Услуги

Марки

Шоссе

Техцентры на карте

Новости

Архив новостей

Вопрос-ответ

Архив ответов

Масло в АКПП Фольксваген Туарег (Volkswagen Toureg). Масло туарег акпп

Масло в коробку АКПП / МКПП Фольксваген Туарег (Volkswagen Toureg): оригинальное и аналоги :: OILS-MARKET.RU

В данной статье будем выбирать масло в АКПП Фольксваген Туарег.

Вопрос казалось бы банальный. Что тут сложного? А вот и нет! В сопроводительной документации к автомобилю такой информации нет, на щупу Туарегов никто и ничего не пишет. Иногда щупов АКПП у Toureg'а вовсе нет. Да и само масло вроде как не требует замены. Тогда зачем эта статья? Все очень просто. Масло в коробке Туарега обычно меняют в двух случаях. Во-первых, когда автомобилю достался заботливый хозяин. Такой автовладелец понимает, что масло в коробке не может работать вечно и со временем теряет свои качества. Во-вторых, когда наступает незапланированный ремонт. Например, Вы пробили масляный радиатор АКПП и масло вытекло наружу. Вот тогда владелец Туарега начинает искать масло в коробку. Проще всего заехать к официалам и купить масло там. Но проще не значит дешевле. Знаете сколько стоит оригинальное масло в коробку автомат Фольксваген Туарег у официальных дилеров? 3000 - 3500 рублей за литр! А в коробку надо 7-9 литров такого масла. Вот и считайте сами. В магазинах такое масло вряд ли купишь. Все только под заказ от одной недели и больше. Кстати, у нас на сайте есть подробная инструкция по замене масла в АКПП Туарег. Пригодится всем, кто планирует менять масло в коробке самостоятельно. Милости просим. А мы продолжим нашу тему.

VW Touareg - Выбор масла в коробку

Итак, вопрос выбора масла в АКПП VW Toureg является достаточно сложным и многогранным, так как нельзя просто так ввести в поисковик фразу: "Какое масло залить в АКПП Туарег" и сразу получить точный ответ. Все зависит от того, какая коробка установлена. А их за 13 лет производства модели было не мало, уж поверьте.

Я сам лично столкнулся с такой проблемой. Была пятница, вечер. До конца рабочего дня оставалось около часа. Звонит молодой парень и спрашивает:

- Есть масло в коробку Туарега?

Шокировать вопросом какая установлена коробка я не стал. Мало кто это знает и сразу же может ответить. Обычно ответ на этот вопрос звучит так: "Ээээ... Ну это... Не знаю... АКПП... 4-ступенчатая...". Поэтому сразу спросил год выпуска, объем, мощность. В большинстве случаев этой информации достаточно, чтобы определить модель коробки. Определили коробку, подобрали масло, отдали человеку и он счастливый и довольный уехал на замену. Это так казалось со стороны. На самом деле вопрос выбора масла был более сложным. Номер коробки был, оригинальное масло было, но цена и сроки доставки оставляли желать лучшего. Нашелся подходящий аналог. По цене устроил, а вот сроки поставки - от двух недель. Очень долго. Начали искать аналоги из тех, что есть в наличии. Мне пришлось обзвонить большинство крупных магазинов, чтобы проконсультироваться. И консультации эти оставляли желать лучшего.

Получался примерно вот такой диалог:

- А есть масло в коробку автомат Volkswagen Toureg? - Да есть. Приезжайте. - А какое есть? - Toyota ATF Type T-IV. - А как Вы определили, что такое масло мне нужно? - Ну обычно мы его продаем в Туареги. - Понятно. Т.е. не важно даже какая коробка, везде оно подойдет? - Да, конечно. Есть еще лучше WS. Тоже подойдет. Оно вообще Лонг Лайф. Можно реже менять его. - Понял, спасибо.

Получив несколько подобных консультаций я понял, что продавцы, мягко говоря, не совсем правильно относятся к делу. Я понимаю, что может быть и от тойотовского Type T-IV коробка Туарега не выйдет из строя сразу же. Но все таки надо учесть тот момент, что изначально коробка Туарега рассчитана на большую мощность и больший крутящий момент, чем у большинства среднестатистических Тойот. А это значит, что нагрузка на саму жидкость будет больше. И выйдет она из строя значительно быстрее. Соответственно увеличивая износ деталей АКПП.

Итак, думаю достаточно лирики. Пора переходить к дело. Так какое же масло заливать в АКПП Туарег? Ответ в следующей части.

Масло в коробку АКПП и МКПП Туарег (Toureg)

Мы определились, что Volkswagen Toureg начал свое существование в 2002 году и выпускается по сегодняшний день. За это время сменилось два поколения. А вот разновидностей коробок было не так много. Это 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый и 8-ступенчатый автоматы. Сами модели АКПП несколько различаются между собой. Но это никак не влияет на используемое в них масло.

Модификация	Тип двиг.	Модель двиг.	Объем двиг. л	Мощность, л.с.	Даты выпуска	Коробка	Модель КПП	Рекомендованное масло
2.5 R5 TDI	Дизель	BAC; BPE	2,5	174	2003 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
2.5 R5 TDI	Дизель	BAC; BPE	2,5	174	2003 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
2.5 R5 TDI	Дизель	BLK; BPD	2,5	163	2003 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
2.5 R5 TDI	Дизель	BLK; BPD	2,5	163	2003 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.0 TDI	Дизель	BUN; CASB	3	211	2006 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.0 V6 TDI	Дизель	CASA; CASC	3	240	2007 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.0 V6 TDI	Дизель	CASA; CASC	3	240	2007 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.0 V6 TDI	Дизель		3	284	2008 - 2010
3.0 V6 TDI	Дизель		3	284	2008 - 2010
3.0 V6 TDI	Дизель	BKS; CATA	3	225	2004 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.0 V6 TDI	Дизель	BKS; CATA	3	225	2004 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.2 V6	Бензиновый	BMV	3,2	241	2004 - 2006	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.2 V6	Бензиновый	BMV	3,2	241	2004 - 2006	6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.2 V6	Бензиновый	AZZ; BAA; BKJ; BMV; BMX; BRJ	3,2	220	2002 - 2006	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.2 V6	Бензиновый	AZZ; BAA; BKJ; BMV; BMX; BRJ	3,2	220	2002 - 2006	6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.6 V6 FSI	Бензиновый	BHK; BHL	3,6	280	2005 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.6 V6 FSI	Бензиновый	BHK; BHL	3,6	280	2005 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
4.2 FSI 4motion	Бензиновый	BAR	4,2	314	2007 - 2009		09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
4.2 V8	Бензиновый	AXQ; BHX	4,2	310	2002 - 2006	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
4.2 V8	Бензиновый	AXQ; BHX	4,2	310	2002 - 2006	6МКПП	08D	G 052 798 A2
4.2 V8 FSI	Бензиновый	BAR	4,2	350	2006 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
4.2 V8 FSI	Бензиновый	BAR	4,2	350	2006 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
5.0 R50 TDI	Дизель	CBWA	4,9	350	2007 - 2010	6АКПП	09D
5.0 R50 TDI	Дизель	CBWA	4,9	350	2007 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
5.0 V10 TDI	Дизель	AYH; BKW; BLE; BWF	4,9	313	2002 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
5.0 V10 TDI	Дизель	AYH; BKW; BLE; BWF	4,9	313	2002 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
6.0 W12	Бензиновый	BJN; CFRA	6	450	2004 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.0 V6 Hybrid	Бензиновый	CGFA	3	385	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TDI	Дизель		3	284	2010 - наст. время
3.0 V6 TDI	Дизель	CVVA	3	262	2014 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TDI	Дизель	CJGD; CRCA; CRCA	3	245	2011 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TDI	Дизель	CATA	3	225	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TDI	Дизель	CNRB; CASA	3	240	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TDI	Дизель	CASD; CJMA	3	204	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TSI	Бензиновый	CJTA	3	290	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TSI Hybrid	Гибрид	CGEA; CGFA	3	333	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.6 V6 FSI	Бензиновый	CGRA	3,6	280	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.6 V6 FSI	Бензиновый	CMTA	3,6	249	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
4.2 V8 FSI	Бензиновый	CGNA	4,1	360	2011 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
4.2 V8 TDI	Дизель	CKDA	4,1	340	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2

Итак, в приведенной таблице можно быстро найти рекомендованное производителем масло в коробку Фольксваген Туарег. Обратите внимание, что в таблице приведены только артикулы оригинальных жидкостей. Аналоги рассмотрим ниже в статье.

Оригинальные масла в АКПП и МКПП Туарег и их аналоги

VAG Масло трансмиссионное "ATF" 1л G 055 025 A2

Это оригинальное масло для 6-ступенчатых АКПП Фольксваген Туарег. Кроме официалов данное масло практически никто не держит в наличии. Можно заказать через интернет, срок поставки около недели. Цена за такую канистру составляет 1200 – 1500р.

VAG G 055 025 A2 1л

Есть много аналогов этой жидкости, например Mobil JWS 3309 или Petro-Canada DuraDrive MV, которые стоят в 2-3 раза дешевле. Эти два масла можно купить у нас в интернет-магазине. Также среди аналогов можно встретить Febi ATF 27001, SWAG ATF 81 92 9934. Эти масла в одной ценовой категории и стоят около 600-700 рублей. В наших магазинах такие жидкости я тоже не встретил, но заказать и получить через 5-7 дней вполне реально. Но лично я отдал бы предпочтение маслу Мобил 3309. Уж больше оно доверие внушает.


Mobil ATF JWS 3309	Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic

Трансмиссионное масло для МКПП Фольксваген Туарег – VAG G 052 798 A2

Это полностью синтетическое масло для механических трансмиссий Volkswagen Toureg. Оригинальный VAG-овский артикул G052 798 A2. Имеет очень низкую вязкость. Изготовлено специально для VW & Audi. Аналогов этого масла я найти не смог. Это не значит, что их нет, но информации в сети пока еще не появилось. Выглядит оригинальная канистра вот так:

VAG G 052 798 A2

VAG Масло трансмиссионное "ATF" 1л G 055 540 A2

А вот тут самое интересное! На последнее поколение VW Toureg устанавливаются 8-ступенчатые автоматы японского производителя AISIN. Возможно Вы уже слышали такое название. А если нет, то я в двух словах объясню Вам. Aisin является крупнейшим поставщиком автоматических трансмиссий для таких автомобильных гигантов, как Toyota, Opel, Nissan и другие. Примечательно, что для своих коробок компания Aisin выпускает два вида масел – это Aisin ATF AFW+ и вариаторная жидкость CVTF CFEx. Но ни в какой литературе нет информации о применимости масла AFW+ в 8АКПП Фольксваген Туарег.

Полным аналогом оригинальной жидкости VAG G055540A2 является немецкое масло Ravenol T-WS. Заводской артикул: 4014835743311. На официальном сайте Ravenol.su есть такая информация по данному маслу: VW/AUDI Трансмиссия 0C8 в Q7 2010/Трансмиссия 0C8 в Touareg 2011, VW G055540A2

Стоимость Ravenol T-WS очень даже гуманная – всего 500-600 рублей со сроком доставки 5-10 дней. В числе допусков этой жидкости еще много допусков для других автопроизводителей, но нам это не интересно. Важно, что Ravenol T-WS подходит для АКПП Туарег. Внешний вид канистры изображен на фото ниже. Артикул был приведен в самом начале абзаца. Кроме этого, Равенол T-WS выпускается в объеме 60л.

Ravenol T-WS 1л

Оригинальная жидкость для АКПП Фольксваген Туарег G 055 540 A2:

И наконец-то самое интересное. Заявленный оригинал масла для коробки Туарег имеет артикул G 055 540 A2. Стоимость 1л составляет 3000-3500 рублей! Для полной замены понадобится 10-12 литров! Вот и считайте сами, сколько денег придется потратить на замену масла в АКПП Фольксваген Тоурег!

VAG G 055 540 A2

На этом все! Спасибо за внимание, до новых встреч!

oils-market.ru

Замена масла в АКПП Фольксваген Туарег (VW Toureg) :: OILS-MARKET.RU

Всем доброго времени суток! Сегодня мы расскажем, как произвести замену масла в АКПП Фольксваген Туарег своими руками. Последнее время самостоятельное техническое обслуживание автомобилей становится все более популярным. Это связано, прежде всего, с высоким уровнем цен на подобные виды работ. Знаете сколько сейчас стоит замена масла в АКПП Фольксваген Туарег на официальном сервисе? В среднем от 30 000 до 45 000 рублей. Разумеется, в стоимость включены все материалы. Сумма вполне внушительная. А если выполнить работу самостоятельно, то можно оставить в своем кармане вполне весомую сумму. Согласитесь, сэкономил - считай, что заработал. Тем более, что процедура не такая уж и сложная и может быть выполнена любым желающим без какие-то специальных приспособлений. Итак, начнем.

Зачем менять масло в АКПП Фольксваген Туарег?

Официальные дилеры утверждают, что масло в АКПП Туарег не требует замены. Но это далеко не так. Дело в том, что какой бы супер современной не была жидкость, но ничего не сделает ее "бессмертной". В процессе работы ATF будет неизбежно терять свои свойства, а в ее составе начнут образовываться продукты износа АКПП.

Обычно о замене масла в АКПП владельцы Туарегов задумываются только тогда, когда коробка начинает работать неправильно - образуются рывки при переключениях передач. И тут уже не всегда можно отделаться одной лишь заменой масла. Чаще всего приходится менять гидроблок, а это удовольствие не из дешевых. Поэтому настоятельно рекомендую все же выполнять замену масла, так как это однозначно и правильнее, и дешевле.

Что потребуется для выполнения замены масла в АКПП Туарег?

Для начала нужно определиться с местом выполнения работ. Идеальным вариантом будет гараж оборудованный ямой. Если позволяет погода, то замену масла в АКПП Туарег можно выполнить и на открытой эстакаде. Конечно, при желании можно работать и в боксе без ямы, имея пару хорошим домкратов. Идеальным вариантом будет замена масла на подъемнике. Не у всех есть такая возможность, однако, у многих найдется друг или знакомый, работающий в сервисе. Такой человек может в нерабочее время организовать доступ к подъемнику. Ладно, с местом определяйтесь сами.

Когда Вы определились с местом проведения работ, то следует закупить необходимую ATF. Какую и сколько - читайте в статье "Масло в АКПП Туарег".

Замена масла в АКПП Туарег - масло в коробку, новый фильтр АКПП и прокладка поддона

Не забудьте взять и новый фильтр АКПП и прокладку поддона.

Для замены нам также потребуются инструменты. Ничего особенного, стандартный набор ключей, отвертки, канцелярский нож и т.д.

Для очистки поддона АКПП необходимо приобрести самый дешевый очиститель карбюратора. Ну и чтобы приклеить поддон на место нам понадобится герметик-прокладка. Вот с ним лучше не скупиться, так как устранение течей из-за некачественного герметика может обойтись в разы дороже.

Также потребуется емкость для сбора отработанной трансмиссионной жидкости, а лучше две. Здесь отлично подойдет 5-литровая платиковая бутылка. А чтобы залить новое масло в коробку будут необходимы тонкий шланг и воронка. О такие мелочах, как безворсовая салфетка, думаю напоминать не надо.

Процедура замены масла АКПП Фольксваген Туарег

Перед заменой масла в АКПП Туарег требуется прогреть масло до рабочей температуры. После этого освобождаем доступ к поддону АКПП. Для этого может потребоваться снять защиту двигателя, если она установлена.

Замена масла в АКПП VW Toureg на специальном подъемнике на СТО

1. Отворачиваем сливную пробку и сливаем старое масло в подготовленную емкость. Когда масло перестело течь, то заворачиваем сливную пробку на место. Большое усилие тут не нужно. Это необходимо лишь для того, чтобы при снятии поддона оставшееся масло не вытекло нам на голову.

2. Отворачиваем болты крепления поддона, расположенные по периметру. Один болт ослабляем по максимуму, но не выкручиваем до конца.

3. Подставляем емкость для отработки. Противоположную сторону поддона от оставленного болта поддеваем плоской отверткой и отрываем от корпуса АКПП. Будьте осторожны, так как в этот момент выльется еще некоторое количество масла. Отворачиваем до конца оставленный болт и убираем поддон в сторону.

Поддон АКПП Фольксваген Туарег

4. Отворачиваем три болта крепления фильтра АКПП и снимаем сам фильтр. В этот момент выльется еще немного масла. Будьте к этому готовы и держите емкость для отработки рядом.

Сняли фильтр с АКПП Volkswagen Toureg

Старый фильтр АКПП Фольксваген Туарег

Состояние старого фильтра АКПП Туарег

5. Теперь нам надо установить новый фильтр АКПП на место. Делаем все в обратной последовательности. Когда фильтр на месте - переходим к очистке поддона АКПП.

Новый фильтр АКПП VW Toureg на месте

6. Берем в руки очиститель карбюратора и начинаем вымывать грязь из поддона до тех пор, пока он не станет идеально чистым. Особое внимание уделите магнитам, расположенным в поддоне.

Чистый поддон АКПП Туарег

7. Когда чистка поддона закончена, устанавливаем новую прокладку. Прокладку необходимо промазать тонким слоем герметика и дать подсохнуть 5-10 минут. После чего надо установить поддон на место и протянуть все болты.

8. Не забывайте, что сливная пробка АКПП еще не затянута. Ее необходимо протянуть и переходить к последнему этапу - заливке нового трансмиссионного масла.

9. Заливать масло нужно через контрольное отверстие, так как АКПП VW Toureg не имеют щупа для проверки уровня жидкости. Это связано с тем, что жидкость АКПП якобы рассчитано на весь срок службы авто и не требует замены. Но это далеко нет и менять масло в АКПП Туарег обязательно нужно.

8. Вставляем шланг с воронкой в заливное отверстие и начинаем аккуратно заливать масло. Делается это до тех пор, пока с контрольно отверстия не начнет вытекать масло. После этого необходимо завернуть контрольную пробку.

9. Садимся в салон, заводим двигатель. С выжатой педалью тормоза переключаем все положения рычага АКПП с небольшой задержкой в 3-5 секунд. После этого прогреваем мотор до рабочей температуры и проверяем уровень масла в коробке. Для этого снова выкручиваем контрольную пробку АКПП. Если все сделано правильно, то из контрольного отверстия должно потечь масло.

На этом все! Процедура замены масла в АКПП Фольксваген Туарег окончена. Согласитесь было не сложно?

oils-market.ru

Масло в коробку АКПП / МКПП Фольксваген Туарег (Volkswagen Toureg): оригинальное и аналоги :: OILS-MARKET.RU

В данной статье будем выбирать масло в АКПП Фольксваген Туарег.

VW Touareg - Выбор масла в коробку

- Есть масло в коробку Туарега?

Получался примерно вот такой диалог:

Масло в коробку АКПП и МКПП Туарег (Toureg)

Модификация	Тип двиг.	Модель двиг.	Объем двиг. л	Мощность, л.с.	Даты выпуска	Коробка	Модель КПП	Рекомендованное масло
2.5 R5 TDI	Дизель	BAC; BPE	2,5	174	2003 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
2.5 R5 TDI	Дизель	BAC; BPE	2,5	174	2003 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
2.5 R5 TDI	Дизель	BLK; BPD	2,5	163	2003 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
2.5 R5 TDI	Дизель	BLK; BPD	2,5	163	2003 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.0 TDI	Дизель	BUN; CASB	3	211	2006 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.0 V6 TDI	Дизель	CASA; CASC	3	240	2007 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.0 V6 TDI	Дизель	CASA; CASC	3	240	2007 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.0 V6 TDI	Дизель		3	284	2008 - 2010
3.0 V6 TDI	Дизель		3	284	2008 - 2010
3.0 V6 TDI	Дизель	BKS; CATA	3	225	2004 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.0 V6 TDI	Дизель	BKS; CATA	3	225	2004 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.2 V6	Бензиновый	BMV	3,2	241	2004 - 2006	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.2 V6	Бензиновый	BMV	3,2	241	2004 - 2006	6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.2 V6	Бензиновый	AZZ; BAA; BKJ; BMV; BMX; BRJ	3,2	220	2002 - 2006	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.2 V6	Бензиновый	AZZ; BAA; BKJ; BMV; BMX; BRJ	3,2	220	2002 - 2006	6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.6 V6 FSI	Бензиновый	BHK; BHL	3,6	280	2005 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.6 V6 FSI	Бензиновый	BHK; BHL	3,6	280	2005 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
4.2 FSI 4motion	Бензиновый	BAR	4,2	314	2007 - 2009		09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
4.2 V8	Бензиновый	AXQ; BHX	4,2	310	2002 - 2006	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
4.2 V8	Бензиновый	AXQ; BHX	4,2	310	2002 - 2006	6МКПП	08D	G 052 798 A2
4.2 V8 FSI	Бензиновый	BAR	4,2	350	2006 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
4.2 V8 FSI	Бензиновый	BAR	4,2	350	2006 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
5.0 R50 TDI	Дизель	CBWA	4,9	350	2007 - 2010	6АКПП	09D
5.0 R50 TDI	Дизель	CBWA	4,9	350	2007 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
5.0 V10 TDI	Дизель	AYH; BKW; BLE; BWF	4,9	313	2002 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
5.0 V10 TDI	Дизель	AYH; BKW; BLE; BWF	4,9	313	2002 - 2010	6МКПП	08D	G 052 798 A2
6.0 W12	Бензиновый	BJN; CFRA	6	450	2004 - 2010	6АКПП	09D	G 055 025 A2 или G 055 025 A6
3.0 V6 Hybrid	Бензиновый	CGFA	3	385	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TDI	Дизель		3	284	2010 - наст. время
3.0 V6 TDI	Дизель	CVVA	3	262	2014 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TDI	Дизель	CJGD; CRCA; CRCA	3	245	2011 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TDI	Дизель	CATA	3	225	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TDI	Дизель	CNRB; CASA	3	240	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TDI	Дизель	CASD; CJMA	3	204	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TSI	Бензиновый	CJTA	3	290	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.0 V6 TSI Hybrid	Гибрид	CGEA; CGFA	3	333	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.6 V6 FSI	Бензиновый	CGRA	3,6	280	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
3.6 V6 FSI	Бензиновый	CMTA	3,6	249	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
4.2 V8 FSI	Бензиновый	CGNA	4,1	360	2011 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2
4.2 V8 TDI	Дизель	CKDA	4,1	340	2010 - наст. время	8АКПП	0C8	G 055 540 A2

Оригинальные масла в АКПП и МКПП Туарег и их аналоги

VAG Масло трансмиссионное "ATF" 1л G 055 025 A2

VAG G 055 025 A2 1л


Mobil ATF JWS 3309	Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic

Трансмиссионное масло для МКПП Фольксваген Туарег – VAG G 052 798 A2

VAG G 052 798 A2

VAG Масло трансмиссионное "ATF" 1л G 055 540 A2

Ravenol T-WS 1л

Оригинальная жидкость для АКПП Фольксваген Туарег G 055 540 A2:

VAG G 055 540 A2

На этом все! Спасибо за внимание, до новых встреч!

oils-market.ru

Фольксваген Туарег замена масла в трансмиссии

Volkswagen Touareg GP

Фольксваген Туарег в кузове GP — автомобиль с существенными внедорожными способностями. Он оснащен достаточно «серьезной» по внедорожным меркам трансмиссией, а также, рядом других внедорожных «примочек», в зависимости от комплектации. Но главное — рекомендации относительно обслуживания всего этого внедорожного арсенала — остаются неизменны. Для того, чтобы все эти узлы работали долго и без сбоев — их нужно правильно обслуживать, и делать это периодически. Об этом мы сегодня и поговорим с Вами. Какие жидкости в трансмиссии нужно менять на пробеге 60 000км?

Итак, Туарег замена масла в трансмиссии.

Каждые 60 000 километров — мы рекомендуем производить обслуживание трансмиссии автомобиля Фольксваген Туарег. Давайте разберемся, что же входит в понятие «транмиссия», какие узлы нам предстоит обслуживать и где они находятся непосредственно на автомобиле. туарег замена масла

Начнем с передней части автомобиля — здесь у нас расположен передний дифференциал, он же — редуктор.

Передний редуктор

Основной блок дифф-а смещен вправо и находится ближе к правому колесу, от него в левую часть идет металлический «чулок» с карданной передачей внутри и игольчатым подшипником внутри. Это — достаточно сильно нагруженный узел, более того — он расположен в непосредственной близости от двигателя и находится в зоне больших перепадов температур, что, безусловно, влияет на ускорение процесса старения трансмиссионного масла в нем. Это можно отчетливо видеть, как раз, при процедуре замены масла — цвет масла в переднем редукторе будет сильно темнее, чем в заднем, при условии, что оба редуктора исправны, и масла в них менялись одновременно. Для полной замены масла в переднем редукторе — понадобится примерно 1,2л. оригинального трансмиссионного масла.

Оригинальный номер VAG — G052145S2 (объём 1л). Хотим отметить, что при замене и покупке масла в нашем техцентре — Вы заплатите ровно за такой объем масла, который будет заправлен в агрегаты Вашего автомобиля. Вам не нужно покупать 2 упаковки масла по литру, и тратить лишние деньги, оставляя этот не нужный остаток «про запас». Нам кажется, что это правильно, и это правило относится ко всем нашим техническим жидкостям. туарег замена масла

Продвигаемся дальше от передней части автомобиля, вглубь. Следующий агрегат на очереди — АКПП.

АКПП, можно видеть цвет отработанного масла и сравнить с новым

Эта Японская автоматическая коробка передач, под известным брендом Aisin — также требует замены масла не реже, чем раз в 60 000 километров. Это чрезвычайно нагруженное и сложное устройство, которому выпала нелегкая доля — испытывать и переваривать все те нагрузки, которые Вы передаете от двигателя на колеса, буквально одним нажатием педали. В виду того, что всему этому импульсу и огромной энергии, неустанно сопротивляется дорога — большая часть побочных «эффектов» — происходит именно в автоматической коробке передач и её деталях. Так уж утроен этот механизм, фрикционы, трение — все это вырабатывает продукты износа, которые могут нанести определенный вред тонким механизмам внутри АКПП, а они там есть, поверьте.

Мы крайне рекомендуем делать частичную замену масла методом слива / залива. На пробеге 60 000км (первая замена — это можно сделать без замены масляного фильтра АКПП, а далее — с заменой фильтра, прокладки, и промывкой поддона и магнитов от продуктов износа. Эта процедура обеспечит благоприятные условия для работы коробки во всех режимах, что существенно продлит её ресурс и срок службы, соответственно. туарег замена масла

Чистый вымытый поддон АКПП с новой прокладкой

Для АКПП — мы, также, используем оригинальное масло VAG — G055025A2. Для разовой частичной замены, с учетом снятия поддона и замены масляного фильтра — потребуется около 7,5 литров масла, а также — новый фильтр и прокладка поддона. Также, на нашем складе всегда есть в наличии не оригинальные — масло, прокладки и фильтры АКПП, которые мы, также, можем предложить Вам по очень привлекательной цене, особенно по сравнению с оригиналом.

Обязательно нужно отметить, что мы очень тщательно подходим к выбору поставщиков запчастей, как оригинальных, так и не оригинальных. В своей работе мы используем только проверенные временем детали, в качестве которых нет никаких сомнений. Поверьте, за многие годы работы мы видели многое, и некачественный «оригинал» по дешевым ценам, и многообразие не оригинальных заменителей с небольшими сроками службы и различными рекламациями. Мы стараемся избегать таких поставщиков и деталей. Поэтому, можем предоставить всем нашим клиентам гарантию на все наши работы и детали. Но, мы немного отошли от темы.. туарег замена масла

Итак, Туарег замена масла в трансмиссии, идем дальше — Раздатка!

Раздатка

Тоже, является очень нагруженным узлом в трансмиссии данного автомобиля. Распределяет крутящий момент между осями — всегда. Это происходит каждую секунду в реальном времени, когда Вы движетесь по дороге. В любых режимах. Она постоянно работает, работает и работает. Как Вы понимаете — масло, которое находится внутри раздаточной коробки — тоже прилично страдает от своей такой «жизни» 🙂 Рекомендации — те же, менять с интервалом каждые 60 000 километров. Для замены потребуется 0,85л. оригинального масла под номером VAG G055515A2. Сам процесс замены не сложный, по принципу слил-залил. Масло нужно использовать — только оригинальное. Не редки случаи, когда раздаточная коробка выходит из строя из-за неправильного масла, которое в нее заливают не совсем грамотные сервис-центры. Проблем можно получить много, практически на ровном месте. Тем более, масла там совсем не много, не видим никаких причин для таких экспериментов, поэтому — только оригинал, также, всегда в наличии на нашем складе. туарег замена масла

Ну вот, мы подобрались к крайней точке а/м Туарег и замене масла в его трансмиссии — Задний редуктор.

Задний дифференциал

Здесь картина будет выглядеть несколько лучше, чем во всех остальных вышеописанных узлах. Масло будет светлее, и на вид — более свежим. Но, тем не менее, менять его — нужно! К сожалению, участились случаи обращения к нам клиентов с неисправностью именно заднего редуктора. Проблемы — те же, что и с передним его собратом, страдают подшипники, начинается гул в движении автомобиля. Косвенно, можно предположить, что эти обращения связаны, как раз, с тем, что в этих редукторах просто не меняют масло, или делают это крайне редко.. А зачем? Ведь оно там не плохо сохраняется?!

— Нет, менять, все-равно, нужно! Ведь задняя ось — не стоит, когда Вы едете, она работает, редуктор крутится. Да, там нет высокой температуры от двигателя, меньше вес, но он работает, масло — работает. Кроме того, срок годности и хранения — есть даже у нового масла в закрытой заводской упаковке. Чего говорить о том, что уже залито в агрегат, и работает каждый день. Масло здесь — такое же, как и в переднем редукторе — G052145S2, требуемый объем для замены — примерно 1,6л. (все это верно только для комплектации БЕЗ задней блокировки). Меняйте масла вовремя, это не такая частая операция, зато проблем будет точно меньше, и ездить на автомобиле — будет приятнее! 😉

Металлическая стружка — продукт износа автоматической коробки передач (АКПП)

туарег замена масла

Ниже — можно посмотреть другие фото процесса ремонта. туарег замена масла

туарег замена масла

servis-volkswagen.ru

Смотрите также

Станции

Районы

Округа