоматической коробкой передач, внимание обязательно привлечет Ravon R4.
Комплектации и цены
Что же это за автомобиль, с кем можно сравнить и где искать такую машину? Равон Р4 – это практически полная копия Chevrolet Cobalt, только сборка автомобиля произведена в Узбекистане. Тщательный осмотр и сравнение могут помочь найти отличие гот «американца» — это передний бампер и облицовка радиатора.
На все модели транспортного средства устанавливается единственный вариант двигателя объемом 1,5 литра и мощностью в 106 л.с. Трансмиссия представлена двумя вариантами исполнения: 5-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый «автомат». Традиционно наиболее экономичным считается вариант с механикой, в такой комплектации ravon r4 2017 года в городском режиме показывает вполне умеренный аппетит – около 8,5 литров на 100 км. А в смешанном режиме этот показатель еще лучше – 6,2 литра.
Цена ravon cobalt – это одно из основных преимуществ автомобиля. Базовая версия Comfort, при вполне неплохом оснащении не превышает полмиллиона рублей. Здесь пользователю доступна неплохая по качеству аудиосистема, ГУР, центральный замок, зеркала с подогревом и возможностью регулировки из салона, ряд других полезных опций. Данная комплектация предусматривает исключительно установку механической КПП.
В комплектации OPTIMUM появляется возможность выбора между механической и автоматической трансмиссией. Здесь же появляется кондиционер, пассажирская подушка безопасности, подогрев сидений, противотуманки. Цена автомобиля с механической КПП установлена на уровне 540 тыс. руб. За автомат доплата составит еще 60 тысяч.
Поклонникам богатой комплектации автомобиля производитель предлагает обратить внимание на версию ELEGANT. Из дополнительных опций здесь предусмотрены еще задние стеклоподъемники. Все остальные изменения связаны в основном с применением более качественных материалов и различных декоративных элементов и вставок. В этой комплектации равон р4 продается только с автоматической КПП.
Внешний вид автомобиля
Новый ravon r4 2017 года – это переименованный chevrolet cobalt, практически полностью повторяющий форму, размеры и по внешнему виду имеет минимальное количество отличий. Седан собран с идеальным качеством, добротно и надежно. В салоне есть незначительные изменения, но в целом, от «Кобальта» Равон практически не отличить. Однако, если сравнить цены, то преимущества исследуемого нами образца становятся более очевидны.
Габаритные размеры автомобиля
Завод-изготовитель предоставил информацию о габаритных размерах автомобиля с кузовом образца 2017 года. Теперь все заинтересованные лица и потенциальные покупатели могут удостовериться в том, что места в салоне и багажнике меньше не станет, а скорее – наоборот. Следовательно, комфорт станет лучше. Длина новой модели всего на 2 см не достигает отметки 4,5 метра. Ширина соответствует средним стандартам и параметрам для такого класса машин и составляет 1м 73,5см. Высота – немногим более полутора метров (1м 51,4 см). Колесная база (2м62см) обеспечивает устойчивость и надежность автомобиля на дороге, хорошую управляемость, в том числе на крутых виражах. Клиренс равон р4 составляет всего 16 мм и это, пожалуй единственный показатель, который, с учетом качества отечественных дорого взывает определенное волнение. Впрочем, при умеренно аккуратном управлении автомобилей, высота дорожного просвета вполне приемлемая.
Другие технические характеристики автомобиля
Четырехдверный седан равон р4 2017 по всем параметрам – крепкий «середнячек». Производитель позиционирует автомобиль, как бюджетный вариант качественной сборки. Бензиновый двигатель соответствует достаточно высоким требованиям экологического стандарта EURO 5. Форма ДВС стандартная, расположение 4-х цилиндров рядное. Привод обеспечивает цепь ГРМ, что имеет как свои преимущества (надежность и долговечность), так и недостатки (повышенный шум при работе).
Объем багажника — это «внушительные» 400 литров, что позволяет перевозить массу полезных товаров. Топливный бак рассчитан на 45 литров топлива (бензин марки АИ-92 и выше).
Подвеска автомобиля – это еще одно его преимущество, позволяющее успешно справляться с неровностями, ямами, колдобинами на дорогах:
- передняя — независимая, McPherson
- задняя – полузависимая, торсионная
Экстерьер и интерьер автомобиля узбекской сборки
Как уже было отмечено, ravon r4 2017 года практически полностью скопирован с американского Шевроле Кобальт. Шевроле, к сожалению, ушел с отечественного авторынка, станет ли Равон достойной заменой – время покажет. Внешние данные практически полностью сохранили образ предшественника, а доступная цена на новый Равон Р4 вполне может стать определяющим при покупке.
В целом, при осмотре снаружи седан оставляет самые положительные впечатления, выглядит стильно и современно, формы кузова, его линии и изгибы узнаваемы и привлекают заинтересованные взгляды. Определенно, внешне Равон не испортил свой прототип. А что же внутри? Стоит заглянуть в салон.
Несмотря на то, что ravon r4 отнесен к категории бюджетных моделей, качество материалов и внутренняя отделка салона на высоте! Особенно это становится ощутимо в комплектации ELEGANT. Обшивка и пластмасса отвечают всем требованиям, прочные и мягкие одновременно, выглядят внешне эффектно и сделаны добротно. Особо стоит отметить сиденья автомобиля, удобные и комфортные. За рулем не устаешь, так как форма и изгибы кресла позволяет поддерживать тело водителя без излишнего напряжения.
Широкая колесная база не только улучшает устойчивость автомобиля на дорогах с любым типом покрытия, но и позволяет расширить салон автомобиля. На заднем сиденье три взрослых человека будут чувствовать себя вполне комфортно.
Преимущества и недостатки
К достоинствам автомобиля ravon r4, прежде всего, следует отнести просторный салон и вместительный багажник. Внушительные габаритные размеры и достаточно широкая колесная база позволяют обеспечить комфорт для водителя и четырех пассажиров, а также предоставить возможность перевозить до 400 литров полезных грузов.
Следует отметить достойные ходовые качества автомобиля – прежде всего, неплохую динамику, достаточно быстрый набор скорости и эффективное торможение. Руль имеет хорошую чувствительность, позволяет держать Равон на дороге без лишних усилий и при этом четко реагирует на команды управления, поступающие от водителя.
Подвеска автомобиля хорошо и уверенно справляется со всеми сложностями на неровной дороге и позволяет сохранять высокий уровень комфорта даже при максимальной загрузке. Особо следует отметить правильные, простые и эффективные конструкторские решения по трансмиссии автомобиля. Надежная механическая и современная автоматическая коробки передач эффективно работают в самых сложных эксплуатационных условиях и являются одними из самых надежных и безотказных агрегатов автомобиля.
Наконец – доступная цена на автомобиль – несомненный пляс, который обязательно привлечет внимание десятков тысяч поклонников.
А есть ли недостатки? Конечно, у каждого автомобиля они имеются. Прежде всего, ravon r4 имеет достаточно бедное оснащение дополнительными опциями. Так, например, даже в максимальной комплектации отсутствует система стабилизации – практически обязательное условие для большинства современных автомобилей.
Подведем итог
В целом Равон Р4 – вполне удачный рестайлинг активно покупавшегося в странах СНГ Шевроле Кобальт. Модели 2017 года выпуска, пожалуй, недостает более богатого оснащения, установки дополнительных систем и опций. Будем надеяться, что все это ждет поклонников недорогих качественных бюджетных автомобилей впереди!
ravonn.ru
Технические характеристики Равон Р4-Кобальт/Ravon R4-Cobalt 2017
Равон Р4 по сути своей является перелицованной копией бюджетного седана Шевроле Кобальт 2013 модельного года, который ушел с российского рынка в 2015 года в связи с кризисом. Соответственно и технические характеристики Ravon R4-Cobalt полностью повторяют характеристики своего брата. К слову выпуск Р4 налажен на том же конвейере в Узбекистане.
Цена: от 499 тысяч рублей.
Итак, Равон Р4-Кобальт предлагается безальтернативно с 1.5 литровым мотором мощностью 106 л.с., которые, правда, доступны лишь на высоких оборотах в 5800 об.мин. А вот максимальный крутящий момент в 134 Нм доступен уже при 4000 об.мин. Стоит упомянуть, что этот же двигатель устанавливается на Ravon R3 (это копия Nexia) и имеет те же технические характеристики что и Ravon R4-Cobalt.
Седан доступен как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с шестиступенчатой автоматической КП, примечательно что в данном классе производители обычно предлагают архаичные 4-ступенчатые АКПП, однако технические характеристики Равон Р4-Кобальт 2017 в данном моменте радуют.
С МКПП седан разгоняется до 100 км/час за 11,7 сек., с АКПП за 12,6 секунды. Расход топлива в смешанном режиме составляет 6,2 и 6,7 литров соответственно. Примечательно, производитель разрешает заправлять Ravon R4 92 бензином.
Тормоза: спереди-дисковые, а вот сзади-барабанные, что свойственно данному классу автомобилей.
Уже в базовой комплектации Ravon R4-Cobalt 2017 комплектуется гидроусилителем руля.
Длина: 4479 мм.Ширина: 1735 мм.Высота: 1514 мм.Колесная база: 2620 мм.Клиренс: 160 мм.Ширина передней колеи: 1504 мм.Ширина задней колеи: 1509 мм.Объем багажника: 545 л.Снаряженная масса: 1170 кг.Полная масса: 1620 кг.
Подробные технические характеристики Равон Р4-Кобальт 2017 года
| Тип | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество посадочных мест | 5 |
| Длина | 4479 |
| Ширина | 1735 |
| Высота | 1514 |
| Колесная база | 2620 |
| Колея передних колес | 1509 |
| Колея задних колес | 1509 |
| Тип | Бензиновый |
| Рабочий объем | 1485 |
| Число и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Максимальная мощность | |
| Макс. крутящий момент | 134 / 4000 |
| Система питания | впрыск топлива с электронным управлением |
| Тип и марка топлива | бензин с октановым числом не менее 91 |
| Степень сжатия | 10,2 |
| Расположение двигателя | переднее поперечное |
| Система зажигания | электронная, бесконтактная |
| Тип привода | Передний |
| Тип трансмиссии | Механическая пятиступенчатая/Автоматическая шестиступенчатая |
| Тип сцепления | сухое, однодисковое |
| Объем топливного бака, л | 47 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 1172...1243 |
| Разгон до 100 км/ч с места, cекунд | 11,7 / 12,6 |
| Максимальная скорость, км/ч | 169 / 170 |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передняя подвеска | Независимая, типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Рулевое управление | Гидроусилитель |
| Смешанный цикл | 6,2 / 6,7 |
| Городской цикл | 8,4 / 10,4 |
| Экологический класс | Euro 5+ |
Видео тест-драйв Равон Р4 см. в разделе видео
Добавить комментарийwww.ravon-r4-cobalt.ru
Модельный ряд Равон (Ravon) 2017 года
Модельный ряд бренда Равон в 2017 году составили на российском рынке 4 автомобиля. Три из них полноценные седаны — Нексия Р3 (Nexia R3), Р4 (R4), Джентра (Gentra). И один – юркий хэтчбек на автоматической коробке передач Равон Р2 (R2).
Равон модельный ряд представленный в России и СНГ
Все автомобили собираются и поставляются, с автомобильного завода GM Uzbekistan, который находиться в Узбекистане. Одно время поставки автомобилей делались автовозами до территории России, через сопредельные государства. Кроме российского рынка, бренд Равон представлен в Странах: Казахстан, Украина. Подробнее о Бренде читайте в нашей статье – «Что представляет собой марка авто Ravon?».
Равон Р2 2017 года – цена и описание
Общий вид Равон Р2 
Ravon R2 – в 2017 году стоит от 439 000 рублей. Это пяти местный хэтчбек, поставляется с 1.25 литровым двигателем, с автоматической коробкой передач. В комплектациях Comfort, Optimum, Elegant. Длинна автомобиля составляет 3640мм, высота 1522мм, ширина 1597мм и колесная база 2375 мм. Снаряженная масса автомобиля 1054 кг. Объем багажника 170 литров. Оснащен ABS, экологический класс Euro 5. Создан на основе ребрендинга Chevrolet Spark который продавался до 2015 года на российском рынке.
Подвеска автомобиля – полузависимая со спиральными пружинами – подробнее.Двигатель автомобиля Равон Р2 – 1.25 литровый DOHC с цепным приводом — подробнее.
Расход топлива и объем бака у Р2
Расход топлива у автомобиля по данным производителя 8.2 л. в городе, запас хода 426 км, в смешанном цикле – 6.2 литра, за городом 5.1 литра, в городском цикле 8.2 литра — подробнее. Максимальная скорость автомобиля 161 км/час. Разгон автомобиля происходит от 0 до 100 км/час за 12.4 сек. Выпускается в 12 цветах для российского рынка от черного до молочного и до серо-перламутрового, подробнее. Является одним из самых доступных автомобилей С АКПП в России.
Стоит почитать
Равон Р3 Нексия 2017 года – цена и описание
Общий вид Равон Р3 НексияRavon R3 Nexia – в 2017 году стоит от 449 000 рублей. Автомобиль представляет собой пятиместный, четырёхдневный седан, он комплектуется 1.5 литровым двигателем, с механической и автоматической коробкой передач. В комплектациях Comfort (MT и AT), Optimum (MT и AT), Elegant (MT и AT). Длинна автомобиля составляет 4330мм, высота 1505мм, ширина 1690мм и колесная база 2480 мм. Снаряженная масса автомобиля 1190 кг. Объем багажника 400 литров. Оснащен ABS, ESС (Система курсовой устойчивости) экологический класс Euro 5. Создан на основе Chevrolet Aveo t250.
Подвеска автомобиля – полузависимая торсионная – подробнее.Двигатель автомобиля Равон Р3 Нексия – 1.5 литровый DOHC B15D2 —подробнее.
Расход топлива и объем бака у Р3Расход топлива у автомобиля по данным 8/9,3 литра (механика / автомат) в городе, запас хода 480 / 562 км — подробнее. Максимальная скорость автомобиля 179 км/час. Разгон автомобиля происходит от 0 до 100 км/час за 12.2 / 12.3 сек. Доступно 11 цветов для российского рынка от черного до ярко-красного и до Бело — Дымчатого, подробнее.
Стоит почитать
Равон Р4 2017 года – цена и описание
Общий вид Равон Р4Ravon R4 – в 2017 году стоит от 489 000 рублей. Данный седан рассчитан на пять мест, имеет четыре двери, он комплектуется 1.5 литровым двигателем, с механической и автоматической коробкой передач. В комплектациях Comfort (MT и AT), Optimum (MT и AT), Elegant (MT и AT). Длинна автомобиля составляет 4479мм, высота 1514мм, ширина 1735мм и колесная база 2620 мм. Снаряженная масса автомобиля 1243 кг. Объем багажника 563 литра. Оснащен ABS, подушки безопасности, экологический класс Euro 5+. Создан на основе Chevrolet Cobalt.
Подвеска автомобиля – независимая, с торсионной балкой – подробнее.Двигатель автомобиля Равон Р4 – 1.5 литровый DOHC B15D2 — подробнее.
Расход топлива и объем бака у Р4Расход топлива у автомобиля по данным 8,4/10,4 литра (механика / автомат) в городе, запас хода 451 / 559 км — подробнее. Максимальная скорость автомобиля 170 км/час. Разгон автомобиля происходит от 0 до 100 км/час за 11,7 / 12,6 сек. Доступно 12 цветов для российского рынка от желтого до сине-голубого и до Темно — Серого, подробнее.
Стоит почитать
Равон Джентра 2017 года – цена и описание
Общий вид Равон ДжентраRavon Gentra – в 2017 году стоит от 549 000 рублей. Пятиместный седан, с четырьмя дверями, он идет с 1.5 литровым двигателем, с механической и автоматической коробкой передач. В комплектациях Comfort (MT и AT), Optimum (MT и AT), Elegant (MT и AT). Длинна автомобиля составляет 4515мм, высота 1445мм, ширина 1724мм и колесная база 2600 мм. Снаряженная масса автомобиля 1300 кг. Объем багажника 405 литров. Оснащен ABS, иммобилайзер, подушки безопасности, экологический класс Euro 5+. Создан на основе Chevrolet Lacetti.
Подвеска автомобиля – независимая многорычажная – подробнее.Двигатель автомобиля Равон Джентра – 1.5 литровый DOHC B15D2 — подробнее.
Расход топлива и объем бака у ДжентраРасход топлива у автомобиля по данным 8,5/9,5 литра (механика / автомат) в городе, запас хода 631 / 700 км — подробнее. Максимальная скорость автомобиля 180 км/час. Разгон автомобиля происходит от 0 до 100 км/час за 13 / 13,1 сек. Предлагается 11 цветов для российского рынка от черного до ярко-красного и до Бело — Дымчатого, подробнее.
Стоит почитать
ravon2.ru
Чем Ravon R4 отличается от Chevrolet Cobalt
Ранее компания запустила бренд Ravon на экспортных рынках, а в Узбекистане продукция завода продается под брендом Chevrolet.
Ravon R4 производится на базе Chevrolet Cobalt, сборка которого освоена в Узбекистане в 2012 году. Экспортная версия седана оснащается двигателем L2C S-TEC III B15D2 стандарта Евро 5. Версия для внутреннего рынка имеет допуск Евро 2. Оба автомобиля оснащаются автоматической или механической трансмиссией, в зависимости от комплектации.
По сути – Cobalt и R4 это один и тот же автомобиль. Автомобили отличаются только шильдиками и решеткой радиатора. Все запчасти, которые подходят на Chevrolet Cobalt 2012 модельного года, подходят и на Ravon R4.
Однако, при установке сигнализации с дистанционным запуском двигателя следует скачать корректную прошивку для обходчика иммобилайзера.
Автомобили собираются на одной и той же линии на заводе GM Uzbekistan, проходят идентичные проверки качества, а значит нет никакой принципиальной качественной разницы в автомобилях предназначенных для внутреннего и внешнего рынка.
Цена Chevrolet Cobalt / Ravon R4
Примечательно, что R4 в сравнимых комплектациях стоит дешевле Chevrolet Cobalt.
Ravon R4 Optimum MT по оснащению сопоставим с Coevrolet Cobalt LT. Оба автомобиля имеют кондиционер, электрические стеклоподъемники, две подушки безопасности. Причем, Равон оснащен богаче: в активе бортовой компьютер, аудиосистема с Bluetooth и USB, регулировка руля по высоте, регулировка водительского сидения по высоте и наклону подушки, освещение задней части салона. Кобальт же довольствуется архаичной аудиосистемой без USB, а бортовой компьютер и другие опции комфорта появляются только в старшей комплектации LTZ.
Ravon R4 Optimum MT на момент публикации статьи стоит 539 000 рублей, это $ 9 092 по курсу ЦБ РФ.
Chevrolet Cobalt LT в Узбекистане стоит 83 865 970 сумов, что составляет $ 10 395 по курсу ЦБ Узбекистана на день публикации.
Ощутимая разница в 1 300 долларов США не в пользу Cobalt LT за существенно более меньший набор опций.
Еще более интересная ситуация складывается с ценами на экспортные автомобили на внутреннем рынке:
Ravon R4 Elegant AT, предлагаемый в одном из автосалонов Ташкента стоит 99 701 095 сумов, или $12 358 курсу ЦБ Узбекистана на день публикации.
Ravon R4 Elegant AT в России стоит 629 000 рублей, или $ 10 610 по курсу ЦБ РФ.
Шокирующая разница в 1 748 долларов США, за идентичные автомобили.
Такой разброс цен вызван 27% акцизом, который уплачивается за автомобили узбекского производства приобретаемые на внутреннем рынке. При экспорте автомобили избавлены от данного акцизного налога.
Комментарии
www.autostrada.uz
сравнение Chevrolet Cobalt и Ravon R4, Gentra и Lacetti, Nexia R3 и Aveo, R2 и Spark
Национальная автомобилестроительная компания Узбекистана Ravon, основанная в 2015 году, является преемником компании UzDaewooAuto и партнером GM Uzbekistan.
Главная задача узбекского автопроизводителя - создание качественных, современных и технологичных автомобилей, доступных каждому человеку.
Прежде, чем стать Равон, бренд прошел долгий путь развития: в 2002 году компания General Motors приобрела контрольный пакет акций обанкротившейся корпорации Daewoo, на базе которой создала предприятие GM Daewoo Automotive and Technology (GM DAT). В марте 2008 года в Узбекистане основана компания «GM Uzbekistan», ставшая преемницей «UzDaewooAuto».
Задумка о создании новой марки зародилась еще в 2008 году, но лишь в 2010 принято окончательное решение о ребрендинге Daewoo в Ravon.
8 октября 2015 года состоялась официальная презентация бренда в Москве и представлен обновленный модельный ряд, имеющий много общего с известными моделями Chevrolet.
Ravon R2 vs Chevrolet Spark
Ravon R2 – самый доступный по цене хэтчбек класса «супер-мини», оснащенный автоматической коробкой передач. Внешне автомобиль напоминает Шевроле Spark третьего поколения (M300), который покинул российский рынок.Главными видоизмененными особенностями экстерьера Р2 от Спарка являются передний бампер и обновленная решетка радиатора. Все остальные отличительные черты – в салоне авто. Узбекским производителем немного изменена панель приборов. Здесь явно просматривается дизайнерское решение приборной панели Спарка, поставляемого ранее на американский рынок. Также заметны отличия на центральной консоли, оснащенной аудиосистемой и элементами управления кондиционером, и в селекторе передач.Равон Р2 оснащается 1,25-литровым двигателем мощностью 85,5 л.с. с 4 цилиндрами и 16 клапанами. Объем силового агрегата Шевроле Spark составляет 1,0 л.
Ravon Nexia R3 vs Chevrolet Aveo
Равон Nexia R3 – седан класса «В», построенный на базе Шевроле Авео первого поколения, но с небольшими изменениями в кузове, с новым силовым агрегатом и АТ трансмиссией.Р3 комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,5 л мощностью 107 л. с., оснащенным 6-диапазонной автоматической коробкой передач или механикой. Авео приводит в движение 1,2-литровый 80-сильный или 1,4-литровый 100-сильный мотор. В экстерьере узбекской модели главное отличие – обновленный передний бампер с ходовыми огнями и оригинальными противотуманными фарами. Задняя часть авто дублирует хорошо знакомый Aveo Т255.
Ravon Gentra vs Chevrolet Lacetti
Ravon Gentra - седан класса «С», созданный на платформе успешного Шевроле Лачетти. От прообраза Джентру отличает современный силовой агрегат - 1,5-литровый 16-клапанный S-TEC III мощностью 107,4 л.с. (что на 1,4 л.с. больше, чем в Лачетти) с таким же крутящим моментом - 141 Нм при 3800 об/мин. Коробки передач аналогичны - 5-ступенчатая МКПП и 6-диапазонный автомат. Кузовные панели остались без изменений. Основные новшества в экстерьере – обновленные фары головного света и решетка радиатора.
Ravon R4 vs Шевроле Кобальт
Ravon R4 - компактный седан, представляет собой рестайлинговую версию известного Chevrolet Cobalt. Главная отличительная особенность узбекского автомобиля - обновленная решетка радиатора и инсталлированная система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Автомобиль получил более современную внешность в стиле новых моделей Cruze и Malibu компании Шевроле. Интерьер остался почти без изменений. Равон Р4, как и предшественник, оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем, мощностью 106 л.с. с 5-ступенчатой МКПП. Отличием узбекского седана является возможность оборудования в качестве опции 6-диапазонной автоматической коробкой передач.
www.avtogermes.ru
Ravon r4 cobalt - на зимней дороге. Как он держит дорогу? Как обслуживать?
Как держит дорогу зимой автомобиль ravon r4 (cobalt)?
Мы протестировали автомобиль в условиях сельской местности на заснеженной дороге. На автомобиль была забортована зимняя резина китайского производства размерностью 15x195x60. При езде по колее, проблем в управлении автомобилем не наблюдалось.
Езда на кобальте по снежной дорогеСпуски и подъемы по обледенелой дороге с уклоном в 10-15 градусов успешно преодолевались на первой — второй скорости автомобиля.
Особо стоит сказать о выходе и входе в колею и езде по ледяной корке, конечно довольно многое зависит от качества резины, от навыков вождения. В целом автомобиль имеет не самую высокую прижимную массу, чтобы цепляться за дорогу, может быть в этом есть небольшой минус. Однако довольно высокий клиренс этого автомобиля при выезде и въезде на колею очень даже порадует автомобилистов. А также пассажиров которые будут с комфортом доставлены к месту назначения.
Какую зимнюю резину выбрать на R4 (Cobalt)?
Мы не будем называть конкретных марок и давать рекомендации по выбору того или иного производителя. В рамках этой статьи мы скажем только, что размер зимней резины должен быть исходя из размера родных колес этого автомобиля. Шипованную резину или липучку поставить, на какой бренд ориентироваться — это все зависит от возможностей владельца и личных предпочтений.
Обслуживание и эксплуатация в условиях зимы
Мы настоятельно рекомендуем вам при эксплуатации автомобиля в сложных условиях, следить за уровнями жидкости — охлаждающая, гидравлическая, уровень масла. Немаловажно так же следить за состоянием АКБ (аккумулятора) автомобиля, чтобы не иметь проблем при пуске двигателя.
ravon2.ru
Ravon R4 - цена и характеристики, фотографии и обзор
Узбекская марка Ravon в августе 2016 года привезла на «Международное Московское Автошоу» товарный вариант бюджетного седана R4 (а его продажи в РФ стартовали уже к концу ноября), который фактически является «чуть перелицованной внешне» версией четырехдверки Chevrolet Cobalt, ранее уже предлагаемой на российском рынке.
Но все же полноценной премьерой данный показ называть неправильно, ведь еще в октябре 2015 года этот автомобиль демонстрировался публике – на официальной презентации марки Ravon в нашей стране.
Безусловно, снаружи Ravon R4 не является эталоном красоты, но в целом обладает неплохо скроенной и своеобразной внешностью.
Экстерьер автомобиля лишен обилия хромированных деталей и других «украшательств», что «бюджетнику» идет лишь на пользу. В профиль и сзади четырехдверка выглядит достаточно брутально, гармонично и, самое главное, законченно, а вот передняя часть из-за высокого «лба» и огромных фар несколько диссонирует с общим обликом из-за своей чрезмерной вертикальности.
По наружным размерам Ravon R4 соответствует классу «B+»: длина трехобъемника составляет 4479 мм, высота – 1514 мм, ширина – 1735 мм. Передняя и задняя оси отделены друг от друга 2620-миллиметровым промежутком базы колес.
В снаряженном виде масса машины не превышает 1140-1170 кг в зависимости от решения.
Интерьер узбекского седана смотрится просто и несколько бледно, а единственная вещь, за которую цепляется взгляд – незамысловатая, но все-таки «мотоциклетная» панель приборов с цифровым спидометром и аналоговым тахометром. Хотя и «лысое» рулевое колесо с трехспицевым дизайном, и выполненная в минималистическом стиле центральная консоль (с опрятной магнитолой и тремя регуляторами «климата») – не вызывают отторжения и полностью отвечают бюджетной сущности автомобиля.
Убранство четырехдверки отделано недорогими материалами, но аккуратно собрано.
Передние кресла Ravon R4, несмотря на невзрачный вид, обладают удобным профилем с ненавязчивыми валиками боковой поддержки, оптимальной жесткостью набивки и широким спектром регулировок.
Задний диван приятно отформован и уютен для пассажиров, но лишен всяческих изысков.
По объему багажника R4 способен «утереть нос» автомобилям даже более высокого класса – 545 литров.
Если и этих цифр мало, то спинка заднего дивана складывается, правда, в неровную поверхность, увеличивая количество свободного пространства.
Помимо этого, «трюм» четырехдверки обладает широким проемом, аккуратной обивкой и полноразмерной «запаской» в подполье.
Технические характеристики. В подкапотном отсеке Ravon R4 занимает своё место атмосферный бензиновый мотор S-TEC III с четырьмя вертикально расположенными цилиндрами, системой распределенного питания, чугунным блоком, алюминиевой головкой блока с парой распредвалов и 16-клапанным ГРМ типа DOHC с цепным приводом.При рабочем объеме в 1.5 литра (1485 кубических сантиметров) «четверка» производит 105 лошадиных сил при 5800 об/минуту и 134 Н·м доступного момента при 4000 об/минуту.
В тандеме с двигателем устанавливаются 5-ступенчатая МКПП или 6-скоростная АКПП, которые подают весь запас мощности на колеса передней оси.
В зависимости от модификации, с первой «сотней» автомобиль справляется через 11.7-12.6 секунды, а максимально разгоняется до 169-170 км/ч.
В «механическом» исполнении четырехдверка «переваривает» 6.2 литров горючего (в комбинированном режиме движения), а в «автоматическом» – на 0.5 литра больше.
«Тележка» Ravon R4 досталась от Chevrolet Cobalt без каких-либо изменений – переднеприводная GM Gamma с поперечно базированным силовым агрегатом и кузовом из высокопрочных видов стали с зонами деформации.
Спереди трехобъемник использует независимую «ходовку» со стойками МакФерсон и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади – полунезависимую систему со скручивающейся балкой.
Во всех версиях автомобилю положен рулевой механизм с установленным на рейке гидравлическим усилителем.
Колеса передней оси укомплектованы вентилируемыми «блинами» диаметром 256 мм, а задние – барабанными устройствами (в более дорогих версиях имеется ABS).
Комплектации и цены. На российский рынок Ravon R4 2017 года поставляется в трех комплектациях – «Comfort», «Optimum» и «Elegant»:
- За базовый автомобиль «на механике» просят 489 000 рублей, но оснащен он весьма скудно: одна подушка безопасности, усилитель руля, ABS, обогрев и электропривод зеркал, стальные диски размерностью 14 дюймов, аудиосистема с четырьмя колонками, AUX и USB-портом да технология ЭРА-ГЛОНАСС. За «автомат» доплата составит 70 000 рублей (но кроме того будут включены: обогрев передних сидений, сигнализация, передние электростеклоподъемники и кондиционер)
- Промежуточный вариант «Optimum» с «механикой» стоит от 539 000 рублей, а за «автомат» придется доплатить еще 50 000 рублей. Его «приметами» являются: две подушки безопасности, кондиционер, противотуманные фары, подогрев передних сидений и четыре электростеклоподъемника.
- «Топовое» решение не купить дешевле 579 000 рублей, и вдобавок к вышеназванным опциям оно «щеголяет» алюминиевыми 15-дюймовыми дисками колес, да более качественной отделкой сидений.
auto.ironhorse.ru
_–_Heckansicht,_5._September_2015,_Düsseldorf.jpg)
